土木工程論文開題報告

1.設計背景或研究意義

背景：由於時代的進步，人們對建築的要求已不止停留在遮風擋雨的層面，更隨著生活水平的提高及我國經濟的逐步增長，人們對室內空氣的溫濕度、潔淨度和空氣品質問題越來越重視。同時由於能源的緊缺，節能問題也越來越引起人們的重視。因此迫切需要為建築物安裝配置節能、健康、舒適的中央空調系統來滿足人們對高生活水平的追求。xx大廈是一座公共辦公性綜合建築，建築內環境的好壞直接影響到使用人員的工作效率，這就需要通過採暖、通風、空氣調節等手段來使室內環境達到標準為工作人員提供一個更加舒適的工作環境。但在創造建築內環境的同時我們也應注重對整個生存環境的保護並結合能源緊缺的現狀滿足節能標準，因此我們提倡構建健康、舒適、低碳、環保、節能的現代化綠色建築。

意義：通過畢業設計，綜合運用和並系統化所學理論知識，培養獨立分析和解決工程實際問題的能力，並相應提高調查研究、收集資料、理論分析、繪製圖紙、撰寫設計說明書、熟悉有關規範、手冊和工具書的查閱與使用能力，為畢業後參加實際工作打下一定的基礎。

2.設計的主要環節或論文的基本內容

工程概況及設計資料

建築維護結構冷、熱負荷的計算

空調系統方案的確定(水系統、風系統的選擇)

空調設備選擇

氣流組織的計算

空調系統風管、水管水力計算

大門空氣幕的形式

空調冷熱源系統設計

空調系統的消聲與減震

空調系統的防腐與保溫

3.進度安排

第3周：查閱和收集資料，熟悉土建圖紙及原始資料

課題名稱

公路隧道施工圖設計

一、設計目的

本次設計的內容是潭衡高速公路蓑衣岩隧道左線施工圖設計，該設計是按教學計畫完成理論教學和相關實踐教學之後的綜合性教學，是對專業方向教學的繼續深化和拓寬，是培養學生工程實踐能力的重要教學階段，其目的在於全面培養、訓練學生運用已學的專業基本理論、基本知識、基本技能，進行本專業工程設計或科學研究的綜合素質。

二、設計的主要內容

(一)、設計資料

1.神舟隧道地形地質平面圖。

2.神舟隧道地形地質縱斷面圖。

3.設計行車速度：40km/h。

4.設計荷載：公路ⅱ級。

5.隧道防水等級：一級;二次襯砌混凝土抗滲等級不小於s6。

(二)、設計內容與要求

1.在讀懂發給的源程式的基礎上，改寫或編寫指定部分的源程式;並根據教師給定的數據，上機驗證程式的正確性;

2.根據原始資料給定的線路條件、地形以及工程地質條件，初步設計隧道襯砌及洞門結構，位於曲線上的隧道應計算淨空加寬值，公路隧道曲線加寬值的計算應符合有關規定;

3.根據上述隧道結構，結合地質條件所決定的洞口邊仰坡最大開挖高度和路基標高，遵照"早進洞，晚出洞"的原則，初步定出隧道進出口裡程。是確定洞口位置的過程中，需要多次前後挪動洞口位置反覆比選，以確定最為合理的位置。比選時應將洞門位置和洞門結構綜合考慮，並就可能的方案(除一般隧道結構外尚有明洞，偏壓，斜交等結構類型)進行比較。最後，按最佳方案改正原定的初步設計，將洞口裡程確定下來;

題目

某高層辦公樓設計

一、 選題的依據及意義：

畢業設計，是對大學四年所學知識進行的一個總結，也是對自我能力的一次檢驗。通過這次設計可以讓我更好地認識到土木工程這個行業的現狀，更好地把自己的知識與實踐結合起來，把所學的知識套用到實踐中去。 這是考驗，是挑戰，通過這次設計我相信在以後的現實生活工作中可以更好地運用知識，發揮所長。

課程設計的題目是高層混凝土框架結構辦公樓。隨著城市的發展，辦公樓將成為城市建設中最為重要的建築類型之一，它的質量不僅直接影響到城市的景觀、尺度等形式方面，還將直接影響到城市交通、環境、耗能等功能方面。隨著經濟技術的發展，生活水平的提高，人們對建築產品不僅要求安全、經濟，還要其經濟、美觀。框架建築也就隨之應運而生，近些年來框架建築在世界各地有了很大發展，許多城市普遍新建包括辦公樓、廠房、商場和住宅等各種類型的框架建築。在其中辦公樓的發展日新月異，它的設計有很強的時代性、技術性，它與現代信息技術和經濟發展有著密切聯繫。隨著經濟的發展和城市化進程的加快，大量人口湧入城市，此時框架的辦公樓為人們提高了足夠的工作空間。同時框架結構不僅承載力大、自重輕和抗震性能好，而且其造價低、材料來源廣、耐火性好、構剛度大。隨著我國經濟社會的發展，近年來我國辦公樓的需求量也將會隨之增加。

選擇辦公樓設計對我來說有著重要意義，辦公樓的設計需要人性化，這讓我可以感受到建築這一方面並不是冰冷冷的，對這一行業我會更有好感，加大我投入建築行業的積極性 。

題目：

學 院：

專 業：

班 級：

學 號：

姓 名：

指導教師：

填表日期：年

隨著我國建築業的飛速發展，建築施工安全生產問題日益突出，安全生產管理已經成為建築生產管理的主要內容之一，如何採取有效措施，杜絕各類安全隱患，控制和減少各類傷亡事故的發生，實現安全生產目標，安全監理具有舉足輕重的作用，監理單位在建築施工安全生產管理中作用越來越重要

近年來，關於監理單位在工程建設過程中承擔的安全監理責任，經過了存在爭議、被動應付、主動承擔的過程。隨著工程建設法律法規體系的不斷完善，安全監理的責任日漸明晰，監理單位的安全監理意識普遍提高，安全監理工作全面展開，安全監理的水平也在不斷提高，在建設工程安全管理工作中發揮了積極的作用，為預防和減少建設工程生產安全事故作出了積極的貢獻。

一、監理單位安全監理職責的產生

1.從監理的定位提出來的。《全國監理工程師培訓考試教材》明確提出：監理是“具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委託，承擔其項目管理工作”。監理的定位定到“項目管理”上，項目管理當然缺少不了安全管理。應該說，安全監理是建設工程監理工作內容的一個重要組成部分。安全與質量、進度、投資等共同組成一個完整的建設工程項目目標體系，它們之間的關係有著千絲萬縷的聯繫，表現出既對立又統一，既相互排斥又相互依存。

2.有關法律法規的規定。在我國目前頒布的《建築法》和《安全生產法》等法律中，沒有明確提及監理單位的安全監理職責。但是，隨著工程建設安全生產形勢發展的需要，在XX年11月24日國務院頒布的《建設工程安全生產管理條例》中對監理單位的安全監理職責有明確的規定，使建設監理目標管理的“三控制、兩協調”(質量、進度。造價的控制，契約、信息的協調)變為“三控制、一監督、兩協調”，安全監督成為建設監理的一項重要工作內容。

1.課題名稱：

鋼筋混凝土多層、多跨框架軟體開發

2.項目研究背景：

所要編寫的結構程式是混凝土的框架結構的設計，建築指各種房屋及其附屬的構築物。建築結構是在建築中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連線而構成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系。

編寫算例使用建設部最新出台的《混凝土結構設計規範》gb50010-,該規範與原混凝土結構設計規範gbj10-89相比，新增內容約占 15%，有重大修訂的內容約占35%，保持和基本保持原規範內容的部分約占50%，規範全面總結了原規範發布實施以來的實踐經驗，借鑑了國外先進標準技術。

3. 項目研究意義：

建築中，結構是為建築物提供安全可靠、經久耐用、節能節材、滿足建築功能的一個重要組成部分，它與建築材料、製品、施工的工業化水平密切相關，對發展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。

由於結構計算牽扯的數學公式較多，並且所涉及的規範和標準很零碎。並且計算量非常之大，近年來，隨著經濟進一步發展，城市人口集中、用地緊張以及商業競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的複雜性，許多多高層建築不斷的被建造。這些建築無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要電腦程式的輔助設計。這樣，結構軟體開發就顯得尤為重要。

一棟建築的結構設計是否合理，主要取決於結構體系、結構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問題已經正確解決，結構計算、施工圖的繪製、則是另令人辛苦的具體程式設計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程式代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的結構知識來設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現。

一、課題的目的與意義

土建類本科專業畢業設計是學校教學計畫的最後一個重要環節;是學生綜合素質與工程實踐能力培養效果的全面檢驗;是衡量高等教育和辦學效益的重要評價內容。畢業設計的目的是培養學生綜合套用所學基礎課、技術基礎課、專業課知識和相應技能，解決土木工程設計問題的綜合能力和創新能力，提高學生的綜合素質和分析、處理問題的本領。

二、課題發展現狀和前景展望

我國社會的發展和進步速度很快，辦公樓設計在現階段發展也很快，每個城市裡基本上都有標誌性的辦公樓，還有不計其數的中小辦公樓，這些辦公樓的建成築就了城市的一道亮麗風景線，更使城市的經濟得到了良好的發展。但是國內外很多專家都發現，有時候環境的壓抑可產生工作的壓力，如通風不暢，採光不好，這樣容易降低工作效率，所以工作環境設計得好的話，可以把很多的問題調節了，這樣可以大大的提高人們的工作效率，所以如何把辦公樓設計的更好、更合理、更美觀，是當今社會的熱點之一。

辦公建築作為城市建築的一種主要類型，在城市的發展過程中起著不可磨滅的作用。不同時期、不同風格的辦公建築，沿著城市的幹道向城市四周展開，從中我們也許可以尋找到城市發展的文脈和城市發展的軌跡。同時，在一定意義上，辦公建築也成為管理者、規劃者素質的綜合體現。直至今日，我國的經濟形勢，在改革開放政策實施以來，人民的生活水平逐步提高，伴隨著政府體制改革，進行辦公設計更新的途徑可能有多種多樣，目前主要的方式有固定空間多樣化類型和大空間靈活化類型。隨著改革開放的深入，我國人民的生活水平大大提高，需要解決的矛盾和問題不斷凸顯，要在進步的前提下合理地解決問題，我所採用的底部框架，上部磚房的建築結構形式就是一個很好的例證。總之，都是為了適應多功能現代化的需求，也就是適用社會發展的需求。

論文題目：高烈度地區非線性土體--樁--結構振動台試驗研究

1、本文的研究背景

我國是一個多地震國家，地震分布極其廣泛，7度以上的地震區約占國土面積的一半。地震作為重大的自然災害，給人類社會造成了巨大的經濟損失和人員傷亡。縱觀歷史，駭人聽聞的唐山地震、日本阪神地震、土耳其地震以及XX年汶川地震等，均造成了慘重的損失，使人類的心靈受到了嚴重的創傷

樁基礎是一種歷史較長而又套用廣泛的深基礎型式，能較好地適應複雜地質條件以及各種荷載情況，特別是在軟弱地基上採用得較多。與其它基礎型式相比，樁基礎具有承載能力大、穩定性好、差異沉降小等優點而被廣泛套用於橋樑結構、高層建築、港口碼頭、海洋平台和火電及核電站結構中。樁基能提高地基承載力，是預防地基失效的重要抗震措施：在非液化地基中，樁基能減少基礎附加沉降、減輕震害;即使在液化地基中，只要樁尖深入持力層，也能減輕震害。歷次國內外地震震害調查表明，樁基支承的建(構)築物的震害輕於非樁基支承的同類建(構)築物。1976年唐山地震後，有關部門曾調查了天津地區102項樁基建築工程的震害情況，發現上部結構產生震害的僅7項，震害遠較天津地區天然地基淺基礎上同類結構的少且輕，樁基發生震害的僅有3項。

然而，樁基礎作為預防地基失效的重要抗震措施，在地震中其本身也遭受了嚴重的破壞。在實際的樁基礎震害中，有大量上部結構的破壞並不是由於結構的慣性力引起，而是由於如液化、地基失效等場地因素導致樁基損壞，從而使上部結構發生落梁等嚴重破壞。我國已建的和擬建的高層建築及橋樑大部分位於沿海地區和大江大河下游地區，這些地區軟土和飽和土層分布廣泛，場地條件對於抗震而言極為惡劣，可以預想，一旦發生地震，樁基礎可能嚴重受損。