2019電工自我鑑定(3篇)

1月19日-20日,來自昆煙生產一線的27位電氣維修人員在職教科教室參加了煙機設備維修電工技師鑑定論文答辯,這是昆明捲菸廠開展煙機設備維修電工技師鑑定的最後一項考核內容。由雲南省第155國家職業技能鑑定所和雲南省菸草專賣局職業技能鑑定站組織的專家組認真評審了每一個考生的論文,並針對論文寫作中反映出來的問題對考生進行了詢問;對每位考生的答辯進行了點評和指正。

這次煙機設備維修電工技師鑑定是國家實行技師資格鑑定後昆明捲菸廠第一次組織的通用工種類技師鑑定,鑑定工作由雲南省第155國家職業技能鑑定所負責實施。參加鑑定人員自願申報,然後由部門推薦經昆明捲菸廠技師(高級技師)資格審查推薦領導小組嚴格按照申報條件進行審核。考生先經過集中培訓,然後由雲南省第155國家職業技能鑑定所根據維修電工技師國家職業技能鑑定標準對考生分別進行基礎理論、模擬電子電路、電路故障排除、變頻調速、plc編程、教案編寫及授課技能、論文寫作與答辯等項目的考核,全部考核項目都及格者,才能取得煙機設備維修電工技師職業資格證書。

現就維修電工職業技師資格鑑定的申報條件、鑑定程式和鑑定內容摘抄如下:

一、 鑑定對象和申報條件

從事維修電工職業的專業人員,經過規定學時技師資格培訓合格,並具有下列條件之一者可申報維修電工技師資格鑑定:

1.取得本職業三級(高級)資格證書後在本職業連續工作4年以上;

2.高級技工學校畢業,並取得本職業三級(高級)資格證書後,在本職業連續工作2年以上;

3.本專業大專以上畢業,並取得本職業三級(高級)資格證書後,在本職業連續工作3年以上;

4.連續從事本職業工作15年以上,並取得三級(高級)資格證書。

知識考試範圍:

(1)電子技術:電晶體多級放大電路分析;運算放大器組成的典型線路分析及參數設定;典型邏輯組合電路,時序邏輯電路的分析及設計方法;綜合性電子電路的分析及設計方法。

(2)電力電子技術:電力電子器件、晶閘管整流電路、逆變電路基本概念。

(3)電氣自動控制技術:自動控制基本原理;雙閉環直流調速系統工作原理和參數設定;常用感測器工作原理及檢測電路分析;複雜設備電氣系統安裝、調試知識及電氣檢測與診斷技術。

(4)可程式控制器:用plc基本指令、常用功能指令,進行程式設計;用plc控制生產工藝流程的步驟及設計方法;將繼電氣線路改造成用plc控制的流程圖、程式表。

(5)新技術:數控系統的基本概念;微機套用及接口-技術基本概念;網路通訊基本概念;交流變頻調速系統基本概念;交流電機矢量控制調速系統基本概念;專業發展方向。

(6)熟悉氣動控制、液壓控制的基本原理以及識圖、分析及排除故障的方法。

(7)檢修工藝編制:能夠制定電氣系統與電氣設備檢修、大修工藝,了解電氣設計基本方法。

(8)培訓與指導:維修電工生產實習教學方法及教育學的基本知識。

(9)現代企業管理知識:熟悉企業生產、技術與質量等方面的管理知識。

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班為期一周的電工實習剛剛結束,在此特發一篇電工實習總結報告,希望會對同學們有所幫助。

一、實習目的

使我們對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識,對電工技術等方面的專業知識做進一步的理解。同時,通過實習獲得實際生產知識和安裝技能,繼電器控制線路及其元件的工作原理等電工技術知識,培養學生理論聯繫實際的能力,提高分析問題和解決問題的能力,增強獨立工作能力,培養學生團結合作,共同探討,共同前進的精神。

二、 時間安排

時間 任務

星期一 上午 1.明確實習目的、內容、方式要求和進度

2.學習基本工具的使用,電路安裝的基本常識

下午 自我了解

星期二 上午 自學

下午 自學

星期三 上午 學習並安裝電動機的傳動和點動控制電路

下午 學習並安裝電動機的順序控制電路

星期四 上午 學習並安裝電動機的逆反轉控制電路

下午 檢查電路

星期五 通電

三、 實習內容

1

電動機的傳動和點動控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的工作原理,並掌握其接線方法;

b.了解電動機的傳動和點動控制。

(2)線路圖:

原理:km1迴路為點動控制電路,按下綠色按鈕。km1線圈通電,鬆開綠色按鈕,km1線圈斷電;km2迴路為傳動控制電路,按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈通電,鬆開黑色按鈕,km2線圈不會斷電,停止時按紅色按鈕。

(3)步驟:

a.按圖接好導線;

b.檢查線路,確認無誤後通電;

c.按下後再鬆開綠色按鈕,觀察km1的現象,按下後再鬆開黑色按鈕,觀察km2的現象,最後按下紅色按鈕,記錄實驗現象;

d.切斷電源,拆除導線。

4.電動機的順序控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的順序控制原理,掌握其接線方法;

b.加深對繼電器工作原理的理解。

(2)線路圖:

原理:需要km2線圈通電時,必須先按下綠色按鈕,km1通電並自鎖,串聯在km2線圈迴路的km1也通電並自鎖,再按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈帶電,保證km2帶電前必須先讓km1帶電,停止時按紅色按鈕。

(3)步驟:

a.按圖接好電路;

b.檢查電路,確認無誤後通電;

c.先按下綠色按鈕,再按下黑色按鈕,觀察現象;按下紅色按鈕,再直接按黑色按鈕,觀察並記錄現象;

d.切斷電源,拆除導線。

5.電動機的逆反轉控制電路

(1)目的要求

a.了解繼電器的逆反轉控制控制原理,掌握其接線方法;

b.通過操作加深對繼電器工作原理的理解;

c.能夠組織複雜的接線。

(2)接線圖:

原理:需要km1帶電時,按下綠色按鈕,km1通電並自鎖,km1線圈帶電,串聯在km2線圈迴路的km1常閉觸點斷開,保證km1與km2線圈不同時帶電。需要km2線圈帶電時,先按紅色按鈕停止,km1斷開,按下黑色按鈕,km2通電並自鎖,km2線圈帶電,串聯在km1迴路的km2常閉觸點斷開,保證km2與km1也不同時帶電。

(3)步驟:

a.按圖連線好導線;

b.檢查線路,確認無誤後通電;

c.按順序,先按綠色按鈕,再按下黑色按鈕,觀察現象;然後按紅色按鈕,反過來,先按黑色按鈕,再按綠色按鈕,觀察並記錄實驗現象;

d.切斷電源,拆除導線,歸還實驗儀器。

四、 實習總結

通過這一個星期的電工技術實習,我得到了很大的收穫,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下幾點:

1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線與導線的連線方法,導線與接線柱的連線方法,了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;

2.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

3.本次實習大大增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這一周的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基矗

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珍貴的三年技校中專生活已接近尾聲,感覺非常有必要總結一下技校中專三年的得失,從中繼承做得好的方面改進不足的地方,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

我自認為無愧於技校中專三年,剛入學時,我曾為身為技校中專生而懊喪過。但很快,我選擇了坦然面對。因為我深信,是金子在任何地方都會發光。所以我確信,技校中專生的前途也會有光明、輝煌的一天。

通過這三年的學習使我懂得了很多。

專業知識方面:具備紮實的理論基礎,較為精通專業知識,有較強的領悟能力和自學能力,能使用各種儀表,(電工電子專業)能進行電路分析,通過與課程相關的各類實踐與實習的鍛鍊和課餘常製作各種電路和維修電器,具有了一定的經驗和動手能力,能動手對計算機系統進行維護和管理,對各種網路體系結構有一定了解,能進行windows9x/XX區域網路的維護和管理。對單片機編程有一定的讀寫能力,熟練使用各種軟體,例如:office系列的辦公軟體和電路設計和protel電路設計軟體,dreamweaver網頁設計軟體等;並能對電力系統進行維護和管理,已通過了電工考核並拿到電工證。

工作能力方面:一直擔任班中的班幹部工作,有較強的責任心和集體榮譽感,工作認真細緻,受到老師和同學的認可。

行為思想方面:作風正派,待人誠懇,能較好處理人際關係,處事冷靜穩健,對生活有敏銳的洞察力和較強的邏輯分析能力,能合理地統籌安排生活和工作中的事務,有良好的生活規律和習慣。

其他方面:愛好廣泛、喜歡社交活動、打球、搞製作等,在做球類裁判有一定的興趣和能力。

從那天真幼稚的我,經過那人生的挫折和坎坷,到現在成熟、穩重的我。使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然,三年中的我,曾也悲傷過、失落過、苦惱過,這緣由於我的不足和缺陷。但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的。技校中專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力。

這三年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會遠遠不夠的。因此,面對過去,我無怨無悔,來到這裡是一種明智的選擇;面對現在,我努力拚搏;面對將來,我期待更多的挑戰。戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕。

電工工作的自我鑑定範文
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能在長期的工作實踐中堅持“安全第一,預防為主”,嚴格執行安全生產各項規章制度,立足本職崗位,主動發揮主觀能動性的同時,堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己,保質保量完成生產工作任務。

作風紮實,努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程式、制度和措施,落實各項工作,遇到困難時,百折不撓,主動克服面臨的問題的困難完成領導交給的各項任務。車間合併初期,新成立的樂昌供電車間工作設施並不完備,車間的廣鐵集團辦公網無法使用,為了能及時傳遞生產信息,自己動手接通通訊設備,確保了生產信息暢通。XX年我段首次開展了接觸網集中修,作為一名電力工對於接觸網集中修計畫編制工作,從學習到套用,從一無所知到逐步了解,無不體現了頑強拼搏的敬業精神。

自覺加強理論和業務學習,理論聯繫實際為車間安全管理服務。在日常生產生活中堅持努力鑽石業務技術和現代科學文化知識,不斷提高自己理論水平、業務能力和素質修養,並注重把所學的知識運用於安全生產實踐,配合車間領導搞好生產管理工作,為一線生產作出貢獻。

在XX年初抗擊冰雪災害工作中,主動掌握一線工作動態信息,對現場發生的故障搶修情況,設備運行動態情況及時作出統計、總結、上報材料,為領導了解現場動態提供第一手資料的同時,迅速傳達上級指令,無論故障搶修還是正常設備巡視,不分晝夜,堅持認真完成所有的總結統計材料上報工作。

班組管理和建設工作,獨當一面。自擔當車間的班組建設管理工作來,能結合對班組的安全管理,緊緊圍繞安全主題開展工作,做到勤于思考、勇於探索、忠於職守,敢抓敢管、敢作敢為,聽取班組職工意見、服從車間領導安排,做得對的堅持做好,存在差距的主動找原因,調整工作方法,從而不斷總結經驗,提高工作質量。樂昌供電車間管內設備分散,班組管理日常工作繁雜,弓網、水電各類專業型班組具備,要區分不同工種性質的班組進行相對統一的管理,無疑具有相當的難度,需要付出更多的勞動,為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

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