“安全第一”，安全管理永遠是企業的第一管理。安全是企業經營管理中的第一位大事，安全生產管理部門是企業的第一部門;所有事故都可以通過管理預防；事故預防可以產生效益，安全是最大的財富，人的傷害是最大的損失；管理人員對事故預防有直接責任，所有員工必須對自己的安全行為負責。這是在《第一管理》中提到的新安全運動和新安全觀。其中心思想是“管理人員對於事故預防有直接責任，所有員工必須對自己的安全行為負責”，其核心內容是落實責任也就是明確和落實管理人員、員工和企業的責任。落實責任的關鍵在管理，即通過管理手段對安全責任意識持續強化，解決的是人為因素，探討負起安全責任的思想和方法，使系統工程所分析的安全工作事事有人管，環環有人負責，使安全理念走進員工的心靈深處，調動起員工勇於負責的願望。
對於民航而言，“安全”更是一切工作的重中之重，民航一旦發生飛行事故，常常造成嚴重的人員傷亡和巨大的財產損失，社會影響重大。機務工作做為保障航空安全的基礎，更要避免安全隱患的發生，杜絕維修差錯，在日常生產中樹立“安全第一預防為主”的理念。做為從事機務工作的一名基層管理者，我認為在工作中1.注重管理方法，加強職工思想工作，堅持“以人為本”，讓職工充分參與崗位安全工作，讓安全工作的重心下移，轉變職工的安全意識，做到知其然並知其所以然，使員工自覺樹立主人翁意識，充分認識到自己是企業的主人，自己是安全的直接受益者。2.落實責任。高度重視安全責任和責任的落實工作。“企業安全，我負責”，人是管理中的最活躍因素，管好了人，就管好了安全。安全責任需要共同承擔也需要分擔。安全責任的關鍵是在職工上，在崗位上，崗位是責任的核心。安全生產，人人有責。不管是領導崗位、管理技術崗位還是生產操作崗位都應有具體明確的責任和義務。要有憂患意識，“一切事故皆可預防”，做為機務維修單位要及時吸取別人和自己的教訓，在預防上下功夫，避免同樣的錯誤一錯再錯，同樣的問題一出再出。 3.嚴格執行規章制度，加強專業知識技能培訓。對於高風險、高技術含量、高難度的機務維修行業來說，要做到最安全、最高效、最經濟，維修人員就必須按章辦事，只有嚴格按工作單、手冊、程式標準施工，按要求做到位，才能少出差錯，杜絕慣性違章，才能保證安全運行，才能實現最安全、最高效、最經濟的工作。在抓安全工作的同時，更要重視人員的素質建設，要採取多種方式努力提高員工的專業技術水平，例如：把自己的員工送出去學，把優秀的師傅請進來教、不定期進行崗位練兵、技術比武等。
《第一管理》從多層面、多角度闡述了安全對一個企業生存、發展的重要性，使我深受啟迪。我們在工作中應做到居安思危，樹立“安全生產管理永遠是企業管理的薄弱環節”的觀念，應清醒地認識到：安全工作只有起點，沒有終點，要及時吸取別人的經驗教訓，查漏補缺，不斷改進工作方法，更好的為民航的安全、快速發展做出自己的貢獻。