安全經驗教訓 篇1
1 、交通事故發生的原因 (1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。 (2)在路上進行球類活動。小學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危險。 (3)騎“飛車”。部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把腳踏車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。 2、交通事故的預防 (1)提高交通安全意識 不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
(2)自覺遵守交通法規 除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握並要在日常生活中嚴格遵守的。 a.在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標誌的地方。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑;在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮並遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。 b.乘坐交通工具。乘坐市內公共運輸等車停穩後，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。
3、發生交通事故的處理辦法 (1)及時報案 無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故後，首先想到的是及時報案，有利於事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯繫，由學校出面處理有關事宜。 (2)保護現場 事故現場的勘查結論是劃分事故責任的依據之一，若現場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發生交通事故後要保護好事故現場。 (3)控制肇事者 若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特徵。 黑龍江黑校車墜河 8名小學生死亡39人受傷20xx-11-22 09:18:59 來源: 京華時報 網友評論 34 條 進入黑龍江論壇 墜入橋下的“送子車”。
周家鎮中心國小的一名學生在安慰受傷的同學。 昨天早晨，黑龍江省雙城市一輛滿載小學生的非法“送子車”，在營運途中發生墜橋翻車事故，造成8名小學生不幸死亡，39名受傷，其中7人重傷。 超載黑校車墜河 昨天早晨6時40分許，雙城市周家鎮東躍村村民關景全駕駛牌照為黑A12628的華豐牌中客車，拉載雙城市周家鎮中心國小50名小學生及1名成年人，從周家鎮東躍村蘇家窩棚屯出發，前往周家鎮中心國小。在途經通村公路一座小橋右轉時，由於車輛超載，車速過快，方向盤失靈，導致車輛向左側翻，從距水面約3米高的橋上墜下，落入約1米深的河水中。事故造成8名小學生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。
事故發生後，遇難者和傷者被及時送往就近的哈爾濱242醫院。黑龍江省及哈爾濱市組成了搶救組。衛生部門在哈爾濱242醫院現有醫療隊伍的基礎上，迅速調集了哈爾濱醫科大學附屬第二醫院普外、腦外和兒外科專家，對受傷小學生給予全力救治。目前，除1名小學生外，其他傷者基本脫離生命危險。 肇事司機被刑拘 經雙城市教育局、雙城市周家鎮政府初步調查，該車駕駛人關景全，男，33歲，為東躍村村民，此人只具備B2型駕駛證，不具備客車駕駛資格和營運資格。他所駕駛的客車定員26人，卻拉載了51人，超載人員近一倍，屬嚴重超員行駛。目前，駕駛人關景全已被公安機關刑事拘留。
此外，該車系車主關景玉私自聯繫接送學生上學的“黑車”，為非法營運的客運車輛。 排查學校安全隱患 昨天下午，哈爾濱市政府在市公安局平房分局召開新聞發布會，雙城市委副書記、代市長王春生在會上說，哈市安全、公安、交通、監察等部門已聯合組成了事故調查處理組，正在對事故原因、責任等開展全面徹查工作，並將依法從重、從快追究當事人及相關人員的法律、經濟責任。 同時，有關部門已部署立即開展哈爾濱市中國小校安全隱患的排查工作，通過檢查，汲取教訓，堵塞漏洞，整治隱患。
安全經驗教訓 篇2
一、26日12時43分許，明通國小一、二年級10個班在校午餐的學生依次進入該宿舍樓進行午休。13時57分許，數名先行離開宿舍下樓的學生見到一樓通道處兩塊靠牆擺放的海綿墊，並上前踢打、撞擊，致使其中一塊海綿墊倒下。
14時許，學校拉響起床鈴，午休的學生開始起床，離開宿舍返回教室上課。因過道擺放的海綿墊倒下，導致通道不暢，先期下樓的學生在通過海綿墊時發生跌倒，後續下樓的大量學生情況不明繼續向前擁擠，造成多名學生相互疊加擠壓在海綿墊上，導致6名學生受擠壓窒息死亡，26名學生不同程度受傷。
二、
案例1、20xx年，事故發生在當地時間早上9時30分，當時阿富漢薩爾傑伊女子學校廚房裡的煤氣罐突然著火，學生們驚慌之中往外逃跑，不幸造成踩踏事故，造成6人死亡，多人受傷。
案例2、20xx年6月，湖南某學校初二(1)班上體育課的學生下午4點半左右下課時回教室，和上完電腦課下樓的高年級學生在樓梯上發生擁擠，一些學生被擠倒，造成10餘名學生不同程度受傷。
案例3、20xx年10月14日，四川營山一國小因天氣原因，樓梯濕滑發生擁擠踩踏，造成9名學生受傷，2人重傷。
案例4、20xx年10月16日上午，新疆生產建設兵團農一師第二中學附屬國小學生在下樓參加升國旗時，因為樓梯護欄坍塌，發生擁擠踩踏事故，造成一名學生死亡，12名學生受傷。
案例5、20xx年10月24日上午，湖南省婁底市第四國小學生在樓梯間擁擠踩踏，10人受傷。
安全經驗教訓 篇3
20xx年即將過去，這一年來我作為公司技術中心的一名技術人員一直努力並積極參與安全管理工作，除保證自身安全外在日常的檢查工作中一直加強施工現場的安全監督工作。在安全方面自己做了一些工作，談不上成績但是有一些個人的想法及經驗和教訓。現在，我就過去的一年中在安全管理方面的工作就我個人方面的想法進行總結：
一、20xx年作為一名技術管理人員在安全管理方面的主要工作
1. 努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，同時努力學習公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標桿，規範自已的各種行為，保障自身的安全。
2. 積極參與部門的日常安全培訓工作。平時利用部門培訓的機會，共同學習公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求檔案等，提高自身的安全意識與責任意識。
3. 在日常的檢查中加強安全保障工作。在技術中心日常的巡查工作中，向各項目部的施工人員提出安全的要求，要求在現場施工及其它作業時，一切須以安全為原則，在從事高空或其他作業時，須按要求配戴安全帶及停電掛牌等措施，同時在作業時，須與現場實際操作的工人結成安全對子，做好安全互保。
4. 積極參與公司日常違章事故的檢查與冶理。在安檢部、工程部、技術中心等部門組織的對日常違章現象和事故進行檢查處理活動中，積極參與違章或事故的處理並及時分析原因制定對策，對違章現象進行通報及查處，消除施工人員指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發生。
二、20xx年安全工作和安全隱患處理的認識及想法
縱觀全年的安全工作，我認為首先必須樹立牢固的安全核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓中，必須時時灌輸此思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設備方面對安全的保障，通過對設備進行消缺、技術改造，減少設備本身的不安全因素，減少對設備操作人員及使用人員的傷害。
現就我個人的一點經驗總結以下幾點：
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖;
二是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要但是要細緻，慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。嚴格按集團和公司的“三走到三必到、三個全覆蓋”執行，對重點工程和日常管理鬆懈、經常出問題的項目重點加強巡查力度。其中安監部推行的分公司自己上報最不放心的工程項目是比較好的、值得推廣管理辦法。
五是要職能崗位職能抓。如在技術業務崗位的，技術人員要帶頭執行標準、帶頭遵守規程、規範並監督其他施工人員的執行情況。所有施工人員要養成在日常工作中不斷查隱患、抓規範、不斷揭露問題，做好事故的應急防範、應急處置，保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。
最後，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對症下藥，才會避免事故發生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥倖、不怕麻煩，要按照標準、按照規範，實實在在地乾好自己的各項工作。
三、不足與展望
一年來的工作雖然取得了一些的成績，但也存在一些不足，主要表現在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對於礦建施工和現場的設備操作規程及安全知識尚需要時間學習。在今後的工作中，我一定認真學習相關安全制度，敢說敢管，努力把自己分內分外的安全工作做得更好。