【高速愛崗敬業演講稿】
人的生命是有限的，可是，為國民服務是無限的，我要把有限的生命，投入到無限的為國民服務中去。
——題記
一直很喜歡一句話：我是春蠶，吃了桑葉就要吐絲，哪怕放在鍋里煮，死了絲還不斷。
蠶，一個勤勞到讓人心疼的小生物。它的一生都在奉獻，直到生命消亡的那一刻!生來如蟻小，孜孜桑腹飽,，留得綾綢在，蛹衣伴枯草。從未有過任何的怨言，從未有過任何的懈怠，就那么默默地，默默地奉獻著。
不知道從什麼時候開始，我瘋狂地迷戀上了蠶，儘管很多女生看到它蠕動的身軀，嚇的尖叫!它沒有華麗地外表，甚至連可愛都稱不上，可是，它一圈圈吐絲的景象卻一直一直印在我的腦海里。我喜歡那副場景，沒有任何緣由的。
直到有一天，學到了李商隱的一首詩：
《無題》
——(唐)李商隱
相見時難別亦難，東風無力百花殘。
春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始乾。
曉鏡但愁雲鬢改，夜吟應覺月光寒。
蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看。
老師告訴我們：春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始乾，是對無私奉獻的最好描述。那一刻，我終於明白，為什麼我那么迷戀蠶吐絲的場景了。我迷戀的是它吐絲時那無私奉獻，不求回報的精神，我欣賞的是它的品質，我想要的是，要的是有一天，我可以和它一樣：默默奉獻，不求回報。
時光的年輪聞到了了春天的芳香，走過了夏天的炎熱，笑看了秋天的豐收，設計了冬天的銀裝……
時光的年輪亦把我雕刻成朝氣蓬勃的青年，穿上軍裝，戴上軍帽，高唱著：俱往矣,數風流人物,還看今朝。
將茨巴爾的名言佳句“應該讓別人的生活因為有了你的生存而更加美好。”掛在床頭，每天都默默地念一遍。
我要成為一隻真正的蠶，而不只是一個羨慕它卻不去效仿的人。生命的用途並不在長短而在我們如何利用它。許多人活的日子並不多，卻活了很長，也有些人活的日子，很長，真正活過的日子卻很短，很短。我不能預知我的生命長短，但我卻可以讓每一分鐘的生命活出十分鐘的精彩，做出二十分鐘的貢獻，為民奉獻三十分鐘。
在高速公路上，飛快的車子，暢通無阻，一閃即過。在享受高速的同時，一些潛在的危險也伺機而出，讓你措手不及。連環追尾的事件不時的出來折騰一下，一些黑車，借著月黑風高的便利，也偶爾出沒於高速路上。
作為高速公路巡邏，我們每天都保持著十二分的警惕，將意外事故，堅決堵門外，不給任何喘息的機會。
在巡邏的時候，我希望每一次，都是天空明朗，高速路上次序井然，不要有任何的意外。要知道高速路上，意外，就意味著生命的流逝。我們要保護好每一個從高速路上走過的人民。這是我們的職責，更是我們對人民，對國家，對黨的忠誠。
但是，總是有那么幾天，天空，烏雲密布，總有幾個危險，不堪寂寞，喜歡跑出來兜兜風，看看外面的世界。
一接到報警電話，不論我們是不是還在夢鄉暢遊，身上的警鈴立刻大響，噌的一下跳起來，拿起衣服邊跑邊穿，以劉翔衝刺的速度趕往出事的現場。不管出事的車是不是濃煙滾滾，更無暇去考慮車是否有隨時爆炸的危險。腦海里有的，永遠只有一個念頭：速度再快點，快點，一定要救出車裡的人，送往醫院。要知道，我們每加快一分鐘，車裡的人就多一份生還的可能。我們的救援速度與方式直接關注到車內人的生死存亡。終於，人救出來了，被送往醫院。但是，我們依然顧不上，處理剛剛實施救援時胳膊上被車玻璃掛出的一道道血痕，因為，我們還有更重要的事情要做：迅速清理現場。意外已經發生，我們沒有辦法挽回，但是，我們可以預防下一次意外的發生。迅速把現場清理乾淨，才能讓後面來的車輛不會受到危害。
什麼是忠誠?我想，答案就在我們的行動里。忠誠不是你每天掛在嘴邊說我很忠誠，就很忠誠的。忠誠，是每一次發生意外的時候，你第一個衝到案發現場：忠誠，是你在自己的休假和人民之間，你選擇留下來，堅守崗位。忠誠，是在生命同樣受到威脅的時候，你選擇保全人民，放棄自己。忠誠，是面對有人質疑自己的國家的時候，不管對方權勢有多大，也會大膽的指出來，維護自己國家的榮譽。
成為一個高速公路巡邏，之後的許久，我才明白這個道理。做，永遠比說的好聽，要好的多的多。說一萬句，比不上做一件事情。
又一次想到了蠶，這個教會我奉獻的小傢伙。在剛剛加入高速公路巡邏時，我是多么的意氣風發，想像自己可以和蠶一樣，默默地，無私奉獻，把自己的這一生，都獻給國家，獻給黨，獻給人民。
但是事實上，捫心自問，自己真的做到了嗎??不得不承認，我做的還不夠，離自己曾經的期望，還差的好遠。
這次，我們省提出的公安核心價值觀：忠誠、為民、公正、奉獻。像一劑警醒劑，讓我重新審視自己，重新定位自己!
奉獻，亦不是口頭說說就是奉獻的。認真，能把事情做對;用心，能把事情做好!現在的我只是處以認真階段，還未真正做到用心。
想起一件發生在去年暑假的事情。
晚上8點多，正在給媽媽慶生。接到110轉過來的報警電話，說幾個學生從武漢坐大巴回江西，坐到了一輛去福建的黑車，不知道會把她們扔在哪段告訴路上。有幾個學生已經在和正開車的司機爭執，如果雙方情緒再激動些，很有可能，引發一場車禍。
告訴媽媽，自己一定儘快處理，馬上就回來。拿起衣服，匆匆開車去找那輛大巴。
9點左右，終於成功攔下了那輛車。車上有6個學生，2男4女。男生情緒很激動，司機也很生氣。沒辦法正常回答問題，這時，一個比較鎮定的女生說，我來給你講講經過吧。
原來她是從東北回來的大學生，坐了哈爾濱到漢口的火車，行駛了近30個小時，所以就想坐大巴回江西來，比較快。然後就上了這輛車。正常是5個小時就能到的，可是他們眼看都八點了，還沒有到地方，他們就問司機，結果司機說他不認識路，他是開到福建的，不知道在哪停，放他們下去，此言一出，兩個男生就急了，開始吵上了，一個和售票的吵，還有一個和司機吵，不斷推司機，車在行駛的時候打了好幾個趔趄。這個女生跑到車後面的座位，悄悄地撥通了110。之後，把那兩個男生拉開了。和司機說：“叔叔，我從東北回來坐了兩天的的火車呢，都沒有吃飯，餓死了，水也喝光了，你能不能快點送我們下車呀?”司機一聽這話，趕快把自己的餅乾和水給女孩吃。說自己也是無奈，是受公司支配的，不是自己願意的。女孩就這樣和司機很禮貌的攀談了起來。車子也開得很穩，沒再出問題，一直到我們找到這輛車。
在把這幾個人帶下來之後，處理完事情，我就準備回去陪媽媽切蛋糕。走的時候，發現其他人都打電話讓別人來接了，唯有那個女生沒有。當時走的匆忙，也顧不上問就走了。在快到11點的時候，媽媽已經睡了。有點不放心，回到那裡，一看，那個女生，很落寞的一個人蹲在門口的台階上。我快步走上去，問她怎么沒找人接她。她說手機停機了，打不了電話。我趕快掏出手機給她，讓她打電話。心裡暗自懊惱，剛才離開的時候，為什麼不問一下呢!陪著她等了快半個小時，期間她一直很平靜，也沒有說話，但是臉上也沒有害怕的表情。終於接她的人來了，在看到車門打開的那一刻，我發現她沒有動，沒有歡呼著跳起來，但是眼淚，卻一顆顆的往外跑。在她爸爸抱著她的那一刻，她哇哇的大哭了起來，肩膀抖動的異常厲害。
原來，她，不是不害怕，而是強作堅強，把害怕壓在心底。而我，卻沒有發現。為了回家陪媽媽過生日，我選擇了忽視她，讓她一個人承受那份害怕。這就是我一直所說的無私奉獻嗎?還好，最後，我抵不過心裡的不安，回來找她了。
從那以後，我開始努力做一個用心的人。不只是處理事情本身，還用心的去對待事情涉及到的人。
奉獻，不只是做好本職工作，而是捧出一顆心來不帶半根草去。如果一個人僅僅想到自己，那么他一生里，傷心的事情一定比快樂的事情來得多。對人來說，最大的歡樂，最大的幸福是把自己的精神力量奉獻給他人。
我要做的是以一個小小交警的綿薄之力，來為人民服務。不只要永葆交警本色，更要讓它熠熠生輝!光亮的祖國，讓我的生命為你燃燒吧!
【高速愛崗敬業演講稿】
尊敬的各位領導、各位評審、朋友們：
大家好!
愛崗，是我們的職責;敬業，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻，是我們崇高的追求。我是來自xxx的xxx，今天演講的題目是愛崗敬業 奉獻社會。
“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什麼樣的崗位，無論做著什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。
今天，我要讚美這么一群人，他們是山東交通的一員，他們是山東高速的一分子，他們守護著山東的南大門，他們就是山東高速xxxx的全體員工們。在xxx愛崗敬業、服務人民、奉獻社會已成為全體員工高奏的主鏇律，伴隨著這支主鏇律他們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，用滿腔熱血書寫愛崗敬業無私奉獻的光輝篇章，真正走入你的事業，才理解付出 的可愛，真正走入你的世界，才懂得什麼樣是豪邁。從我踏上工作崗位，就無時無刻不被這些平凡人和平凡事牽掛著，當你行駛於平坦順暢的高速路上，盡享高速路提供的舒適、方便、安全、快捷的時候，你是否會想到炎炎烈日下，冰雪封路時，我們的養護員們是怎樣笑對艱辛、戰酷暑、斗嚴寒換來這近百公里的坦途。當你輕歌曼舞、心情歡樂時，你是否會想到我們的經警隊員年復一年、日復一日，晝夜巡查，用青春甚至生命完成著“忠誠衛士”這一光榮使命。
更值得一提的是，我們高速公路服務社會的“視窗”——收費站。我們的工作 人員都是年輕人，近年來，正處於人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉於甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著京福高速這條巨龍。 當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰在這三尺崗亭，為每一位回家的司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞台，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面湧來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神聖的職責，面對這些，我們無怨無悔 ;面對這些，我們兢兢業業。如果說工作的辛苦和勞累算不得什麼，那么，由於不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房!在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機!
這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪迴中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天!
謝謝!
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
我是運營公司省界所的收費員彭小麗。今天我演講的題目是：“黨員的標準，收費員的準則。”
作為一名交通系統的普通員工，幾年來，長期工作在第一線的我，以“忠誠、信譽、責任、尊重”為指引方向，服務司乘堅持以人為本；執行收費保證按章辦事；幫助同事保持盡心盡力；參加活動帶上燦爛心情。進入公司六年，在收費業務上，我取得到服務20多萬車次無差錯，收費9000餘萬元無差錯的豐碩成果。
當同事問我，你是如何做到的呢？我回答到，如果你能以一個中國共產黨員的標準來要求自己，你一定能做到。六年來，司機的誤解和嘲諷如同影子伴隨在工作當中，但我始終以飽滿的工作熱情，紮實的工作作風去面對它，因為我相信，只要我站直了，影子總會躲到我的腳下。
記得有一天，一輛廣東省的警車在省界收費站出口時要求免費，我禮貌而清楚地表示通行費不能免，並對這位司機詳細地解釋了江西省的收費政策，但他就是想不通，氣憤地說：“警車在哪兒都是免費的！這是領導的用車。”並罵罵咧咧，憤怒地將通行費甩到我的臉上。面對無端的屈辱，我強忍著淚水，快速從地上將錢撿起，熟練地操作完收費流程，帶著誠懇的微笑對他說：“謝謝，請走好！”見此情景，這位司機猛然一怔，立即打開車門，面帶愧疚地對我連聲說：“對不起！”或許是因為我展現出來的較好服務素質觸動了他，此時，我所有的委屈都已煙消雲散。
我時常提醒我自己，作為一名從事視窗服務的高速公路收費員，工作好不好由過往司乘來評判。當獲得一定的成績時，我會告誡自己要保持平常心態，保持踏實的工作作風；產生錯誤時，我會去尋找錯誤的原因，改進工作的方式方法。這種中國共產黨員特有的實事求是，勤勉求實的工作作風和在批評和自我批評中不斷成長的工作方法為我贏得了較多的褒獎：省交通系統十佳職工候選人、贛州市十大優秀青年，多次被評為公司先進工作者和收費標兵。榮譽是對我的鼓勵，但不是我追求的目標，我只求下班後回顧八小時，自己心存滿足，問心無愧。
人們常說：一個先進一面旗幟，作為一名普通收費員，我們遠離家庭兒女，投身山村鄉嶺，去從事平凡、普通的高速公路收費工作。天道酬勤，在簡單枯燥的工作中，我們為離家的司乘送去了微笑；在尾氣與灰塵的迷漫中，我們為過往的遊子送去了清新；在太陽的升起與落下中，我們收穫了人生的精彩。在此，我代表省界所所有的員工請領導和同事們放心，我們將一如既往，發揚成績，克服困難，以中國共產黨員的標準嚴格要求自我，為公司的發展壯大貢獻自己的力量。
謝謝大家！
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
我是運營公司省界所的收費員彭小麗。今天我演講的題目是：“黨員的標準，收費員的準則。”
作為一名交通系統的普通員工，幾年來，長期工作在第一線的我，以“忠誠、信譽、責任、尊重”為指引方向，服務司乘堅持以人為本;執行收費保證按章辦事;幫助同事保持盡心盡力;參加活動帶上燦爛心情。進入公司六年，在收費業務上，我取得到服務20多萬車次無差錯，收費9000餘萬元無差錯的豐碩成果。
當同事問我，你是如何做到的呢?我回答到，如果你能以一個中國共產黨員的標準來要求自己，你一定能做到。六年來，司機的誤解和嘲諷如同影子伴隨在工作當中，但我始終以飽滿的工作熱情，紮實的工作作風去面對它，因為我相信，只要我站直了，影子總會躲到我的腳下。
記得有一天，一輛廣東省的警車在省界收費站出口時要求免費，我禮貌而清楚地表示通行費不能免，並對這位司機詳細地解釋了江西省的收費政策，但他就是想不通，氣憤地說：“警車在哪兒都是免費的!這是領導的用車。”並罵罵咧咧，憤怒地將通行費甩到我的臉上。面對無端的屈辱，我強忍著淚水，快速從地上將錢撿起，熟練地操作完收費流程，帶著誠懇的微笑對他說：“謝謝，請走好!”見此情景，這位司機猛然一怔，立即打開車門，面帶愧疚地對我連聲說：“對不起!”或許是因為我展現出來的較好服務素質觸動了他，此時，我所有的委屈都已煙消雲散。
我時常提醒我自己，作為一名從事視窗服務的高速公路收費員，工作好不好由過往司乘來評判。當獲得一定的成績時，我會告誡自己要保持平常心態，保持踏實的工作作風;產生錯誤時，我會去尋找錯誤的原因，改進工作的方式方法。這種中國共產黨員特有的實事求是，勤勉求實的工作作風和在批評和自我批評中不斷成長的工作方法為我贏得了較多的褒獎：省交通系統十佳職工候選人、贛州市十大優秀青年，多次被評為公司先進工作者和收費標兵。榮譽是對我的鼓勵，但不是我追求的目標，我只求下班後回顧八小時，自己心存滿足，問心無愧。
人們常說：一個先進一面旗幟，作為一名普通收費員，我們遠離家庭兒女，投身山村鄉嶺，去從事平凡、普通的高速公路收費工作。天道酬勤，在簡單枯燥的工作中，我們為離家的司乘送去了微笑;在尾氣與灰塵的迷漫中，我們為過往的遊子送去了清新;在太陽的升起與落下中，我們收穫了人生的精彩。在此，我代表省界所所有的員工請領導和同事們放心，我們將一如既往，發揚成績，克服困難，以中國共產黨員的標準嚴格要求自我，為公司的發展壯大貢獻自己的力量。
謝謝大家!
各位領導好、同事們好：
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講台。我競聘的崗位是收費班班長。 我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經驗 自年參加工作以來，我先後在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好.
在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人後己 ，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應儘量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模範帶頭的作用。
第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。
第三，勇於承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級匯報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！
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