2025年安全生產發言稿 篇1
安全生產是企業的要害和關鍵，也是公司領導長期以來重視和關注的焦點;安全生產來自哪裡，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規範的管理和過硬的員工素質。多年來，公司始終認真貫徹落實“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的安全工作方針，突出“電氣、施工、交通”三項安全重點，強化一個責任，提升兩個水平，築牢三條防線，狠抓六項管理，推行個人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙，公司控制重傷和事故的四級安全控制體系。嚴格執行安全生產法律法規，層層制定並落實各級安全生產責任制。通過狠抓安全標準化建設，強化全員培訓，突出現場管理，保障安全投入等手段，公司安全生產管理水平得到大幅度提升。一年來公司堅持“以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進安全標準化作業為突破口，堅持制度、責任、紀律三重保障，採取多種有效方式，錘鍊了一支能打硬戰、團結奮進的員工隊伍，共同鑄造了公司安全品牌，繼續保持了安全工作平穩健康發展的態勢。
一、營造安全氛圍，用理念引導安全生產
理念引導行為，行為決定安全。公司十分注重以員工理念引導安全生產，在實踐中大力培育營造良好的安全氛圍。首先，堅持“安全為本”的指導思想，正確處理安全與生產，安全與發展的關係，始終把安全放在一切工作的首位，做到“寧可不生產，堅決保全全”，在公司上下形成了“安全是公司最大的政治，安全是員工最大的.幸福，安全是企業最大的效益”的安全理念。其次，從領導班子自身抓起，積極創新安全管理模式，重點抓好隱患排查治理和安全事故的預防，並通過簽訂《公司20__年度安全生產工作目標承包書》。《安全生產責任書》和《安全生產責任承諾書》，促進主體責任的落實，增強“安全責任意識”和“自主保全意識”，逐步形成了“在其位、負起責”和“上安全崗、乾安全活”的良好氛圍，提升了幹部員工“我要安全，我會安全，我保全全，我管安全”的意識。第三，營造安全文化氛圍，構建和諧發展環境，充分利用廠內OA平台、網站、板報、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規、文化常識等安全知識，在重要工作場所設定安全畫、指示牌、警示欄等標示，倡導和宣傳安全文化理念。在此基礎上，公司還以“安全生產月”、“戰高溫、奪高產、保全全”安全競賽、“科職幹部掛點”等活動為載體，大力開展安全知識競賽和以安全為主題的演講、書畫、攝影等豐富多彩的安全文化活動，引導員工“關愛生命、
關注安全”，使無處不在的安全文化影響員工的安全理念。同時，通過“百日安全無事故”、“黨員先峰崗”、“安康杯”、“青安崗”、定期安全檢查、班前安全會等活動，不斷鞏固和提高安全文化建設的成果，使安全文化通過多種形式、多種渠道感染人，教育人，在潛移默化中引導企業安全管理和員工安全作業。
二、築牢安全防線，用制度保障安全生產
俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在安全管理中具有舉足輕重的作用。公司近年來在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。一是完善了公司各環節工作標準。根據公司的生產實際，及時編寫完善了公司運行手冊、各崗位操作規程和作業指導書，對運行人員的交接班、巡視維護、操作、檢修驗收各個工作環節制訂了嚴格的管理制度和工作標準，並根據這些標準製作了作業指導書、拍攝了演示視頻。二是強化安全主體責任，在公司全面執行全員安全風險金抵押制度，嚴格兌現獎懲，並實行安全一票否決，把安全與員工的切身利益直接掛鈎。嚴格安全生產責任考核，對全年沒有發生任何安全事故，全面完成安全生產目標的職工，給予安全風險金兩倍的獎勵。對發生一人次輕傷、違章事故的，單位班子成員處以安全罰款，責任人全額否決安全風險抵押金。對違犯其他安全管理規定的，進行相應的安全處罰。嚴格公司專、兼職安全管理人員的考核和津貼發放，對少數不能有效組織開展安全工作、進行安全監護的，扣除其當月津貼，提高了各級安全管理人員的工作質量。三是堅持安全檢查制度。公司堅持做好每季和節日前後的定期安全檢查，以及防雷、防汛、防凍、大網路通道安全、特種設備等專項安全檢查工作，排查安全隱患，查處違章，對檢查中發現的喝酒上班現象，當即進行嚴厲批評，並分別給予處罰。對存在的安全隱患及時下發整改通知書，按“三定四不推”的原則整改到位，一時難以整改的，制定有效的安全防範措施實行專項監控。各車間、班組結合“5S”現場管理，修訂完善並堅持“點、巡檢”制度，堅持車間月檢、班組日檢、崗位值檢，對檢查中發現的隱患及時整改。四是積極推進操作標準化，嚴格“兩票四制”的流轉程式，遵守各項安全生產制度、安全技術操作規程、崗位作業指導書，推進安全操作標準化。五是以流程梳理推進安全管理標準化。修訂和完善各項安全管理制度、標準，認真落實各項作業安全審批確認制度，切實保證安全責任到人，安全預案制訂到位、技術措施實施到位、安全監護監督到位。實現安全工作管理標準化。
三、夯實安全之基，用科技支撐安全生產
堅持科技興安戰略，安全生產離不開安全科技，防事故、除隱患以及事故發生後的應急救援工作，都亟需安全科技進步。公司高度重視提升科技水平對安全的重要性，年初，公司就提出今年要在以下四個方面作出努力和探索。一是著手逐步建立車間生產自動化系統，提升裝備自動化防範水平。二是建立完善監控門禁系統。三是建立技術信息備份系統，確保信息安全。四是建立技術檢測、診斷系統，提高重要設備機台和特種設備的可開動率和完好率。經過一年的努力，年初的各項安排都取得了明顯的進展，車間自動化系統的方案已經通過論證，進入實施階段、門禁系統的硬體安裝基本完成，下步將制定與之配套的相關制度、全廠的設備管理電子化系統初步建立，後期將做進一步完善、投入資金對設備進行更新改造，使之能滿足更高需求。通過加大安全投入，提高裝備水平，公司的裝備先進程度逐年提高，實現了科技興安，裝備保全，大大增強了公司抗風險能力，確保了安全生產。
2025年安全生產發言稿 篇2
尊敬的各位領導，各位評審：
大家好！今天我演講的題目是：請牢記“安全為天、生命”。
朋友，當您每天上下班的時候，您的心中是否惦記著安全呢？當您即將坐在人力車上奔往工作面的時候，您是否想到了今天我要安全生產呢？當您在工作崗位上違章的一剎那，您是否會想到因為我的一個小小的、小小的違章，會導致事故的發生而使自己或者工友的生命受到傷害呢？如果，您還沒有，那請讓我提醒您，時刻牢記“安全為天，生命”。
人的生命只有一次，每一個人都想笑語長在，每一個家庭都願幸福美滿，每一個企業都願興旺發達，然而這一切都離不開安全，安全是企業發展的永恆主題，是我們煤礦企業的天字號大事，更是我們礦工的生命。沒有了安全就談不上我們企業的穩定發展，沒有了安全也就更談不上我們職工的幸福生活。然而由於我們安全理念沒有深入人心，部分乾群不重視安全、不講安全、不懂安全、不要安全；由於我們少數乾群安全意識淡薄，對安全工作，說起來重要、幹起來次要、忙起來不要，違章指揮、違章操作；由於我們的作業規程和安全規程不能在現場真正的落實等等，等等的一些原因，安全事故就象苞米花一樣接二連三，一起又一起的發生，吞噬著我們的生命，毀壞著我們的幸福。
“前車之鑑，後事之師”，安全工作永遠是‘從零開始，向零進軍’。曾經的苦難和屈辱，更加堅定了我們對安全工作的決心，在艱難而又曲折的道路中，我們從積極建設企業的安全文化建設、提高職工安全意識入手，從爭做本質安全型礦工做起；我們從精細化管理、落實安全生產責任制著手，從創建標準化區隊、標準化班組、標準化崗位做起，我們用“猛藥”治“三違”，用“重錘”砸“隱患”，我們要用行動告訴大家：杜絕三違，遠離事故。我們的目標是：讓安全成為一種習慣，讓行為變得更安全。我們腳踏實地，我們信心百倍，因為我們心中永遠有一個不變的理念“安全為天、生命”。
安全伴隨著家庭的穩定，社會的繁榮、發展和進步，安全是人民生存和發展最基本的條件，一個企業如果連起碼的安全生產都不能保障，還談什麼效益，一個人如果沒有生命，就談不上生活，對自己、對家人更談得上什麼生活幸福。朋友，生命對於每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？難道你真的就願意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手西去嗎？
“生命誠可貴，安全責任大”。與大自然做鬥爭的工友們，每天都是一個新開始，每天都是一個新的起點，為了礦井安全生產的長治久安，為了最終實現本質安全化礦井，為了自己和家人的幸福安康，讓我們每天從零開始，向零進軍，讓我們一起牢住：安全為天，生命！
2025年安全生產發言稿 篇3
各位領導、各位朋友，大家好：
今天，我演講的題目是：《關注安全、擁抱平安》。
這一組組無情的數字，不是無關疼癢的數字遊戲，而是國民經濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命啊！它使我們每個活著的人，非凡是各級領導幹部必須清醒地熟悉到：安全問題重於泰山！
各位領導、各位朋友，無數血的事實告誡我們：安全生產問題不是簡單的技術問題，而是重大的政治問題、經濟問題和社會問題；是關係到人民民眾根本利益，關係到國家財產安全，關係到社會穩定的“天字號”大事。在任何情況下都絕對不能放鬆對安全生產的治理和監督，安全生產問題要“警鐘常鳴”。
首先，我們應該充分熟悉到，抓好安全工作是實踐“三個代表”重要思想的具體體現，“三個代表”重要思想要求我們黨始終代表最廣大人民民眾的根本利益，而保護人民民眾生命財產的安全應該是一個最起碼的要求。假如我們麻痹大意，置人民民眾的生命安危於不顧，對廣大老百姓的財產安全漠然視之，這必然會造成不可估量的損失，將會嚴重影響黨在民眾中的形象，削弱黨的威信，破壞黨群關係、幹群關係，無疑，這不管是對各單位的具體工作，還是對我們的社會主義現代化建設，都是極為不利的。我局充分熟悉到了這一點，局領導嚴格按照“三個代表”的要求，從講政治的高度熟悉安全工作的重要意義，以對職工高度負責的態度真正把安全工作當作人命關天的大事兒，放在我局工作的突出位置，集中力量來抓。
其次，我們必須認清生產與安全的關係，安全與生產是相互依存的。安全是伴隨著生產而言的，生產是在保證安全的前提下進行的，生產過程中必須保證安全，不安全不能生產，人們常說的“安全促進生產，生產必須安全”也就是這個道理。
就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我單位的生存和發展。今年元月份，浙江台州的一家大企業發生火災，初步估計經濟損失高達六百多萬元，使得這家公司舉步維艱，幾乎瀕臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。
在當前市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把“安全第一”的方針落到實處。
最後，安全生產事關社會的穩定。社會科學家、全國政協委員鄧偉志曾說過：“民以食為天，民以安為地。這個‘安’字，在許多情況下，比‘食’還重要，吃的問題解決了，也吃得好了，但生產不安全，甚至導致生命的喪失，‘食’得再好又有什麼意義呢？”
我們知道，安全離不開穩定，穩定能促進安全，穩定是搞好安全生產的基礎，沒有穩定的政治局面就不會有長久的安全生產。但另一方面，沒有安全就不會有穩定，安全生產關係著千家萬戶的安危，牽動著廣大職工家屬的心，每一次事故的發生都會給職工家屬穩定的生活秩序蒙上一層陰影，在一定時期內造成職工思想緊張和情緒波動，在一定範圍內增加不穩定因素，一旦發生特大事故，除了國家經濟、百姓生命安全受到威脅之外，更為嚴重的恐怕還是加劇了部分公眾的恐怖心理，破壞了社會的安定氣氛。試想，一個不能給職工安全感的單位，一個經常發生事故的單位，怎樣生產？談何效益？因此，我們要在單位的穩定中促進安全生產健康發展，在實現安全生產、長治久安中保持單位的穩定。
如何使安全生產工作在科學、規範、理性的軌道上平穩運行，是我局領導長期關注的問題也是當今社會最緊迫的課題。今天的隱患就是明天的事故，各類事故隱患是引發事故的潛在因素，我們本著“消除一個隱患，就是消滅一起事故”的信念，認真檢查，落實整改，消除隱患。當然做好安全工作不是一朝一夕之功，而要警鐘常鳴，常抓不懈，我局正確處理了安全生產與發展經濟、安全生產與經濟效益的關係，堅持了“安全第一，預防為主”的方針，切實把預防作為安全生產工作的重點來抓，對安全生產中出現的問題，採取切實措施及時加以解決。此外，我們還完善了各項安全制度，加強了安全治理隊伍建設，加大了安全投入，增強了對安全生產的宣傳、教育、培訓工作的力度，進一步提高了全體職工的安全意識和防範能力。
安全生產關係到國家財產和人民民眾的生命安全，關係到國家事業的健康發展。安全生產只有起點，沒有終點，這就注定了投身於這個戰線的人們，無法停下忙碌的腳步！
2025年安全生產發言稿 篇4
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好!
今天我們專門召開年度第一次安全生產例會，目的是總結前一階段安全生產情況，分析當前安全生產形勢，統一思想，進一步加強安全生產工作，切實防範各類安全生產事故，確保春節乃至201_全年的安全與穩定。下面我就安全生產工作講幾點意見。
一、當前安全生產形勢
當前安全生產形勢是持續穩定好轉，但形勢仍然嚴峻，安全生產基礎還比較薄弱，事故總量依然很大，重大事故尚未有效遏制。必須充分認識到搞好安全工作的極端重要性，把這項工作擺在更加突出的位置上。
二、公司安全生產工作
1、20_年貴陽交投成立安全生產委員會，建立起貴陽交投、子公司、各部門、一線班組四級安全生產管理體系，將安全生產管理觸角深入到企業的各個層級、各個方面，做到安全生產管理“橫向到邊，縱向到底”。同時，督促子公司依法合規建立健全安全生產管理體系，按照《安全生產法》規定的標準，設定安全生產管理機構，配備符合管理要求的安全生產管理人員。
2、交投公司始終貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“誰主管、誰負責”的原則，牢固樹立“紅線意識”，用安全發展理念引領安全生產工作。
3、出台多項安全生產管理制度，針對子公司實際情況制定全面、適用的安全檢查表、事故隱患排查治理表。指導、督促子公司全面落實安全檢查和隱患排查治理責任，制定隱患排查治理季度計畫。在事故隱患治理過程中，嚴格按照事故隱患分類管理的規定，實施分類分級管理，嚴格落實重大事故隱患整改“五落實”的規定，確保全全生產。
4、抓好安全生產教育培訓。集中開展《平安交通杯》學習，制定學習教育計畫，利用每周一下午開展培訓，並落實考核。
三、下步工作要求
1、全面推進安全生產標準化建設。按照公司對安全生產標準化創建工作的安排和部署，公司上下緊緊圍繞201_年底完成標準化自評總體目標不放鬆，認真對照《交通運輸企業安全生產標準化評定標準》，在公司範圍內組織開展了形式多樣的安全生產標準化宣傳貫徹、培訓和制度達標活動，對缺失的制度及時進行補充。
2、進一步強化安全生產責任制落實。認真履行安全生產責任制，以《安全生產法》為依據，認真組織公司、子公司學習黨和國家安全生產法律、法規和方針政策，履行安全生產責任的自覺性和主動性進一步增強。將安全生產責任層層分解，細化、明確到每個班組、每名職工，落實到生產經營的全過程，真正做到“安全生產，人人有責”，真正意義的實現橫向到邊、縱向到底，安全生產主體責任得到有效落實。
3、做好全年安全教育培訓工作。201_安全教育培訓作將貫穿全年，每月一個主題，加強在崗職工的安全教育，除應掌握操作規程應知應會外，還應掌握作業崗位的危險有害因素和應急處置預案和應急避難技能。各單位要明確車間和班組是安全培訓的主體，以班組為單位，組織職工學習安全技術操作規程、各級安全管理制度，學習內容、參加人員要記入班組安全活動記錄，安全管理人員要組織相關人員定期進行檢查和考核。對新上崗、轉崗和離崗三個月以上的復崗人員要按規定進行嚴格的培訓和考核。尤其是針對多工種配合作業、流動作業、危險作業的安全教育，提高職工在實際生產現場條件和多人協同工作情況下的安全操作水平。
四、總結
20_公司的生產經營任務很艱巨，我們必須堅持生產與安全發展並重，按照今天會議的布置和要求，統籌安排，狠抓落實，確保全全生產，為保持全年安全生產形勢的穩定做出我們新的更大的貢獻!
2025年安全生產發言稿 篇5
各位領導、同志們：
大家好!
20_年，建安公司在鶴電公司經營者集團及藍鯨集團黨委的領導下，完成了預期的全年安全生產目標，在各項工作中未出現重大的人身傷亡、設備損壞及車輛交通事故。圓滿的完成了全年的安全生產工作任務，實現了安全與經濟效益的雙豐收。
回顧過去、展望未來、在新的一年裡，我們建安公司將繼續按照華能鶴電公司及藍鯨集團等各級領導的要求，緊緊圍繞“安全第一，預防為主”的方針開展安全工作。
第一、針對上一年度安全工作中暴露出的問題，進一步修訂和完善各種安全生產規章制度，全面落實安全生產責任制，明確劃分崗位職責、標準明了、程式清楚，同時細化各崗位、各部門的考核細則，嚴格考核，真正做到依法治企、科學管理。
第二、在今年的安全管理工作中一定做到“嚴、細、實“，抓管理，重獎懲，勞動紀律實行重獎重罰、實施有效的獎懲機制激發員工的工作熱情、制定詳細的安全工作計畫、培訓計畫，落實好二十五項反措等各種防範措施，保證年度安全工作的有序進行。
第三、進一步加強班組安全管理工作，規範內業、設施的管理，把落實“華能安全性評價標準”作為安全工作的重要內容，以反“三違”為重點，著重提高職工按程式、標準及安全防範措施工作的意識。堅決抓好現有各級人員培訓和春季人員招聘的準備工作，聘用素質高，工作能力強的員工，以保證今後施工的人力資源需要，為20__年安全施工做好準備。
第四、在今年施工現場的安全管理方面、突出風險的動態管理，切實落實風險防範措施，積極組織對要害部位應急予案定期演練，提高公司整體對各類突發事件的應急反映能力、加強安監人員的監護力度、重點部位設專人監護，各施工點設專人加強巡視、發現隱患及時處理、作好安全防範措施後方準施工，管理上嚴格把關，緊抓經濟效益的同時保障安全生產。
第五、在安全技術、勞動保護、設備設施方面加強監管力度，安全工器具、電氣工器具、起重工器具等報驗率達到100%，堅決報廢不合格工具、設備設施、隨時加強現場抽查、嚴禁使用不合格工器具、針對公司的各種施工設備設施及車輛如電焊機、攪拌機、噸翻、四輪拖拉機等超期使用情況、我們將嚴格按照華能安全性評價要求進行嚴密細緻的檢修、不合格的堅決不予使用、新聘人員安全培訓合格率達到100%，堅決杜絕安全素質不合格人員進入公司工作，堵住事故的源頭，對於安規考試不合格者堅決予以清退，以全面提高公司員工的整體素質，特殊工種持證上崗率達到100%，加強勞動保護用品投入，按規定發放，確保施工中人身安全。
第六、加強公司的安全學習、培訓管理，繼續堅持每月一次的專項安全分析會議，傳達上級檔案、指示精神，查找隱患、分析不安全情況、制定好防範措施，層層落實到個人，及時堵塞漏洞，保證06年安全生產目標的實現。
我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年裡，在鶴電公司及藍鯨集團黨委的領導下，做好我公司的安全生產工作，並以“零傷亡、零傷害、零事故”作為我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強現場安全的管理和監督，實現公司生產安全平穩運行，為華能鶴電公司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家。
2025年安全生產發言稿 篇6
各位領導、同志們：
一年一度的春運工作，既是交通行業每年的開局之作，也是交通行業每年的頭等大事。由於春運工作社會各界關注度高，其工作質量的優劣將關係到社會穩定、經濟發展和人民民眾的切身利益，因此又是對我們交通系統黨員幹部踐行黨的民眾路線的一次檢驗。
xx年春運將於2月4日開始至3月15日結束，為期40天。與往年相比，今年春運最大的一個不同點，就是取消了春運證的發放。為切實做好今年的春運工作，市局已下發了《關於做好xx年春運工作的通知》，並安排了今天的動員部署會。下面，受楊明同志委託，我代表市局春運辦對xx年春運工作進行布置。最後，劉局長還要就春運工作作重要講話。
一、加強組織領導，不斷強化責任意識。
市局已成立了由局主要領導任組長、各分管領導任副組長的春運工作領導小組，並下設辦公室在局綜合運輸科，負責全市春運工作的組織和協調。各單位也要成立相應的組領導機構，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實。各單位要在全面總結往年春運工作經驗、教訓的基礎上，結合本地春運特點，儘快制定出今年的春運工作方案，明確工作目標和工作重點;對春運出現的新情況、新問題要及時地進行分析研究，提出相應的對策和措施;要及時召開有關會議，做好春運的動員部署工作，確保春運工作的目標和責任層層落實到位。
二、認真分析預測，做好運輸組織安排。
各縣市區交通運輸部門和各級運管機構要結合往年春運實際，按照春運工作方案，認真做好春運期間旅客流量、流向、流時的調查和分析預測，準備充足的運力，在春運前要抓緊做好投入春運的車輛、設施的調度工作，保證車輛根據客流量的需要按時、保質、保量到位。同時要做好應急運力的儲備，一旦遇到客流高峰，要及時增開包車或加班車，確保旅客走的了、走的及時。各客運企業要提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，與我市農民工比較集中的地區企業聯繫，簽訂農民工包車協定，提前安排落實好包車和加班計畫，保證農民工運輸平穩有序。
此外，在集中力量抓好旅客運輸的同時，要本著統籌兼顧、合理安排的原則，在保障重要物資和煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，保障“綠色通道”暢通，確保市場供應平穩有序。要加強對道路貨運市場尤其是危險貨物運輸的監測，提前做好應對突發情況的準備工作，一旦發生緊急情況，要立即啟動相應的應急預案，及時採取有效措施，調配運力組織搶運，讓全市人民民眾過上歡樂祥和的春節。
三、強化安全管理，做好安全防範工作。
安全生產是春運工作的重中之重，各單位要認真貫徹落實新《安全生產法》，以市局組織開展的安全生產隱患大排查大整治百日攻堅行動為契機，圍繞路、車(船)、人等因素，緊盯安全生產隱患排查整治不放鬆。
(一)路：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級公路管理機構，要根據事權劃分，對所有公路、橋樑特別是地質災害易發路段進行一次拉網式排查，消除路面病害。春運期間，要強化路面巡查，及時排除隱患。
(二)車(船)：春運前，各縣市區交通運輸部門和各級運管、海事機構，要督促所有參加營運的車船進行一次全面的技術狀況檢查，對於技術狀況不達標的，一律禁止其參與營運。春運期間，運管機構要督促道路運輸企業強化對車輛的動態監管，嚴防車輛超速、超員等;海事機構要督促鄉管員實施重點碼頭、渡口的旁站式管理，嚴防船舶冒險航行、違規夜航及人渡渡運車輛等。
(三)人：春運前，各單位要督促相關企業對有關從業人員進行一次資格審查工作，並組織開展安全培訓教育，確保從業人員培訓到位、持證上崗。春運期間，運管機構要督促運輸企業強化對從業人員的管理，嚴格執行凌晨2-5時停車休息制度，嚴防出現疲勞駕駛、酒後駕駛等;海事機構要督促渡工(船員)持證上崗，嚴防替渡、無證渡運等。
四、嚴格規範執法，做好運輸市場監管。
春運期間，各地交通運輸部門和各級運管機構要加強對運輸市場秩序的監管，加大對各類違法違章經營行為的打擊力度，保障經營者和旅客的合法權益。一要加強與公安等有關部門的協調配合，開展聯合執法，加強對運輸市場特別是汽車站、火車站兩站廣場等客流集散地的監督管理，嚴厲打擊無證經營、站外非法攬客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等違法違章行為;堅決打擊客車超員行為，一旦發現超員運行的客車，要按照交通運輸部有關規定，對有關當事人從重處罰，並組織車輛對超過核定人數的人員進行駁載，駁載所發生的費用由超員客車經營者承擔。二要向客運企業和運輸業戶宣傳運價政策，督促其在車內醒目位置張貼運價標籤，公布投訴舉報電話，接受民眾監督。對於民眾反映的有關春運價格方面的投訴和糾紛，要積極配合物價部門進行調查處理，一經查實，按照有關規定嚴肅處理，適當時候予以曝光。三要加強對運政、路政執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，要嚴格執行中央八項規定和省、市三十條，嚴肅工作紀律，依法行政，文明執法，嚴禁在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。
五、增強服務意識，提高春運服務質量。
運輸行業是面向社會、服務廣大人民民眾的“視窗”行業，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級運管機構、運輸企業和客運站要以開展“微笑服務、溫馨交通”和“情滿旅途”活動為載體，創新工作方式，提高服務水平。
一是各汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標誌標識、供水、衛生設施的有效使用，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。此外，要加強對運輸車輛特別是客運車輛的管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛貼上標誌、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛生，營造良好的出行環境。
二是各運輸企業和客運站要採取增開售票視窗、開展電話訂票、上門送票、郵政售票、網上訂票等多種形式，方便廣大旅客購票。
三是充分利用現代信息技術，通過網際網路、廣播電視、報刊、簡訊服務等媒體、媒介，及時向廣大旅客提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，使春運期間的客流、車流更合理有序。
四是各運輸企業和客運站應當合理安排運力，及時組織發班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，並根據班線運行時間和發班情況，妥善為旅客安排休息、提供就餐等服務。
五是要組織開展多種形式的優質服務競賽和精神文明創建活動，積極推行黨員先鋒模範崗，並與青年志願團體聯繫，組織開展志願服務，採取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的困難和問題;客運從業人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優質服務，充分展示我市交通行業的良好形象。
六是各級運管機構、各運輸企業要設立並公布春運舉報投訴熱線，實行24小時值班制，加大對運輸服務質量投訴的受理、監督與查處力度，一旦接到旅客或經營者的投訴，要及時組織力量，核實查處，做到件件有落實，事事有回音，積極為廣大旅客排憂解難，提供優質服務，確保春運有序進行。春運期間，凡是因運輸企業或運輸車輛有違規行為、服務質量事件被媒體曝光的，相關運管機構要對該企業或運輸車輛經營人進行約談，並向上級交通運輸部門上報調查整改報告。
六、加強應急值守，做好信息報送工作。
(一)各單位要按照春運值班工作要求，嚴格執行24小時值班制和領導帶班制，負責做好春運的聯絡、協調、宣傳、統計、信息收集及接收和處理投訴，各單位春運值班表於2月1日前報市局春運辦。另外，我提個建議，最後以領導說的為準，春運期間，一線執法人員一律不放假，如遇到一線執法力量薄弱的，必要時也可以調配符合條件的機關人員充實到一線工作。
(二)各單位要充分利用廣播電視、報刊、網際網路等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全管理、優質服務等工作情況和運輸進展情況，突出宣傳交通執法人員文明執法和運輸企業及從業人員熱情服務的先進事跡，樹立交通部門的良好形象，把握正確的輿論導向。
(三)進一步強化春運信息報送工作，為此，交通運輸部和省廳專門下發了檔案，對道路水路春運信息報送工作進行了明確和強調，希望各單位引起重視。具體任務：
1、春運信息聯繫人報送：各單位要將本單位分管春運工作領導、春運辦主任、信息報送聯絡員名單及聯繫方式於1月23日前報市局春運辦。
2、春運客流量數據報送：
(1)根據往年慣例，各縣市區交通運輸局要每天上午8:30前將前一天的道路、水路運輸量統計表分別報市運管局、市海事局，由市運管局、市海事局匯總報送省級管理機構，同時抄報市局春運值班室。
(2)市運管局、市海事局分別於2月25日和3月16日上午9:00前將道路、水路客流量信息匯總報市局，宣廣公司於2月25日上午9:00前將春節期間免費通行情況報市局。
3、春運工作信息報送：各單位要及時總結春運工作情況，材料可以是綜合性的，也可以是反映春運具體細節的工作措施或春運特點、亮點，內容要求具體生動、新穎，具有新聞價值，比如：本地區階段客源構成，主要流向、流時;客流突然增加、旅客滯留情況;發生冰凍、雨霧等惡劣天氣封路、停班情況;方便農民工返鄉和外出、學生回家和返校的舉措;優質服務競賽、文明創建活動;運輸企業對旅客優惠、方便旅客購票乘車的舉措;改善安全管理的具體措施;應對突發問題與事件的處理情況;管理部門加強市場監管打擊違法、違規經營情況;運輸過程發生的動人故事等等。
在此，作個規定，原則上，各縣市區交通運輸局、市公路局、市運管局、市海事局每周至少向市局春運辦上報2篇春運工作信息，其他單位每周至少上報1篇。
4、春運工作總結報送：各單位於3月20日前將本地區、本行業春運工作情況報市局春運辦。
同志們，新一年的春運就要開始了，各單位要按照本次會議的部署尤其是後面夏總和劉局長提出的要求，迅速行動起來，早安排、早部署，抓住重要環節，積極工作，狠抓落實，完成好xx年春運工作任務，為xx年交通運輸工作開好局、起好步。最後，預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
2025年安全生產發言稿 篇7
尊敬的各位領導，同志們：
你們好！經過幾天緊張而富有成效的準備，xx鎮“安全生產月”宣傳活動正式開始。首先，讓我們以熱烈的掌聲向市、縣來的各位領導表示熱烈的歡迎。各位領導在百忙之中還抽出時間來參加我鎮的宣傳活動，顯示出領導們對我鎮工作的高度重視和關心。我謹代表xx鎮黨委、政府對各位領導表示衷心的感謝。
這次活動的主題是“以人為本，安全第一”。安全生產是一項關係人民生產生活的大事，為保護廣大人民民眾生命和財產安全，切實抓好我鎮安全生產工作，我們應該努力做好宣傳，將安全生產的思想宣傳到各家各戶，使我鎮廣大人民民眾普遍樹立“安全生產”的意識。
這次活動，我鎮做了廣泛的發動工作，參與的部門多，宣傳的方式多，這就要求我們各方面的工作都要做好，對此我提幾點建議：
一、牢固樹立“為人民服務”的意識，用最溫和的態度、最貼近民眾生活的說法將安全生產內容宣傳好。
二、切實做好參會人員，尤其是學生的交通安全工作。
三、組織好～宣傳，並做好宣傳單發放。
相信經過廣大參會同志的努力，“安全生產月”宣傳活動一定能取得良好的效果，在此，我預祝活動～成功！