運輸安全協定 篇1
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關係，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂並遵守本運輸安全協定。
第一章鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定
第一條雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協定。
第二條雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條嚴禁行人爬車和鑽車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設定防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）並立即採取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場並報告有關部門及時處理。
第八條貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，並執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計畫提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，並將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行並鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。
第二章鐵司必須遵守下列規定
第九條機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部瞭望，監視列車運行，發現異常情況應立即採取防護措施。
第十一條在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，並停車接受檢查）。
第十二條嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在後部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業後應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車後進行驗收。
第十九條鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。
第三章作業區應遵守下列規定
第二十條線路兩側及站台上堆放的貨物，要堆碼穩固。站台上堆放的貨物距站台邊緣不得少於1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少於1.5米。
第二十一條夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行並鳴笛警示，港區機械應立即停止作業並撤離至安全距離外。
第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門採取安全措施。
第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理並符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的`指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條除因貨位關係，鐵司有計畫壓警沖標送車外，車輛應停於警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩衝設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條車輛送到裝卸地點後，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，並遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械衝撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車後應進行平車。
第三十條卸車後，卸車工人應將卸空後的車輛清掃乾淨，車門、車窗，端側板關閉妥當，並按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布摺疊整齊，送回指定地點。
第三十一條裝卸作業完畢後，作業人員應將剩餘貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收後，不得擅自加裝。
第三十二條機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑑定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現後將故障車輛送原地處理，並由作業區承擔一切損失。
第三十三條下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批准後方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、線上路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、線上路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、線上路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、線上路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建築物時；
5、線上路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建築物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、線上路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和瞭望時；
10、線路旁站台（月台）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章組織領導及實施
第三十五條為了更好地檢查、監督執行本協定，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協定的執行情況，研究解決協定存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條違反本協定導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防範措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條本協定有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協定外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條本協定雙方簽字蓋章後生效，並於___年___月___日起試行。
鐵司：（簽字蓋章）
作業區：（簽字蓋章）
簽訂日期：
運輸安全協定 篇2
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：駕駛員（以下簡稱乙方）
為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協定書：
一、駕駛員按時進入運輸現場，服從甲方統一調度。
二、駕駛員必須具備準駕車型的`資質;
三、駕駛員不開快車、報廢車，不疲勞、酒後駕車;
四、駕駛員負責土方運輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進行維修和保養，始終保持車況良好;
六、如在運輸和卸土過程中出現一切事故與甲方無關，一切由乙方負責;
本協定從簽訂之日起執行，至整個土方工程運輸結束失效。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
___年___月___日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
___年___月___日
運輸安全協定 篇3
甲方(委託方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協定：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物。
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的`使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協定書自___年___月___日起開始執行。
甲方：
代理人：
簽字：
乙方：
代理人：
簽字：
運輸安全協定 篇4
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本契約。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：________經濟開發區
1.2、到達地點：________省、________省各市區
1.3甲方委託發貨員( )，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯繫人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計畫當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按元/T，福建省統一按元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與甲方聯繫尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的.收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效
6.1、本契約一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本契約有效期為20________年1月1日至20________年1月2日。
6.3、本契約全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、契約如有變更或者補充，經協商一致後以補充協定形式確定，補充協定與原契約具有同等效力。
7.2、契約有效期內，雙方不得無故終止契約。
甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________
法定代表人(簽字)：___________法定代表人(簽字)：_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
運輸安全協定 篇5
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協定：
一、本協定履行期限與雙方的運輸經營契約履行期限相同，屬運輸經營契約的附屬檔案之一，與運輸經營契約有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的`危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，並作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生後果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方簽字（蓋章）
______年___月___日
乙方簽字（蓋章）
______年___月___日
運輸安全協定 篇6
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲方因工程所需，現將氧氣、乙炔運輸業務交付給乙方承運，為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，有效促進雙方全面適當履行契約，維護雙方的合法權益，依據《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》雙方達成如下協定；
1.運輸物品為：氧氣、乙炔
2.乙方必須自備符合國家規定的氧氣乙炔運輸車輛，將氧氣乙炔交付到甲方標定的地點。
3.乙方在行駛過程中應當確保運輸貨物及自身車輛的運輸安全，並遵守《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》。如造成相應事故的由乙方自行負責並自行承擔全部經濟及法律責任。
4.乙方在運輸中涉及的其自身車輛的一切費用均由乙方自行繳納和承擔。
5.契約簽訂後，乙方必須按甲方要求調動運輸車輛及人員並服從工地管理人員調度及配合安全生產。
6.乙方所提供氣瓶在甲方管轄區運輸的.安全要求。
6.1裝車固定：橫向放置，頭朝一方，旋緊瓶帽。備齊防震圈，瓶下方用三角形木塊等卡牢，裝車不得超高，高壓氣瓶堆放不應超過五層。
6.2分類裝運：氧氣、乙炔氣瓶不得與易燃品、油脂和帶油污的物品同車混裝。所裝介質相互接觸，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得混裝。
6.3遮陽防曬：夏季要有遮陽和防雨設施，防止日光曝曬，防止雨淋。
6.4安全標誌：車前應懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角形標誌。
6.5輕裝輕卸：不拋、不滑、不碰、不撞、不滾。
6.6禁止煙火：禁止吸菸，運輸裝卸過程中不得接觸明火。
6.7滅火防毒：車上應備有滅火器材和防毒面具。
7.嚴禁使用報廢、脫檢、脫保車輛運輸氧氣乙炔以及進入工地現場。
8.駕駛人員應做到“八不”。即：不超載超限、不超速行車、不強行超車、不酒後開車、不開冒險車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車。駕駛人員應保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。嚴禁除駕駛室內其餘地方載人、帶人。做好車輛的常規保養，保證車況良好，避免帶病作業，杜絕事故發生。
9.本協定一式兩份，雙方各執一份，簽署後生效。
甲方：（蓋章）
法定代表人：（簽名）
______年___月___日
乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽名）
______年___月___日
運輸安全協定 篇7
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本契約。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：
1.2、到達地點：
1.3、甲方委託發貨員(____________)，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯繫人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計畫當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的'貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按____________元/T，福建省統一按____________元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與甲方聯繫尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效
6.1、本契約一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本契約有效期為_________年_________月____________日至______年____月_____日。
6.3、本契約全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、契約如有變更或者補充，經協商一致後以補充協定形式確定，補充協定與原契約具有同等效力。
7.2、契約有效期內，雙方不得無故終止契約。
甲方：____________
代表人：____________
日期：____________
乙方：____________
代表人：____________
日期：____________
運輸安全協定 篇8
甲方：緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標項目經理部 簡稱：甲方
乙方：南通市盛德混凝土有限公司 簡稱：乙方
為了確保緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標順利進行，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，認真履行安全生產責任制的有關規定，強化管理，確保全全，增強進場人員安全生產意識，經甲乙雙方協商，甲方把緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標混凝土攪拌運輸項目分包給乙方，並負責運輸到施工現場，為杜絕安全生產事故的發生特制定安全協定如下：
一、甲乙雙方共同責任
1、甲乙雙方共同遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術標準。
2、在甲方的統一領導下，組成施工現場安全生產領導機構，定期召開安全工作會議，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，制定各項安全生產規章和安全生產目標責任，形成一體化的.安全生產監督管理體系和保證體系，並按照職責分工抓好落實工作。
3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故發生。
4、抓好安全教育，嚴肅安全紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止野蠻施工，防止施工擾民。
5、發生事故時，應立即採取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並及時報告上級主管部門，組成事故調查小組，查明事故原因，確定事故責任，按照“三不放過”的原則擬訂改進措施，提出對事故責任者的處理意見。
二、甲方責任：
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公布本企業、本施工現場的安全生產規章制度。檢查乙方安全生產保證體系和規章制度，對乙方安全生產實施監督管理。
2、甲方保障標段內便道運輸道路暢通；
3、甲方為乙方夜間施工提供照明；
三、乙方責任：
1、乙方司機必須持駕駛證上崗，並具備多年駕齡，必須遵守交通法規；
2、乙方必須選派足夠的技術較強的負責人員到施工現場，司機嚴禁在現場進行混凝土車輛疏導指揮，確保商品混凝土運輸工作順利進行；
3、乙方人員進入施工現場，未經甲方批准嚴禁在施工現場內停留、走動、觀望，確保自己人身安全；
4、乙方人員進入緯七路（天生路~蘆涇路）工地必須嚴格遵守我項目部安全管理各項規定；服從甲方管理人員的管理；
5、乙方人員經甲方批准進入施工現場必須戴好安全帽，否則後果自負；
6、乙方人員嚴禁在現場內吸菸；違者按施工現場管理規定罰款50元。
7、乙方人員嚴禁穿拖鞋。背心。裸背等酒後上班。
8、乙方人員嚴禁私自在場內亂竄；
9、乙方人員嚴禁在現場內隨地大小便；違者按施工現場管理規定罰50元。
10、乙方人員要文明禮貌、必須聽從我項目管理人員的指揮；
11、乙方人員對甲方現場各類安全防護措施，安全標誌和警告牌等不得擅自拆除。變動，如確需拆除。變動，必須經甲方安全員同意方可，否則一切後果及責任自負。
12、混凝土罐車進入現現場時要低速慢行，嚴禁開鬥氣車，特別是倒車卸料時，司機必須留意現場的各種設施和人員的安全.否則造成人身傷害或財產損失負全部責任，還將進行處罰。
13、對不服從指揮，肆意恣事人員，罵人、打架鬥毆人員除嚴肅處罰外，將不允許進入我施工現場；因打架造成的人身傷害負全部責任，情節嚴重的送交公安部門追究法律責任。
14、嚴格按照南通市城市環境保護條例的規定執行，嚴禁在馬路旁沖洗車輛；因違章造成道路遺撒負全部責任。
15、對不服從管理造成人身傷害或財產損失的除負全部責任及賠償外，還要接受處罰。
本協定一式兩份，甲乙雙方簽字蓋章後生效，具有契約同等法律效力，必須認真履行。
甲方：（章） 乙方：（章）
法定代表人： 法定代表人：
或委託代理人： 或委託代理人：
運輸安全協定 篇9
甲方：股份有限公司
乙方：石灰石汽車運輸車輛車主
1、 經甲、乙雙方協商，將石灰石運輸業務承包給乙方，具體為：將一、二、三採區開採石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、 價格：(1)、由一、三採區下部開採面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價)；(2)、由二採區下部、石灰廠開採面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價)；(3)、除上述二條規定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產質量科核實後，供料車間或礦山車間牽頭統一結帳、下發。
3、 乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1％，水份>1％及五花石上車。否則，每車罰款20元。
4、 乙方任何一台車不按甲方安排出車運輸；視情節罰款20-200元；連續五個工作日不參加運輸的作自動解除契約處理，並扣除風險抵押金及當月運輸費用。
5、 因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產或空庫，視情節罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除契約處理，並扣除當月運輸費用。
6、 每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止契約時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區範圍內乙方進行屬甲方的運輸業務時的管理協調工作由甲方保衛科負責協調。
7、 每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，並將駕駛證及相關證件複印件報甲方生產質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構築物或設備損壞的，照價賠償，並處罰款100--500元。
8、 乙方必須遵守甲方的`作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元；15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元；超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、 乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經批准後方有效，並自行請車頂班。否則，罰款100元/班·台車。
10、 當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去乾其它業務。否則，每次罰款50元；造成空機的每次罰款100元，並賠償由此造成的生產或設備損失。車輛出現故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/台車。
11、 乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、 乙方必須認真學習並執行甲方的《企業管理條例》及相關的規定，違反者按有關規定處理。
13、 乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產質量科、保衛科等相關部門的管理，否則按相關規定予以處理。
14、 乙方發生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、 乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除契約處理，終止參與甲方其它的一切運輸業務。
16、 乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批准，並在相關部門辦理有關手續，繳納風險抵押金後方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金並處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、 本契約規定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、 此契約有效期從20__年四月二日起至20__年十二月二十五日止。契約期滿後，同等條件下，乙方有優先續簽該契約的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
運輸安全協定 篇10
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協定：
一、本協定履行期限與雙方的運輸經營契約履行期限相同，屬運輸經營契約的附屬檔案之一，與運輸經營契約有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的.危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業並作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生後果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
委託代理人：
單位地址：
電話：
日期：
乙方：
委託代理人：
單位地址：
電話：
日期：
運輸安全協定 篇11
託運方（甲方）：
承運方（乙方）：
契約雙方在平等、自願和協商一致的基礎上，就東營市河口區油區辦建設工程項目孤島管理中心辦公樓土方工程運輸作業事宜，達成如下協定：
第一條運輸任務
1、由乙方負責河口區油區辦孤島管理中心辦公樓土方運輸作業任務，乙方承擔的運輸量按契約履行過程中的實際運輸數量計算（見圖紙）。
2、甲方將根據工程項目所確定的.作業時間、作業地點、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。
第二條契約期限
自____年____月____日起至____年____月____日止。
第三條運輸起止地
起始地：________________到達地：________________
第四條運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛：9輛，載重量：30噸，運距：11公里。
第五條運費結算
1、運費按27元/方計算。
2、本契約甲方負責買土每方8元（不含稅），乙方負責土方運輸所產生的稅、費。甲方支付運費時，乙方應出具運輸費發票。
3、甲方開工前全部支付買土費。當工程完成一半時甲方支付一定數量的運費。
第六條運輸質量和安全
1、乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。
2、乙方在履行契約過程中，必須確保運輸安全。如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。
第七條燃油供應
乙方運輸車輛所需燃油費由乙方承擔。
第八條運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。
4、乙方運輸車輛的運輸作業時間由甲方統一安排，建立按時作業制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方批准後方可暫停運輸作業。
第九條爭議的解決
本契約在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將契約爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
第十條其他約定
1、本契約未盡事宜，經雙方協商達成一致後，可另行簽訂書面補充協定。
2、本契約經契約雙方或其簽約代表簽署後生效。一式兩份，由契約雙方各執一份。
託運方（簽字）：________承運方（簽字）：________
____年____月____日____年____月____日
運輸安全協定 篇12
託運方：（以下簡稱甲方）
法定代表人：
聯繫電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
承運人：（以下簡稱乙方）
法定代表人：
聯繫電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
乙方同意甲方託運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本契約，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或________型號包裝貨櫃。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中於____港____號碼頭。由乙方聯繫港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方於____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，於____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應於____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯繫
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的`港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本契約簽訂後，甲方應於____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完後，甲方應於____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4、甲方如不履行契約或擅自變更契約，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4、乙方不履行契約或擅自變更契約，應償付甲方____元違約金，並退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響，不能按期履行契約，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本契約過程中發生爭議時，應當協商解決協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本契約一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）
______年______月______日
乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）
______年______月______日
運輸安全協定 篇13
甲方：
乙方：
為加強道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營契約，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《重慶市公路路政管理條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20__】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章，及**公司相關規章制度，在平等、自願、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協商一致，雙方達成如下協定;
一、本協定履行期限與雙方簽訂的運輸契約(契約編號： )履行期限相同，屬運輸契約的附屬檔案之一，具有與運輸契約同等的法律效力。
二、甲方負責協調運輸道路暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、建全安全規章制度，為其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，並按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
五、乙方擬僱傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其僱傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬僱傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
七、乙方讓擬僱車輛承運之前，必須與擬僱車輛駕駛員先簽訂書面協定，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的僱傭關係。並且乙方必須將擬僱車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證複印並經其簽字確認真實且與原件無誤後保存。
八、乙方按時參加甲方提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的培訓教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方僱傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解僱車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，僱請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可就隨意拆除的;
3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的。
7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的。
8、駕駛人發生過違背公司利益被解僱及其他原因離開工作場所未滿一年以上的。
十一、乙方在履行契約過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十二、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十三、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付。
十四、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，並確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本契約，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十五、乙方在履行契約過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司範圍內的業務資格。
十六、爭議的解決
本協定在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協定爭議事項向甲方公司註冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
十七、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
十八、本協定壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
十九、本協定經雙方蓋章、簽字後生效。
甲方蓋章： 乙方蓋章：
法定代表人簽字： 法定代表人簽字：
簽約日期： 年 月 日
運輸安全協定 篇14
甲方：_____
乙方：_____
依據《契約法》、《安全生產法》及其他有關法律、法規，為了保證甲乙雙方生產安全，保障雙方的人身、財產安全，明確雙方的安全管理職責，經雙方共同協商一致，簽訂本協定。
一、適用範圍
本協定適用所有進出甲方廠區、並在廠區行駛及進行裝卸作業的供應商及承運商（車輛）。
二、雙方管理責任
（一）按照《安全生產法》規定，乙方對所雇用承擔拉運任務的車輛安全負主要責任，乙方要確保車輛證照齊全，經常性地對車輛駕駛員進行安全教育，經常性深入甲方工作現場查看雇用車輛安全運行情況，確保車況完好無安全隱患，督促雇用車輛駕駛員嚴格執行甲方規定的所有安全管理內容，有條件的要設專職安全員，負責雇用車輛的現場安全管理，確保雇用車輛安全。
（二）按照《安全生產法》規定，甲方對所有進入廠區的車輛安全負有監管責任，對違反廠區交通規則和管理內容的車輛不安全行為進行制止和處罰，嚴防廠區車輛安全事故的發生。
三、管理內容
（一）車輛進出管理
乙方所有進入廠區的機動車輛均應遵守相關的環境、職業健康安全方面的法律法規及本公司的相關規定，進出大門應主動接受門衛查驗，服從門衛統一指揮，嚴禁無牌證車輛進入廠區；嚴禁無證司機駕駛車輛進入廠區；嚴禁帶病及存在安全隱患的.車輛進入廠區；嚴禁攜帶無關人員進入廠區；
（二）車輛行駛管理
乙方車輛進入廠區後，必須要嚴格遵守廠內交通規則和甲方的各項管理制度及禁止、警告和提示標誌規定的內容；正常行駛時速不得超過15公里/小時，進入作業區時速不得超過5公里/小時；嚴禁酒後駕駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁逆向行駛；乙方進入廠區嚴格按甲方規定的路線行駛，乙方車輛駕駛員不得隨意進入與工作無關的區域。
（三）作業管理
車輛裝卸過程中發動機必須嚴格熄滅並採取駐車制動措施，車輛卸貨時必須服從甲方現場管理人員的指揮，不得隨意插隊；裝卸過程中需要移動車輛時，應先關上車廂門或攔板，在保證車上無作業人員的情況下方可移動車輛，起步要慢，停車要穩；禁止在裝卸作業區內維修車輛；進入廠區下車及作業時必須正確佩戴安全帽，散裝裝車司機作業時必須要正確係好安全帶；倒車過程中，必須要開啟指示燈、鳴喇叭，仔細觀察後方情況，在確認無盲區後慎重低速倒車，原燃材料車輛上堆卸車必須要經甲方現場管理人員同意，拆除擋車指示牌，有隨車人員指揮方可卸車；所有車輛必須無條件服從甲方的統一安全管理。
四、約束考核
（一）乙方要建立內部對雇用車輛的考核機制，確保車輛安全。
（二）乙方違反以上管理內容，一經甲方檢查發現，嚴格進行處罰，並在當 月結算中兌現；對安全管理混亂，存在嚴重安全隱患的，按契約規定退出甲方供應商（承運商）名錄。
五、雙方可根據實際管理情況補充協定內容，補充內容作為協定附屬檔案，與協定具有同等效力。
六、本協定一式三份，甲乙雙方各持一份，存檔一份，自簽訂之 日起實施。
甲方：_____（簽字蓋章）乙方：_____（簽字蓋章）
甲方代理人：_____乙方代理人：_____
_____ 年_____ 月_____ 日_____ 年_____ 月_____ 日
運輸安全協定 篇15
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協定
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場並承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑後開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計畫的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，後輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時，必須設定牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈;車箱末降落復位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場及進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切後果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本契約書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
簽字：
運輸安全協定 篇16
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國契約法》及相關法律法規的規定，雙方本著自願、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協定，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉文興安置點
二、項目工程地點：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉余銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日曆天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延後的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ³，超出1.1-2.0公里內加1元/m ³，超出2.1-3.0公里內加1元/m ³，3.1-4.0公里內加1元/m ³，
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主契約方式執行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協調與施工場地當地民眾的關係，認真解決乙方在施工過程中與當地民眾發生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。連續停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監督指導，並負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務範圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規則，嚴禁酒後駕車和超速行
2、在協定期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發生的全部債權債務、乙方自行發生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協定，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協定履行過程中發生爭議，雙方應協商解決，協商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協定未盡事宜，由雙方另行協商，簽訂補充協定。
2、本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協定 篇17
甲方(委託方)：________鐵礦
乙方(承運方)：
為確保________鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協定：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為________元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據________貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協定書自________年________月________日起開始執行。
甲方：________縣________江鐵礦 乙方：
代理人：簽字：
運輸安全協定 篇18
甲方：x924公路大修工程項目部： (以下簡稱甲方) 乙方：哪旁鄉_________村： (以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現場材料的供應，經雙方協商，達成如下協定：
⑴由__________負責組建本項目三、四標段現場施工砂、石料運輸車隊，數量8部左右，車況良好，車載量應在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規則。如若發生一切交通安全事故均由乙方負責，甲方概不負責。
⑶運輸範圍
單價：高梘村陳思林砂石場至把關、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據不同車廂平面計量。乙方必須根據甲方需要，增減車輛。
⑷結算付款：在每月31日前結賬，次月3日前付款。甲方現場備有油料，乙方願意在此加油甲方應給予加油，油價根據市場價結算，並在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經發現，甲方將不給結算。
⑹以上協定雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任，本協定一式二份，雙方各執一份。
⑺協定簽訂之日起生效，本路段運輸結束、款目結付清楚，自然無效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
運輸安全協定 篇19
甲方：____________
乙方：____________
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協定：
一、本協定履行期限與雙方的運輸經營契約履行期限相同，屬運輸經營契約的附屬檔案之一，與運輸經營契約有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的`車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業並作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生後果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：____________
委託代理人：____________
單位地址：____________
乙方：____________
委託代理人：____________
單位地址：____________
電話：____________
日期：____________
運輸安全協定 篇20
甲方(委託方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協定：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協定書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協定 篇21
需方：（以下簡稱甲方）
供方：(以下簡稱乙方）
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，並結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協定。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1 運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1.2 貨物的起運地點：
1.3 到達地點：北京京豐燃氣發電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4 需方採購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協定說明。
第二條：操作流程
2.1 需方發出運輸指令。
2.2 供方回復認可書。
2.3 供方裝貨。
2.4 發往目的地交貨。
2.5 需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務和責任
3.1 需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2 需方保證所採購的貨物不屬於國家違禁品。
3.3 需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4 需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
3.5 因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6 需方保證按物資採購契約要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
4.2 供方負責為需方提供貨物運輸服務，並安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4.4 供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的路線行駛，按照需方規定的要求停放，並作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4.5 駕駛員把貨物送達目的地後，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯繫，並將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6 供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯繫，向需方匯報並進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.7 供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8 由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由於供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9 若需方委託供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，並對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10 供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，並可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，並有權拒絕供方參加需方其他採購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5.1 因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發現需方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與需方聯繫尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2 供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資採購契約中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1 因不可抗力不能履行協定或不能完全履行協定的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
6.2 當事人一方因不可抗力不能履行協定的，應當在不可抗力發生後日內及時通知對方，雙方協商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發生不可抗力的一方應當在 個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協定簽訂時，雙方必須出具法人資格檔案和其他註冊資料。如屬法人委託代理人簽署的，應有法人授權委託書原件。
6.2本協定作為相關物資採購契約的附屬檔案，與相關物資採購契約具有同等的法律效力。
6.3 本協定由供、需雙方委託代理人簽字並加蓋公章或契約專用章之日生效。
6.4本協定的實效與相關的物資採購契約相同。
6.5 本協定一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1 本協定如有變更或者補充，經協商一致後，以補充協定形式確定，補充協定與原協定具有同等效力。
7.2 本協定終止後，協定雙方仍承擔協定終止前本協定約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7.3 本協定如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：契約爭議的解決方式
8.1 若本協定在履行中發生爭議，由雙方當事人協商解決。
8.2 雙方當事人協商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協定 篇22
甲方：___________________
乙方：___________________
簽訂日期：___年___月___日
客服熱線電話：華北區：_________;華東區：_________;華南區：_________
客戶賬號：_________
經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協定：
一、雙方的責任和義務
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協定規定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和檔案。
3.甲方應遵守國家對於禁運品的有關規定，並保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬於國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發件人採用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。
6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。在本協定書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，並通知甲方。
2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。
如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，並註明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任範圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項並註明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。
◇甲方保險費 = 保險金額(甲方物品的據實聲明價值) 保險費率
3.甲方可以自願選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元/票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。 (簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□ 寄件人付費 □ 收件人付費 □ 第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：
1)須有月結協定賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式( 可多選 ) ：
□ 單票現金結算
□ 甲方按月與乙方結算(向月用量大於500元的客戶提供該項服務)
(若甲方月用量連續三個月低於500元，經雙方確認後改為單票現金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□ 每月25日 □ 每月30日□ 其它
(乙方會在結算截止日期後的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
1)甲方在收到乙方費用月結對賬單後，應於3個工作日核心對並確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請於收到賬單3個工作日內提出。
2)雙方對帳完畢後，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。
9.甲方同意採取以下支付方式：(可多選)
□ 現金 □ 支票 □ 銀行電匯
10.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對並達成一致意見後，甲方需於商議付款日結清該部分款項。
11.如因甲方原因未按契約付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;並有權取消甲方在本協定下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協定，不再為甲方提供大田快遞服務。
三、期限
本協定有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協定到期，雙方均無提出異議，則協定有效期自動順延，以一年內為期。
四、除按本協定第二條第10款之規定乙方單方終止協定外，在協定執行期間，任何一方如提出修改或終止本協定，應提前30日以書面形式通知對方。協定的提前終止，不影響雙方於協定終止前已產生的權利和義務。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協定不可分割的一部分，與本協定具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯繫方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協定執行的變更時，均應於變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協定下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協定一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。
六、備註：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________ 地址：_________________
電話：_________________ 電話：_________________
開戶銀行及賬號：_______ 開戶銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字) 負責人：_______(簽字)
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經過協商，根據契約法有關規定，訂立貨物運輸契約，條款如下：
一、契約期 年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項如下：
貨物名稱：
發貨地點：
到貨地點：
收 貨 人：
運費單價： 元/方。
運輸期限：按甲方通知時間。
三、甲方的義務：
1. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務：
1.在規定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.乙方要安全運輸，保證承運的貨物安全，保證貨物按時運到。
3.乙方只承運貨物，貨物質量、數量與乙方無關，與此有關事宜由甲方與供貨方磋商。
五、運輸費用及結算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的 (土方數量/或按噸公里)折算。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達後，一個月結算一次，當月底結清當月費用。乙方出具公路
運輸發票。
六、甲方交付乙方承運的貨物,乙方確保貨物按期運達。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方，乙方不承擔責任。
七、本契約未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，按照《中華人民共和國契約法》之規定辦理。發生訴訟糾紛時管轄權屬於乙方所在地法院。
八、本契約一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
本契約共兩頁。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委託代理人： 委託代理人：
時間： 年 月 日 時間： 年 月 日
運輸安全協定 篇23
經甲乙雙方友好協商，就乙方為甲方提供國內快遞運輸服務及相關費用結算事宜，達成如下協定：
一、雙方的責任和義務
1.甲方同意由乙方為其提供國內快遞運輸服務，和按本協定規定支付給乙方相關費用。甲方在使用乙方服務時，須使用乙方所提供的專屬快遞賬號，對其負保密責任，對該帳號下發生的全部費用向乙方承擔付款責任。
2.甲方在使用乙方快遞服務時，須正確、認真、如實填寫大田快遞運單，在必要時，應向乙方提供與貨物運送有關的資料和檔案。
3.甲方應遵守國家對於禁運品的有關規定，並保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬於國家法律、法規、規章規定的禁止或限制運輸物及其他危害運輸安全的物品，如實申報貨物品名等。如因甲方違反本規定而造成的全部損失由甲方承擔。
4.發件人採用由收件人或第三方付費時，應承擔因收件人或第三方拒絕付費時支付該運費及其他費用的責任。
5.甲乙雙方必須互為對方保守商業秘密。
6.雙方之權利義務適用_________快遞國內運單背面所載條款以及相關法律、法規的規定。因乙方責任而造成貨物損失的，乙方需按_________快遞國內運單規定負賠償責任。
二、費用與結算
1.運價按照_________《快遞服務價格表》之規定執行。在本協定書有效期內，_________保留因特殊情況(如航空運費調整等)而調整價格的權利，並通知甲方。
2.為了規避運輸途中因自然災害等不可抗力因素和意外事件可能帶來的風險，乙方聯合_________保險公司推出聯合貨物運輸保險增值服務。乙方建議甲方購買，保險費率為_________‰。
如甲方要為所發貨物投保時，需同時在乙方提供運單中的“保險事項”一欄中勾選“保險”項，並註明保險金額，即甲方貨物的據實聲明價值。若在保險責任範圍內出險，則按聯合貨物運輸保險條款執行。如甲方未在“保險事項”一欄中勾選“保險”項並註明保險金額，則視為甲方不為此票貨物投保。如此票貨物出險，則按運單背書條款執行。
◇甲方保險費 = 保險金額(甲方物品的據實聲明價值)× 保險費率
3.甲方可以自願選擇購買乙方提供的簽單返還有償增值服務，服務費用為_________元票。如甲方選擇簽單返還服務時，應同時在乙方提供的運單中勾選“簽單返還”項。
乙方不承諾簽單返還時限，且返還單據不作為甲乙雙方費用結算依據。 (簽單返還，即是乙方向甲方提供的將運單簽收聯等單據返還給甲方的服務)
4.甲方可以選擇以下身份付費(可多選)：
□ 寄件人付費 □ 收件人付費 □ 第三方付費
◇如甲方選擇第三方付費，則須滿足以下條件：
)須有月結協定賬號;
2)需付款信用良好。
5.甲方可以選擇以下費用結算方式( 可多選 ) ：
□ 單票現金結算
□ 甲方按月與乙方結算(向月用量大於500元的客戶提供該項服務)
(若甲方月用量連續三個月低於500元，經雙方確認後改為單票現金結算)
6.甲乙雙方以乙方提供的費用月結對賬單做為每月雙方對賬依據，甲方應妥善保管乙方每次服務時提供的運單聯作為對帳依據。
7.甲方費用結算截止日期(請在□中單選)：
□ 每月25日 □ 每月30日□ 其它
(乙方會在結算截止日期後的5個工作日內將對賬單據傳達到甲方)
8.甲方月結付款日：結算月次_________日
◇付款流程：
)甲方在收到乙方費用月結對賬單後，應於3個工作日核心對並確認，如無異議，甲方應根據賬單付款;如有異議，請於收到賬單3個工作日內提出。
2)雙方對帳完畢後，乙方應在5個工作日內向甲方提供費用發票，同時甲方應付清款項。
9.甲方同意採取以下支付方式：(可多選)
□ 現金 □ 支票 □ 銀行電匯
0.甲方不得以部分款項有爭議為由拖延其它無爭議部分款項的按時支付。對有爭議的部分，經雙方核對並達成一致意見後，甲方需於商議付款日結清該部分款項。
1.如因甲方原因未按契約付款期付款，乙方有權按未付款項的萬分之五收取日滯納金;並有權取消甲方在本協定下享有的費用月結待遇而改為單票現金結算;乙方也有權選擇單方終止本協定，不再為甲方提供大田快遞服務。
三、期限
本協定有效期一年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。如本協定到期，雙方均無提出異議，則協定有效期自動順延，以一年內為期。
四、除按本協定第二條第 0款之規定乙方單方終止協定外，在協定執行期間，任何一方如提出修改或終止本協定，應提前30日以書面形式通知對方。協定的提前終止，不影響雙方於協定終止前已產生的權利和義務。
五、其他
1.乙方向甲方提供的《快遞服務價格表》、《_________快遞國內運單》及其他與運送有關的規定均被視為本協定不可分割的一部分，與本協定具有同等效力。
2.甲乙雙方若有需要改變公司名稱、聯繫方式或需搬遷離開原所在地以及其它可能影響本協定執行的變更時，均應於變更之日起5個工作日內書面通知對方，否則須由變更方承擔給對方造成損失的責任。
3.本協定下的任何爭議，雙方應友好協商解決，若協商不成，提交乙方所在地人民法院訴訟解決。
4.本協定一式兩份，雙方各執一份。自簽訂之日起生效。
六、備註：_______________________________________________________
甲方：_________(公章) 乙方：_________(公章)
地址：_________________ 地址：_________________
電話：_________________ 電話：_________________
開戶銀行及賬號：_______ 開戶銀行及賬號：_______
負責人：_______(簽字) 負責人：_______(簽字)
運輸安全協定 篇24
發包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營契約，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國契約法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關規章制度，在平等、自願、公平和誠實信用的原則下，雙方就運輸安全事項協商一致，雙方
達成如下協定;
一、本協定履行期限與雙方簽訂的運輸契約履行期限相同，屬運輸契約的附屬檔案之一，具有與運輸契約同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、健全安全規章制度，為其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要求的各項安全、檢測、檢驗標準並符合甲方貨物運輸的要求。
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁紮繩索等器械， 數量應當滿足需要並符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁紮固定，對貨物的綁紮固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬僱傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其僱傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬僱傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，並接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十二、乙方僱傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解僱車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規車輛，僱請非法營運“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過程中安全防護及安全標誌裝設不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;
3、運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6、不按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務的;
7、駕駛人在生產現場不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十三、乙方在履行契約過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠區交通規則，積極維護廠區交通秩序，保證廠區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，並確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本契約，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行契約過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司範圍內的業務資格。
十八、爭議的解決
本協定在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協定爭議事項向甲方公司註冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
十九、其他約定
其他約定如下：________________________________
二十、本協定壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協定經雙方蓋章、簽字後生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協定 篇25
發包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
為加強廠內道路運輸安全管理，強化企業安全生產主體責任，防止和減少安全事故，維護雙方合法權益，在平等、自願、公平和誠實信用的原則下，雙方就貨物購銷安全事項協商一致，雙方達成如下協定：
一、乙方對整個貨物裝卸、運輸環節中的安全事項負全責。
二、乙方應定期對車輛進行安全檢查，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術狀況良好，嚴禁車輛帶病作業，確保車輛燈光齊全，剎車有效，後視鏡、防火排氣筒等安全附屬檔案完好，由此造成的交通事故、損失和後果，由乙方承擔全部責任。
三、乙方要按照工作內容，嚴格按照工作範圍、行駛路線行走，乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調度和指揮，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。如有發現，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發生的交通事故造成的損失，由乙方承擔全部責任。
四、乙方應當科學裝載、合理綁紮固定，對綁紮固定是否安全可靠，垃圾裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
五、乙方僱傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其僱傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等複印件，並交甲方2份存檔。
六、乙方不得隨意更換駕駛員、作業人員，如更換必須通知甲方。
七、甲方有權對乙方僱傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
八、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，並接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十、乙方僱傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解僱車輛或人員：
1.運輸車輛不是公路運輸正規車輛，僱請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、野蠻作業，不聽從甲方及裝卸地現場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達到報廢年限的;
5.車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的;
6.駕駛員私自進入乙方生產現場的;
7.駕駛員違反規定，私自動用乙方廠內消防器具的;
8.運輸過程中發生事故造成人員傷亡、財產損失的。
十一、乙方在履行服務協定過程中，必須確保交通安全。運輸車輛、駕駛員、作業人員如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十二、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對於乙方停放在廠區內的任何車輛，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施，由此造成的車輛被盜搶、破壞，責任由乙方承擔。
十三、廠內機動車輛限速10公里/小時，靠右側通行，轉彎處要停車瞭望，沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業區域通行;在廠區內發生交通事故的，由乙方自行承擔全部責任。
十四、乙方車輛在作業中造成周邊環境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路運輸的許可權，並確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除服務協定。
十六、乙方在履行契約過程中，因安全管理工作不當，發生各類人身、財產安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司範圍內的業務資格。
十七、乙方任何車輛在廠區內作業，造成對甲方、乙方人員安全事故、設備設施的財產損失或對第三方造成損失的，責任由乙方承擔。
十八、乙方應定期對作業人員進行安全培訓，教育人員嚴格遵守交通規則和廠規廠紀，嚴禁酒後駕駛、疲勞駕駛、野蠻駕駛，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產區域、天然氣、澱粉粉塵危險區域內等危險區域，由此造成的事故，責任由乙方承擔。
十九、乙方工作人員，在甲方生產範圍內必須嚴格按照要求，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產區域。否則發生意外事故，責任由乙方承擔。
二十、爭議的解決
本協定在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將協定爭議事項向甲方公司註冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
二十一、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
二十二、本協定壹式三份，甲方兩份，乙方壹份。
二十三、本協定經雙方蓋章或簽字後生效。
甲方蓋章： 乙方蓋章：
代表人簽字： 代表人簽字：
簽訂日期： 年 月 日
運輸安全協定 篇26
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產權單位)：
為加強鐵路危險貨物運輸管理，提高危險貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運輸安全，明確雙方的責任、權利和義務，甲、乙雙方在共同協商的基礎上，特簽訂本協定
一、基本情況
乙方在與甲方接軌的 山東海化集團有限公司 專用線(專用鐵路)內辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理 (罐裝 )：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物傳送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青 品名危險貨物到達業務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規定》(以下簡稱《辦理規定》)公布為準。
二、責任、權利和義務
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執行國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定等。
(一)甲方的責任、權利和義務
1.按規定取得鐵路危險貨物承運人資質。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業標準，認真落實領導負責制、專業負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業設備、消防設施等情況。適時掌握企業危險貨物運輸發展動態，相應調整管理措施和內容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理台帳目錄》的內容要求，結合危險貨物運輸辦理情況，建立台帳並實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸的人員必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物託運人資質證書》、經辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內容與《鐵路危險貨物品名表》的規定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內有無特殊規定。
(3)發到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬於代理國內危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛;站內停放危險貨物車輛時，採取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護並通知鐵路公安部門。
8.有權監督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規定，協助乙方做好運輸過程中發生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權利和義務
1.依法取得國家規定的危險物品生產、儲存、使用、經營資格。
2.按照《辦理規定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，並接受鐵路管理機構的監督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業標準、操作規程等，確保鐵路危險貨物運輸安全;建立健全危險貨物運輸技術檔案、傳送或到達台帳，台賬內容應包括發站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物傳送業務時，須取得鐵路危險貨物託運人資質。託運危險貨物時，應按《危規》有關規定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內容的真實性負責。對於匿報、謊報所產生的一切後果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作;從事危險貨物運輸的主要負責人員、主管人員以及現場貨裝人員、企業運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發的《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規定;儲存倉庫的耐火等級、防火間距應符合《建築設計防火規範》等有關國家標準;應按照國家和鐵道部有關規定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規定品名裝運，不得租借和混裝使用;危險貨物自備貨車、貨櫃等運輸工具的設計、製造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附屬檔案、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車後，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或專用章)的“動態軌道衡統計(列)”分類表;“鐵路罐車計量單”，並對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢後，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規定時，方可申請辦理託運手續。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空後，留有不低於0.05MPa的余壓。
11.檢查棚車車內貨物是否已卸淨和清掃乾淨，車門、窗關閉是否嚴密，對規定需要施封的按規定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批准的專業生產企業定點生產，包裝上須有國家規定危險化學品標籤標識及定點生產標誌，並經鐵道部認定的包裝檢測機構定期檢測合格。
13.需加固運輸的危險貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規則》制定裝載加固方案。
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸的各項安全規定，並對所押貨物的安全負責。押運人數應符合《危規》有關規定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認;再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)記憶體放的危險貨物應按其性質和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔乾燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標誌，建立健全值班巡守制度。倉庫作業完畢後應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發、雙人保管。進入庫區的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛生防疫、環保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關規章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協定》的規定，進行交接、檢查、裝卸作業。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援
根據國家有關法律、法規和鐵道部相關規章、規定，發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故應急預案和信息網路，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發事故，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，並對活動進行記錄和總結，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環保、衛生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據危險貨物運輸的發展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網路有關內容。
5.雙方建立“鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網路表”，遇有人員、電話和設備設施發生變化時，應及時通知對方，並在每年簽訂協定時重新核對修訂。鐵路危險貨物運輸事故應急救援信息網路表
四、法律責任
(一)甲方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;
(2)相關從業人員配備不齊或未取得培訓合格證的;
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質：
(1)塗改、倒賣、出租、出借《承運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《承運人資質證書》的;
(2)弄虛作假或違反規定承運危險貨物、造成嚴重後果的;
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改後不合格的;
(4)造成重大責任事故的;
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任
1.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;
(2)相關專業技術人員、運輸經辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的;
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權的鐵路安全監督管理辦公室可撤銷其危險貨物託運人資質：
(1)塗改、倒賣、出租、出借《託運人資質證書》，或以其他形式非法轉讓《託運人資質證書》的;
(2)弄虛作假或違反規定辦理危險貨物託運，造成嚴重後果的;
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改後不合格的;
(4)造成重大責任事故的;
(5)法律、法規、規章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構處以罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或並處罰款;導致發生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協定未盡事宜，按鐵路有關規章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協定》辦理。
六、本協定經雙方簽字蓋章後，自 20xx 年 1 月 1 日起至 20xx 年 12月 31日(對於新增危險貨物專用線、專用鐵路，協定以鐵道部發文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協定，應於一個月前通知另兩方協商解決。
八、本協定一式四份，專用線產權單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協定 篇27
承包單位： (以下稱甲方)
租賃單位： (以下稱乙方)
安裝單位： (以下稱丙方)
甲方租用乙方塔式起重機 台 項目安裝使用。為了加強起重設備安裝、附牆、頂升、拆除作業以及相關方安全生產的管理，保障其作業順利進行，促成安全生產、文明施工，確保不發生傷亡事故及各方的利益不受損害。依照《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國勞動法》、《安全生產法》、《建築工程安全生產管理條例》等的規定，雙方本著平等、自願的原則，在本施工項目中甲方租賃乙方設備的契約範圍內另簽訂本安全生產責任協定，本協定與起重設備租賃契約具有同等法律效力。甲、乙、丙三方均應嚴格遵守本協定書中規定的權利、責任和義務的相關內容，以確保在施工過程中能夠安全生產。
一、甲乙丙三方義務和責任：
1、甲方的權利、責任和義務：
1.1、甲方指定的設備安裝地點滿足設備的安全作業要求。在特殊環境中使用時(作業區內有高壓電路、管道等)，甲方應採取符合規範的防護措施。
1.2、甲方負責製作設備安裝基礎，並承擔製作費用;基礎製作必須滿足乙方提供的技術資料中的相關規定，否則出現的與此相關的事故責任及經濟損失由甲方承擔。
1.3、甲方負責安裝承租設備專用的動力電源設施，安裝地點電源配置的技術安全標準應完全滿足設備的使用要求。
1.4、甲方負責作業區域警戒線的拉設工作,甲方指定專人負責處理乙方、丙方在安裝、頂升、拆除期間與其他施工隊伍交叉作業的協調工作，並派現場安全員進行現場監控，禁止非安裝人員進入作業區域。
1.5、甲方在使用設備期間，有權對設備的合理使用和設備操作司機納入現場統一管理。對不服從現場管理或操作技能不能滿足現場使用要求的司機甲方有權要求乙方在3日內進行調換。
1.6、 甲方人員不得拆卸所租乙方設備的任何部件和隨機附屬檔案;否則，如因甲方原因導致設備損壞以及由此造成的安全事故，由甲方承擔全部責任和損失。
1.7、對乙方、丙方提供的設備備案證(加蓋產權單位公章)、安裝單位企業資質和安全生產許可證及作業人員資質進行審驗，甲方留存複印件，複印件上需加蓋安裝單位紅章。
1.8、對丙方執行設備安裝、頂升、拆除的方案進行審核。
1.9、對丙方在甲方施工作業範圍內的作業安全進行監督、管理、檢查。
1.10、由甲方主管安全的人員向乙方、丙方進場作業人員進行入場安全教育，乙方、丙方應在作業前進行班組安全教育，提高自我保護意識和防範措施，讓每個工人在教育記錄上籤字。
1.11、甲方對施工現場的安全生產進行全面管理，負責領導、組織、規劃、檢查、處罰及監督教育等相關具體活動事項。
1.12、甲方有權對乙方、丙方在安裝、頂升、拆除作業中出現的問題進行批評、教育，甚至要求其停工整頓。
1.13、嚴格審查乙方、丙方作業人員的職業資格，禁止無執業資格人員進場作業。
1.14、乙方、丙方使用的輔助機械設備等要經甲方驗收合格後方可使用。
2、乙方的權利、責任和義務：
2.1、乙方出租的設備必須符合建設部第166號令中規定的設備使用應具備的條件。各種隨機證件及技術資料齊全，以滿足設備使用和安全備案要求。同時應保證整機技術安全性能良好，設備附屬裝置、安全防護裝置齊全有效，滿足機械設備安全使用要求。否則由此引發的一切損失和責任將由乙方全部承擔。
2.2、乙方負責向甲方提供出租設備的有關安裝基礎製作技術資料，並提供技術指導;協助甲方製作設備基礎。與丙方一起負責對設備基礎質量進行驗收。
2.3、設備附牆作業前，乙方提供附牆埋件，乙方所製作附牆埋件應滿足塔吊工作對埋件的受力要求。附牆框必須為原廠製造，附牆桿的加工必須符合原塔吊使用的力學要求。否則，由於不符合上述要求造成的安全事故及其經濟損失由乙方承擔。
2.4、乙方應按照甲方要求，配備足夠的設備操作人員，(單個司機連續作業時間不得超過12小時)，操作人員必須持有效操作證上崗，(若乙方操作人員無證上崗，每發現一人，乙方需繳納違約金20xx元);乙方需主動提供司機操作證原件供甲方備案使用，並指定一名操作人員作為機長，負責設備的管理維護。乙方應約束所配司機服從甲方管理，對不服從管理或操作技能低下不能滿足施工需求的司機應按甲方要求3日內給予更換。否則，由於人員不足、操作技能低下、司機違章操作造成的事故責任及經濟損失，由乙方承擔。
2.5、設備使用期間出現故障由乙方負責維修，如乙方確認設備需要停機維修時，必須經甲乙雙方協商後方可安排修理，乙方不得隨意停機(所出現故障影響設備安全使用時除外)。
2.6、乙方應將設備的安全作業要求、有關安全技術數據、使用中的安全注意事項通知甲方，以便共同管理設備的安全使用。
2.7、乙方應定期對設備的安全使用情況進行檢查，不定時的在作業間隙對設備進行維護保養，以確保設備安全、正常使用。
2.8、乙方應配合甲方做好文明施工、安全生產檢查，參與創建文明工地活動;檢查和創建活動期間，屬乙方設備本身的問題由乙方負責整改，並承擔相應費用，不屬於設備原因而發生的其他費用由甲方承擔。
2.9、完成當地政府主管部門就設備安拆和使用所提出的要求，並承擔相應的費用。
2.10、乙方如將安裝頂升、拆除等作業項目委託有合格資質的丙方專業作業隊。則必須在事前書面通知甲方，並將委託安裝契約、安全作業協定、委託安裝單位作業資質，作業人員上崗證等資料報甲方審查備案。
2.11、乙方必須向甲方出具提供真實的與乙、丙雙方簽訂的就工程所在地安拆承包契約和安全協定。
2.12、乙方負責提供給甲方和現場監理設備安裝、頂升、拆除隊伍所取得的國家建設行政主管部門頒發的對甲方所租賃設備相應等級的安裝、頂升、拆除、維修資質和安全生產許可證，嚴格按照《安全操作規範》進行作業，對每次作業質量和作業過程的安全生產負責。
2.13、乙方應嚴格遵守國家有關勞動保護法及甲方各項安全管理制度，作業前必須由甲、乙方的安全員和技術員對丙方的作業人員在現場進行安全技術交底，嚴禁非丙方人員進行作業，同時填寫書面記錄。
2.14、乙方對所委託安拆頂升作業的安全生產負全面領導、管理責任。
2.15、乙方必須設專、兼職安全員管理人員，負責丙方的安全生產管理，協助甲方工作。
2.16、遵守甲方提出的各種合理要求、各項法規、制度，不得違章辦事和作業，乙方應落實崗位責任制，不得違章指揮，違章作業。
2.17、愛護保護各種安全防護設施、設備警示標誌及勞保工具、設施器具，並做到使用勞動用品符合規定的要求。
2.18、服從甲方管理人員及上級檢查人員的指揮、管理和檢查，遵章守紀。
2.19、對甲方的違章指揮有權拒絕執行，並提出自己合理、正確的意見和充足的理由。
3、丙方的權利、責任和義務：
3.1、丙方必須提供給甲方、乙方和現場監理設備安裝、頂升、拆除隊伍所取得的國家建設行政主管部門頒發的對甲方所租賃設備相應等級的安裝、頂升、拆除、維修資質和安全生產許可證，嚴格按照《安全操作規範》進行作業，對每次作業質量和作業過程的安全生產負責。
3.2、丙方需編制專項的安裝(拆卸)方案，作業方案的編制及審核需由有專業資質的人員完成並簽字。丙方負責對作業人員進行作業的技術交底，要求並督促作業過程嚴格按方案作業。乙方負責設備的安裝、頂升、拆除等作業，應按安全管理規定，編制準備好作業方案、安全技術交底、以及其他相關資料報現場監理審批後，告知安監站備案。作業過程必須嚴格按照審批過的作業方案執行。作業完畢或中間休息，作業隊負責人必須詳細檢查設備的所有安全裝置是否正確調試滿足安全要求，如當天未完成全部作業項目，則必須採取可靠技術措施(如開關箱上鎖、拆除關鍵部件等)並懸掛警示標誌，避免設備在無安全裝置保護的狀態下，被錯誤使用造成事故。乙方作業人員違章造成的事故責任及費用由乙方承擔。
3.3、丙方執行設備安裝、拆除或者加節前必須按規定，安排有作業資質的作業隊進行，同時執行作業的所有作業人員必須持有符合作業資格的上崗證方可參加作業，否則不得參與作業。作業前必須完善作業方案的編審報批工作和對參加作業的人員進行安全技術交底工作，做到讓所有參與作業的人員簽字確認明了作業內容、技術要求和崗位職責。作業過程中應約束作業人員佩帶安全防護用品，按章操作。否則，丙方承擔200元/人.次的違約扣款。作業完成後，必須出具由安裝單位作業負責人簽字認可的設備自檢合格報告，告知甲方共同驗收後，方可投入使用。
3.4、丙方負責與乙方一起對設備基礎進行驗收。
3.5、丙方應嚴格遵守國家有關勞動保護法及甲方各項安全管理制度，作業前必須由甲、乙、丙方的安全員和技術員對丙方的作業人員在現場進行安全交底，嚴禁非丙方人員進行作業，同時填寫書面記錄。記錄甲方項目部留存。
3.6、丙方對所受委託工程的安全生產負全面領導、管理責任。
3.7、丙方所有作業人員，必須持有有關行業部門頒發的執業資格證書，嚴禁安排無證或所持證件規定專業與作業內容不符的人員上崗，若甲方發現丙方安排無證作業人員進行操作，丙方應承擔200元/人·次的違約金。
3.8、丙方必須設專、兼職安全員管理人員，負責丙方的安全生產管理，協助甲方、乙方工作。
3.9、丙方人員應主動接受甲方的進場安全教育，遵守甲方、乙方提出的各種合理要求、各項法規、制度，不得違章辦事和作業，丙方應落實崗位責任制，不得違章指揮，違章作業，若丙方人員違規作業，丙方應承擔500-1000元/次的違約金。
3.10、愛護保護各種安全防護設施、設備警示標誌及勞保工具、設施器具，並做到使用勞動用品符合規定的要求。
3.11、服從甲方、乙方管理人員及上級檢查人員的指揮、管理和檢查，遵章守紀，若丙方人員不服從甲方、乙方的管理，丙方應承擔200元/人·次的違約金，甲方、乙方違章指揮除外。
3.12、對甲方、乙方的違章指揮有權拒絕執行，並提出自己合理、正確的意見和充足的理由。
3.13、丙方每次更換和調動人員，必須事先向甲方通報，徵得甲方書面同意，若丙方未經同意，擅自更換和調動人員的，丙方承擔200元/人·次的違約金。
3.14、丙方不得使用(含租賃)國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、機具和設備。
3.15、丙方的作業人員需購買工傷保險。
3.16、丙方在每次設備安裝、頂升完成後，應按規定進行自檢，並調試合格。
二、事故調查處理
1、發生因工重傷或死亡事故，由甲方牽頭，甲乙丙三方參加，按照規定報告有關部門進行調查，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故責任者的處理意見。
2、甲方違章指揮、不按照要求健全安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的，由甲方承擔相應的責任和經濟損失。
3、乙方不服從甲方安全生產管理、違章作業、冒險進入施工禁區及損壞安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的由乙方、丙方承擔相應的責任和經濟損失。
4、丙方不服從甲方安全生產管理、違章作業、冒險進入施工禁區及損壞安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的由乙方、丙方承擔相應的責任和經濟損失。
5、由於甲方主要責任造成的傷亡事故，乙方、丙方有權要求甲方進行經濟賠償。由於乙方、丙方主要責任造成的傷亡事故，由乙方、丙方承擔事故責任及承擔由事故造成的經濟損失。如事故對甲方造成損失，甲方有權要求事故責任方進行經濟賠償。
三、其他：
1、本協定未盡事宜亦按規定正常執行，如果三方還有其它條款，甲、乙、丙三方可協商解決。
2、有新的法律、法規、條例規定時，以新的法律、法規、條例規定為準。
四、補充條款：
1、本協定與在此項目施工所簽訂設備租賃契約具有同等法律效益。
2、本協定自三方簽字蓋章之日起生效，直至所租賃設備拆除運輸出甲方施工現場後本協定自行解除。
本協定一式陸份，甲方、乙方、丙方各保存兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方：
運輸安全協定 篇28
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
為了進一步貫徹執行氣瓶運輸、使用的EHS相關規定，根據《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)、《氣瓶安全監察規定》(質檢總局令第46號)、氣瓶警示標籤、《氣瓶顏色標誌》等要求，經雙方共同協商，特制定本協定：
一、乙方所提供的工業氣瓶是指甲方使用的氧氣瓶、乙炔瓶、氬氣瓶、二氧化碳、氮氣瓶等。
二、乙方所提供氣瓶的顏色要求：
序號氣體名稱化學式瓶色字樣字色色環
1乙炔C2H2白乙炔不可近火大紅P=20，白色單環
P=30，白色雙環
2氧氣O2淡(酞)蘭氧黑
3氬氣Ar銀灰氬深綠
三、乙方所提供氣瓶在甲方管轄區運輸的安全要求
序號名稱安全要求
1裝車固定橫向放置，頭朝一方，旋緊瓶帽。備齊防震圈，瓶下方用三角形木塊等卡牢，裝車不超高，高壓氣瓶堆放不應超過五層。
2分類裝運氧氣、強氧化劑氣瓶不得與易燃品、油脂和帶油污的物品同車混裝;所裝介質相互接觸，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得混裝。
3輕裝輕卸不拋、不滑、不碰、不撞、不滾、不得用電磁起重機搬運。
4禁止煙火禁止吸菸，不得接觸明火。
5遮陽防曬夏季要有遮陽和防雨設施，防止日光曝曬，防止雨淋。
6滅火防毒車上應備有滅火器材和防毒面具。
7安全標誌車前應懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角形標誌。
四、乙方所提供氣瓶的其他相關要求
1. 乙方所提供的工業氣瓶必須是經國家指定檢驗機構檢驗，並在使用有效期內的合格氣瓶。
2. 乙方所提供的工業氣瓶必須貼有充裝單位的合格證。
3. 乙方所提供的工業氣瓶必須配有防震圈、瓶帽、瓶閥等安全裝置，並確保其完整、安全、有效。
五、其它要求
1. 乙方的車輛、人員進入甲方廠區後，需全程佩戴識別卡，並執行甲方廠區內的安全規定;
2. 乙方人員進入甲方車間規定區域內需按照指示佩戴安全帽，乙方人員需在甲方指定吸菸點吸菸;
3. 乙方的車輛需按照甲方的指引停放，禁止在甲方廠內修理、換油、沖洗。車內垃圾必須隨車清走;
4. 甲方廠區內安全標示視同為安全規定，乙方需遵守。
六、罰則
1. 如因乙方原因產生安全事故，乙方的所有的經濟損失由乙方負責，同時甲方可追究乙方的法律責任;
2. 如乙方違反甲方的安全規定，但未造成安全事故，甲方將根據事情的後果給予每次100~5000元的罰款，罰款在和乙方的貨款中直接扣除;
七、本協定一式兩份，甲乙雙方各執一份。有效期至 年 月 日至 年 月 日。
甲方： (蓋章)
法定代表人/委託代理人： (簽名)
年 月 日
乙方： (蓋章)
法定代表人/委託代理人： (簽名)
年 月 日
運輸安全協定 篇29
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協定：
一、本協定履行期限與雙方的運輸經營契約履行期限相同，屬運輸經營契約的附屬檔案之一，與運輸經營契約有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業並作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生後果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方： 乙方：
委託代理人： 委託代理人：
單位地址： 單位地址：
電話： 電話：
日期： 日期：
運輸安全協定 篇30
建築材料運輸安全協定
託運方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
鑒於甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協定，以明確雙方權利和義務並共同遵守之。
第一章 運輸工具
一 。 運輸工具數量、質量要求
甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸的 _____________ 貨車，總計 ________ 部車輛，車號分別為______________________。乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。
二。 運輸工具性質要求
乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署僱傭/租賃協定之運輸工具。前述運輸工具履行本契約產生的一切責任。(不限於對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責承擔)
三。 運輸工具合法性要求
乙方用於履行本契約的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細及相關資料或複印件為本契約附屬檔案。相關資料包括行車執照，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方並附相關資料，否則甲方有權要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。
第二章 承 運
一、 操作規範要求
1、 甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方準備。乙方接到前述通知，必須派專人負責在甲方指定時間內到甲方指定地點領取貨單並簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領取，領取人必須持乙方出具書面證明方可領取。
2、 乙方必須在甲方規定的時間內到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數量，規格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，後，在出貨單上籤上認後，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認後發現有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。
3、 甲方有權對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。
二、 送貨安全性要求
1、乙方應保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔全責任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發生的弄事，民事糾紛與甲方無關。
2、 在運輸途中一旦發生貨運事故，乙方應在事故發生起半小時內通知甲方，乙方亦採取補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄並取得相關證明。
3、 乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當承擔相應責任。
4、 除特殊情況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸耽誤，不予賠償。
三、 送貨的及時性，準確性要求
1、 乙方必須按甲方規定時間將貨物運至甲方指定地點，並與收貨人當麵點清貨物。如配送中發生異常，應立即與甲方聯繫，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協商處理，可扣除當月運費10%作為處罰，扣罰餘額在當月運費中扣除。
2、 乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符並取得有效收費憑證。(收貨憑證應有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔。甲方應明確貨物的交費地點及有權收貨人。
3、 因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔一切責任並賠償損失，並扣除當次運費的20%作為違約金。扣款金額在當月運費中扣除。
4、 乙方應在甲方規定時間內把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期後最短時間內將貨物送至指定地點，且必須承擔逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經濟損失由乙方承擔，甲方有權扣除當次運費10%作為處罰，扣款金額在當月運費中扣除。
5、乙方需在甲方規定時間內將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。
6、 乙方必須遵守甲方之(運輸車輛管理規範)，前述管理規範為本契約之附屬檔案。
四、 其它
1、乙方須與甲方客戶保持良好關係，維護甲方公司形象，不得發生各種影響甲方客情關係的事情。若因乙方發生不良影響，乙方承擔全部責任與損失，且甲方有權終止契約關係。
2、 沒有甲方書面授權，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔。
第三章 運 費
一、 甲方與乙方運費結算價款如附屬檔案或附約。
二、 運費支付方式：月結(即甲方當月結算運費經雙方確認運費無誤後次月的前二十天內支付)
三、 乙方履行本契約中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應支付運費中扣減相應違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權提出異議。
四、 若遇政府性調整或市場發生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協商並確定新運輸標準，由執行之日作為本契約的變更。
五、 若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月後解除本契約。當月內乙方仍應按原運輸計畫及原運費標準履行契約。
第四章 違 約 及 合 同 終 止
一、 除本契約其他約定外，由於甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。
二、 如一方欲終止契約，必須給予另一方提前一月書面通知後終止本契約，甲方須在本契約終止後依契約條件註明時間結清乙方全部費用。
第五章 效 力 及 爭 議 解 決 事 項
一、 本契約雙方簽署後即為成立，甲方交運貨物之日起本契約即生效力，雙方均應履行各自義務。
二、甲乙雙方因本契約成立，效力，履行，變更，終止產生的任何爭議，雙方應協商解決。經協商未能達成一致者，任何一方有權將爭議擔交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。
三、 本契約有效期自契約生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿後未就續約事宜達成一致，本契約則自動失效，但若雙方仍實際發生運輸交往者，視為均接受本契約約束，其約束力自然延展至該交易。
四、 在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署契約之要求，但另一方示在開始交易前答覆，則交易後雙方產生之權利義務仍依原契約之約定。
五、本契約生效後，甲、乙雙方確有必要對本契約進行補充、修改、處理契約糾紛等，則必須經甲方另行書面授權，甲方不認可任何分支機構或員工與乙方之間達成的任何協定或承諾。
六、 雙方可簽署其他書面檔案作為本契約之附屬檔案或附約。
七、 本契約一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑
甲 方 法定代表人：
乙 方 法定代表人：
運輸安全協定 篇31
船舶安全協定書【1】
甲方：南通中業路*工程有限公司
乙方：連雲港市*旺船務工程有限公司(蘇*海機29、99)
為加強船舶租用期間的安全管理，避免安全責任事故的發生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業服務，特簽訂租用船舶安全協定。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責
1、甲乙雙方必須認真貫徹國家和有關部門制定的安全生產方針、政策、法規、制度和海事部門的各項安全規定，不斷完善安全生產條件，建立健全並落實安全生產責任制。嚴格遵守相關安全操作規程。
2、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故放生。
3、雙方均應對船員進行安全教育，遵守港監和航管部門的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對水上施工的作業環境、操作設施、設備、用具等認真檢查，發現隱患，應立即停止施工，並由有關人員落實整改，合格後方可繼續施工。
5、發生事故時，應立即採取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大。
二、乙方安全責任
1、乙方船舶除持有真實有效的船舶國籍證書及船舶登記證書外，還應符合海事主管機關的其他要求。
2、施工船舶應按<>配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設備，和必要的消防器材。在臨水作業或在甲板上行走時，必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程，對被租用船舶設備、人員的安全負責，一旦發生安全事故，由乙方承擔一切責任。
5、乙方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業，就表示乙方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處於安全狀態。作業過程中由於上述因素而導致的事故後果由乙方自負。
6、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。
7、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負責。在作業過程中，因乙方原因發生的事故由乙方自行上報、調查、處理、賠償、結案，並上報乙方上級主管部門，甲方不承擔任何責任。
8、乙方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及甲方要求制定合理的環境保護措施並有效地執行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓、安全生產活動。提出改進安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴格按照海事管理部門審核同意的航路航行，嚴格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴格遵守甲方制定的穿越航道管理規定。
11、所有船舶嚴禁在禁錨區錨泊，嚴禁在禁航區航行。
12、嚴格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規定，進行主動避讓。
13、制定並落實防風、防台、防霧等各項安全措施，嚴格按照海事部門的要求，採取相關措施，以策安全。
14、認真收聽每天氣象預報，做好船舶避風工作。當風力達到抗風等級以上，要安排船舶撤離施工現場，到指定的避風水域避風，並落實人員值班，落實防禦措施。
15、在冬季施工作業中，要落實好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業的安全。
16、乙方必須嚴格執行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規定措施，嚴格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權拒絕航行作業。
18、保險
（1）乙方租用的船舶必須參加保險和第三者責任險並提供保險單複印件。
（2）乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險並提供保險單複印件。
三、甲方安全責任
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公布企業、本施工現場的安全生產規章制度，對乙方安全生產實施監督管理。
2、在安排乙方工作時針對其施工內容、工藝要求，提出施工方法，以書面形式向甲方施工負責人進行安全技術交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對乙方安全行為進行日常監督檢查，糾正違章指揮和違章作業。發現嚴重的違章違紀和事故隱患，應立即責令停工，監督整改並按雙方商定的管理辦法進行處理。嚴重者終止契約，清退出場，所造成的一切經濟損失由甲方承擔。
4、一旦發生傷亡事故按規定立即報告有關部門。
四、本責任書經簽字後立即生效，直至本船退場後失效
本安全協定一式貳分，甲、乙雙方各執壹份，未經簽訂船舶不得進入施工現場作業。
甲方：
乙方：中鐵十三局集團福平鐵路FPZQ-4標項目經理部一分部
甲方代表：乙方代表：
簽訂日期：年月日簽訂地點：
船運輸安全協定書範本【2】
託運方：______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人：聯繫電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
承運人：船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人：聯繫電話：
地址：郵政編碼：
開戶銀行：帳號：
乙方同意甲方託運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本契約，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或
________型號包裝貨櫃。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中於____港____號碼頭。由乙方
聯繫港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方於____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，於____月____日時至____時將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應於____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯繫
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本契約簽訂後，甲方應於____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完後，甲方應於____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行契約或擅自變更契約，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行契約或擅自變更契約，應償付甲方____元違約金，並退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風暴影響，不能按期履行契約，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本契約過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本契約一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
法定代表人：(簽章)法定代表人：(簽章)
年月日年月日
運輸安全協定 篇32
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本契約。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經濟開發區
1.2、到達地點：廣東省、福建省各市區
1.3 甲方委託發貨員( )，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯繫人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計畫當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按 元/T，福建省統一按 元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與甲方聯繫尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、污染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文本及時效
6.1、本契約一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本契約有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日。
6.3、本契約全部內容屬商業秘密，雙方均有責任保守秘密。
第七條：變更與終止
7.1、契約如有變更或者補充，經協商一致後以補充協定形式確定，補充協定與原契約具有同等效力。
7.2、契約有效期內，雙方不得無故終止契約。
甲方： 乙方： 代表人： 代表人：
日期： 20xx.01.01 日期：20xx.01.01
運輸安全協定 篇33
甲方：_____
乙方：_____
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經營契約（以下稱土方運輸經營契約），維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協定；
一、本協定履行期限為______ 年______ 月______ 日______ 年______ 月______ 日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，與僱傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬僱傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛 年限。將其帶到甲方安全管理監督部門，並提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。並將以上證件備份留存於甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬僱傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛 年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，並進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發擬同意乙方僱傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良後果的.，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證並經其簽字確認真實且與原件無誤的複印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發的擬同意乙方僱傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的僱傭協定書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面僱傭協定，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的僱傭關係。
乙方不得僱傭甲方簽發擬同意乙方僱傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產生的一切後果。
七、乙方必須讓其僱傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其僱傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經甲方簽發擬同意僱傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營契約項下車輛的；
2、因乙方僱傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方僱傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解僱。
1、酒後駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關標誌要求行駛的；
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方僱傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門，實行信息互通共享，並將駕駛員違反本協定第九條的行為及發生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協定中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的僱傭協定中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協定具有同等效力。
十三、本協定經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協定壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章：_____
或法定代表人簽字：_____
乙方簽名或捺印：_____
_____ 年_____ 月_____ 日
運輸安全協定 篇34
需方：
供方：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，並結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協定。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1.2貨物的起運地點：
1.3到達地點：北京京豐燃氣發電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4需方採購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協定說明。
第二條：操作流程
2.1需方發出運輸指令。
2.2供方回復認可書。
2.3供方裝貨。
2.4發往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務和責任
3.1需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2需方保證所採購的貨物不屬於國家違禁品。
3.3需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
3.5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6需方保證按物資採購契約要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
4.2供方負責為需方提供貨物運輸服務，並安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4.4供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的路線行駛，按照需方規定的要求停放，並作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4.5駕駛員把貨物送達目的地後，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯繫，並將反饋信息及時告知需方物資部。
4.6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯繫，向需方匯報並進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.7供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由於供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9若需方委託供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，並對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，並可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，並有權拒絕供方參加需方其他採購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5.1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發現需方所提供的收貨人聯繫電話、地址有誤，必須及時與需方聯繫尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資採購契約中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1因不可抗力不能履行協定或不能完全履行協定的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
6.2當事人一方因不可抗力不能履行協定的，應當在不可抗力發生後日內及時通知對方，雙方協商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發生不可抗力的一方應當在個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協定簽訂時，雙方必須出具法人資格檔案和其他註冊資料。如屬法人委託代理人簽署的，應有法人授權委託書原件。
6.2本協定作為相關物資採購契約的附屬檔案，與相關物資採購契約具有同等的法律效力。
6.3本協定由供、需雙方委託代理人簽字並加蓋公章或契約專用章之日生效。
6.4本協定的實效與相關的物資採購契約相同。
6.5本協定一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1本協定如有變更或者補充，經協商一致後，以補充協定形式確定，補充協定與原協定具有同等效力。
7.2本協定終止後，協定雙方仍承擔協定終止前本協定約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7.3本協定如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：契約爭議的解決方式
8.1若本協定在履行中發生爭議，由雙方當事人協商解決。
8.2雙方當事人協商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：
委託代理人：
簽字日期：
供方：
委託代理人：
簽字日期：
運輸安全協定 篇35
為確保貨物運輸安全，維護承運人、託運人利益，按照《青藏鐵路公司危險貨物運輸管理辦法》的要求， (以下簡稱甲方)與 有限公司(以下簡稱乙方)特制定危險貨物安全運輸協定：
一、產品名稱、特性、危害及施救方法
1)產品名稱：電石(碳化鈣)
2)產品特性：電石屬一級遇水釋放易燃氣體的物資，危規編號43025
3)產品的危害：
3.1碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔，並放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。
3.2乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應形成不穩定的、有爆炸性的乙炔化合物。
3.3乙炔與空氣的混合物有爆炸危險。
3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫(PH3)、硫化氫(H2S)可以引起中毒。3.5碳化鈣的粉塵對皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。
4)產品的施救方法：
4.1在工作中要戴風鏡、口罩和手套;
4.2搬運時和入庫前都要輕搬輕放，以防引起火花，造成爆炸;
4.3包裝破損時，要重新封口或更換包裝袋;
4.4消防禁止用水和泡沫，可用乾砂、乾粉或二氧化碳滅火，也可用乾燥碳酸鈣(純鹼粉)滅火;
4.5發現頭暈、頭痛或嘔吐時，應立即移至空氣新鮮處，重者應送醫院治療。
二、乙方生產的危險貨物電石(碳化鈣)要嚴格按照國標GB10665-20__生產。
根據青藏鐵路公司電石改變包裝試運運輸要求，電石碼放高度≤1.6m，間隙≥0.10m。儲存期不得超過三個月，庫房、站台儲備乾粉(二氧化碳)滅火器，庫內保持乾燥，通風良好，不受水淹、淋。
三、乙方採用青海鐵峰包裝材料有限公司生產，經甘肅省運輸包裝質量監督檢驗站檢驗合格的電石軟包裝袋。
1、該包裝袋外袋、中袋為復膜塑膠袋，內袋為維綸水溶沙複合包裝袋。儲存期不超過三個月，包裝袋外觀平整、清潔。
2、包裝袋上產品名稱、危險標誌、一級遇水易燃易爆標誌、生產廠名、廠址清晰，包裝粒度為5-80mm，包裝溫度≤80℃，包裝袋兩道封口，每袋包裝淨含量為50±0.3kg。
3、試運軟包裝袋為一次性用品，嚴禁重複使用，實行《準運證》制度，一車一證。
4、乙方要確保內裝電石50公斤，發生超載由乙方負責。
四、甲方(承運人)、乙方(託運人)雙方的權利、義務和責任。
1、甲方必須保證撥配的車輛完好，符合危險貨物運輸要求。
2、乙方託運危險貨物時，應當向甲方說明運輸貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況，不能謊報、匿報品名裝運危險貨物，企業運輸員必須經鐵路危險貨物運輸業務培訓，並取得培訓合格證。
3、乙方在專用線裝運電石時，遇雨、雪天禁止上站裝車。
五、安全責任的劃分
乙方對所使用的棚車必須認真進行車輛透光檢查，嚴格按裝載加固定型方案規定進行裝載加固，裝卸作業時採取人力作業，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出現破損，包裝破損件不得裝車，遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車，乙方負責車門、車窗關閉、加固，空、重閥調節和防溜措施，保證貨物在運輸全過程中的安全;甲方負責監督作業過程。
1、乙方對貨物真實性負責，如發現謊報、匿報品名裝運危險貨物，發生一切責任由乙方負責。
2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車，一經發現後果自負。
六、其他未盡事宜按鐵路現行有關規章(定)辦理。
甲方 乙方
年 月 日