同志們：
剛才，xx-xx對公司幹部隊伍作風大整頓活動進行進行了詳細的部署和安排，對各層面的整頓的內容提出了詳細的要求。現在，我從公司行政管理層面，談一下幾點意見。
公司幹部隊伍作風大整頓活動，是石太客運專線質量事故發生後，對鐵道部發起的大反思、大檢查、大整改活動的進一步深化，是貫徹和推進集團公司標準化管理，我公司實施的具體舉措。依據鐵道部及集團公司的相關精神，結合公司幹部隊伍的實際情況，以幹部隊伍為重點，進行全面作風整頓，以自查自糾為前提，堅持糾查並舉，使作風方面存在的突出問題得到有效解決。
一、對生產經營情況的憂患意識，使幹部作風整頓非常必要。
當前，公司外圍經營能力弱化已成為不爭的事實。儘管鐵路項目上我們還具有一定的優勢，但這種情況就像是爐子的虛火，它隨國家經濟政策的調整起伏很大,有潮起就有潮落，有高峰就有低谷，如何保持永續發展的前景不容樂觀。在路外項目方面，細細算來，集團公司具有強勁生命力的指揮部屈指可數，廣州指揮部、西北指揮部、山西工作組現今還有一定的實力，其他好些指揮部對我們公司來講，幾乎是一片空白，如川渝指揮部、雲貴指揮部、武漢工作組等等。以往集團公司及其指揮部負責經營，各綜合公司負責生產的格局已逐步蛻化，新的格局尚未最後形成，使得經營情況比較艱難。在施工方面，鐵道部對京滬、武廣、鄭西、哈大、京石、石武等鐵路建設項目檢查情況進行了通報，集團公司先後兩次被通報，使得當前的施工如履薄冰、如臨深淵，各種檢查接二連三，非常規施工的政治性工程又經常使施工單位處於兩難境地。我們需要客觀地審視企業的現狀，樹立憂患意識。面對現實，沉著應對，在現有的外圍條件下，通過加強自身建設，抓管理、強內功，轉變工作作風，提高工作質量，在前進中探索企業生存之道和發展之路。
二、工作中呈現的問題。
公司機關是是企業實現生產經營活動的司令部，上級機關、兄弟部門及下屬項目部，都是通過這個樞紐實現信息相互溝通及上傳下達。在日常工作中，主要是為項目提供稱職的服務，對需要辦理的事務進行籌劃、安排，確保完成;對項目進行的工作提高指導，出主意、想辦法，最大限度實現到此結束麻煩;對項目承辦的事情勤督促、多監督，充分體現公司作為責任主體的職能。公司機關全體人員必須務必保持積極、高效的作風，務必履行好自己的職責，確保公司項目良好運轉。
組織的運轉就如同人體的機能，仔細分析處理事情效率和思維深度，就會覺得距離良好狀態還有一定的差距，各個方面都需要不斷進行教育、校正，逐步實現規範有序。例如，領導交代辦理一件事情,作為承辦人，就需要考慮：這個事情的解決該如何籌劃;應通過哪個關鍵的環節解決;如何與相關的負責人溝通和聯繫;在辦理中可能會出現什麼問題;出現問題後應如何去應對;在應對中自己職責範圍外的事情該如何處理?辦理完成後有怎樣的經驗和教訓;是否及時向領導反饋，如此等等。思維的細化程度和思維的深度不斷塑造著自己的職業化程度。許多人在其位不謀其事，搞技術沒看過規範，做業務沒看過規程，在崗位上做了一輩子的“門外漢”。管理結構中的不同層次，表現出各自不同的不良作風，在檢查反思的材料中有詳盡的描述。