伴隨一位北京市市政協委員關於推遲中小學生上學時間的“準提案”的出爐，中小學生上學能否實行“朝九晚五”在今年北京市兩會前夕再度成為市民熱議的焦點話題。記者調查發現，圍繞“推遲上學時間”，各方人士各執一詞，其中最為核心的“可行性”卻大打折扣。面對社會爭論的火熱現狀，教育主管部門似乎不為所動。
記者求證
[學校]
國小校長掰指頭擠時間
最為能否“朝九晚五”上下學提供現實支持的莫過於學校。不過記者日前走訪海淀、朝陽、東城、崇文等區部分知名國小校長後發現，這件社會上炒得熱乎的事兒目前可行性太小。
崇文區一位國小校長掰著指頭為記者算了一下目前小學生的時間安排：該校學生7時40分前到校，接著晨檢，然後安排20分鐘早讀課，8時05分正式上課，接下去是上午的四節課，每節課約40分鐘，課間還有35分鐘的課間操和眼保健操。12時開始吃中飯，學生大概有一小時的休息活動時間。下午再安排兩節課，加上用於學生完成作業的課後管理班，一般在4點半左右學校放學。
按照現行的課程安排和學校活動內容計算，如果9時上學，上午四節課，每節課40分鐘，加上課間休息時間，即使不算課間操時間，就快到12時了。如果上午只上三節課，算上課間休息和課間操時間，也已超過3個小時。“8時05分上課就緊巴巴的，別說9時了。”這位校長說。
[交通]
早高峰可能因此順延
海淀區交通支隊有關負責人介紹說，目前早高峰分成兩個時段，早7點到8點為第一尖峰時段，主要是“標準”上班族和送孩子上學的車輛，隨後有一個30至40分鐘的“間隙”，路面交通有所緩和。8點半之後的一個小時，將是早上的第二個擁堵高峰。該負責人表示，理論上講，“朝九晚五”可能利用早高峰“空隙”緩解交通擁堵。但由此產生的兩大難題不容忽視，一是部分孩子因為父母上班而無人接送，二是很可能順延交通擁堵的時間，“平移之後，路面交通流量減少將不會很明顯。”
[教師]
“休息”“晨讀”觀念交鋒
“推遲上學時間，老師們當然非常歡迎。”首師大附中一位老師表示，現在老師工作比較繁重，推遲一小時上學，既保證教師睡眠，還有時間晨練，有利於教學水平的提高。但是教師們卻擔心推遲上學可能會導致傳統的“晨讀”不復存在。“一日之計在於晨”是不少校長和教師堅持孩子早起的理由。
權威追訪
北京市教委：暫不考慮調整時間
“推遲上學時間的可行性太小，北京市教委暫時不考慮調整上下學時間。”昨天（24日），北京市教委有關負責人表示，推遲中小學生上下學時間將取決於一系列因素，如家長上下班時間、北京不同季節晝夜長短、學生課程設定等。
日前做客城市管理廣播時，北京市教委負責人表示，上學時間是否推遲社會可以討論，但現行的時間表目前看來還是“比較合適的”。據介紹，在上下學的時間規定上，校長是具有較大自主權的。市教委有關人士表示，本市沒有規定不許9時上第一節課，“只要課程開足開齊，校長是有權調整上下學時間的。”
觀點交鋒
時間靈活家長：呼喚上學推遲
家住望京地區的王老先生平日不到6時就得起床為8歲的外孫女張羅上學的事，每天剛過6時就得把睜不開眼的孩子從床上給拖起來，以最快的速度給她穿上衣服、催她上廁所，然後包著早點帶著孩子趕上前往東直門的公車。晃晃悠悠一個來小時才到外孫女就讀的東直門附近的一所國小。
“像打仗似的，時間得用分來計算。”王老先生有些無奈地說，看到孩子迷迷糊糊的樣子，他心裡很難受，“我上國小時哪會這樣趕啊？”
記者日前在本市不同區縣的五六所國小隨機調查，發現了一個有趣現象：大多數爺爺奶奶或姥爺姥姥輩都贊成“朝九晚五”，個人時間寬裕的他們都希望孩子們不要太累，而且也有空閒接送孩子上下學。部分上班時間比較靈活的父母以及有保姆接送孩子的家庭也贊成小學生上學時間推後。
雙職工上班族：無奈拒做調整
“推遲學生上學時間是件好事，但我們這些每天準點上班的家長只能拒絕。”家住豐臺的學生家長袁先生談到“朝九晚五”時無奈地選擇了反對。
袁先生說，每天早晨送完孩子後他得趕緊去機關上班，如果孩子上學時間推延，他很可能就耽誤8點半的上班時間。
對於大多數家庭屬於雙職工的上班族而言，早點送孩子、趕著去上班或許是無奈中的最好選擇。家住頤和園附近的學生家長於女士給記者估算了一下時間：早上大約6點起床，6點半帶孩子出來，7時20分左右趕到上地附近的學校，然後去擠公車往南邊趕，大概一個半小時後剛好搶在上班時間前到達單位。