安全會議發言稿 篇1
老師們，同學們：
有關數據顯示：我國，每年約有1.6萬名中小學生死於各種安全事故，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個班甚至不止一個班的學生在"消失"。同學們，這是多么嚴酷的事實。生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關係我們個人、更關係到我們身後的家庭、學校、整個社會、和整個國家。珍愛生命，增強安全意識，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。有指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的所以我們應該在形成自我保護的意識，牢固樹立"珍愛生命、安全第一，遵紀守法、和諧共處"的意識，才能在實際中化為行動，提升自我保護的能力。藉此機會，我想提出下列幾方面的要求。
一、注意校園安全：
1、同學們養成良好的日常行為習慣，靠右輕走，嚴禁在教室內、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴禁翻爬扶欄、窗戶等危險區域。
2、不摸、不動滅火器材、電線、各種開關；為防止火災和意外事故，除實驗外，所有教室及其他場所嚴禁違反規定使用明火。
3、在學校各種勞動中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預防意外事故。
4、增強安全意識，時時處處樹立“安全第一”，加強安全教育。
5、要注意食品衛生安全。現在春季到來了，食物容易變質。不要到無牌小店去購買食品。不準吃零食，謹防“病從口入，毒從口入”。3月19日，也就是一星期前，雲南省昆明市以幼稚園發生32名孩子食物中毒2名幼兒因搶救無效死亡，經調查就是食用了含有毒鼠強的零食造成的。我們每一名同學都要引以為戒。
6、要注意心理安全。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同；同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。
7、在各項運動中要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
8、要注意教室的安全。學生上課離開本班教室一定要關好門窗，不能給小偷有可乘之機；還有個別學生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪後果是不堪構想的。希望有這種違紀行為的同學要立即改正。
二、注意交通安全
現在的交通發展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，在此有必要提醒我們的同學在上放學途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學們做到以下幾點：注意上學和放學安全，在上學和放學時要抓緊時間，不要在路上玩耍；更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道；過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來往車輛；不在馬路上踢球；騎車的同學要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車；乘車時不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩後再下車，不乘坐無牌、無證的農用運輸車。上學期開學初，學校每一位家長都簽訂了“交通安全”。
三、注意活動安全
在家活動要注意安全。特別是父母不在的時候，活動要遠離建築工地、道路等存在安全隱患的場所；不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。不進入吧、電子遊戲廳等未成年人禁止活動的場所。出門一定要告知父母長輩，告訴他們你和誰在什麼地方玩，要注意時間，不要很晚回家，以免父母擔心。雙休日，不要到學校玩耍。
四、提高自我保護意識和能力
同學們受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護意識造成的。我們只要不斷增強自我保護意識、提高自我保護能力，就能有效地避免和預防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出遊玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實身份、家庭住址和電話號碼。
五、注意家庭安全
同學們在家不要自己隨意使用一些家用電器、煤氣灶、衛生浴具等。要在家長指導下正確使用，不能麻痹大意。家裡的電器及設備發生故障時不要擅自去動。還要注意防盜。
教育學生注意安全，我們老師更應該從自身做起，要求老師做到：
1、提高安全意識。有人說“決定意識，意識決定行為，行為決定習慣”，意識是和行為之間的紐帶，習慣是和意識的結果。有了意識，才能在行為中得到體現，有了行為才能夠養成習慣。所以對於校園安全問題，這樣認識同樣也適用。在校園安全教育工作中，安全意識的樹立是重中之重，有了安全意識才會有安全行為，有了安全行為，才能養成良好的安全習慣，學校安全教育才能得到保障據權威分析，有一多半的安全事故源於安全意識淡薄。安全無小事，丁點兒的安全隱患可能釀成大禍，在安全問題上，我們每一個人，在任何時候都不能掉以輕心，在安全問題上，抓得再細都不為過。
2、經常進行安全教育。每周班會要進行安全教育，節假日學生離校前要進行安全教育，開學後要進行安全教育，每個季節更替時要進行安全教育，周圍發生安全事故時要進行安全教育，重大活動時要進行安全教育，比如今天的活動，班主任要提前進行教育，應注意什麼。而且每次安全教育都要有針對性。另外還要經常對家長進行安全教育，利用家長會、致家長一封信等方式。每次放假前我們都要開家長會，都會發《致家長一封信》，前幾天我們聯校同意印發了《致家長一封信》，我們將回執都收了回來，這就是我們對家長進行安全教育的有力證據。平時我們在校門口值班，發現有不合格車輛接送學生，或一個家長接送好幾個學生，我們及時勸阻也是對家長的安全教育。
3、要經常對學生進行安全知識培訓。進行安全教育的目的是提高學生的安全意識，而進行安全培訓的目的是增強學生的自救自護能力。還是據權威統計，有三分之一的安全事故是由於當事人缺乏必要的安全知識和能力。比如，火災發生了，明明旁邊就放著滅火器，可是都不會用，甚至有人抱起滅火器直接扔進火堆，不但沒滅了火，反倒造成了滅火器爆炸的悲劇。想一想缺乏必要的安全知識是多么的可怕。通過培訓，告訴他們事故來臨前應如何避免，事故發生後要怎么自救。這種培訓要有計畫的進行，這周培訓什麼內容，下周培訓什麼內容，做到循序漸進，由淺到深。
4、搞好值班。全體老師包括門衛、晚自習值班老師、宿舍值班老師，值班要及時要到位，要堅守崗位。幾點幾分，在什麼位置，是校內、校外還是教室前、教室里，是需要在那裡看著還是需要巡邏。比如看晚自習，需要盯班，看中午自習，每位老師負責一排，就需要巡邏。值班要切實負責，值班不是擺設，每位值班老師，要能夠預想到可能發生的安全事故，要能夠果斷、正確處理已經發生的安全事故。
5、做好課堂點名。上課前先點名，發現未到學生馬上追蹤去向。有特殊情況立即向值班匯報，處理。比如學生沒到校，又聯繫不上家長，必須馬上派人到家裡看看。3月4日，莘縣朝城一個13歲學生在上學路上失蹤一事，早7點半老師發現學生未到馬上給家長打了電話。在這件事上，老師做得很好，很及時。如果老師電話打得晚，甚至不打電話，出了這樣的事，學校和老師都有很大的責任。
總之，要求老師做到“學生進屋就點名，出門就值班”另外要求老師時刻注意自身健康和安全。只有我們老師自己安全了，才有資本去保障學生的安全。
老師們，同學們，只要我們不斷增強安全意識，提高安全防護能力，我們就能有效地避免許多的安全事故發生。祝願全體師生每天都能高高興興來校，安安全全回家。
安全會議發言稿 篇2
各位領導：
大家好！
隨著東津新區的快速發展和崛起，對於施工單位安全生產的要求將越來越高。安全生產與我們的生活和工作息息相關，只有重視施工安全，按照安全生產規範標準嚴格控制和要求自己，才能建造出優質工程，從而獲得雙贏。
建築施工是一個極其複雜的過程，危險源眾多，容易產生安全問題，要做好安全生產工作最重要的就是要強化職責、提高管理，建立完善的安全管理體系，加強施工過程的安全管理，全面落實安全生產責任制，形成人人有責、齊抓共管的工作局面。
為完成我公司及管委會下發的安全生產工作目標我單位認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和加強施工現場安全標準化管理。建立和實施安全生產責任制，把安全與生產從組織領導上統一起來，增強各級人員的安全責任感，使安全管理縱向到底，橫向到邊，專管成線，群管成網，責任明確，協調配合，真正的把安全生產工作落實到了實處。
下面我就我單位承建的“三橫一縱”及南環東延段新建工程目前安全生產狀況作簡單匯報：
一、我單位承建的工程主要有市政道路及橋樑工程，本工程為公用建築、結構複雜，道路、管網、橋樑交叉施工且現場有多家施工單位和分包單位同時作業，安全管理工作難度相當之大。
二、結合工程實際情況我單位制定了各項切實可行的安全管理制度和建立了各項安全生產保障體系，使安全生產任務清晰、職責明確，讓生產的全過程都能處於有效的安全管控之中。從項目的開工建設至後續工作的有序展開，我單位都嚴格執行安全管理制度的各項管理措施。從工人和施工機械的入場就嚴格進行各項安全教育和培訓工作，做到操作人員三級教育100%、特種作業人員持證上崗率100%；每道工序施工前均進行安全技術交底，無交底不施工。
三、施工現場是受多種因素影響時刻都在變化的動態施工場所，是高危作業場所，為保證動態管理的有效實施，我部設立了安全環境部配備專職安全管理人員，每天不間斷的對現場進行嚴格的檢查巡視，第一時間消除“物”的不安全狀態和“人”的不安全因素，不放過任何一個安全隱患，不縱容任何一種違章作業。對於發現的安全隱患及時進行整改落實。
四、堅持一月一次的安全生產工作例會，及時了解施工中的安全情況，安排布署安全管理工作，解決工程中存在的安全問題，及時堵塞安全管理漏洞，將一切不安全隱患消滅在萌芽狀態。
五、對於施工現場危險性較大的分部分項工程，我單位也採取了有效的管控措施，針對危險性較大的分項工程編制專項安全施工方案，通過公司及監理審批後由專職安全員監督落實；如橫七、縱六路跨線橋處於高壓線下，高壓線離地面距離無法滿足施工要求，為保證施工機械與高壓線的安全距離，在樁基施工時採用反循環施工法，鋼筋籠採取分段焊接，後續承台施工採取降低原地面標高以保證機械與高壓線的安全距離，機械操作人員進行專項安全教育和技術交底，施工時由安全員進行現場監督作業等有效措施。保證了縱六路跨線橋施工進度和安全生產的有效推進。
六、“城門失火，殃及池魚”。對分包隊伍的安全管理一旦出了問題，總承包單位將有不可推卸的責任。為履行對分包隊伍的安全監管責任，我部將其納入項目部的安全管理體系，統一標準、統一管理。對於安全業績不過關、人員素質不過關、現場管理不過關的分包隊伍嚴禁其進場作業。我們項目自20xx年5月開工至今未發生任何傷亡事故，實現了安全事故“零”目標。在今後的工作中我們將繼續保持安全生產的工作狀態，把安全生產擺在至關重要的位置，加強安全管理、不斷提高作業人員的安全意識，呈現出“我要安全、我懂安全、人人盡責、確保平安”的工作氛圍，確保將安全事故“零”目標實現至竣工結束。
謝謝大家！
安全會議發言稿 篇3
今天，學校在繼教育局的安全工作會議後，專門召開這次安全工作會議，主要是針對教師中存在一些不夠重視安全的現象而提出的，目的在於使大家切實明確安全工作重要性，更好的理解安全工作的意義，關注安全工作，落實安全工作，以安全求穩定，謀發展，以人為本，建立一個安全穩定的育人環境。
為此，在今天的會議上，對學校安全工作再做幾點強調和要求：
1、各學科教師利用課堂教學滲透安全教育，特別是專題課，每月要進行一次安全教育，並做好記錄。
2、不準體罰或變相體罰學生，不準歧視、諷刺、挖苦、侮辱學生。
3、不準隨意讓學生離開課堂。利用課餘時間補差的老師不能師生分離。
學生在上課期間被強迫離開教室，是剝奪學生的受教育權。依據《教育法》相關規定：受教育權主要包括學生有權參加學校為實現教育目的而組織的各種教育活動。如果沒有正當理由或學生違紀就採取趕出教室、停課、停學等方法不讓一名或一部分學生聽課，就是剝奪了學生的受教育權，即是違法的。
學生在校期間基本活動地點是教室，保證學生在校安全，特別是課內安全，是教師對學生最基本的安全保證。不正常的離開了課堂，脫離了教師的監護，出了問題最終責任人就是老師自己。老師可謂用心良苦可以理解，但是這種做法卻很令人很擔心，為學生擔心也為教師擔心，如果出現意外，後續問題棘手，結果非大家能掌控。
教師讓學生離開課堂必須有安全正當的理由。要杜絕幾種情況的發生：
（1）防止陌生人來校接觸或帶走學生。作為學校我們要維護學生的權利，如果不是孩子的直接監護人，不允許放孩子離開教室。如家長來校領孩子，要向班主任寫證明。
（2）不要讓孩子在沒有安全保證的情況下，從事一些活動。南方某校一名女學生因為幫助老師打開水而燙傷了自己，最終責任人認定為教師，一小學生雨天在室外值日遭雷擊，教師有不可推卸的責任。
4、教師要關注學生課間安全，教育學生上下樓梯靠右慢行，下課不瘋逗打鬧，值勤教師要巡視校園。
上課期間，教師禁止隨意離開課堂。這個課堂還包括操嘗實驗室、美術室、音樂室等等教室以外的地方，教師要保證能及時管理到每個學生。學生不得隨意被開除課堂，教師也不能隨意離開課堂。本著誰的課堂誰負責的原則，上課老師要盡好責，站好40分鐘的崗。
5、辦公室不準隨意使用電器，除電燈，電腦等學校規定電器外，不準使用其它用電器。辦公室和教室要做到人走燈滅，電腦等用電器全部斷電。
6、大型活動和休息日前負責教師必須進行安全教育，並採取必要的手段，保證學生的安全。這些活動一般包括室外的運動會、少先隊活動，演出、比賽等等，都要做好安全教育工作。
7、保證學生的上下學時間。不要來的過早也不要放的太晚。放學後要淨校，即學生一個不留全部離開學校。
8、學生未到校，要及時通知家長，了解原因，嚴防學生意外事故發生。保持家校聯繫，防止學生逃學事故的發生。
9、教師的行為要為學生的安全負責。
如：一名學生在教室內摔倒，狀告教師，最終教師敗訴。因為，教師因為天熱拖地引起地面濕滑，造成學生摔倒。適當的提醒和督促是保證學生安全的重要保證。
10、教育學生要注意飲食衛生。不購買三無產品，不到校外攤點買零食，不隨地吐痰，不亂丟垃圾。
11、教育學生注意運動安全，上體育課和做遊戲不能做危險動作。
12、教育學生注意預防疾病，教室要經常開窗通風，課間儘量進行戶外活動。
13、教育學生注意交通安全，不亂穿馬路，紅燈停，綠燈行。
14、強化“防火災、防觸電、防溺水、防侵害”意識，教育學生不玩火、不玩水，不隨意觸摸電器。高年級女生放學要結伴而行。
15、教育學生學會自護自救，提高防禦能力。遇到偶發事件要冷靜對待，遇到壞人要沉著應對，要量力而行。
16、吸菸教師的菸頭要及時掐滅，不要隨處扔。吸菸有害健康，煙霧造成二次污染，菸頭污染環境，容易形成火險隱患，為了你我大家的安全，希望吸菸教師配合。
安全會議發言稿 篇4
各位，同志們，下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議，做好當前我鄉校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感
校車的安全，不僅僅是治安問題和內保問題，而且是涉及教育事業發展和社會穩定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維繫著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發展為影響一個學校、一個地區社會穩定的重大問題。
近年來各地學生接送車輛安全事故頻發：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉發生一起交通事故，該鄉一幼稚園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉中心國小學生回家，因躲避一輛人力三輪車發生側翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮五彩風車幼稚園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮，一輛幼稚園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對於保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼稚園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進和諧、平安新建建設都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中國小校車管理工作，把規範和加強中國小校車管理作為維護廣大師生和人民民眾切身利益的民心工程來部署，並開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼稚園責任人務必端正、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，作為學校安全工作的重中之重。做到高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作
1，建立組織保障機制，鄉人民政府成立鄉長任組長，分管負責人為副組長，相關部門負責人為成員的鄉校車管理工作小組，下設鄉校車安全管理辦公室，辦公地點設新建中學。
2，根據華政辦函[20xx]26檔案及相關會議，20xx年秋季開學時，各鄉鎮轄區內國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達50%，20xx年國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達100%。
3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26實施前已經辦理臨時校車準運手續，按照規定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權、管理權分開，確保車輛安全營運。此前已經辦理了臨時校車準運手續，但按照《條例》規定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位，同志們，中國小、幼稚園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民民眾生命安全高度負責的態度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發生。為我鄉少年兒童創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
安全會議發言稿 篇5
一是進一步深入細化分析安全問題最深層次的原因，仔細查找人、機、料、法、環五大因素影響，重點細化設備設施、工藝技術、人員管理等方面存在的缺陷,對安全整改防範措施落實情況進行指導。
二是以危險崗位為示範單元開展風險辨識，完成危險因素全作業流程的辨識工作，消除認知盲區，形成具有行業指導作用的風險辨識標準作業，並在此基礎上起草完成北化集團風險辨識指導意見。
三是要對現有崗位進行再排查，按期完成安全風險較大崗位的人機隔離改造和人員操作場所視頻監控，實現全覆蓋無盲區無死角。
四是把好源頭關，按照“無人化”或“少人化”要求，組織好生產線恢復改造設計審查工作，做“放心工程”,從本質上降低事故風險。五是完善安全管理監管體系，加強人員和管理人員的配備工作。六是對管理整頓工作的實效性進行檢查，提出相應要求和建議。
要強化重大風險管控，堅決防範遏制較大以上事故。對此，危化品企業要樹立風險意識，把控風險管理。
一、完善責任體系，圍繞細化危險化學品重大危險源、油氣管道高后果區等重大風險點，從危險物質特性、危險工藝參數、特殊作業措施明晰崗位管控責任，強化考核。
二、用信息化手段提升風險管控水平，實現危險化學品建設項目全過程管理，持續開展危險化學品重大危險源智慧型線上監控與預警系統建設。針對“一張圖一張表”，企業要實現動態分析，實施精準管控，要通過事故風險預警提升風險預判和管控能力水平。
三、從新改擴項目設計入手，加強保護層風險削減，實現風險可接受，要特別加強“三重一高”(重點監管的危險化學品、重點監管的危險化工工藝、重大危險源、油氣管道途經人員密集場所高后果區)高風險項目安全投入，提升安全保障和本質安全水平。
四、藉助全國53個危險化學品重點縣指導服務的有利時機，提升風險管控水平，抓住關鍵重點、問題本質和整改落實，做好重大風險防範工作。要通過提升重大風險點硬體水平、管理能力、人員素質，使安全螢幕障實時有效，不斷提高重點部位安全保障能力。
五、進一步強化應急處置能力提升，提高應急意識，嚴格帶班值班值守，提高有關突發事件的敏感性預判性，迅速妥善安全地處置突發事件事故，做好輿論引導宣傳，及時主動發布權威信息，嚴防因處置不及時、不當造成衍生事故，防止事故後果擴大升級。
安全會議發言稿 篇6
尊敬的各位、各位老師、同志們：
大家好！
首先，我代表公司對蒞臨指導的協會、省安全生產監督管理局、集團公司、市安全生產監督管理局表示熱烈的歡迎！經過協會六位老師五天來認真負責、一絲不苟的工作，今天，圓滿完成了對公司安全質量標準化一級企業複評工作。各位老師高度負責、嚴謹求實的工作作風和敬業給我們留下了深刻的印象。
在此，讓我們以熱烈的掌聲對六位老師的辛勤工作表示誠摯的感謝！開展安全質量標準化工作，是加強安全生產工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰略性、根本性的工作，是提高企業安全素質的一項基本建設工程，是建立企業安全生產長效機制的根本途徑，是促進企業持續健康快速發展的基本條件。這次複評期間，各位老師對公司安全質量標準化工作進行了詳細、全面的指導檢查，給我們提出了許多具有指導性和建設性的意見和建議，對公司安全質量標準化工作進一步完善給予了很大的幫助。此次複評，公司以分數通過安全質量標準化一級企業複評，但是我們還要充分認識到工作中所存在的差距。
在今後的工作中，我們將會根據各位老師提出的意見和要求，認真組織整改並積極落實，不斷改進和完善，使安全質量標準化在公司進一步得到全面貫徹，更有效地促進公司安全生產能力持續提高，加快公司的快速發展的步伐。
開展安全質量標準化考評工作，對於提升公司安全管理能力，夯實公司安全生產管理，統籌協調安全、質量、健康、環境，具有十分重要的意義。我們要在認真貫徹執行安全質量標準和其它各項規章制度的同時，把企業的安全生產工作全部納入安全質量標準化範疇，讓公司的每位員工，所從事的每項工作，都能夠按安全質量標準辦事，全面改進和加強企業內部的安全管理工作，促進安全管理水平不斷提高。
最後，再一次對蒞臨公司的各位、對前來審核的六位老師表示衷心的感謝！祝各位、老師身體健康，事業順達！
安全會議發言稿 篇7
按照市質監局《持續深入推進全市特種設備安全生產大排查大整治大執法大督查專項行動的通知》和縣安委會《關於切實抓好今冬明春較大以上生產安全事故防控工作的通知》、《關於開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的通知》檔案要求，今天我們召集大家召開這個特種設備安全工作會，其目的是對特種設備安全法律法規進行再宣傳，對做好特種設備安全生產工作進行再動員、再部署，確保春節和x會期間特種設備安全。我重點從五個方面提幾點要求：
一、加強燃氣壓力管道的安全管理。強化油氣管道的監管，是當前全國上下安全生產監管工作的重點，11月22日發生在青島的輸油管道爆炸，死亡人數超過62人，48名責任人分別被給予紀律處分，15名責任人涉嫌犯罪被移送司法機關。事故原因根據國務院的調查報告，主要有四個方面：一是對隱患的排查治理不認真、不負責，對存在的重大隱患沒有進行徹底的排查和整改，企業有責任，政府監管部門也有責任。二是應急處臵不力。原油泄漏到爆炸八個多小時，其間從企業到政府的有關部門對事故風險研判失誤，沒有及時採取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的民眾。
三是違規違章作業，現場處臵人員沒有對暗渠內的油氣進行檢測就冒險作業，而且採用非防爆的工具進行施工，從而導致油氣爆炸。四是規劃設計不合理。
按照《特種設備目錄》規定，最高工作壓力大於或者等於0.1MPa，且公稱直徑大於25mm的管道即屬於壓力管道。 根據我們掌握的情況看，我縣壓力管道主要集中在三峽風天然氣公司、CNG充裝站、偉盛夔州燃氣公司。前期檢查中我們發現，xx公司在草堂工業園區、等項目施工前，都沒有到我局辦理開工告知手續，安裝完成後，也沒有進行監督檢驗，存在極大的安全隱患。
前車之鑑，後事之師。各壓力管道使用單位要深刻吸取青島管道爆炸事故的教訓，嚴格按照《特種設備安全法》的要求，在施工前到我局特監科辦理開工告知，安裝後申報安裝監督檢驗，操作人員必須培訓考證，併到我局辦理註冊登記後才能投入使用。對即將超過或已經超過檢驗有效期的壓力管道要立即報檢，檢驗不合格不得使用。
二、強化遊樂設施的安全管理。春節臨近正是人們外出遊玩的高峰期，特別是學生放假後，大型遊樂場所進入繁忙的工作期，其安全隱患不容忽視，9月15日西安秦嶺歡樂世界發生一起安全事故，3名遊客乘坐類似旋轉風車的遊樂設施時被甩出。9月16日，北京香山公園一名遊客從纜車掉下身亡。 去年，天鵝湖遊樂場一名遊客在乘坐遊樂設施時被甩出身亡。這一系列事故給我們敲響了警鐘。
事實上，由於國家對遊樂設施生產監管較嚴，景區及遊樂場大型設施事故的發生，較少是由設備本身的質量問題引起，操作不當、違規作業、安全防護措施不足等導致的事故占比例較大，景區及監管部門的責任意識就顯得尤為重要。我縣目前只有福露遊樂場，大型遊樂設施只有五台，從多次的檢查情況看，福露遊樂場的定期檢驗、設備註冊登記、人員持證情況都較好，運行記錄、維護記錄也都比較健全。但也存在一些薄弱環節，比如海盜船的防護設施比較陳舊，部分已經脫落；操作人員與獲證人員不符；沒有開展應急救援演練等。在春節和X會到來之前，福露遊樂園要對所有設備進行一次全面檢查維護，對存在隱患的設備及時修理、更換，並加強日常檢查和安全值班。
三、確保電梯安全。截止目前，我縣在使用的電梯206台，總體來說，電梯檢驗、註冊、人員持證情況較好，但離國家法律法規的要求還有較大差距，有的單位使用的電梯沒有貼上合格標示；有的電梯報警裝臵失靈或者沒有人接聽；有的電梯使用單位沒有按時維保，沒有進行日常巡查；有的單位檔案資料保管混亂，安全技術檔案缺少關鍵資料。
今年以來，“電梯傷人”甚至是“電梯吞人”屢見報端，電梯安全再度成為公眾關注的焦點。引起高度關注的原因在於，電梯日益成為必經之處，電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經。從今年5月的電梯“3天吞4命”，再到白馬服裝城電梯夾斷小女孩左腳，審視此類事件，我們認為，要確保電梯安全，還需企業主體責任的落實到位。各電梯使用單位要按照“三落實（落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度）、X有證（設備有使用證、作業人員有上崗證）、一檢驗（定期檢驗）、一預案（應急救援預案）”要求，認真做好自查自糾，對弱點、盲點立即進行強化和完善。在節日期間加大對電梯的日常巡護，及時與電梯維保單位聯繫，消除安全隱患，確保乘客100%的安全。
四、加大氣瓶充裝銷售安全管理力度。通過去年的氣瓶安全專項整治，我縣氣瓶安全監管情況已經有了較大改善，設備本身的安全水平已經有了較大提高。通過近X次的巡查，我們還沒有發現充裝、銷售超期氣瓶，充裝報廢瓶，充裝非自有產權氣瓶的情況。目前存在的弱點主要在規章制度和操作規程的執行、檔案等軟體資料的完善上。各企業規章制度、應急預案都已經建立，並且已經上牆，但我們檢查中發現有的企業沒有很好的執行這些制度，操作過程也是憑經驗。充裝前既不檢查氣瓶有無損傷，也不檢查氣瓶是否在有效期內，是否報廢瓶。我們檢查發現有的氣瓶充裝單位充裝前後檢查記錄、充裝記錄、銷售記錄不真實，僅僅是應付我們的檢查。例如我們檢查的一個企業，充裝記錄顯示每天都充裝了三十隻氣瓶，和我們現場檢查發現的真實情況出入巨大。有的充裝站缺少壓力容器的日常運行維護記錄、應急救援演練記錄。有的液化氣銷售單位缺少進貨查驗和銷售記錄。對於這些違法行為，我們將嚴查重處，做到零容忍。
在春季即將到來的關鍵時期，希望在座各位認真落實主體責任，清醒認識特種設備的特殊性、危險性，從企業的發展和自身安全出發，強化設備使用維護管理和隱患排查治理。國務院、市政府、縣政府在近期已經多次下發檔案，嚴令各個行業加強監管，確保春節和X會期間不出事故。希望大家認識到當前安全工作的嚴峻形勢和政府打擊違法行為的決心，把特種設備安全當做一個政治任務來完成。
在這裡，我對大家提個要求：請各企業下周內將春節值班表、自查情況交到特監科，自查情況要重點把存在的問題和下一步整改措施羅列出來。
安全會議發言稿 篇8
大家下午好！
主要工作是：認真貫徹《安全生產法》，落實“以人為本，安全第一”的安全生產方針，做好入園在建及投產企業的安全生產工作，防止和減少各類事故，遏制重特大事故的發生，促進園區建設事業健康、有序、穩定發展。
今年，我們進一步落實了安全生產責任，加強企業安全生產基礎管理，推進管理台賬、培訓、責任制、制度、督查等五落實。我們先後與入園在建和投產企業簽訂了安全生產責任書和安全生產承諾書，幫助企業進一步健全和完善各項安全生產責任制。對園區企業安全生產台賬進行了規範，統一配發了由安監局印製的安全生產台賬。協同企業制定了事故應急救援預案，建立健全安全生產規章制度、安全操作規程，切實把企業的安全工作落到實處。
突出重點加強督查。為了加強對企業安全生產分類動態監管，今年年初，我們建立了園區企業安全生產信息庫，投產企業入庫率達100%。我們配合安全生產職能部門開展安全工作，協同、對園內企業進行安全生產專項檢查。對檢查中發現的安全隱患及時處置，安排各企業在重大節日期間進行自查，安排專人值班，做好節假日期間的事故防範工作。
“7.28”事故發生後，各級領導對安全工作高度重視，公司針對7.28事故後安全工作大排查、大整改的要求，成立了安全生產工作組。公司涉及安全生產的各部門都對各自轄區內的安全工作進行了大排查、大整改，如道路、市政建設，地下管網，食品衛生及企業安全生產。共組織檢查X人次，發現大小安全隱患X處，現場整改X處，限期整改X處，限期整改的隱患現已基本整改完畢。
為了進一步營造安全生產工作氛圍，把安全生產宣傳教育納入平時的安全生產工作中，深入開展安全宣傳進企業的活動：對安全從業人員實行分級培訓、集中考核，提高其安全意識和安全技能。加強企業安全監管人員的教育培訓。六月份我們組織了園內企業安全生產負責人參加由組織的安全生產教育培訓，經考試合格後，共有X人獲得了由頒發的“安全資格證書”。
在今後的工作中，我們將按照以及公司領導要求，結合園區實際情況，做好以下幾個方面工作：
1、繼續加強對重點行業、重點單位、重點部位的隱患檢查、整改和防範工作，特別是節假日期間的安全生產監督工作，防患於未然。改進和加強對企業安全生產分類動態監管，進一步提高監管效率與服務水平。及時更新和分析園區企業的安全生產信息，力求對企業狀況、重點部位、整改動態等情況一目了然，實現有序、有重點、有針對性的高效監管；
2、繼續加強監督企業的安全生產台賬登記情況，協助他們做好用好台賬，確保台賬使用率達100%，加強在建項目單位安全責任承諾的兌現檢查；
3、提高安全生產宣傳教育、培訓工作水平。進一步開展好企業負責人、管理人員和特殊崗位的新培、復培、持證上崗工作，建立
管理人員和作業人員年度安全教育培訓制度。法定應培訓人員參培率達100%。根據園區實際和企業特點，組織開展形式多樣富有實效的知識宣傳、安全競賽，繼續開展送安全知識到班組，送管理服務進企業的活動。
4、繼續協助等上級部門做好園區企業的隱患自查、不定期抽查、督查、複查以及後續的隱患整改工作，確保企業生產安全；
5、著力提高安全生產監管組織、督查工作的實效，做好重點工程、重點企業和重大危險源的定期檢查和隱患整改督查工作。在服務中強化依法監管，在提高中落實主體責任，杜絕各類重、特大工傷和死亡事故，消除重大事故隱患。
安全會議發言稿 篇9
尊敬的劉書記及公司各位領導：
上午好！
對於賓館來說，安全工作是一切的基礎。賓館相對而言，點多面廣；安全設備配置較低，這也就要求我們在人防上的力度更強化。上半年，安全工作雖較往年更加系統化、規範化，取得了一定的成績。從客觀上講，任何一項工作要想做得完美，都不是一件容易的事，尤其是安全工作，難度更大。儘管我們在安全方面投入了很大精力，但仍然存在著一些問題：尤其是近期發生的兩起事件，暴露出了我們存在有麻痹思想和防範檢查意識上有缺失的現象，（老人在賓館會展門口猝死和7月22日2216房客人備玻璃浴室門劃傷）忽視了作為酒店從業人員的宗旨。安全管理部門的安全主體意識還比較淡薄、安全管理中還存在不嚴謹淺嘗則止、流於形式、思想和行為不一致等，說明我們的安全基礎並不十分牢固、規避風險的能力較低等。
今年，旅遊行業面臨極大的市場挑戰，經營形勢及其嚴峻，我們正在積極尋求發展。在這關鍵時刻，我們更要時刻把安全管理工作放在重中之重的位置；不可有半點閃失。安全是一項硬指標，必須要實打實鑿，從嚴過細。
下面我就賓館的安全工作做以下匯報：
1、從4月份開始，將安全案例分析列入到月度“安全日活動”中去，從日常工作中乃至其它各種渠道收集具有警醒意義的安全案例，逐步提高大家安全意識的目的，並做好記錄。
2、安保部督導各部安全培訓及活動必須持續開展，“三工”活動，案例警醒共享，視屏培訓。分部門組織疏散演練，安保部現場指導，6月份《安全預案》演練活動。重點是監控室值班發揮了有效性，發現疑點及時上報。
3、餐飲部加大食品衛生安全管理，從驗收環節—粗加工—半成品—儲存每個環節都必須認真執行相關的規章制度。尤其是抓好節假日期間的安全生產，確保實現安全運營。堅持大型接待10桌以上申報、食品留樣48小時制度。
4、康樂部在做好消防安全的同時，還要想盡辦法與相應公安部門搞好關係，規避風險。各部重點強調員工上下班的交通安全，工作中的違規操作。根據公司下達的安全檔案，認真按其檔案精神不折不扣完成相應的指令任務。
5、餐飲大型接待時臨時用工人員多，每次都做好了崗前安全培訓，並在工作中糾偏。重點是做好物品搬運的防護措施。前台認真按照公安部門要求履行規範登記入住手續每客必與治安大隊盡緊密聯繫等，同時對貴重物品及行李的暫存做好“兩簽三核對”。總機轉接電話的流程嚴格執行，做好相應的防範。總機做到靈活應對電話轉接。
6、客房部則在以下幾方面加大安全管理力度嚴格執行賓客開門流，對需要開門的賓客必須與前台聯繫，核對正確後再為其開門；對長時間掛請勿打擾的房間，不放過檢查。加強衛生間的夜間巡視，杜絕吸毒犯罪嫌疑。
以上是賓館安全工作的匯報，請劉書記及公司分管領導給予更多的指導。
相信只要我們對待安全工作如履薄冰、不驕不躁，嚴格執行各項安全規章制度，在公司大步前行的20xx年，葛洲壩賓館一定能夠實現安全零事故。
安全會議發言稿 篇10
同志們：
今天，召開全區中國小幼稚園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中國小校交通安全管理”的一系列重要指示，切實加強全區中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來，儘管我區校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環境，得到了們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環節沒出大問題是僥倖的，因此對校車的管理要繼續改進和加強。下面，就此講三點意見：
一、統一，增強校車安全管理工作的責任意識
首先，抓好校車安全管理工作是和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中國小管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發了加強校車管理的相關檔案。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議，真正認識到加強校車安全管理是各鄉鎮、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關係到全區數萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關係到成千上萬個家庭的幸福，關係到社會的穩定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，採取得力措施，努力把全區中國小、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業可持續發展的重要保證。隨著我區經濟建設的發展，人民民眾對優質教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續發展的高度對待校車安全管理工作，採取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業的健康發展創造良好的條件。
二、正視現狀，認清我區校車安全管理工作的嚴峻形勢
近年來，區委、區政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育布局調整後的新情況，採取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車泛濫。由於公共運輸絡未能覆蓋偏遠村莊，農用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現象嚴重。受利益驅動，學生交通營運中的超載、超速現象比較普遍。三是少數報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥倖心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
上述情況如果任其發展下去，出問題是必然，不出問題是僥倖，稍有不慎，都有可能產生群死群傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響。可以說，加強中國小及幼稚園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
三、加強，建立校車安全管理工作協調機制
校車安全管理工作是一項系統工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉鎮政府，區公安、交通、安監、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強、落實責任、加強協作、形成合力，使安全管理工作走上規範化、長效化的軌道。區交通局要確保接送學生的運力，負責安全合格的車輛，並加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規範運營秩序；區交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全係數；區安監部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環節；區教育系統要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要採取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，並經常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學生乘車運力不足與經費不足的問題。各鄉鎮政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，納入當地構建社會主義和諧社會的`總體部署之中。鄉鎮政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、協調、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關歲末，是各種事故高發的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會後，要立即在全區範圍內開展一次學生交通安全專項整治行動，由區交通安全委員會、安監局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉鎮、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協定；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設定統一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，並根據情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重於泰山，我們要以對負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真推廣已取得的工作經驗，建立一套行之有效的規章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統一，協調行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
安全會議發言稿 篇11
同志們：
深入領會省市，認清嚴峻形勢，切實增強抓好安全生產的責任感和危機感
一要深入學習領會戰書書記、克志省長的，切實將做好安全生產工作放在極端重要的位置，抓緊、抓實、抓好。當前，在全省上下正按照省委十屆十次全會的，“加速發展、加快轉型、推動跨越”主基調，奮力實施新型工業化和城鎮化帶動戰略，努力實現經濟社會又好又快、更好快發展的形勢下，省委、省政府兩位主要親自對安全生產工作作出安排部署，這在我省安全工作的歷史中是少有的。省委、省政府對安全生產工作部署及時、高度重視，責任追究力度之大，也是少有的。對此我們一定高度重視，切實增加責任感和危機感。
二要認清我區安全生產嚴峻形勢。1—10月份，全區共發生安全生產事故13起，死亡15人（其中較大安全生產事故1起），占全年死亡控制指標20人的75%。特別是交通安全形勢嚴峻，從事故分類看，安全生產事故中12起是交通事故；從事故程度看，較大安全生產事故發生在交通安全。7月3日發生在頭偏線的車輛墜坡事故，集中暴露出交通領域的安全隱患，對此要高度重視，採取有力措施，堅決遏制交通事故的發生。同時，歲末將至、冬季來臨，是各類安全生產事故、火災事故的高發期，要切實做好生產企業、建築工地、非煤礦山等領域的安全生產工作，紮實開展森林防火等工作，防止安全事故發生。
切實轉變作風，強化兩個主體責任，抓好九大安全措施
一是轉變三個作風。增強抓好安全生產工作的責任感和危機感，要紮實作風，堅決克服盲目樂觀，麻痹鬆懈的僥倖心理；要紮實作風，堅決制止流於形式、“蜻蜓點水”，以檔案貫徹檔案、以會議貫徹會議的安排部署，對本部門、轄區的安全生產隱患認真排查分析，制定；要紮實工作作風，堅決制止陽奉陰違，當面一套、背後一套的虛假落實，只有把身子撲在安全生產工作的第一線，才能保證工作措施落到實處，收到實效。
二是強化兩個主體責任。責任是落實的前提，抓好安全生產工作，要切實強化企業的主體責任，和政府監管責任。企業是安全生產的責任主體，必須切實履行職責。如果企業主體責任不自覺去落實，就得靠政府去監督他落實。今天，我主要強調政府監管責任的落實。我們的監管責任要在幫助企業解決實際困難中落實，對於企業存在的安全隱患不僅要指出，還要解決的途徑和方法，要從解決問題的角度去幫助企業整改；要正確認識安全與發展，安全與生產的關係，樹立正確的政績觀，樹立安全是生產的前提條件，安全是發展的基礎；要進一步完善和加強安全生產聯合執法機制，加強部門間協調配合，在形成安全生產齊抓共管的合力中履行監管責任；要不斷提高執法水平，在嚴格依法依規查處安全生產違法違規行為中履行監管責任。
三是抓好九大安全任務。要突出抓好重點行業、重點領域的安全生產工作，各單位要全力完成道路交通安全、人員密集場所安全、危化品生產經營安全、建築施工安全、煙花爆竹安全、企業安全、非法採礦和地質災害安全管理、學校安全、各行業安全職責等九個方面的安全生產任務。
大戰50天，再鼓一把勁，全力確保全全生產目標的實現
一是對九大安全生產任務進一步分析落實。各單位要按照九大安全生產任務的要求對本部門、本轄區的生產安全隱患進行拉式的排查，做到排查不留死角、責任不留縫隙、整改不留盲區。
二是各單位要將九大安全生產任務分解到單位、落實到個人，對需要整改的隱患要堅決落實措施。會後各單位要把九大安全生產任務的分解情況報紀委和監察部門，對整改落實的情況向紀委、監察和安全部門一周一報。
三是對照年初簽定的安全生產目標任務，逐項梳理，查缺補漏，確保任務的完成。
四是要嚴格落實幹部安全生產包保責任制度，對包保的單位和區域要責任人要牽頭開展安全生產檢查，落實整改措施；對排查整改後仍然出現問題的要嚴格追究包保責任人的責任。
年終將至各單位都在緊鑼密鼓的對各項工作進行最後衝刺，借這個大會我想再一次強調“三創一辦”工作。“三創一辦”工作是市委、市政府確定的重大任務，是建設生態文明城市的重要抓手，經濟社會又好又快、更好更快發展的重要工作內容，必須時刻抓好，做到“不鬆懈、攻難點，創新方法開展工作”。“不鬆懈”，就是要倍加珍惜取得的成績，制止問題出現回潮和反彈。最近，書記在兩次大會上對全市“三創一辦”提出了要求，特別是對個別農貿市場“髒亂差”、馬路市場等問題出現的反彈和回潮問題提出了嚴厲的批評，進一步強調了做好“三創一辦”工作的責任，要求對工作要常抓不懈。“攻難點”，就是在已經取得成績的基礎上向更高要求邁進，向阻礙我們工作的難點發起挑戰，努力確保通過各項測評。前不久，全國文明辦對全市的公共文明和未成年人道德素質進行了測評，從測評結果看，形勢仍然嚴峻，涉及的公共環境、公共秩序等測評指標還有很多需要改進的方面。“創新方法開展工作”就是要圍繞難點問題，匯集各方智慧和整合各方力量開展工作。通過一段時間的努力，我們工作取得的成績有目共睹，但是一些問題開始回潮需要我們建立城市管理的長效機制、一些難點越加突出到了需要攻堅的最後階段，等等。這些都需要我們針對存在的問題創新工作方法，攻堅克難。比如，控制違法建築問題，公安交警、城市管理、建設等區屬各部門都要形成合力，從違法建築的材料、運輸工具等檢查起，從源頭從環節做起控制違法建築的產生。“三創一辦”工作涉及觀念的轉變、文明素質的提升，不是臨時任務，而是永恆主題，我們要不為非議動搖，繼續鍥而不捨、千方百計做好各項創建工作。
同志們，最後這50天，既是安全生產的重要時期，也是完成各項任務的關鍵時期，希清醒形勢，不能有絲毫放鬆，強化責任意識，充分整合力量，形成合力，以高昂的鬥志開展工作，確保我區安全生產形勢穩定，順利完成市下達給我區安全生產和“三創一辦”等各項工作任務。