研究細化階段施工進度計畫，五是督查工作及時到位。縣、鄉協調辦定期與工程業主項目部進行現場檢查和座談交流。督促施工單位加強施工組織和管理力度。縣指揮部辦公室加大協調和督導，定期指導、督促施工單位切實加快施工進度。縣督查室強化幹道公路建設階段工作督查，保證了階段工作任務的全面完成，促進了幹道公路建設工程加快推進。
二、目前存在突出困難和問題
建設環境反彈，一是公路建設的氛圍不濃。依法打擊治理不力。關心支持公路建設的社會氛圍降低，有的部門利益至上，不顧大局，吃、拿、卡、要”部分社會人員想非法承攬工程，並且不分包就要給你顏色看；少數民眾在征地炮損上，小題大做，不支持、不配合，漫天要價，蠻不講理，動不動就“起地痞風”非法阻撓施工，破壞正常施工秩序，嚴重影響了工程建設進度。
力量不強，二是鄉鎮協調配合工作發展不平衡。部分鄉鎮對幹道公路建設協調工作重視不夠。建設中的矛盾和問題不主動化解、被動處置，導致阻工現象時有發生；部分鄉鎮領導畏難情緒嚴重，個別鄉鎮主要領導不聞不問，大事不決斷、小事不處理，協而不調，調而無果，該出手時不出手，為保不出事，寧願不幹事，遇到困難和問題上推下卸，導致矛盾糾紛突出，工程建設進展緩慢。
工程進度緩慢；有的施工單位不講協調程式，三是施工單位施工進度不平衡。部分施工單位未按契約要求上齊人員、設備和機械；施工管理不力。出現問題不主動與當地政府銜接，動不動就找縣上領導；個別項目部甚至出現內部管理問題，造成至今無法正常施工，甚至影響社會穩定等等。
三、關於下階段工作的初步安排
幹道公路建設正處於攻堅決戰的關鍵時刻，目前。時間更加緊迫，任務依然艱巨。需要我繼續發揚“不怕吃苦、敢於碰硬”精神，堅定信心，決戰100天，打好攻堅戰“確保如期完成”兩貫通、兩初通“目標。
（一）今年底所有縣際公路必須建成通車，兩條高壓線”嚴竣形勢讓我不能有絲毫懈怠。一是年初全市公路工作會議工作要求。壓力巨大。目前，從四條出境幹道公路推進情況看，酉牡公路和銅李公路稍有不慎，完成年初目標任務較為艱難：金家壩水電站大壩今年底不能達到設計高程，將影響銅李公路建設通車； 段特殊複雜的地質條件，制約酉牡公路a5標段施工進度，嚴重影響整體工程進度。今年要完成市上年底縣際公路通車目標，對我來說，時間緊、任務重、壓力大。二是出境幹道公路建設進度，關係到市上對我縣今後工作的支持力度。8月15日，鴻舉市長來酉調研時，再次提及黔江至石柱二級公路改建項目被叫停止和取消的事，給我敲響了警鐘。如果出境幹道公路拖成“鬍子”工程，除不能按照完成市委、市政府交辦的政治任務，影響 對外形象外，市委、市政府還可能要求市交旅集團將投資重點轉向，減少出境幹道公路投資額度。如此情況，自己何來巨額資金投入到幹道公路建設上來，如何面對全縣廣大幹部民眾。因此，同志們務必認清幹道公路建設的嚴竣形勢，高度重視，把思想和局部利益都統一到全縣大局上來，集中全力，堅定信心，圍繞目標打好整體戰，不惜一切代價，堅決打勝攻堅戰。
（二）充實調整了縣幹道公路建設領導小組，強化四項措施。一要進一步加強領導。縣委、縣政府為加強對幹道公路建設的領導。並明確了縣四大家分管聯繫領導。各相關鄉鎮和部門必須高度重視，切實加強領導，嚴格實行轄區負責制、黨政“一把手”負責制和分級負責制，保證工作落實，責任落實，任務落實，為即將全面開展“農村公路建設大會戰”做好堅強的思想準備、工作準備。二要建立健全協調服務工作運行機制。近年來，實踐中探索和總結了一套行之有效的協調服務運行機制，對推動全縣幹道公路建設起到重要作用。下階段，各相關鄉鎮和部門要進一步建立健全運行機制，增強主動意識，積極解決處理出現的矛盾和問題，嚴禁上推下卸；同時，各施工單位要增強配合意識，特別要加強與當地黨委政府的聯繫，相互理解，相互支持。三要營造良好的社會氛圍。各相關鄉鎮要通過會議、標語等多種形式廣泛宣傳，深入發動，引導民眾關心交通，支持建設；縣電視台、 報社要加大力度，大造聲勢，為幹道公路建設營造良好的輿論氛圍；各施工單位要通過標語、標牌等方式加大宣傳，通過宣傳展示形象、贏得支持。四要強化社會治安環境整治。縣公安機關要加強社會治安環境整治，對極少數無理阻擾施工的不法行為，堅決依法予以嚴厲打擊，維護良好的施工秩序；同時，各派出所要明確一名幹警專門負責，配合鄉鎮協調處理建設中的矛盾糾紛和問題，維護正常的社會治安秩序。