車隊車輛管理制度 篇1
機關後勤服務中心車隊是我縣一支重要的後勤保障隊伍，其保障和服務直接影響縣政府的形象和效率，必須按照保障有力，服務到位，萬無一失的要求，加強車隊管理。為確保縣領導和各單位公務用車和行車安全，特制定本制度：
車輛調度
1、機關後勤服務中心車輛在確保縣領導、各單位公務用車和行車安全下，由機關後勤服務中心車隊統一調度、統一管理。駕駛員應服從調派，隨叫隨到，並按調派的時間、地點待命。
2、全體駕駛員要樹立服務意識，遵守作息制度，上班期間應在辦公室待命，臨時外出，應及時向中心領導請假，要認真履行職責，確保領導準時、安全用車。
3、實行車輛動態管理，使用車輛和出差返回後駕駛員應及時向機關後勤服務中心車隊報告，便於車隊臨時用車調度。
車輛使用管理制度
1、車輛由機關後勤服務中心統一管理、調配。現有車輛均屬公務車輛，車輛分兩隊：一隊車輛用於為縣領導服務用車；二隊車輛用於各單位領導公務用車及重大活動。在確保縣領導、各單位公務公車的情況下，可租賃用車，租賃費用於車隊車輛的維修。
2、車輛在本縣內必須停放在指定的車庫內，確因工作需要無法停放在規定停車地點的，可由駕駛員選定安全停車場所，並採取必要的安全措施，凡未按要求亂停亂放，導致車輛損壞或遺失的由駕駛員負全部責任。
3、駕駛員未經領導批准不得擅自出車，凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的，由駕駛員承擔一切後果（包括車輛修理費、賠償費、誤工費、醫藥費及其他費用等）。
4、駕駛員要愛護車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“髒車”上路。
5、車隊所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發生交通事故或者車輛被盜除保險公司賠付外，剩餘部分由駕駛員承擔並調離崗位。
6、從20xx年1月1日起，車隊所有車輛的保險由機關後勤服務中心統一參保。
7、車輛的審驗工作由後勤中心審驗，駕駛員應積極配合，如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔全部罰款責任。
8、建立車輛管理檔案，用車實行派車單制度。
9、車輛實行腳踏車核算制度。
車輛燃油管理制度
1、車隊要根據各車輛的實際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來後，立即向機關後勤服務中心上報車輛行駛里程和用油量，否則不予報銷。
2、每月初，由辦公室、財務室專人統計每輛公車月初里程，建立當月行駛帳目。用油量按百公里計算。每月公布一次，對安全行駛節油節材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎勵，超過限額的，給予相應處罰。
3、車輛加油實行派車單登記制度，出車前、後應在派車單內註明實際公里數，並有乘車領導確認簽字後核算油料。歸隊後，單據經中心領導簽字後應及時交財務室報銷。
4、車輛原則實行憑票加油，因長途出車在外地加油的，歸隊後第二天須報財務室按車的實際公里核算後，經領導簽字方可報銷，同時登記車輛加油情況，建立耗油台帳。
車輛維修管理制度
1、機關所屬車輛必須在指定維修點進行維修，包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護保養更換機油等，維修和保養由駕駛員提出申請，經領導同意後方可進行。如在路途遇到故障需外地維修的'，乘車領導同意後，方可維修，維修票據要有乘車領導簽字，歸隊後經技術簽定組人員檢查確認並簽字後，方可報中心領導簽字報銷。未經領導批准，自行維修及購置車內用品的不予報銷。
2、嚴禁超標準裝修以及增添與車輛行駛性能無關的設備。
3、維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回並交車隊技術組驗收，由修理工登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費用自理。
4、駕駛員必須增強責任心，保證維修或裝修的車輛質量過關。維修發票、定點維修、裝飾結算明細單等，應及時報後勤服務中心審核、登記後方可辦理費用支出手續。對弄虛作假的定點維修單位和駕駛員將嚴肅查處。
5、如車輛發生交通事故時駕駛員必須及時向主管領導、交警、保險公司報告，不得漏報、瞞報。維修時必須按保險公司指定的維修廠維修車輛。
車輛派車管理制度
根據上級指示精神，將公車的集中統一管理，以建立廉潔、高效的政府為目標，切實杜絕公車私用等現象，加強黨風廉政建設，進一步密切黨群幹群關係，節約財政經費開支，降低公務交通成本，保證公務活動正常開展，提高工作效率，特制定本制度：
1、用車實行派車單制度。
2、各單位因公務需要用車時，由單位主要領導填《外出用車申請單》，報縣委、政府領導審核同意後，由機關後勤服務中心根據出差地點的實際路況、距離調配相應車輛。
3、出差車輛在途中根據領導指示，需臨時改變路線行程的，車輛駕駛員需及時向機關後勤服務中心領導匯報。
4、越野車的使用需根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）進行安排。一般情況下，領導前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。
5、如前往同一目的地開會學習、培訓、工作的兩位以上領導可乘坐一輛車。兩人以上外出開會學習培訓的方可派車。
6、各單位科級領導用車，也根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）報分管縣領導同意後方可派越野車。前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開會學習、培訓的兩人以上派臥車。
7、各級領導用車如有特殊工作情況需要一人用一車，需經縣領導同意後方可派車。
8、大型節假日如需回家探親的縣領導兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。
9、如領導外出學習培訓超過一星期的，待領導報到完後，車輛即可返回。
車輛費用支付制度
1、各用車單位實行車輛費用支付制度。
2、公務用車相關經費及駕駛員差費由縣財政按照年初預算保留在縣財政。用於各單位用車費用。
3、駕駛員出差歸隊後，由後勤服務中心財務人員核算出車輛外出產生費用（油料費、差旅費、停車費、過橋過路費等相關費用），油料按不同車輛耗油辦法計算，臥車每百公里按8公斤計算（長途）、越野車每百公里按15公斤計算（長途）；（短途）臥車每百公里按10公斤計算、（短途）越野車每百公里按17公斤計算；差旅費按縣財政的通知計算，停車、過路費按實際產生的計算。費用單據報後勤服務中心領導及用車單位領導審核後，分別在《公務用車費用核算單》上籤字，由後勤服務中心財務人員到財政支付中心辦理相關轉賬手續。
駕駛員管理制度
1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時、愛車、節儉”的原則駕駛車輛。樹立安全、服務、保密的意識，當個名副其實的“三員”：即領導的駕駛員、領導的服務員、領導的保密員。做到車輛“三淨一亮一好”：即車內淨、車外淨、底盤淨、車身亮、車況好。
2、上班時間原則上在辦公室待命，有出車任務時必須提前到達指定地點，做好出車前的一切準備工作。如有特殊情況不能出車，必須事先辦理請銷假手續。服從車隊調度，做到：安全、準時、優質、保密、高效。
3、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊各項規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”宗旨。切實增強優質服務觀念，自覺履行交通安全法的各項條款，避免交通事故的發生，保證行車安全。
4、駕駛員應愛崗敬業、誠實守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時參加單位組織的政治學習和業務學習，認真學習法律法規，注重學習效果。
5、駕駛員實行統一管理，實行考勤制度。
6、工作積極主動，服從指揮，做到令行禁止，與同事之間搞好團結互助，與用車部門搞好協作，保質、保量完成任務。
7、駕駛員必須保持通訊暢通，隨時聽從車隊領導安排的出車任務，不得以任何理由拒絕安排出車任務。駕駛員必須憑派車單出車、無派車單視為私用車，駕駛出車前和到達目的地後必須向車隊領導報告。
8、駕駛員必須按時上、下班。無出車任務的，駕駛員不得隨便外出或竄崗，需要外出的必須得到領導同意或給辦公室請假，否則按缺勤處理，無故缺勤按曠工處理。可扣發誤餐費、並和年終考評掛鈎。
9、駕駛員必須憑派車單出車，按指定的地點、時間、到達目的地，如因駕駛員誤領導的用車時間回隊後將嚴肅處理並轉崗。
10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點，到達工作現場後，不得隨意將車開離現場或人員離開車輛。如離開須經乘車領導同意。
11、工作完畢後車輛必須開回本單位，在指定地點、車位停放。在外出差應將車輛停放安全地點。
12、駕駛員不得擅自將公務車開回家或作為私用，嚴禁“私拉亂跑”，如造成事故由駕駛員承擔事故的全部責任和所有經濟損失。歸隊後根據事故將嚴肅處理，並調離崗位。
13、駕駛員不得開超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險車。嚴禁違章行車，因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經濟損失由其個人承擔。
14、服從調度，隨叫隨到，準時出車，遵守交通原則，集中精力，謹慎駕駛，嚴禁酒後駕車。
15、做好保密工作，不亂傳領導講話，維護領導威信和團結，做好服務工作。如發現在外講傳領導的講話給予轉崗。
16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛，凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，並追究駕駛員的責任。
17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切後果由駕駛員自負。
18、對在外維修、購買材料及去外加油時弄虛作假多開發票的，經核實後給予加倍罰款並調離崗位。
19、對在外自行調整里程表的駕駛員將嚴肅處理。
20、駕駛員要經常保持車容整潔，要認真愛護、保養、管理好車輛，發現故障及時排除，特別是帶有影響行車安全的故障時應立即採取有效措施予以排除。同時要認真做好出車前、行駛中、收車後的“三檢”及保養工作，保持車輛處於完好的狀況，延長車輛的使用壽命確保行車安全。
21、嚴格遵守車隊的各項規章制度，駕駛員必須服從管理與調度，不聽從領導安排的可就地轉崗。
22、駕駛員上班時因私請假需要填寫請假單，經隊領導批准後報辦公室備案。因病需要休息的，一律憑醫療單位的病假證明，並經領導同意後方可休息。如遇急診和特殊病情的，一時無法取得醫療證明的，事後應及時補辦手續並說明情況。
23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產假、喪假等假期的，一律到縣人事局按單項假期規定批准休假，但均應按規定辦理審批手續，並提前給領導報告，以便合理安排工作。
24、堅持政績考核制度。對駕駛員平時考核與集中考核相結合，原則上每年進行一次民意測驗，民眾信任率達不到80%的年底不能評先評優。每年對在職駕駛員進行考核，考核結果分為優秀、稱職、不稱職三個等次，對連續兩年不稱職的予以辭退。
車隊車輛管理制度 篇2
第一條 為加強我市城市建成區車輛清洗站（場）管理，維護市容和環境衛生，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、國務院《城市市容和環境衛生管理條例》、建設部《城市排水許可管理辦法》、《湖南省實施<城市市容和環境衛生管理條例>辦法》、《湖南省城市市政公用設施管理辦法》等法律、法規規定，結合我市實際，制定本辦法。
第二條 凡在我市城市建成區（以下簡稱市建成區）範圍內設立車輛清洗站（場）的單位和個人應遵守本辦法。
第三條 市城管和行政執法局是市建成區車輛清洗站（場）管理工作的行政主管部門，負責會同市規劃局審查市建成區車輛清洗站（場）的新建、擴建、改建方案，負責會同市工商局對市建成區車輛清洗站（場）的經營活動進行監督管理，負責對違反法律法規和本辦法規定的行為實施行政處罰。
第四條 在市建成區內選址建設車輛清洗站（場），應當符合城市總體規劃和城市環境衛生專業規劃，報市規劃局辦理相關規劃手續，按規定進行環境影響評估，經市環保局依法審批後，方可進行建設。
第五條 嚴禁占用城市道路、廣場和綠地建設車輛清洗站（場）和開展車輛清洗服務，嚴禁任意排放清洗機動車輛所產生的污水、污泥、油污等污物。
第六條 車輛清洗站（場）應當按照有關規定興建隔油池、沉澱池、排水溝等配套設施，防止污物污染環境。
第七條 新建車輛清洗站（場），應向市規劃局申請規劃定點。
從事車輛清洗活動的單位和個人，應按有關規定向市城管和行政執法局提出申請，並提交該項目環境影響評價審批檔案等有關資料。未經市環保局、市城管和行政執法局審核通過，工商部門不得核發營業執照。
第八條 車輛清洗站（場）須按規定標明營業範圍及名稱等內容，做到文明清洗，講究衛生。
第九條 市建成區車輛清洗站（場）有下列行為之一的，由市城管和行政執法局責令改正，並依法處罰：
(一)擅自占用城市道路、廣場和綠地進行車輛清洗服務的；
(二)擅自向城市道路及其他公用設施排放污水、污泥、油污等污物的；
(三)侵占、拆毀、損壞及其他破壞市政公用設施的。
第十條 對不符合要求的車輛清洗站（場），由市城管和行政執法局、市環保局提出整改意見；對不具備車輛清洗條件、擅自占道清洗車輛、擅自排污污染路面的車輛清洗站(場)，由城管和行政執法部門、工商部門依法處理。
第十一條 對車輛清洗站（場）違反法律、法規和本辦法的，廣大市民或單位可以向市城管和行政執法局投訴。
第十二條 行政執法人員執行職務時，應當出示行政執法證件。對不履行職責、濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追究相關責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
第十三條 阻礙國家機關工作人員依法執行職務的，由公安機關給予治安管理處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
第十四條 本辦法由市城管和行政執法局負責解釋。
第十五條 本辦法自頒布之日起施行。法律、法規另有規定的，從其規定。
車隊車輛管理制度 篇3
城市車輛清洗管理規定如下
第一條 為加強城市市容和環境衛生管理，規範城市車輛的清洗保潔活動，根據《城市市容和環境衛生管理條例》和國家有關規定，制定本辦法。
第二條 凡在城市內從事車輛清洗保潔經營和監督管理的，必須遵守本辦法。
本辦法所稱車輛，是指客車、貨車、特種車等機動車輛。
第三條 國務院建設行政主管部門主管全國城市車輛清洗管理工作。
省、自治區人民政府建設行政主管部門主管本行政區域內的城市車輛清洗管理工作。
城市人民政府建設行政主管部門主管本行政區域內城市車輛清洗管理工作。
第四條 符合下列條件的城市可以設立進城車輛清洗站：
(一)直轄市、省會(自治區首府)城市、計畫單列城市;
(二)獲得城市環境綜合整治優秀的地級城市、潔淨城市、園林城市、國家衛生城市;
(三)市區道路狀況良好、市容環境衛生良好、並經省、自治區建設行政主管部門核准的其他城市。
第五條 城市人民政府建設行政主管部門在車輛清洗管理上的主要職責是：
(一)編制城市車輛清洗的行業發展規劃，制定城市車輛清洗的管理規範;
(二)審核城市車輛清洗站的新建、改建、擴建方案;
(三)對城市車輛清洗站經營活動和城市車輛容貌進行監督管理;
(四)受理對違反有關車輛清洗管理規定的行為的投訴。
第六條 車輛進入市區，必須保持車體整潔。凡車身有污跡、有明顯浮土，車底、車輪附有大量泥沙，影響市區環境衛生和市容觀瞻的，在進入市區前應當將車輛清洗乾淨。
在市區內行駛的車輛，應當建立車輛清洗保潔責任制度。車容不潔的，應當及時清洗乾淨。
第七條 符合標準的清潔車輛和執行任務的軍車、警車、救護車、工程搶險車、警衛車，以及裝載易燃、易爆、有毒有害等危險品和有特殊防潮要求物品的車輛，免予清洗。
上述車輛在執行任務完成後，不潔的亦應當清洗乾淨。
第八條 城建監察人員對市內車輛容貌實施監督管理。駕駛員應當服從城建監察人員的監督管理，自覺遵守有關法規。
第九條 城市車輛清洗站的選址，應當符合城市總體規劃和城市環境衛生專業規劃的要求。車輛清洗站的建設和管理，應當符合國務院建設行政主管部門制定的有關標準。進城車輛清洗站的選址不得超過城市建成區邊沿15公里，且進城道路狀況應當良好。
第十條 進城車輛清洗站的建立，由省級人民政府建設行政主管部門嚴格按標準審批;建成區內車輛清洗站的建立，由城市人民政府建設行政主管部門嚴格按標準審批。
第十一條 申請建立城市車輛清洗站的單位(或者個人)，應當向建設行政主管部門提交下列檔案、資料：
(一)城市規劃部門批准的選址意見書;
(二)建設資金來源及關資信證明;
(三)清洗服務的方式，與經營規模相適應的工藝方案和主要設備選型;
(四)污水和污泥處理工藝方案和其他環境保護措施;
(五)建設行政主管部門所要求的其他檔案、資料。
第十二條 城市車輛清洗站的設計、施工，應當符合國家的規定。
第十三條 城市車輛清洗站建成後，經營者應當及時向原審批的建設行政主管部門提出運營驗收申請，並提交下列檔案、資料：
(一)工程項目竣工驗收資料;
(二)設備安裝驗收報告;
(三)人員組成情況;
(四)經營所需的流動資金證明;
(五)建設行政主管部門要求的其他檔案。
第十四條 經驗收合格的城市車輛清洗站，由建設行政主管部門向其頒發國務院建設行政主管部門統一印製的“城市車輛清洗站運營證”(以下簡稱“運營證”)。
城市車輛清洗站取得“運營證”後，方可運營。“運營證”每三年換髮一次。嚴禁無“運營證”的車輛清洗站運營。
第十五條 城市車輛清洗站前要標明名稱。站內各種指示標誌要醒目、齊全。清洗作業要文明、衛生、有序。
第十六條 不潔車輛的清洗方式應當堅持自願的原則，由駕駛員決定。駕駛員可請清洗站代為清洗;也可以利用車輛清洗站設備、工具和水等條件，自己動手清洗。
第十七條 經清洗後的車輛應當符合下列要求：
(一)客車的車身可觸及部位手觸無污跡;
(二)貨車、特種車輛的車頭手觸無污跡，車廂或可刷洗部位目測無泥沙;
(三)玻璃明亮;
(四)車底、車輪目測無明顯泥沙。
第十八條 城市車輛清洗服務收費應當合理，收費範圍和標準由省級建設行政主管部門提出，報同級物價、財政部門批准，並在站內掛牌公布。未經批准，不得收費。
第十九條 城市車輛清洗站應當根據營業執照規定的範圍開展營業服務。嚴禁攔車強制清洗。
對城市車輛清洗站違反有關法律、法規和本辦法的行為，車輛駕駛人員和其他人員有權檢舉、揭發和控告。
第二十條 由清洗站代為清洗造成車輛或所載貨物損壞時，車輛清洗站應當負責賠償。
第二十一條 城市車輛清洗站經營者有下列行為之一的，城市人民政府建設行政主管部門，應當責令其拆除或停業整頓，並可處以罰款：
(一)未經建設行政主管部門批准擅自建立城市車輛清洗站的;
(二)無“運營證”的城市車輛清洗站擅自運營的;
(三)強制清洗的;
(四)違反規定標準收費的;
(五)洗車質量不符合標準，服務態度惡劣，造成不良影響的;
(六)隨意排放不符合國家有關排放標準的污水或污泥的。
第二十二條 對進入城市市區或在市區道路行駛的車容明顯不潔的車輛，城市人民政府建設行政主管部門或其授權單位應當責令其立即清洗乾淨，情節嚴重的可處以罰款。
第二十三條 建設行政主管部門或其授權單位的工作人員，在城市車輛清洗管理工作中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分，構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
第二十四條 在本辦法實施前已開始運營的城市車輛清洗站，其經營者應當按本辦法申請補辦有關手續。
第二十五條 省、自治區、直轄市人民政府建設行政主管部門可根據本辦法制訂實施細則。
第二十六條 本辦法由國務院建設行政主管部門負責解釋。
第二十七條 本辦法自1995年9月1日起施行。
車隊車輛管理制度 篇4
行政車輛使用的運行流程圖
申調單
申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。
部門經理
使用部門經理同意用車的,簽名確認,由申請人交給車隊
調派
物業公司車隊及時給予回復:何地上車、何時可以派車。
司機
及時與使用申請人聯繫。
起步
抄下車輛總公里數,把路碼錶的小表歸零,當面與使用人確認。
使用完
當面與使用人核實簽名:使用總公里數、等候時間、停車費、通行費。
司機
拿《申清單》親自送到使用部門,確認簽名。
《申清單》一式三聯,一聯留在使用部門存檔。
車隊
二聯交車隊,由本隊負責人存檔。
財務
車隊月底匯總、制表,原始財務一聯交財務核對,財務每月與各使用部門結算,另外一聯由車隊長負責存檔。
車隊車輛管理制度 篇5
1、學生騎腳踏車到校，要到德育處辦理手續。
2、進入校園內的'腳踏車、機車、小車，實行分散定位停放管理。車輛持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。
3、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。
4、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。
5、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
6、發現腳踏車被盜，失主應及時報告校門衛室、政教處、總務處協同查處。
車隊車輛管理制度 篇6
結合本地實際，制定本制度：
一、各國小、幼稚園要對本轄區接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，並做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼稚園的接送車，更要建立清楚的台帳。
二、學校要指定一名教師負責接送小學生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，並要求經常與學校保持聯繫，掌握學生接送車輛的情況。
三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。
四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。
五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的'監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，並及時通報校方及教育主管部門。
車隊車輛管理制度 篇7
為了使車輛經常保持良好的技術狀態，貫徹預防為主，強制維修、保養的方針，防止意外事故的發生，特制定車輛維修、保養制度。
1、車輛司機必須經常對所操作的設備進行例行維修、保養，完成操作供應知的設備維修、保養知識。
2、車輛司機維修、保養設備，必須做好記錄，對維修、保養的部位、技術和質量負全部責任。
3、設備維修、保養需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經指定人員鑑定後方可領取或購買，因操作不當或違章作業造成的損壞要根據情節，按獎罰規定處理。
4、設備維修、保養分定期和不定期，定期是入冬前、開春後和季度，不定期由車輛司機臨時安排。
5、車輛由專人操作，未經允許其他人員不得操作，設備發生故障時，要及時排除，不得帶病運行。
6、設備外觀要經常保持乾淨。
車隊車輛管理制度 篇8
物業轄區車輛管理制度:停車場管理規程
1.0目的
確保停車場(庫)內的設備、設施和停車車輛的安全,保證車場內整齊有序。
2.0適用範圍
適用於物業管理公司各管理處停車場停車、收費管理。
3.0職責
3.1保全部主管負責監督、檢查車輛停放管理工作。
3.2當值領班負責對車場管理的指導及檢查管理工作。
3.3當值保全員負責指揮車輛的整齊停放、檢查、及對停車場的管理。
4.0停車場管理守則
4.1車輛進入本停車場停泊,須按規定讀卡交費,並服從車場管理人員調度。
4.2車況不良的或車輛漏油不得進入車場;不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進入車場。
4.3車輛進入後,按車場的指引箭頭、提示語或管理人員指揮行駛,不得逆行,限速5公里/每小時。
4.4不得在停車場內加油、修車。
4.5愛護停車場設施設備,不得亂丟垃圾雜物等;若損壞車場設施設備,須照價賠償。
4.6車輛須泊入指定車位,不得跨車位停泊,否則按所占車位交費。
4.7駕駛員離開前須檢查車門、車窗是否關好,不得在車記憶體放貴重物品若車況有問題,須在車輛檢查登記表上籤名認可。
4.8不得在停車場內長時間停留或在車內睡覺。
4.9車輛不得堵塞停車場行車道,否則管理公司將採取強制措施疏通車道,一切後果由該駕駛員負責。
4.10駕駛員遺失電腦磁卡,須出示本人身份證、駕駛執照和行駛證登記後方可離場。時租車輛電腦卡失效或丟失,按入口處管理人員登記的'入場時間計算停車費,月租車須將失效卡收費處,並向發卡處聯繫補辦。
5.0停車場管理規定
5.1車輛出入管理規程
5.1.1地面停車場
5.1.1.1指揮進入車輛慢行,按規定行駛方向前行,停放於適當的位置,使車場車輛停放整齊。
5.1.1.2認真指揮車輛出入停車場。
5.1.1.3隨時巡查地面車輛情況,發現門、窗未關好,有漏油、漏水等現象時應及時通知車主,並做好記錄。
5.1.1.4發現無關人員或可疑人員車場閒逛時,應勸其離開,若有緊急情況應及時處理並做好記錄。
5.1.1.5協助清潔工人做好地面的清潔工作。
5.1.2地下停車場
5.1.3車輛進庫
5.1.3.1當有車輛駛進地下場時,應迅速指引車輛慢行,安全地停放在指定的車位上,沒有固定的車輛不得讓其放於固定車位上。
5.1.3.2提醒司機關鎖好車門、窗、並將車內的貴重物品隨身帶走。
5.1.4巡視:
5.1.4.1每半小時或臨時詳細檢查車輛的狀況,發現漏水、漏油、未關好車門、窗、未上鎖等現象及時處理並通知車主,並在《停車場值班記錄》上做好記錄,同時報告領班處理。
5.1.4.2清點車庫內車輛,隨時和收費亭及地面車管員取得聯繫,以核對車輛數量,確保全全.
5.1.4.3發現無關人員或可疑人員到車庫要及時令其離開,若有緊急情況按有關規定進行處理.
5.1.4.4嚴密注視車輛情況和駕駛員的行為,若遇醉酒駕車者應立即勸阻,並報告領班及時處理,避免交通意外事故的發生.
5.1.4.5每班至少檢查一次防火門、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設施,發現異常情況應做好詳細記錄並及時上報,立即處理.
5.1.4.6禁止司機(車主)用消防水源洗車,經勸阻不聽者按有關規定處理.
5.1.4.7協助清潔工維護好車庫內清潔衛生,保持車庫整潔明亮.
5.2車輛出庫:
5.2.1當有車輛出庫時,應仔細核對出場車輛和駕駛員(車主),若對出場車輛和駕駛員有疑問時,應立即到車前面向司機敬禮,再禮貌詢問,若是車主親友(和車主聯繫認可),並有駕駛證應放行,若盤問發現有問題,應立即扣留車輛,並及時通知領班和巡邏保全,機警作好應對,以防不法分子盜車行兇.
車隊車輛管理制度 篇9
1.按時交接班,接班人員應提前10分鐘到達崗位。在接班人員未到達前,當班人員不能離崗。
2.接班時要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。
3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4.交接班時應將上一班移交的值班物品,如對講機等,及收費金額,和其他設備,清點清楚,並在值班記錄上籤名。
車隊車輛管理制度 篇10
第一、應該方便管理或者經常出入的車輛辦法停放許可證小區車輛管理制度，許可證擺放車輛擋風玻璃內測醒目位置，不按次規定的，業主可以投訴或者保全巡邏檢查，達到可管理，安全管理的目的，如果多次提醒不安規定的，禁止停放
第二、臨時車輛應該停放標準區域小區車輛管理制度，不得亂停亂放，編寫規定臨時停車區域管理辦法
第三小區車輛管理制度、細化停車時間控制，如臨時搬運車輛停車時間，長時間停放必須停放卸貨區，如計程車社會運營車輛，樓道門口不得超過10分鐘，如長時間等待需要出自車接客點停放，臨時過夜車輛，必須規定停車區域，如果不按規定，第一、二次口頭警告，第三次禁止停放。
第四、嚴禁裝載易燃易爆、劇毒、放射性等危險品車輛進入小區小區車輛管理制度。
第五、車輛必須按照規定進入停放，不按照規定的後果自行承擔。
第六、制定明確的收費標準，以防不必要的矛盾。