優秀工匠事跡材料

中國工匠事跡材料 篇1

管延安，港珠澳大橋島隧工程首席鉗工。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他說，參與國家工程，是自己拋家舍業的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽。

正在建設的港珠澳大橋連線珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長，施工難度最大的跨海大橋。工程中最大的挑戰就是在茫茫大海中央修建一條5.6公里的海底隧道，長度、規模、施工工藝都是我國首次嘗試，因此一些經驗豐富的老技師都面臨著全新的挑戰，鉗工管延安就是其中的一個。

管延安所安裝的設備中有一種叫截止閥，沉管對接時，它的作用是控制入水量，調節下沉速度，從而讓兩節隧道在深海中精準對接。同樣是安裝閥門，擰螺絲，如果是普通設備，只需要牢固穩定就行了，但在深海中操作，要做到設備不滲水不漏水，安裝接縫處的間隙必須小於一毫米。這樣的間隙無法用肉眼判斷，管延安只能憑藉手感來操作。

憑著手上的感覺，就能判斷一毫米的間隙，從20xx年港珠澳大橋完成第一次海底隧道對接到現在，經管延安的手安裝的設備已經成功對接16節海底隧道，操作零失誤。管延安的'技術不僅超越了當時挑中他的師傅，連兩名大學生都成了他的徒弟。

現在，港珠澳大橋海底隧道對接工程已經完成近半，全部工期結束還需要兩到三年時間，五年深海鉗工的職業生涯，也讓管延安成為我國從事這項工作的第一人。他說，參與國家工程，是自己拋家舍業的初衷，也是甘受寂寞的精神支撐，更是他銘記終身的榮譽。

路，在他腳下延伸……

----記第二屆河南省“十大傑出青年工匠”張飛

張飛，男，現年30歲，中共黨員，現任河南神火集團葛店煤礦機電三隊副隊長。該同志自1989年入礦以來，便樹下了紮根煤海，以礦為家，奉獻礦山的決心和意志，他在工作中努力開拓進取，拼搏奉獻，經過他本人的不懈努力，終於使他由一名普通職工成長為一名優秀共產黨員和一名優秀的基層區隊管理幹部。他在平凡的工作崗位上，默默無聞，腳踏實地，做出了不平凡的工作業績，走出了一串串閃光的足跡。

張飛同志自參加工作以來，已經拼搏了十多年，在這十年的工作歷程中，他始終堅持服從領導，聽從指揮，思想上政治上始終與黨組織保持高度一致，工作中時刻不忘積極認真學習科學文化知識，深入鑽研專業技術技能，從而養成了對工作高度負責的主人翁責任感，經過10餘年的辛勤努力，他的工作技能和業務水平不斷提高，並且取得了一個又一個可喜的成績。

一

1995年6月，安徽淮北至永城葛店礦礦井35KV高壓供電線路因當時下大雨，線路下有樹木造成了線路接地，發生了短路事故，無法供電，而我礦井下湧水量又大，如果不能及時供電，就有發生淹井的重大危險。在這關鍵時刻，張飛同志積極主動請命參加了清除砍樹行動，在當時還下著大雨環境非常惡劣的情況下，他憑著敏捷的身體，連續爬樹數余棵，用斧頭砍樹桿，加上自己精湛的工作經驗，經過五個多小時的艱苦奮鬥，終於及時恢復了礦井供電。他的出色工作表現受到了礦領導的表揚，同年他被礦評為先進個人。