習慣性違章行為是指那些“明知有危險卻仍然去做”的行為。大多數的違章操作都屬於習慣性違章行為，在引起事故的不安全行為中占有很大比例。為什麼會發生習慣性違章行為主要是存在著僥倖心理，傷害事故是一種小機率事件，一次或多次不安全行為不一定會導致傷害。於是，一些職工根據習慣性違章行為也沒有受到傷害的經驗，認為自己運氣好，不會出事故，或者得出了“這種行為不會引起事故”的結論。再者就是省事心理，人們總是希望以最小的能量消耗獲取得最大的工作效果，這是人們在長期生活中形成的一種心理習慣。省事心理表現為嫌麻煩、怕費勁、圖方便，或者有得過且過的惰性心理。由於省事心理作祟，操作者可能省略了必要的操作步驟或不使用必要的安全防護用品而引起事故。
安全規程禁止使用220v移動燈具，但在工作中仍有使用220v移動燈具的現象，是不知道，還是故意違章？在檢修過程中我們經常檢查到有的同志高處作業不使用安全帶，有的甚至班長都在場，為什麼沒有意識到這是違章行為？非要安全監察人員給予制止嗎？我們為什麼就不能提高自己的安全責任意識呢？為什麼非要別人給予提醒呢？
每次違章不是事故的必然結果，一百次違章可能都不會發生一次事故，但也可能一次違章就造成終身遺憾，有誰能把握習慣性違章發生事故的隨機性呢？最最關鍵的還是靠自己的安全意識。我們每年的個人安全保證書的目的關鍵就是提高個人安全自保意識和互保意識，不是向領導保證。有人說這是形式主義，那我們就實實在在的遵章守紀好了。保證就是踐行自己的諾言，履行保證就是檢驗這個人的誠信度。可以這樣說，如果對自己的安全都不負責任的人，他肯定沒有對他人負責任的意識，也無從談起對家庭、對企業、對國家的負責。安全意識的高低在某種程度上體現了個人綜合素質的高低。個人心情不好，社會分配不公，一些不良社會現象可能影響我們的一些意識和行為，但是這些都不是違章的理由，因為發生人身傷害後是不可逆轉的事實。你如果發生了人身傷害，你的父母、你的妻子、你的子女、你的家庭怎么辦？退一步講，發生了人身事故，個人、企業、國家都受到了損失，但是對事故損失的承受力的差別是巨大的，工廠、設備報廢國家可以重建，人員損失了企業可以招募，但是作為我們個人來說，如何承受傷亡給家庭帶來的痛苦？經濟上同志可以幫助，感情上可以關心，肢體和心靈痛苦誰能分擔？我們作為企業的職工，有責任做好我們的工作，有責任關心企業的安全，我們每個人的安全工作是企業安全的基礎，企業的效益好，我們的收入和生活就會有保證。我們每個人都是安全生產中的一環，一環斷裂就會使企業的整體處於不安全中，所以說我們沒有任何理由進行違章作業，沒有任何理由由於自己的原因導致對他人和企業的傷害。
如何對待違章，聽之任之顯然不行。現代企業是靠科學的制度和規程運行的，每個人都有遵守制度和規程的義務，如果不盡義務就會使企業的運行受阻，當事人就會受到懲罰。在實行以人為本的今天，如果以事故傷害為代價的懲罰就太殘酷了。在經濟上、榮譽上的懲罰的目的是使人們更加自覺的遵守制度，從原則意義上講，懲罰的是某件事，而不是某個人，是一種警示作用，對違章人員的懲罰，就是對遵章人員的獎勵，否則就是對工作責任的蔑視，就是對人生命的蔑視。
發生事故的諸多原因中，安全意識的缺失是最致命的。而這一點，始終讓我們捏著一把汗。血的教訓一次次地告誡我們：安全工作，不能大意。老虎有打盹的時候，但安全工作絕不允許我們許打盹。