汽修專業技術自我鑑定 篇1
大專學校的生活總是那么單純，那么自由，那么無憂無慮，可是我即將和我的`學習生涯告別，我在中專的點點滴滴深深的印在了我的心裡，我知道自己學到了很多知識，也樹立了正確的人生觀、價值觀和世界觀。
通過系統完善的汽車專業知識的學習，有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用網際網路查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
誠實守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。我有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
我知道我這個專業需要很強的實踐能力，但是單靠實踐是不能做好的，所以，我們的中專學校就是學習理論知識的過程，我的中專生活很充實、很有意義，因為它為我的未來打下了基礎，也為我實現夢想做好了準備。
汽修專業技術自我鑑定 篇2
我是__職業技術學院汽車修理專業的一名應屆畢業生。大學期間接受過全方位的汽車專業知識教育，受到良好的專業練習和能力的培養，在汽車維修和保養方面，有很好的理論基礎和實踐經驗，有較強的現場實踐和研究分析能力。
本人是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽，大學期間的人際關係做得也比較好.這為以後的發展埋下了伏筆.做事態度認真負責，腳踏實地，喜歡從多個角度思考題目。並且善於發現自己的不足之處，學習能力好，適應性強。
實踐是檢驗人才的標準，我始終相信“一份耕耘，一份收穫”。勤奮踏實，積極進取是我的優點，我的家庭培養了我樂觀，自信的性格;十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力;四年的學生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協調，溝通和開拓的能力。
本人極富敬業精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協作能力。假如能從事汽車維修方面有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識，將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好;我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。
汽修專業技術自我鑑定 篇3
x年7月22日，本人於校畢業後，分配到工作。x年8月取得技術員資格，曾先後從事發動機調試工，發動機調試組組長，發動機調試檢驗工，車間技術質量主管工作。任現職以來，嚴格履行本職崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的個項任務，以下是本人十幾年來專業技術的總結：
一、思想政治表現：
能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的思想素質和職業道德，能用“三個代表”的要求來指導自我的行動。用心要求進步，團結友善，明禮誠信。
二、完成本職工作的質和量
本人熟悉發動機基礎理論知識，現已能熟悉運用理論與實踐相結合，協調解決車間有關發動機產品技術難題和產品質量改善工作，能指導員工工作和學習。任職期間，較好的完成了車間下達的職責目標。
1、1x年，利用所學知識，建立車間質量檔案和產品技術指導性檔案，參與配合工廠透過ISO9001質量管理體系論證工作。並確保各項管理檔案和技術檔案的有效運行。
2、20__年，本人作為內審員用心參與配合工廠透過QS9000質量管理體系論證工作。本人負責車間技術性管理檔案的建立，主要負責編制車間質量檔案，現場標準作業指導書，5S管理檔案，設備管理等檔案。並作為車間顧客代表負責整個車間製造流程的監督工作。同年，參與配合工廠透過機車發動機產品的CCC論證和ISO10012-1計量檢測體系論證工作，本人主要負責車間技術性管理檔案的建立。在第三方審核過程中，車間無重要不貼合項，得到領導和工廠的好評。
3、20__年，本人作為內審員用心參與配合工廠透過ISO/TS16949：20__質量管理體系、IS)14001：20__環境管理體系和OHSAS18001：1999職業健康安全管理體系三個體系的第三方論證工作。本人負責車間各類管理性檔案的建立，體系檔案的推進工作，人員培訓，技術檔案持續改善，確保“三大體系”在車間的有效運行。在“三大體系”審核過程中車間無重要不貼合項，得到工廠的好評。
三、工作業績
工作十二來，根據實際工作中存在的問題，不斷總結經驗，提高理論和實踐水平。及時解決車間生產過程中發動機產品技術和質量問題。配合技術部門參與發動機產品技術質量攻關項目二十幾項：如攻關465Q發動機燒機油、462Q發動機氣缸蓋內異響、465Q發動機曲軸箱內異響、465Q發動機前端異響、465Q發動機變速器異響、462Q發動機發電機異響、462Q發動機氣門異響、465Q發動機風扇皮帶異響，465Q-1A發動機進水管漏水、465Q-1A發動機變速器漏油、465Q-1A發動機前端漏油、465Q發動機機油盤漏油、465Q發動機機油泵漏油、474Q發動機前端漏油、474Q發動機缸蓋罩漏油等攻關項目都取得了顯著成績。
四、不斷加強理論學習，拓寬知識領域
汽車行業是個飛速發展的行業，發動機產品技術更是發展的日新月異，因此，不斷加強理論學習，拓展知識領域，進行知識更新，也是形勢所迫。為了加強自身發動機產品知識的提高，本人於今年參加成人高考，就讀汽車運用與維修專業。
以上是本人任技術員十幾年來在技術崗位上所做的工作。透過幾年來的學習和實踐，不僅僅專業知識得到了必須的拓展，而且利用專業知識解決實際問題的潛力也得到了進一步的提高。本人將在今後的工作中加強理論學習，不斷完善自我，為汽車發動機產品的發展做出更大的成績。