部門競爭上崗演講稿 篇1
尊敬的各位評審、各位同事：
您們好!
今天，感謝公司領導和評審再一次給我參加這次競聘的機會。
一、首先，向大家作自我個人工作簡介
本人現年**歲，中共黨員，文化，師職稱，於**年**月參加工作，**年至**年在公司辦公室工作並擔任過主任，**年**月通過競聘，聘任為職務。
二、應聘*部主任的理由
今天，我本來不想參加競聘的，因為我相信別人能把管理工作搞好。但是，我自信：憑自已多年業務工作能力和管理工作，我能把*部工作搞得更好。因此，我競聘*部主任。
三、對加強人事工作管理。
談談自己的觀點和今後工作思路緊密圍饒公司改革、發展和穩定大局。樹立人才強企和大教育、大培訓的觀念，以穩定隊伍為基礎，以提高素質和能力為重點，以重視績效、強化激勵為手段。緊緊抓住培養、吸引和用好人才三個環節，加強員工隊伍建設。建立健全適應現代企業管理制度要求的、富有競爭激勵的新型薪酬管理體系和適應市場經濟要求的職工社會保險體糸，為公司的發展提供可靠的人才支持和智力支持。
(一) 、今後工作的重點：
1、編制人事開發規劃;
2、加強人事管理制度建設;
3、研究勞動組織管理的新形式;
4、健全員工教育培訓體系，抓好管理人員、專業技術人員和技能人員教育;
(二) 、具體措施和做法：
1、 推進二個創新，開創人事人才工作新模式
一是創新工作理念：要打破傳統的“用人必養” 觀念，樹立起“不求所有，但求所用”的人才理念;樹立用適當的待遇留住人才、吸引人才的理念。
二是創新工作方法：要把企業需求作為工作的出發點，重新編制人才規劃，確定人才、智力的需求重點。把引得進、留得住人才作為工作的眼點，加強人才載體建設，探索建立公司引進、穩定高素質人才的激勱機制，讓各類人才在企業都有所作為。
2、 合理配置人才，最佳化人員結構
認真分析公司目前人才總量、結構、配置需求等現狀，本著適應企業自身發展需要、提高企業員工整體素質和適當進行人才儲備的原則。做出符合實際的需求計畫，嚴把人員進口關，建立競爭型的吸引、使用配置用人管理機制，科學合理的配置人才。研究人事代理和聘用制管理模式，探索新的用工方式，實行“新人新辦法” 。進一步完善勞動契約管理辦法，規範企業用工行為。
3、 加大人事開發力度，全面提升員工素質
要根據公司發展目標要求，編制員工教育培訓規劃，建立健全員工教育培訓管理體糸。充分發揮培訓在人事開發工作的重要作用，逐步推行員工培訓制度，把崗位工作要求與培訓標準結合起來，變被動培訓為主動培訓。從制度上引導和約束員工變“要我培訓”
到“我要培訓”，使公司成為全員終身培訓、終身學習的學習型企業。按照“重點幹部重點培訓，優秀人才加強培訓，緊缺人才抓緊培訓，一線生產人員經常培訓” 的原則，抓好管理人員、專業技術人員和技能人員三支隊伍的培訓。以多層次、多方面、多形式培訓，全面提高員工的素質和能力。
4、加強自身建設，塑造人事勞動管理部門的新形象
人事勞動管理工作關係到企業穩定、員工的切身利益，各級人事管理人員要主動適應電力體制改革要求，切實轉變觀念，增強服務意識;要經常深入實際，加強作風建設和廉政建設;要加強學習、聯繫實際、善於思考，不斷研究人事開發與管理工作的新思路、新舉措，樹立人事管理部門的新形象，建沒一支業務熟、作風硬、能力強的人事管理隊伍。
四、對競聘結果的態度
今天，我站在演講台上，也許有的人認為我對管理工作，沒有經驗。對此，我不想否認。我相信，在今後工作中，我能和各位很好地合作，有信心有能力把工作搞好。若我競不上管理崗位，也不要灰心，不論在何崗位工作都能儘自己的能力做好。
謝謝大家!
部門競爭上崗演講稿 篇2
各位領導 各位評審和同志們：
大家好!
我叫六十年代出生，中共黨員，大專學歷，政工師，現任辦公室主任。今天我的競崗演講題目是：公路路政事業，你是我一生的追求。
非常感謝領導和同志們給我這次公平，公正，公開競爭的機會。我堅決擁護並積極參與。今天我要競聘的崗位是路政大隊長。
自xx年參加工作至今，我在公路部門的6個崗位上工作了18個春秋，先在基層從事一線養護生產工作，後任辦公室秘書，路政員，路政中隊副隊長，路政大隊副隊長,新牆所所長和辦公室主任等職務。
在過來的工作中，領導同志們給予了我太多的榮譽，我一直很知足，所以也只有腳踏似實地的乾好本職工作，才對得起大家的抬愛，說句心裡話，我參與競爭並非在意這”官位”, 只想藉助這職位把我熱愛的工作做得更好。
競聘路政大隊長這個崗位,自覺有如下優勢：
一是有一定的行政執法基礎。參加工作至今一直勤奮學習，不斷充實自己。xx年參加成人高考考取了中國人民大學函授學院新聞攝影專業，xx年獲得了專科畢業證書，xx年又考取政工師職稱。自1xx年至xx年在路政執法崗位上，先後於xx年參加了市公路局和市法制局舉辦的行政執法學習班，xx年又參加了省公路局舉辦的公路路政執法學習班，取得了行政執法資格和交通部頒發的交通行政執法證。
二是具有較為豐富的工作經驗。工作實踐中，不斷地追求和探索。多次評為“優秀”，多次被省市評為“信息工作先進個人”。xx年被縣委辦政府辦評為辦公室工作先進個人。
榮譽屬於過去，它是領導重視和同志們支持的結果，我如繼續從事我目前的工作，可以保持工作的連續性。
三是具備一定的文字能力。近年來在報刊電台發表專業論文、報導二百篇(7萬餘字)，撰寫和起 。草大會工作報告多次，及時組織寫作報送了省市縣典型發言材料，並深受上級部門肯定。
四是有較強的事業心和勇於奉獻的精神。本人好學、敢幹、認真踏實地工作，特別是接任辦公室工作以來，很少有休息日，每年加班總在60天以上，工作兢兢業業，亳無怨言。很少計較報酬和榮譽，總是耐得住清貧和寂寞。其中的酸辣苦常常“獨自品味和享受”。感悟該工作：敷衍也能過，做好不容易，奮鬥才有果。
總之，成績總屬於過去，工作仍需努力。
如果組織和同志們再次選擇了我，我將腳踏實地、開拓進取，不遺餘力地繼續努力工作。關於工作思路，我想談幾點想法：
第一、擺正自己的位置，覆行好自己的職責，努力為大家服好務。
第二、實現思維方式的轉變，不斷開拓創新。針對公路部門的特點，多加強調研分析，多出信息成果，多為領導決策提供參謀和依據。
第三、忠誠事業，樸實為人，謙虛謹慎，嚴格自律。
面臨著一系列改革方案出台，新老政策交替，我將不辱使命，不負重任盡職盡責搞好新的工作。
古人說：“不可以一時之得意而自誇其能，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上、有下，無論上、下，我都不氣餒。我一直在快馬加鞭趕上這趟末班車來完成我對事業的追求和實現上述的諾言，目前，對於我來說，正是正午時光。借用偉大詩人屈原的名言佳句來表達我對這崗位的認識以及對待這平凡事業的態度，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。
各位領導 和各位評審，感謝你們投我神聖一“筆”，選擇了我是你對我的信任;不選擇我是你對我的嚴格要求，我都將萬分感謝!
最後，用一副對聯來為今天的演講劃上句號。
上聯是“勝固可喜，寵辱不驚看花開”
下聯是“敗亦無悔，去留無意隨雲卷”
橫批是“與時俱進”。
部門競爭上崗演講稿 篇3
尊敬的各位領導、評審、同志們：
下午好!
今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞台，同時，這對我來說也是一次鍛鍊的機會，對我今後的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家!我叫羅運華，38歲，大專文化，20xx年參加工作。XX年從事路政管理工作，至今已有6年的時間。先後在大柘路政中隊，新路灣路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業務工作的學習，牢固樹立了全心全意為人民服務的思想，樹立路政員文明執法的良好形象，有時工作忙，放棄了很多休息時間，奮鬥在公路執法一線維護路產路權;另一方面，我加強路政工作的理論學習，認真學習了《公路法》和《浙江省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的就是在於鍛鍊自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作20xx年來，我積累了較豐富的基層工作經驗，我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。
今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業務，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實踐，使我對路政管理的各項內容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線上的單位、民眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點、重點問題能夠進行認真地分析，迎難而上，採取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機套用能力不斷提高，多種辦公軟體、程式套用自如。
二、是政策法律意識強，路政執法實踐經驗豐富，在實施路政許可，處理違法堆放、建築，路產索賠，治理超限運輸等諸多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規辦理。對路政法規的套用，執法程式的掌握，執法文書的製作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。在路政巡查、宣傳、製作執法文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪裡，不管幹什麼，我踏踏實實、兢兢業業，努力把工作做得更好。
四、是工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要乾好。從不利用手中的職權對當事人吃、拿、卡、要。工作之餘我勤於學習，勤于思考，並有多次帶班的工作經驗。這些有利條件決定了我能夠更快地進入路政中隊長這個角色，開展工作。“在其位、謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領導下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時發現違章，違法行為，特別是違章建築和做好撒落物管理，對違章建築要儘早發現，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理要製作一份規範裝載責任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責任書，使它們有更好的了解規範裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。將大隊印製的《公路法》《路政條例》等法律、法規、小冊子分發給公路沿線的各村委、單位、廠礦、民眾，擴大宣傳面。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯繫的橋樑。
三、建立中隊匯報制度。按照每月的月國中隊的負責人將一個月來的工作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大隊好及時採取相應措施，儘快儘早地予以解決。並做好投訴舉報的查處，履行行業職責，樹立路政部門良好形象。各位領導、各位評審、各位同事，在我的演講結束之前，我要引用古人的名言佳句來自勉：“不可以一時之得意而自誇自能，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學習、勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家!