幼稚園管理條例 篇1
一、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊當班老師確認核實當日乘車名單及人數無誤後，方可上車。
二、如有幼兒因特殊原因更改上、下站點或改乘其它線路車輛，家長須於下午3點前通知幼稚園，跟車老師必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
三、跟車老師在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、下車的幼兒，並在每個相應的名字後打勾確認。
四、跟車老師在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
五、跟車老師在跟車結束後，必須再次檢查乘車記錄，並在乘車表上籤名確認後，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
六、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，並避免一切不安全駕駛的行為。
七、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上下車。
八、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩後，跟車老師示意可以開車後，方可啟動車輛前行。
九、校車購置
(1)購置校車以堅固耐用、省油、價格合理為原則。
(2)校車超過規定的使用年限，由校長提出報廢，並提出專案購置申請。
十、校車使用
(1)校車使用校長指定專門的司機負責駕駛，非本校司機不得駕駛學校車輛。
(2)校車使用前校車駕駛員應對校車作基本核查，如有故障、失竊或損壞等，應立即報園長處理。
(3)校車每天應返回學校，將車停放於指定位置，並做好安全防範工作，如未按規定失職所造成的損失，應由校車駕駛員賠償。
(4)公務校車不得擅自借給他人使用。
十一、校車保養
(1) 校車駕駛員每周最少擦洗校車一次，如遇雨天，則須每日清洗，以防生鏽。
(2)校車各項零件設備的保養，由該校車駕駛員負責，須保持完整並注意是否被損。
十二、事故處理
(1)學校校車因公務行駛違反交通規則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔;如屬校車本身不可抗力造成的罰款由學校負責。
(2)未經學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，一切由當事人自行負責。
十三、駕駛員管理條例
1.“十不準，一牢記”的紀律原則
“十不準”：
不準超速行駛 不準強行超車 不準闖燈越線 不準只躲不停
不準酒後開車 不準吸菸開車 不準接打手機 不準疲勞駕駛
不準超載行駛 不準開帶病車
“一牢記”：
連續行車不超過四小時，注意休息，杜絕疲勞駕駛。
2.駕駛員應認真履行崗位職責，開展日常政治學習和車輛運行保養工作，要開正點車、安全車、衛生車、舒心車、低耗車。
3、駕駛員必須服從調配，堅守崗位，聽從指揮，隨傳隨到，按時出車，服務周到。
4、駕駛員必須嚴格遵守交通規則和安全防範規定，確保行車安全。
5、駕駛員必須對隨車工具、附屬檔案如數清理保管，丟失或損壞要追究責任並負責賠償。
6、駕駛員負責車輛的年報審檢和養路費、安全管理費、保險費的按時清繳及各種行車證件的及時更換辦理。若造成工作失誤或損失，駕駛員應負全部責任。
7、駕駛員不得以車謀私，未經領導同意不得私自出車，為自己或他人辦事，一經發現，除按規定收費外，經濟損失全部自負，並視其情節輕重，給予適當行政處分。
8、節約燃料，節省修理費，一般故障和小修自己排除解決。油料單應一月審核一次。
幼稚園管理條例 篇2
第一條 為了加強幼稚園的管理，促進幼兒教育事業的發展，制定本條例，幼稚園管理條例。
第二條 本條例適用於招收三周歲以上學齡前幼兒，對其進行保育和教育的幼稚園。
第三條 幼稚園的保育和教育工作應當促進幼兒在體、智、德、美諸方面和諧發展。
第四條 地方各級人民政府應當根據本地區社會經濟發展狀況，制訂幼稚園的`發展規劃。
幼稚園的設定應當與當地居民人口相適應。
鄉、鎮、市轄區和不設區的市的幼稚園的發展規劃，應當包括幼稚園設定的布局方案。
第五條 地方各級人民政府可以依據本條例舉辦幼稚園，並鼓勵和支持企業事業單位、社會團體、居民委員會、村民委員會和公民舉辦幼稚園或捐資助園。
第六條 幼稚園的管理實行地方負責、分級管理和各有關部門分工負責的原則。國家教育委員會主管全國的幼稚園管理工作；地方各級人民政府的教育行政部門，主管本行政轄區內的幼稚園管理工作，教育論文《幼稚園管理條例》。
第七條 舉辦幼稚園必須將幼稚園設定在安全區域內。嚴禁在污染區和危險區內設定幼稚園。
第八條 舉辦幼稚園必須具有與保育、教育的要求相適應的園舍和設施。幼稚園的園舍和設施必須符合國家的衛生標準和安全標準。
第九條 舉辦幼稚園應當具有符合下列條件的保育、幼兒教育醫務和其他工作人員。
幼稚園管理條例 篇3
幼稚園的安全工作關係到全體幼兒的生命安全, 牽動著所有家長的心。當前新聞媒體接二連三的幼稚園事故報導, 確實觸目驚心, 這給幼稚園領導、教職工敲響了警鐘,讓我們不得不深思幼兒安全這個重大課題。一下是我園近年來加強幼稚園安全管理的一些心得和體會：
一 、人人重視, 人人有責：以前教職工們一般都認為, 安全管理是園長的事,園長怎么說, 我們就怎么做, 有事不關己高高掛起的意識, 因而在安全管理上存在著‚單向‚‛被動‛的局面。在強化安全管理工作的過程中, 我們注意抓薄弱環節, 抓責任到人, 強化全園員工的安全意識, 建立獎懲機制, 因而推動了安全管理由‚被動‛轉向‚互動‛, 形成了人人重視、人人有責的安全工作管理格局。如在幼兒吃藥問題的管理上, 以前的做法是當幼兒生病時, 家長將幼兒中午的藥寄放在班級, 請教師或保育員提示其孩子服藥。但教師和保育員因工作繁忙瑣碎, 有時難免會耽擱幼兒服藥的時間。為保證幼兒服藥安全, 保障幼兒健康,幼稚園制定了《幼兒吃藥統一管理制度》, 規定了各相關人員的責任: 要求家長認真填表, 說明幼兒的班級、姓名、病因、藥物名稱、需要教師提示孩子服藥的時間等,並簽上姓名; 對於家長寄託的藥品, 保健醫生要認真檢查、核對並在藥品袋上標明幼兒的姓名及所在的班級,然後存放於藥箱內妥善保管。保健醫生除按時指導幼兒服藥外, 還必須在每天上、下午下班巡視時間內, 注意觀察服藥幼兒的身體健康狀況, 發現問題, 及時反饋或應急處理, 以保證幼兒在園健康快樂。
二、 分層管理, 確保落實：通過對幼稚園安全事故案例的分析, 我們發現案發幼稚園普遍都存在安全管理制度不健全、管理鬆懈或是不到位的現象。因此, 我們從中吸取經驗教訓, 一方面加強職業道德教育, 增強全員的安全意識, 另一方面健全安全管理制度, 落實層層負責管理的責任制。我們建立健全了《幼稚園安全檢查制度》《火源、電源、易燃物品管理制度》《幼兒接送制度》《突發事件疏散預案》等制度和預案; 實行分層管理 , 建立主管負總責、分管具體抓、成員為骨幹、全員一起動的管理工作體系, 並成立了一支由園長親自掛帥擔任組長, 的‚平安校園‛領導小組。園長作為園裡安全工作的第一責任人, 要認真落實幼稚園安全目標管理責任制的實施, 不斷地提高教職工的安全工作意識, 增強他們的責任感和使命感。副組長要根據幼稚園的總體部署抓好各項安全措施的落實。成員則從各自的工作層面, 以檢查發現、督促整改為重點開展工作。創安領導小組每周不定期檢查, 每月召開一次碰頭會, 集中組織檢查整改結果, 由此實現了由專人管理轉向‚聯網‛管理, 形成了組織上層層有人管、級級有落實、事事有人負責的良好局面, 達到了‚安全工作責任制要‘縱向到底, 橫向到邊’‛的目標, 由此將一切不安全因素杜絕在源頭上, 確保全全工作的落實。
三、關注過程, 重在指導：任何行動都有其目標, 都離不開一個行動的過程,過程的好與壞, 往往決定著目標的達到與否。安全工作的過程管理是通過對安全措施落實過程的控制來進行的, 它注重管理的細節化、精細化, 是一種動態的管理方式。幼稚園在安全管理中應注重過程, 關注細節。如園裡的每位教職工都應與園長及分管領導簽定《安全責任協定書》, 協定中具體羅列保教人員在本職工作中的安全操作規範, 實際上就是一份安全操作說明書。如協定書可以規定‚：幼兒外出坐車之前, 老師必須檢查車上窗戶、座位是否有安全隱患, 上車前收繳幼兒手中的危險物品, 上車後老師要全神貫注地觀察幼兒, 防止他們打鬧或將頭手伸出窗外。違反規定所造成的事故由當事人承擔全部責任。‛又如, 為確保師生的飲食安全, 幼稚園的食品均為定點採購, 定點供應商必須交納工商營業執照、衛生許可證、經營者身份證、檢疫證等的複印件備案, 並與幼稚園簽定食品供應安全責任書, 其中可以規定‚：乙方( 供應商) 所提供的食品必須符合國家同類產品的質量及衛生標準, 杜絕三無產品和劣質產品流入幼稚園, 必要時提供相關的質量及衛生化驗單。‛安全管理過程中的檢查環節很重要, 不能走過場,因此我們注重抓好‚八查‛：一查安全責任制的簽定與落實情況。每學年初將修訂後的《安全責任書》發給各崗人員, 如無疑義, 即由各負責人與之簽定, 同時結合相關學習, 不斷地強化大家的責任意識。二查消防疏散通道、安全出口的設定和暢通情況。三查園裡教學、生活設備、設施的安全狀況。我們通過責任到人的方式, 將班級和公共場所的設施設備檢查落實到每一崗、每一天, 同時爭取在第一時間內進行整改, 做到防範在先, 確保全全。四查為幼兒提供的食品、飲用水、教學用具是否符合安全、衛生標準。
五查組織幼兒參加教育教學或社會實踐活動的安全保護措施是否落實。我們制定了《幼兒外出活動管理規定》, 提出活動前要上報分管領導、要周密制定活動方案, 活動中注意組織、管理, 活動後注意清點人數等要求。六查應急預案的制定、演練和完善情況。七查幼兒安全教育的開展情況。八查安全工作的家教宣傳和家長配合教育的情況。同時利用 ‚安全教育月‛的綜合治理進行強化管理, 使‚預防為主, 安全第一‛的管理宗旨落到實處。