我們正處在二十一世紀，隨著科技發展迅猛，生活中也湧進了不少新創意——共享資源。
共享腳踏車、共享書店、共享籃球……愈來愈多的共享資源出現在我們生活里，初衷是為了方便大家，但當真正投入社會使用時，卻也出現了意想不到的情況。
共享資源什麼時候出現的呢？應是去年六月份，在這個月份也讓共享腳踏車火了一把。雖只有短短一年多的時間，如今，大街小巷隨處可見。
這些街道上觸手可得的五顏六色的共享腳踏車，確實給人們的生活出行帶來了極大的方便，為人們節約了時間，解決了這個連政府都曾頭疼的“最後一公里”難題。更為稱奇的是共享腳踏車被稱為中國的“新四大發明”呢！
打開手機掃一掃，立刻騎行，在環境污染壓力日益增大的今天，也讓人們有機會為藍天白雲貢獻自己的一份力量；這也成為時下健康環保的出行方式。
當然共享腳踏車在實際套用也有一些不和諧的事例屢有發生。
記得很多次報導共享腳踏車無序亂停放已對綠化環境造成了破壞與污染。大街邊上不再是嫩綠，人行道上、大樹旁、草坪上都多了一種“鮮艷”，不錯，那就是共享腳踏車。而且共享腳踏車極其消耗資源，例如小黃車，平均每日損壞六百多輛車，而商家卻仍在大量投放。
共享腳踏車亂停放，影響了市容市貌。許多人使用完共享腳踏車後，就隨意停棄在一旁，再不過問。可知道，這也影響了其他人？更有甚者，一些腳踏車的鎖被破壞，被據為己有，把共享變成了獨享！
然而，共享資源給人們帶來便利的同時也顯露出了弊端。商家一邊不斷加大投放，另一邊卻不斷出現破壞的腳踏車，直接導致了廢棄腳踏車無處可放。我們可曾知道環衛工人的嘆息？可曾知道交警的無奈？可曾知道……
但是共享腳踏車暴露出的問題，不僅是商家的管理跟不上，也暴露出人們的自私以及不文明。
近來，一則報導稱：某十一歲的小男孩騎共享腳踏車車禍慘死！他的父母將共享腳踏車公司告上法庭，索要數百萬！他們失子之痛可以理解，但是小男孩騎車時車速為十八千米每小時，幾乎趕上了電動車的時速！而且逆向行駛，闖紅燈在先，這不單單是共享腳踏車的問題，更是因為親職教育缺失和交通規則意識的淡薄！
在這個共享時代，我們呼籲大家在共享資源的同時，能夠遵守規則，自覺維護社會公德，也希望商家和有關部門儘快出台管理措施，攜手讓共享資源真正服務於大眾，共享文明生活！