日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上台階。
二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當於跨上頂峰的台階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工並不是簡單的管理與被管理的關係，更不是對立的關係，而是共同合作，共同發展的關係。實現員工自主管理、自主提高。
三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落後班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標誌、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。
四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，並將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。
五、為了便於積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，並及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什麼開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動大家的積極性，把產品的產量和質量提上去。如：建立車間管理體系，並監督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至於設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最後，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發展獻計獻策，並從此找到自己事業騰飛的舞台。基於對華德事業的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！