工程製圖測繪實訓報告範文 篇1
生產實訓是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。經過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作本事，為將來參加工作打下基礎。經過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產技術技術規範和監理細則。
一、實訓概況
我從xx年xx月號到xx年xx月號在承建的項目“xx項目”實訓，在實訓期間，一方面增強了自我的讀圖識圖本事，了解了將圖紙轉化到實體建築的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收穫。
二、公司概況
xx省工程公司系國有建築安裝施工一級企業，屬於建工（集團）成員企業之一，現有員工xx人，其中各類專業技術骨幹xx人，高中級工程技術人員xx人，各類施工機械設備台（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建築與高級民用建築工程的綜合施工本事，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達億元以上。
公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建築項目和民用建築隊工程：如xx銀行，xx省分行綜合樓，生活區，xx大廈，礦倉，xx大廈，xx大廈，住宅樓，主體層，僅用天，質量到達xx省省優標準，獲“魯班獎”，獲國家建設部xx年度”建築安全獎“，多次獲xx省工程質量獎“杯”。
三、實訓工程概況
1、工程名稱：xx大學現代分析測試中心。
2、工程地點：xx學院路號xx大學校區內。
3、工程規模：本工程總計四個單體，分別為、。其中。
4、施工範圍：包括施工圖範圍內的項目工程。
5、工程造價：xx萬元。
6、質量要求：按國家驗收規範一次性驗收合格。
7、施工工期：。
8、設備材料：
（1）、外牆裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆塗料，牆地面磚；
（2）、簡單裝修，玻璃幕牆，防火隔熱，家具飾材，石材木材；
（3）、園林設施，景觀綠化，安全防範，消防火警，消防器材；
（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；
（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。
四、實訓資料總結
（一）測量放線。
測量放線是我這次實訓的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建築物的位置，首先應根據設計院給定的建築物坐標點和坐標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對於建築物的高程控制採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建築物特徵點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定並布設施工控制網。然後根據施工控制網，測設建築物的主軸線。同時按照規範要求，做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄，以便後續測量工作的檢驗與驗證，同時為施工供給可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情景，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
（二）各分項工程施工安排。
l、垂直運輸。
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5台塔吊，分別布置在各單體建築旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排台反鏟挖土機，輛噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排輛噸自卸車運送，鋼筋原材料安排輛噸自卸車運送。
3、砼工程。
因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼製備、運輸機械和人員，本工程採用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁紮。
本工程結構施工時設定了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場，加工區布置在施工現場。並設定臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁紮，鋼筋採用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規範規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬採用熱軋鋼筋加工製作，並進取推廣套用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連線新技術，並進取採用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁紮後，經自檢、互檢並經項目質檢員專檢後，由業主和監理部門復檢，最終由質監部門驗收，貼合要求後，方可進入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場，加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均採用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫後再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平台樓板模採用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇2
在這如火如荼的七月，為了讓我們聖哈爾濱工地大學08級工程管理專業的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，並為以後更深入的專業課的開展做好準備，系裡組織進行了為期兩周的認識實訓活動。兩周的實訓過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現場進行了認識實訓，得到了許多與優秀工程師交流和直面現代化工程現場的機會，經過兩周里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收穫，為此我們歡欣鼓舞。
在工程現場的認識實訓不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對兩周的認識實訓獲得的經驗和學習到的東西進行一下總結。
一、實訓目的
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實訓。
二、實訓地點
本次認識實訓為期兩周，總共去了五處工程現場，分別是：
1、香坊區香檳橋
2、道里區群力新區金鼎文化廣場3樓
3、南崗區黑龍江大學教職工小區
4、南崗區哈爾濱工業大學青年教師公寓
5、南崗區英倫名邸
這幾個工程現場都是現在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋屬於市政工程設施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建築；黑龍江大學教職工小區是一個多層住宅小區；哈爾濱工業大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎施工，我們本來要去參觀建築物的基礎建設，結果因為某些原因為能成行，有些遺憾。
三、實訓過程本次實訓分為兩部分。
第一部分是認識實訓的理論知識的講座。
第二部分是到工程現場進行的參觀學習。
理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發揮餘熱的呂老師為我們帶來的監理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業同學未來的發展和認識實訓告一段落的總結講座，半次則是實訓正式開始前的認識實訓動員大會。到工程現場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區、哈爾濱工業大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優質工程，到這樣的工程現場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現場的優秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節，並給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實訓，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，並結合了實際獲得了新的收穫。
四、實訓內容
（一）建築學知識
通過參觀單體建築及建築組群，參觀特色建築，了解以下內容：
1、根據所學知識，對所參觀建築組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；
2、參觀建築物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面布局、空間造型和立面處理方法；
3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造
通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容：
1、了解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建築物的牆體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
4、了解該建築物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與牆、梁的連線構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、了解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造；
6、了解建築物的建築裝修構造。
（三）建築施工
通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
五、實訓體會
1、對工程管理專業及從業發展的體會
學習工程管理這個專業已經一年多了，對本專業的專業知識不能說說學了很多，但至少，我已經大概了解了本專業相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建築行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2、對專業理論知識學習的體會
在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什麼都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建築學、建築材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。
同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。
除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想像力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規範的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。
3、對本次認識實訓實踐的體會
本次認識實訓很快就過去了，但回首整個實訓的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實訓實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經過這幾天的認識實訓，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實訓初步了解到建築工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實訓是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。
在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫，而實訓的意義也在於此。
這次實訓讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看裡面的內容。我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎 。因此生產實訓是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實訓提高我們的專業知識和素質，為我們以後的工作打下基礎。
根據學院的安排，我們進行了為期十天的土木工程生產生產實訓。我們組被分到，引入我們眼帘的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹後才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但後來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經修到三十米高了。由於地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著，場地上有挖土機，運渣車。由於攀枝花地質特殊，地基也都是一些延岩石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎岩石。我們現在外面仔細觀察了幾番。後又帶著安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去後的第一眼是感覺空間特別小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由於工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充牆的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋布置。上面的還在澆築混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。 無論做什麼，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這么多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更複雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是現在大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實訓，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收穫。這些都使自己對於工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。
以下就為這次實訓的一些收穫、認識和感想：
1. 通過這次實訓，書本上的知識在實訓過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程式都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子裡一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對於鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁紮，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對於具體操作並不清楚。這次在現場親眼看到了以後，將理論同實際聯繫起來就很直觀，印象特別深刻。在實訓中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格ExCEL在工程中的運用，這對今後的工作有很大幫助。
2. 在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多複雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。比如：一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32 ，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識，很多東西雖 然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇3
一、實訓目的
1.通過實訓了解並明確土木工程專業所必須具備的專業知識，為下一步學習找準方向，彌補自己欠缺的地方。
2.通過實訓是我們理論聯繫實際，把自己學到的知識與實際結合起來，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線超平與測量學結合起來，現場施工與建築施工結合起來，建築圖紙與建築製圖結合起來。
3.通過實訓向專家、技術員師傅、工人師傅學習建築工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4.通過實訓我們可以讓自己提前進入社會，了解社會，學會如何搞好人際關係，為將來踏入社會打下一定的基礎。
二、實訓內容
1.看懂實訓工程對象的建築、結構施工圖；了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3.學習1-2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及構想等。
4.了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。
5.了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的套用，了解施工與管理的新規範。
6.參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7.了解在施工項目管理中各方（業主、承包商、監理單位）的職責。
8.了解施工項目管理的內容和方法。
三、實訓時間
20xx年x月x日到20xx年x月x日。
四、實訓地點
xx市xx區路。
五、工程概況
1.建築面積：
總建築面積x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建築結構類型：
公寓式酒店-1為鋼筋砼框架-剪力牆結構。
公寓式酒店-2為鋼筋砼框架-剪力牆結構。
商業綜合樓-1為鋼筋砼框架-剪力牆結構。
商業綜合樓-2為鋼筋砼框架-剪力牆結構。
商業裙房為鋼筋砼框架結構。
3.結構標高：
本工程±0.000相當於絕對標高xx米。
六、實訓概況
x月x日我來到工地上以後，挖土方工程已經完工，我是從部分墊層開始進行實訓的，因為各施工段的施工進度不同，所以我學習到了墊層以上的施工過程。
1.地下負一層防水施工。
我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆築完成了，過了一個多星期的養護後，工人們開始清除表面的垃圾，正好在下過雨後，墊層上被雨水沖刷乾淨，接著在一天的傍晚時候，有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油後，接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格後才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材後，並且經過監理檢驗合格後，技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材為前提），然後在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是為之後做保護層所用的。測量好後就開始採用混泥土泵車進行保護層的澆築，澆築完後的保護層上面要用塑膠薄膜進行覆蓋，為了養護保護層，防止開裂。
2.控制標高+測量放線。
控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，為了控制模板製作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆築完成後，並且混泥土初凝後，在該層對柱鋼筋上的標高進行校核後標記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離：做一層控制標高時，當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了，所以比較準確。我們先調好水準儀水平，這是一款自動水準儀，然後用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數，然後確定數值後，我們拿著標尺在柱筋上移動，直到那個確定的值對準後劃線，就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。
放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、牆線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆築完的樓層面上，進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是：
找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直於該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最後放出柱線、牆線、洞口線等。
測量放線舉例：在四號樓段區域澆築完保護層後，第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域進行測量放線，首先是將保護層上的塑膠薄膜都去除掉，因為這樣妨礙墨斗彈線。然後在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀，把經緯儀調平對中以後，對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點，然後我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點（這個點是在這條軸線上的，通過經緯儀來確定這個點），一直對到將接近經緯儀的時候就可以了，這主要是為了用墨斗放線來用，因為墨斗的線不是很長，這樣就可以用墨斗彈出線來了。然後將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊，這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處，然後將經緯儀調平對中，再將經緯儀稍微移動一下，使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀進行調整。調好後，然後和上一條軸線一樣的進行對點，然後用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線，然後用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來，再用墨斗彈好軸線。將軸線放好後，在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承台線、牆線和洞口線等，都將用墨斗放好線。最後，將柱的角和牆的轉角處都用紅油漆塗上紅色三角。
3.鋼筋的綁紮。
（1）柱鋼筋的搭接與綁紮。
柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆築完成後，採用焊接連線或者套管連線。我見到的焊接連線主要是電渣壓力焊，機械連線主要是螺紋套管連線。相比這兩種連線方法，電渣壓力焊更快更方便。連線後方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成後的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁紮。
（2）梁板鋼筋的搭接與綁紮。
梁板鋼筋的搭接與綁紮是在模板製作好之後進行的。
梁鋼筋的搭接主要是採用的是機械連線和螺紋套管連線，這主要是設計的要求，搭接連線要保證搭接長度，套管連線要保證連線的可靠性。梁鋼筋的搭接後就綁紮梁箍筋。
板鋼筋一般不存在搭接，就只有板鋼筋的綁紮，首先是板底筋的綁紮，然後是板麵筋的綁紮，板底筋和板麵筋之間要放置鐵馬凳。
4.模板的製作。
模板的製作是在該層的混凝土澆築完成後，並且在該層腳手架搭設完成後進行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上製作完成後吊裝到安裝的部位，然後柱模板和梁底部模板進行安裝。柱模板是一塊一塊的進行吊裝，每吊裝一塊都要設計臨時支撐和固定，等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了，在安裝柱箍，並進行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安裝是通過拉線進行安裝，工人師傅通過運用吊垂與下一層的軸線對位來確定梁模板的位置，並且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板經驗收無誤後用鋼管扣件固定好。然後將梁模板的側模板固定好。最後就是做板的模板。
5.高低差木框製作與洞口模板製作。
為了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在綁紮完成板鋼筋以後，木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對於存在高低差的板，就用長木桿做成需要做成高低差的板的形狀，控制好板厚，然後將木框進行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸，通過做一定尺寸的盒子形狀的模型固定於板上邊。
6.澆築混凝土。
在一切工序做好後就是最後的澆築混凝土，主要工序是：
場地清理→驗收確認→混凝土運到場地→混凝土測試與澆築振搗→養護拆模。
（1）在該層的鋼筋綁紮完成後，各項工序都已經完成，這時就要進行場地垃圾清理，主要是採用吸塵器來進行，因為工人師傅在支模板的時候產生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊，這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾進行清理。大塊的塑膠紙、廢木塊、鋼筋等通過人工進行清理。柱的下面垃圾以為太深，所以要通過柱下邊的清理孔進行清理垃圾。
（2）在場地清理完垃圾後，需要等待監理部門進行檢驗合格後才能進行混凝土的澆築，如果監理對於場地的哪部分檢查出不合格後，就需要進行更改後才能進行下一步。
（3）經過監理簽字後，混凝土就運送到場地，然後質檢的工作人員就要先對混凝土做試塊，並且測試混泥土的坍落度，做好記錄。送來的商砼第一車都是水泥砂漿，這主要是為了使下層的柱和剪力牆能與上層的柱和剪力牆能有很好的結合。柱澆筑前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大於50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外，下面要有人隨時敲擊模板。另外，柱高在2米之內的可以直接在柱頂直接澆注混泥土，當大於2米得高度時要採取措施來下料。
7.拆除模板。
模板的拆除是分不同階段不同時間進行拆除的，在澆築完混凝土後的一兩天就可以拆除非承重的模板，在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的側面模板，這樣不但可以實現模板的循環使用，還可以讓混凝土更好的養護。梁板底和柱模板的拆除一般是在一個周左右。
8.建築圖紙的讀識。
在建築工地上通過現場鋼筋和模板的製作情況與圖紙設計的要求聯繫起來可以學習到很多設計內容，包括設計的方式，標註方式等。這樣就實現了真正的理論與實踐聯繫起來，是記憶更加深刻。
七、實訓心得體會
這次實訓給了我一次很好的鍛鍊機會，使我能將自己的理論知識和實踐學習聯繫起來，但是在工地上我發現了一些實際與理論不一樣的地方，同時也發現了很多問題。
1.在柱和梁鋼筋進行連線的時候，不管是機械連線還是焊接連線的接頭不能在同一個截面上超過2個，但是我在工地上發現工人們連線柱和梁鋼筋時，連線的接頭在同一個截面上比較多。
2.在澆築柱和剪力牆的混凝土的時候，在高度大於2米的柱和剪力牆的澆築過程中沒有採取任何下放混凝土的措施，進而導致澆築的混凝土有離析現象發生，嚴重影響柱和剪力牆的承載力。
3.施工現場的浪費現象很嚴重，在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲，還有製作模板用的釘子，丟棄現象很嚴重。另外在一些重複利用的模板和木桿上有一些釘子，這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。
4.施工現場在澆築混凝土之前的場地清理不是很到位，還有一種現象是在清理完垃圾後，木工師傅又有需要在上面作業時難免又產生了一些木屑等垃圾，對於這樣的垃圾一般不再進行重複清理。
5.對於柱和梁鋼筋的機械套管連線的鋼筋沒有進行進行抗拉和抗剪的試驗測試，在現場就直接經過工人師傅進行安裝。
八、實訓總結
這次實訓讓我真實的體會到工地上的工作很辛苦，也讓我明白了自己還要學的東西還很多，工地上的經驗有時候比課本上的知識學的還多，還實用。所以，我會好好地總結並思考這次實訓所學到的東西，並不斷的學習自己還欠缺的方面，在即將畢業的時間裡把自己完善的更加適合當今社會需要的人才。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇4
一、實訓地點及日程安排：
20xx年x月xx日實訓動員參觀主校區。
20xx年x月xx日上午參觀體育館洲下午自由安排晚上聽xx教授“建築與藝術”講座。
20xx年x月xx日上午參觀x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座。
20xx年x月xx日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看xx市體育公園施工過程。
二、實訓目的：
認識實訓是整個實訓教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實訓課題有關的資料和素材，為順利完成實訓打下堅實基礎。通過實訓應達到以下目的：
1.了解普通住宅結構。
2.初步了解體育館結構設計及施工過程。
3.了解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構。
4.了解工用與民用建築的區別聯繫。
5.了解建築結構領域的最新動態和發展方向。
6.提高藝術修養，加深對建築與藝術的.了解。
7.培養專業興趣，明確學習目的。
三、實訓過程及內容：
20xx年x月xx日星期x晴。
上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了x院長和x市建築設計院的專家講說。x院長概括了我們這次實訓的行程安排，接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在x院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出x院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築，每一片風景。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇5
1.實訓目的
生產實訓是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。經過大學三年的理論學習，對工程製圖、工程測量、建築材料的性能、建築設備、基礎工程、混凝土工程、四大力學及施工技術和管理有了一定的了解，在實訓工作過程中檢測自己所學已迫在眉睫，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個工業廠房為實訓場所，在監理工程師的指導下，參加工程監理工作，順利完成了五周的實訓任務。在實訓中我努力將所學知識與實際施工聯繫在一起在施工中找到課本知識的印證，有效鞏固了所掌握的知識，在工地上積極與指導老師交流以求學到更多書本之外的知識：與各工種的人打交道，生產技術實施，施工管理經驗，工程檢測標準，發現問題、分析問題與解決問題的能力，以提高專業技能。
在實訓中我們會發現很多平常不曾注意的問題，不曾留意的數據，在施工中很多小的細節就能決定施工順利與否，也決定了施工的成敗，很多不起眼的事情如果處理不善將會在成無可挽回的損失。在施工中提升自己的認真負責素質，提升自己與各種施工人員、甲方、監理方、承包方的交際能力，學習管理者統籌管理施工生產，組織施工，應對檢測，協同作業保質保量地完成任務，熟悉專業圖紙的表述方法，發現自己平時所繪圖紙的不足，找尋並留意工業廠房和民用建築的不同之處。總之，我學到在工程之中應該有職業責任感和團隊意識，為將來走進工作崗位積累工作經驗和交流技巧。
2.工程概況
工程名稱：中國建築第三工程局格力電器（鄭州）家用空調建設項目二標段。工程地點：鄭州市高新區西四環以西、須水河路以東、楓香街以北、金菊街以南。
建築功能：電器總裝車間，兩器、管路工業廠房
建設規模：作為建設項目第二標段的總裝廠房和兩器、管路廠房，總建築面積約228582平方米。其中總裝車間廠房建築面積約153368平方米，兩器、管路廠房分3個車間，建築面積約75214平方米。
結構概況：總裝車間廠房為2層鋼筋混凝土框架結構（局部有夾層），兩器、管路一、二車間為外牆砌體圍護，鋼筋混凝土柱，單層屋面輕鋼結構，車間三局部為2層鋼筋混凝土結構。
建設單位：格力電器股份有限公司
實訓所在單位：河南省正博建設監理公司設計單位：機械工業第四設計研究院開竣工時間：20xx年10月至20xx年10月，計畫工期：360日曆天。建築類別：工業建築工程項目設計等級：抗震設防烈度為七度，耐火等級及火災危險性為戊類二級，使用年限50年。
實訓工程進度：截止到實訓完畢，總裝車間與兩器車間基礎工程及聯通送貨隧道均完工。總裝車間1層與夾層結構已完工，預應力筋張拉完畢，抹灰已經進行大部，地平已經開始著手鋪設，2層屋蓋模板架立基本完畢，大部分區域正在綁紮鋼筋，並布置預應力鋼筋，局部區域鋼筋尚未擺放，混凝土澆築工作正在進行，兩器三車間1層樓蓋，夾層，局部2層的混凝土已澆築完畢，並且腳手架支撐完畢，正在架立2層樓蓋的模板。其他區域鋼筋綁紮接近尾聲，預備澆注混凝土。兩器管路車間一二屬於本監理公司的其他組同事監理，在此不做過多介紹。
實訓要求：觀察記錄施工進度，旁站觀測監督混凝土澆築，鋼筋驗收，協助驗收砌體結構，接待陪同混凝土強度質量檢測，施工人員安全施工檢查。
3.實訓內容
（1）熟悉工程概況，了解工程參與各方人員和相互關係，認知熟悉圖紙，圖紙是施工的標準，也是進行工程的指揮棒。詳細了解圖紙是進入工程的第一步，特別了解的是梁板的施工圖，配筋驗收是監理工作的一項重要內容，所以每點配筋都必須詳細了解。另外對已經施工完畢的基礎工程也做一定的了解，結合已經學過的混凝土結構設計原理和混凝土結構設計深入了解混凝土和鋼筋的受力原理和承載傳力途徑。
（2）了解施工管理程式，施工程式，驗收步驟，施工配合細節及問題。如果細節配合得當將會使施工順利進行，避免出現倒施工或者添加無需要的麻煩和步驟。
（3）實際參加工程的施工工作：混凝土澆築，剛進的綁紮，預應力鋼筋的鋪設、穿錨、張拉、灌漿，砌體結構的砌築、放線，裝飾抹灰，地平鋪設的找平驗平，模板的封堵，鋼筋正位。簡單掌握其施工方法，思考和積累在施工中出現事故時的處理方法應對措施。積極學習各種工程的驗收標準，認真研究如何靈活的行使監理的權利和責任，做到認真負責又不失和諧。
（4）熟悉了解工程中管理機構的組成、分工及其職責範圍，了解所有參與工程各方的關係，特別是監理的職責許可權，應盡義務，行業標準，工作待遇現狀，熟悉工程各部分的細節要求，標準做法，標準樣式和誤差允許範圍。為將來所從事的工作積累經驗知識。
4.實訓結果
經過近一個月的實訓工作，對工程現場施工有了更為深入地了解，對各種施工工藝有了更為直觀的感受，在此分開來介紹各種施工工藝的具體操作，注意事項和驗收標準。雖然時間短暫，了解的東西有一定誤差，但是也是對整個實訓過程的總結。
混凝土澆築工程：我們所實訓的單位是框架結構，混凝土澆築是其中最為重要的任務馬虎不得。混凝土澆築，在工地上稱“打灰”。在本工程中樓板和梁採用C40，柱子採用C35混凝土。因為混凝土時抗壓能力大過抗拉能力，所以用在受壓構件上更能發揮其效能，而樓板以及樑上有受拉區存在，為保證工程質量的均衡所以設計成強梁弱柱。這樣的設計方法也可減少柱對梁的約束，以使柱頂端作為梁的鉸支座。
混凝土澆築時沿次梁方向分塊澆築，澆築時常會產生溫度應力，所以應留後澆帶，一般留在梁跨三分之一處，800mm~1200mm寬，後澆帶邊沿用雙層鐵絲網阻隔混凝土，以防止振搗混凝土時溢流出施工縫造成澆築斜面。待混凝土達到一定強度後拆除，按規定應該延遲60天澆築，採用高一級的混凝土，加發泡劑，清理界面，淨水撲濕後施工。
澆注設備主要有兩種即天泵和地泵，天泵又叫汽車泵，特點是機動靈活，澆注速度快，但是教主半徑有限，高度也受限制，適宜用於澆築低層和寬度較小的構築物，但是天泵花費較高，每澆築一方混凝土十七元，而地泵沒有天泵靈活，但是澆築半徑和澆築高度限制小，可以用多組泵管連線，但是如果拐彎過多的話，在拐彎處的管道會承受很大的摩擦力，很容易出現爆管的現象，影響正常的澆築工作，同時也會浪費很多材料，如果爆管位置特別的話，清理工作也會很困難，另外地泵澆築時會產生很大震動，需要用廢棄輪胎墊在管道下面，以減少震動對已經支成的鋼筋的不良影響，澆築時管口段用天架支撐，支扶泵管口時間很費力的工作，常需要三到四人一起配合。地泵適用於寬度達高度高的構築物，但是澆注速度較慢，如果工期允許可以儘量使用地泵，但是如果工期緊而且想儘量降低造價的話，可以用兩種泵配合使用，分段澆築。無論哪種泵在使用前都要用水潤濕，在使用後用沙子清理，防止混凝土凝固。
澆築同時用振動泵振搗，振搗時間要適宜，振搗均勻，儘量避免振動泵頭碰到鋼筋或者模板，以防鋼筋模板移位，產生漏漿或者爆模，為防止出現下部無法振搗現象，柱子從下端澆築時就開始邊澆邊震，振動泵快插慢拔，防止出現出現離析現象和進入空氣，造成混凝土的密實度不夠。振搗工作進行到混凝土表面浮漿，表層停止下沉，無氣泡現象時方可停止。另外一名工人則緊隨其後用整平鏟將其整平，最後由一名工人將塑膠薄膜貼於表面，兩人需要配合前進，保證表面平整。一個完整的混凝土施工工序：潤濕---澆築--振搗--整平--貼膜--養護。
鋼筋工程：框架結構中另一項重要的工作就是鋼筋工程，鋼筋對於框架結構來說就像是人體之中的韌帶，沒有鋼筋光靠混凝土是建不起結實樓房的。總裝車間主梁梁高達到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁鋼筋置於主樑上部。梁中部配置三排腰筋，每排兩根18，並綁紮有拉結筋。箍筋採用8@160，並在柱支座處加密且配置鴨筋。支座處的架立筋有的達到32。主次梁交接處主梁配置起抗沖切作用的吊筋。梁板交接處配置承受負彎矩的構造鋼筋即蓋筋，俗稱扣筋。板中受力鋼筋採用螺紋的，分布鋼筋則採用光圓的。受力筋布置於分布筋的下部。工業廠房扣筋的長度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨變化時要多做注意。在後澆帶的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。
柱子上下部鋼筋的連線採用電渣壓力焊，焊接節點呈圓環狀，其強度極高，甚至超過所焊接的鋼筋，焊接點要求焊口乾淨，周邊均勻，受力筋上下對焊中心對準，如果有需要，細鋼筋可以焊接到粗鋼筋上。此外，箍筋在柱底和柱頂六分之一柱淨高範圍內應加密，箍筋應採用環形綁紮，端部彎鉤應為135度。並將保護層掛件掛於箍筋之上，以便支模時留出必要的保護層厚度。C40混凝土樑上部負筋在邊梁交接處錨固長度不低於30d，因此常需要設彎鉤，而下部縱筋的錨固長度光圓鋼筋不小於15d，螺紋鋼筋則不小於12d。因此只進行直接錨固即可。
為了節約材料，也為了加快施工進度樓板鋼筋可以採用花綁的方法，花綁又稱跳扎，就是隔一個節點扎一個。在緊靠梁邊的兩道鋼筋是不允許跳扎的。
鋼筋驗收時，主要檢查鋼筋的型號，數量，間距，長度，錨固長度和連線情況，還有極其重要的，鋼筋的綁紮是否符合要求。鋼筋應綁紮整齊，按規定的間距來施工，鋼筋長度，特別是扣筋的長度必須按設計的長度和間距來配置，避免用錯或用少。鋼筋連線也是一項必查的內容，最應該重視的是梁底受力筋的連結，一定要達到規定的連線長度和強度，堅決杜絕漏連和不連。梁底筋與箍筋的綁紮也是很容易忽略的地方，受力筋分多層配置時中間應留夠足夠的間距，防止出現壓在一起的現象。在混凝土澆筑前應在板受力筋和梁筋底部墊上墊塊，在扣筋下面放置馬蹬，以保證鋼筋有足夠的保護層厚度。
預應力工程：從資料看，廠房數字軸向的框架梁和次梁採用有粘結預應力技術。張拉採用後張法，預應力鋼筋採用Фs15.2高強度，低鬆弛預應力鋼絞線，其抗拉強度標準值fptk=1860兆帕，預應力筋張拉控制應力бcon=1395兆帕，單束預應力筋張拉控制應力Ncon=195.3kN。預應力張拉端錨具採用五孔夾片錨具，固定端錨具，採用JYM系列壓花錨具和擠壓錨具。預先埋設波紋管，波紋管中穿插五根鋼絞線。布置波紋管前先用粉筆在梁的箍筋上放點，然後在相應點處用拉鉤焊接預應力馬凳，馬凳與波紋管綁紮在一起。敷設波紋管是施工的一個比較棘手的問題，波紋管敷設後的彎曲形狀與梁的彎矩圖相近，最低點距離下側模板200mm，也有280mm或300mm。敷設時會遇到施工縫鐵絲網和腰筋的阻礙，且摩擦力極大，常須兩人配合施工，一人引導波紋管的管口方向，一人穿插。為了克服摩擦力，在敷設過程中常用旋轉波紋管邊前進的方法，這樣便於波紋管在鋼筋籠直接穿插，又不至於出現鋼筋移位現象。波紋管敷設完畢後，應先固定波紋管然後再在波紋管中穿入預應力筋，為減少摩擦力，可以在穿入端綁紮數層膠帶。預應力筋另一端是被弄散作花狀增大與混凝土的結合力，直接澆築在混凝土中。張拉端螺紋管中應塞上棉紗防止混凝土灌入，在鋼筋周圍套上泡沫，以留出張拉通道，在錨具後設定螺旋箍筋，以約束混凝土在預應力張拉後產生的側壓力。錨具和螺旋箍筋應焊接固定。由於預應力筋不可能在量的位置張拉，所以應是張拉開口歪向一側，在梁的一側設定錨固塊。
模板工程：模板工程是混凝土成型的必要條件，也是鋼筋工程和混凝土工程施工的平台，因此模板的好壞直接關係著整個工程能否再繼續的問題。支模板時應先在腳手架上安放支撐鋼管，鋼管上放置木方，木方上用鐵釘固定梁底板和樓板底板。使木方和模板形成整體，共同承擔混凝土的荷載，可以避免模板的變形過大而造成構件尺寸差異。另外在支模時要遵循有內測到外側，先橫模後縱模的順序，這樣便於鋼筋綁紮的施工，同時有利於模板接縫的嚴密。而且在梁高較高的情況下，常常先支一側豎直模，待梁內鋼筋綁紮完畢後再支另一側豎直模，也即是採用隔一支一的方法，這樣可以避免依靠吊車吊起梁中鋼筋籠來施工，避免了箍筋測斜使得鋼筋籠高度不夠的問題。
模板應保證一定的垂直度和平整度，以保證澆築成的構件外觀達到標準，主要用吊線錘來來糾正不垂直的問題。為保證鋼筋籠的壓力不使模板變形，應選擇合適的墊塊和合適的位置。模板如果過高的話，例如柱子和高度過高的梁，可以在中間設定一道或者數道拉結螺絲鋼筋，此種鋼筋應穿在塑膠管中，待拆模時抽出鋼筋再利用。
砌築工程：廠房填充牆和圍護牆採用240*115*55配合240*115*90的蒸壓砌塊，採用梅花丁砌築工藝，每隔500mm高牆體內設拉結筋，圍護牆設在柱子外側，拉結筋應設在柱子外側並彎向牆的方向。柱子位置拉結筋用高強膠粘結植筋，為防止脫落，需在粘結24小時後檢查，用手無法轉動才可砌築牆體。中間預留澆注混凝土構造柱的馬牙槎，馬牙槎採用先退後進的方法施工，槎口上方一塊磚斬成三角形方便混凝土澆築密實。構造柱拉結筋採用預先埋設的方法，同樣間隔500mm。牆體高度超過3m時，每隔3m設定一道圈樑，圈樑配置的箍筋交接口應放置在上部。砌築方法採用的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一塊磚，一擠揉。砌築時應嚴格按照砌塊帶孔面朝下的原則砌築，保護鋪灰的平整度和足夠的砂漿飽滿度，而工人往往疏忽了這個細則。梁底與牆相接處，採用240*115*55蒸壓磚斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌體完工後一周后方可補砌，目的是防止梁底產生裂縫。
幾個問題：再完美的衣衫也會有縫隙，再好的工程也會有或這樣或那樣的問題，下面就比較突出的問題談一下我的看法。
浪費問題，相信每一位在這個工地上實訓的同學都會有這樣的感覺：這么好的材料怎么捨得扔了？的確，我們可以隨意的都能發現丟在路邊被隨意的踩踏掩埋的整張的模板，新購置的鋼管，稜角分明沒有釘眼的木方；還有拆卸完腳手架的地上到處都是扣件和螺絲，有很多都直接被清理出去。這和工程之初三局大量的購置施工材料有很大的關係，在某些人眼中這些都是國家的，浪費點沒事，舊點的就不要再用了，反正新的多得是，這是一個極其錯誤的觀念，起碼在領導層就應該杜絕這種思想，嚴格控制材料的供應，積極應對材料的周轉，最大限度的挽回不必要的損失。應當抽調一部分富裕的勞動力去整理材料以便再次投入使用，再派專門人員，或者讓辦公室人員輪流值班監管材料回收。其實也不必投入太多，只需要在大家面前樹立起杜絕浪費材料的理念，讓大家知道浪費會受到損失，材料就會省下很多，重點是對施工隊工頭的控制獎懲上做一下文章就行了。
鋼筋綁紮問題，每次走到三星公司的施工地方就會感到很頭痛，扣筋綁紮的與梁成45度角，本來160mm的間距竟然變成100mm或者300mm,真是無敵。最嚴重的時候梁底鋼筋根本不綁，兩層配筋直接在那放著，中間就簡單橫放一小段鋼筋撐著。聽說他們工人是三局從天津調過來的工資比人家高一倍，但是工程乾的一塌糊塗。很明顯的一點是他們的經理根本約束不了他們，在他們面前沒有一點威信。這不是一個簡單的鋼筋問題，而是一個控制屬下和工程運作的問題，要是約束不了他們根本不太可能會賺錢，工程的質量驗收就過不了關不僅拿不到錢還可能被索賠。這樣的法子施工不如不乾，趕鴨子上架總是很為難。
澆築問題，混凝土澆築之前，梁板結構中雜物過多，包括木屑，木塊，扣件，鋼管，銷釘，錨具，甚至一些工人的生活垃圾。在澆築之前，部分區域的建築用鼓風器將木屑吹走，但是重量稍大的廢棄物仍然沒有得到有效的處理。而且在工期較緊的情況下，這些清理工作直接作罷，因此大量廢棄物直接隨著混凝土澆築在結構物中，這勢必影響混凝土的強度。
混凝土澆築過程中，有些工人為了增加混凝土的和易性便於澆築，用皮管向混凝土中灌水，這顯然會降低改變水灰比進而影響強度，是絕對不允許的。然而，施工管理過程中對於這種現象並沒有有效的轄制。澆築的區域分布極其不均勻，有時混凝土供不應求，便停止澆築，待下次澆築時以往澆築的混凝土早已過了初凝時間，顯然，這會在結構物中形成極大的薄弱帶，使結構物的承載力大幅度降低。而有些施工縫和後澆帶，施工方為了趕工期，便一併忽略，轉而直接大面積澆築。這極有可能會使結構中產生較大的溫度應力，造成裂縫的開展。
另外，部分結構物沒有有效的設定混凝土保護層措施。比如，主次梁中的保護層墊塊不足，樓板中馬鐙設定不足，造成鋼筋保護層達不到規定的尺寸甚至沒有保護層。導致結構物出現露筋現象，這會使鋼筋發生鏽蝕，生鏽膨脹造成結構內部應力引起裂縫，降低混凝土結構的耐久性能。
實訓總結：近一個月的實訓結束了，整個實訓期間與同事能夠融洽的相處，讓我對自己的將來更加有信心，領導對我們實訓生的照顧和諄諄告誡，讓我對自己將來的事業有了更為深刻的理解和認知，這事一個複雜的群體的交集，有著形形色色的人，他們有各種身份和背景，各種脾氣和性格，與各種各樣的人打交道，參與調節和統籌處理事故與糾紛將會是我的挑戰，將來也許學術並非是技術工作者的第一要義，而解決繁複的事務，協調各工種保質保量而且迅速順暢的施工更是體現工程師智慧的所在。
學校老師的指導，讓我們以嚴謹科學的態度對待工程，工人師傅的技藝，讓我們知道只有認真負責的態度和過硬的技術功底才能贏得人們的認可；工程管理者的運作讓我們知道總體統籌，精心安排事無巨細，高效高質才會樹立自己的天地。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇6
一、實習目的：
本次實習主要是鞏固課堂學習成果。更加詳盡地了解經緯儀和水準儀的構造及使用方法。譬如：整平，對中，瞄準，讀數等。
內容主要是四等水準測量和閉合導線測量兩個實習項目。通過實習外業工作可以使我們能夠更加深刻地理解四等水準測量和閉合導線測量原理、步驟及注意事項，掌握水準儀和經緯儀的使用方法，並做到熟練套用，以便在日後的工作套用中能夠得心應手，運用自如。而實習過程中的內業工作是為了使我們能夠更加牢固地掌握數據的記錄整理及其計算，從而做到準確做到測量工作的準確性。
綜合來說，這次實習使我們更加詳盡地了解到測量工作的實際操作性和艱苦性。增強了自身的職業意識和吃苦耐勞精神，對日後的工作有了較客觀的認識。
二、實習人物：
此次實習我們實行分組制，每組五至六人不等，設組長（包括行政、後勤、技術等）一人。我們為第七組，包括組長？在內的五人。各人雖沒有明確的分工，但都有自己的擅長方面，配合合理、積極、高效。由此我們組在組長思路清晰的帶領下完成了各測站的測量任務。
三、測區概況：
此次測量我們選擇的地點是風景秀麗怡人的唐島灣濱海公園，此處吸引我們的主要原因是較近的距離（離理工大較近，搬運儀器方便）和合理的地勢（便於測量）以及旖旎的風光。唐島灣北臨繁忙的濱海公路，南靠波濤不甚洶湧的唐島灣，視野開闊。公園內部，也就是測區內有木質橋樑，可以稱之為小橋流水；高聳的銀杏樹，杉木，松樹；高低不一的台階；草坪；噴泉。這樣測量工作就要在橋樑上進行，經受震動和風的影響。還有樹木的阻擋影響視線，台階影響地麵點的定位，草坪儀器的安置整平。南部測量點多為折線，地勢較複雜，北側沿路沿分布，地勢較平坦，都分布在路邊步行路上。在總長度1082多米的路線上分布13個點，形成一個閉合導線。
四、實習過程：
周日胡老師和於老師給我們進行了了實習動員會，與此同時我們領了儀器，主要包括：經緯儀一台，水準儀一台，紅黑面尺兩個，水準儀三角架、經緯儀三角架各一個，鐵架兩個，鋼尺一個。上午胡老師帶領組長進行了踏勘選點工作。當天下午我們組進行了四等水準測量。首先，我們進行了水準儀的i角測量，保證水準儀符合要求，即水準管軸平行於視準軸。然後我們選擇了一點進行高程測量。再加上第二天上午的測量完成了四等水準測量的觀測與記錄。周二由於考試休整一上午，下午開始進行了導線測量。由於對儀器並不是太過熟悉，導致一下午的時間都用在了熟悉儀器上和對鋼尺量距的測量方法上。之後用一天半的時間我們完成了導線測量工作。這就是我們測量的過程。之後便是交儀器和內業計算了。
五、實習內容
一、四等水準測量
1、測量儀器：DS3微傾式水準儀、三角架、兩個雙面水準尺、記錄板。
2、測量原理：水準測量是利用一條水準視線，並藉助於豎立在地面上的標尺，來測定地面兩點之間的高差，然後根據其中的一點的高程推算出另外的一點的高程的方法。
3、精度要求：圖根水準測量的高差閉合容許值fh=12√n。此次測量中大約是43mm，前後視距差不超過±5m，前後視距累計差不超過±10m。同一水準尺黑紅面讀數差不超過±3mm，k1、k2為前尺、後尺的黑紅面零點差。
4、測量過程：首先選擇測站點安置儀器，利用步測的方式大約找出兩個點的中央位置進行儀器的安置工作，依次進行粗略整平、瞄準水準尺、精確整平和讀數。期間要注意精確調節腳螺旋是水準圓氣泡居中，並消除視差。
5、測量方法：其中一個測站的觀測如下，
（1）照準後視尺黑面，讀取上、中、下絲讀數。
（2）照準前視尺黑面，讀取上、中、下絲讀數。
（3）照準前視尺紅面，讀取中絲讀數。
（4）照準後視尺紅面，讀取中絲讀數。
如此依次進行十三個測站的測量工作。具體的測量方式是這樣的：其中兩個人立尺，讀數兩個人，記錄一人。立尺工作尤為重要，要立直且穩定，讀數分別由兩個人讀，當誤差不致過大時只取其中一個人的讀數，可防止由於人為差異引起的誤差，每進行完一站的測量便馬上進行檢核，當確定無誤時方可搬站。
6、計算方法：設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。則兩點的高差為：hab=a—b。如果已知A點的高程HA，則B點高程HB=HA+hab，B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a、HB=Hi—b
7、計算成果（見附表）。
二、圖根導線測量
1、測量儀器：DJ6型光學經緯儀、三腳架、鐵腳兩個、記錄板、鋼尺。
2、測量原理：根據水平角的定義，若在A點的上方，水平地安置一個帶有刻度盤的圓盤（水平度盤），度盤中心o點與A點位於同一鉛垂線上，過AB、AC直線的豎直面與水平度盤相交，其交線分別為oa、oc，在水平度盤上的讀數分別為b、c則∠boc為欲測水平角。
3、精度要求：角度閉合差fβ=∑β測—（n—2）×180°。
fβ容=±60√n，n為測站數。
此次測量中容許值為216秒。
導線全長相對閉合差K=fD/∑D
此值不應大於1/20xx。
4、測量過程：安置儀器
經緯儀的使用
對中：調整對中器對光螺旋，看清測站點。一腳固定，移動三腳架的另外兩個腳，使對中器中的十字絲對準測站點，踩緊三腳架，通過逐個調節三腳架高度使圓水準氣泡居中。
整平：轉動照準部，使水準管平行於任意一對腳螺旋，同時相對旋轉這對腳螺旋，使水準管氣泡居中；將照準部繞豎軸轉動90°，旋轉第三隻腳螺旋，使氣泡居中。再轉動90°，檢查氣泡誤差，直到小於刻劃線的一格為止。對中整平應反覆多次同時進行，一般起碼是粗略對中、粗略整平（伸縮腳架）、精準對中、精準整平（調節腳螺旋）兩次完成。
瞄準：用望遠鏡上瞄準器瞄準目標，從望遠鏡中看到目標，旋緊望遠鏡和照準部的制動螺旋，轉動目鏡螺旋，使十字絲清晰。再轉動物鏡對光螺旋，使目標影像清晰，轉動望遠鏡和照準部的微動螺旋，使目標被單根豎絲平分，或將目標夾在雙根豎絲中央，瞄準必須十分準確，否則等於目標方向沒有照準。
讀數：打開反光鏡，調節反光鏡使讀數窗亮度適當，旋轉讀數顯微鏡的目鏡，看清讀數窗分劃，根據使用的儀器用分微尺或測微尺讀數。
5、觀測方法：每站觀測均用測回法，方法如下，
盤左：瞄準左邊目標A，進行讀數記a左，順時針方向轉動照準部，瞄準右邊目標B，進行讀數記b左，計算上半測回角值β左=b左—a左。盤右瞄準右目標B，進行讀數記b右，逆時針方向轉動照準部，瞄準目標A，進行讀數記a右，計算下半測回角值β右=b右—a右。檢查上、下半測回角值互差是否超限±40″，計算一測回角值。如果差值大於±40″。應重新觀測記錄，直至符合要求為止。
方向觀測法：各站完成後，對A點進行了方向觀測，在A點安置儀器，盤左位置順時針分別瞄準B、12、1、B。讀數並記錄（從上往下），以之為上半測回。然後盤右逆時針B、1、12、B以之為下半測回。對A點的方向觀測用於連線測量。
鋼尺量距：用鋼尺分別對兩測站之間的距離進行正反測，取平均值為兩測站間的距離。
6、計算成果。
通過這次測量工作我理解了很多關於測量的知識：
首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
再就是，我們基本上掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀測量高差、角度等的'繪製方法。測量是離不開測實踐的。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，並無法完全掌握所學習的知識，尤其是對儀器的使用更是一知半解。當第一天開始測量之前，我認真研究了一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，就要實際操作，同時掌握注意事項。
其次，我算是知道了什麼是事無巨細，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點由於台階的影響沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，到最後猜費勁氣力重新找出錯誤所在進行了重新測量，從而讓誤差減小到十幾秒之內，這讓我們很是欣慰。
再次，我們實習過程正值黃島的盛夏季節，對於露天作業雖早有準備，但實際上才知道僅此不足以使自己涼快下來。早上五點多就起來，六點左右就開始測量，我們下午3——4點開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。再就是小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作。
通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。
（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
另外讓我感觸頗深的一點是在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心都可能直接影響工程的進度，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。加強了我們之間的交流。
總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇7
一.實訓目的和意義
工程測量是工程測量技術專業的必修專業課。通過實訓，掌握工程測量的基本概念、技術方法和技術手段。通過完成具體的測量任務，實踐並掌握施工測量、道路測量、曲線測設土地平整等工程測量的技術方法和作業流程。通過實訓，在實踐的基礎上，使我們的動手能力、解決實際問題的能力及進行工程測量的能力得到提高。
二.實訓的主要內容和要求
（一）建築物施工測量
1。點位放樣方法練習
（1）根據指導老師給定已知點坐標數據及待放樣的建築物的坐標，計算出利用極坐標法進行放樣的放樣數據。
極坐標法是在控制點上測設一個角度和一段距離來確定點的平面位置。此法適用於測設點較近且便於量測的情況。若用全站儀測設則不受這些條件限制。
雖然放樣元素的計算和實際操作非常簡便，但放樣工作是各項施工工作的前提和依據，顧其責任重大。往往一點微笑的差錯就會造成無法挽回的巨大損失。因此，必須在實施過程中採取必要的措施進行校核，確保正確無誤。
A.要仔細校核已知點的坐標和設計點的坐標與實地和設計圖紙給定的數據相符。
B.儘可能用不同的計算工具或計算方法兩人進行對算。
C.用放樣出的點進行相互檢核。
（2）到實地利用全站儀，根據已知計算出的放樣數據，將點位放樣在地面上。
實訓過程：
由於場地限制，我們在學校圖書館正門前的廣場上進行了點位放樣練習。開機進入程式後選擇放樣選單中“放樣”，開始進行放樣，根據老師下發的方位角和距離數據，假定北方向，利用極坐標法放樣已知點並標記，等待老師檢驗，放樣過程中由觀測者一直觀測目標並指揮立鏡者，通過立鏡者變化位置最終精確放樣到點並作上標記。此點放樣工作結束，進入下一點放樣工作。在操作時由於我組人員對程式掌握的不夠第一次放樣工作沒有完成，第二次在老師和其他同學的指導下，我們認真學習，順利完成放樣工作。
全站儀操作步驟：將全站儀安置在某一已知控制點，瞄準另一個已知點定向，按儀器上的提示分別輸入測站點、後視點及待測點的坐標，儀器2自動顯示水平角及水平距離的測設數據。水平轉動儀器直至角度顯示為0°00′00″，此時視線方向即為需測設的方向。在該方向上指揮持稜鏡者前後移動稜鏡，直至距離改正值顯示為零，則稜鏡所在位置即為待測點。
2。建築物定位放樣
內容和要求：
（1）根據已有建築物和定位放樣條件，用經緯儀和鋼尺在現場測設擬建建築物外輪廓各軸線交點的平面位置，標定在地面上，並做必要的校核工作。
（2）設計好已有建築物和擬建建築物的平面位置關係圖。
（3）要求對中誤差25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。
工程製圖測繪實訓報告範文 篇8
一、實訓目的
生產實訓是土木工程專業教學計畫中的重要組成部分，它對實現專業培養目標起著重要作用，也是畢業後參加實際工作的一次預演，土木工程實訓報告格式。生產實訓學生是以技術人員助手的身份參加土木工程現場施工和管理工作，在實訓中應深入土木工程施工現場，認真實訓，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實訓指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務，培養和鍛鍊獨立分析問題和解決問題的能力。
二、實訓要求
1、通過實訓了解建築構造、結構體系及特點，了解某些新建築、新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等，豐富和擴大學生的專業知識領域。
2、通過生產實訓，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計畫的方法。
3、通過現場實訓了解建築業企業的組織機構及企業經營管理方式，對施工項目經理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解。
4、參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質，學習土木工程施工質量管理的基本方法，對土木工程施工質量的過程控制有所了解，了解現行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準。
三、實訓內容與實訓方法：
1、看懂實訓工程對象的建築、結構施工圖，了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作;
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及構想等。
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，了解施工項目經理部的組成，了解各級技術人員的職責與業務範圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的`套用，了解施工與管理的新規範。
6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
四、實訓進度
根據培養計畫安排，生產實訓一般持續2～4周時間，具體實訓進度根據工地工程的實際進展由實訓指導老師確定。
五、實訓成果要求
1、實訓日記
實訓期間，每天完成當日施工日記，記錄當天工地工程進展情況以及個人的實訓內容、收穫、感想等。
2、實訓報告
實訓結束，根據實訓日記中所積累的資料，進行全面的分析和總結，及時寫出實訓報告。實訓報告能反映出學生對實訓內容理解的深度，也能反映出學生分析和歸納問題的能力，實訓報告應圖文並茂，總字數不宜少於5000字。