直轄以來，經過九年高速發展，我市已基本形成集高速公路、鐵路、水路、航空多種交通方式為一體交通網路，長江上游交通樞紐地位已基本建立。機場在重慶綜合交通運輸體系中占有舉足輕重的作用，是重慶對外中長距離交通運輸的主要途徑。發揮機場的綜合交通樞紐、流量經濟的戰略作用，對推動重慶市社會經濟發展有著十分重大的意義。重慶市委、市政府在對本市經濟社會發展、國內外航空運輸發展科學、客觀分析基礎上，對江北國際機場的功能定位進行了較大調整——重慶江北國際機場將從國內第三類樞紐機場逐漸發展成為國家三大商業門戶樞紐機場之一，滿足門戶和中轉兩大功能，逐步實現重慶機場從西南地區樞紐、國內樞紐向國際樞紐發展，最終建設成為世界一流的大型國際商業門戶樞紐機場，年旅客吞吐能力將由3000～4500年人次提高到6000～7500萬人次。
機場新的定位對周邊交通系統提出了新的需求。通過分析，周邊原規劃交通系統已難以滿足未來機場交通需求。為了保證江北國際機場的可持續發展，重慶市城市交通規劃研究所結合正在進行的重慶江北國際機場總平面規劃，根據機場新的功能定位對機場外部交通系統進行了深入規劃，在機場周邊打造一個高效、便捷的外部交通系統，為重慶機場的騰飛提供有力支撐。
請廣大市民就機場的發展，對其周邊的交通規劃以及交通所現有的規劃思路提出您寶貴的意見。