關於交通的演講稿 篇1
親愛的老師和同學們：
大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把嚮往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這鷹。 既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻於人民，因為我們是新時代的交通人。交通人有的是激情飛揚，指點江山的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅定信念。
在老百姓的眼裡，交通運政人員總是威風凜凜，可有誰知交通運政人員的辛酸苦辣。記得在今年的車輛審驗、春運期間，運政視窗人員發現經營業戶不懂車輛審驗程式及春運客車需要達到的技術狀況和要求、駕駛人員的從業資格和要求，視窗人員迅速按規定耐心細緻的給經營業戶一一解答，幫助、指導經營業戶車輛審驗的流程及審驗需要的資料、要通過那幾個部門審查簽字後，才能加蓋審驗章、車輛等級章、發放春運證、牌等等。
為了方便經營業戶，視窗人員在多少個寒冬如凍的夜晚加班加點，在無數個節假日放棄與親人的團圓，深夜了運政視窗燈火通明，視窗人員兢兢業業、廢情忘食、不辭辛勞的為經營業戶辦理各項繁瑣的業務。只要我們辛苦能換一方老百姓的平平安安，只要我們的辛苦能換來遊子與親人的相聚，只要我們的奉獻能確保xx人民的平安幸福，我們苦點願意，累點心甘，因為我們是交通運政人。
“位不在高，為公則名、權不在大，清廉則靈，斯是公僕，服務於民……”，不慎丟失證件、錢包的經營業戶和司機，心急火燎的趕到視窗，大聲責問誰撿了證件和錢包，拿出來，視窗人員幫他們找到了丟失的證件和錢包，可他們接過證件和錢包數了數錢掉頭就走，一句謝謝的話都沒有，這時視窗人員的眼匡還充滿著笑，嘴角掛著微笑，那微笑在工作的點滴中，那微笑在忙碌的歲月里；那微笑在經營業戶的責怪中，那微笑在無端的埋怨里。此時，我們深知“和諧發展的核心是規範，優質服務的歸宿是奉獻”，把自己當作蠟燭，為交通運政事業而無私的燃燒；把自己當作春蠶，為交通運政事業吐絲結繭。耐心、細緻的服務贏得了社會各界的讚譽，這樣的小事在運政視窗隨時都在發生，也正是有了這樣的小事，運政視窗贏得了經營業戶“放得心視窗”的稱號。經營業戶的讚譽和評價，讓我們明白了金庸先生曾說的一句話：“待人要誠，治事要謹；知足常樂，不取非分，謙可受益，滿必招損；盡心竭力，為國為民。”
在那浩瀚的歷史垠河中，我只是滄海的一滴水，沙漠的一粒沙，地上的一顆栗，但我也要用“和諧交通”的音符去奏響一滴水的悠遠，用“無私奉獻”的精神去書寫一粒沙的細膩，用“為民服務”的理念去發揚一顆栗的堅硬，出色的把日常工作串成那實際行動的音符，為交通運輸事業發展樹立新時代的新形象，做一個自豪的交通人！
關於交通的演講稿 篇2
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
“安全影響人心，平安幸福，你我他”。隨著科學技術的發展，人們的生活越來越好。建築物在地上升起，汽車在路上行駛。安全對人們來說越來越重要。
小時候媽媽教過我一些安全知識，我至今記得很清楚：走在路上要靠右；看到車，不要隨車沖走，讓車先走；不再在路上追逐打鬧；紅燈停，綠燈走。我永遠記得這些交通規則。隨著交通的日益發達，人們的友誼意識也應該得到增強。汽車和司機越來越多，司機必須遵守交通規則。司機也要對別人負責，對自己負責，對家人負責。他們不應該酒後駕車，闖紅燈，這導致一些司機違反交通規則。導致悲劇，無辜的生命，原本幸福的家庭瞬間變得支離破碎。
記得國小的時候，一天下午放學，我走在路上，一個藍色的風車飛馳而過。當我正要轉彎時，我突然聽到剎車的聲音。當我轉過頭的時候，悲劇已經發生了。風車開得太快的時候，撞到了路邊玩耍的小男孩，沒有急著躲閃。於是一個年輕的生命被無情的誘導，小男孩離開了未來，經歷了世間美好的事情。我看到小男孩的媽媽抱著男孩的屍體在哭。就是因為風車主人不遵守交通規則才造成了悲劇，風車主人的家庭也因此破裂。我覺得這個時候小男孩還是要開開心心的玩，雙方的家庭還是幸福溫暖的。
遵守交通規則，讓我們安全進入千家萬戶，和諧團結世界。讓我們一起學習交通知識，共創和諧社會。交通安全在我心裡，一直陪我安全出行。
關於交通的演講稿 篇3
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
交通安全是現在全世界共同的一個話題，同時也是一個難題。遵守交通規則，說起來很簡單、很容易的一件事情，做起來卻很難。我們生活在一個交通井然有序的城市中，沒有擁堵，沒有車禍發生，是許多人都想看到的。但是，生活中卻總有一些人無視交通法則，失去了交通安全意識，最後導致了悲痛的交通事故。
馬路上，車輛行駛通暢，沒有一輛車擅自插隊，隨意改道、拐彎，亂停亂靠在馬路邊，行人們規規矩矩地站在馬路斑馬線旁，紅燈停，綠燈走，如果有人先走，旁人便會趕緊拉住他;捷運站密密麻麻地站站滿了人，但是卻沒有人擁擠，全部安安靜靜地站在安全區內等待……但這一幕幕畫面是真的嗎?不，這不是我們生活中的現狀，這是大家希望看到的場景，人人都遵守交通規則，保障了交通的安全。正是因為人們沒能做到這些所謂的舉手之勞，使原本寬敞的馬路變成了密密麻麻的“?
停車場”;使原本指揮交通的紅綠燈，變成了裝飾城市的“彩燈”;使原本井然有序的十字路口，變成了危險的“十字架”。正是如此，從而釀出一次次慘痛的教訓。
這一個個慘痛的教訓，雖然讓我們反省，但沒讓我們牢記於心，讓這一個個鮮活的生命，從我們身邊流過;這一個個慘痛的教訓，雖然時刻警示我們，但卻沒能讓我們徹底改變，讓這樣的事情一次次重複地發生;這一個個慘痛的教訓，雖然讓我們在努力改變，但卻沒讓我們引起足夠的重視，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……
全世界的人們啊!讓我們一起改變，遵守交通規則，讓我們的生活的每一天更加安全，更加美好!
關於交通的演講稿 篇4
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
我們每天都要在繁忙的道路上走來走去，有些學生假期還要坐公車回家，所以遵守道路交通安全規則對於保護我們來之不易的生命非常重要。現在我來報導一下最近幾天一些地區的交通事故。甘肅省正寧縣玉林鎮校車超載引發嚴重交通事故，造成22人死亡。經交警核實，這輛校車允許搭載9人，但實際搭載64人。這血淋淋的教訓，請以此為戒，永遠把自己的生命安全放在第一位。為了使學生更加熟悉和掌握相應的交通安全法律知識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，保障道路交通安全，從以下兩個方面進行探討。
第一，行走安全
1、通過岔路口或轉彎時，要仔細觀察，仔細等待，確認安全後才能通過。
2、不準坐、躺、停、打、跑、追，不準隨意突然橫穿馬路。
3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、通過鐵路時，要做到“一站三通”，不能隨意穿越鐵路。
第二，乘坐安全
1、當你騎兩輪機車時，學生只能坐在司機後面的座位上。他們只能坐直。他們不允許向後或側向坐著。他們應該保持正確的坐姿，三個學生不應該騎機車。由於乘坐穩定性很差，車輛行駛時很容易從車上掉下來。
2、周末、節假日回家不要帶農用車、報廢車輛、超載車輛、拖拉機。
同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來。你的人身安全影響到撫養你的父母和關心培養你的老師的心。你的人身安全關係到千家萬戶的幸福安寧，關係到社會的和諧穩定，關係到祖國的未來。為了學生的健康成長，請認真學習道路交通安全的法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的標兵。
關於交通的演講稿 篇5
晚上好!我是網易公司的創始人丁磊，范校長的剛才一席話我要指出其中一點點的錯誤，就是我在大學讀的不是計算機專業，學這個微波通信，我的輔修專業才是計算機。所以，為什麼要在這裡講這一席話呢? 因為有許多同學會過來問我，網際網路好象給計算機系同學許多的機會，那我不是學計算機，那我怎么辦 ? 我就只能在網際網路的門口看人接網嗎 ?所以我想在這裡並不是這樣子。
打從今天邁進交大校門的時候，看到有千位的學生，我非常的感動，我感覺好像回到十年前的校園，感覺自己在大二的時候每一次一次聽這個老師從海外回來留學的經驗，求學的過程，給我一次一次的鼓勵和衝擊，我覺得過去的兩年也許可以代表我在人生的足跡上寫下的一段，但我覺得，過去的兩年也好，三年也好，都是非常的短暫; 包括網易公司本身也是非常的短暫。
我一直在思考一個人怎樣可以取得成功，成功來自於什麼 ; 當我在思考這個問題的時候，我並沒有意識到我在中學的時候我已經在思考這個問題了。但是我回過頭去看過去的十五年、十年、五年，每一步，人生給我的機會好像都很多，我並不覺得自己很幸運，我同樣很辛苦。我在這裡和大家做一個交流，我想大概分兩個部分，第一個部分大概分四十五分鐘來講我自己的感覺，還有一個部分來和大家交流和討論。
我現在碰到許多的大學生問我畢業以後怎樣取得成功，我自己很遺憾，我在考大學的時候曾經想考成都電子科技大學計算機系，但是由於父母的原因，我不能這個專業，我不知道自己填這個專業能一定錄取，所以我隨便填了一個通信工程; 然後，89 年考完大學的時候，我遠遠不知道地圖上四川的成都和浙江的寧波有多遠的距離。 但我想在座的各位都有四川的學生，領略個這個火車的風光，大概需要 72小時的火車。 所以，有一天當我收到錄取通知書的時候，當我坐上火車的時候，我下來的四年就開始怕這個火車，每一次很擁擠，每一次很難買票。
但是，當我到了學校以後，我想這是人生很重要的一步，因為考上大學是人生很重要的一部，它雖然帶給你的這個樣子的了，你還有什麼可以選擇的呢 ?你不如讀下去，而且我讀的是微波通信，大家都知道，很難讀 ;裡面儘是一些波音聽矢量，儘是一些看不懂的東西，不過，我沒有放棄，我在大學裡面一直學輔修計算機。
大學第一年帶給我的生活很精彩，也很充實。每一天，我都去上課，我很認真的去上課，我每一天都去聽課，這個，大家也許會笑，你讀書，每一天去聽課，當然是理所當然的，沒什麼好講的。因為我想講的是說從第二個學期開始到第七個學期，我每天早上第一節課我一律不去上! 但還要爭取一定不要被點名點到!( 笑聲! 台下笑聲!)
我覺得第一個帶給我的困惑是書本上的知識一定要老師教你才會，這是我問自己的一個問題;第二個，這么多的學生，七點半起床以後，八點去上課，我看很多人眼睛還沒睜開，這樣聽課是不是一定有效率?這兩個問題我一直在問我自己。所以我毅然決定，我一定要第二堂開始上課，9點鐘開始上課，這樣才正常一些，所以，大家不要鼓掌，我覺得在這裡我學到很多東西。
為什麼說9點鐘上課，9點鐘上課，因為我沒有聽第一堂課，然後我又不得不做作業，所以我會很努力的去看老師上一堂講的東西，我會很努力的去想老師想給我傳達的是什麼樣的訊息，後來很快，我掌握了一種技巧，我覺得這種技巧對我來說很重要，我就學會了一種思考的技巧，我就看一門功課，可以不聽別人講的，完全看書本寫的，而且我可以在兩個禮拜到三個禮拜的時間內把一門課掌握到。
我後來在接觸到 internet 的時候，我才知道這種技巧對我是多么的重要，因為 internet在剛進入中國的時候，沒有人知道它的底層是什麼樣子的，也沒有一本書很系統的告訴你 internet的整個結構，裡面的軟體以及其他一些東西。所以那時候，我每天去網上找，打入各種各樣的關鍵去找，說這個代表的是什麼意思，然後我把這些列印出來，放在腦袋裡去組合。去攪拌。
所以，我現在回過頭去看，我在大學四年學到的，同在座各位一樣，是思考的能力和學習的能力。所以我現在看書很快，我一般都從後面往前看，不從前面往後面看，後面的關鍵看，我看不懂得，在到前面去看這個描述，這樣子。
internet 在95年的時候進入中國，我當時95年的時候剛好在寧波，我在寧波的時候看到 internet進入中國了，我覺得這是一個機會。[]我在這裡講的是，但是，我周圍的許許多多同事同我一樣看到機會的存在，當到今天為止只有我一個人出來做網際網路，我向這裡有很多的因素，在你的一生中，你也會看到很多的機會。
我看到過一本書，是寫。。我很佩服一個人，叫 moriszhang，叫張仲謀，那這個人是在八十年代的時候，被中國台灣的政府高層請到中國台灣去做積體電路;那今天我們去看中國台灣這個小島，他有很成熟的 ic技術能力，它目前是世界上最大的 jingyuan daigong 企業，就是說你給它圖紙，它可以生產出來，那完全和這個人分不開的。
他這個人在他的自傳中寫到在他青年的時候，他看到 ic的發明，和咖啡的時候，別人跟他講，然後發明了積體電路，把一個二極體和三極體加在一起，然後放在紙上，以後分裝就積體電路的發展;那當初，我們也是這樣，當我們看到bbs 的時候，中國的時候，我們就想到 internet 就要進入中國。
我記得我跟很多人說一起跟我出來和我搞網際網路公司，他們說不知道怎么賺、錢，我也不知道。所以我大學畢業的時候被分配到寧波電信局一個，現在可以說是許多人嚮往的一個銀行企業，我卻離開，辭掉我自己的職位，我去，可以說在那時候叫‘下海'，來到一個陌生的城市，廣州。
後來，我朋友問我，你為什麼去廣州，不去北京和上海?我那個時候跟他們講一個故事說我曾經看過一個笑話，說廣州人和上海人，就是南方人和北方人的比較，他說如果廣州人和上海人的口袋裡各有一百塊錢，然後去做生意，那上海人用50塊錢作家用，另外50塊錢去開公司;而廣東人會再問同學借100塊錢去開公司。
當時我跟大家一樣，我是個很膽小的人，包括我離開寧波的電信局，我都有點依依不捨，我父母給我很大的壓力，你為什麼要離開，去一個陌生的城市，然後做一個別人都不理解的一個東西?我說我還是要去南方去看一看，因為這個故事給我的啟發太大了!因為一個人事業要成功，他要善於接受挑戰，去，可以不好的辭彙來講，“冒險”，這個在創業者身上，在任何一個企業人身上，都要看得到的。
去了廣州以後兩年，很有機會接觸到網際網路，也感受到新經濟帶來的挑戰，於是，我本人毫不猶疑的去遊說廣州市電信局，包括廣州市辦公室的人說，要重視網際網路建設的發展，我自己本人也在97年的時候創建了網易公司;但是大家要知道，網易公司前已經有過一次失敗，我在95年創建的一個現在大家講的這個上網的撥入伺服器，可以提供用戶用moden 上網，第一個成功固然很高興，但受到廣州電信局強力的競爭，競爭的壓力非常大，幾乎就是你上它的網，它不收錢，它說它的記費系統壞了，結果對我們第一家的民營isp 帶來非常大的這個壓力。
在經營一年以後，基本上以失敗告終。整個公司用戶也不斷的減少，然後，大家都知道，我們做 isp,必須跟電信局租那個專線，專線的記費系統它沒有壞，所以我們要照交不誤。所以就這樣，看著自己的公司在廣州一點點的消失，一點點的萎縮。
我自己決定要成立一個網際網路軟體公司，那我當初去做公司的時候，我並不知道這個公司的未來怎樣，我當初只是想我有一個很好的想法，兩三個人一起來幫我寫個軟體。我希望這個軟體今後在中國有很多的使用，所以我開了個公司叫網易，我自己也沒有想過我自己一定要去開公司，因為儘管我在大學畢業的時候想開一個公司，當時許多同學在同學錄上寫道希望丁磊早日實現自己的電腦公司，但是經歷過一些磨難，到97年的時候，你身上那種意氣一點都沒有，感覺人生太難了，要做一件事情碰到太多的挑戰，這是當時的客觀情況。
所以在創辦網易之前，我一個朋友很偶然跟我提起說丁磊你有沒有自己想過去開一家公司;我說沒有啊，我沒有開公司的能力，我在廣州沒有親朋好友，沒有父母，沒有關係，怎么開公司啊?他說象你這樣的人在美國很多人都自己做，而且不依靠父母，不依靠關係，你何不嘗試一下。我會過頭來想了想，的確，何不嘗試一下。我那個時候就把我在銀行里的錢，大概50萬，那50萬是我畢業以後寫軟體賺的錢，我決定去投資，創辦一家自己的公司叫網易。
那我要做的事情就是寫軟體，寫軟體的時候，當時，我看好網際網路上的兩棵常青樹，第一個就是搜尋引擎。另一個是免費郵件。而且這兩個東西，我的確寫出來;當時我對搜尋引擎抱著十分的熱情去寫，我認為搜尋引擎是一個常青樹是因為網際網路那么多網站，那么多資料，那么多的信息，你必須要有一個入口進去找到你要的東西，那就要靠搜尋引擎;那時中文搜尋引擎yahoo還沒有，國內幾乎沒有其他的搜尋引擎，我就大概花了一個多月的時間和我的同事們把它寫出來，寫出來以後，我發現寫得很好。同時發現一個問題，97年的時候中國總的網站只有200個;就好比一個人有200本書，卻要做一個圖書館，所以很失望，也賺不到錢，也實現不了說我這個軟體可以為許多人服務。
當時我又看中一個產品，叫免費郵件，我想每個人上網總該有個信箱吧，這個信箱通信最重要的通信手段; 那么學校、公司或者 isp你上網的時候會給你一個郵件，但他們誰能保證他們給你的信箱是永久的而且免費的呢 ?而且那個時候中國的信箱有個壞毛病就是說特別難搶、特別難擠，打電話的時候說自己的信箱地址，萬一說錯了一個就可能根本收不到郵件，象這樣子，那個時候我們在廣州更慘，, 所以你要把信箱告訴別人非常的難，我就動腦筋，你這個名稱設計出來以後技術要可行，域名要短，這個域名要短。
當初還很天真的說，可以呀，你可以去查，有沒有短的，兩個英文母的，三個英文母的，四個英文母的，結果我們翻來覆去的查，結果我們發現那些有意義的域名幾乎都被美國人註冊光了，兩個不可能想，三個不能想，那只有四個，四個有意義的根本不可能有，所以整整想了大概兩個禮拜，一邊寫軟體，一邊想這個域名的事情。後來有一天終於想到中國人這個數不是很靈光嗎，我們講電話號碼，講尋呼台都是用的數，所以我當時毫不猶疑的起床以後，把與數有關的、三個數、好的域名全都記下來，我記下來以後，我當時就感覺到這件事情一定成了，免費信箱、有域名、有產品，你一定成了。
所以在 97 年年底的時候我打算找人一起來做這個事情，因為自己沒有多少錢，那時候是整個公司最困難的時候，一個我過去兩年時間裡最大的困難，公司只剩下 2萬塊錢了，然後有了產品，有了很好的想法，但是沒有人能夠認識到它，我當時所有的信心來自於我認為 或者 的信箱一定能成為中國的好的內容。
我當時做的時候並不知道這個網站，然後做完之後別人告訴我有這個網站，你可以跟他學一學，所以做到這個網站的時候，我跟所有的人講希望我們一起合作來經營這個網站，免費電子信箱，幾乎所有的人給我當頭一棒，免費的東西怎么賺、錢，我說我的確不知道免費的東西怎么賺、錢，但是我給他講了兩個事情，第一個免費信箱肯定很多人都想要一個，而且要永久的;第二個每個人上網的時候不一定要去其他網站，但是信箱是一定要用的，所以你這個免費信箱做出來以後，這個上網的點擊率會很高，還有就是每個人用免費郵件的時候都要登記一個資料，這個資料將來可以做電子商務。
然後我幾乎所有的好處都被別人退回來了，第一個就是說丁磊這個免費信箱有很高的訪問量，訪問量我沒有廣告收入，我有什麼用 ? 第二個電子商務離中國有多遠 ?你也看不到，我也不知道，你還是回去自己想吧。所以我拿著這個產品跟許多電信局的人談，因為我相信這個東西在中國能做的只有一家，那就是電信局，因為他們能保證網路流量和硬體，但我幾乎被他們打回來了，但自己有沒有金錢和能力去支撐一個網路的套用，所以那個時候是最最沮喪的時候，而且公司已經投入了七個月的時間和金錢到這個產品上，所以也許是運氣吧，在美國<< 商業周刊 >>97 年的十一月份的中期的封面又一個封面故事，講的是 hotmail 的網站太火爆了，它的封面故事的封面很 cur,就是 hotmail 的 cet 拿著一個滅火器在電腦面前說 : ”我要滅火，我的電腦太火爆了! ”。
就在這個文章的登出不到兩個禮拜，網際網路上傳來 microsoft 用 3.5 億美元收購了 hotmail,所以當時這個訊息有人把它放到國內的媒體上，那些我曾經找過的電信局的領導一個個打回電話找我，“唉! 你這個產品怎么樣了，有沒有找到合作夥伴 ? ”我說沒有阿。他說 : ”那我們把它買下來! “ 我說我們的產品不賣，只要合作。 他說他們一定要買不合作，於是我當初很為難。
幾乎所有的人都提出來要買不要合作 ;他們都看到，突然間一個故事讓他們看到一個產品的價值在什麼地方，所以在不得已的情況下，也為了公司度過難關，我決定把產品賣給他，但是大家都知道後來怎么樣，這個網站怎么樣。
但我當初做的這個決定是我人生一個非常大的一個決定，因為我成立網易想做一個網站，但我做軟體就意味著我要做一個軟體公司。所以當我想成立一個軟體公司的時候，當我決定要把這個郵件作為軟體賣掉的時候，它的價值是很低的，同時也告訴我要想成立一個軟體公司，就必須幫客戶把它的網站建好，這樣你才有可能賣第二套軟體，第三套軟體; 很幸運 成功以後，不到兩個月，北京的 263 就來電話，他們也要買一套，我說那個軟體很貴的，我說要十萬美元阿。他說不可能吧，中國的軟體那有象你這樣賣的，十萬人民幣還差不多。我說沒錯，你要知道我們我們的軟體可以在幾十台機器上運行，是一個分散式系統。最終說服他們購買的還是產品本身的價值所帶來的效益， 在廣州蒸蒸日上，所以 263也很快向我們定購，所以我們公司在 98 年初的時候轉型為軟體公司，開始賣軟體的 copy，在 98 年六月份的時候，我們已經賣了近十個拷貝，8 個人的網易賺了500 萬人民幣。
當時網際網路的發展又給我們一個機會，我當時覺得很奇怪，就是我們個人主頁的網站瀏覽量一天比一天高，那時又有人告訴我有人開始想買網際網路上的廣告，我當時一想我們的公司是不是該開始轉型了阿。因為我們有很好的技術，有很好的對網際網路的感覺，我們能不能變成一個網際網路上的“門戶”公司?但你要知道做門戶公司是一個很冒險的事情，因為你的收入源由軟體收入變成廣告收入，而且那時候幾乎很少願意在網路上投廣告;我們的同事也不答應，說你瘋啦，這個軟體的copy 這么好賺、錢，一張光碟進去，出來就十萬美元;他說你要把公司變成一個吃錢的大怪物。
事實上，門戶公司要很多的硬體，而且要很多的內容，但是這個廣告的錢你不一定看的見。我說不管怎樣，我決定做了，我說你們要看一個公司的兩年，三年的發展在什麼地方，不能看一個公司現在在什麼地方，我說你要知道中國的兩年，三年以後，上網的人會很多，如果有一千萬的用戶，每個人都點擊一下的話，就有一千萬的瀏覽量，那你上面廣告的價值，或者說潛在的價值會很巨大。所以我們公司靠做軟體實的錢轉型為一家做門戶的公司，所以我們公司在沒有風險資金注入的情況下，怎么樣維持一個網站的發展 ;同時，後來有人，我的同事給我講，你這一招是非常絕的一招。
所以在網站經營一年的時間裡面，但我們公司擴展到六十個人，一百個人的時候，我根本沒有管理經驗，所以那時候我面對的一個最大的挑戰是怎么樣去管理，管理六十個人或者一百個人的公司，以及怎么管理北京和廣州的公司，我告訴你這裡面沒有大的訣竅，我也不覺得我自己天生會管人，但我唯一的是很多東西靠技術上來實現，所以我們網易公司到了北京以後，從99 年 4 月份，從 2 個人到現在，也就是 __ 年的 4 月份，大概有 160個人的公司，這中間走了很多的路，我在這裡給大家講一個很有意思的事，這個公司的管理怎么形成的。
其實一個人到北京的時候什麼都怕，這么多陌生的人，還有你的公司在北京並不出名，而且沒有多少錢，而且要 run這么大一個公司，我第一個做法就是去找人，找最重要的人，我把能幫我融資的人找來，我自己不會融資，我從來不知道融資的每一個步驟，什麼談判，我也從來沒有這個經驗，所以我先要找一個人來幫我去談融資。我找呀找呀，那時候，很有意思，有很多的投資銀行找我，他們想把我們公司帶上市。有很多人來找我，那我覺得有一個人非常不錯，他經常給我電話，然後幫助我，我後來就找這個人，跟他談了很久;因為他也覺得公司太小，他在華爾街上搞銀行搞了五年了，收入也很好，他也考慮了很久，其實我們兩個人談了六個月，他決定來到我們公司，所以這個時候我們有了這個第一個海外留學的人進來，他一進來以後，我就覺得很多事情很順手，我基本上把管錢，融資這部分全交給他了，我從來不考慮自己的公司有多少錢，但他可以很盡力的給我談公司的價值，。
所以我覺得當公司做到一定大的時候，就可以考慮是不是把一部分的權力完全交給別人，這樣你自己可以脫身開來做一些你自己擅長的事情，我覺得這是非常重要的一方面，那後來我們公司進來了很多的員工，我同樣把一部分的權力交給他們，讓他們發揮思考和工作的能力，而我可以有更多的時間思考網際網路的發展。
過去的兩年半的時間裡面，從做網站開始，我一直在思考中國的網際網路需要什麼樣的網站，所以除了免費電子信箱以外，我還做了虛擬社區，第一次中國的網路拍賣，我們和長城電腦第一次在網際網路上拍賣，第一次創業大賽等等，有很多的想法出來。我認為在網際網路領域，中國是個非常大的市場，我想在座的有許多同學是網際網路的愛好者，你們可能會問中文網際網路的前景在什麼地方，那我跟你們講一個東西，網際網路剛出現有商業價值在93 年，那你知道 93 年除了出現網際網路，最重要它技術上出現了什麼。
其實那一年，網際網路出現它有三個因素，第一個是高速數據機出現，還有是個人電腦的 windows系統和瀏覽器開始產生，所以帶來了第一次的網際網路的時代，我認為中國網際網路有前途是因為在 93 年，我可能是第一個用到 28.8k 的 moden。當初有一個故事在我身邊發生，我在美國的一本雜誌上看到說美國開始有 28.8k 的 moden 可以用了，那你要知道 28.8k是什麼樣的概念，它可以在一秒鐘傳 3k的檔案過來;這么高速的傳播，因為我在電信局工作知道，這肯定不同於我們現在的電話通信，可能帶來人類進步，一個數通信的年代，。
當初我把這個事情同我們的總工講，我說幫幫忙，給我從美國定購兩台28.8k 的 moden來，我想做一個測試，做一個檔案傳輸的測試，他說你有沒有搞錯，在電話線上只能傳 9600 速率，怎么可能傳 28.8kmoden的速率，我當時說服不了他們，通過我的朋友給我帶了一對 moden 回來，我就立刻在深圳和寧波之間傳輸這個 28.8k的數據，我大概傳了半天功夫，我覺得非常的穩定，我當時覺得數通信的年代應該到了，所以正是在這樣的信心的鼓勵下，也是因為自己對技術本身的掌握，我覺得前景存在。
所以在今後，尤其在 __ 年和 __ 年，我覺得網際網路還會有一些改變，那就是高速的，我們講的是指 7m以上的數據機的出現，它會給我們帶來一些更多的機會，我給大家講一個很簡單的例子，你可能在家裡聽 cd, 你很喜歡聽 cd,那你必須上街一張一張去買，那你有沒有想過如果你用 7m 的 moden 的話，你可以在網際網路上用這個一兩秒鐘的時間或者十秒鐘的時間 download到這個你家裡面的視聽設備上來聽，你只要付一點點的錢就可以了。
所以我想在下一年代，由於寬頻網路的到來，對網際網路的網站的要求會提高，絕對不會局限於現在的文和圖片;那另外一個網路的前景我認為我們的中文網路會非常有前景，在五年前中國還不流行網路的時候，有人曾經問我，網際網路在中國有多大的市場，我當時給他一個很簡單的答案，我說你知道知道中國的尋呼機有多大的市場，當時行動電話還不是最大的，後來他回去想了想; 現在又有人問我，中國有可能是世界上最大的網際網路市場嗎，我說你去看中國手提電話的使用率有多高。
因此，我們在過去的幾十年的電信建設中已經證明了這一點，就是我們的網際網路市場一定是最大的，那怎么樣在中國的網際網路上做一些真正的生根發芽的公司，我的個人感覺是一定要思考，思考別人要什麼，第二個你必須務實，比較踏實的去做一些事情，這兩個我覺得是最重要的因素。
一個不會思考的人在上面不會有多少的創新，網易公司在過去的兩年里因為有創新完全取決於我們對網際網路有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區出來並且取一個不會思考的人在上面不會有多少的創新，網易公司在過去的兩年里因為有創新完全取決於我們對網際網路有足夠的思考，因此我們可以做中國的第一個虛擬社區出來並且取得了很大的成功，我們現在，網易的聊天室每個禮拜六的晚上最多有10366 人，你有沒有在網際網路上看到過象網易這樣大的聊天系統，可以同時承受 10000多人聊天並且讓他們愉快的聊天，社區有的時候會帶來很大的挑戰，當這個社區的人口很大的時候，裡面的人經常會打架，就好像交大的 bbs一樣，每一版人很多的話，就會出現火藥味很重的情況，所以你怎么樣去規劃裡面的每一個人的想法是很重要的。
當然我看到前面的布條上看到演講的主題是“對話和夢想”，那我在夢想結束之前，我在講個人的一點點的想法，我覺得大學時代很重要很重要，我非常懷念我的大學時光，我在大學讀書的時候也跟各位一樣，有夢想，所以我把我的夢想寫在紙上，那就是在大學畢業的時候我跟別人講我希望成立一家“丁氏”電腦公司，因為沒有名，所以別人講“丁氏”電腦公司，就在這樣的夢想和期待下，在大學四年本身對知識和人生的思考，我在畢業後的第四年可以用自己的50 萬人民幣去創立自己的公司，而且在沒有任何留學背景的情況下。
對我來說，雖然我四年前，六年前，十年前的願望有一點點的實現，但我並不覺得自己很滿足，我有的時候還在想更多，有的時候晚上我就想你可以在網際網路還可以做些什麼，這也是我困惑的一個問題，你可以中國的網際網路能夠創造一些非常有想法的東西，也是我說思考的問題，接下來的時間我留給和大家一起對話，謝謝!
關於交通的演講稿 篇6
親愛的老師和同學們：
曾有人說：“世界上最遙遠的距離是生與死。”我卻不這樣認為，它們那么近，甚至聽得見對方的呼吸。
但假若越界的一步，失去的將是整個世界。我聽過很多死亡的詢息，就好像自己置身於生死一線。一條生命的消失總歸是遺憾的，如果死得其所那還好，但因痞性人生而死，換得的不過是遺臭萬年。固然死也未必是件好事。空洞的時候，人老是會考慮生死。我也曾一樣地想過，人為何要生存。
但想起生暢老師講的“人是從哪裡來的”。是父母來之不易的結晶，要知道人體內眾多個細胞，受精卵的組成是最艱難的。我想，除了珍惜，我所能做的都微不足道。可他們忘了，為了生存，人總有數千百萬的方法，也許是以命抵命。真正的尊重生命是建立在倫理道義上的，為了生而生，只能被定義為貪生怕死。記憶里有那么一段故事，是關於一個姑娘的，她的父親是機械工廠的工人，家庭收入平淡。她是個個子高挑、成績優異的女孩。尤其是她一頭烏黑飄逸的長髮，受許多的阿姨叔叔喜歡。
學校里要求交一筆資料費，這個月已經是第四次了，可她的獎學金已經微乎其微了，她不得不向父親伸手。放學後，她回到家，發現家裡沒人。她想，爸爸可能在加班，就準備去工廠找他。放下書包後，她整理了下頭髮，披著一夾長發出門了。她來到工廠門口，保全跟好問好，她沒有等父親出來直接進去了。她站在車間門口叫了幾聲“爸”，可機器運行的聲音太吵，父親根本聽不見。她便往裡走，看到父親站在機器前汗水淋漓的樣子，她的眼眶裡塞滿了淚珠。
父親見女兒來了，連忙走過去詢問。女兒吞吞吐吐說出她來這的目的後，父親從包里掏出幾張皺巴巴的二十塊，七零八碎才湊夠兩百塊，他將全身的積蓄塞在女兒的包里，拍了拍她的背，默自走回原位工作。她摸著微鼓的口袋，失落地往外面走。沒有專心走路的她絆倒地上的導線，一下摔在機器旁邊。工廠里的機器都是大風口，有很大的吸力。女孩的長髮正好被吹起，絞進了正在工作的機器里。她的頭皮被連根撥起，父親親眼目睹了女兒被機器傷得血肉模糊，失去了她最愛的頭髮。女孩痛苦的'叫聲響徹了整個車間。
機器停下後，女孩被送往醫院。她麻木地躺在擔架上，雙眼死死地睜開著。女孩後悔忽視了機房門口掛的那塊警示牌。手術燈再次亮起後，醫生告訴父親女孩沒有生命危險，但一生都不會再長出頭髮了，視力也受到了嚴重的影響。走廊上，只剩下父親沉痛的身影。也許意外與死亡就在瞬息之間，沒有一丁點預兆，讓每個人都感到措手不及。向對安全隱患時多留心一些，生命也就長久一些或完美一點。不過許多事故都證明，生命不允許失敗。生命一生一次，也是一次一生。
關於交通的演講稿 篇7
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好!
今天我國旗下的題目是《交通安全記我心中》。
安全是什麼？安全是忠實的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠；安全是警鐘，時時刻刻提醒我們珍愛生命，注意安全！
每天來上學，父母總不忘提醒我們：安全第一！上課時，老師常常教導我們：學校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話當做耳旁風，而這所謂的耳旁風，正是對我們的愛的叮嚀！
每當上學放學的路上，放眼望去，好多同學不遵守交通規則，比如走在機動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為啊！
我在此倡議：儘量請家長接送上下學，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實施條例》和《小學生守則》規定，不滿十二周歲的同學堅決不騎腳踏車上路；在馬路上步行時一定要走人行橫道，並且靠右行；橫穿馬路時，要走斑馬線，注意往來車輛。
生命只有一次，只有珍愛生命，時時刻刻注意安全，我們才能平平安安的`度過一生，在此希能共同遵守交通規則，享受幸福人生。
我的到此結束，謝謝大家！
關於交通的演講稿 篇8
敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!生命屬於我們每個人只有一次，而交通安全直接關係到我們的生命，這裡我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線
馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
二、隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。
關於交通的演講稿 篇9
尊敬的和朋友：
大家早上好！
我是駕校普通員工。自從我開始工作以來，我目睹了成千上萬的駕校學生在駕校的熔爐中接受培訓後投身社會主義建設。也目睹了通往鄉鎮的道路上車流不息，城市街道上車流如織的繁忙景象！
但是發達的交通條件不僅給我們帶來了便利和快捷，也給我們穩定的社會環境帶來了不和諧的音符：在這種繁榮的背後，司機的不文明行為給我們的生活帶來了擁堵；它給我們的經濟發展帶來了障礙；它甚至威脅到我們的生命和安全。所以在這裡，我想呼籲：文明——更好的生活需要你！文明？——社會發展需要你！文明——人類生存更需要你！
幾十年前，我們的司機靠傳道、授業、授業，這叫師徒。隨著社會的不斷進步，駕校應運而生，學生人數眾多，覆蓋面廣，是世界上任何一所學校都無法比擬的。師徒教學時代，老師出錢教學，學徒學習，沒有數據，沒有規模。如今，我們的教材更加系統，管理更加規範，教學更加科學。但是，社會需要的不僅僅是只會開車的機器人，而是每一個能遵守規章制度、有道德、文明駕駛的司機。播種一個行動，收穫一個習慣；培養好習慣，獲得文明進步。我們的教練不僅僅是技術教練，更是學生道德文明的導師。
汽車是人類文明時代的產物，但是在我們的現實生活中，我們經常可以看到一些不文明的司機：有的，停車倒車；對，超速，闖紅燈；有的無法無天，酒後駕車！就在這種不經意的閃現之間，悲劇一次又一次上演。當車輪在生命的邊緣奔跑，我們該如何面對？事實告訴我們，無視文明駕駛就是無視生命。我們希望文明之花永遠盛開，我們希望生命之樹常青。我們希望生命之河會流淌。
面對一場不文明、身體冰冷、家庭破碎造成的惡性事故，我們不能接受不文明生活的警告嗎？
《師說》里有句話：老師，所以傳道授業。對於我們的駕校和教練來說，教書就是教駕駛技術，說教就是教道德文明。雖然上面提到的很多交通事故與我們沒有直接的因果關係，但是如果在肇事者學車期間，教練能夠以講道為重點科目，學校能夠以文明駕駛為重點教學內容，那么不文明駕駛行為就會大大減少，不文明駕駛導致的交通事故也就可以避免。
記得國小第一天，媽媽對我說了一句話，雖然我到了工作崗位才真正明白它的意思。她說：“我的孩子，你上學去了，你媽不在身邊，就讓一切過去吧。”。一句普通的話，包含著母親對孩子的真愛，包含著作為文明人的原則。作為司機，我們身處如此複雜的交通環境，難道不應該讓路嗎？你搶路，我停你先走；你超車，我減速，你先走；你不關燈，我關燈，你後；遇到老人就停下來：爺爺阿姨，慢慢走；遇到孩子我就慢吞吞：孩子，小心點……其實文明離我們很近。有時候文明只是一秒鐘；有時候文明只有一米之遙；有時候文明是一種提升，有時候文明是一種轉折。這些簡單的原則和文明的措施可能大家都懂，但真正做到往往並不盡如人意。我們的駕校，我們的教練，能重複這么簡單明了的道理的教導和警示嗎？可以在我們學生的`腦海中留下深刻的印記，那么我們的交通就會更加順暢，我們的生活就會更加美好，我們的社會就會更加和諧！
自古以來，孔子的儒家流傳千年，陶淵明採菊東籬下的田園生活影響了我們幾百代人；為什麼我們不能用文明建造一座珠穆朗瑪峰，讓世界讚嘆？為什麼不能用文明匯成長江造福後代？為什麼不能讓我們的駕校成為文明之花綻放的家園？如果說文明是社會進步的象徵，那么我們駕校就是文明的視窗，文明的搖籃，文明的長江源頭！
駕校的同胞們！讓我們攜起手來，努力做文明教練，培養文明學生，創建文明駕校。讓我們的駕校插上文明的翅膀！
我的演講結束了，謝謝！
關於交通的演講稿 篇10
尊敬的、老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我國旗下的主題是的交通安全銘記於心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關係到師生生命安全，也關係到千家萬戶的`幸福平安和全社會的和諧穩定，責任十分重大。近年來，由於交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學生傷亡事故中也占了較大的比例。
為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實，我國把每年的12月2日定為全國交通安全日。我們希望，有更多的市民來關注交通安全，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利。作為學生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。
1、安全乘車。乘車上學的同學要遵守乘車紀律和交通規則，有序上下車；不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。
2、安全騎車。騎車上學的同學注意文明騎車，嚴禁並排騎車、嚴禁騎車帶人；12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學生不得騎腳踏車，中小學生不得騎電動腳踏車和機車上下學。
3、安全行路。徒步上下學的學生要嚴格遵守交通規則，要在斑馬線處穿越公路，養成“一停二看三通過”的習慣，謹防來往車輛。
同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！
關於交通的演講稿 篇11
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
在現代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你後悔一輩子？
記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的緊急剎車聲和撞車聲。聽說一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那么多學生有多危險！
如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了，我也靠近了一點。聽說車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。
那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規則的，請遵守交通規則！作為一名小學生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規則。
交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。
親愛的老師、同學們：
大家好!
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
交通事故時時刻刻都會發生，它像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
記得我曾經在報紙上看到這樣一則報導，我當時驚呆了。一位市民，因為要趕著去上班，而他必須繞過欄桿才能坐車，無奈之下，他情非得已地跨過欄桿。這時，突然，一輛卡車直奔而來，在這千鈞一髮的時候，只聽“啊”的一聲尖叫，這位市民被車撞得慘不忍睹，面目全非。當他被送到醫院時，早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則，不亂跨越欄桿，他也就不會為此付出慘重的代價，把寶貴的生命白白地葬送。
曾經看到這樣一句話：“為了言傳身教，請注意交通安全!”這句廣告詞也說不上經典，或許也談不上特殊，可就是這么普通的一句話，在當今社會上，有幾個人放在心上?又有幾個人注意到交通安全的重要性呢?闖紅燈，往往是出現交通事故的主要原因之一。有人為了爭奪幾秒的短暫時間，拚命地向前沖，事故也就這樣發生了。所謂：寧等三分，不急一秒。人的生命只有一次，有什麼比生命更重要，更急呢?何必要拿生命來做賭注呢?這樣做根本不值得。
交通是國民經濟的命脈，馬路作為交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。
人們如果不注意交通安全，那事故就會像“非典”一樣傳播起來。也許受害者不是你，是別人，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?為什麼不能遵守交通法則呢?難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲?誰願意自己家破人亡?
俗話說：生命重於泰山。為了自己的家人，為了自己，為了您的生命，讓交通安全在你我的心中時時閃現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
關於交通的演講稿 篇12
生命難能可貴，美麗的青春年華正等著我們去享受。而有些生命卻像煙花般瞬間綻放卻又瞬間消失，徒留給天空一片星火。
在繁雜的村落，繁華的城市中，到處都是縱橫交錯的街道，道路上是川流不息的車輛和行人。所謂沒有規矩不成方圓，如果沒有交通規則來約束我們，那么街道將是一片狼狽不堪的景象，多少人的生命安全將會受到威脅。
世界上每天都有生命在逝去，交通事故占了37%，這是一個不容小覷的數字。今天人們醉心於繁忙的生活中，很多時候無暇顧及什麼規則，日久之後，人們會漸漸淡忘這個國家的法律，為了他們的利益著想，甚至不惜冒著生命危險去抵抗法律。
或者是因為僥倖的緣故。有的人想闖一次紅燈沒有關係、喝點酒開車沒有關係，就多載一次貨沒有關係可能你一次兩次的避過了事故，但幸運不可能永遠伴隨你。總有那么一天、那么一瞬間你會後悔不已，但你再也無法後悔了。人們總覺得這種事情不會出現在我的身邊，總是一次一次的違反交通規則，更是一次一次的在考驗自己的生命，為了一點點小的利益，拿自己的生命在開玩笑。
太多太多的故事引發人們的深思，生命不是兒戲。電視上幾乎每天都在上演車禍的悲劇，他們的親人撕心裂肺的哭聲呼喚著死者，期盼著只是一場夢。但是現實不會改變，冰冷的屍體也不會變暖，死者再也聽不到親人的呼喚，再也看不到明天生氣的太陽。
我相信大家都不願看到這樣的悲劇，更不想體驗這人間慘劇，所以不要僥倖，更不要與生命賭博，就算你不愛惜自己，也請為你的家人著想，還是那句你已經聽得不耐煩的話“守交通規則，造幸福社會”生命只有一次，請好好保護。
關於交通的演講稿 篇13
親愛的老師、同學們：
大家好！
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。
這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身後一片驚叫。我急忙向後看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的男人面前。周圍聚集了好多人。
我和媽媽也擠了過去。那男人臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，那男人才喚救命。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起那男人的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人可憐，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。男人被抱上車後，疾馳而去。周圍的民眾議論紛紛：“哎，這男人也真是的，自我不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什麼大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什麼事，要真出了什麼意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報導的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊！在您違規前，想想後果，要明白寶貴的生命僅有一次。俗話說：生命重於泰山。為了自我，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧！
關於交通的演講稿 篇14
今天我們學校舉行了“交通安全大講堂”，聽後我又很深的感受。這不僅增加了我們的交通安全意識，有提高了自我保護能力。
交警隊王隊長為我們講述了交通安全的注意事項，例如：
1、 一年有多達100多人死於交通安全事故，比如：在馬路上，有一個小朋友的書掉了，於是便馬上跑過去撿書，結果被車撞了，住了醫院，一年都沒有上學了。這件事告訴我們，在馬路上如果有東西掉了，一定要等到沒有車的時候再去把書撿起來，一定要注意安全，過馬路時不能奔跑。
2、乘坐公共汽車時，上車從前門上，下車時從後門下，要遵守秩序，坐車時不要把頭、手往外伸，那樣很危險。12歲以下的兒童不能騎腳踏車上街。
3、放學後，要排好路隊，不要在馬路上奔跑，過馬路要看信號燈，紅燈停，綠燈行等。
今天聽了“交通安全大講堂”後，讓我受益匪淺。我們一定要增強交通安全意識，遵守法律法規，增強法律意識。
關於交通的演講稿 篇15
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!我是五一班的顧善依，今天,我國旗下演講的主題是《交通安全伴我行》。
交通安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有多少同學真正的做到了呢?上學路上，我們經常會看到有那么幾個闖紅燈的同學，他們可曾想過，一秒的車禍，帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學，平平安安回家。”是每個老師和家長對我們的一個共同心愿。小學生在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通繁忙，生活節奏加快的今天，遵守交通規則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時光，珍愛生命，才能保證有生命來享受這段燦爛的時光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規則，但沒什麼事啊!”那只是運氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時候，我們也會急著上學。有時候，我們也趕時間。大家心裡都想著:“我闖一次紅燈有什麼關係呢?我就一次車騎得飛快又有什麼關係呢?”但是，有了一次就有第二次，我們並不能保證我們不會在這么多的“一次”當中發生事故，發生不可挽救的錯誤。
遵守交通法規、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個國旗下的，能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢，謝謝大家!
關於交通的演講稿 篇16
尊敬的老師們、同學們:
早上好!
今天我演講的主題是《交通安全伴我行》。
隨著經濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，我們能感受到身邊這種變化，交通安全是關係到你我他每一個人的切身大事。
現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢?隨意穿越馬路;不走人行道;對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧;闖紅燈。還有一點很容易被忽視：我們小學生，大多數還沒有到法定可以騎著腳踏車上馬路的年齡，你是否也忽視了這一點呢?
同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的後果呢?我們小朋友正處於成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但有時候經驗不足，遇到緊急情況容易發慌、不知道怎么辦，因而發生交通事故的可能性要比大人更大。在馬路上行走時，首先要有安全意識，時時防範意外，這就對我們自己提出了更高的要求。
在此，我向同學們發出以下倡議：
1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則;
2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑;
3、未滿12周歲的同學不騎車上公路;
4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄;
5、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛;
6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外;
7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。
同學們，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規。牢記交通安全，我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
關於交通的演講稿 篇17
各位領導，同事們：
今天，我能參加總段開展的“學規章制度，做守紀模範”的演講比賽，心情無比激動。我沒有什麼華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全生產的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是“敲響心中的安全警鐘”。
哪一個人不願笑語長在，哪一個家庭不願幸福美滿，哪一個企業不願興旺發達，哪一個國家不願繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的願望連線起來，構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，有了安全，我們的企業才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫著我們的生死存亡。我們人類為了人民的安居樂業，為了社會的穩定發展制定了一系列的安全措施，例如為了交通的安全，我們經常在路旁看到一些交通安全標誌。但是，儘管如此，還是有些人員麻痹大意，致使飛機打頓兒、輪船沉底、火車親嘴等等一系列惡性事故屢見不鮮、屢杜不絕、給人民帶來了無以彌補的災難性後果。
記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡，學者們問老者是否知道什麼是哲學，老者連連搖頭，學者們紛紛嘆息：那你已經失去了半的生命，這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆息說；“那你們就失去了全部的生命。”雖然這只是一個小小的故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子、人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發生了。
馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而，由於有些人交通意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪之下；當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中；當你卡面對那些觸目驚心的`場景時，能不感到痛心疾首嗎？而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛意識，自我保護能力差，思想麻痹大意、違章操作，把《安全生產法》視為虛設，把警示的標語視為無用的招牌。
我們經歷過這樣傷痛已經太多太多了。前車之鑑給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，那么多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺，明火尚不可懼，隱患才最好難防。安全，需人人遵守，時重視，事事重視，安全存於一點一滴中，隱於一時一刻里。生命對於我們每一個人只有一次，沒有絲毫重複的機會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻兒，還有你的朋友。那么，每天的朝陽是屬於你的！美麗的晚霞是屬於你的！而我們多一份自律，就多一張通往安全的綠卡，為了您的安全，請將心裡原安全警鐘時常的敲響吧。
關於交通的演講稿 篇18
尊敬的：
生命是寶貴的，但它很脆弱，任何一點點傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。
同學們，在這人海如潮、滾滾紅塵的現實社會中，請問你最需要的是什麼呢？是生活的富足！
還是顯貴的地位？如果讓我來回答，我會說：“我最需要的是安全！”
從呀呀學語時，媽媽就教給我們過馬路的兒歌“紅燈停，綠燈行，黃燈還要等一等。”上學了，老師也告訴我們：“人的生命是寶貴的，要珍愛生命，大家不要玩有毒、有電、有害、易起火的東西！”將來出身社會後，更要接受安全教育，牢記“隱患險於明火，防範勝於救災，安全責任重於泰山”這樣一些安全警句。的確，當離開了父母的懷抱，踏上人生道路後，就要一直依賴著“安全”這把保護傘不斷前進，沒有了它，我們就可能摔跤，沒有了它，我們就走不遠、走不穩，甚至失去生命，更何談報效祖國，建設祖國，生命是寶貴的，每個人都只有一次，它不像財富能失而復得，更不像離離原上草，能周而復始。誰失去了生命就失去了一切，還會給活著的親人留下心靈上的創傷。雖然我們一再小心，然而事故卻像魔鬼的血盆大口，時時窺視著人的生命。
關注生命，關注安全！安全是爺爺奶奶的祈禱，是爸爸渴望，是姐姐弟弟的祝願，它與幸福緊緊相連，它與歡樂時時為伴，有了它生命才會激昂，有了它生活才會五光十色，有了它家庭才會溫馨祥和，有了它社會才會平安穩定。我不得不在這裡說一次：“同學們，生命中最重要的是什麼？是安全！不要在事故發生後才醒悟，才後悔，為自己，為他人，為集體，為國家，為了你生命中每一個愛你的人，請你珍愛生命，勿忘安全！”
關於交通的演講稿 篇19
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閒的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“採菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯繫著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
我曾經聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，一個男孩騎著腳踏車，不知要去哪兒，由於他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。這個男孩可能是有什麼急事吧?要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的，果然不出所料。在一個拐彎的地方，有許多人圍在路中央，這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
20__年6月18日，不幸又發生了，8歲的小學生曹某與小夥伴們結伴上學，下了電車從車前繞過，高喊著“衝刺流星”向校門衝去時，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒並碾於輪下。
安全是伴隨你生命始終的一位良師益友，事故是在你思想打盹時向你偷襲的毒蛇;為了家庭的幸福，生命的安全。讓我們牢記，生命有了珍愛才更安全，生命有了珍愛才更燦爛，讓我們珍愛生命，為珍愛生命的人齊聲喝彩!
安全寄語：生命安全是人們實現人生價值的最基本的條件，如果人身安全難以保障，一切社會價值將無從創造。年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄託和家庭希望。同學們，豆蔻年華在大家的手中還是一雙寫滿了理想與信念的有待放飛的翅膀，請熱愛與珍惜自己寶貴的生命，別讓不法的交通隱患和淡薄的安全意識攜手扼殺美麗的青春，引起夢想的折翼，造成終身悔恨的人間悲劇。讓我們自覺增強安全意識和自我防範能力，攜手杜絕安全隱患，用健康美麗的年華書寫青春燦爛的人生篇章!
關於交通的演講稿 篇20
尊敬的老師、親愛的同學們：
你們好!今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。
安全，牽繫著每一個人的生活。每當我走在上學、放學的路上，看到“車水馬龍”，“人頭攢動”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過的車輛，心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報導：年11月14日，是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車象一個發瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著一片片驚呼和慘叫，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來，一路上呼喚著孩子的名字，奔向現場，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。這血的教訓，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2亡人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死於車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這下觸目驚心的數字背後，有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少個生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者留下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!
然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們，當你看到我們學校播放的宣傳片《流淚的花季》後，你沒有什麼感觸嗎?當你們班召開主題隊會後，你還會違反交通法規嗎?我想一定不會!作為一名合格的少先隊員，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我倡議：
①全體同學要認真遵守《小學生守則》、《小學生日常行為規範》和交通法規。
②校內文明守紀，樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的遊戲。
③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，過馬路要走斑馬線，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。
④馬路上行走時要集中精力，不看書、不聽音樂、不打鬧。
“紅燈短暫，生命無限”、“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，親愛的同學們，行動起來吧!
關於交通的演講稿 篇21
尊敬的老師、親愛的同學們：
大家好！
我是四（1）班的陳，今天我演講的主題是交通安全伴我行。
在日常生活中大家也經常說要注意安全，可誰做到了呢？據12月7日《深圳晚報》報導，交通事故已成為“世界第一害”，而是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末交通事故年死亡人數首次超過五萬人至今，（未包括港澳台地區）交通事故死亡人數已經連續十餘年居世界第一。而且全世界每4秒鐘出生一個嬰兒，每6秒鐘死去一名好漢，70%是非正常死亡。
交通事故是非常可怕的，5月6日13時54分，遼寧營口弘程貨櫃公路運輸有限公司的遼h06836號半掛貨櫃車，在本桓線42公里路段附近與8台車輛相撞，造成1人當場死亡，送醫院途中認定死亡6人，搶救過程中又死亡1人。另有25人受傷，其中8人重傷，但目前生命體徵平穩。
為了防止有更多的人死亡，我們的自我保護能力要做到以下幾點：
1、自覺遵守交通規則的確很普遍，但能做到的人很少；
2、過馬路要走斑馬線；
3、過馬路不能擁撞。
提倡交通安全法規，增強自我保護意識，讓更加美好！
謝謝大家！
關於交通的演講稿 篇22
尊敬的各位老師，親愛的同學們：
大家好！
今天我演講的題目是《文明交通，從我做起》。
隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，腳踏車代替了步行，汽車代替了腳踏車。經濟在發展，危險也在增加。
家裡富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、機車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裡只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。
我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路。這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共築平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
關於交通的演講稿 篇23
親愛的老師、同學們：
大家好！
如今的'社會隨著經濟繁榮的發展，交通事業的發達，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現越來越多。一樁樁血的教訓，讓人心痛不已。20__年x月上旬，適逢中午放學時分，__市__區__國小學前班的6歲男生__，隨爺爺一起走出了學校的大門。途中，__偶遇母親在馬路對面召喚，於是掙脫了爺爺牽著他的手，向馬路對面飛奔而去。不料，在剛剛跨進馬路主路兩-步，路的左側突然飛馳來了一輛北京牌吉普車，將楊某撞倒並從他幼小的身體上碾壓了過去。__當場死亡。20__年夏天，國中一年級的男生__，騎著腳踏車上學。由於__占路中間騎行而對後面的一輛大貨車鳴笛不讓，最終導致其與大貨車相掛。楊某被撞倒地後，被大貨車後輪碾壓死亡，死時年僅__歲。
生命誠可貴，這一樁樁血的教訓，不正是用以教育我們最真實的例子嗎?想想，那些在車禍中喪生的兒童，花一樣的年紀，在那一瞬就離開了人世，可見生命是如此脆弱！要想不死於非命，首先就要遵守交通規則！在我們身邊，也存在許多危險的隱患，上學放學時，許多同學騎車又快又猛，他們在許多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術，難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎?有一些步行同學，在上學放學途中，為了爭取時間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當作耳邊風，我們要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法規，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會發生在我們身邊。
讓我們行動起來。做到不在馬路上最追逐打鬧；不闖紅燈；儘量走斑馬線；12歲以下不能騎腳踏車上路等交通規則，因為意外隨時都有可能發生！生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴格遵守交通法規，共同倡導“文明交通，安全出行！
關於交通的演講稿 篇24
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家早上好！今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。
安全，牽繫著每個人的生命。每當我走在上學、放學的路上，看到身邊飛馳而過的車輛，心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一個報導：20xx年11月14日，山西沁源縣第二中學的學生們像往常一樣正在沿著馬路跑操。突然間，一輛大貨車橫衝直撞的碾向跑操的隊伍，導致21名師生遇難。許多家長聽到噩耗傳來，傷心欲絕的奔向現場。可是，無論親人怎樣撕心裂肺的呼喊，他們永遠也不會醒來了。這血的教訓是多么深刻，多么慘痛啊！然而，如此的事故還有很多。
據統計，我國每年因車禍死亡的兒童人數約0人，平均不到半小時就有一名兒童葬身在車輪下，這是多么驚人的數字。而在這驚心觸目的數字背後，又有多少個痛不欲生的親人和多少個永遠失去歡樂的家庭！想到這些，我抑制不住內心的情感，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤恨！然而，這些交通事故的發生絕大多數都是因為人們不遵守交通規則而造成的。
同學們，作為一名合格的少先隊員，我們應該積極行動起來，從我做起，從身邊做起。
因此，我倡議：
1、要認真遵守《小學生守則》和《交通法則》。
2、過馬路時要看紅路燈、走斑馬線，千萬不能翻越護欄。
3、走路時要集中精力，不能看書、聽音樂，更不能追逐打鬧。
“紅燈短暫，生命無限”，讓我們珍愛生命，遵守交通規則吧！
謝謝大家，我的演講到此結束。
關於交通的演講稿 篇25
各位朋友，各位同事：
大家下午好!
按照規定，從1996年起，每年三月最後一周的星期一為全國中小學生安全教育日。今天我在國旗下講話的主題是《安全在我心》。
生命誠可貴。中外古今，多少詩人，作家用優美的文筆唱出了對生命的歌頌。人們歌頌生命，因為生命是寶貴的，人們熱愛生命，因為生命是美好的。
安全與我們每個師生密切相關，它關係到同學們是否健康成長，能否順利完成學業;它關係到老師能否在一個安寧、安全的環境中教書育人，所以，我們要真正提高意識，牢記“沒有安全防範意識就是事故”樹立“安全重於泰山，生命高於一切”的觀念，並使之轉化為一種行動，因此，我在這裡向全體同學倡議：
1、遵守校紀、校規，不做危及自己以及他人的事;
2、注意衛生安全，不吃不潔淨的食物，講究衛生;
3、放學後及時回家，不在街上逗留、玩耍，受到不法侵害時及時打急救電話或110尋求幫助;
同學們，讓我們一起來創建我們的平安校園吧!讓我們記住學校提醒我們注意的四大安全問題：校園安全、交通安全、外出安全、家庭安全。讓我們關注生命，注意安全，茁壯成長。讓安全伴你在校園，你把安全帶回家。讓我們在國旗下共同祝願，祝願我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝願我們的生活處處開滿安全之花!