部和預製場一個隊伍，現澆箱梁和天橋施工隊伍一個，通涵隊伍6個，可以多點作業、多點開花。路面低基層可以採取有施工能力且經驗成熟專業隊伍大包模式。
3、項目特點和施工隊伍的選擇：本項目可以說是擴建項目，原一級路路基已成型，只需兩邊寬填和擴寬，土方量很小且不集中，不能形成大的工作場面，在加上湖南屬多雨季節，會造成大量機械閒置，大量增加施工成本，這就要求我們一定要選擇有自有設備的且熟悉的隊伍，否則搶工期只是一句空話，反而會造成成本增加和各種矛盾糾紛的產生，這樣會得不償失的。又由於本項目通涵很多，平均幾十米一道，這會造成前期形象不好，路基連不成一個整體，無法進行路基的施工，所以路基隊伍要緩進場，前期重點搶橋涵的施工，我
們計畫橋涵多上隊伍，多點作業，以最快的速度搶上去，給業主一個良好的形象，認為我們是有實力能打硬仗的單位，這樣會在其他方面獲得他們的支持。
4、變更方面：本工作應作為一個非常重要的工作來抓，它能有效擴展企業的利潤空間。在項目開始時便組織全體技術人員進行圖紙會審以及契約檔案的分析，發現變更契機，編制變更策劃書，明確變更努力方向，搞好與變更有關的各種關係，建立一種良好的變更互動關係，重獎變更中有功之臣。針對xxxx項目的變更點主要集中在清淤換填、樁基溶洞、原地面清理以及原有路基寬填增加土工材料、路基加強和沉降觀測等方面上。
四、項目各項管理工作
項目的各項管理工作主要包括現場管理、技術管理、進度及計畫管理、質量管理以及安全生產、文明施工等方面。每一項管理工作都是非常重要的，不可缺少的，進場後項目部會要求每個員工都要認真各種管理制度，在工作中嚴格按制度要求執行，並做到分工明確、責任到人，獎罰分明，這樣既能充分發揮個人主觀能動性，又有利於工程的推動和進展；各項管理工作的好壞會直接影響到項目的整體利益和效益，我們要想在這條線上乾出好成績，就必須加強各項管理工作落實和執行，在8號下午的契約談判中，業主對我們中交四局還比較了解，知道我們湖南工程很多，有乾的好的也有壞的，這條路是他們投資的第一條高速公路，也是一條省委省政府委託的一條政治路，業主很重視也對於我們給予很高的希望，希望我們“中”字頭企業能在全線做好排頭兵榜樣，王總也代表公司表態我們會以最優的資源和人力投入，爭取全線名列首位，這對我來說也是比較大的壓力，從談判內容上得知業主的各方面要求都很高，投入也很大，要想在眾多施工單位中全線排在首位，也不是一件很容易的事，又由於這是一條改擴建、中途接過來的路，遺留問題還比較多，又在長沙市城鄉結合部，環境還是相對複雜的。所以我們還要認真斟酌並做好前期策劃，做到精細化管理，制定出切實可行的計畫，不要盲目樂觀。
作為項目經理，肯定還有很多不足之處，我覺得自己還是能夠勝任本職工作，在工作中能夠做到嚴格要求自己，生活上不搞特殊化，與廣大職工同甘共苦，不謀私利，始終將企業利益放在第一位，並且做到舍小家，顧大家，堅守崗位，以工地為家。當然還需要各位領導和同仁多提寶貴意見。我完全相信自己有能力帶領我們的團隊共同把項目搞好，為公司創造可觀的利潤，為項目職工創造較高的收入，帶出一批人，創出一種模式，企業、職工獲得共贏。我會以個人的人品、良好的組織管理和全局掌控能力以及溝通能力向大家證明，我決不會辜負大家的信任與重託！謝謝大家。