道路交通安全發言稿 篇1
尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學們：
您們好!
交通安全關係到每一個家庭的幸福，如何提高學生的交通安全意識、自我保護能力，切實保障學生的人身安全已成為學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區學校大多處於繁華地段，車流量大，交通狀況複雜，特別是上學放學高峰期，經常出現交通擁堵現象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學校，聯手築起學生交通安全的鋼鐵長城，共同保護好我們的下一代。
作為家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動不在馬路上遊玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈;過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走;騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。
作為家長，我們要關心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛;根據國家法律規定，未滿18周歲的人員嚴禁駕駛機動車，未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學;如果我們的孩子騎車上學，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時，能戴好頭盔、系好安全帶;接送孩子時，不能為了趕時間超速違章行駛，到學校時自覺有序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快轉彎，以免在學校門口造成擁堵;要自覺服從值勤交巡警、學校保衛和老師的指揮，共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強他們的交通安全意識和自我保護能力，共同創造一個安全、有序、暢通的道路交通環境，確保我們下一代的健康成長。
謝謝大家!
道路交通安全發言稿 篇2
尊敬的各位領導、老師們、同學們：
大家下午好!
為了增強同學們的交通安全意識，提高自我保護的能力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極回響，共有20__余份作品進入複選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀，同時向為孩子們提供這次機會並參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。
我們學校緊靠洸河路，車流量比較大，同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點，特別是今年，洸河路拓寬改造，關愛橋暫停使用，為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼裡，記在心上，他們在路口設立助學崗，派專人護導，悉心照料，早起晚歸，風雨無阻，一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!
本次活動最令人高興的是不僅僅是孩子，許多家長也參與其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通安全時刻記在心上，珍愛生命，安全出行。
最後，祝願同學們過一個安全、快樂的寒假，祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!
道路交通安全發言稿 篇3
尊敬的領導、同志們：
大家好!今天我給大家帶來的是關於交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發生交通事故的機率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對於這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應對措施。
接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產目標，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。
一、認真整頓
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標誌物、隔離設施、技術監控設備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設施的正常使用。
全面清理交通事故多發路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設，加強重點車輛管理，對轄區內工程車輛、客車、校車進行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
二、加強執法
積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
三、提高教育意識
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平台，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規。在下一階段，我們將攜手鎮共青團委員會和婦聯開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通，並說服車輛和行人遵守交通規則。
道路交通安全事關人民生命財產安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領導下，為大家創造一個良好的交通環境!
道路交通安全發言稿 篇4
各位領導老師同學們：
剛才兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制教育的報告，聽後很受教育，在這裡首先以熱烈的掌聲對兩位專家的精彩報告表示衷心的感謝。兩位領導不辭辛苦，在百忙之中來到我校為同學們做義務演講，目的只有一個，就是希望每個同學都能充分認識到遵守交通安全及遵紀守法的意義，做到安安全全上學，快快樂樂生活，做一名健康、文明、守紀的優秀小學生。
兩位專家來自工作是一線，親身經歷並親自處理了許多相關的案件，有豐富的經驗和較高的理論水平，所舉的案例就是發生在我們身邊的真人真事，應當引起我們的警惕和思考。現在交通事故很多，許多小學生就是因為不遵守交通規則而釀成災禍，本來健康的身體落下了殘疾，甚至失去了生命，如同花朵凋謝，幼苗枯萎。不僅如此，更讓人痛心的是父母失去了親生子女，同學失去了知心的朋友，老師失去了可愛的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情，還關係到自己的親人和社會。
小學生應從小樹立起遵紀守法的意識，積極同自身存在的不良行為和習慣作鬥爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子：勿以惡小而為之，勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時偷針，大時偷金”的故事，小的時候壞的習慣不改正，長大以後就有可能做違法犯罪的事情。希望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛，文明守紀的小學生。
對照兩位專家的教導，我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好，能否做好以下幾個方面。
交通安全方面：在來回上學的路上，靠右邊行走，不並排行車，不你追我趕，打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看，不爭搶。
遵紀守法方面：不購買或攜帶刀具等危險物品入校園;大同學不欺負小同學;不偷拿別人物品，不破壞公物等。
兩位專家的報告讓我們深受啟迪，令人深思。希望每位同學都能遵守交通安全，遵紀守法，平安生活，幸福快樂的成長。
道路交通安全發言稿 篇5
尊敬的各位領導、各位市民朋友：
大家好!
我是街道的市民，非常榮幸能在這裡作為市民代表發言。
時代在進步，社會在發展。建設“平安”，創建暢通、有序、安全、文明的道路交通環境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的.共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創建和諧交通環境，促進經濟發展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：
一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現美麗風彩。
二、嚴守交通法規，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鑽跨交通隔離護欄;不損壞交通設施;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群並肩行走或聚集停留;不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒後駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎腳踏車或電動腳踏車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行;騎腳踏車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩並行。
道路交通安全，不僅關係到每個家庭的幸福，更關係到整個社會的穩定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規，共同營造一個安全暢通的道路交通環境，為建設一個美麗和諧的新，儘快實現“融入重慶主城區，建設重要功能區”貢獻自己的一份力量。
道路交通安全發言稿 篇6
同學們：
你們好!
今天我主要給同學們講一講交通安全常識。隨著社會的發展，交通安全顯得越來越重要，我們每個同學都是社會的參與者，也就是說我們每天上學路上或出外旅遊等，只要上了馬路就參與了交通，因為道路上人多車多，交通參與者時常由於沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故，車撞車、車撞人的事時有發生，因此，我今天專門給同學們講講交通安全常識：
1、安全走路
走路，大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然，如果我們不注意交通安全，走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂過馬路，也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
2、汽車不是一剎車就停的
有的同學認為亂過馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
3、不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較安全。
4、文明乘車
我們在等乘公共汽車時，應在站台上有次序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
5、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
6、不吊車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。
7、十二歲以下兒童不準騎腳踏車
城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎腳踏車”，同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎腳踏車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
同學們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則!
道路交通安全發言稿 篇7
在我們的生活中，關於交通安全的悲慘事故無時無刻不在上演著，這都要“歸功”於我們大家對交通安全的維護，與在交通安全知識這方面的缺失。
看，一個滿面春風、笑意堆容的小女孩正與一個活潑可愛、生機勃發的小男孩在馬路中央追逐打鬧，迎面一位騎著電動車的阿姨正向這駛來，小女孩本能的朝一邊望望，但為時已晚，伴隨著一聲聲稚嫩的呻吟，悲劇展現在我們的面前：地上一片鮮紅的血泊，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而那位阿姨呢，卻還張揚跋扈的朝小女孩怒吼，眉宇間無不流露出對小女孩的恨意——電瓶車在這一次交通事故中受了“傷”。她吼完後便不負責任的逃之夭夭了。從這起交通事故中便可充分展露出人們對交通安全的關注程度，同時，也反映出社會中逃脫和推卸責任的人士。
一條條寶貴的生命怎能用金錢來衡量呢?而金錢又怎能與可貴的生命相提並論呢?我們更不能因一時的莽撞而輕易地葬送生命，如此這般的悲劇，怎能不引起人發省與深思?因而，我在此向廣大民眾發起呼籲：遵守交通，安全無阻!
在馬路上追逐打鬧固然不妥，但若要在人群密集處擁擠，那便更會造成對我們安全或生命有所威脅的事故了。
在一個人口密集處，許多人都在不顧別人安全的奮力擁擠，將一個人擠倒，更不能讓人容忍的是，許多人即使看到了這個被擠倒的人也依然繼續行進，並從他的身上走過，那人被踩得鼻青臉腫，遍體鱗傷，場景慘不忍睹。
為了安全，我們要互相謙讓。謙讓，讓出一片溫情;謙讓，讓出一片秩序;謙讓，讓出一片理解;謙讓，讓出一片安全!
珍愛生命，安全出行!
道路交通安全發言稿 篇8
同學們，你們知道母親將你帶到這個美麗的世界，然後把你養到這么大，花了多少心血嗎?是的，從母親十月懷胎生下我們，再培養到現在，父母操碎了心，花費了不少的心血。你們父母額上的皺紋，年紀不老頭上就長出的幾根白髮，就見證了父母的艱辛，所以我們應該珍惜這來之不易的生命。我們是父母的心頭肉，我們身體上的傷害就是對父母的傷害。要是我們愛惜父母，體貼父母，除了要好好學習，不亂花錢，聽父母的話，幫父母做一些力所能及的事情外，就是要愛惜自己的生命，因為我們如果有一點傷害，父母就會很擔心和傷心。同學們，那我們是不是應該珍惜自己的生命呢?今天，我就在這裡給大家講講交通安全方面的知識。
首先，我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定：
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
在放學路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什麼未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二周歲以下兒童不準騎車。
(四)行人上街和橫過道路應該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠、無危險後才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防來車駕駛員措手不及，發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可繼續通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩，然後再穿越道路。
4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過兩人，佇列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去後，再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發生。
接下來，我再給同學們講講小學生安全乘車方面的知識。
1、乘車學生必須提前 5-10 分鐘到達指定位置候車。候車期間注意過往車輛，保證自身安全。上學、放學候車時不得追逐、打鬧、嬉戲，上下校車時做到有序上下車，聽從駕駛員指揮。
2、學生不得攜帶易燃、易爆、化學危險品上車。上車必須要等校車停靠穩妥後方可有秩序上下車，上下車途中不可擁擠、相互推拉、嬉鬧;學生乘車時按照指定的固定座位有序入座，必須正確綁紮安全帶。有暈車的同學請提早取用車上準備的垃圾袋，不在車上吃食物、喝飲料，保持車內安靜、整潔。行駛途中不要隨意站立，有事情請聯繫駕駛員。不要隨意向車內、外拋灑物品，在車內不允許大聲喧譁，以影響駕駛員安全駕駛。不要隨意開車窗，更不能將頭、手等身體部位伸出車外。
3、不在車內寫作業、畫畫、看書，以防車輛制動時造成傷害。
4、學生乘車時要自覺愛護車輛及車輛附屬物品，不隨意在車身及車內附屬物品上亂寫亂劃，保持好自己乘坐位置的衛生及物品的完整，如損壞車輛附屬物品要照價賠償。
5、車輛到達某一目的地後學生要在車輛停穩後有秩序下車，下車途中不推拉、嬉鬧，帶好自己的物品。下車後不要急速奔跑穿越公路，要仔細觀察周圍情況，確認安全後方可穿越。
6、由於天氣等不可抗力原因造成車輛晚點，學生要聽從駕駛員的指揮，確保學生安全、有序、準時到達學校。
7、學生家長(監護人)應經常對學生進行乘車安全教育。對個別違反乘車紀律，情節嚴重、屢教不改者，將取消乘車資格，嚴禁其乘坐校車。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活才會更加美滿幸福!
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家!
道路交通安全發言稿 篇9
近幾年來，交通事故死亡率占了總死亡率的絕大部分。在公路上，有無數個殺手正在盯著我們，只要一朝不慎，就會滿盤皆輸。我們會輸得很慘;會輸掉金錢;會輸掉健康;而可能會輸掉性命。如此可怕的一個“死神”遊戲，我們為什麼要參與呢?
你去問一個小學生，他會說：“紅燈停綠燈行。”你去問一個不會開車的成年人，他會說：“寧等三分鐘，莫搶那一秒。”你去問一位司機，他會說：“我在開車方面什麼都懂。”既然大家都知道馬路如虎口，可為什麼還要衝上去呢?是考駕照時學的知識全忘了?還是他壓根就不會開車?我覺得不是，是他們心存僥倖。他們心中可能都在想：回家的路那么近，喝點小酒應該沒問題吧;在這個時間，交警應該不在巡查;不就是開了幾個小時車嗎?哪有沒那么嚴重!
對此，我想對各位司機說，不怕一萬，就怕萬一。哪怕是萬分之一，那也是危險。必須時刻提醒自己遵守交通規則，才能做到萬無一失。生命是無價的，我們為什麼要拿自己的生命當兒戲呢?萬一真的出事了，那是誰替自己流淚呢?我們生活在和平年代，又過上了小康生活，為什麼要把這些美好生活扔掉呢?除了開車的司機，走路的行人也要注意安全。
在馬路上，一輛輛汽車都是洪水猛獸，我們必須小心應對。過馬路走斑馬線，過馬路不闖紅燈，過馬路左右看。這些知識一個小孩都會，我們為什麼要比一個小孩還要傻，自己跑到老虎面前去逗弄它?而作為司機，也要讓一讓行人，這樣對大家都有好處。馬路“殺手”雖然可怕，但只要做好一個合格的市民，時刻遵循交通規則，“殺手”就會消失在城市的每一個角落，我們的生活也會更美好。
來吧!讓我們一起，用行動去換來一份幸福的生活。
道路交通安全發言稿 篇10
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。
同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
道路交通安全發言稿 篇11
親愛的老師、同學們：
大家好!
對於斑馬線，大家都很熟悉，在道路交通中，斑馬線被稱為生命線。然而，當我們佇立十字路口，看著川流不息的車、形形色色的人穿行斑馬線時，驀然發現種種不文明的行為：有的駕駛員存有僥倖心理，行經斑馬時不減速、不停車讓行，甚至加速搶道，嚇得行人在斑馬線前不敢邁步。有的行人，無視交通信號燈，一味我行我素，沒完沒了的讓等在斑馬線前的車輛無法通過，甚至在通過斑馬線時玩手機、嬉戲打鬧等，拖延過斑馬線的時間。這些行為，令我們感慨萬分。正是這些無意識的行為，釀造了一起起慘不忍睹的斑馬線的交通事件。
一、崇尚禮讓生命線
文明駕駛，樹立良好的禮讓意識，在斑馬線前堅持做到“三個必須”：必須提前減速，做好讓我們準備;當有行人通過斑馬線時，必須停車讓行人;當無行人通過斑馬線時必須低速通過，讓斑馬線真正成為安全的生命線。
二、帶頭禮讓平安線
不搶闖信號燈，不爭道搶道，不占道亂停，在斑馬線前主動禮讓、帶頭禮讓，非機動車和行人遵章守法，不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過路口或者橫過道路，走斑馬線遵守信號燈，不隨意亂穿馬路。當機動車斑馬線前停車禮讓時，抓緊時間快速通過。
三、參與公益安全線
主動參與文明交通公益活動，積極參與“禮讓斑馬線”活動，宣傳交通規範，倡導文明禮讓，勸阻交通不文明行為，引導交通參與文明行路、文明行車。
道路交通安全發言稿 篇12
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家好!
交通安全教育，對一個學校，一個家庭，對我們每一個人本來說都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來自警惕，事故出於麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災禍。我們不能僅僅當成標語，而是將內容牢記在心，交通安全是我們時時刻刻需要警示的。
每次跟同學們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，並且適時地告訴他們，一定記得交通規則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意願闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴重的隱患，行駛的車輛不能做到及時剎車，一出事故就後悔來不及。
昨天中午，路口上一個騎電動車的突然拐彎，就在那時車已經到了跟前，只聽咣當一聲，電動車到地上，人也嚴重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓，過路口不看車，並且想走哪走哪，視道理交通規則為兒戲，付出的代價也是相當沉重。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什麼?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學習，運動，旅遊，看書，這都在健康生命的基礎上。”
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重於泰山。
道路交通安全發言稿 篇13
尊敬的各位評審，各位老師，親愛的同學們：
大家好!
當我走上講台，面對著你，我親愛的朋友，知道我在想什麼嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命為我們孕育著未來，生命為我們創造無窮的價值，生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命，有時我們卻那樣的輕視。
汽車是文明時代的產物，它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意，隨著我國經濟持續快速的發展，汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家，然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處遊走。車禍無情的吞噬著人們的生命，健康和財產，導演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀，第一部汽車問世至今的一百多年間，已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下，顯然車禍已成為繼疾病之後，殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計，我國近年因道路交通事故造成的死亡人數，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達350人，這不亞於每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死於車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸於貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒有人敢說自己從來不生病一樣，有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車裡，交通安全就一刻也不能放鬆。
這是無數鮮血和生命換來的真理，更是車輪對於生命的警告，令人驚訝的'是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說，多數交通事故是由於違章等認為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數受害者或造成慘劇的人扮演了什麼樣的角色呢?
是你酒後駕車，還是疲勞駕駛，還是因為你客貨混裝，又或是因為你超載，導致剎車失靈;是因為你闖紅燈，跨過隔離欄，還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂，就在不經意，就在下不為例當中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當成了兒戲，當成了注，於是悲劇才一次又一次地發生了，當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對，並不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受，而他們發生在我們在我們的生活中，我們必須明白，無視交通就意味著無視生命。生命對於每個人來說都只有一次，而在有限的生命歷程當中，每個人都希望為家庭，社會，甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流，因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青，因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全，為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!
同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家!
文章導讀：我們都是剛走出校門的大學生，帶著滿腔的熱情投身農村的工作，我們應當把這份工作當作自己的事業，認真思考、探索，圍繞農業增效、農民增收、農村穩定的目標，發揮自身優勢，幫助村民們找項目、想點子，將這些一些可行的想法付諸實踐，大力弘揚“創業、創新、創優”的“三創”精神，積極推動發展新思路，帶頭艱苦創業、帶動農村科技興農，帶領大家共同致富。
道路交通安全發言稿 篇14
大家好!隨著我國經濟繁榮的發展，交通事業迅猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故經常走進我們的生活，我們只能直接面對，而無法迴避。因此，交通安全，人人須知，我們的身邊常有一些事情發生。
記得有一個晚上，有一位叔叔喝過酒，正準備騎機車回家，他的寶寶和妻子坐在叔叔的機車上，就在行駛過程中，一輛轎車飛奔而來，叔叔馬上來了個急剎車，由於速度過快，車子猛摔在路邊，當時寶寶嚇得直哭，幸好沒出大事，叔叔的腳崴了，阿姨的額頭磕破了一點皮，這關係到一家人的生命啊!也給大家很大的啟示。我們要記住：酒後不能駕駛車輛，如果稍有失誤，就有可能喪失生命。
同學們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的馬路上去玩，會給我們帶來生命危險。在我印象中有這么一件事：在一個炎熱的夏天裡，一個小男孩為了撿他的玩具熊，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想並沒有想到後果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓低粉身碎骨，永遠壓在土地最深的一層，父母的淚水猶如傾盆大雨從天而降。
同學們，這一個個例子告訴我們，生命最可貴，注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠，請大家跟隨我一起朗讀一遍。
“紅燈停，綠燈行。過馬路時左右望。
馬馬虎虎不得了，一看二望三通過。
黑色白色斑馬線，條條都是生命線。
寧願聽等三分鐘，不要去追一秒鐘。
汽車在路停下來，不可把頭伸出來。
大家遵守交通法，平平安安回家來。
團團圓圓一家人，倖幸福福過一生。”
每個人的生命只有一次，有了生命的存在，才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復得，所以，我們應該加倍珍惜，讓生命在斑馬線上延續吧。
道路交通安全發言稿 篇15
在街上，你經常看到“賓士”開著喇叭，踩著油門呼嘯著離開你嗎?下雨天，你有沒有被飛馳的汽車濺到的泥弄濕衣服?在步行街，你有沒有被超速的司機詛咒過沒有眼睛?
車主也是有“脾氣”和“性格”的人。他們忙著搶路，闖紅燈，加速，卻無暇顧及車輪下的文明。輪子改變了世界，但輪子同時享有“特權”。那些爭分奪秒的司機，那些在行人面前傲慢地按喇叭的司機，那些橫衝直撞的司機，甚至那些示意行人給汽車讓路的司機，早就被踐踏在車輪下，成為司機最基本的文明。或許，在這些拋棄了駕駛文明的人心中，汽車不僅僅是一種交通工具，更是他們炫耀自己統治地位的力量和資本的象徵。然而，那些享受舒適汽車的司機有任何理由與行人競爭。
我曾經在書上看過這樣一個故事：A和B在一個路口等紅燈。a說這裡人少，眼睛周圍沒有車輛的影子。闖紅燈沒有危險。為什麼要以適當的方式等待?乙解釋說：在街頭行人中，兒童是交通事故中受傷最多的群體。為了孩子，唯一正確的方法就是放棄穿越。在這個故事裡，我被B對別人的尊重和駕駛文明的標準所敬畏。這能不能也給那些準備冒險的人一點壓力?
開車文明是對他人和自己的一種尊重。重要的是，這是對生命的尊重。它需要的是寬厚的人格和文明的生態的積澱。
開車的時候，如果我們多一個手勢，對別人會更理解;多一點等待，就是多一點對別人的愛;多一點分享，就意味著對別人多一點溫暖。我們很容易發現，駕駛文明觸手可及。車輪改變世界，車輪也塑造人。當我們給過馬路的行人讓路，當我們要求行人投以虔誠的微笑，當我們停止超速行駛，你會發現車輪帶給我們的不僅僅是速度超越，還有人格飛躍和文明開放。
也許，現代快節奏的生活也給了司機一個不開心的理由。然而，這個理由需要生命作為代價.你有沒有想過飛馳的車輪可能會碾壓美好的夢想?你有沒有想過，汽車飛馳而過的那一刻，可能是一個破碎的家庭?你有沒有想過酒駕可能會造成自己的悲劇?你想過這些嗎?你想想，這些血淋淋的教訓會讓你放棄一切投機取巧的行為，文明地遵守規則嗎?如果你沒想過，那些失去了駕駛文明的司機該不該反思自己，收斂自己?
石曾說：“寧為無罪，不為無罪。”是的，當你開著車，吹著口哨，呼嘯著經過老人、孕婦或孩子身邊時，你是否感到舒適?當你車輪濺出的泥巴弄髒了行人的白衣服時，你是否感受到了內心隱隱的歉意?當你因為超速闖紅燈撞倒一個行人，你會為事故負責嗎?當你這樣做的時候，你可能會覺得它“不值什麼”，但你真的能“無愧於心”嗎……
車輪下的文明是司機自身深度修養的身體，車輪下的文明才是真正的文明。
道路交通安全發言稿 篇16
親愛的老師、同學們：
大家好!
文明是一種修養，是一種美德。交通安全更能反映出一個城市的文明程度，更能襯托出廣大交通參與者的文明素質。
那是一個星期天的早晨，空氣新鮮，陽光明媚。爸爸帶我去永康方岩遊覽。一路上我們有說有笑，很快就到了永康方岩腳，只差最後一個紅綠燈了。這時只見一個老人恍恍惚惚地走在斑馬線上，他的行走速度與蝸牛差不多。我們焦急的等了幾分鐘，老人還是一如既往地慢吞吞地挪動。我見現狀，立刻對爸爸說：“爸爸，他太慢了，我們還是先走吧!再磨蹭一下，紅綠燈就要過了!”爸爸回答說：“兒子，我們要禮讓行人，再等一分鐘吧。”當老人慢悠悠地走過一半時，只見一個小男孩從斑馬線的一頭跑過來，一手舉得高高地向我們打招呼，表示警惕有老人在過斑馬線，一手去扶著老人小心翼翼地穿過馬路。爸爸見狀，語重心長的對我說：“兒子，你看見了吧!這小男孩多懂事、文明，我們不僅要禮讓行人，還要文明過馬路。現在交通常常出現堵塞、撞車等現象，嚴重的時候還會導致傷亡。如果每個人都求自己的方便，那這個社會的交通程式將是一片混亂，交通事故成倍上升。只要人人講文明從我做起，禮讓斑馬線，文明過馬路。那么我們將在一個安全環境中愉快的生活。”聽了爸爸的話，我慚愧地低下了頭。
“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。”自從那以後，我一直牢記爸爸的話，禮讓斑馬線，文明我先行，爭取做一個文明禮讓的好少年。
道路交通安全發言稿 篇17
隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上腳踏車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。
這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關係越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規培訓時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。
每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。" 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥倖心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜後都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以後的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。
珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
我的演講結束了，謝謝大家!
道路交通安全發言稿 篇18
親愛的同學們：
你們好!
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規則，對於保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區發生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮“小博士”幼稚園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置於首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全
1、在通過岔路、轉彎的地方，要細緻觀察，認真等待，確認安全後方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全
1、當你乘坐二輪機車時，同學們只能坐在駕駛員身後的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛機車。因為這樣乘坐穩定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，
2、周末、節假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關係著千家萬戶的幸福和安寧，關係著社會的和諧和穩定，關係著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什麼?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學習，運動，旅遊，看書，這都在健康生命的基礎上。”
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重於泰山。
道路交通安全發言稿 篇19
今天， 我校舉行了一次非常隆重的大隊活動。
首先是出旗儀式，我們眼睛注視著大隊旗一眼也不離開，雖然眼睛注視著國旗，但心卻還在交通安全的地方。大隊旗飄揚起來，我們的交通安全意識也加強起來。接著是五(二)中隊的小交警隊員表演了手試操，橫著看過去就像一個交警。我相信有這樣的小交警就不會有酒後駕車的司機，也不會出車禍。看到小交警在做手試操，我不禁想起冒著烈日頂著寒冷日夜不停的指揮著交通的警察叔叔。時間一分分過去了，下一個表演開始了。下一個表演是小品，講的是有三個小朋友去看喜羊羊電影，走到紅綠燈口，等了一會兒沒車經過，這時他們想反正沒人於是衝到馬路中間，忽然一個搖頭晃腦的酒後駕車的叔叔撞了他們。我覺得這些小朋友首先不應該闖紅燈，那個叔叔也不該酒後駕車。接著表演的節目是茶舞，我看到這些演員左跳右跳的演得真好。我想他們平時一定很用功，所以才跳得那么好，其中就有我們班的陳依凡和樊攀，我覺得他們真了不起。接著是朱老師說：“為共產主義，奮鬥著。”我們高聲地說：“時刻準備著。”最後是隊旗再一次升起，我的心裡這次想到卻是那些被輪胎壓死的年輕人。
這一次大隊活動使我記憶猶新，我忘不了這次活動，以後我要遵守交通規則。
道路交通安全發言稿 篇20
內容摘要：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會)通過後，由國家簽署第8號主席令發布的。
2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是20xx年4月28日由國務院第49次常務會議通過的。
3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。
4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》共有8章115 條。
5、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便民眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
6、各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
7、機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
8、高速公路，大中城市中心城區的道路，禁止拖拉機通行。
9、我國高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。
10、機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。
11、《道路交通安全法》機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的，由交通部門扣留車輛至依照規定投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。
12、國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規定。
13、駕駛人駕駛機動車上路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。
14、機動車遇有停止信號，應停在停止線以外。
15、對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。
16、機動車駕駛證的有效期為6年。
17、交通信號包括交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。
18、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
19、《道路交通標誌和標線》是國家標準。
20、交通標誌分為：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。
21、指示標誌是用以指示車輛、行人行進的標誌，其顏色為蘭底白圖案，形狀分為圓形、長方形和正方形。
22、警告標誌是用以警告車輛、行人注意危險地點的標誌。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。
23、禁令標誌是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標誌。
24.指路標誌的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
25.道路交通標線按功能可分為指示標線.禁止標線、警告標線三類。
26.白色實線劃於路段中時，用以分割同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;設於路口時，可用作導向車道線或停止線。
27.黃色虛線劃於路口時，用以分割對向行駛的交通流。劃於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
28.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
29.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“停”字，減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形。
30.同車道行駛的機動車，與對面來車有會車可能的，不得超車。
31.在劃有中心黃色虛線標線的道路上，準許車輛越線超車或向左轉彎。
32.在劃有黃色虛實線的道路上準許虛線一側的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。
33.公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當地人民政府報告，並提出防範交通事故、消除隱患的建議，當地人民政府應當及時作出處理決定。
34.《道路交通安全法》進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標誌牌。
35.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
36.在沒有交通信號的道路上，應當在確保全全、暢通的原則下通行。
37.機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。
38.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時，最高行駛速度不得超過每小時30。
39.機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
40.一年內有兩次醉酒後駕駛機動車被處罰的，吊銷機動車駕駛證5年之內不得駕駛營運機動車。
41.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
42.機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。機車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
43.機動車在沒有限速標誌、標線並且同方向只有一條機動車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
44.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
45.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋樑、急彎、陡坡或者隧道中倒車。
46.機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
47.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
48.機動車準備進入環形路口時，應讓已在路口內的機動車先行。
49.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，應當靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
50.非機動車通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標誌、標線控制的交叉路口，應在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
道路交通安全發言稿 篇21
親愛的同學們：
當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，來到美麗的校園時，當我們漫步於人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉發展的迅速。但你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?隨著腳踏車、機動車等各種交通工具的增多，校園內的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規則等同於不珍愛自己的生命。
我們擁有年輕的身軀、美好的理想，卻往往會忽略交通安全這種小事;我們談理想、談報國，卻常常忽視珍愛生命這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：一、杜絕不良騎車行為。不逆向行車，轉彎時提前減速，看清四周情況，不校內騎車、不搶行猛拐;不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧;不騎車帶人、並排騎車等。為了我們自己和他人的安全，我們要從自身做起，培養良好、文明的騎車習慣，為校園交通創造安全舒適的環境。二、注意校園駕車安全。校園內已有部分同學以電動車、作為出行工具，我們倡議同學們行車時一定要嚴格遵守交通法規，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給腳踏車和行人的出行締造一個安全方便的環境。三、積極反映現存問題。校園內的安全隱患關乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環境出一份力。
範文二:
各位老師同學們，大家好!我是來自四(一)班的章書穎，今天我演講的題目是《樹立校園安全意識，提高自護自救能力》。在日常生活中，我們要時刻注意安全。所以，我今天要和大家說說有關安全的話題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素。那么，我們是否具有交通安全意識呢?上學、放學是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學會謙讓，不與機動車爭道搶行。對於騎腳踏車的同學來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，不逆行，轉彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施。隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全係數。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發生火災，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產和國家建設發展，造成巨大
損失。在學校，我們應注意不要把火柴、打火機等物品帶入校園;在學校不玩火;愛護消防設施等。如果在火災來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。
在今後的學習生活中，我們要認真學習自護自救知識，鍛鍊自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學們!在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，防範在先、警惕在前，人人講安全，時時講安全，事事講安全。
道路交通安全發言稿 篇22
尊敬的老師們、親愛的同學們：
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什麼?今天，我要告訴大家安全關係到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心裡知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中並付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警後，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全發言稿 篇23
今天是20年12月2日，是國務院設立的第四個“交通安全日”，專門設立這個節日，說明目前交通安全形勢不容樂觀，說明交通安全意識、法制意識和文明意識需要強化，交通安全常識需要推廣和學習，今年交通安全教育日的活動主題是“拒絕危險駕駛 安全文明出行”。
生命是美好的，世界是美好的，我們校門前的芹張線是寬敞的、新修的，你家的轎車、機車是新買的，你父母的駕照是新考的，一切都是美好的，但都會因一次危險駕駛，不文明的出行，釀成大禍，造成車毀人亡，交通事故猛於虎，老虎再厲害，一口只能吃一個，交通事故可至幾人、幾十人喪失寶貴生命。
事故可以規避，災難可以預知，只有我們擁有豐富的安全防護知識，較強的安全保衛意識，許多不安全事故都可以繞開我們，遠離我們，紅燈短暫而生命長久，為了大家好的安全，更好地珍惜自己的生命，我在此向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，加強安全文明意識，樹立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。
2、堅決不乘坐三無車輛，酒駕車輛，超員車輛，決不在路上嬉戲玩耍。
3、過馬路時，要多一份謙讓和耐心，不闖紅燈，不橫穿馬路。
4、作為未成年人，堅決不駕駛機動車輛。
許多血的事實告誡我們，遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我，20年暑假，在竹林山溝口中，一未成人駕駛機車，由於車速過快，撞上前面拉鋼筋的拖拉機，當場死亡。
20年大年初一，在伏岩煤礦出口處，我校在校學生酒後駕駛別人的機車，帶著兩名女同學，在過減速帶時，由於車速過快，掉入深達3米的水溝中，男的當場死亡，一名女同學面部受傷毀容，另一名女生受輕傷住院，初三了，馬上就要參加中考，邁入高一級的學堂，而此時因自己的不理智，喪失了自己的幼小生命，毀掉自己漂亮的面容。就在今年11月29日，大運高速因大霧天氣，40多輛車連環相撞，造成4人死亡，多人受傷。
重視交通安全，遵守交通規則，是我們每一個人的義務，也是我們每一個人的責任，大家騎車、走路一定要記牢，走路要走人行道，不在路上打和鬧，不騎快車不搶道，靠右行車要記牢，轉彎慢行仔細看，不急不躁不猛拐，遵守交規習慣好，健康平安幸福長，美好人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才有美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，記在心上落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故，收穫更多的幸福和安寧。
道路交通安全發言稿 篇24
親愛的老師們，親愛的學生們：
大家好！
我很高興今天能參加我們班的交通安全講座。我們總是塞車。特別是，我們的孩子放學回家時應該遵守交通規則。平時回家總結了幾條交通規則：
1.過馬路要走斑馬線，紅燈停綠燈行！
2.走在街上，要專心走路，不要和朋友開玩笑，不要一起玩！
3.平時要加強交通規則意識，讓每個朋友都知道生活中什麼可以做，什麼不可以做。
4.年輕朋友騎腳踏車不要在主幹道上開車，騎腳踏車要有父母陪伴！
5.當通過一條沒有斑馬線的道路時，你應該“停下來，看看，然後通過”
6.我們走路的時候，不應該邊走邊看書，以免摔倒或者發生什麼意外。
希望大家遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講結束了。謝謝大家。
道路交通安全發言稿 篇25
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨著經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎機車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的機車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由於爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，機車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自我的心血把她養大，最終卻發生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎不是的。這關係到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自我美麗的家園。
道路交通安全發言稿 篇26
各位領導、各位同行，大家好：
生命是寶貴的，生命屬於我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重於泰山!
在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰士——雷鋒，死於車禍!
人民的好公僕——孔繁森，也死於車禍!
大家喜愛的螢屏新秀——洛桑，同樣死於車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現場,一俱俱冰涼的屍體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想!更悽慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到民眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒後駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心裡，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決於我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什麼樣的教練，培養出什麼樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。
道路交通安全發言稿 篇27
親愛的各位老師，同學們：
大家好！
誰不想有一個完整的家？誰不想有優雅的舉止？誰不想能夠幸福的度過自己的花季？這對於大部分人來說並不難，但對於一個被車禍毀掉的家庭來說有多難！
她是一個活潑、開朗、天真可愛的小女孩。像其他孩子一樣，她有一個快樂的童年和燦爛的笑容。但是，在她和同伴過馬路的那一刻，在司機沒有專心開車的那一刻，在這個令人震驚的瞬間，車子碾過了她的腿。鮮紅的血把路染紅了。劇烈的疼痛使她昏了過去，失去了知覺。醫生對她父母說：“這是致命的。”為了讓她活下來，她的家人不得不讓醫生給她截肢，車禍的肇事者也受到了法律的懲罰。
劇痛使女孩從昏迷中醒來。她使勁睜開眼睛，女孩不自覺地摸了摸自己的腿。突然，她的眼睛黑了，眼淚流了出來，她大聲喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿在哪裡？”我的腿呢？我的腿呢？“爸爸媽媽哭著把女孩抱在一起，一家人好像都絕望了。我覺得天要塌了，一切都變暗了。該上學的時候，女孩哭著吵著要上學，父母看著這一切心痛不已。爸爸別無選擇，只能用籃球支撐著她嬌小的身體。她用兩個大木塊支撐著地面，艱難地向前移動。這一幕讓人潸然淚下，大家都在大力搞募捐活動。各路愛心人士捐款20多萬元，重新點燃了小女孩心中的希望之火。4月，“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統免費治療。醫生給她安裝了假肢。經過她不懈的努力，她終於能夠自己走路，和孩子們一起玩耍了。小女孩溫柔的小臉上露出了幸福的笑容。雖然小女孩的身體恢復了，但她內心的嚴重創傷卻無法治癒。
這些例子告訴我們，要珍惜生命和健康，我們必須遵守交通規則。沒有健康的生活，我們就沒有幸福，什麼都沒有。人生只屬於每個人一次。作為小學生，我們應該珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。我們必須認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，樹立文明的交通安全道德。當我們走在有人來開車的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；過馬路要多給點耐心，文明禮貌的互相尊重，不闖紅燈，不走人行橫道，千萬不要因為貪慾過馬路；只有這樣，我們的生活才是美好的，多彩的，遠離悲傷的。
同學們，讓我們一起行動吧！用大手牽手，可以用自己的交通行為去影響身邊的人，讓我們的社會形成文明交通的好風尚。同時也讓我們生活的花朵更加生動美麗！
道路交通安全發言稿 篇28
我鎮轄區內機動車保有量大,道路環境複雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鎮根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鎮實際，採取一系列措施對我鎮的道路交通安全進行規範化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鎮轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鎮成立道路交通安全管理工作領導小組……
二、制定方案，齊抓共管。
我鎮對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防範交通事故會議，認真研究我鎮道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和檔案精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村(社區)委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村(社區)委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書X份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在民眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為X余起，其中簡易處罰X起、一般程式處罰X起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們儘量做到對其糾正，並要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮交安辦在分管領導卜劍平的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鎮總計排查機動車X余輛，違法違規駕駛率由年初的X降至X，我鎮的道路交通安全形勢有明顯好轉。
五、組織培訓道路交通法律法規。
為提高我鎮轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鎮交安辦定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的X次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達X餘人次。為開辦高質量的培訓，我鎮請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，並印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡X人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民民眾的生命財產安全。
六、加強宣傳，提高人們民眾防範意識。
為使廣大人民民眾知曉道路交通知識及法律法規，我鎮在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放鬆宣傳工作。今年來，我鎮總計懸掛橫幅標語X幅，並在各村道上用石灰書寫宣傳標語X余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊X次，並利用大樹、梅子兩個場鎮趕集的時機出動宣傳車X次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮轄區內人民民眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
道路交通安全發言稿 篇29
親愛的老師、同學們：
大家好!
我叫，來自大一新聞系，今天我非常高興和大家交流關於交通安全的有限所知。
不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結果沒過多長時間他們分手了，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什麼違法的事你不敢做?”.回國後小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什麼大出息?
當然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個孩子都知道。”但是我想再問的就是，為什麼總有人無視交通法規的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過，從你健康的身軀上碾過，再聰明的大腦又有什麼用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是，你是否親睹過一場車禍，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經歷過一個美滿的家庭在一天之內就在你的生活中永遠消失?你如果看過，經歷過，你就會意識到，生命遠比想像中的還要寶貴，還要脆弱～
就在前年某個周末陽光明媚的上午，藍藍的天空中飄著朵朵的白雲，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意，人們悠閒的享受著雙休日的休息時光，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出遊玩的開心之旅，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統統帶到了另一個世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團揉皺的廢紙，是什麼造成了這種不幸的發生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果” 是那樣的蒼白無力。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的屍體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過。
這個家庭永遠的消失了，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友，這樣慘烈的車禍，每時每刻不知發生了多少，背後又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
同學們!當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉，當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們，伊拉克戰爭歷時兩年，死亡4萬餘人，而你們是否發現每年10.9萬的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰凍的無情的數字。不知大家是否知道：按照規定路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車，不橫穿馬路，等等這些非常簡單的一切，既是遵守交通規則表現，也是一種文明的行為。因為您不僅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現。
我們每一個人的生命都是寶貴的，讓我們每一個人自覺遵守交通規則，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲，少一點哭聲。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕鬆的社會大家庭里，讓我們的孩子快樂的玩耍，讓我們的親人安全的駕車，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!