工作安全的標準化表態發言稿

工作安全的標準化表態發言稿 篇1

親愛的同事們:

今年以來,集團內外接連發生多起重大安全事故,造成員工生命、企業財產損失,安全生產形勢特別嚴峻。在今年二季度安委會上,總經理要求公司上下要注重安全形勢分析,加強隱患排查治理,努力做到警鐘長鳴,安全發展。

今年是全國第五個“安全生產年”,6月份是全國第12個“安全生產月”。當前公司正處在擴銷增量,穩價保效的關鍵時期,各單位、各部門都將抓銷售、保效益、趕進度作為壓倒一切的重點工作。

面對季節更換,各類事故高發多發這一形勢,我們要把安全生產放在更為突出的位置,做好預防工作,為擴銷增量,衝刺雙過半營造安全發展氛圍。

居安思危,樹立安全發展理念。“安全第一,預防為主”是公司安全發展方針。我們從事的水上危險品經營業務,安全必須放在更加突出的位置去重視,全面抓好預防工作,才能避免事故的發生。在當前擴銷增量關鍵時期,基層單位、職能部門都要居安思危,未雨綢繆,狠抓落實,營造安全發展環境。

“打非治違”,杜絕違章作業現象。公司當前正深入開展“打非治違”專項行動,必須做到全員參與,把“打非治違”專項行動與當前抓銷售,促生產緊密結合起來。盯緊盯死隱患,堅決整改,絕不手軟,絕不“變通”,以達到預防事故,安全生產的目的。

落實責任,推進企業安全發展。安全工作必須按照公司要求,落實好責任制,實施分級負責,齊抓共管,確保全全生產工作力度大,問責原則強。要結合實際,創新管理,變抓結果為抓過程,抓事後為抓預防,抓粗放為抓精細,以管理上的嚴、細、實,為安全發展提供有力保障。

“從我做起”,築牢安全防線。一個焊花能引爆一艘巨輪,一根菸頭可以毀掉一座大廈。殘酷的事故讓我們警醒,安全生產人人有責,安全防線需從細微之處構築,需要“從我做起”,從點滴做起。

首先是思想上重視,時刻繃緊安全這根弦;第二是學習上用功,要學科學知識、學崗位技能;第三是在行動上落實,苦練技術業務,執行安全制度,遵守操作規程,以自身安全保眾人安全幸福,以崗位安全保公司安全發展。

工作安全的標準化表態發言稿 篇2

尊敬的矯支、宋科長,各位領導、同志們:

上午好!

受大隊長舒小華同志委派,下面我代表第六大隊就瑞贛高速公路事故預防工作情況作簡要報告。

一年來,瑞贛高速公路共發生交通事故161起,其中簡易程式處理事故140起,一般程式處理事故21起,死亡6人,受傷33人,直接經濟損失530餘萬元。從事故研判分析情況來看,轄區事故發生的重點路段是禾豐至會昌北;陰雨天氣事故發生數占總數的70%;單方事故132起,占總數的82%;超速行駛、疲勞駕駛是事故發生的主要原因。為積極扭轉事故多發態勢,大隊領導高度重視事故分析研判,並將事故預防工作作為頭等大事抓緊抓好,先後從嚴重交通違法行為集中整治、隱患排查與治理、交通安全?五進?宣傳以及勤務部署等方面採取了切實有效的針對性措施,取得了顯著的工作成效。我們的主要做法是:

一、科學安排勤務,強化事故高發時段的巡邏管控

隨著廈蓉高速公路福建長汀路段的開通,轄區車流量與日俱增,從前三季度的事故研判分析來看,一般事故多發時段為20—24時、4—7時,簡易事故多發生在16—22時。特別是進入冬季以來,針對夜間和凌晨時段雨霧天氣多發的勢頭,大隊領導堅持把有限的警力用在最需要重點管控及管控效果最突出的時段和路段,在保障民警充足休息的前提下,力求以高密度的路面見警率和民警管事率來提高管控效能,堅決遏制事故發生。具體是將0—5時巡邏班調整為3—7時,8—12時巡邏班調整為6—10時,14—18時巡邏班調整為事故備勤班,20—24時班保持不變,各巡邏班須有瑞金西、贛縣兩地的打卡記錄。

二、突出重點,切實抓好事故多發路段的隱患整改

綜合前11個月的分析研判情況,大隊確定廈蓉高速公路335km—371km段為重點管控路段,並完善了一批基礎設施。

一是前方1公里連續設臵三塊警示牌,並安裝爆閃警示燈。11月份,支隊的大力支持下,大隊在轄區重點管控路段增設了八塊安全警示標牌,內容有?前往事故多發路段,請減速行駛;前方彎道、坡道,請減速行駛?等。

二是設臵三段燜聲帶。每月末,大隊及時向業主單位通報事故分析研判情況,並健全了事故預防工作協調機制。在大隊的多次協調和業主單位的積極配合下,在於都東、於都西、鍾公隧道進出口增設紅色的三段悶聲帶,在長下坡、彎道路段增設禁止酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛等警示標牌。

三、深入開展集中整治行動,打擊嚴重違法行為

當前,大隊正在深入開展?冬季行動三超一疲勞專項整治和?打擊公路客運車輛超員‘閃電’專項行動?,特別是以總隊統一部署的在於都服務區導流檢查集中查處嚴重交通違法行為為契機,迅速掀起了打擊涉牌涉證、超速、超員等重點違法行為的新高潮,營造了依法從嚴治理嚴重交通違法行為的濃厚氛圍,以積極有為的姿態堅決打好年底40天高速公路事故預防工作攻堅戰。

四、深入農村、學校宣傳禁止行人、非機動車上高速

今年,大隊轄區先後在1月、6月發生兩起撞行人的交通事故,一個是小孩,一個是成人。為堅決遏制這一現象,大隊每個月至少兩次組織民警到沿線村莊、國小進行交通安全宣傳,一年來,累計進農村31次,進學校5所37次,受教育民眾1.35萬餘人次。同時,在村莊密集路段設臵?禁止行人、非機動車上高速?標牌;及時敦促養護部門修復加固安全防護網;民警巡邏中發現一起,堅決、及時地消除一起。

下一步工作中,大隊將嚴格按照支隊要求,以專項整治和20__年春運工作為重心,堅持巡邏管控不放鬆、事故預防不放鬆、法制宣傳不放鬆,堅決杜絕重特大交通事故,始終保持對嚴重交通違法行為的高壓嚴管態勢,突出抓好重點車輛、人群、路段和時段的管控,以深入細緻的工作確保轄區安全、暢通、有序,圓滿完成上級賦予的任務。

我的發言完畢,不當之處請批評指正。謝謝大家!

工作安全的標準化表態發言稿 篇3

一、事故基本情況:

工程項目包括2#、3#、9#樓,其中2#樓為26層,建築面積約20000平方米,框剪結構。施工過程中,2#樓項目在20xx年6月16日12時08分左右發生了一起高處墜落事故,死者黃成彬系該工程勞務分包單位木工組的一個雜工。該起生產安全事故直接經濟損失達54萬餘元。

二、監督組開展質量、安全監督工作的情況:

1、執行監督工作方案情況:

監督組於20xx年8月19日進場實施監督,按照制定的質量、安全監督工作方案,我們對該工程的人工挖孔樁樁底持力層、基礎地梁鋼筋、主體首層梁板鋼筋、中間層梁板鋼筋、屋面梁板鋼筋等部位的分項隱蔽工程進行了檢查驗收,同時,也隨同對施工單位的安全生產情況進行了有側重性的抽查檢查。施工單位按程式及時組織了對工程的基礎、主體分部工程和安全階段性進行了驗收。

2、安全專項、日常巡視檢查情況:

監督組對該工程的安全生產及文明施工情況進行了總計16次檢查。不管是專項檢查,還是日常的巡視檢查,監督組均較為嚴格的按照相關安全法律、法規、標準及規程的規定進行了檢查。特別是對“外防護腳手架”、“洞口及臨邊防護”、“施工起重機械”、“臨時施工用電”等容易發生重大安全事故的危險源進行重點檢查。截止到20xx年6月16日,共發出安全隱患通知書6份,發出停工通知書2份。

3、安全專題會議:

除了進行安全專項、日常巡視檢查(抽查)外,監督組在對該項目一期、二期、四期、六期其它單項工程的分項、分部工程進行檢查驗收的時候,也同時對2#樓的安全施工情況進行了抽查或檢查,並就抽查或檢查發現的安全隱患召開了安全專題會議或在其它單項工程的分項、分部工程驗收會議上進行了安全方面的強調。

三、事故教訓及下步工作打算:

帶著對事故受害人的同情和悲痛的感情,帶著對安全工作負責的精神,反思和總結事故血的教訓,我在想:之所以會出現疏漏,發生事故,不是我們日常的安全管理工作沒有做到位,而是沒有將“安全”二字時刻放在心中。生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名安全監督員,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全管理水平和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,克服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在日常監督過程中嚴抓、嚴管、狠抓、狠管,做到真抓實幹,以踏踏實實的工作作風,樹立有作為的意識,可作為的思想,要作為的激情,能作為的信心。將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人生的價值和為工程建設服好務。為此,在下一步的安全監督工作中,將作如下打算:

1、加大對施工企業安全管理機構的建立健全的監督審查力度,其配備的專職安全管理人員必須做到層次分明、分工明確、力量充實、數量足夠。

2、督促施工單位加強對工人的安全操作技術和知識的教育,提高工人的安全防範意識,特別要把好工人的三級安全教育關。安全教育貴在警鐘長嗚,貴在努力提高教育培訓的質量。同時,要加強反對違章作業,反對違章指揮,反對違反勞動紀律的教育,把好職工的遵章守紀關。其核心是要求每個職工嚴格遵守各工種的安全技術操作規程和各項安全生產規章制度,做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。當前,很多工程項目不論具有多高資質等級的施工企業,其對所承建的工程項目基本是由在勞務市場上招聘來的民工施工。這些民工沒有經過系統的安全培訓,就連入場的三級教育也往往是走形式,特別是對那些剛從農村出來的農民工,他們不熟悉施工現場的作業環境,不了解施工過程中的不安全因素,缺乏安全知識、安全意識、自我保護能力,不能辨別危害和危險,有的農民工第一天來上班,第二天甚至是當天就發生了死亡事故。還有些工程項目對分包單位實行“以包代管”,使得建築施工中安全生產有關的法規、標準只停留在項目管理班子這一層,落實不到施工隊伍手上,操作人員不了解或者不熟悉安全規範和操作規程;又因缺乏管理,違章作業現象不能得到及時的糾正和制止,事故隱患未能及時發現和整改,是造成事故的重要原因。

3、切實做好對建築施工現場的安全檢查和技術指導,把好及時發現和消除事故隱患關。事故隱患主要是施工現場缺乏自我檢查,未及時發現和消除事故隱患,管理人員違章指揮,工人違章作業所造成。由於安全管理是動態管理,施工現場必須堅持專人負責,人人參與,天天進行安全檢查,並對檢查發現的安全隱患及時進行整改。

4、積極引導各參建責任主體(特別是施工、監理單位)提高安全生產意識,充分認識到當前安全生產的重要性和嚴峻性,讓企業加大安全生產設施設備、人員教育及培訓等的投入。只有企業自身重視安全生產,並實實在在落實了安全投入,才能形成長久的安全機制。

工作安全的標準化表態發言稿 篇4

親愛的朋友們:

我要講的是:如果沒有安全、質量做保障,效益也就無從談起。

從這個意義上說,安全是效益的保障,安全是最大的經濟成長點。從大處講,安全是確保企業的生產長期穩定運行,是創造良好經濟效益的前提;從小處講,就是保障每個家庭,每個成員的健康幸福生活,安全是家人發自內心洋溢在臉上的幸福微笑。親愛的朋友們,

我們是一名有著先進安全文化企業下的高素質的員工,我們慶幸我們是在“以人為本”的先進管理理念下的一名企業的主人翁。礦黨政不惜一切代價,加大安全投入,給安全以最大的保障。如隨著安全文化建設的神如推進,安全文化理念的深入人心,凸現企業對生命與安全的重視。企業是我們的,只要我們每時每刻、每分每秒都樹立安全意識,只要我們在每一次送電、每一次安裝、每一次放炮、每一次駕起煤機,都不忘安全第一,我們就會擁有安全,高效、優秀的企業。

讓我們時刻牢記“安全就是效益”的觀念。身在工作面,管好自己,管好工友,時刻牢記:馬失前蹄之災,傷及自己,累及騎者;違章操作之禍,禍損自己,殃及他人。讓我們緊握安全的航舵,因為安全生產就是健康、就是幸福、就是形象、就是發展、就是效益最有力的保障。

工作安全的標準化表態發言稿 篇5

通過學習、討論公司先後發生的幾起事故事件,有許多深度問題值得我們認真反思,比如我們的安全環保管理仍存在不足,員工的安全環保意識還有所欠缺,對安全環保的認識只停留在規章制度等紙面上,沒有真正落實到行動中。

作為白班班長,我深知安全環保的重要性。在今年煉油污水隱患治理中公司下大力度對裝置的工藝設備進行改造,引進新技術,就是為了確保水質達標,實現安全環保生產。在新安全法和新環保法即將實施的嚴峻形勢下,我們應該從以下幾方面切實加強員工安全環保責任意識教育,提升全員素質,真真切切的履行主體責任。

第一,正確認識當前形勢,提升安全環保認識

大到國家小到個人對安全環保越來越重視,要求越來越高,新兩法的實施對造成安全、環保事故事件的處罰也越來越重,以犧牲安全、污染環境為代價換取經濟利益的時代已經成為過去,我們作為公司的環保單位必須正確認識目前如此嚴峻的安全環保形勢,不斷提高對安全環保工作的認識,增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。帶領崗位員工扎紮實實開展工作,將安全環保落實到行動中,務求實效,全面提高員工現場的事故整體預防能力。

第二,加大執行力度,全面落實安全環保職責

安全環保工作是一項系統工程,是全員、全過程、全方位的工作。從崗位操作人員到各級管理人員要嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事,反對違章蠻幹,養成執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。切實做好源頭管控、過程監管和結果考核。還要事事從嚴、事事過細,現場巡檢不走過場,敢於叫真章,善於抓細節,及時發現和堵塞安全環保漏洞,識別和防範施工現場存在的各類風險,落實各項削減控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和事故應急處置能力,樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”的理念,時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺,築起堅固的防範之牆,遏制一切事故事件的發生。

安全環保是一項戰戰兢兢、如履薄凍的工作,我們需要時刻保持這種壓力感、危機感,靠壓力進一步增強責任感、緊迫感,從而多查問題、多找不足。只有這樣,才能不斷增強責任意識、憂患意識、風險意識,真正將“環保優先、安全第一、質量至上、以人為本”的理念貫穿始終,才能實現安全環保形勢持續穩定好轉,為公司戰略發展的宏偉目標築牢堅實基礎。

工作安全的標準化表態發言稿 篇6

當我們經歷了安全事故,如果有如果,無論是死者還是生者,一定會對事發當初的一念之差後悔不已,那么,一念之差究竟差在哪裡?

一念之差,差在對安全的認識不到位。因為安全意識不到位,當面對安全投入所需的人、財、物時,當面對日益臨近的工期時才會忘記安全的重要性,才會把落實安全生產措施當成繁文縟節,才會把安全文明生產當成一件煩心事、工程建設的絆腳石,才會置人的生命安全於不顧,違法違規搞工程。只有大家提高大局意識,責任意識,形成合力,才能有效落實措施,服務安全生產。

一念之差,差在存在著僥倖冒險心理。當我們在安全生產工作中置《安規》於不顧,置安全防範措施於不顧,總是憑經驗辦事,以習慣作業,安全事故的發生則是必然。忽視安全所帶來的問題和危害顯而易見,它不僅違背了以人為本的理念,阻礙了各項工作的順利進行,還可能引發一系列社會問題。所以,安全工作絕不能抱僥倖冒險心理,而是應該提升執行力,從意識到現實,從制度到檢查,從管理到執行,從監督到整改,執行好每一個規定,落實好每一個措施,管理好每一個環節做起。

一念之差,差在對生命缺乏敬畏。我們大力發展電力,就是要助推社會經濟發展,最終實現強國富民,而強國富民的目的,就是讓最廣大的老百姓活得更有尊嚴,共同享受改革發展的成果。強國富民一定是以經濟發展為前提,但絕不是以生命為代價,如果生命安全都得不到保障,強國富民、構建和諧又從何說起?所以,無論是管理者還是被管理者,必須要懂得尊重勞動,珍惜生命,愛自己,愛他人,因為,生命對於每一個人來說,都只有一次,而每個人在社會和生活中存在的價值,早已遠遠超出了數字所賦予的含義。

近日,x總經理重點提出了當前外包工程安全存在的三大問題,一是責任傳遞不到位,二是措施不落實,三是處理不到位,並要求各單位、各部門要行動起來,形成安全生產合力,確保全年任務的順利完成。這裡面不僅是對外包工程安全工作做出明確指示,也是對整個電網建設安全生產工作再次敲響了警鐘。古人云:騏驥一躍,不能十步,駑馬十架,功在不捨。電網大建設考驗的不僅是工程建設的技術能力,更多考驗的是對工程建設的管理水平,而其中對安全生產工作的管理首當其衝,無論是外包還是自建工程,安全生產的地位和作用都不容置疑。安全工作不是一朝一夕的事,也不是某一個部門或少數幾個人就可以抓好的工作,安全工作就是一個全員參與的系統工程,面對當前電網較為嚴峻的安全形勢,作為廣大基層黨組織和黨員、幹部,更要做好表率作用,主動把安全生產與創先爭優結合起來,以更加科學、更加務實的態度對待安全,服務生產,以更加到位的意識與執行力去落實安全生產責任制,千方百計保全全,求真務實保質量,爭分奪秒抓進度。廣大員工都應該把對自己負責、對家庭負責、對電網負責、對社會負責的意識和負責任的態度融入到長期的生產實踐中,貫徹到謀發展促和諧的工作,只要大家自覺遵章守紀,嚴格照章辦事,堅持謹小慎微, 謹防一念之差,緊緊把握住安全生產這一主線,電網安全生產總體形勢就能得到根本性轉變,最終實現又好又快的發展目標。