國際油輪承租船契約 篇1
現有蒸氣/摩托油輪______號，懸掛________旗，________淨登記噸，有大約裝油______容積，和船級______，現正在________的船東__________與租船人________於本日相互達成協定。
1.本船應緊密、堅實、牢固，在各方面適合於本航次，在本航次中保持如此狀態，除海上風險外，應儘快開航和駛往________或其附近可使船安全到達（經常浮起）的地方，並按租船人要求裝滿全部的________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養和設備之外本船可以合理地積載和裝運的數量（應在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容），將如此裝載的貨物駛往（如提單所指定的）________或其附近可使船安全到達（經常浮起）的地方，並按裝貨時每噸（20英擔）支付______運費後，如數交貨。
2.運費應在交貨之時，在倫敦無折扣地以現金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關_____費。如果需要，在卸裝的港口費用應以現行的匯率用現金墊付。
3.由於貨物原因而產生的稅和其他費用應由租船人支付，由於船舶原因而產生的稅和其他費用應由船東支付。
4.貨物泵入船艙由租船人承擔費用和風險，貨物泵出船艙由船方承擔費用，但船方的風險僅限於船舷以內。如果裝卸港口的規定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應解決裝貨所需要的蒸汽和承擔費用。
5.租船人可允許用______晴天連續小時（星期日和節假日除外，除非已使用或船舶已經滯期）進行裝卸作業。租船人有權在晚上或除外時間進行裝卸，但應支付由此而產生的額外費用。
6.船舶應按租船人的指示，去到達一個能使其經常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產生的駁船費和風險由租船人承擔。租船人有權在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，並承擔所發生的一切費用。
7.裝卸時間應從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。
8.滯期費應按每連續日支付______，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由於發生意外事故或機器故障所導致的延誤時間，租船人應將滯期費減少至每連續日______，不足一日者按比例計算。
9.船方對天災、海上風險、火災、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、_____者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由於引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負責。船方對由於爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由於船東、船舶管理人和船舶經營人未克盡職責而造成，都不負責。船方有權按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由於_____、停工、民事_____、商業爭端、或任何有意圖或進一步行動，不論船東是否是其中一方，工人_____、停工、_____或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負責。
10.如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態，並且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。
11.船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權。
12.船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。
13.本契約應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發生海損或共同海損時，應根據“1950年約克－－安特衛普規則”進行解決。
14.如果由於冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應駛向最近的安全和開放可進入的港口，並把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務用電報指定（由他們選擇）不冰凍和有能力裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續日支付______。不足一日者按比例計算。
16.船長應負責經常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產生的任何後果不負責任。船方對於滲漏不負責任。
17.如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應按船舶被耽誤的每小時計算，並且本契約第8條款規定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫_____所產生的延誤。
18.在履行本租約契約所產生的任何爭議應在倫敦解決，船東和租船人各指定一名_____員－－商人或經紀人，如該兩名被選出的_____員不能達成一致決定，則應在指定一名首席_____員－－商人或經紀人，他們的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內疏忽或拒絕指定_____員，則單獨指定的_____員有權自行決定，並且他的決定對雙方有約束力。為了執行裁決，本協定具有法律效力。
19.不履行本租船契約的罰金應以估計的損失金額和為彌補損失產生的費用來計算。
20.船舶應通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關業務。
21.受載日不得在________之前，除非租船人同意。
22.如果船舶在________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船契約的權利。
23.船長簽發提供給他的提單對本租船契約不受損害。
24.租船人有權轉讓本租船契約，但在如此情況下，原租船人應繼續負責完全和真實的履行租船契約。
出租方：______________
船東：________________
租船人：______________
國際油輪承租船契約 篇2
現有蒸氣/摩托油輪_________號，懸掛_________旗，_________淨登記噸，有大約裝油_________容積，和船級_________，現正在_________的船東_________與租船人_________於本日相互達成協定。
1.本船應緊密、堅實、牢固，在各方面適合於本航次，在本航次中保持如此狀態，除海上風險外，應儘快開航和駛往_________或其附近可使船安全到達(經常浮起)的地方，並按租船人要求裝滿全部的_________噸散裝貨物，但不得超過除屬具、船具、給養和設備之外本船可以合理地積載和裝運的數量(應在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容)，將如此裝載的貨物駛往(如提單所指定的)_________或其附近可使船安全到達(經常浮起)的地方，並按裝貨時每噸(20英擔)支付_________運費後，如數交貨。
2.運費應在交貨之時，在倫敦無折扣地以現金支付，扣除一切在裝港給船長的借支和有關保險費。如果需要，在卸裝的港口費用應以現行的匯率用現金墊付。
3.由於貨物原因而產生的稅和其他費用應由租船人支付，由於船舶原因而產生的稅和其他費用應由船東支付。
4.貨物泵入船艙由租船人承擔費用和風險，貨物泵出船艙由船方承擔費用，但船方的風險僅限於船舷以內。如果裝卸港口的規定允許船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人員操作。如果港口不允許船舶生火，租船人應解決裝貨所需要的蒸汽和承擔費用。
5.租船人可允許用_________晴天連續小時(星期日和節假日除外，除非已使用或船舶已經滯期)進行裝卸作業。租船人有權在晚上或除外時間進行裝卸，但應支付由此而產生的額外費用。
6.船舶應按租船人的指示，去到達一個能使其經常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨，但任何可能產生的駁船費和風險由租船人承擔。租船人有權在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位，並承擔所發生的一切費用。
7.裝卸時間應從船舶裝備好接貨或卸貨時起算，船長給租船人代理6小時通知，無論是否靠泊。
8.滯期費應按每連續日支付_________，不足一日者按比例計算，但如果在裝港或卸港由於發生意外事故或機器故障所導致的延誤時間，租船人應將滯期費減少至每連續日_________，不足一日者按比例計算。
9.船方對天災、海上風險、火災、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺，以及其他航行事故，即使是由於引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或判斷失誤所造成，均不負責。船方對由於爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞，或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失，只要這些不是由於船東、船舶管理人和船舶經營人未克盡職責而造成，都不負責。船方有權按任何順序停靠任何港口，沒有引水員而開航，或拖帶和救助遇難船舶，或為救助生命和財產而繞航，或為船東單獨的利益而救助。船方對由於罷工、停工、民事動亂、商業爭端、或任何有意圖或進一步行動，不論船東是否是其中一方，工人罷工、停工、騷亂或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而導致阻止或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲，都概不負責。
10.如果租船人不能提供全部的貨物，船方有權不開航，直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態，並且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。
11.船東因未收到所有運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有絕對留置權。
12.船舶允許拖帶或被拖帶，援助遇難的船舶，或為補充燃料煤或油而停靠任何港口。
13.本契約應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄，除非在發生海損或共同海損時，應根據“1950年約克-安特衛普規則”進行解決。
14.如果由於冰凍不能進入裝港或卸港，船舶應駛向最近的安全和開放可進入的港口，並把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人，租船人或收貨人有義務用電報指定(由他們選擇)不冰凍和有能力裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工，直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續日支付_________。不足一日者按比例計算。
15.如果船舶到達裝港或卸港外，面臨船舶被冰凍的危險，船長套用電報和租船人聯繫，租船人也應以電報答覆，並指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危險的和有裝載或/接受散油設備的一個港口，或者停留在原港口，由租船人承擔風險，並賠償船舶可能耽誤的時間，按每連續日支付_________，不足一日者按比例計算。
16.船長應負責經常保持船舶油艙、油管和油泵清潔，但如果租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同，由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產生的任何後果不負責任。船方對於滲漏不負責任。
17.如果租船人將船舶派往有檢疫的任何港口，時間應按船舶被耽誤的每小時計算，並且本契約第8條款規定的全部裝卸時間已被使用完畢，但如果在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫，租船人不負責由檢疫隔離所產生的延誤。
18.在履行本租約契約所產生的任何爭議應在_________解決，船東和租船人各指定一名仲裁員，如該兩名被選出的仲裁員不能達成一致決定，則應再指定一名首席仲裁員，首席仲裁員的決定為終局。如果雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內疏忽或拒絕指定仲裁員，則單獨指定的仲裁員有權自行決定，並且他的決定對雙方有約束力。為了執行裁決，本協定具有法律效力。
19.不履行本租船契約的罰金應以估計的損失金額和為彌補損失產生的費用來計算。
20.船舶應通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關業務。
21.受載日不得在_________之前，除非租船人同意。
22.如果船舶在_________前沒作好裝貨準備，租船人有選擇取消租船契約的權利。
23.船長簽發提供給他的提單對本租船契約不受損害。
24.租船人有權轉讓本租船契約，但在如此情況下，原租船人應繼續負責完全和真實的履行租船契約。
出租方(簽章)：_________ 船東(簽章)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
租船人(簽章)：_________
_________年____月____日
簽訂地點：_________
國際油輪承租船契約 篇3
出讓方:(甲方)
身份證號:
住址:
郵編:
電話:
受讓方:有限責任公司(乙方)
法定代表人:
註冊地址：
聯繫電話:
根據國家有關法律、法規以及相關規定,甲乙雙方在自願、平等、互利的基礎上,就域名轉讓事宜協商一致,訂立本契約.
第一、轉讓域名 甲方擬向乙方轉讓其在網站(.e)合法且獨立擁有的國際域名:.e,乙方擬從甲方受讓前述域名.
第二、轉讓價款及支付
2.1 域名轉讓價款為 人民幣元.
2.2 乙方應在本契約簽訂後 5 個工作日內一次性向甲方支付全部域名轉讓價款.乙方指定的域名轉讓價款接收帳號為: 開戶行: 開戶名稱: 帳號:
第三、域名過戶
3.1 甲乙雙方完成本契約第
2.2款約定的事項後 10個工作日內,甲方應將本契約項下的域名由網站(.c)轉移至網(.c).
3.2 甲方完成本契約第
3.1款規定的工作後 10 個工作日內,甲乙雙方應簽署《國際域名所有人變更協定》(見附屬檔案),並由甲方應負責在網(.c)辦理完畢域名過戶手續.乙方應配合甲方辦理域名過戶手續,並提供下列檔案資料: (1)乙方企業營業執照複印件(蓋章);
3.3 甲方辦理完畢域名過戶手續當日,應將與該域名相關的所有證明檔案及註冊證書等提交給乙方.
第四、雙方的保證及承諾
4.1 甲方保證在域名過戶前合法且獨立擁有.e域名的所有權、管理權及使用權,如有欺詐行為將承擔相關的民事和刑事責任.
4.2甲方承諾域名過戶完全履行合法過戶程式.域名過戶手續完成後,甲方將不再擁有.e域名的管理權、所有權以及使用權,有關該域名的一切權利將由乙方合法獲得並單獨享有.
4.3 域名過戶之前,因該域名產生的一切債權債務及責任由甲方自行承擔;域名過戶完成後,乙方使用.e域名產生的一切後果及責任由乙方自行承擔.
第五、違約責任
5.1 若因甲方資料不全或甲方其他原因造成過戶失敗,甲方應將已收取的全部域名轉讓價款退還乙方,並向乙方支付轉讓價款 5 %的違約金.
5.2 如因乙方原因造成過戶失敗,乙方應向甲方支付轉讓價款 5%的違約金,甲方應在網(.c)拒絕辦理過戶手續之日起 5個工作日內,在扣除乙方應承擔的.違約金後,將轉讓價款餘額退還給乙方.
5.3 任何一方違反本契約約定,除按本契約約定承擔違約責任外,還應賠償由此給對方造成的實際損失.
第六、爭議的解決 在本契約履行過程中發生的一切爭議,雙方同意向北京仲裁委員會按照該會當時有效的仲裁規則申請仲裁.仲裁裁決是終局的,對雙方均有法律約束力,並由敗訴方承擔全部費用(包括但不限於仲裁費、律師費等).
第七、契約生效及其他
7.1 本契約自甲乙雙方或其授權代理人簽字蓋章之日起生效.
7.2本契約有效期限自生效之日起至本契約項下甲乙雙方的權利義務履行完畢之日止.
7.3 本契約附屬檔案為本契約不可分割的組成部分,與本契約具有同等法律效力.
7.4 本契約未盡事宜,可由甲乙雙方另行簽訂補充契約,補充契約與本契約具有同等法律效力.
7.5 本契約一式 2 份,甲乙雙方各持1份,每份均具有同等法律效力.
7.6 本契約由甲乙雙方於________年____月____日簽署.
甲方:
乙方: