二，我的物流管理的理念
必須樹立以客戶為中心的服務戰略，建立有效的管理組織，實行嚴格的物流成本控制。
加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產生的存儲、運輸等方面的成本是變化的，但是所占物流成本的百分比是固定的，而工資、折舊費、管理費用這些成本是固定的，因此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達到降低成本的目的。
減少物資周轉環節物資在流通中就會產生成本，如果流通效率很高，產生的成本就自然下降，反之，物資流通的時間很長，成本肯定居高不下。因此，經銷商需要考慮怎樣將周轉的速度儘量加快，周轉的周期儘量縮短，從而最小化物流成本。
建立先進的信息處理系統物流信息的高效率，可以有效地保證物流系統的高效運轉，信息流的高效率，能使物流企業及早地安排所有的環節，不但達到最好的客戶服務，還能夠有效地加快物流和資金流的周轉。隨著知識經濟時代的到來，物流企業與外部的聯繫越來越重要，在強調對企業內部知識管理的同時，物流企業應建立與完善外部知識網路，充分利用外部知識，提高企業創新能力，物流企業在實現知識編碼化的基礎上，可採用供應鏈管理軟體對供應商、製造商、銷售商、顧客構成的網路進行物流、信息流管理，降低運營成本，提高物流服務質量。
加強物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響物流成本的最直接因素。雖然管理本身並不直接產生效益，但它卻能夠通過其他具體的物流執行部門對物流成本產生影響。因此，加強物流管理、實現物流運作的現代化，是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得說明的是，降低成本的目的不是降低服務水平，如果降低成本導致服務水平的下降，應該是得不償失的。在現實工作中，成本控制的第一步是制定成本控制的目標，然後層層分解目標，落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效，監督、檢查實際執行情況，分析偏差並修改控制，最終達到目標。當然，目標的制定是要有根據的，而不是隨便定一個數量，建立有效的組織機構建立有效的組織機構是保證企業目標實現的前提。它的確定不僅直接受企業的規模、性質制約，還會有其自身的特定需求。企業規模不同，物流系統中的組成規模也就不同，比如，大型企業會出現許多專門管理某一個環節的部門，各個部門之間還會有一個統一協調的官員。但是在很小的經銷商處，一個員工可能就完成了所有的工作，從訂單管理直到送貨上門。
三、自身優勢和競聘態度
各位領導、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基於以下幾點：
(一)、我具備物流管理的基本素質和經驗。能夠嚴格要求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領導才能。
(二)、我崇尚現代管理理念。堅持以人為本，重視企業文化。勤于思考，熱衷實踐。能夠充分發揮主觀能動性，開拓創新，注重實效。
(三)、我注重團隊意識。能夠團結同事，與人共事。比較理解人，關愛人，包容人。善於協調關係，增強凝聚力，形成整體合力。
(四)、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法規性比較強，既要為了企業創造利潤最大化，又要依法合規經營。
如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，乾好工作，請領導和同仁們放心!最後我要感謝各級領導對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我願與大家共創美好的未來，迎接輝煌燦爛的明天。
謝謝大家!