公司防台防汛應急預案 篇1
根據市政府防汛工作部署，為保障人民的生命和財產安全，必須以高度的政治職責感和使命感，全面落實各項防汛防台措施，樹立「防大災、抗大災」的思想意識，進一步完善防汛保全體系，做到有備無患，以確保本公司系統汛期安全，特制定防汛防台應急處置預案。
一、值班制度
1、接到颱風暴雨緊急警報後，應迅速向公司領導匯報。
2、暴雨、颱風期間實行24小時值班制度。
二、處置制度
1、公司防汛指揮部常設機構在楊高南路475號安全辦。
2、按應急指揮體系和防台防汛網路通知各抗災救災搶險隊。
三、匯報制度
1、颱風暴雨期間，各企業應堅持與公司安全辦聯繫，三小時報告一次，有險情立即報告，並採取進取防範措施。
2、警報解除後，做好汛情、災情以及抗災救災情景資料匯總，並報公司。
3、各企業按公司預案，制定本單位防汛防台應急預案，並報公司安全辦備案。
公司防台防汛領導小組名單
組長：總經理
副組長：分管領導
組員：行政事務部、投資管理部、工會、置業公司、醫務室、安全辦負責人組成。
應急處置程式：
上海氣象台：32分鐘內領導小組成員集中-決策-發布命令或決定-增派聯絡員發布颱風緊急警報-各單位防汛防台值班人員進入崗位。
公司防台防汛應急預案 篇2
1、目的
本預案旨在提高汛期對突發事件的應變本事，做到迅速、有序、有效地開展防台防汛應急救援行動，並採取有效措施，防止事態的進一步蔓延，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失。
2、適用範圍
本部門汛期發生的各類事故適用預案。
3、引用標準
3.1《中華人民共和國突發事件應對法》;
3.2《中華人民共和國道路交通安全法》;
3.3上海市道路交通突發事故快速處置條例;
3.4車輛道路行駛中潛在不確定因素;
3.5《上海市安全生產條例》;
3.6公司有關規定。
4、事故處理的一般原則
將「安全第一、預防為主」的方針落實到實處，進一步明確各級安全職責制，統一領導，分級負責。同時，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性，針對突發事件，各級人員必須團結協作，快速反應，及時啟動應急預案。堅持以人為本，先救人、後救物的原則，嚴格按照應急預案採取措施，控制事態發展，開展有效應急救援工作，處理好事故善後工作。
5、事故處理的組織結構及職責
5.1事故處理的組織結構
5.2事故處理職責分工
5.2.1部門經理是防台防汛事故處理的直接總指揮;
5.2.2部門副經理負責編制、修訂防台防汛事故應急預案，根據事故的發展趨勢，及時調整應急處置措施或適時宣布應急結束，指導事故善後工作。
5.2.3部門安全員或車管員負責對防台防汛事故做出調查、評估、報告和通報。
5.2.4部門安全員負責事故處理過程中安全工作和應急預案的日常演練等。
5.2.5部門辦事員負責事故處理過程中的後勤保障。
5.2.6調壓工隊長或科室負責人是事故現場處理的直接__，對事故作出確定，下達指令，進取組織自救，及時恢復正常的工作秩序;必要時，報警請求援助。
5.2.7部門經理、副經理、車輛管理員、安全員、辦事員組成公司防台防汛應急領導小組。
6、防台防汛中行車安全的處理
6.1處理步驟：
6.1.1出現暴雨(颱風)藍色預警或以上級別暴雨(颱風)預警時，停止室外常規檢修作業，各隊進入應急值班狀態，做好配合輸配公司搶修的準備。
6.1.2車輛行駛途中遭遇突發暴雨(颱風)自然災害應急預案
6.1.2.1機動車輛行駛途中遭遇突發暴雨(颱風)等惡劣天氣自然災害時，駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶，等待救援，即時報警並報告部門防台防汛應急領導小組報告。
6.1.2.2當情景緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車人員可當即棄車，撤離至安全地帶，並隨時堅持與本部門防台防汛應急領導小組的聯繫。
6.1.2.3部門防台防汛應急領導小組接報後，應立即組織人員、車輛搶救被困人員和物資。情景危急時，報警請求地方政府支援。
6.1.2.4應急處置工作結束後，防台防汛應急領導小組與保險部門協調相關事宜，將事故發生、處理的全過程書面上報。
6.1.3若暴雨天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防範措施：
6.1.3.1堅持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
6.1.3.2防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間構成「潤滑劑」，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。所以，司機要雙手平衡握住方向盤，堅持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
6.1.3.3低速擋緩慢行駛
無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自我車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間。
6.1.3.4防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險槓，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
6.1.3.5切忌熄火後再次啟動車輛
發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應當將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂__連桿的致命危害;這時造成的損失可就是十分嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
6.1.3.6注意跟車
尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。
6.1.3.7注意觀察行人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情景時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行。
6.1.3.8及時開啟車燈
遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。
6.1.3.9安全停車
機動車輛行駛途中突然遭遇洪水駕駛員應迅速將車輛開至安全地帶。在選擇停車地點時，應儘量選擇地勢較高的位置，避免水位升高進入發動機內。
6.1.3.10緊急逃生
若車輛已被淹熄火，但尚能打開車門時，應及時開門離開，選擇安全的地點避險;若車門和車窗不能正常打開，可使用車上的金屬工具或座位頭枕的插頭敲碎玻璃後，選擇安全的'地點避險，等待救援，即時報警並報告部門防台防汛應急領導小組。
6.1.4若颱風天氣有搶修任務必須出車時，做好以下防範措施：
6.1.4.1減速慢行
狂風中，高速公路、一級公路等空曠的道路上，風力會比城市道路更大。在風力很大的路段開車，最好的辦法是減速慢行。如果在行車過程中感覺車輛不受控制，應立即找安全的地方停車。
6.1.4.2注意觀察行人
狂風中行車，要注意行人的動向，異常是那些用東西包頭走路或快速行走的人;狂風大作時，汽車喇叭的作用__減弱，有些行人或司機可能聽不見喇叭聲。
6.1.4.3避讓障礙物
狂風過後，路面會有樹枝、玻璃等雜物，還有許多水坑，這時要放慢車速，提前繞開障礙物。
6.1.4.4及時開啟車燈
颱風常伴隨暴雨，能見度很差時，僅憑雨刮器不能保證安全，必須要打開燈光，包括大燈和雙閃燈。大燈可提醒對向行駛的車輛，雙閃燈則可提示後方車輛。
6.1.4.5安全停車
颱風時，平時安全的停車位置可能就不安全了。所以在選擇停車位置的時候，必須要觀察一下周圍的情景，比如是不是貼近露天廣告牌，樓上有沒有花盆、雜物，此外，銹跡斑斑的空調外機也要敬而遠之。遠離腳踏車、機車、施工圍擋、斷壁殘垣，以及過於茂盛的大樹、老樹。
7、防台防汛中大樓的處理
7.1處理步驟：
7.1.1隨時掌握颱風、暴雨、洪水等氣象資料，安全員及時做好信息通知;
7.1.2汛情出現前，防台防汛應急領導小組組織人員對可能受洪災的人員、物資、設備及時轉移至安全地帶，確保其不受洪災侵襲。變配電設備等布置在洪水影響最小的部位，做好遮蓋防水工作。對存在隱患的建築及時做好修理和預防措施。
7.1.3汛情出現時，安全員通知室內人員關好門窗，拔掉各類電器插頭，切斷大樓電源，避免發生火災。
7.1.4安全員通知底層人員迅速往高層進行轉移，在室內時應儘量遠離窗台，避免玻璃窗破碎帶來的傷害。
7.1.5部門備好手電筒，為緊急疏散人員供給照明。
7.1.6防台防汛發生險情事故的處理
7.1.6.1報警
發生防台防汛事故後，安全員立即拉響警鈴通知各層人員立即進行疏散，並向公司消防隊報警(8119)、醫務室(8120)、生產部(8546)、安全部(8262)報警，報告的資料包括以下資料：
事故發生的時間、地點和現象;
7.1.6.2切斷電源
接到切斷電源命令後，防台防汛應急領導小組指派電工立刻趕赴本辦公大樓低壓配電室，切斷低壓總電源。
7.1.6.3人員疏散
接到災情信號後，防台防汛應急領導小組迅速組織大樓人員有序疏散，打開安全出口，做好防護，引導人員從安全出口逃生。大樓人員撤離後，應急領導小組檢查各層人員是否有人後迅速撤離現場。
7.1.6.4自行救災
在消防人員和上級到來之前，各科室負責人與各隊隊長應組織人員自行救災，用抽水或堵進水點等辦法儘量降低水位，阻止蔓延。
7.1.6.5協助救災
消防人員進入現場後，應急領導小組應立即報告災情、人員疏散情景，並提出抗災意見，並配合消防人員進行抗災。
7.1.6.6設定警戒
應急領導小組根據現場情景設定警戒範圍，無關人員不得進入，並向安全地帶疏散受威脅人員。
7.1.6.7人員集結
在撤離至安全集結地點後，應急領導小組立刻組織本部門成員在集結點集合，清點本部門人數，並進行數據統計，並向應急領導小組總指揮匯報人員疏散和集結情景。
8、注意事項：
8.1相關人員必須服從統一指揮，整體配合，做到有條不紊，忙而不亂。
8.2必須做好應急救援設備、物資的準備以及救援人員隊伍的配備，確保狀態良好，保證遇到突發事件時各項救援工作正常運轉。
8.3相關人員需熟練掌握應急救援技能，堅持聯絡通訊暢通。
8.4恢復正常的工作秩序，核實損失情景，協助有關部門進行調查、取證，配好做好事故善後接待賠償工作。
8.5做好事故分析工作，抓好「四不放過」教育。
8.6根據應急救援情景，做好應急救援預案資料的修訂。
公司防台防汛應急預案 篇3
為加強東環鐵路四分經理部2標段施工現場的防台防汛工作的規範管理，確保台汛期間防救工作的順利開展，經理部依據海南省防台防汛指揮部辦公室、重大工程建設辦公室《通知》[號文]精神，制訂本應急預案。
一、組織機構
1、經理部設立防台防汛領導小組
組長：
副組長：組員：各部(室)部長(主任)、項目隊隊長、項目隊書記、技術主管
2、領導小組下設應急救援一組、應急救援二組和防台防汛辦公室：
應急救援一組：由負責鋪架一隊的防台防汛工作布置及各項應急工作;
應急救援二組：由負責鋪架二隊的防台防汛工作布置及各項應急工作;
防台防汛辦公室：防台防汛辦公室設在綜合辦公室由綜合辦負責政府及有關部門防台防汛的檔案接收、信息動態的掌握、後勤保障、車輛調配及各項應急工作的匯總，上報等。
二、職責
領導小組組長全面負責，領導小組副組長組織協調，各組負責人各司其職主動應對施工現場防台防汛和各項應急工作的管理，組織、布置和指導各參建單位進行防台防汛工作。
三、應急措施
1、出現颱風和汛期預警，防台防汛辦公室建立值班制度，關注通訊、廣播、上級部門的電話和傳真，並將有關信息報防台防汛領導小組、搶險一組和搶險二組負責人，做好值班記錄;
2、應急救援一組、二組按各自的分管目標通知各參建單位密切掌握信息來源，關注政府有關部門、氣象部門的預警信息;
3、出現颱風和汛期警報，應急救援一組、二組在防台防汛領導小組組長授權下即刻以書面或口頭形式通知各參建單位啟動應急預案;各參建單位及時向經理部防台防汛領導小組報出書面應對方案和應對人員名單;
4、各搶險組分管領導必須親臨或授權組內人員對施工現場組織、布置、指導和督促各參建單位進行防台防汛工作;各搶險組應及時把落實情況報經理部防台防汛領導小組;
5、防台防汛辦公室確定值班名單，建立24小時值班制度，加強與上級主管理部門的聯繫，接收到的信息第一時間報防台防汛領導小組及成員，並做好值班記錄，防台防汛辦公室在值班期間要確保與上級主管部門和各參建單位的通信暢通;
6、出現險情或災難時，各項目分管領導建立半小時通報制，及時了解各隊的防範情況和防範動態報防台防汛領導小組組長;防台防汛領導小組組長必要時與有關搶險部門聯繫，請求援助。
7、防台防汛警報解除，防台防汛辦公室應對情況進行書面報告，經防台防汛領導小組組長確認後，報相關部門備案。
四、防台防汛聯繫部門、聯繫人和聯繫方式
1、醫院救援中心：120報警：110
2、防台防汛領導小組：
組長：(手機：1，電話：)
副組長：(手機：1，電話：)副組長：(手機：，電話：)
3、防台防汛辦公室值班電話：
海南東環鐵路工程2標項目經理部
公司防台防汛應急預案 篇4
隨著雨季的到來，______工程施工處在裝飾裝修施工階段，做好防汛工作顯得尤為重要。按公司「安全第一、預防為主」的方針，充分考慮工程目前情況，我項目制定行之有效的措施，保證汛期正常生產經營，確保集體財產安全和廣大職工生命財產的安全，以確保全全渡過汛期。
一、抗洪搶險領導小組
組 長：___
副組長：___ ____
組 員：___ ___ ____
二、人員分工：表格略
三、應急小分隊：
隊長：___
副隊長：___ ___
隊 員：___ ___ ___ ___ ___ 各班組長
四、管理人員值班(24小時)
五、防汛措施
1、水泥庫牢固，防雨，且做好防止水浸的措施，經常檢查有無雨淋受潮發生，以免造成損失。
2、做好防汛物資準備工作，如砂袋、雨衣、水泵等準備充足，以備急用。
3、做好汛期材料供應工作，並保證材料運輸，保管過程中不受損失，以保證生產正常進行。
4、地下室基礎集水井6台排水泵做好排水連通工作，確保排水順暢，以應對汛期暴雨。所排雨水經二次沉澱後，排入城市市政雨水管道。
5、辦公區及倉庫內置備足夠的水泵及雨布，以確保順利渡過汛期。
6、暑雨之際應加強對塔吊及施工升降機的管理，檢查剎車性能，加強保養維護，機電人員及塔吊司機輪流對纜繩、電機、加固點進行檢查，發現問題及時解決。
7、機電人員加強對配電箱中漏電保護器的檢查，避免因漏電發生事故。
8、雨後對施工現場及地下室進行檢查，如發現問題，及時解決。
9、對模板支持系統、腳手架地基等全面檢查，如有變形，進行加固處理。
六、現場
1、嚴格按照分工合作，按時值班，沒有公司領導批准，任何人不得擅自離崗。值班人員每天按時收聽天氣預報，以及時應對潮汛。
2、現場配備足夠數量的防汛物資及工具，防止汛洪的發生。
3、電工做好日常巡檢工作，防止漏電、斷路情況發生，應每天兩次檢查用電設備、線路及設備運轉情況，排除觸電隱患發生。
4、應經常對工地防護欄、上人馬道、六牌二圖、廣告宣傳工程立面圖等設施進行檢查，防止發生傷人。
七、後勤生活
1、防汛期間預備足夠數量生活用品，保證職工生活。
2、保證茶水供應，搞好飯菜質量及衛生，讓職工吃上放心飯。
3、做好汛期防蚊蠅工作，定期消毒，消滅傳染源，保證職工身體健康。
八、物資準備計畫
表略
公司防台防汛應急預案 篇5
為了降低、減少自然災害所帶來的損失，防止重大意外險情的發生，維護企業和廣大員工生命財產的安全，特成立防台防汛工作組：
(一)組織機構及職責
1、總指揮：由公司總經理擔任，主要負責防台防汛組織人員安排，防台防汛工作整體布置;
2、防台防汛組長：由綜合辦負責人擔任，在防台防汛期間，全面具體負責防台防汛工作，根據需要及時調節人員及物資，並在24小時內向總指揮及政府主管部門通報情景;
3、防台防汛組員：聽從防台防汛組長的安排，在作業長的領導下，進取做好防台防汛工作;
4、後勤保障：負責防台防汛期間的後勤保障工作，在緊急情景下，負責組織人員安全撤離;在防台防汛期間，作為臨時的指揮中心負責對外與政府部門、主管的通訊聯絡工作，確保信息及時準確傳遞;
5、動力組：在防台防汛期間，負責電力正常供應，並隨時供給再發電的工作;
6、設備組：負責所有防台防汛設備的正常運轉，同時負責維修廠房等其他急需場所;
(二)危害識別與風險。每當颱風汛期來臨，及時根據氣象部門的預測，決定企業應急反應級別：
1、黃色警報(輕度)：六級以下颱風，能夠正常作業;
2、紅色警報(中度)：六級以上八級以下颱風，各部門領導值班，倉庫組織部分人員參加應急防災;
3、黑色警報(高度)：八級以上颱風，公司內停止作業，固定好各種設備設施，無關人員應撤離現場，各級領導帶頭參與，組織一切人員在總指揮的領導下，密切配合，全力以赴，共同做好防台防汛工作;
4、企業重點防範部位：員工宿舍、公司各區域、各類設備、高壓配電房、辦公室、財務室等;
(三)啟動應急預案條件
1、企業所有員工，在得知災害氣象來臨時，均有權利和義務，在第一時間內向企業領導報告;
2、防台防汛組長：要根據實際情景，宣布啟動應急處置方案的級別，落實人員，進取做好防台防汛工作，並隨時向總指揮匯報進展情景;
3、防台防汛工作在組長的統一安排下，要密切配合，相互支持，及時溝通信息，遇特殊情景，可直接越級向總經理匯報;
(四)應急設備與設施
1、應急指揮中心：在防台防汛期間，保證24小時有人值班，通訊聯絡方便，配備4部對講機;
2、配電房、物資、動力部門24小時正常有人值班，確保電力供應，物資備有鐵鍬、水泵、雨衣、手電、沙袋等，使用方便，另外配備轎車、卡車多輛，必要時可隨時調用;
3、在特殊緊急情景下，可向當地110或120求助;
(五)應急本事與資源
1、應急指揮中心與公司生產辦公區域距離近，信息傳達快並且方便，管理上效率高;
2、一旦狂風暴雨來臨，各崗位管理人員接到指令，必須迅速將防台防汛物資及時送到重點部位，提前做好抗災準備;
3、在防台防汛期間，所有通訊設備24小時開機，指揮中心，倉庫內電話直線，隨時理解各種指令，整裝待發;
(六)保護措施
1、在防台防汛期間，安保人員將重點負責財務科等企業重要部位的保全工作，及時組織人員安全撤離;
2、後勤部門主要負責落實疏散人員的臨時場所，保證飲食正常供應;
(七)信息發布與員工教育
1、由防台防汛組長根據各階段的實際情景，經總指揮同意後，經過正常渠道，多種形式發布相關信息;
2、平時在宣傳教育上要增加防範意識，當正進入預案狀態時，所有工作均由防台防汛組長統一指揮行動;
3、根據天氣預報資料，要求員工上、下班途中避免在風口經過。
(八)針對性的培訓與演練
1、每年7-9月，對公司所有員工進行了總動員，對企業一線員工進行了培訓。訓練科目包括：裝沙袋、試發電機、物資調運、搶修、保護設備、人員救護、安全保衛等;
2、為了鞏固培訓成果，增強企業員工防台防汛意識，實行每年在汛期來臨之前，組織員工練習，以提高企業防台防汛的綜合本事、團體精神;
(九)、不斷完善應急預案的方法
由防台防汛組長做好每次員工演練的情景記錄，對估計不足的問題及時更正，堅持好的方面，並加以推廣;