汽車做為人類發展史上的一個里程碑，自然功不可沒。可每年因交通事故死亡的人數卻僅次於疾病死亡人數。全世界每年有50多萬人在車輪下喪生，1300多萬人受傷。汽車在給人們帶來方便時，也造成了人員傷亡。所以，遵守交通安全法是關係到自己的生命安危的。
引發交通事故的一大原因，就是不遵守交通規則的行人。車禍猛於虎，但一些人依舊放著人行橫道、天橋、地下隧道不走，就是要橫穿馬路，翻越路障，與機動車搶道。情節輕只阻礙交通，情節重則早成人員傷亡。為什麼那些人要這樣？難道就是為了趕時間？為了少走幾步路？還是為了表現自己的“英勇”？拿自己的生命開玩笑，這值得嗎？有一句話說的好：“晚回家幾分鐘，總比永遠都回不了家好。”去年年底，90%以上行政區已通車，但如果不對當地的人們進行一些有關交通安全的教育，這恐怕只會“偷雞不成，反蝕一把米。”增加死亡人數。當然，由於現在交通安全管理的力度加大，交通事故也有所下降。XX年交通事故有450254起，比XX年少67635起；死亡人數98738人，比XX年少8393人。
引發交通事故的另一大原因，就是機動車輛了。超載、超速、無證駕駛都是引發交通事故的導火索。光XX年一年，因交通事故所導致的財產損失就達18.8億元，處罰的金額高達1.71億元。光機動車超速行駛被查處的有1239萬多起。無證駕駛的機動車也是容易發生事故的一種。無證駕駛車輛的司機，一部分是初學者，可能連踩剎車都不會，他們上路，無疑是增加了車禍的發生。中國每年因機動車死亡人數達到10萬，占全世界機動車死亡人數的五分之一。也就是說，我國平均每天就有250在車輪底下命喪黃泉！所以，這樣的慘劇經常出現：一輛貨車載滿已超重的貨物在高速公路上飛馳，為躲避檢查，這輛貨車在凌晨4點開始行駛。在經過一條交叉路口時，一輛無駕駛證的小汽車飛速行駛著，一下子撞上了貨車的駕駛室。小汽車被撞地粉身碎骨，駕駛員倒在車外，早已斷氣。而貨車司機被慣性甩出車外，當場死亡… …幾小時後，坐在電視機前的人看了，會搖搖頭說：“哎，又是一起事故。”
作為國小生，我們更因該遵守交通規則，有天橋走天橋，沒天橋走人行橫道，過馬路要“一站二看三通過”，不要在馬路上追趕打鬧，使自己的安全有保障。
亂橫穿馬路，就是拿生命在賭博。輸了，你的生命就沒了。最好的結果，不是贏。而是不拿生命去賭。