個人簡歷自薦表

參與項目及工作業績詳述：

受上級領導委託，帶隊赴長春軌道股份有限公司，負責接回63輛最新、技術含量高的25t新型空調列車。接回廣州後立即在廣深線上做160km/h拉通試驗、制動試驗和交會試驗，試驗完畢後，立即更換我段現有的t15/16次25k型車底。並組織技術員對我段乘務人員、庫列檢人員進行了培訓，同時編寫了25t新型空調列車技術資料和救援手冊，在實際運用中均得到了套用。

10xx年5月至

xx年6月廣州鐵路（集團）公司廣州車輛段技術科技術科設備專職兼乘務車間助理工程師

工作職責/參與項目及工作業績詳述工作職責：擔任我段技術科設備專職和乘務車間助理工程師，具體負責我段生產設備的日常檢修和維護保養和負責我段旅客列車上部車電的運用檢修。同時也負責乘務車間日常生產工作、列車運用工作和車間管理工作。

參與項目及工作業績詳述：

按鐵道部要求，帶隊赴青島龐巴迪—四方—鮑爾（bsp）運輸設備公司接回47輛全新、技術含量及可靠性較高的25t青藏列車。回送廣州後按照鐵道部大綱要求，在廣深線進行了160km/h拉通試驗、制動試驗、交會試驗、耐壓試驗和氧氣供給試驗，並獲得成功。5月中旬，陪同上級領導開赴青藏線，在高原高海拔地區（海拔5072米）格爾木——拉薩間進行了牽引試驗、制動試驗和氧氣供給試驗。在拉薩地區對列車進行了防寒、防凍試驗。以上試驗均獲得成功，返廣後並組織技術員對我段乘務人員、庫列檢人員進行了培訓，同時編寫了此類列車技術資料和救援手冊和庫內檢修作業標準在實際運用中均得到了套用，為以後我段開行青藏列車奠定了堅實基礎。同時編寫了青藏列車技術資料、運用管理辦法和緊急事故救援手冊，並在實際運用中均得到了套用。

11xx年8月至

xx年9月廣州鐵路（集團）公司廣州車輛段技術科技術科設備專職兼乘務車間助理工程師

工作職責/參與項目及工作業績詳述工作職責：擔任我段技術科設備專職和乘務車間助理工程師，具體負責我段生產設備的日常檢修和維護保養和負責我段旅客列車上部車電的運用檢修。同時也負責乘務車間日常生產工作、列車運用工作和車間管理工作。

參與項目及工作業績詳述：

按照鐵道部要求，帶隊赴西寧青藏鐵路公司西寧車輛段，培訓青藏線格拉段列車事故救援，並在青藏線格拉段進行了現場演練，獲得成功。通過這次培訓和演練，使我段乘務人員熟練掌握了列車救援和列車故障的緊急處理，也使自己的業務水平得到了較大提高。

12xx年11月至

xx年12月廣州鐵路（集團）公司廣州車輛段技術科技術科設備專職兼乘務車間助理工程師

工作職責/參與項目及工作業績詳述工作職責：擔任我段技術科設備專職和乘務車間助理工程師，具體負責我段生產設備的日常檢修和維護保養和負責我段旅客列車上部車電的運用檢修。同時也負責乘務車間日常生產工作、列車運用工作和車間管理工作。

參與項目及工作業績詳述：

按照鐵道部、集團公司要求，赴青島bsp公司對配屬我段的20列時速200km/h及以上的crh1型動車組參加鐵道部crh1型動車組膠濟線性能試驗。此次試驗暴露了新型動車組許多技術問題，並在試驗中依依對所暴露的問題做了改進和完善，對以後我段開行高速列車奠定了堅實基礎。並編寫了許多零部件的檢修標準，編寫了動車組一、二級檢修工藝和動車組上線運營管理辦法和技術規程，並對地面檢修人員和乘務人員進行了詳細的周密的培訓和技術指導。對試驗所出現的故障進行了統計和分析，並在試驗的同時配合廠家技術人員對故障進行了處理，順利完成此次性能試驗，並從中採集了大量試驗數據。

13xx年1月至