有旁觀者說在最後的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……
他的父親後來找到了，他的座位正對著火車那一面,幾乎是第一個被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質地……是怎么認出他的呢?因為他的雙手,仍對著窗外,做著拋丟的姿勢。
聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子,因為他有一位如此值得驕傲的父親.
試想，如果這場車禍沒有發生,寒氣襲人的正月里,本該團聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規章停車,我要讓乘客具有安全意識,互相提醒,我要讓火車明確時間表,在鐵路旁設立警示牌.這樣,那個孩子就可以在父親如山的關愛下漸漸成長,成長為如同我一般幸福的人.
如果沒有當年那場車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷裡撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規則,我的朋友是否可以不必承擔黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個人都可以多為一份交通安全意識,那是不是會有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一,那我們的社會,我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個聽到我演講的人,每一個傳遞我演講的人,都會領悟到這樣的道理:那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福！世界上還有什麼比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢？沒有，絕對沒有！安全構築了我們美好的家園，安全成為我們連線親朋好友的紐帶。如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓；如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對於我們就是生命，安全對於我們就是幸福！假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒後駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機都能樹立安全意識，那么悲劇完全可以避免。這些假如對於逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責任重於泰山！
最後我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記：關注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生！
交通安全知識演講稿（4）：
各位領導、各位嘉賓：
大家好！今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福相隨》。
踏著改革開放的腳步，威海發生著翻天覆地的變化，馬路上到處可見川流不息的車輛。車流、人流交匯奔涌，烘托出現代都市的繁榮，顯示著經濟騰飛的活力。然而車流與人流的摩擦碰撞，引發出一樁樁禍端，釀成了一幕幕悲劇。
據統計，從第一位死於機動車事故的婦女至今近百年的時間裡，已有3300多萬人葬身車下，平均不到兩分鐘就有一人死於交通事故。全世界每年仍有大約40萬人死於車禍，相當於每年發生兩次核戰爭。公路已成為當今世界上沒有硝煙的戰場，時刻潛伏著死亡的危機！
我國每年交通事故死亡人數約為五萬，每五年相當於發生一次唐山大地震。我國擁有全世界１．９％的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的１５％，位居世界第一！這是驚人的第一，也是尷尬的第一。這樣高的交通事故率，真正的原因是什麼？是道路原因嗎？中國大部分地區有寬敞的公路；是機械故障嗎？中國現在上市的新車基本上已經與世界接軌，我們在享用著最先進的汽車技術。 一組數據顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章占７０％－８０％，行人違章占１５％，機動車機械故障原因小於５％，道路及相關設施占１％。可見，機械故障、道路設施等等都不是真正原因，真正的原因在於人。