在移動網際網路大為發展的今天，我們的生活逐漸被碎片化了。共享腳踏車既是移動網際網路發展的一個產物，也是碎片化生活的一個縮影。
共享腳踏車讓我們的出行方式碎片化，它讓我們的出行更簡單、便捷。每個周末爸爸都會帶我去一家簽約的會所游泳，由於會所的附近沒有公共運輸，以前每次爸爸只能開車前往，20分鐘的車程有時因為道路擁堵得花上一個小時，到了附近有時又得花十多分鐘等停車位，折騰得爸爸經常找藉口不帶我去。自從共享腳踏車出現後，我倆出門先乘捷運，出捷運拿出手機一掃，“啪！”共享腳踏車自動解鎖，腳一蹬，出發。腳踏車小巧靈活，通行自如，25分鐘肯定到達目的地。一個字“爽”。公共運輸加共享腳踏車帶來的碎片化出行方式讓我們避開了交通擁堵、避開了停車難，也避開了急躁情緒，低碳的出行方式真正做到說走就走。
共享腳踏車讓資源利用碎片化，減少了資源浪費。我國素有“腳踏車”王國的美稱，早就想學騎車了。以前就像我表姐，學車前先得買輛車，爸爸媽媽考慮家裡腳踏車的利用率不高，所以一直沒打算買車，我的學車計畫也一拖再拖。自從有了共享腳踏車，我利用周末、節假日的碎片化時間很快便學會了騎車，我的活動範圍從此不再局限在小區周圍。一輛腳踏車是你的也是我的，我們共享利用，這用碎片化的使用讓有限的資源發揮最大效用。讓腳踏車不再是家家戶戶家裡的擺設，也節約了資源。
共享腳踏車更為我們提供了一種碎片化的鍛鍊方式。以前，每當學習一段時間，我會抓起IPad，一屁股坐在沙發上，微信、網頁…漸漸地人胖了，視力也下降了，為此媽媽經常數落我。自從有了共享腳踏車，每每學習兩三個小時，我會下樓騎一會兒共享腳踏車，既放鬆了緊張的大腦，也緩解了視力疲勞，學習效率大大提高，連媽媽也翹起大拇指誇獎我這種碎片化的鍛鍊是合理安排時間的好方法。
共享腳踏車就“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，當然它也少不了瑕疵。比如有人將車占為己有、隨意停放、隨意破壞……但我們不能因噎廢食，畢竟共享腳踏車為我們的碎片化生活提供了便利、愉悅。遇上碎片化生活既帶來新思路、新突破，也帶來新挑戰。