近期，我認真地了解並學習了時代先鋒郭明義同志的先進事跡。他的事跡雖不驚天動地，但點點滴滴卻是可歌可泣；他雖是個小人物，但他的精神卻是偉大的；他雖在平凡的崗位，但他的追求是崇高的。
1977年1月11日，時任鞍山軍分區副政委的老紅軍余新元，親手把郭明義送上了運兵的專列；1960年1月，同樣是在鞍山火車站，余新元還曾把另一個鞍鋼礦山的小伙送上軍列，他的名字叫雷鋒。當年尚顯青澀的雷鋒、郭明義，都曾代表各自的新兵群體發言，宣誓在部隊做個好兵。這錚錚誓言，成為伴隨他們一生的追求。送雷鋒、郭明義踏上軍列時余新元肯定不曾想到，這倆小伙竟然一前一後都成長為感動中國的人物。從雷鋒、郭明義作為普通戰士的成長曆程，可以清晰地感受到，正是人民軍隊這座大熔爐，鍛造出了郭明義這樣一位新時期的雷鋒傳人。
鞍鋼齊大山選礦廠經警王爾忠，和郭明義是國中同班同學，當兵後兩人又同在一個營。他回憶說，從鞍山登上軍列後，郭明義就開始幫助列車員打掃衛生送開水。火車走一路，他就忙一路。當兵那5年，郭明義做過的好事誰也數不清。郭明義參軍入伍所在的老部隊23軍67師201團“鋼鐵英雄連”，位於黑龍江省牡丹江市海林縣的山溝里。冬天，當地天氣異常寒冷。每天早上，郭明義總是天不亮就起床，冒著嚴寒外出挑水。由於地面上結冰導致腳下打滑，水桶不時濺出水來，一灑在衣服上就結成了冰。王爾忠說，這種時候郭明義從來不叫一聲苦。挑滿水缸後，他又忙著砍柴、生爐子、燒水，就為了能讓戰友們起床後用上熱水。自己班裡忙完了，他又到別的班接著乾，常常是全排的活兒讓他一個人包了。1979年雲南發生大地震，聽到這一訊息後，郭明義專門請假，步行20多里路，趕到縣城郵局，將積攢的100多元津貼費寄往災區。當時，郭明義每個月的津貼只有六七元錢。當年與郭明義同在汽車連的戰友趙逢連，還記得這樣一件事：一次執行任務時，一名戰友開的車出現故障，在冰天雪地里折騰了半天也沒修好。郭明義看到這一情況後主動停下自己的車幫忙。“你累了半天了，去車裡歇口氣，暖和暖和，修車的事讓我來。”說罷，郭明義冒著零下40攝氏度的低溫鑽到車底。由於穿著大衣，幹活不方便，郭明義乾脆脫下大衣，躺在厚厚的冰雪上一修就是40多分鐘。等到故障排除時，滿臉滿身都是冰碴子的郭明義，已經被凍得站不起身來。
郭明義所在的部隊，前身是粟裕將軍的警衛營。無論在戰爭年代，還是在和平時期，67師一直英模輩出，僅榮立過二等功以上獎勵的就達200多人，還湧現出了“愛民模範”金遺華、“人民的好兒子”劉英俊等一批聞名全國的先進典型。當年帶郭明義的老連長藺傳芳，12次榮立三等功，被譽為‘老礦工’。郭明義當兵那5年，天天接受這些身邊典型的薰陶，肯定錯不了！ 當兵5年，郭明義從一個青澀小伙成長為一個好兵：種過菜、餵過豬、做過飯，乾的全是髒活苦活。然而，在每一個崗位上，郭明義都幹得非常出色，綜合素質提高很快。入伍第二年就被評為師學雷鋒標兵。1980年，郭明義在30多個同年度兵里，第一個入黨。他還先後5次獲得嘉獎，被師里評為“優秀團員”。老指導員康玉久回憶說，郭明義在師汽訓隊當炊事員時，每次做完飯，一有時間就看書學習。一天晚上熄燈後，他去查鋪，發現郭明義居然打著手電，躺在被窩裡興致勃勃地看駕駛書籍。正是靠著這股子鑽勁兒，當炊事員一年下來，郭明義將駕駛理論背得滾瓜爛熟，憑著記憶就能把汽車電路圖畫下來。第二年參加駕駛培訓後，他又一舉奪得理論和實際操作兩項第一。由於專業技能突出，汽訓結束後，郭明義被分到師汽車連。郭明義一下連，連隊就放他“單飛”獨立駕車出任務。談起老連隊，郭明義特別自豪：全汽車連104台車，無論啥時候，停放都是橫豎一條線，車體表面擦得乾乾淨淨。老指導員康玉久說，那時候，部隊條件特別艱苦。1979年，部隊拉到邊防常年執行緊急戰備任務，半個月吃不上米飯、一個月吃不到菜是常有的事。在這樣的環境中，郭明義一呆就是兩年多，從來沒有叫過苦。“不是我一個人不叫苦，而是所有的戰友都沒叫苦。”郭明義說。幾年下來，郭明義執行各類運輸任務數百次，每一次都圓滿完成。
郭明義做的每一件事，也許都很平凡。但偉大和平凡從來就沒有絕對的界限。我曾以為：郭明義是一位“苦行僧”，生活艱辛，寧肯自己受苦受難，也要救助天下困難人。但，當我真正觸摸到郭明義的靈魂，我發現自己錯了：郭明義是一個非常快樂和幸福的人，是一個精神的富翁，是一個富足的人。他的內心溫暖如春，寫滿人間真情；他的快樂無法掩飾，他和妻子相濡以沫，和女兒父女情深。在他翻閱200多封感謝信時，在他欣賞救助孩子的照片時，幸福在他的眼神中，在他的笑聲里流淌。快樂和幸福，是每個人畢生的追求。但方式不一，幸福的源泉也各異。聖者有言：惡人為了追求幸福而做惡事，善人通過行善獲得幸福。托爾斯泰曾言：欲望越小，人生就越幸福。也許，人生的苦惱，往往不在於擁有的太少，而在於期待得到的太多。