人，從來就不輕鬆，因為每個人頭頂的是一份沉甸甸的責任。
——題記
2025年7月23日20點34分，北京南至福州d301次列車與杭州至福州南d3115次列車追尾。d301次列車第1至4位脫線，d3115次列車第15、16位脫線。截至8月1日18時止，此次事故已造成40人遇難，仍有109名傷員在11家醫院接受治療。
災難是觸目驚心的，40多個鮮活的生命猝然消逝，給人們留下難以抹去的傷痛。突如其來的災難，進一步警示我們：要以生命的名義擔起責任。
亞當·斯密在《道德情操論》中指出，“責任感應當是我們行動的唯一原則”。責任是社會發展的根基，沒有責任感就沒有安全感；責任更是做好分內的工作，必須滲透到每個人生活的每一個細節。d301次動車司機潘一恆在最危險時刻，沒有隻顧著自己逃生，而是擔起了自己的責任，果斷採取了緊急制動措施，為後面的旅客多贏得了一分生機；事故車廂中的乘客，擔起了自己的責任，相互安慰和救助，車門打開後，沒有人爭搶逃生；事故現場，剛剛逃生的乘客，在橋下乘涼的居民，也都擔起了自己的責任，執著地用自己的雙手，拯救著一個個需要救助的乘客……危難關頭，正是由於每個人責任的擔當，才譜寫了一曲對生命尊敬的頌歌。
顧炎武曾說：“天下興亡，匹夫有責。”這裡的匹夫，絕不僅僅指的是生命的個體，同樣也指那些組織、團體和社會。時下，一旦事故發生，一些組織或團體總是想到如何推卸責任，怎樣瞞報少報，怎么控制輿論，對事故真相、原因、處理情況總是遮遮掩掩。或藉口“原因複雜”，或歸咎天災，推諉塞責，說白了就是不敢承擔自己應擔的責任。在這種情況下，國家必須以生命的名義，嚴查責任根源，讓失責者受到應有的懲罰，付出慘痛的代價，這樣，才能在整個社會中樹立尊重責任的意識，自然每個人也就會承擔起自己必須履行的責任。
“前事不忘，後事之師。”“七二三”動車追尾事故漸行漸遠，但帶給我們的思索和警示卻不應隨之消逝。為他人負責，為社會負責，是社會文明的體現，更是每一個公民每一個組織的必修課程。不管是普通民眾，還是精英階層；不管是社會團體，還是國家機構，都應找回這種精神。那樣，我們才對得起那些為此逝去的鮮活的生命……