存款保險條例

時間:2023-09-12

2026年存款保險條例

為了建立和規範存款保險制度,依法保護存款人的合法權益,及時防範和化解金融風險,維護金融穩定,我國公布了存款保險條例,那20xx年存款保險條例有什麼新規定呢?下面跟小編一起來了解下吧!

存 款 保 險 條 例

第一條 為了建立和規範存款保險制度,依法保護存款人的合法權益,及時防範和化解金融風險,維護金融穩定,制定本條例。

第二條 在中華人民共和國境內設立的商業銀行、農村合作銀行、農村信用合作社等吸收存款的銀行業金融機構(以下統稱投保機構),應當依照本條例的規定投保存款保險。

投保機構在中華人民共和國境外設立的分支機構,以及外國銀行在中華人民共和國境內設立的分支機構不適用前款規定。但是,中華人民共和國與其他國家或者地區之間對存款保險制度另有安排的除外。

第三條 本條例所稱存款保險,是指投保機構向存款保險基金管理機構交納保費,形成存款保險基金,存款保險基金管理機構依照本條例的規定向存款人償付被保險存款,並採取必要措施維護存款以及存款保險基金安全的制度。

第四條 被保險存款包括投保機構吸收的人民幣存款和外幣存款。但是,金融機構同業存款、投保機構的高級管理人員在本投保機構的存款以及存款保險基金管理機構規定不予保險的其他存款除外。

第五條 存款保險實行限額償付,最高償付限額為人民幣50萬元。中國人民銀行會同國務院有關部門可以根據經濟發展、存款結構變化、金融風險狀況等因素調整最高償付限額,報國務院批准後公布執行。

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解答《存款保險條例》

為什麼要制定《存款保險條例》?保障範圍是什麼?想要知道詳細情況,下面請看小編給大家整理的解答《存款保險條例》,希望對大家有幫助。

問:為什麼要制定條例?

答:存款保險制度是市場經濟條件下保護存款人利益的重要措施,是金融安全網的重要組成部分。所謂存款保險,是指吸收存款的銀行業金融機構(統稱投保機構)交納保費形成存款保險基金,當投保機構經營出現問題時,存款保險基金管理機構依照規定使用存款保險基金對存款人進行及時償付,並採取必要措施維護存款以及存款保險基金安全的制度。目前,世界上已有110多個國家和地區建立了存款保險制度。20xx年以來,有關國家和地區不斷完善存款保險相關制度,在保護存款人權益,及時防範和化解金融風險,維護金融穩定中發揮了重要作用。

建立存款保險制度,有利於完善我國金融安全網,更好地保護存款人的利益,維護金融市場和公眾對我國銀行體系的信心,進一步理順政府和市場的關係,深化金融改革,維護金融穩定,促進我國金融體系健康發展。早在1993年,國務院就提出建立存款保險基金,保障社會公眾利益。中國人民銀行[微博]會同有關部門作了長時間系統研究,充分徵求了各方面意見建議。目前,建立存款保險制度的條件已經成熟。制定條例,目的是為建立和規範存款保險制度提供明確的法律依據。

問:存款保險的保障範圍是什麼?

答:為有效保障存款人的利益,保證存款保險制度的公平性和合理性,促進銀行業公平競爭,條例規定的存款保險具有強制性。在我國境內設立的吸收存款的銀行業金融機構,包括商業銀行(含外商獨資銀行和中外合資銀行)、農村合作銀行、農村信用合作社等,都應當參加存款保險。同時,參照國際慣例,規定外國銀行在中國的不具有法人資格的分支機構以及中資銀行海外分支機構的存款原則上不納入存款保險,但我國與其他國家或者地區之間對存款保險制度另有安排的除外。

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汽車保險條例

安省由今年6月1日開始實施新的汽車保險規例。下文是小編收集的安省執行新車險條例,歡迎閱讀!

安徽省汽車保險條例:汽車保費下周起將下降

安省由今年6月1日開始實施新的汽車保險規例,不涉及個人受傷的輕微交通意外,如果雙方私下和解而保險公司沒支付任何賠償的話,保險公司不能以此為理由提高保險費。資深保險經紀盛子揚表示,汽車保險費將調降,但比率因人而異。新規定更人性化,保費的地域差異也大幅縮窄。

資深保險經紀盛子揚說,新規定主要是醫療護理的調整,由於理賠金額減少,車主如需增額外保障,可選提高投保項目。最主要的變更是非嚴重傷害或終生殘障的賠償,現時的醫療、康復及護理服務共86,000元,新例減至65,000元;嚴重傷害的醫療和康復及護理服務,目前分別各有100萬元,也降至合計100萬元。車主可額外投保13萬元的非嚴重傷害醫療、康復及護理服務,或100萬元嚴重傷害醫療、康復及護理服務。

安徽省汽車保險條例:收入補貼縮至4周可領

現因交通意外無法工作的收入補貼為薪酬70%,每周最多400元。他說在新規例下,可額外投保將每周的薪酬補貼上限提高至600元、800元或1,000元。

沒工作者以往要等6個月才能領津貼,新例縮短至4個星期;但反過來,由交通意外發生後計算,最多只可領兩年津貼。

盛子揚說:「沒任何人受傷的輕微踫撞,經雙方私下解決,只要每輛汽車的損失不逾2,000元,即使是車主有過失,被保險公司知悉但毋須由保險公司支付賠償也不會增保險費,但只限每3年一次。」

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最新的關於車輛保險新規

車險一旦真正實現費率市場化,好車主的保費將被降下來,因為這一部分不出險或出險很少的車主;而常出險的車主,今後的保費就可能很貴了,每出一次險保費可能就會大幅上升。以下就是小編做的整理,希望對你們有用。

最新車險規定

同價車不同級別,保費也不同

即使兩輛價錢相同的車,因為車型的不同,保險費用也會有所不同。費改之後,不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素,權威評測安全係數較高,修理便捷(零部件較為便宜)的車輛,保費用將會更低。

舉例:同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車,這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前,這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的,但改革之後,大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。

按實際價值計算保費

費改前,,車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。

例如:新車價位10萬元的家用車,使用兩年後,仍以10萬元來計算保費,實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故,車輛全部損毀或被盜,賠償則是按照折舊後的實際價值來計算,很多車主都對此政策不滿。

費改後,如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前,消費者需要支付的費用也會更低。

車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定,在賠償時,全損按照保險金額計算賠付,部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。

例如:,一輛購買時為20萬元的轎車,使用3年後大約實際估價為12萬元左右,之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費,而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款,消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費,對應的賠付也為12萬元左右。

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機動車商業保險新條例全文

機動車商業保險的組成和當前適用的機動車商業保險條款情況,並指出當前機動車商業保險中被保險人的確定方式不合理。下文是機動車商業保險條例,歡迎閱讀!

機動車商業保險條例最新版

第一章 總 則

第一條 本保險條款分為主險、附加險。

主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種,投保人可以選擇投保全部險種,也可以選擇投保其中部分險種。

附加險不能獨立投保。附加險條款與主險條款相牴觸之處,以附加險條款為準,附加險條款未盡之處,以主險條款為準。

保險人按照承保險種分別承擔保險責任。

第二條 本保險契約中的被保險機動車是指在中華人民共和國境內(不含港、澳、台地區)行駛,以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行專項作業的輪式車輛(含掛車)、履帶式車輛和其他運載工具,但不包括機車、拖拉機、特種車。

第三條 本保險契約中的第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。

第四條 本保險契約中的車上人員是指發生意外事故的瞬間,在被保險機動車車體內或車體上的人員,包括正在上下車的人員。

第五條 除本保險契約另有約定外,投保人應在保險契約成立時一次交清保險費。保險費未交清前,本保險契約不生效。

第二章 機動車損失保險

第一節 保險責任

第六條 保險期間內,被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中,因下列原因造成被保險機動車的直接損失,保險人依照本保險契約的約定負責賠償:

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新版車輛保險規定

好車主的車險將被降下來,因為這一部分不出險或出險很少的車主;而常出險的車主,今後的保費就可能很貴了,每出一次險保費可能就會大幅上升。以下就是小編做的汽車保險規定知識整理,歡迎閱讀!

20xx年車險規定

同價車不同級別,保費也不同

即使兩輛價錢相同的車,因為車型的不同,保險費用也會有所不同。費改之後,不同的車型也會成為保費額度高低的重要因素,權威評測安全係數較高,修理便捷(零部件較為便宜)的車輛,保費用將會更低。

舉例:同樣價格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車,這兩輛車的維修和更換零部件費用之間有很大的差異。在費改前,這兩輛車的保險費用幾乎是差不多的,但改革之後,大眾邁騰的保險費用將會比BMW3系更低一些。

按實際價值計算保費

費改前,,車主購買保險時是按新車購置價來確定保險費用的。

例如:新車價位10萬元的家用車,使用兩年後,仍以10萬元來計算保費,實際這時該車折舊後的價值只有8萬元左右。但是一旦發生事故,車輛全部損毀或被盜,賠償則是按照折舊後的實際價值來計算,很多車主都對此政策不滿。

費改後,如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。比對費改前,消費者需要支付的費用也會更低。

車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定,在賠償時,全損按照保險金額計算賠付,部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。

例如:,一輛購買時為20萬元的轎車,使用3年後大約實際估價為12萬元左右,之前車主投保車損險一般按20萬元的原價支付保費,而全損理賠時卻只按12萬元進行賠付。根據費改新條款,消費者投保該車輛僅需按車輛投保時的實際估價12萬元左右來支付相應保費,對應的賠付也為12萬元左右。

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機動車輛保險條例

機動車輛保險條例大家知道多少?下文就等小編為大家介紹機動車輛保險條例,歡迎閱讀!!

機動車輛保險條例內容全文

第一部分 基本險

基本險分為車輛損失險和第三者責任險

保險責任

第一條 車輛損失險:

(一)被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,因下列原因造成保險車輛的損失,保險人負責賠償:

1.碰撞、傾覆;

2.火災、爆炸;

3.外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落;

4.雷擊、暴風、龍捲風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、土石流、滑坡;

5.運載保險車輛的渡船遭受自然災害(只限於有駕駛員隨車照料者)。

(二)發生保險事故時,被保險人或其允許的合格駕駛員對保險車輛採取施救、保護措施所支出的合理費用,保險人負責賠償。但此項費用的最高賠償金額以保險金額為限。

第二條 第三者責任險

被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中,發生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財產的直接損毀,依法應當由被保險人支付的賠償金額,保險人依照《道路交通事故處理辦法》和保險契約的規定給予賠償。但因事故產生的善後工作,保險人不負責處理。

責任免除

第三條 保險車輛的下列損失,保險人不負責賠償:

(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞;

(二)地震、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;

(三)受本車所載貨物撞擊的損失;

(四)兩輪及輕便機車停放期間翻倒的損失;

(五)遭受保險責任範圍內的損失後,未經必要修理繼續使用,致使損失擴大的部分;

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2026年汽車保險新規定

20xx汽車保險新規有什麼不同之處?20xx汽車保險新規何時啟動?希財網小編髮現不少網友在網上詢問相關問題,接下來,我們一同來看看20xx汽車保險新規的基本情況吧。

20xx年汽車保險新規定

車險實施新規:出險5次以上來年保費將翻倍

日,全市銀行、保險公司等金融機構設立諮詢台,解答市民在金融消費時遇到的問題。隨著今年實施車險新規,許多市民感到疑問和不解,成為現場諮詢的熱門話題。

理賠不足千元,續保費用竟然翻番

“我剛剛續保了今年的車險,商業險費用竟然比去年翻了一番,價格接近4000元。但我的車去年總共理賠了不到1000元,有兩次還是劃痕險出險,這合理嗎?”昨日,市民張先生專程來到活動現場,諮詢自己購買車險時遇到的問題。

對於市民的疑問,市保險行業協會財險部副主任陳玫霖表示,由於車險政策在今年剛剛調整,協會接到了不少市民關於保費上漲的諮詢和投訴。“整體來看,主要是市民對於政策調整的細節還不是很清楚,以為是保險公司出現亂收費的現象。”她說。

根據今年實施的車險新規,如果車輛上一年出現多次理賠將按次數相應上浮費率,出險1次保費不打折,出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%,出險5次及以上保費將翻倍。反之,1年不出險的話,保費可享受8.5折優惠,2年享受7折優惠,連續3年則可享受6折優惠。

“一些車主出現一些小刮小蹭就立即報案,一次理賠不過幾百元,但由於報案次數過多最終導致保費大幅上漲,確實有些得不償失。” 陳玫霖說。

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交通事故責任強制保險條例

各位司機大佬知道,機動車交通事故責任強制保險條例的最新內容是什麼?下文是機動車交通事故責任強制保險條例,歡迎閱讀!

機動車交通事故責任強制保險條例全文

第一章 總 則

第一條 為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,制定本條例。

第二條 在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。

機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理,適用本條例。

第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

第四條 國務院保險監督管理機構(以下稱保監會)依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。

公安機關交通管理部門、農業(農業機械)主管部門(以下統稱機動車管理部門)應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車,機動車管理部門不得予以登記,機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。

公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標誌。

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2026年最新汽車保險改革條例

財產保險公司將於今年7月1日全國進行新舊車險業務系統切換,正式實施商業車險改革工作。下面是小編為大家整合的一些相關資料,希望對大家有幫助。

20xx年最新汽車保險改革條例全文

實行新的車險政策後,會有哪些變化呢?

保險責任更寬

1.原來車輛沒掛牌時出了事故是不在保險責任範圍內的,新條例也可賠。

為滿足保險消費者對保險單“即時生效”的需求,此次條款刪除了保險單中“次日零時生效”的約定,遵循契約自由原則,允許投保人在“零時起保”或者“即時生效”之間做出選擇。

2、自家車撞自家人的,可以獲賠

新條款規定,因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的,被保險人向第三方索賠的,保險人應積極協助,被保險人也可以直接向保險公司索賠。新條款擴大了保險責任範圍,在商業車險條款責任免除中,將三者險中“被保險人、駕駛人的家庭成員人身傷亡”列入承保範圍,也就是說開車撞了自家人也列入了承保範圍。

3、意外導致車上人員撞傷的,可獲賠償冰雹、颱風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損也可以獲得賠償。

4、“高保低賠”問題得到調整

原來的高保低賠,即是投保車輛無論過了多少年,投保時都要按照新車購置價來繳納保費,而在賠付時卻只按比例進行理賠,但是在改革後,保費的確定就與新車購置價脫節了。比如新車一台價格是5萬元,投保5萬元,兩年後按照折舊價格投保,不再是5萬元。

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