船舶期租契約 篇1
使用單位：________________ 簡稱甲方
船舶單位：________________簡稱乙方
1.乙方根據甲方需要，同意將船馬力噸租給甲方使用，經雙方協商簽訂本契約。
2.甲方租用乙方船舶只限於工作，甲方只有調度權，航行安全、技術操作由乙方船長負責。
如甲方需要在船上另增設備等工作，必須經船方同意方可施行。
對船體及船上設備損壞，退租時由甲方負責恢復原狀或賠償;修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內，因氣候(大氣、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內，但機器發生故障或者船上責任在24小時內照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為年，自19年月日起至19年月日止，甲方如繼續使用或停用應在五日前向船管處提出協商，否則按契約規定照收租
費或按契約期限將船調回，另行安排任務。
6.租金每月為__元，契約生效日起船管處即進行結算，每月結算一次，
按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部份按日計收。
7.燃潤料由方負責，但方需協助，其費用由方承擔。
8.裝運亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
9.雙方接交船舶地點港。
10.本契約正本三份，甲乙方和船管處各執一份，副本份，甲方份，乙方份，船管處份，中國銀行、中國人民建設銀行分行各一份，以便執行。
11.本契約於___年___月___日起生效。
12.未盡事宜，發生後按照規定經雙方協商同意，方可執行。
甲方簽章：________ 乙方簽章：________
___年___月___日 ___年___月___日
負責人：________ 負責人：________
帳號：________ 帳號：________
船舶期租契約 篇2
中保財*保險有限公司沿海內河船舶保險契約
中保財*保險有限公司沿海內河船舶保險契約
沿海內河船舶險保險單（正本）
保險單位：_________________
船舶名稱：_________________
本公司根據被保險人_________________的要求，由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照沿海內河船舶保險條款和本保險單載明的條件承保下述船舶。被保險人茲確認所填內容屬實並對本保險契約條款（包括除外責任部分）及保險條件的內容已經了解，同意從本保單正式簽發之日起保險契約成立。
製造年份：_________________
製造廠家：_________________
船舶種類_________________
船舶用途_________________
總噸位/馬力/客位：_________________
載重噸：_________________
船舶尺寸：（總長）_________________
船質結構：_________________
（型寬）_________________
（型深）_________________
船籍港：_________________
保險價值：人民幣_________________
保險金額：人民幣_________________
航行區域：_________________
保險期限：_____個月自_____年_____月_____日零時起至_____年_____月_____日二十四時止
基本保費：_________________
免賠額：_________________
費率：_____%
總保險費：人民幣_________________
保險公司（簽章）：___________
__________年_______月______日
中保財*保險有限公司沿海內河船舶保險條款
本保險的保險標的是指在中華人民共和國境內合法登記註冊從事沿海、內河航行的船舶，包括船體、機器、設備、儀器和索具。船上燃料、物料、給養、淡水等財產和漁船不屬於本保險標的範圍。
本保 險分為全損險和一切險，本保險按保險單註明的承保險別承擔保險責任。
保險責任
第一條全損險
由於下列原因造成保險船舶發生的全損，本保險負責賠償。
一、八級以上（含八級）大風、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、土石流、冰凌；
二、火災、爆炸；
三、碰撞、觸碰；
四、擱淺、觸礁；
五、由於上述一至四款災害或事故引起的傾覆、沉沒；
六、船舶失蹤。
第二條一切險
本保險承保第一條列舉的六項原因所造成保險船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責任和費用：
一、碰撞、觸碰責任：本公司承保的保險船舶在可航水域碰撞其他船舶或觸碰碼頭、港口設施、航標，致使上述貨物發生的直接損失和費用，包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失，依法應當由被保險人承擔的賠償責任。本保險對每次碰撞、觸碰責任僅負責賠償金額的四分之三，但在保險期限內一次或累計最高賠償額以不超過船舶保險金額為限。
屬於本船舶上的貨物損失，本保險不負賠償責任。
非機動船舶不負碰撞、觸碰責任，但保險船舶由本公司承保的拖船拖帶時，可視為機動船舶。
二、共同海損、救助及施救
本保險負責賠償依照國家有關法律或規定應當由保險船舶攤負的共同海損。除契約另有約定外，共同海損的理算辦法應按《北京理算規則》辦理。
保險船舶在發生保險事故時，被保險人為防止或減少損失而採取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費用、救助報酬，由本保險負責賠償。
但共同海損、救助及施救三項費用之和的累計最高賠償額以不超過保險金額為限。
除外責任
第三條保險船舶由於下列情況所造成的損失、責任及費用，本保險不負責賠償：
一、船舶不適航，船舶不適拖（包括船舶技術狀態、配員、裝載等，拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責任和費用，非拖輪的拖帶行為所引起的一切損失、責任和費用）；
二、船舶正常的維修、油漆，船體自然磨損、鏽蝕、腐爛及機器本身發生的故障和舵、螺旋槳、桅、錨、錨鏈、櫓及子船的單獨損失；
三、浪損、座淺；
四、被保險人及其代表（包括船長）的故意行為或違法犯罪行為；
五、清理航道、污染和防止或清除污染、水產養殖及設施、捕撈設 施、水下設施、橋的損失和費用；
六、因保險事故引起本船及第三者的間接損失和費用以及人員傷亡或由此引起的責任和費用；
七、戰爭、軍事行動、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府徵用、沒收；
八、其他不屬於保險責任範圍內的損失。
保險期限
第四條除另有約定，保險期限最長為1年，起止日期以保險單載明的時間為準。
保險金額
第五條船齡在3年（含）以內的船舶視為新船，新船的保險價值按重置價值確定，船齡在3年以上的船舶視為舊船，舊船的保險價值按實際價值確定。
保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定，但保險金額不得超過保險價值。
重置價值是指市場新船購置價；實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。
索賠和賠償
第六條被保險人索賠時，應及時按保險人的要求提供有效單證，如保險單、港監簽證、航海（行）日誌、輪機日誌、海事報告、船舶法定檢驗證書、船舶入籍證書、船舶營運證書、船員證書（副本）、運輸契約載貨記錄、事故責任調解書、裁決書、損失清單及其他有關檔案。
第七條在保險有效期內，保險船舶發生保險事故的損失或費用支出，保險人均按以下規定賠償：
一、全損險
船舶全損按照保險金額賠償。但保險金額高於保險價值時，以不超過出險當時的保險價值計算賠償。
二、一切險
1.全損：按第七條第一款規定計算賠償。
2.部分損失：
新船按實際發生的損失、費用賠償，但保險金額低於保險價值時，按保險金額與該保險價值的比例計算賠償；
舊船按保險金額與投保時或出險時的新船重置價的比例計算賠償，兩者以價高的為準：
部分損失的賠償金額以不超過保險金額或實際價值為限，兩者以低為準，但無論一次或多次累計的賠款等於保險金額的全數時（含免賠額），則保險責任即行終止。
第八條保險船舶發生保險事故的損失時，被保險人必須與保險人商定後方可進行修理或支付費用，否則保險人有權重新核定或拒絕賠償。
第九條保險船舶發生海損事故時，凡涉及船舶、貨物和運費方共同安全的，對施救、救助費用、救助報酬的賠償，保險人只負責獲救船舶價值與獲救的船、貨、運費總價值的比例分攤部分。
船舶期租契約 篇3
船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。對於船舶承包契約你了解多少呢 以下是小編整理的船舶承包契約，歡迎參考閱讀。
船舶承包契約範文一
發包方：都昌*航運公司(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方)
甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號，現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂契約如下：
一、承包經營遵守的原則
甲、乙雙方必須執行都昌*航運公司一九九八年經職代會通過的《企業管理制度》(下文簡稱《制度》)，並按該《制度》及實際情況簽訂本契約。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。
三、承包範圍
乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經營期限
乙方承包經營期限從一九九九年元月一日至二OO 年 月 日止為期 年。
五、承包標的(上交額)
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結算方式
本契約簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標準
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責
九、凡是本契約未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。
十、本契約甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。
十一、本契約到期未續訂契約擅自營運者，按侵占公共財產論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
年 月 日
船舶承包契約範文二
發包方：都昌*航運公司(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方)
甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號，現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂契約如下：
一、承包經營遵守的原則
甲、乙雙方必須執行都昌*航運公司一九九八年經職代會通過的《企業管理制度》(下文簡稱《制度》)，並按該《制度》及實際情況簽訂本契約。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。
三、承包範圍
乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任
事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經營期限
乙方承包經營期限從一九九九年元月一日至二OO 年 月 日止為期 年。
五、承包標的(上交額)
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結算方式
本契約簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標準
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責
九、凡是本契約未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。
十、本契約甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。
十一、本契約到期未續訂契約擅自營運者，按侵占公共財產論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
年 月 日
船舶承包契約範文三
發包方：都昌*航運公司(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方)
甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號，現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂契約如下：
一、承包經營遵守的原則
甲、乙雙方必須執行都昌*航運公司一九九八年經職代會通過的《企業管理制度》(下文簡稱《制度》)，並按該《制度》及實際情況簽訂本契約。
二、承包形式
甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。
三、承包範圍
乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。
四、承包經營期限
乙方承包經營期限從一九九九年元月一日至二OO 年 月 日止為期 年。
五、承包標的(上交額)
乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。
六、付款結算方式
本契約簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標準
1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。
2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責
九、凡是本契約未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。
十、本契約甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。
十一、本契約到期未續訂契約擅自營運者，按侵占公共財產論處。
甲方(公章)：
乙方(簽字)：
年 月 日