交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇1
親愛的老師、同學們：
大家好!
你知道嗎?我國每年因車禍死亡的達10萬多人，平均每天有300多人，每年因車禍而造成的損失有幾百億之多。看到這裡，或許在耳聞目睹了頻繁不斷的車禍之後，我們已經麻木，悲劇只淪為了茶餘飯後的談資。晚風中夾雜著沸騰的氣息，伴隨著暮色一起向我們襲擊而來，我們呼吸變得更加緊迫，心也隨之思考著……
中午放學時，由於時間緊迫，騎車速度便不自覺提高了許多。十字路口拐角處緩緩使來輛小轎車，馬路上的飛揚塵土朦朧了我的思緒。階下，一片梧葉搖曳下墜。小轎車突然加速，大地是那樣無聲地墜入到靜謐里去。小轎車停了，腳踏車壓在我腿上。幸好他只撞到腳踏車後輪，速度不是很快，我傷得比較輕。他停下車說：“沒事吧?”我沒說什麼，搖了搖頭。我知道這不是他的錯，是我，是我沒有遵守交通規則;是我估計失誤，以為他會停下;是我太心急，為什麼不多等幾秒?我扶起車，淚珠一滴滴往下流，我哭了，寒意向我撲來，內心暗許，以後我一定會遵守交通規則!
中學生“群車”上路更是險象環生，三四輛腳踏車並駕齊驅，騎車的學生邊走邊聊，旁若無人。有一些同學還隨便玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊掛在車上，向車輛駕駛室投擲石塊，以此為樂。人民網北京10月22日7時許，一名學生騎車上學，途中被一輛高速行使的機動車撞倒在地，路過此地的記者發現，事故現場文具、書本散落滿地，受傷孩子當即被送往醫院救治。深圳新聞網10月24日18時許，鐵路“廣九線”龍崗平湖段發生一起和諧號列車撞死2人的慘劇。
同學們，交通安全對我們並不陌生，每節班會課老師都孜孜不倦的教導我們要遵守交通規則，可你有放在心上嗎?關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任。每個人都必須遵守交通規則。
熱愛生命，你才不會因虛度年華而悔恨;珍愛生命，你才不會因碌碌無為而羞愧。青春才剛剛開始，風沙塵粒吹入眼中;不要讓交通事故成為歲月的遺憾，陪伴你的孤單;不要像我一樣在交通事故面前才想起交通規則。為了愛我們的人，也為了我們自己。生命無限美好，生命無比寶貴，生命屬於我們只有一次。仰天空留一場夢，讓小悅悅事件不在你我身邊徘徊，讓交通安全銘記你我心。
最後，我想說的是：希望你，也希望我自己，更希望我們大家都能遵守交通規則，做到珍愛生命，安全出行。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇2
親愛的老師、同學們：
大家好!
我今天演講的題目是交通安全記心中。
晨起，我走向川流不息的馬路，望著車輪捲起的塵埃，那些事情就不斷的在我腦海中迴蕩，曾經，一個六七歲的天真爛漫的小女孩，因為無知和童真，沒有想到可能發生的悲劇。她為了一個小球沖向馬路，就在剛剛撿起的時候，一輛大卡車賓士而過，小女孩倒在了卡車車輪下，剛剛還活潑可愛的小女孩，霎時，那柔弱的靈魂就悄悄地從她身邊溜走了。她的親人哭天喊地，可是，那又有什麼用呢？慘禍已經釀成，哭泣也沒有用，可憐的小女孩就葬身於車輪下……
一輛載重汽車由於超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲迴響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
這些事例在我們的生活中接連不斷的出現，難道我們就能袖手旁觀，任其發展？經過這些事情後，我們該覺醒了！有些人以為這些事情一定不會發生在自己的身上，那些人只是倒霉罷了，可是那些因為車禍而死不瞑目的人們就希望這些事情發生在自己身上嗎？當死神真正的降臨到我們頭上，我們才如夢初醒嗎？讓我們牢記這些血的教訓，明白交通安全的重要性，並自覺的去遵守吧！當我們在橫闖馬路時，是否想到了有多少人為此失去生命？當你走到馬路邊時，請放慢你的腳步，稍微等等綠燈，可能不會因此失去生命。當我們的父母在酒駕時，是否記起了那一樁樁、一件件慘痛的教訓？當我們的父母想要酒駕時，請用你的語言告誡他們，不要開車，坐公車吧。當我們在乘坐超載的車輛時，是否想到了有多少超載的車輛失去控制，造成了慘禍？但我們在跨上超載車輛的那一刻，請你把伸出去的腳邁回來，並告誡身邊的人們，要知道少一次超載，就少一次悲劇。
遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通文明的意識，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境，讓我們把交通安全牢記心中！
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的，願我們每個人的生命更精彩。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇3
尊敬的老師和同學們：
大家好！
生命，一個鮮活的詞，安全，一個古老的話題。目前，交通安全已經成為全世界人民共同關心的重要話題，因為世界上每分鐘都有人死於交通事故。人們交通安全意識低、道路基礎設施相對滯後、車輛類型混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長期居高不下，交通事故頻繁發生。
同學們，讓大家攜起手來，打一場珍惜生命，拒絕違規的人民戰爭。小時候交通安全是父母善意的提醒。孩子們邊走邊看著地面，小心翼翼地摔跤。這是我蹣跚學步時媽媽嘮叨的關心。慢慢騎，記得靠邊。這是我騎車上學時父親慈愛的忠告。長大了，交通安全就是改變紅綠燈的顏色，紅燈停，綠燈行。
等你長大了，交通安全就是交警大叔的嚴肅手勢，伸出右手平推，紅燈禁止！雖然有時候我只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，我還是忍不住感到溫暖。當聽父母嘮叨過馬路的孩子成長為學會看交警手勢的少年時，車輛日新月異，路上的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧靜生活的不和諧運動。
當刺耳的剎車聲響起，路上有一點殷紅的血跡，然後另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中，他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經歷了那么多痛苦，那么多沉重的教訓，血本無歸，讓我們深刻認識到維護安全的不可或缺性。你有沒有想過，也許是一時衝動，酒後駕車；也許就在你為了趕時間跨過馬路柵欄之後；也許在你絕望的那一瞬間，有人會有一場歡快激昂的人生樂章，於是戛然而止！為了你和他人的幸福，請三思。
我不禁在想，為什麼交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌？為什麼只有通過死亡的對比才能更珍惜生命？難道只有你會去哪裡，親人的苦淚才能喚起我們對生命的尊重，對交通安全的重視嗎？每一個生命都是天地之魂，萬物之本。生與死是有距離的，這叫生。如何走過人生就是人生，如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。
生命之歌因安全而振奮，生命之樹因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發言，同樣的話題，只是為了同樣的目的，也就是喚起人們對交通安全的關注。人生的路很長，漫長的歲月需要和平。我的朋友們，為了我們瀟灑地結束我們的生命，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的繁榮，為了我們的生活更加精彩，為了這個世界少一些悲傷，多一些歡笑，行動起來！
讓我們從身邊的小事做起，注意交通安全，遵守交通規則，用行動詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的生命發光！
謝謝大家！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇4
親愛的老師、同學們：
大家好!
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬賓士的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報導，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業的高速發展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故並未由此而下降。
人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。
說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身後的車輪不會突然向你衝來。交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想儘快到達目的地，然而，我們的馬路不屬於那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥倖心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，於是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發生意外，但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。
“一個國家的交通狀況，就是這個民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什麼時候，什麼地方，什麼人說過的一句話。但是，它卻固執地占據著我記憶的某一個部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經以為，對於一個只是偶爾騎腳踏車的人來說，我與交通發生的最大的關係，可能，就是與交通專業的學生在一個教室里上課。但是，我卻忘記了，當交通與文明聯繫在一起的時候，恐怕這就是一個關乎國家，關乎民族，關乎每一個有著本能民族意識的人，所必須面對的事情。
在我成長的這21年中，我們的國家在變得美好著，交通法規在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇5
尊敬的老師、同學們，
大家好!
我是三年級(3)班的，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過肇事現場，在一個炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個朋友在茶樓玩，我和幾個小朋友在一樓的大廳透過寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭髮花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著腳踏車，兩輛公車為了搶道高速行駛，拐彎時一輛公車把老人和腳踏車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無一生還，只有一個不會走路的小孩活了下來。經過調查，原來在意外發生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的.愛，在危急時刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續的生命。但是，當這個生命長大後難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導致這些悲劇發生的一個重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學們對交通安全的重視。未來是屬於我們的，願我們每個人的生命更精彩。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇6
親愛的老師、同學們：
大家好!
隨著經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。
記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎機車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的機車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由於爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀!結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，機車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自己的心血把她養大，最終卻發生這樣的事情，你說，這是一個人的命運嗎不是的。這關係到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命!!
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命!讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自己美麗的家園。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇7
尊敬的老師們、同學們：
早上好!
今天我講話的題目是：遵守交通法規，就是珍愛生命!
今年的8月28日，公安部交通管理局，教育部基礎教育一司聯合發文“關於開展全國中小學生交通安全宣傳月活動的通知”，通知要求9月1日至9月30日在全國組織開展以“美好夢想，安全起步”為主題的中小學生交通安全宣傳月活動，這個活動的開展，充分體現了國家對我們同學的關愛，對生命的尊重。
我們生活在一個交通便利的社會，每天來往於學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命!
有人曾說，動盪年代最可怕的是戰爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死於交通事故的人相當於一次中型戰爭的陣亡人數。
據公安部交通管理局統計，20xx年上半年，中國共發生道路交通事故190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7.1億元。41933萬人是一個什麼樣的概念?相當於30多個我們效實的人數。7.1億元的經濟損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望國小需用20萬元，那么半年因交通事故造成的經濟損失可建近3550所希望國小;如果救助一名失學兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經濟損失就可以讓近142萬名失學兒童重返校園。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命瞬間消失於車輪之下時，當你面對那些鮮血淋淋、觸目驚心的場景時，你能不感到痛心疾首嗎?你還能無動於衷嗎?
俗話說得好：“沒有規矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴守規矩，即交通法規。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發展的堅強後盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每個人的義務，更是我們的責任。讓我們所有同學都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇8
尊敬的老師和同學們：
大家好！
隨著經濟的發展，道路上的車輛越來越多，道路交通事故已經成為各類安全事故中的“頭號殺手”。悲劇頻發的一個重要原因是一些人交通安全意識淡薄，隨意違反交通規則。
我們學校的學生是否違反交通規則，造成安全隱患？根據周邊居民、交通協管員和我校老師的綜合反饋，經常會出現一些違反交通法規的情況：走路時，有的學生從不在人行道上或馬路上並排行走，很多人橫著成排行進，寬度與街道一樣，而不管周圍的機動車隨時突然經過。騎腳踏車時，有些學生在有人駕駛後在路上騎得很慢，經常突然改變方向，很容易導致後面的車輛追尾，造成事故。一些學生因為上學太晚或趕回家，搶占機動車道，甚至快速過馬路。
電動汽車因其省力、速度快、價格低而成為人們的交通工具。但由於電動車管理不規範，很多騎腳踏車的人對交通規則沒有概念，與電動車相關的交通事故發生率急劇上升。所以從安全形度來說，學校是不鼓勵學生開車的。有的學生放假回家騎機車到處找學生玩。這些學生沒有駕照，一般不戴頭盔，車速很快，交通安全堪憂。中學生處於特殊的年齡階段，出於好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜歡尋找刺激，在路上超速行駛，交通安全意識差。開車時遇到意外情況時，往往會採取不適當的措施，很容易導致交通事故。
這些現象的.發生，其實反映了一部分學生對交通安全沒有概念，他們是幸運的。他們對學校的三令五申充耳不聞。我們必須認真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，建立牢固的交通安全文明。道德和觀念；腳踏車自覺進出校門、下車，不碰撞、不擁擠、不維持秩序。當我們走在人來人往的路上時，請時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍。學生禁止在路上駕駛機車。我們在路上騎腳踏車的時候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走腳踏車道，不隨意過馬路，不倒退，不貪多搶機動車道。
“實線虛線斑馬線是一條生命安全線”。為了讓我們的生命之花永遠盛開，讓所有的家庭幸福，讓我們永遠記住“交通安全”這個詞！
謝謝大家！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇9
親愛的各位老師，同學們：
交通安全往往被人們忽視。其實交通安全就在我們身邊。尤其是對於不遵守交通規則的人。
那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街上散步。路上，幾個騎腳踏車的國中生進入了我和我媽的視線。我看到他們三五成群地聚在一起，看起來很開心。他們邊聊天邊騎腳踏車。他們騎到十字路口，不遵守交通規則，把紅綠燈當成雜物，就沖紅燈或綠燈，給他們增加了一些安全隱患。
我和媽媽沒走多遠。我回頭一看，沒想到。在那個路口，一輛車開了過來，沖向國中生。撞倒了一輛腳踏車。我聽到幾個國中生尖叫，其中一個受傷了。這種情況怎么能不教訓他們呢？
還有一次，我坐爸爸的車去上學。我看見一個叔叔闖紅燈，超車，為他的孩子上學而橫衝直撞。雖然舅舅沒出過什麼交通事故，但我也深深體會到了“生命可貴”的意義。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停。”
在平時的生活中，就算有什麼急事或比賽，我都會不停地提醒爸爸不要衝紅燈。有時候爸爸應酬很晚才回家，我常常也會叮囑他，喝酒後不能開車，如果爸爸不聽，我就會羅嗦地跟爸爸說起酒後開車的危害，使爸爸一次一次地清醒過來，然後他又會自覺坐計程車回家。
讓我們一齊來自覺遵守交通規則，讓我們的家園沒有任何交通隱患，沒有一絲的交通煩惱！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇10
同志們：
今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長委託，在這裡組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村幹部的大力支持和密切配合。在這裡我首先代表xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
一、當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生後，騎機車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的機車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現場收集到的機車碎片，鎖定了機車的廠牌型號，並集中警力走訪摸排，發動民眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和民眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什麼就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故後逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥倖心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發生這種情況後，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負社會壓力和責任外，你們又會是一種什麼樣的心情。
前面我剛才說了，咱們有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行為作鬥爭。
二、開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作，也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益的一件大事。為了不斷創優道路交通環境，有效降低各類交通事故的發生率，今年以來我們根據上級精神，多次開展酒後駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導乾工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發現各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。
現在可能我們每個企業都為職工入了這樣或那樣的保險，農村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定，屬於無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關係我們自己的事，也是關係到千家萬戶的事，同時也是關係到我們每個企業和職工切身利益的事。
三、加強服務密切警民關係
交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務工作。在以往的工作中，我們也存在著一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與民眾的關係，有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動，我們認真地進行了反思與剖析，我們認識到了一些問題不僅僅是民眾的問題，也有因我們自身不足而產生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態，我們一定從轉變作風入手，從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同民眾之間的`距離，消除誤解，化解矛盾，密切關係。以後大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦，各鄉鎮農村，現場為我們的廣大職工辦理機車上牌和駕駛證業務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節，同時也減少了很多費用。希望大家回去後能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達，並認真組織大家報名，以便於我們合理安排時間，統一辦理。對不願意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業的效益。
同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創優我們道路交通環境，為經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最後祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇11
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好！
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家！可能有些人會問，安全是什麼？今天，我要告訴大家安全關係到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心裡知道，行動上卻很不在乎。作為小學生我們應該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中並付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警後，該縣消防、公安、衛生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。
同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇12
親愛的老師、同學們：
大家好!
當你走出家門去上學的時候，你意識到你已經開始處理交通了嗎?交通已經成為我們生活的重要組成部分。與我們的生活密不可分。發達的現代交通不僅給我們帶來了便利和舒適，也增加了許多麻煩和安全隱患。旅行安全不僅關係到自己的生命安全，也是尊重他人生命的體現，是構建和諧社會的重要因素。說到旅行安全，很難不想到交通安全。在我們的日常生活中，交通安全總是圍繞著我們。只要你旅行，你已經處理了交通安全。一個走路時的流浪，一個過馬路時的幸運，一個開車時的違規，僅僅是一個小小的疏忽，這些都會讓一個生命轉瞬即逝。旋轉的車輪會無情地吞噬行人的生命。
我舉一兩個例子：第一個例子：過年了，大家都要去商場購物，但賀興一家坐的是“逃跑車”。2月14日下午3點左右，賀興一家乘坐班車去商場購物，途中有“黑貓警長追寇”，真是驚心動魄。為了賺外快，一個公交司機在路上上傳了幾個背著大包的農民。收到他們的錢後，他去了一個安全檢查站，並大聲喊道：“快下來，快，快!”沒想到，這一幕被警察注意到了。司機不想被處罰，就拚命踩油門。警察把警車開到“哇，哇”，直到追上。警察對司機說：“你跑什麼，就是超速超載，扣證，罰款500，寫檢查!”然後上車對大家說：“乘客們，為了你們的安全，以後請小心，這種車不能用!”
我還看過一篇報導：“中國每六分鐘就有一個人死在車輪下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再次為我們敲響了警鐘：“文明駕駛，文明行走”。
雖然現代交通的發展給人們帶來了無盡的便利，但也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”。交通事故就像無形的殺手，潛伏在馬路上等著違規的人出現。因此，人們應該學會保護自己，養成文明駕駛和行走的習慣。“人的生命只發生一次”，“人的生命是最寶貴的”，血的悲劇告訴我們，一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，平安出行”。安全出行和良好的交通環境無意識地有助於和諧社會的構建，而和諧社會又為交通安全建設撐起了一片藍天。
這就是雙贏的智慧。作為一名普通小學生，遵守交通法規，維護交通秩序，是我們的社會公德。“文明行走，構建和諧”，這就要求每個公民從自己和小事做起，讓“和平大道”更加暢通無阻!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇13
親愛的老師、同學們：
在我們的生活中，交通安全悲劇事故時有發生，這是由於對交通安全的維護和交通安全知識的缺乏。
看，一個大臉大笑著的小女孩在路中間和一個活潑可愛的小男孩追著打。一個騎電動車的阿姨來了。小女孩本能地看向一邊，但為時已晚。伴隨著一大堆溫柔的呻吟，悲劇在我們面前展開：地面是一灘鮮紅的血，小女孩因失血過多而暫時昏迷，而大媽依舊囂張。她吼完之後，不負責任的跑了。從這起交通事故中，我們可以充分展示人們對交通安全的重視，同時也反映了社會上逃避和推卸責任的人。
寶貴的生命如何用金錢來衡量？而金錢又怎么能和寶貴的生命相比呢？我們不能因為一時的魯莽就輕易毀掉自己的生活。這樣的悲劇怎么可能不引起人們的思考和思考？因此，我在此呼籲廣大市民：服從交通，安全暢通！
在路上追著打是不合適的，但是如果人擠在人多的地方，甚至會造成事故，威脅到我們的安全或者生命。
在一個人口密集的'地方，很多人不顧他人安危，奮力擠來擠去，會壓死一個人。更讓人無法忍受的是，很多人即使看到被碾壓的人，依然繼續遊行，從他身邊走過。人被踩得鼻青臉腫，場面慘不忍睹。
為了安全，我們應該互相謙讓。謙虛，放棄一份溫暖；謙虛，放棄一個命令；謙虛，放棄一個理解；謙虛，放棄一塊安全！
珍愛生命，平安出行！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇14
親愛的同學們：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時時刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯過了就沒有機會。可是，又有多少人為了一時快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時為了一時快捷，有可能就會付出生命的代價。有一位名人曾經說過：“細節決定命運！”有的時候在大家過馬路的時候，就是因為不注意細節，而導致一場場交通事故的發生！
交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時時刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹防交通事故的發生。當時我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當時一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風生，聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠去。在那位阿姨開心的同時正因為她的一時不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學完作文，就走在回家的.路上，誰知，在我後面衝出一個小男孩，他手拿著一個色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上衝出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠去。他只是因為在馬路上一時玩耍，就失去了他寶貴的性命！
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死於交通事故，那是一個龐大的數字，是數不清的。所以，為了不禍害這些生命，請遵守交通安全，千萬別讓一時方便，付出生命的代價。別為了一時快捷，讓生命過早地畫上句號。不遵守交通安全，可能會有不堪構想的後果！所以，請大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠離我們！
那怎么樣才可以避免交通事故的發生，讓我們的生命更美好呢？在馬路上不能隨處嬉戲；闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。有一句關於注意交通安全的名言佳句警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你！
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個人的義務，每個人的責任，要學會保護自己，別再讓交通事故再次發生！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇15
同志們：
一、提高政治敏銳性，牢固樹立安全責任重於泰山的意識。
人的生命只有一次，是最為寶貴的。做好客運安全生產工作，切實保障人民民眾的生命財產安全，體現了最廣大人民民眾的根本利益。要構建和諧、平安，保障民眾的生命財產安全是基礎、是根本。從我縣客運工作的現狀來看，縣交通局在公安交警、安監等單位的大力支持下，積極開展各項工作，加大日常監管力度，及時排查整改安全隱患，客運市場秩序進一步好轉，客運服務質量進一步提高，百姓出行更加便捷安全，民眾滿意度有所提高。但是，隨著形勢的發展，民眾的維權意識明顯增強，民眾的要求明顯提高，再加上我縣目前客貨運市場、車輛維修行業和車輛檢測行業監管中存在的一些薄弱環節及部分道路路面較差、安保設施不夠完善的現狀，決定著我們必須增強工作責任感，把握新形勢，理清新思路，採取各種有效措施，進一步加強監管，確保客運安全。
二、排除安全隱患，夯實民眾安全出行的基礎。
一切事故都是長期安全隱患與偶發因素共同作用的結果。對此，要予以高度重視，按照“安全第一、預防為主”的精神，從涉及客運安全的源頭抓起，從每一項工作的細節抓起，全面推進客運安全管理制度的落實。大家要牢牢把握以下幾個重點：
一是車輛安全。縣交通局要加大對車輛維修、檢測行業的監管，及時調整管理思路，積極探索新的管理模式，加大監管力度，從源頭上控制“病、危”車輛上路，確保車輛有良好的技術狀況投入營運。縣交通運管、公安交警要嚴格日常監管，堅持從嚴管理，同時，要加大巡查力度，密切關注途經我縣的外地危化車輛，加強教育、檢查，確保全全。
二是客運秩序。縣交通局要在縣公安交警、安監等單位的配合下，嚴格依法辦事，強化依法行政，督促各營運企業切實按招標檔案執行，並加強車站管理，確保客運市場安全有序，確保民眾安全方便出行。縣公安交警要加大路面巡查，強化宣傳教育，進一步提高客運車輛司乘人員的的法律意識、安全意識和責任意識，確保各項安全管理制度、措施落到實處。
三是農村線路“空白點”。要堅持堵疏結合，因地制宜，重點探索對不具備客運許可條件而實際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛人員的監管辦法，加大監管力度，儘快改變“以許可代管理”、“未許可就不管理”的現象。要在20xx年春節前完成有關試點工作，根據路面狀況選擇安全、經濟、實用性客車，然後總結經驗、逐步推廣，方便山區民眾的出行。
四是路面安全。要抽調高素質工作人員，投入到一線工作上，加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時期，更要擴大巡查範圍，增加巡查密度。發現塌方、危化運輸物掉落等緊急情況時，要迅速溝通信息，及時設立警示標誌標牌等，並積極組織各種力量進行搶修、疏通等，確保道路安全暢通。
五是事故黑點。對省市確定的事故黑點，各單位要加大宣傳力度，使民眾尤其是車輛駕駛人員及時掌握信息，要採取設立安全標誌、完善安保設施等有效措施，把各事故黑點整治到位，確保行車安全。
六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多，但一定要加強渡口安全管理，加強對渡船的安全檢測，加強渡口基礎設施建設，嚴格渡工持證上崗，決不能因為汛期結束了而放鬆了對渡口的管理，決不能因為責任書簽定了而放鬆了對渡口的監管，要繼續採取強有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運營。
三、採取有效措施，確保奧運會期間我縣客運安全有序。
縣交通局等單位要制定完善北京奧運會期間客運安全工作方案，要堅持高標準、嚴要求，採取有效措施，以春運的要求來抓好特殊時期的客運安全工作，確保全全。具體來說：
一要狠抓安全生產責任制的落實。安全生產責任制規定了安全生產的責任由誰負責、對什麼負責、怎樣負責。有了制度，採取可行有效的措施來落實，才是實現安全生產的關鍵和根本保證，也是制定各級安全生產責任制的最終目的。各有關單位必須按照法律法規的要求，落實好安全生產責任制，將責任制落實到位，形成以制度管理安全生產、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強化各客運企業的安全生產主體責任，加大責任追究力度，對忽視安全生產造成後果的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任。
二要嚴格車輛準入制度。要按照有關規定對車輛技術狀況進行評定，對不符合國家標準、非法改裝、技術等級達不到要求的客貨車要堅決清除出運輸市場，禁止參加營運;對不按規定進行維護、車容車貌差、設備設施不全的車輛，責令限期整改合格後，方可投入營運。同時，要加強對客貨車輛維修、檢測企業的監管，確保維修、檢測企業按照操作規程作業，保證車輛維修質量，提高車輛檢測的技術含量。
三要強化日常監督管理。要充分考慮、估計工作中可能遇到的困難與問題，高度重視日常監管，堅持下移工作重心、前移工作關卡，增加一線監管、工作力量，集中時間、集中力量加強日常監管工作。要增強服務意識，堅持融管理、監督與服務為一體，切實維護民眾及企業的合法權益，力所能及幫客運企業解決一些實際困難。
四要強化教育和考核工作。要認真對照招標檔案，嚴格對各客運企業進行工作考核，並督促各客運企業切實按招標檔案執行，使各企業切實做好提高車輛營運班次密度、消除營運線路“空白點”等工作，確保民眾安全方便出行。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇16
各位尊敬的領導、老師們、同學們，大家好!我們是高溝交警中隊的交警，今天來和大家共同學習一下有關交通安全方面的法律法規常識和交通安全知識。我要講的題目是“只有一生平安才有美好未來”。首先感謝各位長期以來對我們道 路交通安全管理工作和交通安全宣傳工作的大力支持!
一、當前全國的交通安全形勢非常嚴峻
據有關資料顯示：20xx年全國共發生交通事故27萬多起，造成約10萬人死亡，50多萬人受傷致殘，其中就有4千多名中小學生喪生。20xx年我省共發生交通事故21791起，造成4155人死亡，18572人受傷;這組觸目驚心的數字多么可怕而又沉痛，通過這組數字大家也許能夠從真正意義上了解交通安全形勢的嚴峻性。但我告訴大家，這僅僅是上報的數字，還有一部分沒有上報，(如交通意外等等)，實際事故死亡人數比公開的還要多!當前我縣各種車輛快速增長，而道路建設和交通安全設施相對滯後，加上人車混合性交通狀況造成交通擁堵現象和交通事故時有發生，在這許許多多的交通事故中，有一點共同的原因，那就是有人違章了，有人違反了《道路交通安全法》。為了預防和減少事故的發生，保護我們的人身安全，我們必須要自覺遵守交通法規，增強交通安全意識，養成文明交通的習慣，提高自我保護能力。
一、《中華人民共和國道路交通安全法》是一部怎樣的法律法規。《中華人民共和國道路交通安全法》， 20xx年5月1日正式實施，是我國道路安全管理現行的一部交通法，共八章124條，凡在我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。其第一章第六條規定：教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育內容。也就是說學校有開展交通安全宣傳教育的法定義務，同學們是祖國的花朵和未來，自然是交通安全宣傳教育的主力軍。因此中小學生不僅要學好交通安全知識，而且要當好交通安全宣傳教育的義務宣傳員。
同學們應該清楚地認識到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況也不斷變化。這些變化主要體現在：過去的砂石路變成了現在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改善了。而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。下面就如何安全走路、安全騎車和安全乘車三個方面給同學們講解一下：
(一)、如何安全走路?同學們上學放學時，正是一天中交通最擁擠的時候，人多車多，必須注意安全。《道路交通安全法》規定：
1、須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走;(1米)
2、橫過馬路，須走人行橫道，沒有人行橫道，應當在確認安全後通過;
3、不準穿越、倚坐道口護攔;
4、不準在路上扒車、追車，強行攔車或拋物擊車;
5、列隊走時每橫列不準超過2人，兒童佇列須在人行道上行走。
6、有的同學愛和汽車開玩笑，故意在路中間行走不避讓汽車，認為車不敢撞我。
此外，同時同學們要注意在路上不要相互追逐、打鬧、嬉戲、玩耍，走路時要專心注意周圍情況，不要東張西望，邊走邊看書報或做其他事情，要學會避讓
車輛，不與車輛爭道搶行，在雨天最好穿色彩鮮艷的衣服，醒目，能引起開車司機的注意。過馬路時要先看左邊後看右邊，在確認沒有車輛通過時才可以穿過馬路，不要突然橫穿，以防意外。
(二)、如何安全騎車?現在有很多同學上學放學時都是騎腳踏車、電瓶車、機車等，這雖減輕了徒步走路的勞累，也減少了走路的時間。但由於上述車輛穩定性能差，加上同學們年紀小，控制能力比大人差，遇到緊急情況時處理問題能力不足，所以也容易引發交通事故。《交通安全法》規定“非機動車實行右側通行”、“在非機動車道通行，沒有劃分非機動車道的，非機動車在道路兩側通行”。
1、不滿12周歲的兒童，不準在道路上騎腳踏車;
2、注意不要騎車帶人，不載重物，不在騎車時戴耳機聽音樂，要經常檢修腳踏車保持車況良好，特別是車剎、龍頭、車鈴等部件最為重要;
3、騎車時不要穿插機動車道，經過交叉路口時要減速慢行，注意來往行人和車輛，不闖紅燈;
4、不騎車逆行，轉彎不搶行猛拐，要提前減速向後瞭望伸手示意，不騎車帶人，不多人並騎，不互相扶身並行，互相追逐或曲折競駛，更不準雙手撒把或攀扶其他車輛，下雨天小同學們儘量不要騎腳踏車;
5、不要在馬路上學騎腳踏車。
6、腳踏車等停放要注意靠路右邊緣，不要影響其他車輛、行人的正常通行，特別注意不要停在路中間與人說話。(非機動車1.5米)
7、未滿16周歲不得駕駛電動腳踏車;
(三)、如何安全乘車?同學們上放學或外出活動經常要搭乘公共汽車或計程車，乘車怎樣做才安全呢?首先要講究社會公德，講文明，守秩序;其次要掌握必要的乘車安全常識，具體注意事項有以下幾點：
1、要在站點候車，不要在機動車道上搭乘車輛。
2、乘車要等車停穩後先上後下，尊老愛幼，互相禮讓，不爭搶座位，下車後隨即走上人行道，注意不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
3、乘車途中不要將頭或手伸出窗外，要坐穩扶牢，防止緊急剎車，同時不要向車外拋灑物品，不準跳車。
4、不要在車未停穩時下車，乘坐計程車應從右側車門下車，同時注意不要忘了隨身攜帶的行李物品。
5、不要乘坐無牌無證車、超員車或飲酒人員駕駛的等不安全車輛。
6、遵守規定，不帶易燃易爆等危險品乘車。
(四)、幾個原則。 1.右側通行原則(逆向行駛的危害) 2.各行其道原則(機動車道和非機動車道) 3.確保全全，暢通原則(、)
下面呢，我就20xx年發生的全國涉及侵害學生的交通事故給大家做個介紹：
相信大家還記得，20xx年12月27日7時40分許，湖南省衡南縣松江鎮一農用三輪車裝載20名小學生從東塘村開往因果村途徑因果橋時發生交通意外，整車墜入河中，造成14名學生遇難。因此呢，我們學生不能乘坐三輪汽車、低速載貨汽車等不安全車輛。主要原因有，一是低速貨車，穩定性差，易發生事故;二是上述車輛無乘客保險，發生特大事故難以理賠;
另外在這裡講一下，無駕駛證、黑頭機車不能上路行駛。1、黑頭機車沒有保險，出現事故賠償困難;2、無證駕駛不能上路，因為沒有經過學習、培訓，上路易發生交通事故;3、無牌證機車發生逃逸事故，偵破困難，不利於
社會和諧穩定。高溝這邊機車比較多，還是存在不少黑頭車的，在這呢，希望同學們有家人或親戚朋友騎機車沒有辦理駕駛證和行駛證的勸解他們及時辦理，這樣對自己和他人都是有好處的，辦牌證的可以直接到高溝交警中隊去諮詢辦理。
二、遇到交通事故怎么辦?
同學們，我們如果遇到交通事故，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛號碼，尋找傷者，幫助救護。如果是我們同學們自己發生了意外情況，在傷勢不重的情況下，要注意及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨們及時通知自己的父母或老師，或者打“122”、“110”報警通知警察叔叔來處理，一定要及時及住車輛號牌、大小、形狀、顏色，以防肇事者車輛逃逸。值得一提的是，在沒有記錄工具的情況下，我們可以利用地上的石塊、木棒等記錄下車號、顏色、品牌等信息
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安!謝謝大家。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇17
各位領導、同志們：
今年7月以來，全國道路運輸發生了多起重特大事故，造成重大人員和財產損失，汽車公司從9月份以來也發生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質不高、企業安全責任落實不到位、對駕駛員違法違規行為動態監控力度不夠，整改不及時等問題。根據會議安排和上級主管部門的要求，現我就我市的道路客運安全工作提幾點想法：
一、全面落實交通運輸部《關於積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》(交運發[20xx]396號)精神。一是要充分認識安全告知制度的重要意義，在道路客運行業推行安全告知制度，是充分發揮社會各界特別是廣大乘客監督作用、切實加強道路客運安全生產管理的重要手段，是向公眾普及安全應急處置知識的重要途徑，是提升客運服務質量的重要載體。各客運站和二級公司一定要高度重視，認真學習，貫徹落實。二是要明確告知內容。安全告知的主要內容包括：1、客運公司名稱、客車號牌、駕駛員及乘務員姓名和監督舉報電話。2、客運車輛核定載客人數、行駛線路、經批准的停靠站點、中途休息站點。3、法律法規規定事項，如禁止旅客攜帶或客運車輛裝運危險品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規定以及客運票價的有關規定等。4、車輛安全出口及應急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規範告知方法。一是由乘務員或駕駛員在發車前向乘客告知;二是在車內明顯位置標示客運車輛核定載客人數、經批准的停靠站點和投訴舉報電話;三是省交通運輸廳將統一製作音像資料在客車發車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有超過800公里的省際班線客運車輛上推行，20xx年上半年推廣至所有省際班線客運車輛和省際旅遊客車。我們將儘快研究推出我市市際、縣際、縣內農共班線和城市公交等客車和省內旅遊客車的具體實施時間。五是要加快建立監督舉報電話處理機制。一是建立每天24小時值班制度，負責處理投訴舉報事項，公司一定要執行好值班制度;二是對監督舉報信息應認真調查核實，嚴格按規定處理，並將處理結果向監督機構和我處告知;三是對投訴舉報的違法違規行為查實處理後，記入對駕駛員和車輛所屬企業的質量信譽考核檔案，對旅客反映的好人好事給予表彰。
二、加強對農共班車的安全管理。第一,切實增強公司是安全生產的責任主體意識，提高安全生產事關行業形象和企業存亡的危機憂患意識，樹立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺責任意識。農共班車管理是我市安全管理的薄弱環節，各農共公司要深入排查安全生產存在的隱患和薄弱環節，重點對車輛超員、超速，不按規定線路行駛、不安檢、不進站、站外攬客等違法行為進行查處，絕不能有絲毫的心存僥倖和工作懈怠。第二,嚴格遵守國家和交通運輸行業安全生產各項法律、法規，各公司要逐級、逐崗、逐人落實企業安全生產責任，按照“三關一監督”的要求，進一步修訂完善和落實企業安全生產管理責任制度，特別是每日的車輛安檢，確保農共班車運輸安全生產不留死角和空白。汽運公司要特別加強對腳踏車承包經營人員和車輛的管理和整頓，積極推進公車公營和客運集約化經營工作力度，消除“以包代管、包而不管”現象給企業安全生產造成的威脅。第三，嚴格按照交通
運輸部要求，加強從業人員上崗資格管理和培訓，堅決杜絕不合格的駕駛員上路行車，對有多次違規行為的駕駛員要組織離崗培訓，培訓不合格的要堅決調離駕駛崗位。要確保營運車輛達到規定的安全技術標準，車輛各項安全防護和應急處置設備要齊全有效，堅決杜絕私自改裝車輛或購買違標車輛，務必為旅客出行提供安全放心的乘車環境。第四，汽運公司要認真落實交通運輸部等四部局聯合下發的《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，制定並嚴格執行領導層級職責明確、站隊調度和安全員具體負責的營運車輛動態監控制度，提高一線管理人員套用信息系統處理業務的能力，對疲勞駕駛、超速行車特別是農共班車超範圍包車經營等違章駕駛行為，做到途中適時準確糾正、事後嚴肅考核處理。第五，集中開展安全宣傳教育活動，組織對安全生產法規的再學習，要讓全體員工切實感受到安全是企業發展的基石也是職工安身立命之所，沒有安全就沒有公司和自己的一切，從而增強守法經營和安全生產的責任感和使命感。
三、加強客運站安全管理。汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭，直接關係著人民民眾生命和財產安全。加強客運站安全管理是道路運輸行業安全生產工作的重中之重。關鍵是制度執行要到位。客運站要嚴格按照“三不進站 五不出站”的要求，嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業人員的上崗資格都
要一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站複查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最後的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，並經當事人雙方簽字後方可出站運營。另外，今年4月份，根據市政府的要求，對部分過往市區的班車進行了線路調整，南北客運站作為分流站啟用，汽車公司做了大量工作，但是按交通部的相關規定有多處安全隱患，仍需要公司加大人力、物力的投入，希望公司克服困難儘快落實。
四、檢測站要嚴把客運車輛技術關。保持車輛良好的技術狀況是保證營運車輛運輸安全的重要基礎和前提。檢測站一是要按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》和《道路運輸車輛外廓、尺寸和軸荷質量》的規定，嚴格執行檢測程式和標準，確保檢測報告及外檢報告規範有效，檢測結果準確、客觀、公正，真正把好營運車輛準入關。堅持誰檢查誰簽字誰負責的原則，嚴格把關，消除安全隱患。二是要對二級維護即將到期或已經過期的營運車輛及時催保，確保沒有一輛二級維護過期車輛上路。三是要加強對檢測檔案的管理，是車輛檢測結果評定的唯一依據，具有證據作用和法律效力。車輛檢測檔案管理工作直接關係到事故責任的認定，涉及的是法律責任問題，關係到企業和相關人員的自身利益。因此，必須上升到安全責任的高度來對待。四是要很抓行業建設，杜絕檢測站工作人員在檢測車輛過程中非法牟利，徇私枉法的行為。
我的講話完了，謝謝。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇18
敬愛的老師，親愛的同學們：
“也許，在某些人眼裡，“安全”這個詞只是一個抽象的詞。但是，當你享受生命的禮物時，你就會明白它的意義。”注意安全！“一句普通的話，就像一本護照，守衛在人生的十字路口。多少次它在你耳邊響起，為了不讓你迷失自我！安全讓生活豐富多彩，每個人都有自己的位置。安全讓你拓展人生道路，為社會創造更多價值。”
每當看到這首意味深長的詩，我總會想：隨著社會的發展進步，人們的生活變得豐富多彩，尤其是人們的交通工具更是五顏六色，人在天上飛，人在地上跑。
6000多年前，有滾木拖運；五千年前，有獨輪車和馬車；500年，有蒸汽機車和汽車；汽車、卡車和其他交通工具在十多年前就有了。但是，現在真的不一樣了，各種交通工具。根據目前的情況，交通越來越發達，人們不用那么辛苦地運輸東西。但是它有優點又沒有缺點嗎？不，它肯定有很多缺點。
比如堵車，有時候坐公交比走路慢，上下班很擠，部分員工和小學生遲到。
隨著交通的快速發展，交通事故已經成為一大公害。目前，道路交通事故死亡人數占全國事故死亡人數的80%以上。
記得之前有個新聞報導：一個男國中生騎著機車載著一個女國中生，從旁邊跳過去，身後留下飛揚的灰塵。然而，突然下起了傾盆大雨，他們想快點回家，所以機車的速度增加了一點。然而，出乎他們意料的是，一輛大卡車突然開過來，男國中生迅速調整了機車的方向。可惜最後還是出了問題。
多么年輕的生命，就像花未開先謝，所以我們說：“最好有一條好的路，最好走得慢一點，走得快一點。”最後，讓我們一起創造一個和平、安全、美好的健康社會。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇19
尊敬的老師、親愛的同學們：
小小的一分鐘，在很多人的眼中，腦中根本沒有引起重視，其實一分鐘也往往決定著一個人一輩子的幸福。上帝是公平的，也是吝嗇的。他只賜予每個人一次生命，所以我們必須好好珍惜它，呵護它。但是隨著現在經濟繁榮的發展，越來越多的人買車，造成交通擁堵。
因交通事故死亡人數占我國總死亡人數的37%，這是一個不容小窺的數字。今天，人們顧於繁忙的工作中，上班、上學怕遲到，而違反交通規則。每個人為了自己的利益，不惜冒著生命危險去違反交通法規，因此而失去生命是不必要的。
記得去年，我在十字路口等紅燈，旁邊一個中學生也許是上學遲到了，也許是等紅燈沒有了耐心，騎著電動車沖了出去，旁邊右轉的燈還綠著，這時，一個人開著車急乎乎地往前闖，在黃燈閃爍那一刻，伴隨著“嘭噔”一聲巨響，兩人相撞了，而那人並未減速，急衝過去，慌忙之下逃逸了。那中學生的車前半部分已經被撞壞了，幸好人沒受太大的傷，不過，這點足以讓他改過了。
通過此事，我們要了解有關交通安全的常識：
1. 過馬路要走人行道。
2. 在公路上不並排行走、騎車。
3. 開車(騎車)速度不宜太快，不然不好反應。
4. 不闖紅燈、黃燈。
5. 不要在公路上追逐打鬧。
6. 乘坐公共汽車應先下後上，勿爭先恐後，勿擠逼搶位。
7. 看見他人亂開車，不發怒、不鬥氣。
交通隱患也許能防患於未然，你只需要做好自己應做的事，遵守交通規則，那么交通事故就會遠離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇20
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這裡，最後祝大家平安幸福，謝謝大家!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇21
尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：
大家好!
我校位於交通要道，在校學生多達3600餘人，安全責任尤為重大，多年來，我校一直把安全工作放在重中之重。本學年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食不安全食品，爭做健康小衛士”“小手拉大手”四項活動開展：
一、強化，樹立安全意識。
首先、利用班隊會，升旗儀式及安全教育課，對學生進行拒乘違法車輛、拒食不安全食品等安全知識講解，使學生養成“不食三無食品，遠離流動攤點”的好習慣。其次、利用宣傳櫥窗、等途徑，指導學生如何注意自身安全。此外、還開展手抄報比賽、安全知識競賽等活動，深化學生安全意識。
二、細化校園監管，深化責任意識。
為了把校園安全工作做的更好，我校層層細化安全責任，逐級簽訂;實施“無縫化管理”，值班老師提前半小時進班，課任老師無縫對接，校門口兩名保全和一名值班領導，協助交警，護送學生，維護門口路段交通秩序，確保學生自進校至離校都在老師的監護之中;分三個時間段錯時放學，安排家長在指定區域接送，正副班主任全程護送學生，並設立交通安全“監督崗”，對違規接送孩子的家長進行勸導;每月對學校校舍及周邊的安全隱患進行一次排查，發現隱患，及時採取整改，備案並上報教體局。
三、家校聯動，共創平安校園
利用家長會等，向家長宣傳安全知識，增強家長安全意識。先後發放《拒乘違法車輛》《“平安出行，從我做起”倡議書》及《致家長一封信》等材料，並通過家長簽字的形式，引起家長足夠重視。堅持開展“小手拉大手”活動，充分調動學生和家長的積極性，參與到共築平安校園活動中來。
四、多方協作，打造和諧校園
針對學校周邊存在違法、違規接送孩子車輛及小飯桌、流動攤點等問題，我校配合教體局、創城辦等相關部門，做好摸底排查，協助整治工作，確保學校周邊秩序良好，消除安全隱患。
我們深知，安全工作是一項關係到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今後的工作中，我們將繼續嚴格執行各項安全制度，力爭把安全工作做得更好、更有成效。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇22
尊敬的同志們：
大家好！
今天，我們在這裡舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實8.26道路交通安全工作精神，開展好雲平台工作，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。 下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。
我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的藉口。抓安全的思想一刻也不能鬆懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重於一切的安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。
二、不斷提高自身素質。在這裡我對駕駛員同志提出三點要求：
1、提高職業修養。機動車駕駛員由於其職業的複雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什麼樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前後車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態，清除各種風險，絕對不能存在麻痹思想，僥倖心理；
3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到複雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。
三、加強車輛的維護和檢查工作。
車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇23
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家早上好!
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看的眼花撩亂目不睱接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行，等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心上，總是左耳邊進，右耳朵出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣的一件事，讓我徹底改變了以往的態度和習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛中華市場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間跑來跑去，早已跑出了橫行道的界綠，全然不顧媽媽急切的叫喊聲，而自顧自悠閒地奔跑著，看著媽媽面赤耳紅，追的氣喘吁吁，竟然還笑媽媽膽小，忽然，一個機車從我跟前急駛而過，直覺得膝蓋一陣疼痛，我強忍著疼痛低頭一看，不僅下了一大跳，原來機車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終於受不了那疼痛，號啕大哭起來，這時媽媽的臉慘白慘白的，他心疼地一把摟進懷裡，眼睛的淚水已流到了媽媽的身上了。此時此刻我後悔極了，可是後悔又有什麼用，哎，真是自討苦吃了。
媽媽叮嚀道：“勇敢點，誰叫你不聽話，過馬路怎么可以亂跑呢?真是的，今天還算運氣好，如果把你撞倒了怎么辦?這樣也好，吃點苦頭，買個教訓了，以後你要遵守交通規則喔”。我羞愧地無地自容，使勁點點頭!從此以後我明白了交通規則的重要性，規規距距地過馬路。在這裡，我還要呼籲和我一樣頑皮的小畢業班，一定要遵守交通規則，好好地過馬路，當然也包括那些愛闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命!只有大家能樹立安全意識，就會杜絕交通事故發生，這樣，我們的'生活才會有新的希望。要記住：安全不是兒戲，生命不能重來。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇24
同學們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動起來，從小養成良好的交通行為習慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛衝。如遇風、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規範，同學們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走，並注意前後車輛;二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認安全後通過，不要追逐猛跑;三是不準在車輛臨近時急穿馬路，也不要在車輛過後急穿馬路;四是低年級小學生在道路上行走，須有成年人帶領;五是在道路上行走，如遇大風揚起灰塵，應主動迴避一下，不要不顧交通安全搶上風;六是過交叉路口時，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學因離學校較遠，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎腳踏車上學。但有幾種現象是同學們一定要克服的：一是騎車時速度快，有騎“飛車”的現象，與機動車爭道強行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉彎時不伸手示意;四是在道路上扶肩並行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機動車。希望這些不文明的交通行為在我們城市裡不再出現。在這裡要特別提醒一下同學們，根據我國《道路交通安全法》，同學們騎腳踏車應做到：
(一)在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道，在混合道路上行駛，應儘量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車並排騎行。
(二)騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇紅燈時，應自覺停在停車線內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉彎時，要注意減速觀察，並伸手示意，切不可在機動車臨近時急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)腳踏車在道路上停放，應按交通標誌指定的地點和範圍有秩序地停放。在沒有設定交通標誌的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
(五)在市區騎腳踏車不要帶人。
同學們，社會的進步離不開交通的發展，發展的交通企盼安全的環境，讓我們通過你們的'小手牽動家長的大手，從而輻射整個社會，提高全民的交通文明意識，自覺遵守交通法規，維護道路交通秩序，營造更加和諧的道路交通環境。願你們在今後的人生道路上一路走好，幸福平安!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇25
親愛的同學們：
大家好!
借著今天早自習的時間，我向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題。
同學們，你們目前承擔著繁重的學習任務，將來還要肩負起比我們現在更為艱巨的建設祖國的神聖使命，因此，我作為老師，更作為你們的長輩，我能為你們做到的就是要給予你們更多更細的關愛，關心你們的健康成長，維護你們的合法權益。根據社會發展以及當前形勢的需要，學校一直把搞好交通安全工作當做我們的神聖職責。
但是，我們應該清醒的認識到，由於經濟的發展和車輛的猛增，我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和複雜的，不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心，血的教訓在提醒著我們。每當看到小學生出現交通違法行為時，我們就會感到十分不安;每當看到小學生發生交通意外時，我們就會感到萬分痛心。同學們，對於交通事故的危害，我們千萬不能掉以輕心，如果我們把這樣的交通事故當成交通故事來聽的時候，那么同樣的危險也將離我們不遠了。
我們強調交通安全的重要並不是讓同學們感到危機四伏，驚慌失措。恰恰相反，我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力，以健全的素質和充分的自信面臨複雜的環境，適應社會的發展，這也是我們當前提倡素質教育的一項重要內容。我們小學生雖然還不是社會活動的主要參與者，但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人，學會基本的交通安全知識，學會好好保護自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為，就是對社會、對學校、對家庭最大的貢獻。
老師希望同學們能認真學習交通法規，不斷增強交通安全意識，告別不文明的交通行為，樹立良好的道德風尚。做到以下幾點：
1、 認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序;
2、 靠路邊行走，橫過道路走斑馬線。做到“一停、二看、三通過”;
3、 不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車;
4、 排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車;
5、 遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;
6、 主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動
同學們，讓我們共同攜起手來，以我們的真誠和汗水，為你們創造更美好的明天。最後，祝同學們在人生的旅途中，一路平安，學業有成。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇26
各位老師、親愛的同學們：
隨著經濟的日益發展，周巷營南已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到個鮮活的消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因，就是欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，在此，我向全體師生髮出倡議：
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。
5、放學回家一定要排好路隊。
6、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
7、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。
8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。
9、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行、紅燈停”。
10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
11、穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
12、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇27
敬愛的老師們，親愛的同學們：
大家好!我是一(1)班的洪佳琪，相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記於心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩遊戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。
“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，並用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍並排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇28
各位老師、同學們大家好!
今天很高興來到這裡和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛並不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裡，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，在這個戰場上我們國家每年死於交通事故的人數就有10萬人，平均每天死亡270多人死於交通事故。全國各地發生在中小學生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。並且1996年教育部等七部門發文《關於建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最後一周的星期一 。在去年6月份為
維護學校和幼稚園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防範道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。
一、交通基本通行原則
1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。
二、交通信號、交通標誌、標線
交通安全設施包括交通信號、交通標誌和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是
駕駛機車、汽車,都要和交通信號、交通標誌和交通標線打交道。
1、交通信號
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
2.綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮時，準許行人通行;
2.綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行;
3.紅燈亮時，不準行人通行。
交警手勢信號
手勢信號主要用於交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方
便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標誌和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標誌
道路交通標誌，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態交通安全設施。
我國現代的道路交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標誌的內容：
警告標誌
警告標誌，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標誌。警告標誌的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標誌
禁令標誌是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標誌，對各種車輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其腳踏車上坡標誌)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止腳踏車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩牆?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標誌
指示標誌是用以指示車輛、行人如何通行的標誌。
指路標誌
指路標誌是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌.可以分為一般道路指路標誌和高速公路指路標誌。
旅遊區標誌
旅遊區標誌是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅遊區，使旅遊者能方便地識別旅遊區的方向、距離、了解旅遊項目類別的標誌。
道路施工安全標誌
道路施工安全標誌是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標誌。
3、交通標線
道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。
三、安全走路
說到走路，同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發生那么多的交通事故，也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標線、交通標誌患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守
交通法律法規，增強自我保護意識。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識
我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內行走。什麼是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供腳踏車行駛、行人行走的，行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，腳踏車、行人在路邊，而汽車的速度是腳踏車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。
走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這裡另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在裡面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在後面玩耍而倒車法發生的事故也時比較多的!
橫過道路的安全常識
作為行人，同學們在道路上最大的危險在於橫穿公路，因為當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要儘量避免與汽車發生衝突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發生衝突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，儘量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。
在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全後，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。
橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發現你衝到了路中間，距離已經很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保全全，你就讓汽車先過去，然後再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。
汽車前面的兩隻“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩隻“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩隻“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前後同時亮了，並且一閃一閃的時候，就告訴你車子要左轉彎了，如果是右邊前後小燈同時亮了，並且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉彎了，要注意安全。汽車尾部有兩隻“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩隻“紅
眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩隻“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車，確保全全
我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機動車道上攔乘機動車;
不要在車前穿馬路
下車後，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
五、騎腳踏車是應當注意的問題
腳踏車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學都想學騎腳踏車。學騎腳踏車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀
少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎腳踏車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎腳踏車
城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時交通安全法規也明確規定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎腳踏車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎腳踏車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。 騎腳踏車要遵守交通法規。
在道路上騎腳踏車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎腳踏車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎腳踏車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道;腳踏車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米;
六、假如發生交通事故怎么辦
如果是輕微的財產損失事故，雙方就可以通過協商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故，首先要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，然後撥打國統一規定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要
慌張，一方面，要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人後要逃跑了，你應該立即記下車牌號並及時報警。
希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規!今天我就講到這裡，謝謝大家!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇29
老師們同學們：
大家好!
隨著經濟的日益發展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規
則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清
醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走
人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;交通安全演講稿4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要
排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕無論
咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇30
同學們：
大家好，我是四(1)班的，今天我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也經常說要注意安全，可誰做到了呢?據12月7日《深圳晚報》報導，交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，中國(未包括港澳台地區)交通事故死亡人數已經連續十餘年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。
交通事故是非常可怕的，5月6日13時54分，遼寧營口弘程貨櫃公路運輸有限公司的遼h06836號半掛貨櫃車，在本桓線42公里路段附近與8台車輛相撞，造成1人當場死亡，送醫院途中認定死亡6人，搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體徵平穩。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護能力要做到以下幾點：
1自覺遵守交通規則的確很普遍，但能做到的人很少；
2過馬路要走斑馬線；
3過馬路不能擁撞。
提倡交通安全法規，增強自我保護意識，讓中國更加美好!
謝謝大家!
交通安全宣傳精彩演講稿範文 篇31
在這美麗的校園裡，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
今天，我廣播的主題是：珍愛生命，安全出行。
說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。綜觀這么多起交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對於一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源於某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥倖心理，明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命。
中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎腳踏車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎腳踏車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。腳踏車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。