某工貿集團決定新建一機械製造廠,通過招標方式與市建工集團安裝公司簽訂了工程
施工契約。因該安裝公司沒有能力完成土建工程施工,經監理工程師批准,將基礎工程、
屋面工程和裝修工程分包給了市建工集團華建公司。開工日期為2001年5月18日,契約
工期67天。施工單位按時提交了單位工程施工組織設計,並得到了監理工程師的批准。
其中,工程施工的網路進度計畫如下圖所示。
安裝設備支架
4 安裝橋吊軌道及吊橋 安裝設備
設備基礎③ 7 ⑿ 10
8 柱基
①挖土 ② ④回填土 ⑤安塔吊⑥安裝柱子⑦安裝吊⑧屋蓋系⑨安裝牆 ⑩電氣 ⒀裝修 ⒁試車 ⒂
6 10 2 3 6 車梁4 統8 板6 安裝7 10 5
鋪管 屋面工程4 地面
2 ⑾ 4
該工程施工過程中發生了以下幾項事件:
事件-:在土方開挖過程中,在纖探後,華建公司發現局部有鬆土坑,但設計檔案和
勘察資料中均未有說明。根據勘察設計部門提出的並經監理工程師批准的地基處理方案進
行處理,使工程費用增加3萬元,土方開挖時間延長2天,增加人工10個工日,人工窩
工24個工日.華建公司根據監理工程師簽認的地基局部處理增加的工作量,及時向監理
工程師提出增加契約外工作量費用和延長工期2天的索賠要求。
事件二:2001年6月15日,在進行柱子吊裝作業時,由於控制大臂連線銷軸的止退
板的安裝違反安裝工藝要求,致使止退板失去作用,起重大臂突然折斷,將現場信號工王
某砸傷。經事故調查,該單位對大型機械設備長時間疏於管理,沒有建立完整的技術資料。
檔案,也沒有向有關部門申請進行技術檢驗,致使該機械長期處於失控狀態。止退板失去
作用,造成銷軸在工作中受軸向力影響而逐漸竄出,上、下弦桿各有一節點所承受的扭矩
超過強度極限而折斷。作業人員擅自變更原設計要求,將本應形體鎖合的固定方法改變為
粘結鎖合方式,且又未認真履行監督檢查職責,造成這種錯誤固定方式得不到及時糾正。
事件三z設備安裝階段,按照契約約定,業主負責購買的設備應於6月24日進場,
25日開始安裝。但因運輸問題,推遲到6月28日才進場,造成安裝時間推遲4天,人工
窩工28個工日。施工單位及時提出增加工期4天並補償相應費用的要求。
事件四z室內裝修進行內牆塗料塗刷前,檢查基層處理時,發現牆面抹灰有大面積空鼓現象。
問題:
(l)華建公司直接向監理工程師提出索賠要求,是否妥當?為什麼?
(2)針對上述事件，華建公司和安裝公司的索賠要求是否成立？為什麼？
(3)如果工程所在地人工費標準為35元/工日,應由業主給予補償的窩工人工費標準
為20元/工日,其餘不予補償。計算施工單位應得到的費用補償為多少?
(4)請簡要分析事件三發生的安全事故產生的原因。通常,事故隱患該如何處理?
(5)事件四是施工現場比較常見的質量問題,那么,常見工程質量問題的產生原因有
哪些?施工單位現場進行質量檢查的內容是什麼?
參考答案>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>