鋼筋貨物海上運輸契約

鋼筋貨物海上運輸契約 篇1

甲方:

乙方:

擔保方:

根據我國海上運輸管理相關規定的要求,現就甲方委託乙方運輸約1008噸鋼筋貨物的相關事宜,特簽訂本契約,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸起止地點、時間

乙方應於________年月日前調派“仕泰668輪”1008噸位以上船舶一艘,將甲方約1008噸鋼筋貨物(具體品種、規格、數量由甲方裝船時出具的貨物清單或磅單列明)由廣裕碼頭裝貨運至海南海口新港碼頭。

起運時間:________年月日(±1日),預計到達目的港時間為船舶離港後5天(若遇特殊情況如壞船,天氣影響等未能按照約定時間將甲方貨物運達目的港,乙方應即時將延誤情況及預計到港時間書面通知甲方)。

二、貨物裝船卸船流程、重量、時間、費用

1、甲方負責裝貨上船,裝船完畢後,由乙方點清鋼材件數,包裝為原廠包裝(規格為捆),裝船前如發現散捆立即通知甲方人員,以便雙方人員到場共同處理。乙方根據實際簽收噸數出具貨物件數清單給甲方。甲方若無異議,則簽字蓋章確認。乙方不負責提供貨物磅單;甲方如需磅單,請直接與承運甲方貨物的運輸車隊聯繫。裝貨港碼頭費用、裝船費用由承運甲方貨物的運輸車隊負擔。

2、。乙方保證貨物原裝原運,按件/捆數交接。甲方指定到港收貨人員為周雄波(身份證號:,手機號)為到貨港簽收人。

3、甲方保證乙方船舶抵達海口新港碼頭靠港後於4天內將貨卸完畢,卸貨過程中,因天氣影響裝卸可按實際影響時間扣除。

三、運輸費用:合計35元/噸。

四、費用結算

運費按裝貨碼頭實際裝貨噸數結算。乙方於甲方指定收貨人員對貨物到港的貨物件數清單進行核對無誤簽收後開具運輸專用發票給甲方,甲方收到乙方開具的全額運輸發票後五個工作日內支付運輸費用,

五、保險

保險事宜由甲方委託乙方代理購買(貨值的萬分之八)綜合險,受益人為甲方(憑乙方發票結算)。如乙方未為甲方貨物購買保險,運輸過程中貨物發生海損給甲方造成損失由乙方承擔。

六、違約責任

1、如運輸過程中貨物發生短缺少,損壞,乙方應按貨物裝船時當地的市場價格加保險費加運費加裝卸費賠償給甲方。

2、甲方保證委託運輸的貨物真實,因在普通貨物中隱瞞夾帶危險物品或與申報的計費噸不符及其它由於未如實告知貨物狀況所造成的損失和後果由甲方負全部責任。

七、免責條款:

1、如因不可抗力因素(如地震、颱風、洪水、特大暴雨、特大潮水、海嘯等)導致乙方不能履行協定或造成甲方貨物滅失的,乙方不承擔責任。簽訂日期:20________年04月15日

2、如遇到國家行政行為、司法行為或市政規劃的不可抗拒原因(戰爭、類似戰爭行為、武裝衝突、罷工、騷動、暴動、政變、謀反、恐怖活動等)導致不能再繼續履行本契約的,乙方不承擔責任。

八、擔保方責任

擔保方對本契約為乙方提供連帶責任擔保,如乙方未能按本契約履行義務,擔保方同意為乙方承擔連帶擔保責任,擔保的範圍包括主債權及利息、違約金、損害賠償金和實現債權的費用。擔保期限至乙方或擔保方按本契約履行所有義務為止。

九、本契約未盡事宜,雙方另行協商解決,協商不成,由甲方所在地方人民法院管轄。

十、本契約自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期至該船貨物結算完結為止。

十一、本契約一式兩份,雙方各執一份(蓋章傳真件有效),具同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

鋼筋貨物海上運輸契約 篇2

國際海上運輸契約

契約號:

日?期:

訂單號:

買方:

賣方:

買賣雙方簽訂本契約並同意按下列條款進行交易:

(1)品名及規格____

(2)數量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝:

(6)裝運口岸:

(7)目的口岸:

(8)裝船標記:

(9)裝運期限:?收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。

(10)付款條件:?開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。

(11)保?險:?按發票110%保全險及戰爭險。____由客戶自理。

(12)買方須於__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權:不經通知取消本契約,或接受買方對本約未執行的全部或一部,或對因此遭受的損失提出索賠。

(13)單?據:?賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本契約按cif條件,應再提供可轉讓的_____單或_____憑證。

(14)凡以cif條件成交的業務,保額為發票價值的110%,投_____別以本售貨契約中所開列的為限,買方如要求增加保額或_____範圍,應於裝船前經售方同意,因此而增加的_____費由買方負責。

(15)質量、數量索賠:?如交貨質量不符,買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。對由於_____公司、船公司和其它轉運單位或XX部門造成的損失賣方不承擔責任。

(16)本契約內所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責。

(17)_____:?凡因執行本契約或與本契約有關事項所發生的一切爭執,應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協定時,則在中國國際經濟貿易_____委員會根據該_____機構的_____程式規則進行_____。_____決定是終局的,對雙方具有同等約束力。_____費用除非_____機構另有決定外,均由敗訴一方負擔。_____也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

(19)其它條款:

賣方:買方:

鋼筋貨物海上運輸契約 篇3

_________(簡稱甲方)委託_______交通廳海運局(簡稱乙方)計畫外託運____________(貨物),乙方同意承運。根據《契約法》和_________海上運輸管理規定的要求,經雙方協商,特訂立契約,以便雙方共同遵守。

第一條 運輸方法

乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設備),應甲方要求由_______港運至_______港,按現行包船運輸規定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間,將_______貨物於_______天內集中於______港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由_______方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地,自下錨時起於_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送_______貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,全船的運費的_______元,一次計收。

港口裝船費用,按_______港口收費規則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本契約經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。

第十條 本契約正本一式二份,甲乙雙方各執一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本契約如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商,作出補充規定。補充規定與本契約具有同等效力。本契約提交_______公證處公證(或工商行政管理機關鑑證)。

甲方:____________________________

法定代表人:(簽章)______________

(或委託代理人)

開戶銀行:________________________

賬號:____________________________

乙方:(蓋章) ___________________

法定代表人:(簽章) _____________

(或委託代理人)

開戶銀行:________________________

賬號:____________________________

___________年_________月________日