關於開通客運班線的可行性研究報告 篇1
英德現有人口105萬，國土面積5671平方公里，是廣東省國土面積最大的縣級行政區；佛岡現有人口約33萬，國土面積105平方公里。近年來隨著經濟的發展，英佛一級公路的通車，兩地往來、務工、經商的民眾越來越多，人民民眾的出行要求也越來越高。目前我市英德-佛岡的客運班線沒有開通,許多乘客更是無直通車可坐，要通過青塘或其它地方轉車，費用高時間又長，民眾熱切要求開通英德至佛岡客運班線，以方便民眾搭乘。
班線客流概況
英德與佛岡兩地均為勞務輸出大縣，且兩地毗鄰，來往打工、探親、經商的人數增長率十分之高，近幾年業，眾多商家紛紛在英德、佛岡開辦工廠，設立公司。隨著兩地經濟、文化、旅遊業的迅猛發展及英佛一級公路（全程約45公里）的開通，兩地旅客紛紛訴求開通英德至佛岡客運班車。據此我公司已初步統計調查每天往來兩地旅客不低於300人以上，實載率可達60%，開通該班線路已迫在眉睫。
運營方案
為適應時勢，方便兩地經濟文化交流，進一步方便兩地往來旅客提供安全、快捷、舒適的運輸服務，擬購置兩輛23+1+1座少林slq6792ce中型高級客車運營，以經營承包方式，承包者全額購置車輛運行英德至佛岡。每天約（7：30、9：00、10：30、13：00、15：00）時發車，（10：30、12：00、13：30、16：00、17：30）時返回，途經大站、下石太等地。
效益分析
1、擬投入兩輛20萬元/輛左右25座/輛中型高級客車按公司6年承包期限計算，每輛每月成本支出為：上繳規費4538元，車輛全保險1100元，燃油費5400元，折舊費2780元，維修費1500元，路橋通行費6750元，司乘薪酬2300元，共七項合計共款24368元。
2、營業收入按中型高級座席客運班車計算，基準運價0.16元/人公里，最高上浮0.208元/人公里，公路客運附加費0.03元/人公里，車輛通行費45元/（45公里x45%）=0.067元/人公里，計算得全票價13元，上限票價15元，預計平均實載率60%，執行票價為13元則每車每月總營收29250元，扣減客運站勞務費6%後，平均每車每月營收27495元，則平均盈利3127元，每年盈利37524元。按經營6年期限每車盈利225144元。同時開通英德至佛岡班線對促進兩地的經濟建設、文化交流、旅遊業將起至推動作用，產生良好的社會效益。
其它相關經營者產生的影響：
英佛一級公路屬新開通公路，與英德、佛岡縣城相連，全程及途經鄉鎮沒有開通客運班車。因此，開通英德至佛岡線路是與其它經營者是沒有影響的。
綜上所述，我們認為新開通英德至佛岡的客運班線無論是市場潛力還是滿足英佛兩地民眾出行都是必要的可行的。開通英德至佛岡客運班線勢必會進一步促進兩地經濟的發展。
XX年八月十日
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇2
項目名稱：_____________________
委託方（甲方）：________（公章）
受託方（乙方）：________（公章）
依據《中華人民共和國契約法》的規定,就甲方委託乙方撰寫可行性報告項目可行性報告事宜，經協商一致，簽訂本契約。
一、撰寫可行性研究報告的服務內容與要求
1.1 基本原則：
乙方根據項目與行業性質，從企業內部的人員、制度、技術、生產、管理、財務，以及產品或/和服務的行銷、市場等各個方面對即將展開的商業項目進行數據詳實與分析合理的可行性分析。為投資合作商/銀行/政府部門提供考察依據，又為企業未來的經營管理提供必要的操作準則。
1.2 主要服務內容：乙方策劃編寫後形成以下規範的資料檔案：
a.《項目執行總結》：精述項目重要內容； 含有甲（項目）方希望合作模式，融資方法，投資進入/退出機制等；
b.《項目可行性報告》 內容與格式：其格式內容按照以下二種情況之一
乙方提供的項目《可行性研究報告》內容格式根據甲方及其投資合作方、融資貸款方或政府資助方要求的專用格式與內容撰寫；在甲方未確定具體的投資合作方、融資貸款方或政府資助方時，可由乙方根據項目特性、行業性質及潛在投資合作或融資貸款方的要求擬訂項目《可行性研究報告》的內容。一般遵循國際慣例包含十個基本部分。
1.3 乙方提供項目財務規劃的國際行業參比標準：
乙方提供項目財務規劃的國際標準產業代碼與參比係數，供投資合作商及銀行考評項目贏利能力與財務健康狀況。
二、工作條件和協作事項
甲方應按要求向乙方提供可行性報告所需的基本數據資料（項目單位/實施場地/項目進展等）與各種資質證明複印件；餘下行業市場分析/行銷策略/管理方案等由乙方進行資料收集-整理-分析-整合-撰寫；甲方須指定專人配合乙方編寫可行性報告，雙方通過電話、電子郵件、等通訊工具進行資料傳送與溝通。
三、履行期限、地點和方式
在乙方接到甲方提供的全部基礎資料及首付款後，乙方需在_____個工作日內完可行性報告。若因可行性報告撰寫過程中出現需雙方協商的問題，經雙方協定後，可行性報告可進行適當調整，交付時間也向後順延。
四、報酬及其支付方式
甲方同意向乙方支付可行性報告撰寫費： _____萬_____千_____佰_____拾_____元_____整（rmb_____元），甲方須按照可行性報告撰制開始前支付100%的撰制服務費；契約簽訂後三個工作日通過銀行或郵局匯款到公司帳戶.匯入其它帳號本公司不承擔任何責任.
銀行匯款：開戶名：__________
開戶行：_______________
郵局匯款：地址：_______________
收件人：_______________
五、保密事項
乙方承諾：可行性研究報告涉及甲方商業秘密的內容，未經甲方同意，乙方不能泄露給無任何投資合作意向的第三方；未經甲方同意，乙方在完成可行性報告後不留存甲方屬於商業秘密的技術檔案與資料。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇3
有關部門專家通過對全國肉驢市場調查發現.毛驢資瀑在急劇下降.可毛驢宰殺戶逐年增加.驢皮貨源十分緊缺。專家分析，驢皮緊俏.必然會拉動養驢經濟效益的提高，而且現在驢肉餐飲項目十分火爆,驢肉價格年年升高,而且有地方有一驢難求的局面,特別是北方地區,如河北、山西、陝西、甘肅等地方，現在驢的役用價值慢慢變為商品肉驢價值，發展肉驢養殖還是有利可圖的。
毛驢是草食家畜.發展肉驢養殖.具有如下特點：
①肉驢耐粗飼。毛驢飼料來源廣.玉米、大豆、小麥等各種農作物的秸稈及雜草都可作飼料.糧食等精飼料用量極少。
②肉驢疾病少。與牛、豬、羊及家禽相比，毛驢疾病少，管理粗放。
③周期短。毛驢生長期比牛、馬等都短.大約為1年半。
④投資少。1頭驢的飼養成本大約為20__元，成年驢的價格在10000元左右。若購入1頭母驢.經過育肥.加上驢仔.2頭驢的飼群成本為4000元.1年後驢仔出欄可獲得6000元的收益.這樣.1頭驢侮年能有3000多元的收益.一年就能收回成本.無論是對農戶還是大規模肉驢養殖者來說.養驢的經濟效益都是相當可觀的。而且.肉驢飼養成本低，風險小，收益高。尤其是農戶養肉驢，更具得天獨厚的優勢條件，現在農戶肉驢銷售更不用發愁，當驢經過育肥出欄後，可直接聯繫當地驢肉餐飲飯店，現在也有專門驢經濟人，就是專門收驢的專業戶，養肉驢是一個只賺不賠的項目，而且相當省心。
據有關部門對東北、華北、西北等30個城市的上百名養驢專業戶調查顯示，養驢前景廣闊。
肉驢價格是草食家畜，耐粗飼、適應性好，抗病力強，易管理，易繁殖，育成時間短，放牧及圈養均可，很適合農民飼養。養驢所用的飼料來源廣泛，價格極低，即使牧草不足，也可充分利用秸稈、糧食下腳料等做飼料。驢分肉驢、種驢和役驢三種。
肉驢價格 驢肉在北京、天津、上海、太原、石家莊、錦州、哈爾濱、瀋陽、大連等國內市場暢銷不衰，同時外貿出口一直看好。
一、驢舍類型
1、半開放驢舍：
半開放驢舍三面有牆，向陽一面敞開，有部分頂棚，在敞開一側設有圍欄，水槽、料槽設在欄內，驢散放其中。每舍(群)15-20頭，每頭驢占有面積4-5平方米合計：2500平方米每平方的建築費用75元(鋼結構、彩鋼瓦)(活動場地需要6000平方)。這類驢舍造價低(500頭驢舍需18.75萬左右)，節省勞動力，冷冬防寒用塑膠薄膜封閉效果最好。
二、驢舍內設備
1、驢床：驢床是驢吃料和休息的地方，驢床的長度依驢體大小而異。一般的驢床設計是使驢前軀靠近料槽後壁，後肢接近驢床邊緣，糞便能直接落入糞溝內即可。成年母驢床長1.8-2米，寬1.1-1.3米;種公驢床長2-2.2米，寬1.3-1.5米;肥育驢床長1.9-2.1米，寬1.2-1.3米;6月齡以上育成驢床長1.7-1.8米，寬1-1.2米。驢床應高出地面5厘米，保持平緩的坡度為宜，以利於沖刷和保持乾燥。驢床最好以三合土為地面，即保溫又護蹄。
2、飼槽：飼槽建成固定式的、活動式的均可。水泥槽、鐵槽、木槽均可用作驢的飼槽。飼槽長度與驢床寬相同，上口寬60-70厘米，下底寬35-45厘米，近驢側槽高40-50厘米，遠驢側槽高70-80厘米，底呈弧形，在飼槽後設欄桿，用於攔驢。
3、糞溝：驢床與通道間設有排糞溝，溝寬35-40厘米，深10-15厘米，溝底呈一定坡度，以便污水流淌。
4、清糞通道：清糞通道也是驢進出的通道，多修成水泥路面，路面應有一定坡度，並刻上線條防滑。清糞道寬1.5-2米。驢欄兩端也留有清糞通道，寬為1.5-2米。
5、飼料通道：在飼槽前設定飼料通道。通道高出地面10厘米為宜。飼料通道一般寬1.5-2米。
6、驢舍的門：驢舍通常在舍兩端，即正對中央飼料通道設兩個側門，較長驢舍在縱牆背風向陽側也設門，以便於人、驢出入，門應做成雙推門，不設檻，其大小為2-2.2米×2-2.2米為宜。
7、運動場：飼養種驢、犢驢的舍，應設運動場。運動場多設在兩舍間的空餘地帶，四周柵欄圍起，將驢拴系或散放其內。其每頭驢應占面積為：成驢6-8平方米、犢驢5平方米。運動場的地面以三合土為宜。在運動場內設定補飼槽和水槽。補飼槽和水槽應設定在運動場一側，其數量要充足，布局要合理，以免驢爭食、爭飲、頂撞。
三：飼料儲備
湯經理提醒養殖戶，飼料費用是養驢生產中支出最大的一個項目，一般要占總費用的35%～55%，直接影響到養殖經濟效益。目前飼料價格較往年有所提高，如果本地飼料資源過少，養驢很可能會虧本。驢駒(6～12個月齡)在育肥期間每天要餵青乾草7-8斤，補飼精料2～4斤。此外，還要保證食鹽、鈣、磷等礦物質的供應。因此，養殖肉驢必須充分考慮當地飼料資源，養殖戶可以和當地農民協商，加強青貯料供應，減少成本，增加收益。收購農作物秸稈可提高農民的經濟收入，飼養500頭肉驢需儲備75萬公斤乾草(稻草、玉米秸稈、麥秸等)、36萬公斤精料(玉米、麥麩、豆餅)。
四：肉驢效益
1 、養殖肉驢的經濟效益 據有關業內部門對東北、華北、魯西南的幾個省市區的 100 多個養驢專業戶調查，選擇4-5個月的小驢崽飼養可取得較好的經濟效益。每頭驢崽4-6個月售價在3000-4500元左右，養殖成功每頭肉驢售價在 9000-10000 元，養肉驢可獲利 3000 ～ 3500 元左右。每頭驢駒從產出到 1歲(體重 300kg以上)的飼養成本為 20__ 元。養驢與養豬、肉牛及肉羊飼養相比較，養驢風險小，投資少，養驢效益高。因此，各地養殖戶應抓好養驢這一特色產業，發展農村經濟，增加農民收入，加快致富奔小康的前進步伐。尤其是距離大城市像北京、上海、南京、瀋陽、廣州、太原這些大都市近的地方，因為消費高的地方驢肉市場潛力很大，銷路很好，有關畜牧業專家認為，農村發展肉驢養殖業是農民脫貧致富奔小康的一條新門路。發展節糧型畜牧業，應大力發展 肉驢生產，利國利民，前景廣闊。
2 、驢肉及其肉驢產品的營養和藥用價值 驢肉有瘦肉多脂肪少的特點，而且肉質細嫩味美，驢肉脂肪中含有的不飽和脂肪酸含量較高，有補血益氣之功效，素有 “ 天上龍肉，地上驢肉 ” 之美稱，頗受消費者青睞。驢鞭還有益腎強筋的功效，主治陽痿、筋骨酸軟、骨結核、骨髓炎、充血量虧等症的治療。驢皮經煎煮濃縮製成的固體稱阿膠，是我國傳統中藥材，由明膠朊、骨膠朊水解產物及硫、鈣等構成，水解產生多種胺基酸，如賴氨酸，精氨酸和蛋氨酸等，有補血滋陰，潤燥止血功效，能改善體內鈣平衡，促進鈣吸收作用。近年來，阿膠用於輔助治療癌症具有較好的作用，用現代高新技術開發的阿膠鈣，將補血與補鈣有機結合，取得了良好治療效果。近年，驢肉這個純綠色食品已經走進我們千家萬戶的飯座上，各大酒店已把它作為一種特色菜招牌. 更多的'驢肉店象雨後春竹般崛起。(河間驢肉、香鄉驢肉)
3、肉驢的科學飼養首先要根據年齡、性別、體況、體重等進行分槽飼養。要固定槽位，拴系韁繩，每天按早、晚、夜三次給料，(役肉兼用型)夏天天長，可多餵一次，冬季天短，可少餵一次。粗料要鍘短切細，做到 “ 寸草三刀 ” 。精料要選擇地採用粉碎、壓扁、浸泡、發酵、炒焙等方式加工，從而提高適口性和驢採食量，促進消化吸收。要餵全價飼料，因為驢胃容積小，餵時要少餵勤添，夜間應補飼，驢吃乾草需要大量消化液，要保證供給足夠的清潔飲水和適量食鹽，鹽能增進食慾和促進消化吸收作用。每天要按時刷拭畜體膚，以促進血液循環和增加新陳代謝，並保持圈舍清潔衛生，促進驢快速生長發育。肉驢圈舍集約化肉驢育肥，以圈廄養殖為好。一般的圈廄以上能擋雨、下可遮風就行。圈舍內設有供給食用的食槽，每頭驢應留足60～80厘米的食位，在成年驢之間，按食位的距離，設定堅固的柵欄為障，以阻止其互相襲擾(公母混養的圈廄更為重要)。
4、 肉驢飼料驢是草食動物。其食草尤以乾、硬、脆的農作物秸稈為佳。例如：玉米、穀子、豆蔓等質地較硬的秸稈，用鍘草機切成3～4厘米長的短段，最忌餵半乾不濕、折之不斷的飼草。因為此類飼草最易讓驢鬧“結”症。同時再輔以豌豆、玉米、炒棉子等精料或小麥麩皮等。每天早、中、晚各餵一次，以晚飼為主。每次飼餵時添上單草(即草樣秸稈)讓其食至大半飽時，再餵合草(即將秸稈再摻以苜蓿、豆蔓等含蛋白質較高的飼草)，以此誘其食慾。待其有停食的表現時，再餵拌草(即把槽底所剩的草，再摻以豌豆、玉米、炒棉子等整粒飼料或摻以小麥麩皮及少量水)，以誘其達到最大攝食量。
5、20__年肉驢最新價格：肉驢犢3500-5000元，成年驢9000-10000元，肉驢價格根據肉驢品質、肉驢品種、肉驢體重、肉驢月齡由養殖場畜牧師張福乾和你親身評估，確保養殖戶養殖成功。肉驢品種：三粉驢、烏頭驢、德州驢、改良肉驢等。
公司經營理念：誠信永遠，互惠雙贏。先做朋友，再做生意;來時高興，到了放心，走時滿意，是本公司永遠堅持的原則。成就了本公司的輝煌，也助您踏上了致富的捷徑。 堅持養驢，早晚你會成為中國最大的富翁 。 食量小 驢，幾乎可以不吃糧食、不吃飼料就足可以長得身強力壯、肌肉發達。而且，養一頭牛所吃的草，足可以養活三頭驢，可見驢的採食量很小。 生長快 還有，驢的生長很快，斷奶的驢苗僅僅飼餵青草一年就可以出欄。俗話說“一年不成驢，到老是個駒”，即是指斷奶後的驢苗僅僅需要吃草一年就可以長大出欄。 不得病 特別需要指出的是：驢不會得病、也不需要防疫，特別好養，驢是一個十足的“自立更生”的主角，比牛、比馬好養的多了，養驢的人每天除了定時定量給它點草、給它點水之外，其它，什麼都不用 再去管它。 成本低廉 還有，從飼養成本上來說，按成年驢計算，每頭驢每天吃草最多也只有十市斤左右。按每噸飼草600元計算，每斤乾草三毛錢，每頭成年驢一天的草料和精料飼養成本也僅僅只有六塊錢而已，不及人們每天抽的 一包煙的錢。未成年驢當然吃的成本就更少了。甚至：如果您本身就是農民的話，家裡有幾畝、或者幾十畝地的話，那就連飼草的錢都不用花了。
一個農民每年飼養12頭肉驢比工薪階層上一年班的收入還高。
6、有兩種肉驢養殖模式可以選擇，一是購買母驢繁育驢駒育肥出售，
第一種方式養殖周期較長。需要先購買一頭成年德州母驢的價格約8000元，3年可產驢駒2頭，3年末在第二頭驢駒哺乳期滿後，第一頭驢駒已經長為成年驢，售價為9000元以上，加上第二頭驢駒斷奶後售價3000元，三年的總收益為12000元。
第二種是直接購買育肥驢養殖出售。
我們結合多年經驗，提出了成本與效益分析供參考，每百頭肉驢長期育肥需驢購買年齡半歲左右的幼駒(德州驢)的價格約40萬元，養殖育肥7個月左右出欄，售價約90萬元左右;
每百頭肉驢養殖成本平均500元/天，其中需精飼料200斤/天/頭，粗飼料700—800斤/天/頭，每百頭驢的育肥成本總計15萬元左右(基建、設備不計算)。7個月的養殖效益90萬元/100頭，
100頭肉驢如短期育肥需求驢款成本在40萬元，需求草料在15萬元左右(人工費和糞費相抵)。總計55萬元。
生長局勢達到600-650斤，按保底價15.5元/斤計算，總計在90萬元以上。也就是說純利潤在40萬元以上。(各地活驢市場價格因地而異)。預計春節期間驢肉價格會有所上漲，如果養殖者條件適宜，可以選擇這種養殖方式，謀取節日市場效益。
五：設備
500頭肉驢養殖場需打草機2台，每台每小時打幹草4000斤，運輸車3輛，消毒設施、中形消毒噴霧器2台，合計需投入資金10.8萬
六：糞便處理：
以建設社會主義新農村為載體，積極推進畜牧業生態化進程
黨的__屆五中全會明確提出：要建設生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民主的社會主義新農村，目前畜禽糞便已成為農村的第二大污染源，要推進社會主義新農村建設，必須加大畜禽糞便處理進程，給廣大農戶一個乾淨、整潔的生產生活環境。
一是全面推行畜禽糞便無害化處理技術。積極推進清潔田園、清潔家園、清潔水源的“三清”工程建設，嚴格控制糞便直接排放河溝、田園及露天堆放，防止畜禽養殖污染，改善生態環境。
二是充分利用糞便資源，變廢為寶。積極推行糞便制沼氣，沼氣照明、煮飯、沼渣餵魚的養殖模式，積極引導廣大農戶走以牧保林、以牧促農、以牧養魚的發展路子，大力推進農牧結合、林牧結合、漁牧結合的生態養殖模式，大力發展草食畜禽及短平快項目，最佳化我市畜牧業品種結構。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇4
第一章 概況
合營企業的名稱
合營企業的地址
中方負責人
外方負責人
1.合營的由來
介紹雙方從接觸到簽約的簡單經過、中方企業的生產歷史及尋求外資合營的目的。
2.項目主辦人簡介
介紹中方企業的簡況，包括企業的地理環境、廠房設施、職工隊伍、技術力量、生產能力及能源交通等。介紹外方的生產情況、技術能力以及國際地位等。
第二章 合營目標
1.合營的模式
2.合營的規模
確認合營企業的總投資額和註冊資本，雙方各占投資總額的比例及投資的方式。
3.工藝過程
包括工藝流程、產品綱領及生產工藝等。
4.市場預測
介紹合營企業產品的市場銷售情況及雙方的銷售責任（應附國際國內市場供應情況的調查報告）。
5.產品銷售方案
作出若干年內產品外銷與內銷的計畫，並規定雙方的銷售渠道與銷售責任。
第三章 合營企業的組成方案
董事會的組成及許可權，整個合營企業各辦事機構的組成框架（附圖）
1.公司職工定員
2.職工來源及培訓
職工來源包括管理人員和工人。培訓應作出初步計畫，對不同層次的職工進行不同級別的培訓。
3.薪金及工資
第四章 生產原料供應方案
1.主要原料
說明每一種主要原料所需求量以及供應的渠道。
2.水、電、燃料
說明每日（或每年）的消耗量和解決的途徑。
3.包裝材料
說明年需求量和解決的途徑。
4.主要設備生產能力的預算及購置計畫（應列表說明）
第五章 安全環保
應根據我國環境保護法及有關安全規定、工業衛生標準的要求執行。
1.污染物的處理
說明本產品的生產是否產生廢水、廢氣、煙塵及噪音等以及處理措施。
2.環境美化
3.勞動安全保護措施
第六章 技術經濟分析
1.技術上的合理性和可實現性
說明本企業與外方合營的條件，本企業的生產歷史、技術力量和管理經驗，外方的生產歷史、技術力量和國際信譽，兩家合營後產量與質量可能達到的水平。
2.經濟分析（參見財務分析表）
3.外匯流量表（參見財務分析表）
第七章 資金來源及項目組成
具體說明雙方投資的金額和投資的方式。
如：中方可以廠房或土地使用費、開發費抵部分或全部投資；外方可以先進的設備及生產流水線抵部分或全部投資。
如果雙方投資需要分期投入，那么說明每一期投資的金額和方式。
第八章 實施計畫
具體列出完成可行性研究報告、辦理營業執照、有關商務談判、土建籌備工作開始、生產廠房交付使用、設備安裝試車、投產等一系列主要工程的時間。
第九章 評 語
本合營企業符合國家利用外資的方針、政策（有利於產品更新換代和趕上世界先進水平，在經濟上雙方均有利可得）在經濟效益方面的效果。
第十章 財務分析
（一）設計能力
（二）總投資費用及獎金籌措
（三）財務分析（附財務分析表）
合營雙方一致同意由甲方做可行性研究報告。上報主管部門審批。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇5
1.作業目的
項目可行性研究按時間和要求的不同分為初步可行性研究和深度可行性研究。項目初步可行性研究是獲取開發土地前最重要的技術性工作之一，是投資者進行投資決策的主要依據。在土地使用權正式獲取後，項目開發者還需進行更為詳盡的深度可行性研究，為隨後的項目方案設計提供依據。在市場經濟條件下，項目可行性研究報告必須真正體現市場的趨勢，遵循市場規律，反映市場現實，為項目的投資尋找到真正的可行之路。
2.作業要求
為保證可行性研究報告的質量，應切實作好編制前的準備工作，占有充分信息資料，進行科學分析比選論證，做到編制依據可靠、結構內容完整、文本格式規範、附表附屬檔案齊全。報告的表述形式儘可能數位化、圖表化，報告深度能滿足投資決策和編制初步設計方案的需要。
3.主管部門 總師室：組建工作小組，批准工作計畫，組織最佳化和修改報告，審定報告。 協管部門 商務部、銷售部、行銷策劃、發展部、財務部：審閱相關專業的章節，提出最佳化修改意見，協助總師室把關。
主辦崗位 總工程師：制訂工作計畫，分配任務，匯總編輯，最佳化修改督辦。
協辦崗位：工作小組成員：按各自的專業或專長分頭進行調查研究和編寫報告章節，並根據總工程師的意見最佳化修改。
4.緊前工作條件
初步可行性研究：已進行市場調研和現場調查，已取得相關土地技術指標；
深度可行性研究：已獲得土地使用權，已有明確的地區控制性詳規和相關的經濟技術指標。
5.作業描述
5.1 總工程師組建工作小組，成員主要來自公司內部各業務部門，並基本固定。有特殊要求的可聘請社會專業人員參加。
5.2 本主辦崗位制訂工作計畫，明確可行性研究工作的範圍，重點，深度，報告提綱，章節分工，進度安排，費用預算等。工作計畫報總經濟師批准後，布置安排落實。
5.3 各成員按照專業分工調查研究收集資料，必要時再次進行實地調查和市場調查。
5.4 小組集體討論，議題為：
5.4.1市場研究。包括分析市場信息，市場動態和政策導向等。
5.4.2項目分析和項目建議。對項目本體進行研判，分析項目優劣勢，並進行項目的市場預測；提出項目的建設規模、產品定位、規劃方案、進度計畫以及資金籌措方案等，方案經比較論證最佳化後，提出推薦方案。
5.4.3經濟技術評價。對推薦方案進行財務評價及風險分析，以判別項目的經濟可行性和抗風險能力。當有關評價指標結論不足以支持項目方案成立時，可對原設計方案進行調整或重新設計。
5.5 編寫研究報告。經過技術經濟論證和最佳化之後，各成員分工編寫章節，由本主辦崗位協調綜合匯總，編制報告初稿。經總工程師批閱意見後，修改完善，形成正式報告，交總裁審核。
5.6初步可行性研究報告內容：
5.6.1市場分析
5.6.1.1整體市場分析
全市及各主要分區的市場總供應量和總需求量；
全市及各主要分區項目年度新開工面積、竣工面積、銷售面積、存量面積、平均空置率。
5.6.1.2細分市場分析
物業類型、樓盤名稱、位置、占地面積、總建築面積；
總戶數、戶型及面積、樓高、售價/租金；
開工時間、預計竣工時間；
投資商/開發商、承建商、規劃建築設計公司、租售代理公司、廣告公司。
5.6.2法規政策分析
開發建設法規、專業服務法規；
規劃設計導向，城市建設信息；
其他經濟信息及政策指引。
5.6.3項目分析
5.6.3.1項目基本情況
地塊位置、四至、規劃指標（總占地面積、建設用地面積第一文庫網、總建築面積、用地性質、容積率、綠化率、建築密度、建築高度、商業/居住/辦公及其他功能面積要求、車位數、主要出入口等）。
5.6.3.2項目周邊情況
主要道路、景觀（河流、山巒、人文建築、旅遊景點等）、配套設施情況（商業、娛樂、教育、醫療、公交、郵電、銀行等）。
5.6.3.3項目優劣勢分析（SWOT分析）
項目競爭情況（現時/潛在競爭對手）、優勢（S）、劣勢（W）、威脅（O）、機會（T）。
5.6.3.4項目發展前景預測
市場前景、價格走勢、項目切入點等。
5.6.4項目開發建議與評價
5.6.4.1項目主要定位
市場定位（市場形象、主題品牌）；
客戶定位（主要客戶對象）；
價格定位（均價、最低價、最高價）。
5.6.5項目開發規模和產品類型
整體開發/分期開發、產品類型（商業/居住/辦公/其他）。
5.6.6項目規劃及建築構想
建築風格、建築棟數、樓宇高度、主要戶型、分戶建築面積；
小區總體規劃布局、景觀綠化、車位安排、會所等附屬設施。
5.6.7項目開發進度
總體進度要求、分階段進度要求。
5.6.8項目財務分析
建築總成本、市場總價值（銷售收入、租賃經營價值）、淨利潤、項目淨現值、成本利潤率、投資收益率、財務內部收益率、投資回收期等。
5.6.9項目風險分析與敏感性分析
風險分析、主要指標的敏感性分析。
5.6.10項目研究結論和建議。
5.6.11附屬檔案（包括附圖和附表）。
5.7深度可行性研究報告內容：
5.7.1總論
項目開發背景，建設規模與目標，預計的項目總投入及效益情況等主要技術經濟指標。
5.7.2項目區位分析
項目地形、地貌、地質條件，周邊建築物與環境條件，城市規劃或區域性規劃要求，交通條件，公共配套設施等。
5.7.3產品供需分析
市場現狀調查，市場供求預測和價格預測，風險分析。
5.7.4建築方案選擇
建築設計指導思想與原則，項目總體規劃方案，建築方案比選。
5.7.5項目實施進度
建設工期，實施進度表（或橫線圖）。
5.7.6投資估算與資金籌措
建設總投資估算，資本金籌措，債務資金籌措，融資方案分析。
5.7.7財務評價
財務評價基礎數據與參數選取，銷售收入與成本費用估算，財務評價指標，盈利能力分析，償債能力分析，不確定性分析，財務評價結論。
5.7.8風險分析
項目主要風險識別，風險程度分析，防範風險對策。
5.7.9結論與建議
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇6
第一章 研究概述
第一節 研究背景與目標
第二節 研究的內容
第三節 研究方法
第四節 數據來源
第五節 研究結論
一、市場規模
二、競爭態勢
三、行業投資的熱點
四、行業項目投資的經濟性
第二章 改造方案項目總論
第一節 改造方案項目背景
一、改造方案項目名稱
二、改造方案項目承辦單位
三、改造方案項目主管部門
四、改造方案項目擬建地區、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、研究工作依據
七、研究工作概況
第二節 可行性研究結論
一、市場預測和項目規模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、改造方案項目工程技術方案
五、環境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、改造方案項目建設進度
八、投資估算和資金籌措
九、改造方案項目財務和經濟評論
十、改造方案項目綜合評價結論
第三節 主要技術經濟指標表
第四節 存在問題及建議
第三章 改造方案項目投資環境分析
第一節 社會巨觀環境分析
第二節 改造方案項目相關政策分析
一、國家政策
二、改造方案行業準入政策
三、改造方案行業技術政策
第三節 地方政策
第四章 改造方案項目背景和發展概況
第一節 改造方案項目提出的背景
一、國家及改造方案行業發展規劃
二、改造方案項目發起人和發起緣由
第二節 改造方案項目發展概況
一、已進行的調查研究改造方案項目及其成果
二、試驗試製工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、改造方案項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節 改造方案項目建設的必要性
一、現狀與差距
二、發展趨勢
三、改造方案項目建設的必要性
四、改造方案項目建設的可行性
第四節 投資的必要性
第五章 改造方案行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節 重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節 企業競爭策略分析
一、產品競爭策略 二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 改造方案行業財務指標分析參考
第一節 改造方案行業產銷狀況分析
第二節 改造方案行業資產負債狀況分析
第三節 改造方案行業資產運營狀況分析
第四節 改造方案行業獲利能力分析
第五節 改造方案行業成本費用分析
第七章 改造方案行業市場分析與建設規模
第一節 市場調查
一、擬建 改造方案項目產出物用途調查
二、產品現有生產能力調查
三、產品產量及銷售量調查
四、替代產品調查
五、產品價格調查
六、國外市場調查
第二節 改造方案行業市場預測
一、國內市場需求預測
二、產品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節 改造方案行業市場推銷戰略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產品銷售費用預測
第四節 改造方案項目產品方案和建設規模
一、產品方案
二、建設規模
第五節 改造方案項目產品銷售收入預測
第八章 改造方案項目建設條件與選址方案
第一節 資源和原材料
一、資源評述
二、原材料及主要輔助材料供應
三、需要作生產試驗的原料
第二節 建設地區的選擇
一、自然條件
二、基礎設施
三、社會經濟條件 四、其它應考慮的因素
第三節 廠址選擇
一、廠址多方案比較
二、廠址推薦方案
第九章 改造方案項目套用技術方案
第一節 改造方案項目組成
第二節 生產技術方案
一、產品標準
二、生產方法
三、技術參數和工藝流程
四、主要工藝設備選擇
五、主要原材料、燃料、動力消耗指標
六、主要生產車間布置方案
第三節 總平面布置和運輸
一、總平面布置原則
二、廠內外運輸方案
三、倉儲方案
四、占地面積及分析
第四節 土建工程
一、主要建、構築物的建築特徵與結構設計
二、特殊基礎工程的設計
三、建築材料
四、土建工程造價估算
第五節 其他工程
一、給排水工程
二、動力及公用工程
三、地震設防
四、生活福利設施
第十章 改造方案項目環境保護與勞動安全
第一節 建設地區的環境現狀
第二節 改造方案項目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三節 改造方案項目擬採用的環境保護標準
第四節 治理環境的方案
一、 改造方案項目對周圍地區的地質、水文、氣象可能產生的影響
二、 改造方案項目對周圍地區自然資源可能產生的影響
三、 改造方案項目對周圍自然保護區、風景遊覽區等可能產生的影響
四、各種污染物最終排放的治理措施和綜合利用方案
五、綠化措施，包括防護地帶的防護林和建設區域的綠化
第五節 環境監測制度的建議
第六節 環境保護投資估算
第七節 環境影響評論結論
第八節 勞動保護與安全衛生
一、生產過程中職業危害因素的分析
二、職業安全衛生主要設施
三、勞動安全與職業衛生機構
四、消防措施和設施方案建議
第十一章 企業組織和勞動定員
第一節 企業組織
一、企業組織形式
二、企業工作制度
第二節 勞動定員和人員培訓
一、勞動定員
二、年總工資和職工年平均工資估算
三、人員培訓及費用估算
第十二章 改造方案項目實施進度安排
第一節 改造方案項目實施的各階段
一、建立 改造方案項目實施管理機構
二、資金籌集安排
三、技術獲得與轉讓
四、勘察設計和設備訂貨
五、施工準備
六、施工和生產準備
七、竣工驗收
第二節 改造方案項目實施進度表
一、橫道圖
二、網路圖
第三節 改造方案項目實施費用
一、建設單位管理費
二、生產籌備費
三、生產職工培訓費
四、辦公和生活家具購置費 五、勘察設計費
六、其它應支付的費用
第十三章 投資估算與資金籌措
第一節 改造方案項目總投資估算
一、固定資產投資總額
二、流動資金估算
第二節 資金籌措
一、資金來源
二、 改造方案項目籌資方案
第三節 投資使用計畫
一、投資使用計畫
二、借款償還計畫
第十四章 財務與敏感性分析
第一節 生產成本和銷售收入估算
一、生產總成本估算
二、單位成本
三、銷售收入估算
第二節 財務評價
第三節 國民經濟評價
第四節 不確定性分析
第五節 社會效益和社會影響分析
一、改造方案項目對國家政治和社會穩定的影響
二、改造方案項目與當地科技、文化發展水平的相互適應性
三、改造方案項目與當地基礎設施發展水平的相互適應性
四、改造方案項目與當地居民的宗教、民族習慣的相互適應性
五、改造方案項目對合理利用自然資源的影響
六、改造方案項目的國防效益或影響
七、對保護環境和生態平衡的影響
第十五章 改造方案項目不確定性及風險分析
第一節 建設和開發風險
第二節 市場和運營風險
第三節 金融風險
第四節 政治風險
第五節 法律風險
第六節 環境風險
第七節 技術風險
第十六章 改造方案行業發展趨勢分析
第一節 我國改造方案行業發展的主要問題及對策研究
一、我國改造方案行業發展的主要問題
二、促進改造方案行業發展的對策
第二節 我國改造方案行業發展趨勢分析
第三節 改造方案行業投資機會及發展戰略分析
一、改造方案行業投資機會分析
二、改造方案行業總體發展戰略分析
第四節 我國 改造方案行業投資風險
一、政策風險
二、環境因素
三、市場風險
四、改造方案行業投資風險的規避及對策
第十七章 改造方案項目可行性研究結論與建議
第一節 結論與建議
一、對推薦的擬建方案的結論性意見
二、對主要的對比方案進行說明
三、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
四、對應修改的主要問題進行說明，提出修改意見
五、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
六、可行性研究中主要爭議問題的結論
第二節 我國改造方案行業未來發展及投資可行性結論及建議
第十八章 財務報表
第一節 資產負債表
第二節 投資受益分析表
第三節 損益表
第十九章 改造方案項目投資可行性報告附屬檔案
1 、改造方案項目位置圖
2 、主要工藝技術流程圖
3 、主辦單位近 5 年的財務報表
4 、改造方案項目所需成果轉讓協定及成果鑑定
5 、改造方案項目總平面布置圖
6 、主要土建工程的平面圖
7 、主要技術經濟指標摘要表
8 、改造方案項目投資概算表
9 、經濟評價類基本報表與輔助報表
10 、現金流量表
11 、現金流量表
12 、損益表
13 、資金來源與運用表
14 、資產負債表
15 、財務外匯平衡表
16 、固定資產投資估算表
17 、流動資金估算表
18 、投資計畫與資金籌措表
19 、單位產品生產成本估算表
20 、固定資產折舊費估算表
21 、總成本費用估算表
22 、產品銷售(營業)收入和銷售稅金及附加估算表
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇7
1、目標
①、園區擴建2，460畝，到20__年全區果樹面積發展到10000畝，花卉面積發展到7000畝，無公害蔬菜種植面積發展到10000畝，水產養殖水面達到1000畝;
②、水、電、河、路配套環境最佳化;
③、無公害農產品檢測體系完善，自我檢測能力增強;
⑤、該園區年產水果9000噸，花卉300萬株，水產品100噸，無公害蔬菜20__噸，發展成為全國效益最好的農業生態旅遊園區，該園區擴建部分，年產值可達8000萬元，年純收入1870萬元，年上繳稅金100萬元。
2、實施地點和範圍
地點：建於×省×市×區×鎮×村7000畝山巒、耕地內。園區位於×市東北郊區，距市中心12公里，園區內耕地平坦，果樹茂盛，自然環境優美，無城市和工業污染，有郊線班車路經該園區，臨近沈丹、丹大高速公路，直通港口、飛機場、火車站，交通十分便利。
3、實施內容
園區內：①、鮮果採摘區擴建標準果園1500畝;②、鮮花溫室基地建設高標準日光溫室70棟;③、開發日俄戰爭遺址——日本碑和俄國墳;④、鮮花觀賞基地建高標準日光溫室40棟;⑤、建設水上娛樂垂釣區和森林浴場各一處;⑥、農事實踐基地、葡萄園各建設高標準日光溫室50棟;⑦、別墅度假區建設別墅30棟;⑧、建設無公害農產品檢測室200平方米，綜合服務樓3000㎡;⑨、引進新品種、新技術50種、40項;⑩、基礎配套設施：修柏油路6.8萬平方米，水泥路11.1萬平方米，硬化田間作業道6萬平方米，田間排水溝護坡4萬延長米，綠化美化2.92萬延長米，治河三條漿砌石護坡1萬延長米，修建農用橋8座，鐵索吊橋一座，打機電井500眼，提水站50個，蓄水池50個，室外給排水管網各1.2萬延長米。
4、實施計畫
園區建設從200x年9月—20__年9月。完成擴建果園1500畝;建設高標準日光溫室210棟、別墅30棟;完成引水上山工程及治河工程;完成柏油路、水泥路、田間作業道、田間排水溝的整治任務;完成森林浴場、水上娛樂垂釣區和綜合服務樓的建設任務;完善宣傳網路;引進和套用新品種50種、新技術40項。
5、支持環節
①、50個新品種、40項新技術的引進套用資金;
②、無公害農產品檢測儀器配套資金;
③、公用基礎設施配套資金。
6、組織落實
園區成立項目領導小組，由分管區長負責，財政、農業、城建等部門負責項目的技術指導和檢查監督，並負責制訂園區實施方案，×鎮×村委會具體實施。聘請中國農科院、瀋陽農業大學、×農科院、×市風景旅遊局等十名專家為技術顧問，成立專家科技指導組;園區組織建設，管理協調服務由管委會負責，對外宣傳由農業生態旅遊協會負責，生產、經營由花卉協會和無公害農產品協會負責，國家投資的資金實行專戶管理，基礎設施建設實行公開招標，設備、儀器購買實行政府採購。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇8
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提供國家發改委甲級資質
專業編寫：
過濾淨化項目建議書
過濾淨化項目申請報告
過濾淨化項目環評報告
過濾淨化項目商業計畫書
過濾淨化項目資金申請報告
過濾淨化項目節能評估報告
過濾淨化項目規劃設計諮詢
過濾淨化項目可行性研究報告
【主要用途】發改委立項 ，政府批地 ，融資，貸款，申請國家補助資金等
【關 鍵 詞】過濾淨化項目可行性研究報告、申請報告
【交付方式】特快專遞、E-mail
【交付時間】2-3個工作日
【報告格式】Word格式；PDF格式
【報告價格】此報告為委託項目報告，具體價格根據具體的要求協商，歡迎進入公司網站，了解詳情，工程師（高建先生）會給您滿意的答覆。
【報告說明】
本報告是針對行業投資可行性研究諮詢服務的專項研究報告， 此報告為個
性化定製服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄， 並在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容， 為企業項目立項、上馬、融資提供全程指引服務。
可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實施的可能
性、有效性、技術方案及技術政策進行具體、深入、細緻的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報
告。可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心， 圍繞影響項目的各種因素， 運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附屬檔案，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。
可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，
對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性， 經濟上的合理性， 技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
投資可行性報告諮詢服務分為政府審批核准用可行性研究報告和融資用可
行性研究報告。 審批核准用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、徵用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。
報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、
環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等諮詢意見。
可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）
為客戶提供國家發委甲級資質
第一章 過濾淨化項目總論
第一節 過濾淨化項目背景
一、過濾淨化項目名稱
二、過濾淨化項目承辦單位
三、過濾淨化項目主管部門
四、過濾淨化項目擬建地區、地點
五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表
六、過濾淨化項目可行性研究報告編制依據
七、過濾淨化項目提出的理由與過程
第二節 可行性研究結論
一、市場預測和項目規模
二、原材料、燃料和動力供應
三、選址
四、過濾淨化項目工程技術方案
五、環境保護
六、工廠組織及勞動定員
七、過濾淨化項目建設進度
八、投資估算和資金籌措
九、過濾淨化項目財務和經濟評論
十、過濾淨化項目綜合評價結論
第三節 主要技術經濟指標表
第四節 存在問題及建議
第二章 過濾淨化項目投資環境分析
第一節 社會巨觀環境分析
第二節 過濾淨化項目相關政策分析
一、
二、過濾淨化行業準入政策
三、過濾淨化行業技術政策
第三節 地方政策
第三章 過濾淨化項目背景和發展概況
第一節 過濾淨化項目提出的背景
一、國家及過濾淨化 行業發展規劃
二、過濾淨化項目發起人和發起緣由
第二節 過濾淨化項目發展概況
一、已進行的調查研究過濾淨化項目及其成果
二、試驗試製工作情況
三、廠址初勘和初步測量工作情況
四、過濾淨化項目建議書的編制、提出及審批過程
第三節 過濾淨化項目建設的必要性
一、現狀與差距
二、發展趨勢
三、過濾淨化項目建設的必要性
四、過濾淨化項目建設的可行性
第四節 投資的必要性
第四章 市場預測
第一節 過濾淨化產品市場供應預測
一、國內外過濾淨化市場供應現狀
二、國內外過濾淨化市場供應預測
第二節 產品市場需求預測
一、國內外過濾淨化市場需求現狀
二、國內外過濾淨化市場需求預測
第三節 產品目標市場分析
一、過濾淨化產品目標市場界定
二、市場占有份額分析
第四節 價格現狀與預測
一、過濾淨化產品國內市場銷售價格
二、過濾淨化產品國際市場銷售價格
第五節 市場競爭力分析
一、主要競爭對手情況
二、產品市場競爭力優勢、劣勢
三、行銷策略
第六節 市場風險
第五章 過濾淨化行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節 重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節 企業競爭策略分析
一、產品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略
第六章 過濾淨化行業財務指標分析參考
第一節 過濾淨化行業產銷狀況分析
第二節 過濾淨化行業資產負債狀況分析
第三節 過濾淨化行業資產運營狀況分析
第四節 過濾淨化行業獲利能力分析
第五節 過濾淨化行業成本費用分析
第七章 過濾淨化行業市場分析與建設規模
第一節 市場調查
一、擬建過濾淨化項目產出物用途調查
二、產品現有生產能力調查
三、產品產量及銷售量調查
四、替代產品調查
五、產品價格調查
六、國外市場調查
第二節 過濾淨化行業市場預測
一、國內市場需求預測
二、產品出口或進口替代分析
三、價格預測
第三節 過濾淨化行業市場推銷戰略
一、推銷方式
二、推銷措施
三、促銷價格制度
四、產品銷售費用預測
第四節 過濾淨化項目產品方案和建設規模
一、產品方案
二、建設規模
第五節 過濾淨化項目產品銷售收入預測
第八章 過濾淨化項目建設條件與選址方案
第一節 資源和原材料
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇9
一、基本情況
1.申請設立專項資金單位的基本情況：申報單位名稱、地址及郵編、聯繫電話、法人代表姓名、人員、資產規模、財務收支、上級單位及所隸屬的主管部門名稱等情況。
可行性研究報告編制單位的基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯繫電話、法人代表姓名、資質等級等。
參與管理專項資金的單位基本情況：單位名稱、地址及郵編、聯繫電話、法人代表姓名等。
2.申請設立專項資金單位負責人基本情況：姓名、性別、職務、職稱、專業、聯繫電話、與專項資金相關的主要情況。
3.專項資金基本情況：專項資金名稱、性質、使用單位及範圍、主要工作內容、預期總目標及階段性目標情況；績效目標；資金來源渠道和總投入情況（包括人、財、物等方面）。
二、必要性與可行性
1.專項資金設立或變更背景情況。專項資金使用收益範圍分析；需求分析；是否符合國家、省和我市的政策，是否屬於國家、省和我市政策優先支持的領域和範圍。
2.專項資金設立或變更的必要性。專項資金設立或變更對促進事業發展或完成行政事業性工作任務的意義與作用。
3.專項資金設立或變更的可行性。專項資金安排的主要
工作思路與構想；專項資金預算的合理性及可靠性分析；專項資金績效目標分析，包括績效指標分析；與同類項目的對比分析；專項資金預期績效目標的持久性分析。
4.專項資金實施風險與不確定性。實施存在的主要風險與不確定分析；對風險的應對措施分析。
三、實施條件
1.人員條件。專項資金協管部門及負責人的組織管理能力；主要使用單位及參加人員的姓名、性別、職務、職稱、專業、對使用範圍的熟識情況。
2.資金條件。專項資金投入總額及投入計畫；對財政預算資金的需求額；其他渠道資金的來源及其落實情況；專項資金的管理手段。
3.基礎條件。專項資金協管部門，使用單位及合作單位完成目標已經具備的基礎條件（重點說明使用單位及合作單位具備的設施條件，需要增加的關鍵設施）。
4.其他相關條件。
四、進度與計畫安排
專項資金使用的階段性目標情況，分階段實施進度與計畫安排情況。
五、其它需說明的事項
專項資金投資形成資產和收益的產權及管理方式，存續期限屆滿後資金和資產的清算工作。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇10
項目名稱：製藥廠建設可行性研究報告
項目地址：廣東省XX區
項目背景：以來，在國際金融危機衝擊、國內加快結構調整大背景下，由於生物醫藥技術不斷進步、市場需求快速增長，廣東省生物醫藥產業保持了較快的發展勢頭。
根據中研普華研究院的分析，20xx年，廣東全省生物醫藥總產值達到890億元，實現增加值320億元，年均增長分別為25%和23%，增長速度居全省九大產業之首。全球生物藥品銷售額達到1300多億美元，占整個醫藥市場的比重達到15%左右。目前，全球研製中的生物技術藥物超過2200種，80%進入臨床試驗。預計20xx年-20xx年間，生物藥品市場將進一步擴大，占全球藥品市場的比重將超過25%。
普寧中藥材市場是粵東的藥材集散地，市場日均上市品種1000多個，年貿易成交額14億元以上，“中藥材銷售己輻射到全國18個省市，且遠銷日本、南韓、東南亞、港澳、北美等國家和地區。
普寧的醫藥產業正呈現著廣闊的發展前景，現己成為普寧經濟發展的主導產業。
人口數量的自然增長是藥品剛性需求增加的基本因素;城鎮人口老齡化的趨勢，亞健康人群的日益擴大，促使藥品的社會需求持續增長。尤其是“xx大”醫改方案的推出，全面醫保將是國內衛生醫療系統未來很長一段時間內的工作目標，隨著覆蓋人群不斷擴大，政府支出增加，從而使藥品的市場需求出現快速增長。
項目建設內容：
製劑廠房的建設，研發實驗室的建設，辦公大樓的建設，員工宿舍及食堂、活動區建設，生產線(將建設片劑、膠囊劑、顆粒劑等多條口服固體生產線)設備購置及安裝、組建等。
項目總投資規模：
本項目總投資規模30000萬元，其中靜態投資約26500萬元，占總投資額的88.43%，主要用於各生產車間的建設投資、辦公大樓的建設投資、員工宿舍樓及食堂的建設投資、各種生產設備和辦公設備的投資以及研發試驗中心的籌建等;預留鋪底資金約3500萬元，占總投資額的11.57%。
項目可行性研究結論：
通過中研普華研究院對我國當前醫藥行業背景的分析，對行業政策的充分研判，對行業市場的調研及對數據的分析，對普寧英歌山工業園區周邊投資環境的論證，結合公司已獲得的藥品生產批文以及所掌握的藥品生產技術、製藥廠的規劃布局等，根據這一系列充分的分析、比對，再結合數據的佐證，得出本項目的經濟效益指標：(1)總投資收益率為35.69%;(2)投資回收期為4.10年;(3)財務淨現值為251501萬元;(4)財務內部收益率為28.45%。完全符合行業實際運行狀況，說明項目切實可行。
此外，本項目的落成將充分帶動當地產業鏈的發展，促進就業，保障民生，為當地乃至全國人民的健康做出了應有的貢獻，社會效益突出。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇11
第一部分 可行性研究總述
這一部分是可行性研究報告的首要部分，總述要綜合講述研究報告中各部分的主要問題以及研究結論，並對項目是否可行提出最終建議，為可行性研究的審批提供條件。
一、提出的背景
項目的背景包括項目名稱、項目承辦單位、項目的主管部門、項目擬建地區和地點、承擔可行性研究工作的單位及法人代表、研究工作依據、研究工作概況等七個方面。研究工作概況又包括：
①項目建設的必要件
②項目發展以及可行性研究工作概況。
二、 可行性研究的結論
在可行性研究報告中，對項目的產品銷售、生產規模、廠址、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益以及國民經濟、社會效益等若干重大問題，都應作出明確的結論。可行性研究結論包括；市場預測和項目建設規模：原材料、燃料和動力供應：廠址選擇；項目工程技術方案：環境保護；工廠組織與勞動定員：項目實施進度；投資估算與資金籌措：項目財務與經濟評價；項目綜合評價結論等十個方面。
三、 技術經濟指標表
在總述部分中，可將研究報告中每個部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，從而使審批和決策者對項目全貌有一個全面概括的了解。
四、 存在的問題及提出的建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明並提出解決的建議。
第二部分 項目的背景以及發展概況
第二部分主要應說明項目的發起過程，項目提出的理由，項目前期工作的發展過程以及投資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎。基於此目的，需將項目的提出背景與發展概況作系統的敘述，說明項目提出的背景，投資的理由，在可行性研究前工作情況及其成果，重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發展概況時，要能夠清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。
一、 項目的背景
項目的背景包括國家或行業發展規劃、項目發起人以及發起緣由兩項。
二、 項目發展概況
項目的發展概況指項目在可行性研究前所進行的工作情況，包括己進行的調查研究項目及成果、試驗試製工作(項目)：情況、廠址初勘初步測量工作情況、項目建議書(初步可行性研究報告)的編制、提出及審批過程等四項內容。
第三部分 市場分析和項目規模
市場分析在可行性研究中占有的重要地位。任何一個項目，其生產規模的確定，技術的選擇，投資估算乃至廠址的選擇都必須建立在對市場需求情況有了充分了解的基礎之上才能決定。並且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，對市場需求預測，價格分析進行詳細闡述，並確定建設規模。
一、 市場調查
市場調查包括擬建項目產出物用途調查；產品現有生產能力調查；產品產量及銷售量調查；替代產品調查；產品調查國外市場調查等六項。
二、 市場預測
所謂市場預測，是指市場調查在時間上和空間上的延續。利用市場調查所得到的有關信息資料，根據市場信息資料分析報告得出的結論，對本項目產品未來市場需求量以及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析，在可行性研究工作中，市場預測的目的是制訂產品方案，同時也是確定項目建設規模所必須的依據
(一)國內前場需求預測
預測內容有：本產品消耗對象；本產品的消費條件；本產品更新周期的特點；可能會出現的替代產品：本產品使用中可能產生的新用途等方面。
(二)產品出口或進口替代分析 有替代出口分析和出口可行性分析。
(三)價格預測
三、 市場行銷戰略
隨著競爭的日益激烈，企業要根據市場情況，制定適當的銷售戰略，爭取擴大市場份額，穩定價格，提高產品競爭力。因此，在可行性研究中，要對市場行銷戰略進行研究。
推銷方式有：投資者分成，企業自銷，國家部分收購，經銷人代銷人情況分析等。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇12
1、立項依據
1.1、項目的目的及意義
1.2、國內外技術發展現狀與趨勢
1.3、項目的產業化前景分析
2、研究開發內容、方法、技術路線
2.1、主要研究內容
2.2、擬解決的關鍵技術
2.3、擬採用的方法、技術路線以及工藝流程
2.4、項目的特色和創新突破點
2.5、項目完成後預期實現的技術、經濟指標及社會和經濟效益，對產業的帶動和提升作用。
3、產學研合作優勢分析（包括工作基礎、合作優勢分析等）
3.1、承擔單位概況(人員、資產、業務與管理狀況)
3.2、本項目現有的研究工作基礎(包括已有的階段性成果、現有科研裝備條件、合作單位之間以往合作情況)
3.3、合作單位之間的存在的優勢互補（或強強聯合）情況分析。
4、以往承擔項目完成情況及主要成果(近五年內)（高校的主要以課題團隊的成績為主）
4.1、承擔國家省部級有關課題完成情況(立項年度、項目編號、項目名稱、計畫類型、完成時間、投資規模、完成效果)
4.2、以往科技成果轉化情況(技術成果名稱、實施單位、實施地點、實施時間、實施效果等)
4.3、項目獲獎及已發表的與本課題研究有關的主要論文、專著情況(年度刊物等說明)
4.4、與項目相關的專利或著作權情況列表
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇13
一、總論
1、課題承擔單位基本情況
課題單位名稱、法定地址、法人代表姓名及職務、主管單位名稱、科研情況（含科研及技術開發成就、技術力量、技術裝備）、生產經營情況、生產裝備及基礎設施、資產狀況和經濟狀況（現金流量、債務、損益情況）概述。
2、課題背景
課題提出的背景及依據，課題實施的必要性、科學意義和社會經濟意義，課題研究與開發概述，承擔單位實施課題的優勢。
二、國內外現狀、市場調查和需求預測
同類技術國內外發展狀況、開發水平、研究方向和重點，技術推廣套用範圍、技術需求、競爭情況調查及趨勢預測分析，以及課題技術水平、所處地位的論述。
技術開發產品的主要用途、經濟壽命期、更新換代時間，產品國內外、本地區的生產能力、產量和銷售方向、銷售量、競爭情況和供需關係的調查及趨勢預測分析，以及課題產品性能、質量、生產能力、價格的競爭力論述。
課題完成後對行業技術進步、產業產品結構調整的促進作用論述。
三、技術可行性分析
1、課題研究與開發論述
主要研究與開發內容、課題技術關鍵及其作用、效果論述，課題創新點論述，要求達到的技術經濟指標，指標與國內外先進水平的比較和課題實施前後的比較。
2、課題技術基礎和產品可靠性論述
課題研究與開發的技術基礎論述。闡明課題實施前已進行的技術準備，研究與開發前期工作基礎，理論研究、小試研究、技術開發前期研究、技術鑑定、技術來源和技術成熟度等情況，包括技術依託單位和合作單位的技術基礎情況，論述課題實施的技術可行性。
對產品開發的課題，同時要闡明產品的技術檢測、分析化驗，小批量生產質量的穩定性、成品率及產品在實用條件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情況等。
3、引進技術可行性論述
引進技術、裝備的來源與水平，引進、消化、吸收的可能性。
四、實施課題所需條件及解決措施
1、條件需要論述
實施課題所需的人才、資金、儀器設備以及資源、原輔材料的種類、數量、來源論述。
2、承擔單位具備的條件及欠缺條件解決措施
闡明課題實施前對所需條件進行的準備和解決措施的可行性。
五、課題實施方案
1、研究與開發技術方案
課題的研究開發的原理、方案、目標（建設規模）、技術方法、工藝路線的論述。
2、工藝流程
繪製工藝流程圖，提出主要工藝參數，確定主要物料的平衡。
3、課題“三廢”處理措施和方案
4、課題實施的組織管理
5.課題實施進度計畫
六、環境保護與勞動安全
1、環境保護
論述課題實施和投產運行或課題成果推廣套用後對環境的影響，以及可能發生的事故對環境的影響，擬採用的預防、治理措施。
2、勞動保護和安全
課題實施和投產運行或課題成果推廣套用過程的職業危害因素、種類及影響程度分析，採取的保護措施。
七、投資估算、資金籌措
1、課題投資估算
估算課題總投資額，按課題具體內容逐項計算，並列出標準依據，根據計
算結果編制投資估算表。包括研究與開發費用、新增設備、引進設備、電力增容、環保設備等在內的課題全部投資內容，按規定的標準費用逐項計算。
2、資金籌措
按資金來源渠道，分別說明各項資金來源，使用條件。利用貸款的，要說明貸款銀行、貸款條件、利率、償還方式和時間。同時說明單位自有資金的籌集計畫和可能。
3、投資使用計畫
考慮課題實施進度和籌資方式，編制投資使用計畫；說明還款資金來源和計算依據，編制貸款還本付息計畫。
八、經濟、社會效益及學術價值、智慧財產權分析
1、生產成本和銷售收入估算
按財務制度的規定，估算生產成本和總和，並分別列表計算結果。
2、財務分析
以動態分析為主，對課題的獲利能力、債務償還能力進行分析。
3、社會效益分析
對提高地區經濟發展水平、合理利用資源、保護環境和生態平衡等的影響。
4、學術價值分析
5、智慧財產權分析
九、風險分析
主要進行不確定性分析、市場風險分析、技術風險分析，分析課題的抗風險能力，其中不確定性分析主要進行盈方平衡分析和敏感性分析，以分析不確定性因素對課題經濟評價指標的影響。
十、課題主要承擔人員概況
1、課題負責人情況
主要包括姓名、近期從事相關研究開發項目（課題）的名稱及成果、近5年承擔廣西科學研究與技術開發計畫項目（課題）等情況。
2、主要承擔人員情況
主要包括姓名、年齡、職稱、現從事專業、工作單位、在本課題中的責任分工、以及近期相關技術工作等情況。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇14
《七年級數學課前預習習慣養成的研究》是延安市20xx年度立項的微型課題，從立項至今已歷時4個月，在4個月的時間裡，我採用文獻研究法、調查法、行動研究法、個案研究法、經驗總結法等方法，對我班學生數學有效課堂練習策略進行了研究，現將研究結果報告如下。
一、七年級數學課前預習的現狀
1、現在我校七年級學生大多沒有預習的習慣，只是依賴於課堂上教師的傳授。
2、學生自己選擇學習內容、自己制定學習目標，實行流動學習群體，已經成為近年來歐美許多國家普通教育的一種新趨勢。許多教改實踐也都證明，以發展的眼光來審視自主學習方式的教育效益，都可以明顯地看到，學生學習的潛能得到了較好的開發。
3、特別是近年來，從行為習慣培養入手來研究少年兒童，也已開始受到國內教育界的關注，學者在多項相關研究中，已經取得了許多成果，提出了許多新思想和新理念。
二、七年級學生沒有預習習慣的原因
當前，很多教師很重視語文課前的預習，很少關注數學學科的課前預習，甚至根本不安排學生學習新的概念，去預習新的理念，去發現新的規律。這樣勢必影響課堂教學效率的提高，影響學生自我素質的不斷完善，影響學生自學習慣的養成及自學能力的提高。
三、研究結果
近四個多月的課題研究，使學生、家長、老師都受益匪淺，我自己也獲得了大量珍貴的一手資料。經過對這些資料的分析，我按照去粗取精，去偽存真的科學原則，努力排除其中的不確定因素，結合我自己的教學實際，從以下幾方面總結我的結論：
1.學生多方面素質的提高，首先要歸因於學生良好學習習慣的養成。
要培養學生自主學習和終身學習的能力，首先要培養其自主學習的良好習慣，激發其自主學習的意識，好習慣會使一個人受益終身。
2.培養學生的好習慣，要從學生的興趣入手。
新課標中指出：興趣是學生最好的老師，要使學生有高效的學習方法，科學的學習態度，要從學生的興趣出發。生動直觀和趣味盎然的學習會激發學生對學習的欲。課題實施過程中，許多家長和老師的觀念都發生了很大的改變。
3.對不同性格的學生要實施不同的方案。
對不同的學生進行不同的方法引導是我們在實驗中得出的重要結論之一。經過我的實驗表明，大多數孩子在使用正強化方法時都或多或少地產生了良好的效果，但仍有極少數同學在實驗過程中對該方法效果不明顯。我適當地使用批評和懲罰來刺激其良好預習習慣的養成。實施實驗的過程中我應對學生的世界有較多的了解，方可跟上學生的思路，只有了解學生，你才能幫助學生。
4.學生多方面素質的提高，更要歸因於教師綜合素質的提高及家長與學校的密切配合。
學生主動學習的能力不是生來就有的，是在自主學習實踐活動中逐漸形成和發展起來的。而現在學生的自主學習活動，主要還要靠老師和家長的激勵及指導，要看老師和家長是否給學生創造了自主學習活動的空間，以及如何激勵和指導學生的自主學習活動，我在課題研究中逐步提高自身素質，從而正確科學地指導學生自主學習，促進學生多方面素質的提高。
雖然我在課題研究中取得了一定的成果，學生主動預習習慣基本養成，但對學生的培養是一個複雜的綜合性問題，由於時間所限，還有許多方面需要進一步研究。
1.學生性格參差不齊，接受能力有高有低，家庭環境也不同，如何培養好每個學生的學習習慣，還應在平時的實際工作中對症下藥，爭取尋求更好的方法。
2.良好的學習習慣不是單一的預習習慣，還包括質疑以及課後拓展等，下一步要繼續研究，培養學生在學習和生活中的各種良好習慣。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇15
一、項目建設單位：
建設單位：某某縣某某鎮某某村。
二、項目所在村基本情況
1、項目村行政區劃：項目所在村隸屬陝西省鹹陽市某某縣某某鎮。
2、項目區自然條件：建設項目位於鹹陽市某某縣境內，地處黃土高原，地勢北高南低，最高點是黑山，海拔1505米；最低點為某某鎮坡龍頭溝谷，海拔572米。某某梁為屋脊狀分水嶺，使整個地形向南、北、東三面傾斜。主梁西端為低山區，南北兩側梁溝並列。以某某梁為軸線，分南北兩大水系。北部為涇河流域，有四條東北向溝道切割。形成六條南高北低的梁與塬結合區。南部為渭河流域。兩條水系使整個地形呈溝谷縱橫的黃土破碎塬，塬面破碎，水土流失嚴重。
全縣地貌分：中低山區、殘塬梁峁區、分割黃土塬區、底黃土塬區、溝河、涇河高階地及河穀穀地等類型。
建設項目所在地屬暖溫帶大陸性氣候，冬季長而乾寒，夏季短而溫和。年平均氣溫為10.8℃。7月最熱，平均23.7℃；1月最冷，平均-2.9℃。年較差平均為26.6℃，年平均日較差為9.3℃。年，年最高氣溫平均為15.9℃，極端低氣溫為-18.8℃，全年無霜期平均210天。冬季凍土最早在10月2日，最晚解凍在3月4日，最大凍土深度為55厘米，凍土深度達10厘米有52天。南部較北部解凍早。應合理做好工程施工安排，以避免氣候對工程的不利影響。
項目所在地某某縣境降水北部多於南部，南北相差83毫米。平均降水量為578—661毫米。全縣降水量最大月份在7、8、9三個月，總降水0.47。各季風向隨大氣環流影響較大，以東南風為主。春季風速最大，平均2.3—2.7米/秒。
對工程有影響的自然災害主要是連陰雨和暴雨、積雪和冰凍、霧和浮塵等，均對公路施工和交通運營帶來不利影響。
建設項目境內頁梁隆起，成為涇、渭兩流域的分水嶺，頁梁以南，除三岔河流入涇河外，好詩河、莫西河、某某溝等均由北向南流入渭河。頁梁以北的拜家河、甘井溝、郭村溝、某某溝、後溝、南漳溝、店子頭溝等，皆由南向東北流入涇河。全縣有大的溝谷8條，長度在500米以上的溝谷893條，總長度1320公里，溝谷密度為每平方公里1.48條，面積占全縣99%以上。河流水系形狀大多為羽毛狀，個別為扇形或圓形。
由於地貌特徵的控制，年徑流量由北向南變化範圍在50-70毫米之間，年均徑流量60毫米，徑流係數為0.1最大暴雨量50毫米。
徑流和降雨量的年內變化分布相一致，大部分徑流集中在7、8、9三個月。流域內溝谷縱橫，表面坡度大，徑流下滲小，大部分降雨通過河道、溝坎、泉流形成地表水。土層厚度，土壤浸蝕，塬面支離破碎，加以塌方、滑坡、堆積等，水土流失嚴重，年平均懸移質模數500—1000噸/平方公里。7、8、9三個月和暴雨季節，輸沙量更甚。
地下水的補給，主要通過降雨滲入。除黃土潛水外，局部地區有灰岩水和基岩裂隙水，黃土潛水埋深，最高20米，最低78米。基岩裂隙水埋深在250—300米之間。
全縣境內的地表水主要由涇河、好詩河、三岔河、莫西河流域，徑流總量的90%由降水補給，10%由泉水補給。
工程沿線地下水在不同地形及不同時間分布不均。基岩裂隙水受構造裂隙及次生裂隙控制，分布在隱伏基岩內，埋深在100—300米。黃土潛水分布在黃土中與基岩的基礎面上。最高埋深20米。每年高水期在二月中旬至三月上旬，低水位在八月上旬。
3、項目村地理位置：某某村位於某某縣城西南約35Km處。
4、其他情況：全村共4個村民小組，256戶、1100人，貧困人口68戶272人，共有耕地面積2828畝。該村以糧食、蘋果、畜牧業為主導產業，20__年民眾人均純收入為4880元。近幾年村已硬化部分街道。本次需硬化道路2條長428米，該路為土路面，路面坑凹不平，晴通雨阻，民眾出行很不方便，嚴重製約著該村經濟社會發展和民眾生產生活水平的提高。
三、編制依據：
1、鹹陽市發展和改革委員會《關於做好以工代賑和易地扶貧搬遷工作的通知》
2、《陝西省以工代賑實施細則》
3、《陝西省農村公路工程技術標準》
4、《某某縣農村公路建設管理辦法》
5、交通部頒發的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》
6、交通部頒發的《公路工程可行估算計價依據》
7、交通部頒發的公路工程分項指標
8、建設單位提供的有關基礎資料
四、項目建設的必要性
“十二五”是國家深化改革，加快城鎮化建設步伐，推動新農村農村建設工作的重要時期，十八大以來，某某縣各級政府把農村基礎設施建設作為“三農”工作的重點，高度重視並納入“十二五”規劃付諸實施。本項目建設具有十分重要的意義，是完全必要的。
1、是實施西部大開發戰略和建設社會主義新農村的需要。
中央和國務院從國家經濟發展的全局出發，作出了西部大開發和建設社會主義新農村這一戰略決策，把經濟建設的重心轉向西部，把工作的重點放在“三農”問題上，加大投資力度，以改善西部地區基礎設施條件，提高人民民眾的物質文化生活水平。這對某某農村基礎設施建設來說，無疑是一個難得機遇，因此，建設該項目是適應西部大開發和建設社會主義新農村的需要。
2、是建設某某經濟強縣的需要。
某某地處陝西中部偏西，土地、水力、林草、礦產、旅遊等自然資源豐富，但由於地理位置、自然環境和發展條件限制，長期以來經濟發展比較緩慢，尤其農業生產落後，產品銷售困難，村域經濟發展緩慢，民眾物質文化生活水平得不到很大提高，究其原因主要是基礎設施落後，特別是交通基礎設施嚴重滯後。因此，某某縣把交通基礎設施建設作為建設經濟強縣的重點來抓，以帶動相關產業快速發展、加速資源優勢向產業優勢轉化、促進產業結構調整、推動縣域經濟快速增長。由此可見，該項目的建設對於建設某某經濟強縣具有十分重要的作用。
3、是推進城鄉一體化，加快農村民眾脫貧致富奔小康的需要。
某某縣是全國貧困縣，因自然、歷史和社會等原因，工農業生產相對比較落後，農民收入和城鎮居民生活水平始終低於全國、全省水平，雖然近年來有了很大提高，但落後的交通條件，仍然成為農村經濟發展，農民增產增收的制約因素。“要想富，先修路”已成為某某幹部民眾尤其是農村民眾的共識。公路修通後，最佳化了投資環境，能促進項目區資源的合理開發和充分利用，農民生產積極性提高，農產品生產發展迅速及各項生產成本、運輸費用降低產生的效益等。
因此，建設本項目，對改善農村交通條件，促進農村果畜發展、提高農民收入，加快城鎮化建設，改善農村環境品質，提升農村整體形象將產生顯著的作用，也必將對提高農民生活水平，縮小城鄉差距，推進建設小康社會產生巨大影響。
4、是強化縣域路網結構，完善路網布局，提高路網整體服務水平的需要。
近年來，隨著國家西部大開發戰略的實施，某某農村經濟社會發展步伐不斷加快，農村相互之間以及與外界的經濟交往日益頻繁，農民對人居環境的改善，生活水平的提高欲望愈來愈高。為了滿足農村經濟社會發展之需要，某某縣積極爭取國家加大農村公路交通基礎設施建設的一系列優惠政策，先後建成了一批農村重點公路交通項目，使某某縣公路交通運輸困難和緊張狀況得到初步緩解。但是農村公路路網密度、通達深度不夠，布局不盡合理，等級、結構、路況差等問題還相當嚴重，影響縣域公路網的整體服務水平和經濟效益，制約農村經濟社會全面發展。因此，建設該項目對於強化某某公路網的結構，完善路網布局，加快“源頭”建設，提高路網服務水平和整體效益意義重大。
公路修通後，最佳化了投資環境，能促進項目區資源的合理開發和充分利用，農民生產積極性提高，農產品生產發展迅速及各項生產成本、運輸費用降低產生的效益等。
五、項目建設的可行性
推進城鎮化，既是我國現代化建設必須完成的歷史任務，也是經濟結構戰略性調整的重要任務是最佳化城鄉結構，促進國民經濟良性循環和社會協調發展的重大舉措。項目的建設對加快該縣基礎設施建設，推進城鎮化進程具有重要意義。項目的建設將大大促進該村的開發建設，拓展第三產業發展空間，創造更多的就業崗位，緩解就業壓力，有利於加快農村富餘勞動力轉移，增加農民收入，縮小城鄉差距。通過基礎設施的改善，有利於最佳化資源配臵，提高效率，引導各類發展主體向城鎮聚集，實現集約發展。項目建設後，隨著道路周邊的開發，將加快非農產業的快速發展，成為帶動農村經濟繁榮和推動城鎮化進程的又一重要力量，發揮地域性經濟、文化及各種社會化服務中心的作用，並對周邊地區城鎮化建設起到重要的示範和帶動作用，它的建設是可行的。
1、在原老路上改建，截彎取直，少拆遷，少農田、工期短，當地民眾擁護，縣、鄉政府及公路等有關部門大力支持，有利項目圓滿完成。
2、該項目建設符合某某縣農村公路規劃的。
4、該項目建設是區域經濟發展的需要，也是貧困鄉鎮人民脫貧的需要，該項目的建設成降低當地農副產品及農業生產資料運輸的成本，提高產品在市場的競爭力，有利於促進農業產業化進程，有利於引進外地資金和技術，帶動當地礦產資源，旅遊資源、農業、林業、養殖業的開發，將產生極大經濟效益和社會效益。
六、項目建設規模和主要建設內容：
水泥混凝土道路硬化0.428km。包括路基處理，灰土基層及水泥混凝土面層。
七、項目建設的標準：
根據《陝西省農村公路工程技術標準》、《某某縣農村公路建設管理辦法》，並結合該村交通狀況及發展的需要，本項目擬按照四級公路標準建設，主要技術標準如下：
1、 計算行車速度：15公里/小時。
2、 路面類型：18cm厚C30水泥混凝土路面
3、 路面寬度：3.5m
4、 路基寬度：4.5m
5、 10%石灰土基層寬度：4m
6、 最大縱坡：9%
7、 曲線半徑：極限最小半徑15m，一般最小半徑30m。
8、 停車視距：20m
八、總投資和資金來源：
1、估算說明：
該項目為鹹陽市某某縣20__年以工代賑項目，道路全長0.428km，可解決該村部分民眾出行困難及生產銷售困難問題。
1.1編制依據
（1）、交通部頒發的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》
（2）、交通部頒發的《公路工程可行估算計價依據》
（3）、交通部頒發的《公路工程分項指標》
（4）、某某縣建築材料價格表
1.2建設投資估算的原則和標準依據
（1）材料價以鹹陽市造價信息網發布的某某縣20__年2季度建築材料價格編制。
（2）人工費根據陝交函〔20__〕419號規定公路工程生產工人人工費標準按45.04元/工日計算。
（3）其他材料費、機械使用費按《公路工程估算編制辦法》規定記列。
（4）其他工程費率：根據《公路工程估算指標》附錄一規定記取。
（5）其他直接費、現場經費、間接費、施工技術裝備費等按照部頒費率標準612號檔案規定記取。
（6）施工技術裝備未記列。
（7）建設單位管理費未計列。
（8）勘察設計費未計列。
2、投資估算和資金來源
投資估算該工程總造價180576.00元（詳細估算見附表），其中申請國家以工代賑資金150000.00元，民眾自籌資金305766.00
九、施工組織和工期
1、組織領導：成立該項目實施領導小組，具體負責領導、組織、監督、協調和指揮項目的實施工作，以確保工程施工順利進行。
2、施工力量：工程施工擬配備勞力15名，組成路基施工隊和路面施工隊；裝備ZL50裝載機一台，T75推土機1台，YZ12-15光輪壓路機一台，水泥混凝土拌和攤鋪設備一套，翻斗車5輛。
3、質量保證措施：
3.1建立健全質量保證體系，全面加強工程質量管理。
3.2嚴格按照施工程式和施工工藝施工，嚴格按設計標準與質量標準進行監督、檢查。
3.3嚴格按質量檢驗評定標準進行自檢與驗收。
4、工期保證措施：
4.1配備強有力的施工隊伍和先進的施工設備，採取先進的施工工藝和切實可行的施工方案，以提高作業效率。
4.2成立高效、務實、精幹的施工管理機構，強化施工管理和工程調度，經常平衡隊與隊之間和分項工程之間的進度，以減少窩工。凡能平行作業的儘量安排平行作業。
4.3備好施工用的材料。開工前，大宗材料備料在40%以上。
5、安全保證措施
5.1施工單位應設專門機構與專職安全員，具體負責施工期間的安全管理工作。
5.2加強施工期間安全宣傳和教育，增強施工人員的安全意識。
5.3加強安全監督檢查，發現隱患及時排除。
5.4設定安全警示標誌和專職交通管制人員，確保交通暢通和交通安全。
6、環境保障措施
環境保護措施與投資在選線時對生態敏感點，儘量採取避讓的措施。設計時應採取相應措施加強邊坡的防護和排水工程，加強植樹綠化，使水質的污染減少到最小程度工程設計時儘量做到填挖平衡，減少棄方和廢土，對沿線土、石方的調運，以及不可避免的廢方堆放應做好設計，減少水土流失，避免廢方淤塞河溝或侵占農田。
增加擋牆等防護工程，保護路基，維護生態環境。根據地質水文情況，邊坡坡頂應做好截水溝，以及路基排水系統設計。合理安排施工進度。禁止採用大的爆破工藝，以減少山體和植被的破壞。防止亂砍濫伐，保護好原有森林植被。採用工程防護與生物防護相結合的措施，穩定邊坡，美化環境。環保投資由項目村自籌解決。
項目施工基本按原路線走向，依照不拆遷，不占耕地的原則進行設計施工，項目施工與營運遵守相關環保法律、法規，不會對環 境產生污染，基本不破壞原有環境。
6、建設計畫
本項目計畫工期20天。
十、經濟和社會效益分析
通過本項目建設，項目實施村每年可增收3.3萬元，靜態投資回收期6年。在使用期內能收回投資，經濟上是可行的。
項目實施區農民人均收入較低，通過項目的實施可實現如下社會效益，使農民增收。
1、該項目建設總用工可為該村帶來勞務收入，解決該村民眾就業問題。
2、該項目建設所用材料可帶動地區原材料開採、加工及運輸產業。
3、激活農村農產品及農副產品的生產和流通，增加農民收入，產生的直接效益使項目區收益人口人均增收達30元/年。
4、為農民脫貧創造良好的基礎設施條件。
5、資源能得到有效的開發和利用，成為農民增加收入新的經濟成長點。
6、改善了項目區招商引資環境，利用外資和技術，促進當地經濟和鄉鎮企業的發展，擴大就業機會和增加農民收入。項目區
生活水平比較貧困的原因有諸多的因素，但影響最大的是信息不靈、交通不暢。項目的實施不僅能改善交通環境，而且更重要的是能使該區域的民眾有更多的機會接觸外界致富信息，使觀念更新，使鄉村道路變成致富路。
十一、建後管理措施
項目建成交工使用，後期維護和保養將有村組進行負責，道路各段的保養維護劃分到個人，主要完成以下工作：
1、路基保養
整理路肩、邊坡，修剪路肩草，清除雜物，保持路容整潔及路基的幾何尺寸；疏通邊溝，保持排水系統通暢；清除擋土牆、邊坡、護欄滋生的雜草，清理伸縮縫、泄水孔及鬆動石塊以及路緣帶的修理。
2、路基保養
清除路面泥土、雜物，保持路面整潔。排除路面積水、積雪、積冰、積砂，鋪防滑料或壓實維持交通。砂土路刮平，修理車槽。碎礫石路面灑水刮平波浪，修補磨耗層。水泥混凝土路面伸縮縫的正常養護。
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇16
第一章 概況
合營企業的名稱
合營企業的地址
中方負責人
外方負責人
1.合營的由來
介紹雙方從接觸到簽約的簡單經過、中方企業的生產歷史及尋求外資合營的目的。
2.項目主辦人簡介
介紹中方企業的簡況，包括企業的地理環境、廠房設施、職工隊伍、技術力量、生產能力及能源交通等。介紹外方的生產情況、技術能力以及國際地位等。
第二章 合營目標
1.合營的模式
2.合營的規模
確認合營企業的總投資額和註冊資本，雙方各占投資總額的比例及投資的方式。
3.工藝過程
包括工藝流程、產品綱領及生產工藝等。
4.市場預測
介紹合營企業產品的市場銷售情況及雙方的銷售責任(應附國際國內市場供應情況的調查報告)。
5.產品銷售方案
作出若干年內產品外銷與內銷的計畫，並規定雙方的銷售渠道與銷售責任。
第三章 合營企業的組成方案
董事會的組成及許可權，整個合營企業各辦事機構的組成框架(附圖)
1.公司職工定員
2.職工來源及培訓
職工來源包括管理人員和工人。培訓應作出初步計畫，對不同層次的職工進行不同級別的培訓。
3.薪金及工資
第四章 生產原料供應方案
1.主要原料
說明每一種主要原料所需求量以及供應的渠道。
2.水、電、燃料
說明每日(或每年)的消耗量和解決的途徑。
3.包裝材料
說明年需求量和解決的途徑。
4.主要設備生產能力的預算及購置計畫(應列表說明)
第五章 安全環保
應根據我國環境保護法及有關安全規定、工業衛生標準的要求執行。
1.污染物的處理
說明本產品的生產是否產生廢水、廢氣、煙塵及噪音等以及處理措施。
2.環境美化
3.勞動安全保護措施
第六章 技術經濟分析
1.技術上的合理性和可實現性
說明本企業與外方合營的條件，本企業的生產歷史、技術力量和管理經驗，外方的生產歷史、技術力量和國際信譽，兩家合營後產量與質量可能達到的水平。
2.經濟分析(參見財務分析表)
3.外匯流量表(參見財務分析表)
第七章 資金來源及項目組成
具體說明雙方投資的金額和投資的方式。
如：中方可以廠房或土地使用費、開發費抵部分或全部投資;外方可以先進的設備及生產流水線抵部分或全部投資。
如果雙方投資需要分期投入，那么說明每一期投資的金額和方式。
第八章 實施計畫
具體列出完成可行性研究報告、辦理營業執照、有關商務談判、土建籌備工作開始、生產廠房交付使用、設備安裝試車、投產等一系列主要工程的時間。
第九章 評 語
本合營企業符合國家利用外資的方針、政策(有利於產品更新換代和趕上世界先進水平，在經濟上雙方均有利可得)在經濟效益方面的效果。
第十章 財務分析
(一)設計能力
(二)總投資費用及獎金籌措
(三)財務分析(附財務分析表)
合營雙方一致同意由甲方做可行性研究報告。上報主管部門審批。
×年×月×日
附屬檔案：財務分析目錄(各類表格)
國內外市場預測(調查報告)
投資估算表
日期:20xx年X月XX日
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇17
甲方（委託人）：________
乙方（受託人）：________
甲、乙雙方根據《契約法》，參照國家有關建設項目前期準備的規定和規範，就甲方委託乙方編制可行性研究報告事宜，經協商一致達成如下條款。
第一條、委託事項
1，甲方委託乙方編制。
2，甲方委託乙方進行有針對性的市場調研，比如競爭對手的產品、市場策略和行銷，具體由甲方另行出具委託書，並另行協商委託服務費用。
第二條、基本要求
1、乙方通過對項目所在地地理及環境進行必要的實地調研，根據國家有關建設項目前期階段的規定和規範，編制項目可行性研究報告，為甲方向政府申請立項提供依據。
2、項目可行性研究報告應達到規定的深度和要求，符合國家發改委關於工程項目建設和報審的規定，乙方應根據甲方的要求對項目可行性研究報告進行修改，直至通過評審或者備案。
3、在乙方全部交付項目可行性研究報告後，在___個月的有效時間內，乙方按照甲方要求的調整意見隨時對項目可行性研究報告初稿進行免費修改。
第三條、主要內容
乙方編制的項目可行性研究報告的主要內容應包括：項目總論、項目背景和概況、市場分析、建設條件及選址概況、建設規模、相關技術方案、環境保護、勞動保護、企業組織和勞動定員、項目進度安排、投資估算與資金籌措、財務效率和社會效益評價、可行性研究結論與建議等。
甲方應及時提供編制可行性研究報告所需要的各項基礎資料，為乙方履行本契約進行實地調研工作提供便利。
第四條、協作事項
甲方向乙方提供可行性研究報告編制所需的基本數據資料與各種資質證明材料，甲方指定專人配合乙方編制項目可行性研究報告，若甲方不及時提供基礎資料，乙方提交項目可行性研究報告的時間相應順延。乙方提交的項目可行性研究報告出現遺漏和錯誤的，乙方應及時修正、補充。
第五條、履行期限
乙方於________年________月________日前向甲方提交符合要求的可行性研究報告。若編制過程中出現急需雙方協商的問題，經雙方協商後，乙方提交初稿的時間可適當調整，交付時間可向後順延。
第六條、服務報酬
甲方支付乙方報酬______元整（￥______元），該報酬不包括本協定第1條第2項中的費用。
第七條、報酬支付方式
3本協定簽訂後天內，甲方先支付%，乙方提交初稿後，並經甲方驗收後天內再支付%，餘款在政府部門審批後天內付清。
第八條、保密事項
乙方編制項目可行性研究報告過程中了解的涉及甲方商業秘密內容，未經甲方同意，乙方不得泄露給任何第三方，未經甲方同意，乙方在完成項目可行性研究報告編制後，不得留存屬於商業秘密的技術檔案與資料。
甲方：________乙方：________
代表簽字:________代表簽字:________
蓋章：________蓋章：________
________年________月________日
關於開通客運班線的可行性研究報告 篇18
訂立契約雙方：
_______省_______縣_______ （單位），以下簡稱發包人
____________省______________設計院，以下簡稱承包人
經雙方協商，由發包人委託承包人承擔_______工程的可行性研究，特訂立本契約。
第一條 發包人在契約簽訂之日起_______天以內，向承包人提供所有與研究工程有關的數據和資料，並對資料的準確性負責。
1.提供數據、資料的內容如下：_______ （略）
2.在契約期內，發包人進行與本工程有關的討論、詢價、對外談判、調研考察等所得的信息資料，應及時提供給承包人，必要時可吸收承包人參加本工程可行性研究的人員參加。
第二條 承包人應在______年______月_____日以前，向發包人提交本契約工程的可行性報告，並對此承擔責任。可行性報告內容應包括：
1.經濟評價指標：
（1）投資內部收益率：______________
（2）投資回收期：______________
2.貸款償還能力分析：______________
3.外匯償還能力分析：______________
4.盈虧平衡、靈敏度分析與風險評價：______________
5.結論：______________
承包人應向發包人提交可行性報告_____________份。
發包人如在契約期間對_______工程提出重大變更，甚至原始資料、數據有重大變動，有可能導致承包人對可行性報告作修改甚至返工時，須經雙方協商，對本契約進行修改，或增加任務變更附屬檔案，或另訂契約。
第三條 費用支付條款
1.本工程的可行性研究費為人民幣_______元整。於契約生效之日，發包人應向承包人付給上述金額的20％，所余金額於契約期滿時全部付清。
2.發包人中止契約時，無權要求承包人退還定金。
3.承包人不履行本契約規定的責任與義務時，應雙倍償還定金。
第四條 違約罰金
1.承包人不按契約規定的日期提交可行性研究報告時，每拖期一天，應扣除其所應得費用的5％，作為違約罰金。
2.承包人提供的可行性研究報告中出現錯誤，且此等錯誤純屬承包人造成的，應扣除其所應得費用的10％一30％，視錯誤性質嚴重程度而定。
3.因發包人責任造成的可行性研究重大修改，或返工重作，應另行增加費用，其數額由雙方商定。
4.發包人超過契約規定日期付費時，應償付給承包人逾期違約罰金，以每逾期一天按契約規定費用的5％計算。
第五條 本契約自簽訂之日起生效。契約中如有未盡事宜，由雙方共同協商，作出修改或補充規定。修改或補充規定與本契約具有同等效力。
第六條 本契約正本一式2份，雙方各執一份。契約副本一式_______份，送_______各一份備案。
發包人：（蓋章）___________________
地址：_____________________________
負責人：（簽名）___________________
聯繫人：（簽名）___________________
開戶銀行：_________________________
帳號：_____________________________
電話號碼：_________________________
承包人：（蓋章）___________________
地址：_____________________________
負責人：（簽名）___________________
聯繫人：（簽名）___________________
開戶銀行：_________________________
帳號：_____________________________
電話號碼：_________________________
___________年_______月_______日訂立