尊敬的各位領導、評審、同志們:
大家好! 首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞台和施展才華的機會!中層幹部實行公平、公正、公開地競爭上崗,這是深化人事制度改革的重大舉措,加強幹部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護,全力支持,積極參與。我叫××,今年××歲,(……個人簡介,工作經歷)。我覺得每一次工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在,壓力與動力並存,我這次參加競爭上崗,目的就在於鍛鍊自己,獲取多方面實踐經驗,提高自身綜合素質。參加工作十年來,從基層到機關,我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去,只求把握好現在和將來。今天,我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件:
一是我精通運管業務,具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐,使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年,我直接和經營者打交道,協助科長起草行業指導性檔案,時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天,我的計算機套用能力不斷提高,各種辦公軟體、程式套用自如。
二是政策法律意識強,道路運政執法實踐經驗豐富。在日常的經營許可、證照發放上,我始終堅持依法行政,嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所,直接從事行政執法工作達五年,對運管法規的套用、執法程式的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間,負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位,我也沒有放鬆過法律法規知識的學習,時刻關注著運管法規的變化。
三、我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。在外勤科所,外出稽查、收費、開票、製作執法文書,兼作內勤事務,不言苦,不言累;在機關,身兼業務申請受理、客貨運行業管理員、運價監管、統計等多個崗位,不言難、不言利。無論在哪裡,不管幹什麼,我踏踏實實,兢兢業業,努力把工作做得更好。
四、工作作風樸實,為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦,就是加班也要辦,從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之餘我勤於學習、勤于思考,去年通過了中級職稱專業考試;並勤於動筆,近兩年在中國交通報、湖北交通報、中國道路運輸、湖北征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色,開展工作。“在其位,謀其政”,假如我有幸競爭上這個崗位,我將在運管處黨總支的領導下,圍繞運管處總體工作布署,以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想,以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規範化”為目標,從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓為主,多途徑提高執法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫,改變過去“缺什麼,補什麼”的做法,學習增加具有前瞻性、預防性的內容;改變過去執法人員單一接收法律法規信息的片面性,將法律法規、部門規章與行業管理規範性檔案交叉和融合起來學習;其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育;再就是建立個人執法行為評價系統,這個系統類似於單位的目標責任書,對執法人員個人在法律、法規、規範性性檔案方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價,形成有效的獎勵激勵機制,打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、乾多乾少一個樣的狀況。二、執法手段現代化,減輕執法人員勞動強度。把證據的收集放在第一位,強調發揮照相、錄音、攝像等設備在調查取證過程中的重要作用;加強計算機在行政執法中的套用,引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中,通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查,結合湖北省道路運政管理系統做出是否違章的識別信號和處理參考意見。
三、執法行為規範化。按照我處印發的《全市運管系統創建文明執法行為規範活動實施方案》,結合我市的運政執法實際,將學規範、用規範活動引向深入。
四是認真貫徹《湖北省道路運輸業質量信譽考核暫行規定》,把它作為促進道路運輸從業者、營運車輛退出機制的形成的重要手段。
除此之外的幾個工作構想:
一是加強與周邊(縣)市運管部門的交流與合作,於今年年審結束後開展一次協查活動,通過稽查帶動管理。
二是於年審前印製一本小冊子,收集道路運輸管理法規、規章以及與經營者密切相關的規範性檔案,發放給每一位車主,增強運管法規的透明度。同時公布運管法制諮詢、運管人員違紀投訴電話,通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯繫的橋樑。
三是繼續做好投訴舉報的查處,履行行業職責,樹立運管部門良好形象。
各位領導,各位評審,各位同事,在我的演講結束之時,我要引用古人的一名來自勉:不可以一時之得意,而自誇其能;亦不可以一時之失意,而自墜其志。競爭上崗,有上有下,不管結果怎樣,我都將保持平常心態,勵精圖治,恪盡職守,加倍地努力學習,勤奮工作,來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛。
我的演講完了,謝謝大家!
同學們:
大家好!
今天,很高興能和同學們在一起共同進行一次法制學習。其實,有些法律知識我應該向你們學習的,為什麼呢?前不久,我陪同市領導到校調研的時候,觀看了同學們自己編寫的法制小故事,很真實,很深刻。其中有一位同學編寫的一個
毛阿敏偷稅漏稅的故事,我深受啟發,這不僅僅是一個故事,
而是你們的內心深處法律意識的真實反映。在這裡,我也給大家講一個我親眼目睹、令人深思的真人真事。事情發生在四小區的住宅樓,這天正是星期日,三位國中生在四樓的樓道窗前嬉戲,甲失手將乙推出窗外,重重地從高達20米的四樓摔了下來。當時乙的臉色鐵青,血從鼻孔、耳孔直往外淌。後來,乙被市醫院急救車救走。此時,我給同學們出二個思考題:①甲失手致傷乙,算不算違法?②如果甲違法,違反了什麼法?結果應是:如果醫療簽定部門確定為重傷,首先甲這種行為造成的後果違法,其次甲違反了《刑法》第四章侵犯公民人身權利,民主權利罪第二百三十五條:過失傷害他人致人重傷,處三年以下有期徒刑或拘役。
下面,我從青少年違法犯罪的基本原因,預防青少年犯罪的措施和依法維護自身合法權益三個方面,來給同學們講一下開展青少年法制教育的現實意義和深遠的歷史意義。
20世紀以來,青少年犯罪是各國共同面臨的一個突出的社會問題。據有關部門統計,我國青少年犯罪占全國刑事立案比例一直較高,約為65%,處於居高不下的局面。特別值得注意的是,近年來,14-18歲的少年發案率上升較快,成為違法犯罪的高發年齡階段,並以侵犯財產型犯罪與性犯罪居多,團伙作案數量劇增。人之初,性本善,這些少年,曾經天真無邪,如同一張白紙,他們的人生座標為什麼變得如此扭曲?人生最初暗淡的一筆來自哪裡呢?究其青少年犯罪的基因,既有主觀因素又有客觀因素,更是主、客觀因素相互作用所致。
(一)青少年身心發展的不平衡
青少年時期,是人生中至為關鍵的一個時期,是人從幼稚兒童期向青年期的過渡階段。處於這一特殊時期的人,無論從生理上還是心理上,都經歷著一場巨變,從青少年的心理變化來看,主要表現為:
求知慾增強,交往需要增加,有虛榮心,喜歡刺激,富於幻想,易接受暗示,模仿力強,有好勝心,易於衝動,愛感情用事,有較強的獨立意向,希望根據自己的想法
、興趣去行事,認識問題直觀、片面,缺乏成年人具備的分析判斷、辨別能力 。
這種身心發展的不平衡,使青少年抵抗外部世界的干擾能力顯得相當脆弱,一旦遇到外界不良因素的刺激,很容易作出越軌的舉動,實施違法犯罪。
(二)青少年不良的個性傾向性
人的個性傾向性是個性中最主動,最積極的因素,它決定著人對現實的態度,決定著人的認識和活動的趨向與選擇。個性傾向包括人的需要和動機、興趣、信仰、觀念體系等,不良個性傾向性是大多數青少年實施犯罪行為的主觀心理因素。青少年的不良個性傾向在需要方面主要表現為:具有強烈的物質欲,權力欲,報復欲;在觀念體系上,概括地說,主要表現為五觀不端正,以自我為中心,只想索取,不願奉獻的極端利己的價值觀;過分追求金錢,享樂,名利,實惠,講究吃喝的人生觀;善惡、美醜、榮辱、愛憎、是非、苦樂,得失完全顛倒的道德觀;哥們義氣高於一切的封建行幫式的友誼觀;放蕩不羈,崇尚低級感官刺激的性愛觀等。正是在這些強烈,畸形的欲望驅使和錯誤觀念的支配下,一些青少年走上了犯罪的道路。
(三)家庭不良因素的影響
下面,我重點給同學們講一下家庭不良因素的影響,希望同學們能引以為戒,拿起法律武器,把實際例子講給父母聽,糾正有些父母的不良家庭行為。
家庭是青少年個體生活、成長的第一空間,是青少年最早接觸的小社會。也可以說是一個大染缸。這就要求有些同學,是蓮花出淤泥而不染,家庭在青少年心目中的位置,應是最為重要的。父母代表社會對子女的教化也是最為深刻的,一些家教箴言、格言及家訓會影響子女的一生,甚至有的還世代相傳。調查與研究表明,青少年的身心在家庭這一環境中能否健康發展,與家長對家庭的責任感,態度,對子女的教育引導,與其自身性格和言行舉止有著密切的聯繫,若父母對家庭具有強烈的社會責任感,對子女的態度適當,教育、引導得法,自身性格,言行舉止良好,家庭的內聚力,親和力增強
,正面影響加大 ,子女實施不道德行為,違法犯罪的可能性就很小。反之,子女受到的負面影響大,實施違法犯罪行為的可能性就大,甚至直接導致犯罪。
其中影響青少年犯罪的不良因素主要有親情過剩,疏於管教,家庭暴力,單親家庭,不軌家庭五種。親情過剩。目前,在我國城鎮,18歲以下的青少年大多數是獨生子女,這些在四二一家庭結構中長大的獨生子女,從小就受到祖輩、父輩的百般寵愛,被過度的親情所包圍,在家中儼然是一個小皇帝、小公主,處於一種特殊的地位,他們中一些人因而養成了不良性格,形成了不良的意識和行為習慣,凡事總是先考慮自己,從個人角度出發,不達目的不罷休。因此為了達到個人目的,滿足自身的需要,他們可以不擇手段,不受任何約束,甚至以身試法,以致違法犯罪。
疏於管教。一些家長對子女的管教缺乏應有的社會責任感,自覺與不自覺地放棄了對子女的管教義務 。對子女身上的錯誤和缺點,
或是不聞不問,放任自流;或是晴蜓點水,關心幫助不夠;或是一打一罵了事。更有甚者,為了發家致富, 有的家長竟迫使子女棄學經商,
不惜以子女成為新文盲或半文盲為代價。生活在疏於管教家庭中的子女,因得不到父母及時而悉心的管教,生成不良品性,終由小錯而大錯,直至違法犯罪。
家庭暴力。對生活在暴力家庭之中的青少年來說,因耳濡目染或親身體驗過暴力侵害,心理受損明顯,心中陰影嚴重,致使子女養成仇恨,冷酷,撒謊,逆反等不良性格。家庭暴力往往還導致一些常遭暴力侵害的青少年離家出走,到社會上去尋找溫暖與愛心,因而難免被壞人引誘利用;或者導致一些青少年直接向社會施暴,向弱者施暴。單親家庭,近幾年來,家庭離婚解體現象越來越嚴重,單親家庭日益增多,這對青少年健康成長極為不利。由於種種原因,一些單親家庭的父母缺少了原來對子女的關心,體貼,愛護,管理和教育,有的家長甚至從一個極端走到另一個極端,粗暴的打罵子女,虐待子女。這一切都給子女的身心造成了傷害,一些子女因此變得孤僻、抑鬱、自卑、冷漠、任性,仇恨父母,對學習
、生活和家庭失去了信心。 這種心理很容易被別有用心的人所利用,導致違法犯罪。
不軌家庭。不軌家庭是指家庭成員中有不道德或違法犯罪行為的家庭。生活在不軌家庭中的青少年,易接受暗示,模仿成人的不良舉止,久而久之,逐漸同化、墮落,最終滑入違法犯罪的泥潭。
近幾年來,因不良家庭因素導致青少年違法犯罪的例子屢見不鮮。如:自97年上半年以來,佛山的一個少年暴力犯罪團伙共三十多人,最小的僅11歲,最大的17歲,在追求稱霸一方,為所欲為的目標下,以由小到大,由近到遠,吃乾吐淨為盟,排列座次,三人成伙
,五人成群,穿插結合,交替作案,漸漸發展一個犯罪團伙.並於1999年被公安部門依法逮捕。
我希望通過這次的法制學習,在在座的同學能認清違法、犯法的後果,堅決抵制不良的誘惑,與不良的行為作鬥爭,走正確的人生道路
人生會面臨許多選擇,當你正處於十路口不知道該何去何從時,你將做出如何決擇?在現實生活中,有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己後悔一生,當然尤其是我們青少年.
由於這方面的原因,學校為我們組織了一節法制教育課.這對於我們來說真可畏意義重大.
我認真地聽完了這次報告會的內容,給我的感觸很深.我想那些少年犯們走上這條不歸路的,一定很後悔而且為失去自由而無奈和悲哀.
他們用自己犯的過錯來警示我們——這些正處於美好青春年華的少男少女們,這些正享受著生活的美好與自由的可貴的我們,告訴我們要從小樹立省法律意識.遵紀守法,要學法、懂法、守法,做一個社會上的好公民.同時還告訴我們要慎重交友並無論處於何時何地都不忘父母對我們的恩情.這是一個處於失去自由的天空的人發自內心的悔恨和領悟.他想把這些道理傳達給擁有自由的我們.這對於我們來說是有很大的啟發,甚至可以產生心靈的震撼.
聽完這節課,我想這對於我以後的人生道路起著巨大的作用.它給了我許多真理和啟發,告訴我要想成才必先學會做人,我會一直受用!
聽了今天的報告,我感覺未成年人違法犯罪為什麼呈上升趨勢,主要是他們法律意識淡薄,有的不懂法,還有的不知怎樣做是對的,怎樣做是錯的;什麼是自己應有的權利,什麼是自己應盡的義務。沒能真正理解遵紀守法的重要意義,不能在社會行為中自覺地運用法律知識來規範自己的言行。要培養未成年人的自覺法律意識,首先應組織未成年人系統學習法律,多形式組織未成年人學習新《憲法》、《刑法》、《刑訴法》和《社會治安處罰條例》等法律條文,在社會行為中自覺地運用法律知識來規範自己的言行。用法律武器與一切違法犯罪的現象作鬥爭。
學校、家庭和社會應注重引導未成年人了解自己的生理和心理特徵,調解自己的情緒,加強自己抗挫能力的培養,以適應社會上各種環境的考驗。因為,未成年人正是長身體的時期,他們已開始產生強烈的獨立意識,不想事事依賴成人,想獨立去處理一些問題,但是,他們的認識和判斷能力又跟不上獨立意識的發展,往往分不清是非,易偏激和固執使自己的行動帶有很大盲目性,這就需要我們成人對他們進行整體引導,逐步提高他們能分析和去解決問題的能力
一、駭人聽聞的故事
江都城區有一位叫小東(化名)的小朋友,在學校品學兼優,在家中孝敬父母,以優異的成績考取江都中學重點班。然而當年春節坐父親私家車時,由於沒有系安全帶,在磚橋立交橋下,遇到緊急情況,被拋出車外,當場氣絕身亡。聽到這裡你一定會說好悲慘啊!這都是忘記交通法規所造成的悲劇,像這樣血淋淋的教訓數不勝數。隨著經濟的日益發展,江都已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意誤解的淡薄,在車水馬龍的馬路上,上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場院景時,能下感到痛心疾首嗎?有一位母親天天在晚上9點,在她家門口的公路旁等候她那中學上晚自習的孩子。有一天雨夜,她看著孩子活潑俏麗的身影出現在公路上。她像往常一樣,正想高興地前去迎接,不料一輛汽車飛馳而過,沖向了她的孩子,驚恐的母親呆住了,眼睜睜的看著自己的孩子倒在了血泊中……一個剛到花季的生命凋謝了,一位慈愛的母親從此瘋了。她陷入了深深自責和無盡的痛苦之中,思念和悲痛嚴重地擾亂了她的心智。她天天守候在那裡,固執地等待她那永遠不回來的孩子……道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育任務相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2 月,教育部、公安部等委聯合發出通知,把每年3月最後一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。每個同學都要牢記交通法規,更要記住通安全從我做起,從現在做起,千萬不能疏忽大意。
二、險象環生的場面
有同學會說,交通安全與我們關係不大,有這么嚴重嗎?我今天就和同學們談談我們身邊的一些事例吧!放學了,某學校四(1)班小明和小紅騎著腳踏車往家奔去,過馬路時,在斑馬線上疾馳而過(他不懂得騎腳踏車過斑馬線也要下車);五年級小剛在上學的時候,由於下雨,撐著傘騎著車向學校走去;明明家裡離學校較遠,看到一輛小貨車,慢了下來,便擅自爬了上去……同學們我剛才列舉的事例,有哪些同學能告訴我,他們錯在哪裡?有哪些危害?
同學們說得真好,遵守交通法規多么重要!生命是多么的珍貴!為什麼在我們身邊會出現這么多與交通法規背道而馳的現象呢?這些同學們的法律法規意識不強,視法規為兒戲,有些同學甚至不懂交通法規。到頭來受害的是你們自己、家長、親人。
紅燈短暫而生命生久,為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,我向全體師生出倡議:
1 、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎腳踏車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪花打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常駐識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼靠近了一步。我所列舉的險象環生的場面也就蕩然無存了。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
三、隱行殺手的背後
道路越好走,汽車量越增加,交通越發達事故發生頻率越高。我們國家已逐步向小康社會邁進,逐步成為輪子上的國家。據統計,北京市機動車已達200餘萬輛,私家車達100餘萬輛,越來越多的家庭開始有了第二輛汽車。車輛的與日俱增,導致北京的道路交通每況愈下,這也讓開車的人煩躁不安。我們江都的汽車擁有量每年在成倍地增加,這都成為隱形殺手的潛在溫床。因此我看到一汽轎車公司宣布汽車年產量達到100萬輛時,我的第一反應卻不是興奮,而是在想,得儘快加強產通安全的教育,以使人們的意識、行為等到跟上汽車時代的發展。
俗話說,人無遠慮,必有近憂。當汽車經濟為人我國國民經濟成長發揮越來越大作用的時候,交通安全問題愈發凸顯出來。在我國,包括我們江都,交通安全問題已成為隨時威脅人類的“隱性殺手”。一項統計表明,在十四歲以下少年兒童中,交通事故成了花季少年的“第一殺手”。而在另一項調查中,80%的少年兒童安全問題可以通過教育和必要的措施得以預防。顯然,我國的交通安全教育,遠遠跟不上汽車時代的快速發展。關注生命首先要關注交通安全,當你坐車時發現駕駛員飲酒了或在接聽手機等你能視而不見嗎?你應該有這個義務去制止。交通事故分析表明,正是由於司機的超速行駛、酒後駕車等導致車禍頻繁發生。因此,駕駛員肇事依然是道路交通安全問題主因。值得注意的是,大量行人的交通全意識、行為並沒有因為汽車時代的到來有所改變,他們依然故我,無視交通規章。據報導,像江都這樣一個發展中的城市,竟然有人在封閉的高路公路上“勝似閒庭信步”,大有“我是行人我怕誰”的氣概,這樣的狀況如何不令人擔心?與成人相比尤為嚴重的是,兒童青少年的道路交通安全意識同樣淡漠,相關知識匱乏,缺少我保護意識。往往“少年不識愁滋味”,十分看輕自己的生命。面對死亡可以毫不畏懼、甚至不知避禍。同學們學法懂法增強交通安全是多么的重要啊!
四、從我做起學法律
你們了解新的《交通法》嗎?你們知道它是什麼時候開始頒布的,什麼時候開始實施的嗎?(請聽講座的同學舉手回答)
不錯,許多同學都能掌握了,但是還有不少同學還不清楚,讓我來告訴你們吧!最新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》,是在XX年10月28日第十屆全國人民代表大會常駐務委員會第五次會議通過的,在XX年5月1日開始實施的。新《交通法》對行人和乘車人制定了一些新的規定,這可與我們小朋友密切相關呀!因為我們大部分同學都扮演著行人和乘車人的角色。下面我就與同學們共同學習相關規定。
在《交通法》第四章第四節第六十條:行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠路邊行走。這一條,在執行的時候,同學們千萬要判斷好路況,走路也要有學問啊!第六十二條行人通過咱口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全後通過。有的同學看到紅燈亮時,路上沒有車輛,認為闖紅燈,沒有問題。錯了,你違反了該條款,萬一出了問題,應負全部責任,到時後悔莫及。第六十三條行人得跨越、倚坐道路隔離設施,不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。這一條許多男同學經常違反,這裡再次提醒同學們,以後不能,要自覺遵守交通法規。第六十五條行人通過鐵路道口時,應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行;沒有交通信號和管理人員的,應當在確認無火車駛臨後,迅速通過。我們江都通了火車,大家得認真學習,按交通法規走路。第六十六條乘車人不得攜帶易爆等危險物品,不得向車外拋灑物品,不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。第六十七條行人不得進入高速公路。
聽完這些,有的同學又會發問:這些規定並沒有什麼特別呀?是的,特別之處我還沒說呢!那就是行人與乘車人也需要負法律責任!不知道怎么回事吧?讓我來告訴你!
在我們身邊,有很多行人都有一些不遵守交通規則的壞習慣,例如,闖紅燈,橫過馬路不走人行橫道,跨越或倚坐道路隔離設施,扒車、強行攔車……等等。上面我和同學們列舉的一幕幕悲劇,正是當事人沒有按交通法律法規去做釀成的後果。針對這些情況,新的《交通法》在第七章第八十九條做出這樣的規定:行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
而在第七十六條中,機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。可見學習,運用交通法是何等重要,同學們我們今天學了以上法律法規後, 可要切切牢記信啊!紅燈短暫而生命長久!
怎樣去落實好這些法律法規呢?
我們要聽從交警叔叔的指揮,要佩服交警叔叔,尊敬交警叔叔,向交警叔叔學習。他們不怕嚴寒酷暑堅守在崗位上,我們要理解他們的工作辛苦。學會走路,記住斑馬線是行人的生命線。“斑馬線”可以保障行人安全橫穿過馬路。小學生要培養過馬路走斑馬線的好習慣。走路要走人行道,過斑馬線是要先看左後看右,注意車輛行使狀況。走路的學問還是真大呢?遇到危險情況時,應該怎么辦?我來考一考大家:遇到交通事故時該怎么辦?(答案:1、千萬不要驚慌要保護好現場,等待交通警察叔叔理事故;2、撥打“122”交通事故報警電話,有傷情要及時撥打“120”急救中心電話,醫生會趕來救助。)我們小朋友有義務幫助大人處理交通事故,做交警叔叔的好幫手。
同學們,《中華人民共和國道路交通安全法》是國家法律中的一個單項法。於XX年5月1日正式施行,《道路交通安全法》是為了維護道路交通秩序,預防和減省交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產及其他合法權益,提高通行效率而制訂的。法,人人都要遵守,誰也不能違反,它是交通安全的保障。要求車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人都要遵守這個法。道路交通安全工作,就是遵循依法管理,方便民眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。這樣才能使交通便捷、快速、減少交通擁堵。《道路交通安全法》及其他交通安全法律、法規也是束縛和限制那些只圖自己一時“方便”、不顧他人利益行為的人。我們青少年都要養成遵守交通法規的良好習慣,做到知法、懂法、守法,以確保道路有良好的交通秩序。
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