1b412010 路面基層(底基層)施工技術
1b412011 路面粒料基層施工技術
(1)粒料類包括內容及適用範圍
1)粒料類包括內容
①嵌鎖型——包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等。
②級配型——包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等。
2)粒料類適用範圍
①級配碎石適用於各級公路的基層和底基層。
②級配礫石、級配碎礫石以及天然砂礫等，可用做二級和二級以下公路的基層，也可用做各級公路的底基層。
③填隙碎石適用於各級公路的底基層和三、四級公路的基層。
(2)對原材料的技術要求
1)各類基層、底基層的集料壓碎值。
①填隙碎石的單層鋪築厚度宜為10～12cm，最大粒徑宜為厚度的0.5～0.7倍。用做基層時，最大粒徑不應超過60mm；用做底基層時，最大粒徑不應超過80mm。填隙料可用石屑或最大粒徑小於10mm的砂礫料或粗砂。
②級配碎石其粒料的級配應接近圓滑曲線。
級配碎石用做基層時，其壓實度不應小於98％；用做底基層時，其壓實度不應小於96％。
③級配礫石或天然砂礫用做基層或底基層，其顆粒組成應符合相應的試驗規程的要求，且級配宜接近圓滑曲線。
級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小於98％；用做底基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小於96％
例：可以做各類公路基層結構的材料是( )
a 填隙碎石
b 級配碎石
c 級配礫石
d 符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫
答案:：b
1b412012 路面瀝青穩定基層施工技術
(1)瀝青穩定類包括內容及適用範圍
1)包括內容
包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。
2)適用範圍
①熱拌瀝青碎石適用於柔性路面上基層及調平層。
②瀝青貫入式碎石可設在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時應不撒封層料，也不做上封層。
③乳化瀝青碎石混合料適於各級公路調平層。
(2)對原材料的技術要求
瀝青層的瀝青材料、集料應符合《公路瀝青路面設計規範》和《公路瀝青路面施工技術規範》。
(3)熱拌瀝青碎石施工一般要求
1)按施工規範要求做好各項施工準備工作。
2)瀝青碎石的配合比設計，即包括目標配合比設計階段，生產配合比設計階段，生產配合比驗證階段。
配合比設計採用馬歇爾試驗設計方法。
例：瀝青穩定基層有( )。
a熱拌瀝青礫石基層
b瀝青貫入式碎石基層
c煤瀝青礫石基層
d乳化瀝青碎石基層
e瀝青碎石基層
答案：b d e
1b412013 路面無機結合料穩定基層施工技術
(1)無機結合料穩定類(也稱半剛性類型)包括內容及適用範圍
1)包括內容
①水泥穩定類：
②石灰穩定類：
③工業廢渣穩定類：
● 石灰粉煤灰類： ● 水泥粉煤灰類： ● 石灰煤渣類：
2)適用範圍
①水泥穩定類、石灰粉煤灰穩定類材料適用於各級公路的基層和底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
②石灰穩定類材料適用於各級公路的底基層，也可用做二級和二級以下公路的基層，但石灰穩定細粒土不能用做高級路面的基層。
(2)對原材料的技術要求
1)水泥：普通、礦渣和火山灰水泥均可，宜選用終凝時間較長的水泥。
2)石灰：應符合ⅲ級以上消石灰或生石灰。
3)粉煤灰：粉煤灰中si02、al2o3和fe203的總含量應大於70％，燒失量不宜大於20％。
4)集料：集料除應符合表1b412013-l壓碎值要求，還要滿足級配要求的規定。
7)水泥劑量
水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量增加0.5％～1％，當水泥穩定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6％。
8)當水泥用量占結合料總量的30％以上時，應按水泥穩定類進行設計，否則按石灰穩定類設計。
9)水泥穩定粒徑均勻、且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時，宜在集料中添加20％一40％的粉煤灰，或添加劑量為10％～12％的石灰土進行綜合穩定。
10)石灰粉煤灰穩定類材料的壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的無側限抗壓強度應滿足要求。
①為提高石灰粉煤灰穩定類材料的早期強度，宜在混合料中摻入1％～2％的水泥。
③石灰穩定類材料用於基層時，最大料徑不應超過40mm；用於底基層時，最大粒徑不應超過50mm。
④不含黏性土的砂礫、級配碎石和未篩分碎石，應採用石灰土穩定，石灰土與集料的質量比宜為1：4，集料應具良好的級配。
⑥過濕路段和冰凍地區的潮濕路段不應直接鋪築石灰土底基層，應在其下設定隔水墊層。
例：半剛性基層如使用粉煤灰，必須滿足（ ）要求。
a sio2、al2o3、fe2o3總含量應大於70%
b sio2、al2o3、fe2o3總含量應大於30%
c sio2、al2o3、fe2o3總含量應小於70%
d 燒失量不宜大於20%
e 燒失量大，則單位需水量大，對基層強度不利。
答案：a d e