船舶租賃契約書樣本 篇1
契約編號：
立契約雙方：
承租方：
出租方：
承租方因工程施工需要，租用出租方船舶，配合承租方施工。為明確雙方各自的權利、義務和職責，確保工程項目的優質、按期完成，經雙方洽商一致，依據《中華人民共和國契約法》的有關規定，特簽訂本契約，以資雙方共同遵守。
一、工程名稱：________________
二、工程地點：________________
三、租用船舶的名稱、型號、規格
（船名）____，型號____、規格________
四、工作內容及要求：
（一）、承擔，及配合現場（海上）的一切施工作業。
（二）、出租方必須全天候（24小時）服從甲方現場調度指揮和工作安排。出租方不得擅自改變工作性質或航區。如有改變需徵得承租方同意，並經航管部門批准。
五、租用期限：
自____年____月____日至____年____月____日止（暫定），準確租期以承租方書面指定專人通知為準。租期自船舶進入施工現場並能正常工作使用之日起計算至所做工作完成之日止結束。租期按實際租用天數計算。
六、租費及付款方式：
（一）、月租費為____元/月，單價____元/天。月租費中已包括：船員工資、勞務費、淡水、機油、船舶及人員保險、避風費、航道費、港務費、營運費、保修費、管理費、調遣費、利潤、風險、稅金、燃料費等一切費用。不足月的租費按實際租用天數計算。
（二）、船舶的避風由出租方自行負責並自行承擔費用。不能作業的天數按____元/天扣除。
（三）、出租方憑承租方書面指定專人簽單確認後，下月結算上月的租費。承租方按雙方書面確認支付____％待出租方契約結算完畢後一個月內付清。
（四）、出租方開具正式的發票收取進度款和結算款，並應指明開戶銀行賬號。承租方付款方式為銀行轉賬。
七、雙方的各自職責
（一）、承租方負責出租方船舶現場的調度工作。
（二）、出租方必須保證船舶設備完備，輪機性能良好，配足合格船員，並符合港監和航管部門的要求。若因出租方船本身或操作原因，使承租方蒙受損失，出租方要承擔賠償責任（包括第三方的損失賠償）。
（三）、出租方必須出示被租用船舶的合法有效證件（船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業證書、駕駛證照、船舶財產保險及所有權證書等）及港監或航管部門要求出示的證件並提供複印件，船舶設備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。出租方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規、法令，以及承租方的有關規章制度，服從承租方的統一管理。如出租方證件不能被港監、海事、航政部門通過，後果和損失均有出租方承擔。
（四）、出租方船舶如不適用本工程作業，承租方有權單方終止契約。損失由出租方承擔。
（五）、出租方需辦理船舶一切險和船員的人身保險，費用由出租方承擔，並提供此船舶和人員保險保單複印件。
（六）、出租方原則上不得調換已被海事部門審查認可的船長、輪機長。如需調換必須按有關部門規定程式實施。
（七）、對於出租方在履約過程中造成的對出租方本身、承租方以及任何第三方財產的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由出租方自己負責，承租方免於責任。
（八）、出租方必須聽從承租方現場管理人員的指揮，不得擅自停泊；確保本契約中所列船在使用過程中不得隨意更換。
（九）、出租方船員應保管好承租方的貨物及物品，租船結束後如數歸還給承租方，如因出租方原因造成的損壞、滅失，由出租方負責賠償。
（十）、若因大風等自然災害給出租方船舶造成的損失，由出租方自行承擔。
八、安全與環保
（一）、雙方均應加強對船員進行安全教育，遵守港監和航管部門的航行規定，按操作規程操作，保證安全、杜絕事故。
（二）、出租方必須在施工過程中嚴格執行安全操作規程，對被租用船舶設備、人員的安全負責，一旦發生安全事故，由出租方承擔一切責任。
（三）、出租方人員對所在的施工區域、作業環境、操作設備設施、工具用具等必須認真檢查。一經作業，就表示出租方確認施工場所、作業環境、設備設施、工具用具等符合安全要求和處於安全狀態。作業過程中由於上述因素而導致的事故後果由出租方自負。
（四）、出租方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關安全規定執行。
（五）、租用期間，船舶及船員的自身安全由出租方自己負責。在作業過程中，因出租方原因發生的事故由出租方自行上報、調查、處理、賠償、結案，並上報出租方上級主管部門，承租方不承擔任何責任。
（六）、出租方必須嚴格按照國家有關法律法規相關規定及承租方要求制定合理的環境保護措施並有效地執行。
（七）、雙方另訂《安全協定》作為本契約的附屬檔案。
九、違約責任
（一）、在契約租用期內，除了船舶本身的原因，經航管部門確認為不能繼續使用外，出租方不得自行提前將被租賃船舶調離，如擅自調離出租方應向承租方支付____萬元的違約金。
（二）、出租方應服從承租方一切生產調度，若出租方船舶及船員不服從指揮調度、未經承租方調度同意而私自調動船舶或為第三方作業，承租方除不負責此期間的租費外，給承租方造成損失的，由出租方負責賠償。並需出租方另付每天____元的違約金。
（三）、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等出租方原因造成船舶不能正常開航、作業的，該期間的租費承租方不予承擔，給承租方造成損失的，由出租方負責賠償。並需出租方另付每天____元的違約金。
（四）、契約期內出租方如發生違章、違規行為（包括航行、作業、治安、消防），承租方有權終止契約。
（五）、根據施工需要及工作情況，遇國家、政府、業主要求緩建或停工、不可抗力造成的停工、緩建及工程提前完成，承租方有權單方提前終止契約。
甲方：
乙方：
船舶租賃契約書樣本 篇2
出租方：(簡稱甲方)
電話：傳真：
承租方：(簡稱乙方)
身份證號：電話：
根據《中華人民共和國民法典》、《民法典》規定，經過甲乙雙方平等友好協商，簽訂本契約。
第一條船名、規格及用途
甲方將自用的挖泥船、泥駁船、拖輪各一條其船體本身附屬設施出租給乙方。武漢港務集團有限公司作為上述船舶的所有權人，特授權漢口港埠分公司作為出租方出租該船舶，乙方將此船舶用於漢江新溝河段挖泥施工使用。
第二條租賃期限
總工期約二個月，從《交接確認書》所記載的實際交付之日起作為起租日。雙方約定起租日為________年____月____日。
第三條租金標準、保證金、繳付規定
1、雙方約定租金按每月人民幣壹拾貳萬元整(￥10.00)計算，船員勞動報酬壹萬五仟元整(￥15000.00)計算，兩項合計壹拾叄萬伍仟元整。租賃期的第一個月內，不足一個月仍按一個月計算。第二個月開始，不足一個月以天為單位計算，租金計算標準為：4500.00元×實際工作天數。
2、租金支付採用先付後用方式。本契約簽訂之日，乙方預付第一個月租金人民幣壹拾叄伍萬伍仟元整給甲方，次月起每____日按進度支付租金，餘款待工程完工後進行一次性決算。乙方未按契約約定及時支付租金，或拖欠租金的，甲方有權隨時終止租賃契約，停止乙方使用，收回租賃物。
3、雙方約定租金從________年____月____日起開始計算。4、契約簽訂之日，乙方向甲方支付人民幣貳萬元整(￥0.00)，此款作為契約履約保證金。該保證金不計息、不保值、不得沖抵租金。待本契約正常履行終止，契約標的物順利返港後，雙方財務對賬清算後辦理退還手續。
第四條船舶的交付地，拖移，返送及費用
1、雙方約定：船舶交付地分別位於湖北省武漢市武漢港15碼頭及漢江漢川電廠碼頭，由雙方現場辦理交接。在船舶交接的同時，雙方以書面的形式簽署租賃物的《交接確認書》。甲方將船舶交給乙方後由乙方負責安排拖移至漢江新溝並承擔拖移及海事簽證等相關費用。
2、工程完工後，租賃船舶由乙方負責安排拖回至甲方指定的碼頭並承擔拖移費用，乙方負責辦理相關的簽證工作並承擔簽證等相關費用。乙方應保證躉船安全無損完好，並不得缺少經確認的隨船本身附屬設施，若發生缺少均由乙方負責賠償。未經甲方書面確認延期租賃，乙方不予返還躉船，視為乙方延期租賃，需按本契約項下標準向甲方支付租金;乙方拒不支付租金，應按超出租賃期限的時間計算，雙倍支付甲方租金;逾期兩個月以上(含兩個月)，甲方有權終止乙方繼續使用該船舶。返港後雙方先辦理租賃船舶交接確認書後，再辦理契約終止手續。
3、乙方在租賃躉船交接時應對躉船質量進行現場驗收，同意接收並簽署《交接確認書》的即證明認可船舶符合租賃要求，事後不得異議。
第五條船舶維修、保養租賃期內，乙方以人民幣伍仟元整包乾的方式委託甲方負責船舶的日常維修及保養工作。如因超期使用所產生的船舶維修費用由乙方全部承擔。
第六條雙方約定事項
1、租賃期內，由於乙方使用導致的所有燃潤油料全部由乙方承擔。
2、雙方約定：乙方委託甲方安排10名船員隨船輪流工作，工作時間為每天6：00——22：00時。隨船船員的勞動報酬由乙方支付(包含在總價內)，並服從乙方管理。若無特殊情況，甲方保證平均每月27個正常工作日。
3、租賃期間，乙方僅擁有船舶的使用權，無處置權。更不能因自身債務及糾紛將甲方船舶作抵押。
4、甲方禁止乙方任意改造船舶。若因乙方經營需要對租賃船舶進行局部改造時，必須徵得甲方書面同意，由乙方向甲方出具《船舶改造方案》，並與甲方簽訂《船舶改造協定》，同時徵得船舶監管審批同意後，方可實施改造。在沒有簽定補充協定前乙方擅自改造的，由乙方負責恢復原狀並承擔賠償責任。
5、租賃期內若乙方因船舶使用管理或引起第三方的法律責任，均由乙方負責處理和負實際最終責任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。
6、若因乙方工作需要，需將船舶遷移至漢江新溝外其它泊位水域時，乙方需報請甲方同意，並確保船舶安全，一切費用由乙方負責。乙方未經甲方書面同意擅自將船舶移至漢江新溝外的，甲方有權立即終止租賃契約，收回租賃船舶。
7、乙方負責現場生產安全。並承擔船舶在當地海事、航道等各種社會管理費用。甲方有權要求乙方負責搞好船舶的各項安全防範工作，懸掛信號標誌、﹙信號標誌應符合《內河避碰規則》規定﹚完善防碰撞設施、配置消防設備。甲方有權要求乙方按照約定的方式合理的使用船舶。
8、契約期滿後，如甲方需繼續租賃該船時，在同等條件下具有優先權。
第七條契約的解除、終止
1、租賃期內，如乙方有下列情況之下，甲方有權解除終止契約，拖走船舶，由此造成的損失，均由乙方負責。
(1)乙方擅自將租賃船舶及設施進行轉讓，抵押或挪作他用。
(2)乙方利用租賃船舶及設施進行非法活動，違法經營及損害社會公共利益，受到有關部門的處罰。
(3)乙方未按規定繳付租金，拖欠達5天。
(4)租賃期內若乙方因船舶使用管理或引起第三方的法律責任，均由乙方負責處理和負實際最終責任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。
2、租賃期間，如甲方有下列情況，乙方有權解除、終止契約，由此造成的損失，均由甲方負責。
甲方未按約定按時將船舶交給乙方，影響乙方使用。
3、由於雙方自身原因需提前解除終止契約時，必須提前10天通知對方，以便雙方協商解決。
若屬甲方原因違約解除終止契約時，自契約終止日起，甲方將乙方已繳付的船舶返港費及尚未履約完所剩餘的部分租金如數退還給乙方。
若屬乙方原因違約解除終止契約時，自契約解除終止日起乙方無權要求甲方退還租金及返港費，乙方不得拆除船舶上所增加的一切設施。
4、因不可抗力原因致使本契約不能繼續履行需解除終止時，雙方互不承擔違約責任。船舶返港費用按本契約第四條第(2)款約定進行。
第八條其它
1、本契約未盡事宜，經雙方共同協商後可作出補充協定，其補充協定與本契約具有同等法律效力。
2、本契約若發生爭議時，雙方應協商解決。若協商不成時，可向武漢海事法院起訴。
3、本契約一式貳份，另附交接清單一式貳份，經雙方法定代表人或授權委託代理人簽字蓋章後生效，雙方各執壹份。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
法定代表人：法定代表人：
委託代理人：委託代理人：
________年____月____日________年____月____日
船舶租賃契約書樣本 篇3
[案情]
原告A訴稱，為經營水上砂石運輸業務，經他人介紹，被告B船務公司（以下簡稱被告）將一組用於搭建浮橋的船舶按貨物運輸船舶租給原告經營貨物運輸，並簽訂一份船舶租賃契約，契約約定船舶用途為貨物運輸，租用期限2個月，自20xx年7月15日到20xx年9月15日止，租金15萬元。原告接收船舶後開始進行第一次水上運輸，便被中華人民共和國Q海事局扣押了租用的船舶，扣押理由是該船舶用途是搭建浮橋船舶，作為貨物運輸船舶進行貨物運輸，違反了《中華人民共和國內河交通安全管理條例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運輸的船舶必須符合國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件之規定，並處以25 000元罰款。之後原告無法再進行貨物運輸，無法實現租用船舶之目的。原告認為，被告明知搭建浮橋的船舶是不能進行貨物運輸的，違法按貨物運輸的船舶租給原告進行貨物運輸，並簽訂租賃契約，違反國家法律法規的規定。根據契約法的規定，簽訂違反法律法規的契約，屬無效契約，因此請求法院確認原告與被告簽訂的船舶租賃契約無效。
被告辯稱，雙方簽訂的契約已經履行完畢實現了契約的目的.，中華人民共和國Q海事局下達處罰通知書前我方積極協助原告及時與船檢處聯繫使問題得到解決，並未影響原告使用船舶。原告稱第一次水上運輸就被海事局扣押並罰款，不能從事運輸一事與事實不符。第一，不是第一次從事水上運輸便被處罰，第二，原告受到處罰後並沒有停止運輸。原告接收該船舶後於20xx年7月17日至Q海事局20xx年8月2日下達處罰通知書期間一直從事運輸，處罰通知書下達後原告依然使用該船從事運輸。船舶的使用用途已通過中華人民共和國H船舶檢驗處檢驗。原告認為我方明知搭建浮橋的船舶不能進行貨物運輸，違法按貨物運輸的船舶租給原告進行貨物運輸，並簽訂租賃契約，違反了國家法律規定與事實不符。第一，雙方在契約中明確約定現狀交船，乙方對船舶現狀充分知情，無論船舶是何狀態，乙方是在沒有異議、知情的情況下簽訂的租船契約。第二，被告所出租的船舶既可搭建浮橋也可以從事運輸。第三，被告與之簽訂船舶租賃契約沒有違反國家法律規定，乙方使用時每次進出港海事部門均進行了簽證。綜上所述，我方不接受原告所提判定契約無效的主張，請求法院判定契約合法有效。
法院經審理查明，20xx年7月14日，原告A與被告簽訂了船舶租賃契約，被告將其所有的LT3輪、LB10輪、LB23輪租給原告，約定船舶用途為貨物運輸，租期2個月，時間自20xx年7月15日到20xx年9月15日，租金15萬元。在租期內即20xx年7月31日，租賃船舶中的LB10因違反了《中華人民共和國內河交通安全管理條例》由搭建浮橋改為運輸砂石，擅自改變船舶用途，受到Q海事局罰款25 000元並責令改正的處罰，原告A立即與被告溝通，8月1日經被告與船舶檢驗處溝通，該船可以作為分節甲板駁用（即該船可以作為貨物運輸用），8月2日被告又向Q海事局請求船舶被放行，原告A繼續從事貨物運輸，並未影響契約的繼續履行。
[爭議]
當事人間的契約是否違反法律法規的有關強制規定？所違反的規定屬於效力性強制規定，還是管理性強制規定？
[審判]
一審法院認為：原告與被告簽訂船舶租賃契約後，在契約履行中LB10輪雖然因違反《中華人民共和國內河交通安全管理條例》的相關規定，被海事部門處罰，但上述規定屬"管理性"強制規定並非"效力性"強制規定，經過被告與船舶檢驗部門和海事部門溝通該船可以作為分節甲板駁用（即可以貨物運輸），契約可以繼續履行，並且該契約的履行並不損害國家、社會公共利益及第三人的利益，該契約應認定合法有效。故原告請求確認契約無效本院不予支持。依照《中華人民共和國契約法》第四十四條第一款、第五十二條第（五）項，最高人民法院關於適用《中華人民共和國契約法》若干問題的解釋（二）第十四條之規定，判決：
駁回原告A（反訴被告）的訴訟請求。案件受理費100元由原告負擔。
[評析]
本案爭議船舶LB10輪在契約簽訂時船舶適航證書載明僅用於搭浮橋用，在契約履行中，Q海事局以改變用途違反《中華人民共和國內河交通安全管理條例》第八條、第二十一條第一款，從事貨物或者旅客運輸的船舶必須符合國務院交通主管部門規定的載貨或者載客條件的強制性規定為由對其進行處罰。強制性規定是指必須依照法律適用、不能以個人意志予以變更和排除適用的規定。
以是否影響契約效力為標準，其可分為效力性強制規定和管理性強制規定。最高人民法院《關於適用〈中華人民共和國契約法〉若干問題的解釋（二）》第十四條將《中華人民共和國契約法》第五十二條第（五）項規定的"強制性規定"限定為效力性強制規定。故本案爭議焦點為《中華人民共和國內河交通安全管理條例》第八條、第二十一條第一款是效力性強制規定還是管理性強制規定。那么如何區分效力性強制規定和管理性強制規定呢？法律及行政法規明確規定違反這些規範將導致契約無效或者契約不成立的，或者雖未如此規定，但違反了這些禁止性規範後若使契約繼續有效將損害國家利益、社會公共利益及第三人利益的，為效力性強制規定。法律、行政法規的強制性規定僅是為了行政管理的需要，違反並不會導致契約無效或者不成立，且違反後若使契約繼續有效也並不損害國家利益、社會公共利益及第三人利益，而只是損害當事人利益的，則為管理性強制規定。
綜上，筆者認為，本案契約簽訂時爭議船舶作為運輸用途確實違反了《中華人民共和國內河交通安全管理條例》的相關規定，但這一規定是國家行政機關為了行政管理的需要而設定，違反這一規定並不會導致契約無效。本案中被告及時與相關部門協調溝通，使爭議船舶用途變更為運輸船舶，使該契約能夠繼續履行，並且繼續履行契約不損害國家利益、社會公共利益及第三人利益。故該契約應認定有效。