司機述職報告 篇1
尊敬的各位領導和同事：
大家好！
回顧參加工作至今，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加衛生院組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已作為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的'責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。平時在車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以乾一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛生院的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業乾好工作。
本人如繼續承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫院的各項規章制度，服從領導，更好地為衛生院和全鎮人民職盡責而努力工作。
本人如繼續承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上遊，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。為衛生院的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為紫荊衛生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮！
述職人：
20xx年xx月xx日
司機述職報告 篇2
各位、各位同仁：
20xx年在局組和科室的正確下，結合崗位實際，樹立為服務、為機關服務，為菸草事業發展服務的，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職乾好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的，操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以乾一行愛一行，對外樹立我們三門峽菸草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業乾好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今後的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂於助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導，並肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想x年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，認識還有待進一步提高。再有就是自己平時比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年裡，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上遊，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為菸草事業的蓬勃發展做己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對x年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位、各位同仁批評指正
司機述職報告 篇3
今年在科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為服務，為事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職乾好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪裡人就要在哪裡，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的'決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以乾一行愛一行，對外樹立我們三門峽菸草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業乾好工作。
二、加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今後的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂於助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年裡，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上遊，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
司機述職報告 篇4
尊敬的：
在我們公司工作已經快一年了，在各位的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請和同事們批評指正。
一、 強化學習，不斷提高自身素質
強化學習是提高素質，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，並堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識，善於思考，敢於鑽研，及時發現和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規章制度，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
二、 愛崗敬業，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業務水平，服從和單位調用，對交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。
三、 謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道訊息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。 20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日
司機述職報告 篇5
尊敬的：
20xx年即將過去，嶄新的 20xx年就要到來，現將本人20xx年所做主要工作如下：
(一)立足本職，做好司機工作
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的，操作，謹慎駕駛，並嚴格遵守交通規則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養，發現問題及時處理， 時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的儘量不去修理廠，能小修的儘量不大修，維修前向請示匯報，併到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，儘量降低公司用車費用，
3、做好服務。時刻保持車輛乾淨整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環境。保證用車，始終做到隨叫隨到從;不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車;隨時做好準備，接到任務立即出發，決不讓人等車。
(二)服從部門管理，積極主動工作
作為煤炭稽查工作部門的一名員工，我樹立了牢固的服務意識，不怕髒、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業業乾工作。我在做好司機工作的同時，儘可能多的留心同事們的需要，爭取多一份服務，為多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從的分配並認真努力去完成。
一、工作中存在的不足和改進
工作熱情有餘，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛我的崗位，我要做一名讓和同事們都放心滿意的優秀司機;大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限於司機工作，我希望能為同事們多做一些服務，能為多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實現上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環境管理和企業組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能多做一點事。
4、增強文化修養，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節，樹立龍電企業的良好形象。
二、工作構想及未來努力方向
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，並爭取在其他方面取得一些進步。 總之，在今後的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發展貢獻微薄之力。
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日
司機述職報告 篇6
各位、各位同仁：
大家上午好!
20xx年來，我在集團公司綜合部的下，認真學習《道路安全交通法》和有關法律、法規以及集團公司檔案。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“行車保全全，出車無事故”為目的，遵章守紀、愛崗盡業、恪敬職守、勤儉節約，圓滿完成了上級交給我的各項任務和全年行駛萬公里無事故的好成績。下面，我就一年來的工作情況做如下匯報：
一、強化理論學習、提高綜合素質
首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、檔案，利用報紙、微信、微博、新聞聯播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰略動向來吸取正能量，同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用交通地圖冊》;其次是勤于思考，善於從書本中學、實際中練。我深知做為一名駕駛員，對車輛必須要做到“三懂、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結構，“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養。因此我通讀了公司現有車輛的《使用說明書》，遇到不懂的問題除請教老師傅外，還利用休息時間，跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經驗;通過以上的學習，不斷用政治理論武裝了自己的頭腦、豐富了業務知識也提高了自己的綜合素質水品。
二、搞好節資降耗、提高經濟效益
(一)嚴格規定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，積極落實公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約，從沒有因為個人的問題違反過以上規定;
(二)愛護車輛、節儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日淨、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動手的，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持乾淨、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業的形象，同時也受到和大家的好評。在車輛維修、保養方面做到了“先請示後修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質量、論價格，力爭做到了自己能動手維修的，絕不到修理廠，能小修的，絕不大修。全節約車輛保養、維修費用x萬餘元。
三、立足本職崗位、踏實幹好工作
“安全來自警惕、事故出於麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開英雄車、賭氣車、鬥氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閒談，駕駛保全全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，車在那裡，人就在哪裡，只能車等人，不能人等車的工作作風。確保了全年安全行駛萬公里無事故的好成績。
四、存在的問題和整改措施
存在問題：
(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習，但是還存在被動學習的現象，學習的自覺性和系統性不全面，在運用政治理論學習成果實踐指導自己上還有一定的差距，存在學習脫節的現象。
(二)由於自己比較外向，平時說話不太注意言辭，愛開玩笑，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。
(三)雖然能做到了隨叫隨到，不分時間、不分休息日，但有時存在不情願的現象。
整改措施：
(一)加強政治理論學習，提高學習的自覺性和系統性，樹立與時俱進、大膽解放、不斷開拓創新，增強運用科學理論解決自己上的差距，勇於同不良行為作鬥爭。
(二)嚴格要求自己，團結同事，注意說話方式，勇於發揚乾一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦幹的工作作風，在工作中體現己的人生觀和價值觀，為集團公司發展做己應有的貢獻。
此致
敬禮!
述職人：
20xx年x月x日
司機述職報告 篇7
一、本人20xx年所做主要工作如下：
（一）立足本職，做好司機工作
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，並嚴格遵守交通規則，保證安全行車。
2、愛護車輛。及時進行車輛保養，發現問題及時處理，時刻保持車況良好。對車輛的維修，能自己修的儘量不去修理廠，能小修的儘量不大修，維修前向領導請示匯報，併到指定修理廠進行維修。購買配件時講質量、比價格，儘量降低公司用車費用，
3、做好服務。時刻保持車輛乾淨整潔，為乘車者營造舒適親切的乘車環境。保證領導用車，始終做到隨叫隨到從；領導不用車時，服從辦公室調動，從未私自出車；隨時做好準備，接到任務立即出發，決不讓人等車。
（二）服從部門管理，積極主動工作
我樹立了牢固的服務意識，不怕髒、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業業乾工作。儘可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領導多分擔一些工作。在無出車任務時，堅決服從領導的分配並認真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改進
工作熱情有餘，工作能力不足。
1、本職工作方面：認真學習車輛修理技能、掌握交通法律法規和有關政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關通知，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務，單獨執行一些任務，從而提高自己的工作價值，減輕領導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學習辦公環境管理和單位組織活動的一些相關知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事。
4、增強文化修養，多學習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節，樹立龍電企業的良好形象。
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質量，並爭取在其他方面取得一些進步。
司機述職報告 篇8
20xx年11月我正式開始在青新奧膠南燃氣有限公司安保部安全員崗位實習，回顧過去，展望未來，我充滿信心，尤其在部門領導的正確指導下，同事們的信任與支持下，我非常珍惜安全這項工作，以積極的態度投入到工作中，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全管理，一個月的實習使我感到非常充實。“做一名合格的安全員”是我現在本職工作的追求目標，自實習以來，我始終保持清醒的頭腦，以勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。現將實習工作報告總結如下：
一、安全教育
我在上崗前接受了公司級安全教育，學習了燃氣基礎知識、消防基礎知識和相關法律法規。我認真學習後，以較為優秀的成績完成考試，提高了我的安全法制意識和安全防範意識。
二、冬季安全保障啟動會
我參加了公司的冬季安全保障啟動會。會議針對冬季燃氣用戶易發安全事故，公司在冬供氣期間組織員工進戶進行安全檢查，發放安全宣傳單。同時還組織員工在小區利用橫幅、宣傳版畫、安全宣傳單等形式，向廣大燃氣用戶宣傳安全用氣知識。我在安保部領導的帶領下，去顧家崖頭社區為用戶進行安全用氣知識的講解和發放宣傳單。同時，和客服部一起在北高家莊、光大花園等小區進行入戶安全檢查，發現了燃氣設備泄露1處，膠管老化6處，入戶管道鏽蝕2處，燃氣管道包裹2處，存在雙火源1處，同時宣傳了燃氣安全知識。
三、企業一把手安全意識教育活動
我參加了公司舉辦的“企業一把手安全意識教育活動”，梁雪總經理親自授課。這次學習中，我認識到工作中一定要遵守“三不違”、“四不傷害”、“四不放過”、“五同時”等原則，總結經驗教訓，注重事前的安全控制，堅持“安全第一、預防為主”的方針，防患於未然，警鐘長鳴，力爭讓安全成為一種習慣。同時，我意識到燃氣行業安全生產工作的社會責任和重要性，要建立專業化、正規化的巡檢搶修隊伍，嚴格遵守運行、維護、搶修、保養安全操作規程。要制定各種泄露及意外情況的搶險搶修預案，保障必要的搶險物資，並做好搶險應急演練，提高實戰能力，建立反應快速、保障有力的應急救援機制。
四、積極參與施工現場工作
我積極參與香梅華府民用戶工程竣工驗收和青島新奧膠南燃氣有限公司食堂帶氣作業及置換過程，對施工過程的安全保障措施進行了的檢查與監督。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”我積極以飽滿的熱情將所學的理論知識和實際工作經驗結合起來，套用到新的工作崗位中來，不斷學習更多新知識，積累更多現場工作經驗。
五、安全工作的認識
做一名合格的安全員，是我對現在本職工作追求的首要目標。自從步入安全員工作崗位工作以來，我始終讓自己保持一種積極的心態，重視安全、遵章守法、履行崗位職責。在實習的安全員崗位上我認真學習安全知識、相關法律法規、公司安全制度，在工作中發現並制止一些不安全行為，及時預警，有效消除一些安全隱患。通過一些安全生產教育，我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。企業成於安全，敗於事故。任何一次安全事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行一名安全員的職責。安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的環鏈，是一張錯綜複雜緊密相連的網。一定要把上級“安全第一，預防為主”的安全方針真真正正的落到實處。從自己做起認真負責，不搞形式上的安全，要追求實質上的放心安全。
六、學習勞模領悟新奧文化
徐總帶領我們去煙臺聽勞模宣講，我被勞模事跡深深感動，勞模的身上體現了新奧的企業文化：誠信、穩健、實力、敏銳、團隊與和諧共生。我一定要以勞模們為榜樣，腳踏實地，一步一個腳印，與同事們團結協作，做好本職工作，完成領導交給的任務。
有一句話“思想有多遠，你就能走多遠”一個人思想的深度也許決定了人生的高度，所以要大力提升自身的思想層次，增強思想積澱無疑是至關重要的。我要在思想上深入的認識安全生產的重要性，要在實際工作中認真的做好安全工作，要在頭腦理念中形成良好的工作態度和工作思維，為下一步在工程部的實習工作打好基礎。
司機述職報告 篇9
20xx年已經過去，20xx年即將到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰，作為公司負責整個設備的管理、維護維修及保養的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁。回首20xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什麼這么說，因為我們經歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結及吸取經驗教訓的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節支”為總體指導思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業單位在設備管理方面的經驗。始終牢記“一切服務生產”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計畫及上級交給的各項任務。現就20xx年本部門的工作做如下總結：
一、20xx年度總結與回顧
1、基本概況
部門人員情況：負責人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。設備情況：HZS120型攪拌樓2台，復盛SA螺桿空壓機1台，法西SDMA發電機1台，CH型砂石分離機1台，水泥攪拌運輸車19台，汽車泵3台，車載式輸送泵1台，裝卸車4台(2台停用)，拖式地泵1台(停用)，JAC貨車1台，長城皮卡1台。維修情況：攪拌樓維修次數405次(1月12月)，維修費用約67700元(3月12月)。車輛內部維修次數338次(5月-12月)，內部及修理廠維修費用約720614.39元(3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用)。
2、抓好隊伍的思想穩定工作，防“鬆懈”。
由於20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老闆一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工。看到這種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭乾。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作鬆懈。經過一段時間的穩定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養成及日常保養工作，防“小節”。我們部門一直有一句話，那就是：“小細節，看態度;小養成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什麼工作中都是踏踏實實，兢兢業業的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己乾的活要對自己負責，也要對公司負責。要么不乾，乾就要拿出自己的最高標準來。抓好兩班人馬的工作：
(1)、抓好機修工，主要是對兩台生產線及場地設備的維修保養工作，我們注重日常保養。要求人員對兩條生產線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養目錄進行定期維護保養及更換，並做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設施的平日檢查，每天上班後對場地設施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發現問題及時進行排查及維修。
(2)、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24台車的維修保養工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務意識，我們都知道駕駛員的人數也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設備後的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修後的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態和工作態度的.直接體現。
(3)、抓好清潔工，主要對公司場地衛生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的商品混凝土時，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節，也是防止小問題而造成的大後果。
4、抓好隊伍的團結協作工作，防“脫節”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結部門人員協調好其他部門工作，也是我們發揮集體智慧與力量的體現。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在水泥攪拌運輸車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環境中，大家都感到了互助的快樂。從而調動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協調工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務無貴賤之分，只有分工不同。所以乾好本職工作，協調好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產脫節的最好表現。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動，設備自己是不會好的。所以也經常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最後還是會肯定我們的工作的。
二、存在的問題
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
(1)機修工表現在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現象也偶爾會出現，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
(2)汽修工表現在車輛底盤維修或調節剎車時，經常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
(3)清潔工表現在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態度再去乾，這樣一來有時會造成被動。
三、20xx年部門總體工作計畫1--3月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好兩條生產線攪拌主機的襯板及軸頭密封件的更換工作;
3、做好37米泵及46米臂架式泵車S管、切割環及攪拌刀密封更換工作;
4、做好兩條生產線及車輛的第一季度保養(更換各種油類及濾芯);
5、做好春節前、後的各項檢查工作(檢查各場地照明是否完好，拉掉無人居住宿舍的電源);
4--6月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好碼頭到粉料筒倉的管道更換及焊接、改造工作;
3、做好配料機配料倉的修補及焊接工作;
4、做好A生產線平皮帶的更換工作;
5、做好生產線、車輛及場地設施的第二季度保養;
7--9月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好SDMO發電機的保養工作;
3、做好8個粉料筒倉除塵機的改造工作;
4、做好生產線、車輛及場地設施的第三季度保養;
10--12月份
1、抓好設備、人員的安全工作;
2、做好復盛螺桿空壓機的保養工作;
3、做好生產線、車輛及場地設施的第四季度保養;
4、做好20xx年年終總結工作。