2007年經濟師考試初級運輸經濟(民航)模擬試題答案

一、單項選擇題(共60題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個最符合題意)
1、為了解市場、熟悉市場,航空運輸企業必須對旅客、貨物流量 
、流向規律進行調查,稱之為_______。
a.路源調查
b.貨源調查
c.客貨流調查
d.客貨源調查

2、我國目前計算_______的方法與國際上通常採用的方法有所不同,按國際民航規定,應採用飛機的輪檔小時。
a.飛機可用率
b.飛機生產率
c.飛機利用率
d.航班正常率 來源:

3、在航空旅客運輸中,團體旅客是指_______人以上航程、日期、航班相同的旅客。
a.10
b.20
c.30
d.40

4、_______是考核航班效益和整個空運企業經濟效益的指標,它反映了飛機綜合運載能力利用程式。
a.飛機利用率
b.航班載運率
c.飛機生產率
d.航班客座利用率

5、航班是指飛機按規定進行的_______。
a.定期飛行
b.不定期飛行
c.加班飛行
d.包機飛行

6、持嬰兒客票的旅客在航班離站時間24小時內,2小時前要求退票則_______。
a.以客票價10%收取退票費
b.以客票價20%收取退票費
c.免收退票費
d.收取客票價50%退票費

7、旅費證的各聯中,_______會有一、二、三和四聯的四種形式。
a.乘機聯
b.換取服務聯
c.出票人聯
d.會計聯

8、目前中國國內客票中除航空公司客票外,另一種是_______。
a.標準客票
b.中性客票
c.標準中性客票
d.手工票

9、在里程制四因素中的最大允許里程是採用_______的最大距離。
a.比例運價
b.普通運價
c.公布直達運價
d.協定運價

10、有些運價,主要是_______有許多限制條件、因素,其分布有由一個字母三個數字組成的注釋代號,由代號可查注釋內容。
a.普通運價
b.特殊運價
c.比例運價
d.公布直達運價

11、若旅費證的全部價值已用完,但餘下未用的_______, 
則應在該聯深色部門寫上“vitd”字樣,撕下上交財務。
a.換取服務聯
b.乘機聯
c.運輸聯
d.旅客聯

12、某外商託運一35公斤貨物,從北京→廣州,其運價為45:5.88元/公斤、45:7.84元/公斤,應收_______元運費。
a.274.40
b.264.60
c.205.8
d.352.8

13、不屬於特種貨物運輸的是_______。
a.植物
b.銅
c.靈柩
d.機械

14、等級貨物運價是在_______基礎上附加或附減一定百分比的形式構成的。
a.指定商品運價
b.普通貨物運價
c.集裝貨物運價
d.比例運價

15、國際航空運輸協會(iata)將世界劃分成_______個業務區域。
a.4
b.5
c.3
d.7

16、按制定運價的途徑不同,將國際貨物運價分類,下列中不屬於此類的為_______。
a.地區協定運價
b.雙邊協定運價
c.多邊協定運價
d.國際航協運價

17、在填制航空貨運單時,下列中_______操作是不對的。
a.原子筆填寫
b.英文打字機列印
c.計算機列印
d.用英文大寫字母

18、除去業務載重和燃油外,已完全做好飛行準備的飛機重量,稱作_______。
a.飛機最大起飛重量
b.飛機最大著陸重量
c.飛機最大無油重量
d.飛機基本重量

19、作用於飛機機身兩側的滾動力矩彼此相等,是_______平衡。
a.俯仰
b.橫側
c.方向
d.上下

20、有3名旅客乘同一航班前往同一地點,並且在相同時間和地點交運行李。其中1名旅客持頭等艙客票,另2名持經濟艙客票,則3名旅客的免費行李額為_______公斤。
a.60
b.80
c.100
d.120

21、av:tsnsha/bmar,是查_______。 

a.某一天的航班情況
b.票價
c.出票情況
d.座位可利用情況

22、若需重新列印登機牌,則要使用_______指令。
a.sb
b.bc
c.ci
d.pw

23、lcfd:flight/date/legs中leg最大為_______個航節。
a.10
b.15
c.20
d.25

24、被稱為“芝加哥公約”的是以下哪個公約?_______。
a.《反劫機國際公約》
b.《國際民用航空公約》
c.《統一國際航空運輸某些規則的公約》
d.《國際航空運輸協定》 來源:

25、從本質上講,現代企業制度是產權明晰、_______、政企分開、管理科學的企業制度。
a.自負盈虧
b.自主經營
c.責任明確
d.自我發展

26、固定資產管理是運輸企業財務管理的_______之一。
a.基本特點
b.基本任務
c.基礎工作
d.主要內容

27、運輸的特點是由_______的特點所決定的。
a.運輸形式
b.運輸生產
c.運輸市場
d.價值規律

28、企業管理現代化概念的量的規定性是_______。
a.改變我國企業管理的落後狀態
b.達到國際企業管理的先進水平
c.最大限度的節約資源
d.實現最佳的經濟效益

29、某旅客購買了北京至廣州y艙機票,票價是1160.00元,但乘機時,因y艙超售,承運人要求該旅客乘坐f艙,f艙的票價是1740.00元。此時,旅客應_______。
a.補付580.00元
b.退票並付退票費,再另購f艙客票
c.直接持原票乘坐f艙
d.另付10%的變更費

31、某貨主在託運書上對其交運的貨物填寫運輸聲明價值, 
交運貨物毛重為31.7公斤,體積為60×60×60厘米。則貨物運輸聲明價值附加費應按其聲明價值超過_______公斤,乘以20美元的基礎上收取。
a.31.7
b.33.4
c.36.0
d.39.0

32、某旅客是巴西人,他購買一張ymq(蒙特婁,加拿大)至rio(里約熱內盧,巴西)的機票。銷售地點:nyc(紐約,美國),出票地點:yvr(溫哥華,加拿大),則客票的銷售代號為_______。
a.siti
b.sito
c.soti
d.soto

33、假設在相當長一個時期,旅客運輸量將持續增長,則其客運彈性係數_______。
a.等於1
b.大於1
c.小於1
d.小於0

34、填制國際航空貨運單時,若運費到付,則貨幣欄內應填_______代號。
a.美元
b.目的地所屬國貨幣
c.始發站所屬國貨幣
d.可支付的任何國貨幣

35、某架飛機的平均空氣動力弦長度為7.555米,重心在該弦上的投影點距離機翼後緣5.184米,則重心為_______mac。
a.31.4%
b.49.6
c.64.5%
d.25.3

36、旅客在境外購買的用於純國內航空運輸的國際客票,應_______。
旅客在境外購買的用於純國內航空運輸的國際客票,應_______。
b.換開成國內客票
c.重新購買國內客票乘機
d.將其視為國際聯程票

37、_______表示銷售在始發國內,出票在始發國外。
a.soti
b.sito
c.siti
d.soto