交通安全知識講座讀後感 篇1
為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此複雜的問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由於交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法癒合的創傷。
老師教導，父母叮嚀， 不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生並沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態:
有些同學一手扒在車上，不用腳蹬腳踏車，隨車前進。 部分學生騎車橫衝直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。
仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到後果,沒有想過他人,思想中只有自我,只有現在.這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的,人活一世不過區區幾十年,難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生.
通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，並提高安全儀式在每個同
學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳“安全騎車”的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的“注意安全，珍惜生命”的警句，爭取讓全體同學養成：
靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群 並肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續!如何避免，關鍵在於自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事!因此，讓我們高呼:
交通安全，從我做起! 10、安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
11、安全是生命之本，違章是事故之源。
12、冒險是事故之友，謹慎為安全之本。
13、細小漏洞不補，事故洪流難堵。
14、寒霜偏打無根草，事故專找大意人。
交通安全知識講座讀後感 篇2
尊敬的各位領導、敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。我還記得，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。大家都知道我們學校位於瀟湘大橋河西橋頭，城市交通主幹道旁，地處河西商業中心的核心地段，車多人多，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這裡，我特別請我們的一年級小朋友注意，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢?
首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家走路、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不要快車不搶道，靠右行走要記牢。
車急慢行仔細看，不急躁來不猛闖。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，安全每一天!
交通安全知識講座讀後感 篇3
尊敬的老師、親愛的同學們：大家好!
今天我演講的題目是：全國交通安全反思日------注意安全、一路平安!
說起死亡，人們常常與戰爭聯繫在一起，第一次世界大戰兩千萬人喪失生命。第二次世界大戰，又有三千六百萬人化為青煙。然而，一個更為殘酷的現實被人們忽略。那就是自第一輛汽車問世至今，已有四千萬人慘死在飛馳的車輪下。
根據公安部交通管理局統計，我國近年來，每年交通事故死亡的人數已經相當於一個縣城的人口總數。每年受傷的人數相當於一個中等縣的人數。更為可怕的是，全國每六分鐘就有一個人死於車禍。當尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡。於是，又有一個家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生命，從此敷上一層陰霾。這樣的傷痛我們已經經歷了太多太多，那么多慘痛的代價已經讓我們深深的體會到維護安全的不可或缺。
這不由的讓我們深思，為什麼交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?是不是只有生離死別的對比，才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，在此，向全體師生髮出倡議：
1. 我們要認真學習交通安全地法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2. 當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
3. 當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
4. 不滿16周歲，不能在道路上騎電動車，機車，不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人。
5. 乘公車時應站在指定位置等車，等車停穩後上下車，在車上要抓好扶手，頭，手等身體部位不能伸出窗外
人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。今天又是 “全國交通安全反思日”，就讓我們大家行動起來，從我做起，從現在做起，重視交通安全，珍愛生命。
在今天這個特殊的日子裡，對大家真心道一句：“注意安全、一路平安”
我的講話到此結束，謝謝大家!
交通安全知識講座讀後感 篇4
為了保障我們的交通安全，以提高我們的安全意識，今天，交警大隊派教官來學校為我們全校師生作了關於交通安全知識的講座。主要從“走文明路、騎腳踏車、機車“等幾個方面，用身邊血淋淋的事實，深入淺出地給我們上了生動的一課。
統計顯示，我國每年有超過18500名14歲以下少年兒童死於道路交通事故，每10位交通事故死亡者中，至少1人是少年兒童……聽著這些數字，我的心像是被一把尖銳的刀割開了一道裂痕。據教官所說，80%的少年兒童意外傷害原本可以避免，導致悲劇發生的一個重要原因就是家長和孩子缺乏安全防護知識。而發生在少年兒童身上的交通事故，是因為交通日益發達、車輛不斷增多、少年兒童缺乏應有的交通安全意識所致。
教官給我們講了許多血淋淋的事例：有個孩子讀書成績非常好，在最近的奧數競賽中脫穎而出，進入了決賽，可就在比賽的前幾天，因搭機車而被撞死。我們不能麻痹大意，危險隨時會降臨在我們頭上。
我不禁想起，每天上學或放學時，同學們不遵守交通規則的現象十分嚴重。如騎車在道路上拉手或攀肩並排而行，在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我多希望同學們能夠珍惜生命，注意人身安全，自覺地遵守道路交通法規，避免悲劇的發生。
這次交通安全知識講座讓我明白了：生命是脆弱的，如果發生什麼意外，會留下永遠的傷痕。健全的身體一旦失去，將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成長。
交通安全知識講座讀後感 篇5
每次在馬路上看到一起起的，小的是輕傷，大的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張，真害怕第二天我就遇上了車禍。
其實，造成的原因是多方面的。
一是因為司機野蠻造成的，比如說轟動全國的哈爾濱“寶馬撞人案”，“寶馬”的主人實在是野蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒有人員受傷，並向你賠禮道歉了，你幹嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。
二是司機酒後駕車，因神志不清導致，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華駕駛一輛賓士轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，本人當場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規，避免給您帶來麻煩。
三是司機的不良習慣造成的，比如自動擋車司機不扶方向盤、司機開車時抽菸、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、加油燈亮繼續行駛、不開大燈和老開大燈等等的不良習慣也是造成的根源。
四是有的確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發明是減少有效方法之一。
常言道“紅燈無數次，生命只一次”，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學後幾個同學在一起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到馬路對面去揀，由於著急，也顧不上環視四周的車輛就跑，如果這個同學有福氣，那還好;可如果正好有一輛車經過，那後果可不堪構想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止的發生。原因之三是行人翻越護欄造成的，請大家不怕麻煩繞過護欄吧!
同學們，你們聽了以後，心中一定有數吧!生命只有一次，讓我們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中!
交通安全知識講座讀後感 篇6
敬愛的教師，親愛的同學：
大家好：
隨著社會經濟快速發展，漸漸地、漸漸地，汽車已經加入我們生活的一部分中。雖然汽車給我們帶來前所未有的方便與快捷，可就當我們在讚嘆社會的提高和享受這完美的同時，汽車也給我們帶來了災難，比如車禍、自燃……
車禍奪去了一個個鮮活的生命，使一個個幸福美滿的家庭妻離子散、家破人亡……所以目前首要一個問題就應當加強交通管理法制化，科學化，禮貌化，構成良好的習慣和道德風範。
“遵守交通規則，不亂闖紅燈。“是個很重要的問題，我們不僅僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自我美麗的家園!
有一次，我在放學回家的路上，看見中學生冒著寒風，在路口體驗“交通協管員”的工作，在紅燈亮時，有一小伙子置協管員呼聲不顧，仍要往前沖，被協管員強行攔住，小伙子對協管員破口大罵，甚至拳腳相加，對協管員不尊重，不服管的現象屢見不鮮。一些騎車人和行人僅有在交警面前，才會自覺些，而很少把協管員當回事，甚至惡語相加。
其實，從某種語言上來說，這是不尊重自我的生命，換句話說是對自我生命的不負職責。人的生命僅有一次，我要呼籲全社會的人民都來遵守交通規則，做個遵守法規，禮貌謙讓的好公民。我要在生活小區里出版一個關於《交通安全知識》的宣傳欄，讓大家增強交通安全意識，養成良好的交通習慣。回到學校，我要協助少先隊輔導員辦《交通安全知識》小報，發動各班級舉行《交通安全知識》主題班隊會，教大家唱《交通安全“拍手歌”》、《紅綠燈之歌》等。
結合此刻的狀況，此刻引起的車禍的根源是人們飲酒後開車。根據《道路交通安全違法行為記分分值》規定：飲酒後駕駛機動車的，記6分;醉酒後駕駛機動車的，記12分。
其實只要人人都遵守交通規則，世界就人會更加完美，從而營造出一個安全、禮貌、暢通、和諧的社會環境。讓我們從此刻做起，爭做禮貌守法的好少年吧!
交通安全知識講座讀後感 篇7
各位老師、同學們：
大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。
交通安全問題直接關係到我們每個人。不但關係到每個同學能否正常發育健康成長，也關係到在場的各位師生能否快樂地工作和學習，更關係到每個家庭的幸福。
大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡的人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有1人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字後面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。
我想，同學們全都清楚：這些教訓無論發生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學校正常教學秩序造成混亂;會給社會造成不穩定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規則，就不會出現交通事故，起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發生，甚至不發生交通安全事故。其實，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認為，通過教育和預防，80%的中小學生意外傷害事故是可以避免的。
作為一名遵紀守法的好學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機會，我對全校師生提出十條建議：
1、上學和放學路上不要因為趕時間闖紅燈、騎飛車，到校後不以怕遲到為藉口在校園內騎行，要按照指定位置整齊存放。
2、校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。
3、放學按時離校，不經老師允許不隨意在校園內逗留。駕車的老師要自覺延時下班，主動避讓學生。
4、上學、放學途中要遵守交通規則，防止交通事故的發生。不能私自騎機車、搭載農用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機動車，不在學校門口上下車輛。
5、放學後按時回家，不在路上逗留，不並排行駛，不去未成年人禁止的場所。
6、校外注意交通安全，不跨越護欄，要走人行道;過馬路，嚴守信號燈的指揮，看清楚過往車輛，走斑馬線，做到“寧等一分，不搶一秒”;
7、行走和騎腳踏車時要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閒聊，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。
8、未滿12周歲的小學生禁止騎腳踏車，不滿16周歲的學生禁止騎電動車。
9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時候，不但要自己注意安全，還應時刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。
10、加強自我教育，培養自身良好的心理品質，與同學、老師保持和諧的關係，以積極的態度對待學習和生活，嚴防惡性事件的發生。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
交通安全知識講座讀後感 篇8
各位領導和同志們，大家上午好!
我是高新交警大隊一中隊民警劉超。為了確保轄區企業員工的生命財產安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發生，高新交警大隊把開展企業交通安全宣傳工作作為“五進”宣傳的一項重要內容，通過對轄區企業的交通安全宣傳教育工作，進一步提高廣大企業員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智慧卡公司，和大家一起來探討預防交通事故，保障生命安全的問題：
“人最寶貴的是生命，因為生命對於每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進步，社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪……從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死於交通事故，相當於第二次世界大戰死亡人數的兩倍。更令人擔憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據統計，我國每天死於交通事故的人數超過200人，居世界之首。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺
憾，也給國家帶來了不可估量的損失。
交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。
一、安全走路
首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。1、行人在人行道內行走。安全走路的第一點就是在人行道內行走。分道行駛是《道路交通安全法》規定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側通行原則是《道路交通安全法》規定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側通行。
3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什麼走人行橫道就安全呢?因為《道路交通安全法》規定，機動車行經人行橫道應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。《道路交通安全法》的這一規定，是“以人為本”思想在《道路交通
安全法》中的體現，是交通活動中對弱者的一種保護性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對於機動車是弱者。《道路交通安全法》經過多年的實踐證明，這一規定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調節作用，而且在調整車與人之間的關係，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓，尊重生命權，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調節作用。這和當前創建和諧社會的思想是一致的。
二、安全騎車
我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎腳踏車、電動腳踏車第一點要做到在非機動車道內行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，腳踏車、電動腳踏車在道路的右側行駛。2、橫過馬路下車推行。第二點是騎腳踏車和電動腳踏車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的，確認安全後直行通過。這點要引起大家高度重視。在這裡我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區有一位姓王的中年男子騎電動腳踏車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當場死亡，女兒重傷送醫院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓!安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎
車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉彎前，要減速慢行向後瞭望，伸手示意，同時要選擇前後無來往車輛時轉彎，切不可在前後有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在城市市區道路上，不準騎腳踏車帶人。
三、汽車不是一剎車就停的
有的同志認為亂穿馬路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。大家都知道慣性的原理，駕駛員從發現危險到採取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即
四、不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以
我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。另外，當汽車的方向燈一閃一閃，準備轉彎時，汽車轉彎所占用的空間寬度大於車輛本身的寬度，前後輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫“內輪差”。由於這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而後輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理後，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應該和轉彎車輛保持一公尺以外的安全距離。
五、文明乘車
乘車須在站台指定地點依次候車，待車輛停穩後先下後上，下車後，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚計程車，因為在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致後車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼計程車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有次序地候車，等車輛停穩後再上車。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西。另外，
現在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規定只準乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的，一旦發生交通事故，後果不堪構想。
同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規。讓我們在心裡時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，讓生命之樹常青!
交通安全知識講座讀後感 篇9
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們儘量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候對周圍情況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，儘量找個地方等雨過了後再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、儘量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅遊，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅遊，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒後開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發生滑坡、土石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
交通安全知識講座讀後感 篇10
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!我是，我演講的題目是《平安交通 關愛生命》。
“平安交通、關愛生命”是我們交通運輸企業講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作，是企業實現可持續發展的基礎，是人民民眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現的奮鬥目標。 “安全責任重於泰山”、“安全出效益”、“高高興興出車去、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊，安全生產常抓不懈、天天講、處處防是我們每天的必修課。有人說這是老生常談，囉嗦無味。我卻說安全常講常新，警鐘長鳴。因為安全是企業發展的永恆主題，是家庭幸福、社會穩定的前提保障。沒有安全就沒有一切。黨和國家領導人歷來都把安全作為一切工作之首，特別是強調指出，“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”。
安全是我們保證、呵護生命的屏障。人生最寶貴的是生命，但在災難面前他是那么的脆弱，在事故面前是那么不堪一擊。人們常說“車禍猛於虎”。統計顯示中國交通事故死亡率全球第一，而在道路運輸過程中，導致經常發生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業的主要生產工具就是車，而且多是重型車。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規的宣傳、加強安全制度建設、加強對從業人員的教育培訓，提高從業人員安全意識和技能，警鐘長鳴，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命，平安幸福。
一是讓安全理念深入人心。採取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產，寓安全教育於娛樂 ，易於從業人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識，樹立安全理念，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業人員做好安全生產工作的自覺性和主動性，營造人人講安全、個個懂安全的良好氛圍。
二是讓安全形成制度。我們在日常工作中積累了許多好的經驗和做法，應該從中提煉和總結，找出科學的、規律的東西，形成規範化的制度、機制固定下來，並長期堅持下去，形成長效機制，使月月都是“安全生產月” 、日日都是“安全日”， 使安全生產機制始終保持旺盛的生命力。
三是讓安全成為一種習慣。 時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全;從他律到自律，從被動到主動，自覺養成良好安全習慣和工作習慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”、 “我會安全”的轉變。安全習慣形成後，工作時就會潛意識地規範行為，遵守安全生產規章制度。 四是讓安全成為人們的自覺行動。 促進從業人員把安全生產工作轉化為自覺行動，讓遵章守紀成為自覺行動，讓“從我做起”成為自覺行動，讓自我防範成為自覺行動，把良好的習慣變成安全生產的自覺地行動，徹底杜絕事故發生。
哪一個人不願平安長壽，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願持續發展?作為交通運輸從業人員，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細微處做起，形成習慣，形成風氣，安全的屏障就會不斷加強，我們的生命就會綻放光彩，企業會健康發展，社會更加和諧穩定，我們的交通運輸事業就會更加彭勃發展。
安全是我們乾好工作的基礎和保證，讓我們行動起來，從我做起，關愛生命，狠抓安全，共創平安交通，使我們的交通運輸事業走向更加輝煌燦爛的明天!
我的演講到此結束，謝謝大家!
交通安全知識講座讀後感 篇11
道路交通安全
一、步行安全
1.步行時，走人行道，靠右側行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。
3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。
4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。
9.路面有雪或結冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學路上、校園內禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、 乘車安全
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩後，先下後上，按順序上下車。
2.上車後，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
四、交通事故逃生常識
1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生後要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。
學會報警
一、學會報警
1.要熟記並正確使用各種求助與報警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。
3.撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。
4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報警
1.遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。
3.正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。
三、撥打119報火警
1.自己所在場所及周邊發生火災時，要儘快撥打119報警。
2.發現草場、山林著火時，可撥打119報警。
3.撥打119報警時，要講清楚什麼材料著火、著火地點及火勢大小。
4.報火警後可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。
6.沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。
四、撥打122交通事故台
1.發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發生交通事故需要求助時，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1.自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。
2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
交通安全知識講座讀後感 篇12
生活就像一朵花，綻放的時候是多么的芬芳艷麗。而且很多時候，我們會看到花瞬間凋謝。生活也是如此。那一年，鄰居家的車禍讓我體會到了生命猝死的悸動。
他在我們村被認為是一個能幹的人。現在年輕人都出去發展了。他不願娶妻子和年幼的兒子，一直留下來建一個小養豬場。這幾年物價好，收入充裕，三口之家幸福。然而，突如其來的災難改變了這個家庭。那天，他騎著機車去鎮上打疫苗。臨走時，他興高采烈地對妻子說，中午多弄幾個菜，吃完了就有朋友吃了。老婆很賢惠，答應道：“那記得早點回來，幫忙炒幾個菜。”兒子聽說爸爸要進城，趕緊跑過去抱住他的腿：“爸爸，給我買輛賽車回來!你說考100分就獎勵我。上周考了100分。”他聽到這裡，露出了開心的笑容，帶著愧疚一遍又一遍的說：“好，好，我記住了，一定。”
面對早晨涼爽的空氣，他一路輕快地哼著歌來到鎮上。山村路不錯，這么早，路上沒有行人，沒有車，機車走的很快。出了村，前面就是一個大轉彎，像個半圓。每當我們來到這裡，每個人都很小心，走得很慢。不過，今天還早。沒有車輛經過，我們可以快點。他是這么想的，所以他拐過彎沒有減速。
誰知道，才拐了半個彎，一輛裝滿磚頭的大卡車就出現在我們面前。左轉!右轉!剎車!但是，一切都太晚了，他的時間永遠停留在這一刻，似乎這一刻天快黑了。
他的妻兒看到他的時候，他正靜靜地躺在太平間裡，嘴角微微上揚，不知道他在最後一刻想到了什麼。我們只能看到他年輕妻子紅腫的眼睛。兒子在他耳邊一遍又一遍的說：“爸爸，我很好。我不想比賽，醒來看看我們……”
車禍比老虎還凶。幸福的家庭是如此破碎。妻子失去愛人，孩子失去父親。其實有時候，只要我們能稍微關注一下，這種悲劇結局本來是可以避免的。
作家梁實秋曾說：“生與死，不結束自然就結束了。我們無能為力。”。我們未經同意來到這個世界，又未經同意離開這個世界。所以，一定要珍惜生命，這生命頑強而脆弱的花朵。是的，有些死亡是我們無法控制的。但是交通安全，但是我們完全可以控制。珍愛生命，請從遵守規則開始。
波斯詩人OmoGayem的絕句也講述了人生的經歷：不知道為什麼，也不知道從何而來，於是我們來到這個世界，像水一樣不由自主地流淌，離開這個世界，我不知道該何去何從，像風一樣不由自主地吹在元葉。大概，我們能把握的就是當下，也就是當下的生活。就是身邊的小幸福。朋友們，遵守規則，避免不必要的生命損失，讓生命永遠像蜂蜜一樣。
交通安全知識講座讀後感 篇13
尊敬的各位評審，各位老師，親愛的同學們：
上午好!
我是來自北京工商大學的_，很高興有機會能和各位共同關注道路交通安全法，一起創造文明順暢的交通環境。今日我演講的題目是《文明相伴，幸福相隨》，當我走上講台，面對著你，我親愛的朋友，知道我在想什麼嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命為我們孕育著未來，生命為我們創造無窮的價值，生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命，有時我們卻那樣的輕視。
一個年僅28歲的小伙子，，從家鄉千里迢迢到上海打工，由於表現出色，很快成為了單位的負責人。一個月1600元的工資，足以養活一家人。妻子抱著環抱中的嬰兒也來到了上海，給他洗衣，做飯，一家人過著前所未有的甜蜜生活，可如今，這一切都破滅了，而造成這一切後果的，卻是小伙子自己——20_年的冬天，那個再平常不過的日子，小伙子他下班太遲，著急回家，騎上腳踏車抄近路，不顧一切地上了高架路，而且還是逆向穿行!慘劇發生了，一輛迎面疾駛的汽車將他撞出了幾十米遠，這哪裡是條近路，這分明是一條通向死亡的不歸路啊!所有美好的憧憬，所有對未來的期盼，就在這一瞬間化為了灰燼。懷抱嬰兒的年輕妻子該如何面對這殘酷的現實。如果小伙子不這樣著急，如果他不上高架路，如果他不逆向行使，如果在他心中有交通法規，這慘劇還會發生嗎?一輛由安徽釜陽開往合肥的奧迪轎車。面對一群剛剛放學回家的孩子們，由於超速駕駛，處置不當，車子沖向放學的人群，五個天真爛漫的孩子從此告別了人世，年逾七十的老奶奶，抱著再也不會沖她撒嬌的孫子，撕心裂肺地哭喊著：“我的孩兒啊，撞死的為什麼是你，應該是我呀!我這把老骨頭留著還有什麼用，你活過來呀，讓我去死!……”如果司機能留心路上的標誌，如果司機不超速駕駛，那么這人間慘劇還會發生嗎?由於一時的疏忽，同時讓五個家庭失去了最愛，失去了希望，失去了本不該失去的人間歡樂，這悲愴的一幕，怎能不提醒我們關注安全，珍愛生命呢?
汽車是文明時代的產物，它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意，隨著我國經濟持續快速的發展，汽車也越來越多地駛入了尋常百姓家，然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處遊走。車禍無情的吞噬著人們的生命，健康和財產，導演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀，第一部汽車問世至今的一百多年間，已經有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下，顯然車禍已成為繼疾病之後，殘害人類健康的最大殺手。據公安部交通管理局不完全統計，我國近年因道路交通事故造成的死亡人數，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達350人，這不亞於每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死於車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸於貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒有人敢說自己從來不生病一樣，有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車裡，交通安全就一刻也不能放鬆。
這是無數鮮血和生命換來的真理，更是車輪對於生命的警告，令人驚訝的是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說，多數交通事故是由於違章等認為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數受害者或造成慘劇的人扮演了什麼樣的角色呢?
是你酒後駕車車，還是疲勞駕駛，還是因為你客貨混裝，又或是因為你超載，導致剎車失靈;是因為你闖紅燈，跨過隔離欄，還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂，就在不經意，就在下不為例當中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當成了兒戲，當成了賭注，於是悲劇才一次又一次地發生了，當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對，並不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受，而他們發生在我們在我們的生活中，我們必須明白，無視交通就意味著無視生命。生命對於每個人來說都只有一次，而在有限的生命歷程當中，每個人都希望為家庭，社會，甚至人類社會的發展做出自己的貢獻。希望生命之河長流，因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青，因為我們有未盡的事業在等待。重視交通安全，為社會承擔起應盡的責任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!
同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝各位!
交通安全知識講座讀後感 篇14
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。
大家都已經從電視、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害，也讓我們知道了交通安全的重要性。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全。
1、嚴格遵守紅綠燈。現在有很多人，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈，造成了交通安全中的很多隱患，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停，綠燈行”的要求來認真執行。
2、安全橫穿馬路。如果附近沒有紅綠燈，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路，因為在這個地帶，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經臨近時跑著橫穿過道路，這是十分危險的舉動。
3、乘車要有文明。等車時，應依次排隊，站在道路邊或站台上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道，千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
4、不在道路上遊戲。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車後亂穿，那樣既妨礙了交通，也對我們自身的安全構成了威脅，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故，所以請同學們不要在道路上遊戲打鬧。
有關於安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書、報紙和手機，發現拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的。
生命屬於每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識，安安全全、倖幸福福地度過每一天!
交通安全知識講座讀後感 篇15
在這美麗的校園裡，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“珍愛生命，安全出行。
人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。就在今年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。就是我們江西省。今年上半年也發生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。4月10日，昌樟高速公路一輛大客車翻車10人死亡。3月7日，星子縣一輛大貨車掉下山崖，22人當場死亡。
這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個自發人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之後再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車時，等車停穩先下後上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。腳踏車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特徵。
我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。 不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規習慣好，健康平安幸福長。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安!