班組長述職報告範文 篇1
尊敬的各位領導、工友們：
大家好!
我叫王__20__年2月進入公司在__教育學院經選煤專業培訓合格後進入__選煤廠，__選煤廠當時處於試車階段，一直在重介工段做崗位司機，參與了授煤坑給煤機篩分改造20__年4月份進入金山選煤廠參加了厂部安培的外出學習接受了承建單位組織的的主要設備廠家的培訓。回來後參加了選煤廠的設備調試。今年進入寨崖底選煤廠。回顧在寨崖底選煤廠的這些日子裡，我始終立足本職崗位，認真學習，勤奮工作，在各位領導和班組員工的幫助下，圓滿地完成了上級領導交給的各項任務。
現申請班組長一職，自願承擔班組長職責，履行班組長義務，如我勝任我將從以下幾個方面做起：
一、緊抓安全，保質保量完成生產任務。我深深認識到當好一名班組長很難，兵頭將尾，亦官益民，做好優秀的班組長更難，不僅要以身傳教，管好隊伍管好人，而且要抓好生產負好責。作為一名合格的班組長，就要對每一位員工都很了解，要求他們在工作中，按標準化作業，認真學習掌握自己本崗位的所有規整制度，嚴格杜絕“三違”行為的發生，並且每天進行安全交接班，做到班前講安全，班中查安全，班後總結安全。
二、充分利用班前、班後的時間，抓好培訓學習。每天利用班前15分鐘、班後15分鐘，對選煤基礎知識、選煤廠工藝流程、選煤廠安全操作規程、選煤廠各種設備的原理及構造等，進行多次重複的學習，讓每一位員工對選煤的基本知識有一個深刻的印象，時刻做到心中有數。
三、民主管理，獎罰分明。班組人員實行包機制度，定崗位、定標準、定責任，從接班到巡檢每一台設備，每一個零部件都責任到人，嚴格獎罰制度，並且獎罰分明，做到管理的透明度，有效地調動每位員工的積極性，讓每一位員工能用一顆高昂的心態去對待每一天的工作。
四、做好節能降耗。首先把每班的生產時間充分利用好，儘量減少人為的因素、機器故障的因素，對生產精煤數量造成影響，對介耗的損失降到最低限度。其次，做好水、電、工具的管理，有專人上下班檢查，做到無漏水、漏電、工具齊全。
五、思想道德方面。作為一名班組長，必須做到尊重員工，理解員工，關心員工，對員工的一切行為做到心中有數，使每一位員工上班前帶著責任心上崗，提高工作標準，能有效的完成厂部交給的各項工作任務。
班組長述職報告範文 篇2
尊敬的老師，同學們：
大家好！
首先感謝同學們對我的支持和老師對我的信任，讓我當上了我們班的班長，並給了我這次寶貴的機會能讓我和同學們交流一下以後的打算。同學們，我們已經開學四個周了，但是部分同學還是停留在暑假的生活中，還沒有適應現在的學習生活，還沒有牢記我們應該遵守的規章制度。四個周來，我們班的量化積分一直在中下游徘徊，總是會在不經意間扣掉一些分數，從本周開始，我們要嚴格遵守學校的規章制度，要從內心樹立起“堅決不為班級摸黑”這一目標，努力讓我們班級的名字次次都出現在優勝班級的行列中。下面，我就量化積分來說一下我們班的紀律問題吧！
一、課堂紀律現在，我們班在上數學和英語課時，不少同學廢話多、毛病多。你可能是無意間說出的一句與課堂無關的話，可是你想到這句話的後果了嗎？它能導致老師的情緒變差，完不成教學任務，該講的東西不能淋漓盡致的講出來，草草結束這堂課，嚴重影響同學們的聽課效果，這只是其一；其二呢，它影響我們班級的整體風貌，顯得整個課堂松松垮垮，我們班級的凝聚力何在？向心力何在？我們是素質教育改革下的一代學生，老師授課的時間很少，每周只有可憐的那么幾節課，每一節課的時間都很寶貴，每一節課知識的容量都很大，來不得半點閃失。所以我要求同學們：為了實現我們的理想，為了圓我們的中考夢，珍惜每一堂課。我們的課堂，應該是緊張、活潑、嚴肅、認真的，同學們在每一節課堂上，都要認真聽講，獨立思考，積極發言，圓滿回答老師的每一個問題，讓我們的成績儘早趕上去。
二、自習課紀律自習課上太“活躍”，同學們在自習課上總是“沒事找話說”，不能專心學習，因而也不能很好的利用時間，把時間無謂的浪費在問問題，借東西上，並且導致自習課紀律差，沒有達到預期的效果。我們知道自習課是我們鞏固知識、查漏補缺的時間，這樣的學習氣氛，我們如何鞏固知識，如何查漏補缺？所以，同學們今後一定要做到：任何問題必須在課前或課後解決，充分利用好自習課的時間，只要我們處在一個安靜的、學習氣氛特濃的環境中，同學們一定會學有所得，學習成績也一定會大幅度上升。
三、從超市帶零食問題這幾天，通過觀察發現我們班從超市帶零食問題嚴重，有些同學從超市帶回飲料來，在班級中享受他們的戰利品。這完全都是不必要的，想一想，喝飲料在哪不是喝，在超市解決就完事了，為什麼要張張揚揚的帶回教室呢？況且私自帶出飲料是要扣分的，我們班不是有同學已經因為從超市帶飲料而被扣分了嗎？同學們要引以為戒，不要出現諸如此類的現象。再說，教室是我們學習的地方，也不是吃零食的地方，以後，任何同學不要在教室吃零食。
現在，大家信任我，推選我做了我們班的。班長，我也一定會不辱使命，認真做好班級里的每一件事情，把好每一道關，努力使我們班各項工作更上一層樓。當然，我也一定會以身作則，努力學習，決不辜負老師、同學們對我的期望，也希望同學們能及時為我指出錯誤，我也一定會虛心接受，努力做得更好！謝謝大家！
班組長述職報告範文 篇3
尊敬的各位領導：
今天，我很榮幸能再一次參加輸煤運行班長競崗述職報告會，以表達我熱切希望能競爭到班長崗位，為企業作出更大貢獻的願望，以及聆聽各位領導對我過去以來工作的批評和對今後的期望。自從我公司#1機組168試運以來，我在集控員崗位已工作一年多，親身經歷了輸煤系統從最初的設備磨合不穩定期，到如今各項工作已逐步走向正軌的進步歷程。在這期間，我從一名新手集控員，成長為可以熟練操作整個輸煤系統運行的主值集控員，在與班長楊永華同志的共事中，也學習到了很多寶貴的管理經驗。
運行班長，是企業中的兵頭將尾，職位雖不算高，但在企業生產活動中卻是最前線的指揮員，在部門主任、主管與班員之間，起著承上啟下的作用，對上嚴格遵守公司和部門的各項規章制度，帶領班組安全高效完成生產任務及班組建設要求；對下負責整個班組的管理，是與班員最接近的管理者，需要隨時掌握班員的思想動態，合理安排好每一項上級布置的工作任務，我認為當好一名班長，應具備以下幾點素質：
第一，具備一定的班組管理能力：
班長最重要的職責就是管理班組，班長的管理能力對班組執行力起到決定性的影響，每個管理者都會有自己不同的管理方法與風格。而這次如果我能如願當上班長，我會按“制度是基石，執行是關鍵，溝通是橋樑”的主導思想來管理班組。
首先“制度是基石”是指班長對班組的管理，必須用明確的制度來規範班員的行為，做到每一位班員責任明確、任務明確、紀律明確、獎懲明確，讓管理行為有章可循，避免管理行為隨意性。在制度面前人人平等，無特殊分子。試想一下，如果沒有制度作為依據，那么管理必將陷入無序無度的混亂之中，所以對班組現有制度的整理和補充細化，將是我當班長後的首要任務之一，同時針對在制度的實施過程中發現的不合理之處不斷修改，使其更能適應生產實際的需要。制度制訂應充分發揚民主，聽取班員的意見，最大程度讓制度更具合理性。
2、“執行是關鍵”，再好的制度，如果執行不嚴，那就是空談。久而久之，會讓某些員工認為制度本身就是用來擺設的錯覺，如果突然嚴格執行了，反而會讓他們覺得很不適應，認為管理者是在“整人”。我認為在制度執行上始終保持一定的力度是必要的，應避免執行時忽松忽緊，流於形式。對班長來說，制度執行是否能得到班員的認可並長期堅持執行，是考驗班長意志和能力的重要指標。班長應在管理中敢做敢為，不能因為怕得罪人而放鬆管理做老好人，做到有理有節，公平合理，用以身作則的正能量引領班組形成積極向上的思想氛圍。
制度執行還必須要強調效果，通過執行制度使班組的勞動紀律、業務技能、工作效率有明顯的提高，使工作效率和質量得到明顯提高，有了效果班員才會認同制度執行的必要性，才會形成自覺遵守制度的良好習慣。
3、“溝通是橋樑”是指在班組管理過程中，不可避免的會產生各種各樣的矛盾，而我認為，良好的溝通是解決這些矛盾的有效途徑，包括對班長與班員、班長與領導的溝通。領導者和被領導者，由於所處的層次和角度不同，對事物的看法觀點不可能完全一致，甚至是相反，從而導致矛盾的產生，如果缺乏有效充分的溝通，則很可能引起上級與下級之間的相互誤會和不理解，從而導致管理上的被動局面。所以作為班長應該以坦誠、公正的態度成為上、下級之間、班員之間溝通的核心，既要能站在領導的角度識大體，顧大局，又要能從班員的角度體察民情，找出矛盾的根源。通過溝通，使班員理解上級的管理，明白班長管理的最終目的是為了班員大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同時也使班員有能表達自己意見的機會。
班組是由人組成，而人又是受自身的思想所指揮，將制度的強制約束與溝通的柔性協調相結合，把人與人心中的矛盾通過有效的溝通和相互理解加以化解，同時在實踐中總結經驗，不斷改進、創新管理方法，提高管理能力，使全班心往一處想，勁往一處使，那我們的工作就沒有克服不了的困難。
第二，切實搞好班組安全管理：
安全管理是班組管理的最重要一部分，安全是我們一切工作的基礎，失去安全的保障，我們的工作將無任何意義。班組是企業安全管理的基本環節，加強班組安全建設是企業加強安全生產管理的關鍵。加強班組安全建設應從加強班組安全責任制、安全思想教育、安全文化建設、標準化建設等幾個方面展開工作。
從電力行業看，各種各樣安全規章制度的制訂應該是比較完善的，但為什麼從我們身邊，到各個同行企業都不時會發生各種安全事故？仔細分析後我發現：幾乎所有的事故，都有因人員沒有嚴格按照安全規程操作和管理造成的，每一次事故背後，幾乎都有安全管理和措施執行不到位的因素存在。
因此，我認為搞好班組安全管理，關鍵之處是在於對安全制度的落實。如果我當選班長，在我管理的班組中，對安全的管理將是最嚴格的管理，對安全違章的考核將是最嚴歷的考核，反違章絕對是我班制度執行的高壓線，任何人都碰不得。
班組安全工作是一個系統性工作，前面所提到的安全責任制、安全思想教育、安全文化建設、標準化建設等方面，都是整個班組安全工作鏈條中不可或缺的一環，我會緊扣以上幾個方面，重新梳理和總結現有班組安全管理中存在的長處與短處，並加以改進，爭取儘快使班組安全工作能上一個新台階。在操作中強調針對性和細節化，特別針對運行中的常發、易發事故，通過召開班會的形式進行分析討論，找出危險點，並提出相應對策，攻艱克難，逐個擊破運行工作的各個安全隱患。
去年10月6日，由於我班集控員的誤啟#7A皮帶，造成檢修人員輕傷。在這起事故中，我作為主集控員，負有主要責任，這起事故至今想起來仍然是心有餘悸！希望這是發生在我身上的第一起安全事故，也是最後一起安全事故。俗話說“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，對於安全工作來說，“怕井繩”並不是什麼丟臉之事，而是一顆謹慎之心，在今後的工作中，我要永存一顆對安全的敬畏之心，來保障自己、他人和設備的安全。
第三，搞好班組建設：
班組建設是指提升班組管理水平、班組員工和班組整體素質能力，確保班組高效能的一系列工作。我認為它是班長打造優秀班組的必要手段，也是班組進步的階梯。也許有些人會認為：班組建設無非就是組織班員開開會，學習幾篇檔案，寫寫記錄而已，不過是走走形式罷了。我認為這是沒有認識到搞好班組建設可以對班組的進步起到多么積極的影響造成的。當然，這也和態度有關，如果你覺得班組建設是走形式，那么你得到的結果就是形式；如果你認為這是一件實事，那么你也將得到辦成一件實事的回報。
所以，我認為要搞好班組建設，首先要使班員充分認識到班組建設的必要性，認識到班組建設對自身工作所帶來的好處，而不是成天沒事做開會瞎耽誤工夫搞形式。
通過開展班組安全學習，使班員熟知各種安全知識，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取經驗教訓，引以為戒、在事故預想中充分準備，應對可能發生的事故、開展員工技能培訓，提高工作水平，讓各種操作更加精準、開展運行工作分析，找出不足，提高工作效率、開展班組民主生活會，使班員暢所欲言，共同討論班裡的重大事項，增進班員之間的感情。
如果我是班長，我的班組建設宗旨將是“打造安全、高效、和諧班組”。我希望我的班組，能在有效的班組建設工作中得到提高進步，使工作越來越安全，越來越輕鬆，越來越愉快。我想這是作為一名班長在帶領班員完成當班生產任務以外的重要責任。
班組長述職報告範文 篇4
尊敬的領導：
光陰似箭時間如梭，20xx年即將過去，回顧一年的工作，在車間領導關心和正確領導及支持下、班組相互配合下，我能夠和班組的每名成員在一起堅持以“安全暢通”為中心，以“貨車十二防”為重點，認真履行崗位職責，順利完成車間的各項生產任務。
一、加強學習，不斷提高自身業務素質
1、在日常工作中加強對黨的方針、政策和各類檔案的學習，不斷提高自己的政治素質，深刻理解檔案精神，了解改革新形勢和工作要求。
2、加強業務學習，帶頭學習新技術、新知識，不斷提高自己的業務水平和工作中的各項技能。
3、認真組織開展安全教育，對各類事故進行反思，吸取教訓，把他人的事故當成自己的問題進行總結，提高安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。
4、加強事故應急的學習，不斷提高應急能力。
二、團結協作，做好班組管理的作用
1、作為班組的管理者，堅持以身作則，帶頭做到遵守各項制度的表率，強化班組成員的團結互相協作，即使協調管理過程中發生的各類問題和矛盾，經常和班組成員談心，理順班組成員情緒，讓每一個成員感覺到班組的關懷，增強班組的凝聚力。
2、堅持抓好班前點名會、預想會、交班會，認真總結當班問題，歸納做好記錄，進行下一步的工作計畫整改，做到好的表揚及獎勵，發現問題的進行批評及考核，做到當班的問題當班解決，處理好在生產過程中出現的問題不留死角。
三、以“安全暢通”為中心，抓好現場控制
1、最佳管理就是日常管理，最佳水平就是日常水平，堅持隨組作業趟趟不漏、列列盯控。落實作業標準，及時糾正作業中的不良作業習慣，嚴格控制兩違的發生，強化現場控制，重點落實作業標準化及人身安全卡死制度，確保人身行車雙安全。
2、提高班組成員業務素質，常言道：沒有一個高素質的隊伍就是個常打敗仗的隊伍。強化班組成員業務技能素質的培訓，首先是管理者的素質必須強，才能帶出一支不出漏洞的隊伍。日常工作中經常利用工作間隙時間，開展各種形式的業務技能學習，積極配合車間、班組集體學習機會，重點加強對新技術新知識的學習，充分利用班前一題提問來增加記憶，不斷提高職工隊伍整體素質。
四、存在的不足：
1、由於管理工作時間短，工作經驗不足，時常還以一名普通成員要求自己，給日常的工作造成被動。
2、在做思想工作方面不能夠具體問題具體做，和班組成員談心談不到重點上。
3、考核力度不夠，批評的多，考核的少，對於有不良習慣的問題有時也會有放任的思想，工作重點不到位。
4、班組相互配合不能做到很好，認為乾好本職工作及管理好本組就可以的思想，沒有整體意識。
回顧一年的各項工作，查找出自身的不足和存在的問題，在新的一年工作中，要認真總結自己，不是規劃好工作計畫。認真做到日清月結，不留死角，嚴格要求自己，真正做到負責、主動的精神，把一年存在的不足當成今後的重點工作整改項目，及時完成車間交給的各項工作任務，配合好班組搞好管理工作。
班組長述職報告範文 篇5
尊敬的各位領導，上（下）午好：
今天，我很榮幸能再一次參加輸煤運行班長競崗述職報告會，以表達我熱切希望能競爭到班長崗位，為企業作出更大貢獻的願望，以及聆聽各位領導對我過去以來工作的批評和對今後的期望。 自從我公司#1機組168試運以來，我在集控員崗位已工作一年多，親身經歷了輸煤系統從最初的設備磨合不穩定期，到如今各項工作已逐步走向正軌的進步歷程。在這期間，我從一名新手集控員，成長為可以熟練操作整個輸煤系統運行的主值集控員，在與班長楊永華同志的共事中，也學習到了很多寶貴的管理經驗。
運行班長，是企業中的兵頭將尾，職位雖不算高，但在企業生產活動中卻是最前線的指揮員，在部門主任、主管與班員之間，起著承上啟下的作用，對上嚴格遵守公司和部門的各項規章制度，帶領班組安全高效完成生產任務及班組建設要求；對下負責整個班組的管理，是與班員最接近的管理者，需要隨時掌握班員的思想動態，合理安排好每一項上級布置的工作任務，我認為當好一名班長，應具備以下幾點素質：
第一，具備一定的班組管理能力：
班長最重要的職責就是管理班組，班長的管理能力對班組執行力起到決定性的影響，每個管理者都會有自己不同的管理方法與風格。而這次如果我能如願當上班長，我會按“制度是基石，執行是關鍵，溝通是橋樑”的主導思想來管理班組。
首先“制度是基石”是指班長對班組的管理，必須用明確的制度來規範班員的行為，做到每一位班員責任明確、任務明確、紀律明確、獎懲明確，讓管理行為有章可循，避免管理行為隨意性。在制度面前人人平等，無特殊分子。試想一下，如果沒有制度作為依據，那么管理必將陷入無序無度的混亂之中，所以對班組現有制度的整理和補充細化，將是我當班長後的首要任務之一，同時針對在制度的實施過程中發現的不合理之處不斷修改，使其更能適應生產實際的需要。制度制訂應充分發揚民主，聽取班員的意見，最大程度讓制度更具合理性。
2、“執行是關鍵”，再好的制度，如果執行不嚴，那就是空談。久而久之，會讓某些員工認為制度本身就是用來擺設的錯覺，如果突然嚴格執行了，反而會讓他們覺得很不適應，認為管理者是在“整人”。我認為在制度執行上始終保持一定的力度是必要的，應避免執行時忽松忽緊，流於形式。對班長來說，制度執行是否能得到班員的認可並長期堅持執行，是考驗班長意志和能力的重要指標。班長應在管理中敢做敢為，不能因為怕得罪人而放鬆管理做老好人，做到有理有節，公平合理，用以身作則的正能量引領班組形成積極向上的思想氛圍。
制度執行還必須要強調效果，通過執行制度使班組的勞動紀律、業務技能、工作效率有明顯的提高，使工作效率和質量得到明顯提高，有了效果班員才會認同制度執行的必要性，才會形成自覺遵守制度的良好習慣。
3、“溝通是橋樑”是指在班組管理過程中，不可避免的會產生各種各樣的矛盾，而我認為，良好的溝通是解決這些矛盾的有效途徑，
包括對班長與班員、班長與領導的溝通。領導者和被領導者，由於所處的層次和角度不同，對事物的看法觀點不可能完全一致，甚至是相反，從而導致矛盾的產生，如果缺乏有效充分的溝通，則很可能引起上級與下級之間的相互誤會和不理解，從而導致管理上的被動局面。所以作為班長應該以坦誠、公正的態度成為上、下級之間、班員之間溝通的核心，既要能站在領導的角度識大體，顧大局，又要能從班員的角度體察民情，找出矛盾的根源。通過溝通，使班員理解上級的管理，明白班長管理的最終目的是為了班員大家都能安全、高效、愉快的完成工作，同時也使班員有能表達自己意見的機會。
班組是由人組成，而人又是受自身的思想所指揮，將制度的強制約束與溝通的柔性協調相結合，把人與人心中的矛盾通過有效的溝通和相互理解加以化解，同時在實踐中總結經驗，不斷改進、創新管理方法，提高管理能力，使全班心往一處想，勁往一處使，那我們的工作就沒有克服不了的困難。
第二，切實搞好班組安全管理：
安全管理是班組管理的最重要一部分，安全是我們一切工作的基礎，失去安全的保障，我們的工作將無任何意義。班組是企業安全管理的基本環節，加強班組安全建設是企業加強安全生產管理的關鍵。加強班組安全建設應從加強班組安全責任制、安全思想教育、安全文化建設、標準化建設等幾個方面展開工作。
從電力行業看，各種各樣安全規章制度的制訂應該是比較完善的，但為什麼從我們身邊，到各個同行企業都不時會發生各種安全事
故？仔細分析後我發現：幾乎所有的事故，都有因人員沒有嚴格按照安全規程操作和管理造成的，每一次事故背後，幾乎都有安全管理和措施執行不到位的因素存在。
因此，我認為搞好班組安全管理，關鍵之處是在於對安全制度的落實。如果我當選班長，在我管理的班組中，對安全的管理將是最嚴格的管理，對安全違章的考核將是最嚴歷的考核，反違章絕對是我班制度執行的高壓線，任何人都碰不得。
班組安全工作是一個系統性工作，前面所提到的安全責任制、安全思想教育、安全文化建設、標準化建設等方面，都是整個班組安全工作鏈條中不可或缺的一環，我會緊扣以上幾個方面，重新梳理和總結現有班組安全管理中存在的長處與短處，並加以改進，爭取儘快使班組安全工作能上一個新台階。在操作中強調針對性和細節化，特別針對運行中的常發、易發事故，通過召開班會的形式進行分析討論，找出危險點，並提出相應對策，攻艱克難，逐個擊破運行工作的各個安全隱患。
去年10月6日，由於我班集控員的誤啟#7A皮帶，造成檢修人員輕傷。在這起事故中，我作為主集控員，負有主要責任，這起事故至今想起來仍然是心有餘悸！希望這是發生在我身上的第一起安全事故，也是最後一起安全事故。俗話說“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，對於安全工作來說，“怕井繩”並不是什麼丟臉之事，而是一顆謹慎之心，在今後的工作中，我要永存一顆對安全的敬畏之心，來保障自己、他人和設備的安全。
第三，搞好班組建設：
班組建設是指提升班組管理水平、班組員工和班組整體素質能力，確保班組高效能的一系列工作。我認為它是班長打造優秀班組的必要手段，也是班組進步的階梯。也許有些人會認為：班組建設無非就是組織班員開開會，學習幾篇檔案，寫寫記錄而已，不過是走走形式罷了。我認為這是沒有認識到搞好班組建設可以對班組的進步起到多么積極的影響造成的。當然，這也和態度有關，如果你覺得班組建設是走形式，那么你得到的結果就是形式；如果你認為這是一件實事，那么你也將得到辦成一件實事的回報。
所以，我認為要搞好班組建設，首先要使班員充分認識到班組建設的必要性，認識到班組建設對自身工作所帶來的好處，而不是成天沒事做開會瞎耽誤工夫搞形式。
通過開展班組安全學習，使班員熟知各種安全知識，掌握安全技能、在事故案例分析中汲取經驗教訓，引以為戒、在事故預想中充分準備，應對可能發生的事故、開展員工技能培訓，提高工作水平，讓各種操作更加精準、開展運行工作分析，找出不足，提高工作效率、開展班組民主生活會，使班員暢所欲言，共同討論班裡的重大事項，增進班員之間的感情。
如果我是班長，我的班組建設宗旨將是“打造安全、高效、和諧班組”。我希望我的班組，能在有效的班組建設工作中得到提高進步，使工作越來越安全，越來越輕鬆，越來越愉快。我想這是作為一名班長在帶領班員完成當班生產任務以外的重要責任。
班組長述職報告範文 篇6
即將過去的20xx年，一工段在分廠黨政的關心，指導下，在兄弟工段和職能班組的支持協作配合及幫助下，經過工段全體職工的共同努力下，全面的完成了各項工作任務，其中有成績，也有不足。成績屬於過去，不足還要改進，現就一年工作簡要總結如下：
一.加強安全監管，保證安全生產。
安全工作是一切工作的保障。安全是效益，安全是幸福，安全是企業生產中最重要的部分，沒有安全就沒有企業的一切。工段內部實行區域負責制，每個工段長負責一個責任片區，在布置生產任務的同時要交待安全注意事項，並不定時巡檢監督，發現有違章作業，不正確穿戴勞保用品等不安全隱患及時加以制止和糾正。以小組為單位，以班前會和周末安技活動為平台，不斷加強職工安全知識教育，提高職工安全防範意識，提高自我保護能力，這些都取得了很好的效果。全年工段沒有一起安全事故，極大的保證和促進了生產任務的完成。
二.嚴格工藝紀律，保證產品質量。
產品質量是企業生存的重要條件之一，沒有質量，所有的產品就是次品.廢品，就意味著企業的效益下滑，收入減少，訂單失去，市場萎縮。在平時生產任務安排中，對特殊產品，重點產品，關鍵產品我們都指定專人負責，做到事前交底，事中監督，事後檢查，做好過程記錄。在一些共性的產品製造過程中，成立QC小組，從中發現問題，解決問題，並積累經驗，為以後同類工件生產提供參考。今年的呼蓄蝸殼成型，台山核電引線校型等QC課題都取得了較好的成績。常規生產的成型件.有色件大量返修的情況也大大減少，特電.核電部件探傷合格率均在95％以上，沒有大的質量事故，總的質量態勢在受控狀況。
三.精心安排組織，全面完成任務。
一工段有三個生產小組，產品相對獨立，給予本身特點，工段對人員做了合理分工，使每個人的工作既有全面性，又有側重點。這樣就使每個小組有人管，每件事情有人負責。具體生產是以生產組周計畫為參考，有目的，有重點的安排生產，每周一生產組開完計畫分析會後，就會組織組長參加工段的計畫分析會，對周計畫進行分解落實到個人。因來料或工藝問題影響生產的情況要及時上報工段，以便儘早和項目員溝通，最大程度保證周計畫的完成率。對公司決議以及分廠決議.三包單.成品項目等都做重點安排組織，全年公司決議，分廠決議除外部原因外均100％完成。周計畫完成率也均在95％以上。對下序工段，兄弟單位反映的產品質量都能第一時間處理解決，從沒推諉扯皮，一切以大局為重。工段全年完成了數十台汽發水發機組裝焊件的配套成型.加工工作，完成了所有薄板有色件，部分特電.核電部件的生產，全工段所有定額人員全年的勞動量均在4000H以上，較好的完成了全年生產任務。
四.現場設備維護，防止設備事故。
設備是生產的工具，是完成生產任務的重要因素之一，設備運行情況的好壞，直接影響生產任務的完成。我們對機台設備管理落實到人頭，做到有據可查，有人負責，積極配合設備管理人員定期或不定期的對設備維護保養工作進行檢查.登記，對設備點檢記錄每天巡視檢查，督促班組認真做好設備點檢工作，今年每月對設備微缺陷進行自主保全，結果以書面形式報設備管理小組備案，全年沒有發生一起設備事故。對安技部檢查提出的現場問題也及時加以整改。全年總的現場，設備工作沒有大的問題。
過去的20xx年總的工作沒有大的問題出現，並不代表我們就做的很好，成績的取得離不開分廠黨政的關心指導，離不開兄弟工段，職能班組的支持，我們清醒地認識到我們還有許多不足之處。明年的工作一樣繁重，也會出現許多新的問題，困難也同時會存在。根據分廠總體工作安排，結合我們工段實際，重點做好以下幾個方面：
一.堅持“安全第一，預防為主”的安全方針。
20xx年，我們一如既往地把安全工作放在第一的位置，堅持宣貫安全知識教育，提高職工安全意識，變成要我安全為我要安全，監督.督促職工正確穿戴勞保用品，嚴格遵守安全生產操作規程，杜絕冒險違章作業，不斷改進整頓工作，休息環境，保持現場工件擺放整齊有序。
二.學習提升技能，保證產品質量。
在一線班組大力提倡文化技能學習，有目的，有重點地培養青年員工學習操作技能，合理人員搭配，使技能經驗得以傳承，嚴格“三按”生產，加強過程控制，開展QC課題活動，解決常見多發質量問題，對重點關鍵產品指定專人負責，記錄完備，做到核文化的“四個凡是”，杜絕重大質量事故，控制 一般質量問題，從而保證產品質量。
三.積極協調配合，保證計畫完成。
根據生產組安排的月計畫.周計畫，進行認真分析，有目的.有重點的安排生產，對每天生產進度情況有所掌握，並在交接班中進行書面交待，以保證工作的延續性。對項目負責人指定的項目號要儘快落實，並就結果及時上報，保證信息明確，對不能完成的項目要說明情況，保證生產組項目員可以及時與有關部門進行協調，溝通。對分廠生產組安排的臨時急件，如成品.三包單.通知單分廠內部補料要第一時間組織完成。對轉料過程可能出現的變形.缺料等情況及時組織進行校型.補料，不推卸責任，服務全局，保證生產任務的全面完成。
四.精心維護保養，保證設備良好。
對工段所有機台責任落實到個人。做好設備每日的點檢工作。強化職工設備自主保全意識，做好設備的日保.周保.月保.季保工作，工段長下到班組負責，從而保證設備運行正常，力爭全年無設備事故。
五.嚴格監督管理，搞好降本增效。
明年工作的一個重點是做好降本增效，隨著公司訂單的減少，定額工時也相應減少，以前的管理方式已經不太適應現在生產的模式，只要能保證生產任務的完成，其它方面可以浪費一點，在明年工作中要杜絕各種跑.冒.滴漏現象.薄板材料的合理套裁，有色件余料的再利用。通過在照明.風扇.取暖設備的規範使用過程中，最大限度的節約各類能源，以達到降本增效的目的。
六.落實責任到人，強化班組建設。
班組是企業的細胞，班組的好壞直接關係到一個工段，一個分廠各項工作的好壞，結合工段實際，在班組內部實行班組長責任區域，對每個班組長合理分解工作的重點，使之明確自己的工作，該乾什麼，乾好什麼，出現問題時也避免出現推諉扯皮現象。同時工段還要做好班組長考核，建立工段內部考核制度，公平.公開對待每個班組長並就每項指標存檔記錄，努力構建和諧班組，使班組建設能夠有新的面貌。
總之，在20xx年工段將在分廠黨政的關心和領導下，在兄弟工段和職能班組的大力協作下，在工段全體同志的共同努力下，為完成公司.分廠的全面生產任務儘自己最大的努力，從而保證各項生產任務的順利完成。
班組長述職報告範文 篇7
20xx年以來，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產原則，以安全生產質量標準化的各項標準為要求，積極認真開展工作，較好的完成了各項工作任務，現就一年來的工作述職如下，請評議！
一、強化安全意識、確保全全生產
在20xx年我班組主要的掘進任務在軌道巷，在該巷道工作面遠、運輸線長等不利因素的情況下，我班組仍然能夠多次超額完成掘進任務，工程質量全部達標，而且未發生一起安全事故。被局礦兩級評選為“金牌班組”和“先進班組”。
在日常工作中，我時刻牢記“安全為天”、“安全大於一切”等安全理念，牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全，要求大家嚴格遵守礦上的各項安全管理制度，規範自身安全行為，為我隊的安全管理工作樹立了標桿。
二、加強班組管理、提高職工素質
在日常工作中，利用班前會的時間，認真學習礦發的各類檔案及“三大規程”，積極學習並背誦班組長崗位達標等相關內容，用於提高自己的業務理論水平和操作技能，並且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。20xx年，我班組共分到新工5人，在生產中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發揮自身優勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給新工，在工作中通過發揮每個人的長處，帶動了新工操作技能水平的進一步提高。
三、細化工作考核、嚴格落實獎罰
在區隊中，班組長充當著“兵頭將尾”的角色，在班組管理工作中，要善於運用手中的權力來管理班組、約束班組成員。在生產過程中，我根據班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格按照隊上的管理制度對班組成員進行考核，對於乾的好的職工，在工分分配上按照規定進行加分獎勵，對於違反礦及隊上相關制度者，也及時的給予處罰和批評。此舉可以有效的提高班組成員的工作積極性，在班組中做到獎罰有據，獎懲分明，也形成了較好的工作氛圍，這一機制的良好運行，也是確保我隊及班組安全生產的重要措施。
四、工作中的不足及改進措施
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥倖心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。
在今後的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。
班組長述職報告範文 篇8
在公司和廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年裡，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學發展的道路，緊跟公司的發展步伐，爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實現安全生產零事故
一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產”的安全生產原則，確保了全年安全生產無事故。
1、強化安全意識、重教育，確保全全生產。要確保全全生產，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保全意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學習日設專人講課，除了講解必要的安全生產知識外，還著重學習上級下發的各類檔案。讓職工及時領會上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利於職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車隊內部建立飛信群，及時的向職工傳送生產中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例，通過在安全例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保全意識。
2、加強現場管理、增效果，確保全全生產。要保證生產安全，現場管理是關鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產現場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮，加大現場督察力度，隨時關注安全生產情況，及時糾正生產現場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。並讓每位職工都熟記於心，並落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對於查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業，預防了車輛事故的發生，為全年車輛安全生產奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保全全生產。對於重點崗位和重點人員，採取嚴防死守的措施。對於車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閒雜人員逗留、接聽電話以及抽菸行為，都要上前及時制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時期，為了確保期間的安全生產，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保全全生產。新職工是企業前進的動力，對企業的發展起著至關重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，並把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同於其他生產崗位之間可以相互協作。這就要求車隊駕駛員必須有過硬的技術本領方能勝任。車隊對於新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培養其崗位自信心和責任心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。並專門針對駕駛員工作的特殊性，印製了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地知道危險存在於哪裡，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設臵“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務水平、強素質，確保全全生產。車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質，我車隊採取“先服務後走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態度，並評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過此活動的開展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質。
二、創新爭優實現又好又快發展
20xx年，我們車隊大膽創新，在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十餘次管理創新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化並建立車輛運行台賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對於腳踏車單位消耗高的處罰，腳踏車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的積極性，增強了各車包保人的責任感。結合車輛運行台賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。
技術創新方面：在過去的一年中，我們對於車輛設備進行十餘次改革創新。極大的改善了職工的工作環境，降低了職工的勞動強度，為可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路，外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重，以至於造成煤塵量大，給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響，一遇颳風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，製作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議總計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上牆和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵並納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規範和服務規範為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示範線的工作力度，加強示範線的軟體建設，先後開展了示範線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示範線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、後五人台和輪胎鋼圈為重點進行整治，並作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766台，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由於芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班後再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好崗位標準的徵集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，於8月26日開通了湘一中青竹湖專線，並對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
班組長述職報告範文 篇9
尊敬的領導：
您好!
我叫，現任一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。在20xx回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結，不當之處，敬請各位領導批評指正：
一、安全生產及任務完成情況
作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態;對主要設備、系統的運行情況進行重點了解，發現問題應及時並如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力乾好本職工作。
二、班組安全管理方面
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的`批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發生。
2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，並根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的暫行指標及注意事項!班後對本班的安全生產情況做一總結!
三、員工培訓情況
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設定的視窗，因此我們必須熟記、熟知並掌握崗位操作技能。
四、學習情況
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作!學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定製了嚴格的學習計畫，一步一步扎紮實實，通過考試，並在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解!
五、不足之處及工作打算
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今後工作努力的方向!
1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。
2、敢於管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不迴避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
4、努力提高自己的業務水平，在生產指揮中做到遊刃有餘!
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以後的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功!
班組長述職報告範文 篇10
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑑賞的。我要表明我的決心，我的態度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據我注膠模具使用情況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時間。期間經歷了磕磕碰碰，最後靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。通過這個事情，我明白原來什麼事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什麼事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自己通過工作方面、提升工作態度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什麼事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態度改變的一年，今年的下半年通過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數很少，但通過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相對比較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個集體無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心裡都自豪萬分，我見證並參與了我們團隊的進步，我找到了我的責任感和歸屬感，並把每天的工作當成我的事業在在奮鬥著。如果讓我細說我今年具體做了什麼，那我就用一句話代替，我每天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎么樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業”。
當然我以上所陳述的內容，不是為了譁眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什麼，它也會回報你什麼。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自己會提高自己對工作技能和工作態度的學習，通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自己組員主動積極的端正工作態度。那裡不足就補那，並共同探討我們團隊存在的缺點，回響天石源高速發展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上天石源騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對天石源的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態度的見解。這份報告是我事業起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對希望埋下的一顆種子，它在天石源紮根發芽，它在天石源枝繁葉茂！！在這新的一年預祝天石源發展壯大，成為中國繩鋸製造業第一品牌！祝天石源的兄弟姐妹身體健康、事事順心！！
班組長述職報告範文 篇11
報告:我叫，掘進三隊班長。本班出勤15人，我現在所處位置14區軌道下山，該巷道設計長度800米，現已掘進到位。支護形式為4.83.6米U型鋼支護，經檢查臨時支護到位，安全設施齊全，各設備運轉正常，具備安全生產條件，現正在工作。
我是本班組安全生產第一責任者，我的主要責任是
①對本班組和管轄生產地區的安全生產負責。
②、在隊長的領導下，協助隊長認真貫徹黨的安全生產方針、法規、指令、指示和上級檔案，把黨的“安全第一，預防為主，綜合治理，總體推進”十六字安全生產方針落實到本班組安全生產的每一環節中去。
③、堅決按照“三大規程”組織本班組生產，並積極組織本班職工按時參加礦、隊組織的各種安全知識培訓，逐步提高本班組職工安全意識和技術水平。
④、堅持不違章指揮，抵制違章指揮，制止違章作業，堅持不安全不生產，隱患不處理不生產，措施不落實不生產的三不生產原則。
⑤、堅決支持安全檢查員的工作，對查出的問題要積極處理，當班確實處理不了的要向領導匯報，限期解決。
⑥、積極組織本班組人員參加隊安全活動會，協助隊長開好進班會和業務技術學習會議。
⑦、對本隊安全生產中存在的重大不安隱患及時向有關領導及有關部門匯報，並主動給領導出謀獻策，解決安全生產中存在的問題。
⑧、當安全與生產發生矛盾時，要堅持先解決安全問題，再進行生產。
⑨、當發生事故時，要積極協助跟班隊長，親自參加處理和搶救，並準時參加事故追查分析會，接受事故教訓，做好防範措施的落實工作。
⑩、對本地區、本班組工作時間內的“一通三防”設施、各種電器保護以及各種安全設施要堅持使用並加以保護，防止損壞或破壞，若有人為破壞現象，及時向有關領導匯報。
下面進行安全確認和手指口述:
1、班前安全確認內容包括:工作區域內環境、通風、頂板、支護、臨時支護、人員、工具、設施、設備、材料、安全措施是否可靠。
手指口述:頂幫完整，設備完好，人員安全，設施齊全，措施到位，確認完畢。
2、班中安全確認內容包括:工作區域內頂板、支護、人員、現場操作、應急措施是否可靠。
手指口述:支護可靠，操作規範，措施到位，繼續施工。確認完畢。
3、班後安全確認內容包括:工作區域內環境，頂板、支護情況，設備完好、現場清理情況，查看無問題後可以交接班。
手指口述:工程合格，人員齊全。確認完畢。
避水災路線:14採區軌道(皮帶)巷-運輸大巷-副井(東四安全通道)-地面
避火災路線:14採區軌道巷-14採區皮帶巷-運輸大巷-副井(或東四安全通道)-地面
報告完畢，請領導指示。
班組長述職報告範文 篇12
20xx年是我在公司工作的第七年，在這七年裡隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望20xx年是機遇和挑戰並存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮鬥，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。回首20xx初，雖然在20xx年公司取得了可喜的成果，但是公司領導並沒有沾沾自喜，反而為20xx年制定了更高的目標。
我也在經過短暫的調整之後馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。
在20xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是王斌的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的徐立國接替王斌的研發工作，將原來只參與電氣生產的張忠安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理王斌的工作備份時候，我發現一體機單片機程式不能正常工作，我用其他方法找到王斌要回了能用的程式，並完成當時王斌負責的一東項目，4月份徐立國離職，影響了第一台微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。
這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新程式和觸控螢幕程式編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。重慶自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。
我還努力培養新人，把張飛掉到研發辦公室，指導他使用PROTEL製圖軟體，製作電氣原理圖，在編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程式，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。
20xx年公司完成自動機7台，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和重慶三工位三台的電氣設計工作，程式設計和廠內調試工作，一東鑽削的廠內調試工作和程式後期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4台設備的電氣配線工作。
公司完成雙面機4台，其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟體更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。
公司完成單面機18台，在徐立國離職後電氣圖紙設計由我獨立完成。如售後人員不在公司我也對設備進行廠內調試。
在電氣設計，生產和程式上沒有因為失誤給公司帶來損失。
在公司辦公設備或辦公網路出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數十次。
20xx年是艱苦的一年，因世界經濟大環境的影響，公司的業績沒有達到理想狀態，但是我不會被這些客觀條件嚇倒，我堅信在公司領導的帶領下，我們一定能順利度過難關，20xx年我的工作主要安排在電氣生產這方面，我準備制定更多的電氣生產流程，讓每一項工作都有統一的標準。目標實現每台設備廠內電氣配線失誤率為少於一次。建立一套合理的電氣生產人員獎懲制度和記效考核制度，讓工作人員都能有更好的積極性。每周組織電氣生產車間業務能力培訓，實現每個人員都能獨立調試單面和雙面設備，都能獨立查線。在人才培養方面我會盡最大努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。
我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，20xx年我要實現設備電氣部分零失誤。請公司領導監督我的工作。
班組長述職報告範文 篇13
一年來，在縣委、縣政府的正確領導下，以科學發展觀為指導，積極帶領全局同志，以深化" 安全生產年"為主線，不斷加強班子和隊伍作風建設，強化為民服務意識，創新工作方法，強調責任落實，有效地遏制重特大事故發生，較好地完成了各項目標任務。截止到 11 月份，全縣共發生各類事故 168 起，同比上升 5.00% ;死亡 40 人，占指標 50 人的 80% ,較去年同期下降 9.09% ;傷124 人，同比下降 18.1% ;直接經濟損失 60.11 萬元，同比下降 37.48% ;年內未發生一起重特大安全事故和生產性亡人事故，全縣安全生產形勢持續穩定好轉，為我縣經濟又好又快發展創造了安全穩定環境。現述職述廉如下:
一、四項主要工作實績
(一)服務中心，招商引資實績。 在招商引資工作中，成立專業隊伍，自己親自掛帥，積極落實縣委、縣政府的開展的"百日招商引資競賽"、" 衝刺一百天，奮力保全年"等活動，把親商惠商、服務企業、服務客商作為工作出發點， 對引來的項目實行全程幫辦。今年我局引進 2 個項目，一個是有江陰市周莊老闆李懷志投資 3000 萬元的志潤鞋業有限公司另一個是浙江長興老闆周興方投資 2500 萬元的超越電池科技有限公司，並均已竣工投入生產，較好的完成了目標任務。
(二)增強責任，安全生產主體工作實績。
1. 強化目標管理，嚴格落實安全生產責任制 . 在層層簽訂安全生產目標管理責任書的基礎上，我局制定下發了《泗洪縣縣 20xx 年安全生產目標管理考核辦法》，進一步明確了一把手負總責，分管領導負直接責任的安全生產管理機制， 把安全生產責任目標分解落實，注重加強對安全生產目標完成情況適時進行檢查督導，對目標完成情況較好的單位及時進行通報表揚。
2 、加強安全檢查，消除事故隱患。 今年以來，我們採取在重點時段、重點領域和重點企業組織檢查組檢查和督查，組織對非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、建築工地等持續開展安全生產大檢查 8 次，共檢查生產經營單位 1947 家(次)，查出隱患 1475 處，已整改隱患 1470 處，整改率達 98% 以上。
3 、加強機構建設，健全安全生產監管網路。 督促 23 鄉鎮和經濟開發區按照" 1+2 "模式建立安全生產監督管理所，解決基層安全生產工作"無人管"問題;幫助行政村居配齊、配強專(兼)職安監員，健全其安全監管組織，使三級安全監管網路高效運轉;全年四個季度召開了全縣分管領導、安全員工作匯報會，對新形勢下如何加強基礎安全監管工作進行了探討研究，在探索和創新安全監管的方法和手段上下功夫，實現了基層安全生產"會管理"的局面。
4. 開展專項整治，維護安全生產穩定秩序。 開展聯合執法行動，對無證從事生產經營活動的堅決取締，今年查封拆除 2 家違規違法加油站，對無證加油點採取露頭就打，嚴懲重罰，不留空間。按照"四不放過"和"依法依規、實事求是、注重實效"的原則，嚴肅查處各類違規違法案件。今年共查處各類違規違法案件 12 起，關閉企業 1 個，有效地打擊了安全生產違法行為。
5. 健全完善應急救援預案和體系，切實提高應急能力。 制定了《泗洪縣突發公共事件總體應急預案》、《泗洪縣重特大安全事故應急救援預案》、《泗洪縣危險化學品應事故災難急救援預案》。多次組織了現場演練、功能演練和全面演練，提高了應急人員的實戰技能和臨場應變能力。
6. 加強宣傳教育和培訓，提高全民安全防範意識。 廣開宣傳渠道，安全生產宣傳教育活動豐富多彩。 一是廣泛開展安全生產知識宣傳活動。 在6月份的安全生產月，聯合公安、教育等 13 個單位，在府前廣場開展了 2 次大型諮詢活動，懸掛橫幅 1300 多條，全縣所有電子顯示屏和公車、計程車滾動播放安全生產宣傳標語，營造宣傳氛圍，發放主題為《關愛生命、安全發展》、《淚的呼喚》等DVD 光碟 60 套; 二是繼續完善安全文化陣地建設。 更新鄉鎮安全文化一條街、安全文化宣傳欄，新刷寫安全標語、漫畫 3000 多條，在城區新建安全文化陣地 2 處; 三是開展多樣安全教育活動。 和總工會聯手舉辦了"安康杯"安全知識演講和歌曲演唱會，創作的《安全之歌-誰不愛》參加省演出獲得二等獎，與住建局聯合舉辦了建築工人"技能大賽",取得了良好的效果; 四是督促創建安全教育基地。 為提升安全教育成效，督促交通部門建立渡口安全文化宣傳長廊，交警大隊開辦了交通事故警示教育基地，教育局創辦了校園安全文化基地，消防大隊建立了消防培訓基地，今年舉辦了 5 期火災逃生知識講座，並舉辦 2 次應急救援演練; 五是加強培訓工作 .今年共培訓各類人員 2607 人，其中特種作業人員 441 人，安全生產負責人 213 人，安全生產管理及企業班組長 1953 人。
(三)堅持創新，不斷提高監管效能。 安全生產工作已成為社會關注的熱點，如何真正做到預防為主，最大限度地減少一般性事故、遏制重特大事故，需要我們結合工作實際，不斷創新工作方式方法，完善監管方式，提高監管效能，在加強監管中切實處理好監管與被監管之間的矛盾。
一是創新目標管理方式，推動監管責任體系不斷完善。 在實際工作中， 從目標責任狀簽訂入手，著力推動"一崗雙責"制向部門延伸、向村組延伸、向企業延伸;注重責任狀內容的細化和完善，將工作總體目標與工作過程具體任務有機結合起來，強化過程目標管理，做到人有定責、崗有定規，保障措施明確，形成了符合我縣實際的目標責任管理體系;在督查考核上，採取動態考核與靜態考核、過程考核和結果考核、重點考核與綜合考核相結合的辦法，實行一事一考核，一月一公布，對重點工作實施重點督查。
二是創新動態監管方式，把監管寓於服務之中。 安全監管的目的是促進安全生產、保障健康發展，實質上是為發展服務。在實際工作中，不斷強化服務理念，完善服務方式，積極實施主動服務和高效服務各項措施;建立專家服務制，定期組織專家到企業進行"會診"服務，送安全知識和技術到企業;推行首問負責制，實施限時辦結制、承諾制。
三是創新安全檢查方式，注重隱患檢查整改效果。 檢查是了解情況、發現問題、解決問題的重要途徑，是促進工作落實的有效方式。我在帶領安監局成員檢查時，多次在事先不打招呼的情況下進行突擊檢查，發現了一些日常檢查難以發現的問題，更能獲取真實情況，解決實際問題，收到了明顯效果，對在突擊檢查中發現的隱患，當場責令整改，對一時難以整改到位的，下發限期整改指令書，並跟蹤督查整改進度。
(四)長遠規劃，做好有潛在、長遠效應工作。 一是完善規模企業危險有害因素監控管理工作，全縣 291 家規模企業基本實行了危險有害因素監控管理;二是狠抓企業標準化建設，採取多渠道宣傳發動，舉辦標準化建設培訓班，解決了企業怕花錢、存顧慮問題。依照縣政府下發的《關於開展全縣企業標準化建設的實施方案》，目標明確，統籌兼顧、分步實施，年內 2 家危化品生產經營企業完成了標準化建設，並在永達電源、雷克電源等 10 家企業推行標準化建設試點，樹立典型，為以點帶面，全面開展打好基礎，從源頭抓好企業安全發展。
二、道德品行、理論學習和廉政建設的表現
(一)道德品行情況
在政治品德方面能牢記全心全意為人民服務的宗旨，正確對待權力、地位和自身利益，自覺抵制各種腐朽思想的侵蝕，不斷增強拒腐防變能力;堅持自重、自省、自警、自勵，以身作則、防微杜漸，帶頭執行《廉政準則》的各項規定，築牢反腐敗的第一道防線。在職業道德方面牢記立黨為公、執政為民的宗旨，遵守機關工作制度，嚴守工作秘密;執法中堅決抵制打招呼、說人情等不正之風，以實際行動維護執法公正。在家庭美德方面牢記"兩個務必",堅持勤儉節約，無奢侈浪費、揮霍公款等任何違反廉潔從政的行為;恪守"吃苦在前，享受在後"、"先人後已，先國後家"等傳統美德;對親屬及身邊工作人員嚴格要求，不搞特殊化，不利用自己的職權和影響經商辦企業或從事中介活動謀取私利。在社會公德方面牢記謙虛謹慎，樸實誠懇公德意識，虛心聽取別人的意見，勇於改正錯誤，始終保持清醒的頭腦，自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等錯誤思想的侵蝕，維護安監機關廉潔為民的形象。
(二) 理論學習情況
本人能夠深入學習鄧小平理論、"三個代表"重要思想，深刻把握科學發展觀的內涵，堅持學在深處、謀在新處、乾在實處。不斷用新時期的理論指導工作。一是認真學習政治理論，系統學習了《安全法》、《依法行政》、《江蘇省安全生產條例》等有關法律法規，參加省委組織部開展的網上學習，通過理論學習，提高了自己的專業水平和工作能力。二是積極參與學習實踐活動，學會用世界眼光、戰略思維和全局觀念去分析、研究和解決實際問題，堅定建設安全穩定泗洪的信心和決心。三是認真學習業務知識，多次參加省、市安監局組織的培訓活動，積極利用學習研究成果指導安全生產工作實踐，做到學以致用、理論聯繫實際，更好地解決安全生產工作中面臨的實際問題。
(三) 廉政建設表現
本人始終能夠以共產黨員的標準來嚴格要求自己，自覺遵守黨員領導幹部廉潔自律的各項規定，處處嚴格約束自己，常修為政之德，常思貪慾之害，常懷律己之心，克己奉公，勤勉履職，清清白白、平平實實地工作生活，沒有違反領導幹部廉潔自律規定的情況。嚴格落實分管部門黨風廉政建設責任制，強化分管部門廉政建設責任，特別加強法規處、監察大隊等執法部門廉政建設，規範執法行為，杜絕發生吃、拿、卡、要現象。認真執行《廉政準則》中的"八個嚴禁"和" 52 個不準",加強廉政宣傳教育，做到經常布置、經常檢查，逢會必講廉政和行風建設，對存在的問題及時研究解決，對苗頭性的問題積極予以防範，對違反廉政規定的嚴肅批評和查處。
三、最不滿意的一項工作和最需提高能力的一個方面
一年來，本人在各項工作中都取得了一定成效，但認真反思，覺得在開展安全生產行政執法工作中存在行政執法工作面不夠寬，力度不夠大，措施不夠實的現象，安全生產行政執法工作的效果並沒有完全得以實現。在今後工作中，本人不但更加努力乾好各項工作，還要在加強安全生產行政執法工作上，不斷學習借鑑先進工作經驗，規範行政執法行為，嚴厲打擊各類安全生產違法違規行為，促進全縣全生產形勢持續穩定好轉。
班組長述職報告範文 篇14
不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計畫。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放鬆
車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。
為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的狀況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。
在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規範。用嚴明的紀律規範了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都務必理解安檢人員的檢查，嚴禁酒後開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由於人的不安全行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每一天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改善。
二、加強車隊管理，提高工作效率
車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的入井車輛操作證，並要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由於司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部貼合要求，而且在半年工作中沒有發生一齊意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。
我隊要求司機務必愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，個性是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。
車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際狀況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。
建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，並且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行狀況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫狀況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際狀況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規範。
三、存在問題
1、由於車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2、部分車輛老化嚴重，儘管用心檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。
3、由於車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。
4、車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、採取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點
1、加大自修潛力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。
2、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，持續車輛完好。
3、研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。
4、加強現場管理力度，規範司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。
5、努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，並制定相應措施，為公司節約開支。
班組長述職報告範文 篇15
過去一年，公司取得了跨越式發展，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團提出了新的目標、新的任務、新的要求，車隊必須結合集團實際，以釘釘子精神把各項任務不折不扣落到實處。無論是做什麼工作，都應該計畫先行，這就要求我們將車隊發展規劃融入企業戰略的整體規劃之中，將車隊發展規劃作為部門建設綱領性檔案，指導車隊服務水平提升，更好滿足公司運輸的需要，達到高效地服務公司的目的。20xx年車隊發展規劃將按以下五步來開展。
我部將進一步採取有效措施，提升服務、保證安全、節流增效，全力投身於車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊、抓細、抓實、抓好，開創嶄新的工作局面。
一、明確工作目標，增強責任意識
明確目標才能找準方向，突出重點才能抓住關鍵。我部會以公司發展戰略為主線，牢牢把握正確的工作方向，著力構建有利於車隊運行的工作機制，在統籌兼顧中實現重點問題和關鍵環節的突破，從而帶動全員向前快速發展。我部儘快確立本年度的工作目標，完成公司布置的各項任務工作。
明確崗位職責，完善崗位職責。制定每個崗位的崗位職責說明書，實行以職定崗，以崗定責，促進司機的工作責任心，提高工作效益和服務水平；完善激勵和競爭機制，建立績效考評制度，充分調動司機的積極性，增強緊迫感；完善監督機制，健全崗位交流、員工投訴等制度。
二、加強安全管理，落實“三到位”
1、監督到位。
站在公司發展的高度來認識安全工作，計畫成立了安全督查組，每月派專人定期對車輛進行檢查，發現問題及時整改。
2、制度到位。
建立了長效地安全管理工作機制。
一是建立車輛台賬制度，為每輛車建立車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便於監管。
二是建立車輛管理安全責任制度，與司機簽訂安全責任書，讓司機明確應做的工作與應負的責任；
三是建立嚴格的車輛檢測制度，對發現的問題，當即下達限期整改通知書，明確責任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。
3、教育到位。
每月對司機進行安全教育、交通法規等培訓，指出在行駛過程中，容易出現的問題，分析違章、違規經典案例，提高司機安全意識和防護能力，摒棄不良駕駛陋習。
三、廣泛開展培訓，打造鋼鐵團隊
制訂年度教育培訓計畫、員工培訓管理考核辦法並納入績效考核。開展有針對性案例教育，梳理了運營中出現的問題，對違紀違規行為進行嚴重警告和深入分析；鼓勵向優秀先進學習，針對公司員工投訴反映的服務問題，組織優秀司機進行現場經驗交流，並從語言溝通、服務技巧、解決途徑等多方面對全體員工進行了培訓；利用晨會、例會等形式組織司機學習各項規章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關要求，提高規章制度執行力。適時組織崗位技能競賽，制定任務目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發員工工作積極性。提高員工對企業文化內涵、企業發展戰略的認識，統一員工的思想，充分發揮先進典型的榜樣示範作用，引導、感召、帶動司機班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問題能力，讓青龍精神在每個員工心中落地生根，形成了精誠團結、相互支持、密切協作的團隊風貌。
四、提升精細管理、深挖降本潛力
1.減少維修支出。要求司機不斷強化設備日常維護和檢查監督工作，有計畫、有步驟地進行設備維護保養，規範車輛維修管理，嚴控成本流失點。提升司機自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關、加黃油保養生鏽部位等等。
2.提升駕駛水平。與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車輛損耗等，是最可控制的一環。因此，我部會從司機入手，倡導和推廣高效節油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質，來實現降本增效。
3.強化車隊管理。
除了司機的駕駛水平，車隊管理水平也是影響物流成本、實現高效運營的重要環節，我部會根據運輸貨品、載重量、運營距離及路線等，高效調度車輛，最佳化運營模式，減少不必要的費用，實現利潤最大化。
五、創新管理模式，實現網路化服務
新時代的浩蕩春風已經吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會發展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進，不斷發展。在網路資訊時代，車輛管理應該和網路技術聯繫起來，把車輛管理依託在網路信息技術中。構建車輛管理信息平台，使用網路信息技術進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況，實現標準化運營，精細化管理，提高工作人員的工作效率。
百舸爭流千帆競，任重道遠砥礪行。新的一年，公司已經站在新的起點上，前進的道路會有困難，車隊全體員工時刻準備迎接新的挑戰。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當作自己的事業，展現出最佳的工作狀態和職業精神，紮實做好各項工作，展現新形象、新風采、新風貌，做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效，以高品質高效率的服務助力為公司業績的提升助力！