編者按：《鐵達尼號的沉沒與永不沉沒的愛》寫的是作者看完《鐵達尼號》後的感受，寫下了對環境的虛擬以及對故事的假設。
穿越時空
穿越無數的白天與黑夜
穿越一座座繁華的城市
穿越一百餘年的滄桑歷史
盤鏇在二十世紀初的北大西洋的夜空
俯瞰那寒風凜冽波浪洶湧的北大西洋海面
回顧在這發生的一場慘絕人寰的海事災難
這是發生在和平時期
最為嚴重的一次航海事故
也是迄今為止
最廣為人知的一次海難事故
在世界航海史上
曾被驕傲地稱為“永不沉沒的巨輪”--
鐵達尼號 對
就是鐵達尼號--鐵達尼號
這艘被當時歐美新聞界譽為“海上城市”的
超豪華客輪
於一九一二年四月十日下午十四時
滿懷欣喜地從英國的南安普頓出發
駛向美國的紐約
開始了它的首次處女航
這座“海上城市”一路乘風破浪
穿過英吉利海峽
先後在法國瑟堡、愛爾蘭的昆士敦停泊
接納了更多的旅客 最終
滿載著1324名乘客和892名船員歡快地前行
駛向北大西洋 駛向美國紐約
卻不知 前方的惡魔正在向它招手
災難已是步步臨近
當一九一二年四月十四日的黑夜
在淒冷的寒風中
在海浪的劇烈翻滾中 悄悄降臨時
北大西洋上 一片漆黑
伴著陰風狂舞厲鬼掀浪
鐵達尼號--鐵達尼號
開始漸漸駛入惡魔的掌心
它在淒冷的黑夜中 以22.3節的速度
在北大西洋這片冰冷漆黑的洋面上極速航行
仿佛正在趕赴一場不祥的約定
它 一路航行一路歌
一路不停地接收到來自附近船隻的冰情通報
船長史密斯命令瞭望員仔細觀察洋面
卻因未能找到望遠鏡而只能用肉眼觀測
深夜的23點40分 瞭望員弗利特發現
遠處有“兩張桌子大小”的一塊黑影
正在快速靠近迅速變大
立馬敲響了三下駕駛台的警鐘
並抓起電話:“報告，正前方有冰山!”
接電話的六副船長穆迪即刻將險情
報告了身旁的大副船長默多克
他立刻下令打響車鍾:
“所有引擎減速!左滿舵!三號螺鏇槳倒車!”
可惜...可嘆...
正是這一錯誤的判斷 愚蠢的決定
致使這座“海上城市”--鐵達尼號
踏上了一條不歸之路
令它在高速航行下 緊急轉彎
以轉彎加前進的姿態 以側面迎撞的形式
與漂浮在北大西洋上的一座巨大冰山
發生了強烈的死亡性的擁抱與熱吻
這擁抱 這熱吻
雖然僅僅只維持了十秒鐘
但龐大而堅硬的冰山
卻在“永不沉沒的巨輪”右舷前部吃水線下
劃開了一道長長的裂縫
頃刻之間 冰冷刺骨的海水洶湧而入
所有貨艙和六個水密艙瞬間成了一片汪洋
這座“海上城市”也注定成為了一座危城
當尚未沉睡的乘客
被巨輪與冰山碰撞時所產生的震動
被那陣陣刺耳的金屬刮擦聲驚醒時
有人以為是遇上了大風浪
有人以為是觸礁了
還有人以為是螺鏇槳發生了故障
但當人們看到海水漫入門縫時
開始躁動不安 開始奔向甲板
在這危機關頭 史密斯船長
與哈蘭沃爾夫公司的首席造船工程師安德魯
一起迅速檢查受損情況
發現前面六個水密艙都湧進了海水
冰冷刺骨的海水正在有條不紊地漫過H甲板
在郵件艙昏暗的燈光下
成包的郵件漂浮在海水上
檢查過所有水密艙之後
安德魯平靜地對史密斯船長說:
“這艘船沒救了”
史密斯船長急切追問到:“那還剩下多少時間?”
得到的答覆是: 一個小時，最多兩個小時
鐵達尼號 這座“海上城市”
這艘號稱“永不沉沒的巨輪”
漸漸地
開始低下它那高傲的頭顱
開始傾斜它那龐大的身體
人們開始慌亂地四處奔逃
卻怎么也逃不出這岌岌可危的魔鬼之軀
驚慌失措的人們湧上了巨輪的甲板
在點點星光的照耀下 甲板上一片混亂
15日的凌晨0點05分
史密斯船長下令: 各船員緊急就位，準備下放救生艇
0點15分 鐵達尼號發出了“CQD MGY”的呼救信號
不久又發出了新近被國際海事協會確定的SOS求救信號
遺憾而可恨的是
多艘客輪在接收到求救信號後
居然以為是這座“海上城市”----
“永不沉沒的巨輪”在與他們開著玩笑而不予理睬
0點45分 當第一艘救生艇被放下水
從船上發射了第一枚以禮花彈替代的求救信號彈
只見一片耀眼的七彩星光
瞬間照亮淒冷夜空後緩緩落下
消失在冰冷無情的茫茫海平面
仿佛向世人宣告著: 鐵達尼號的雄偉壯觀
只是曇花一現 即將永遠隕落於北大西洋中
0點55分 鐵達尼號那高傲的頭顱已經沒入水中
救生艇邊上的工作更是顯得混亂不堪
但幸運的是 婦女和兒童優先登上救生艇的美德
在頭等艙與二等艙還是得到了遵守
1點35分 海水侵入了鍋爐房
1點40分 當最後一艘摺疊救生艇被放下水後
船上的樂隊全體出動
用音樂陪伴著躁動不安的乘客
用音樂安撫著自己 也安撫著這些
即將要在幾十分鐘後葬身海底的靈魂
凌晨兩點 史密斯船長下達了
各自逃生的棄船命令
可憐的人們 卻無法插上翅膀
逃離這座恐怖的死亡之“城”
只能湧向高高翹起的船尾 占據著制高點
2點10分 無線電首席官菲利普斯
一直堅守在崗位 鎮定的發出了最後一封呼救電報
2點13分 船上29台大型鍋爐紛紛脫離底座
相互衝撞著砸破一道道水密牆後
在船頭部位砸開一個大洞
滑落冰冷的海水中
2點17分 海水湧入中央電力控制室
引發短路 瞬間
這座破敗不堪即將毀滅的“海上城市”
陷入了死亡的黑暗之中
2點18分 伴隨著一陣巨大的斷裂聲
鐵達尼號從三、四號煙囪中間斷為兩截
巨輪的頭顱完全沒入了海水中
高高翹起的後半身也隨即砸回了海面
只稍許片刻 又因船頭的拉扯
船尾又快速翹起 與海平面幾乎呈90度
最終 船頭與船尾在水下分離
船尾垂直的插入了茫茫大海中
也無情地把涌在船尾高處的人們
拋入了冰冷次刺骨的海水中
2點20分 巨輪完全消失在北大西洋的海面上
這艘“永不沉沒的巨輪”就這樣殘忍地
帶著1513名吶喊著的靈魂永遠的葬身於海底
這艘號稱“永不沉沒的巨輪”
從瞭望員發現冰山到撞擊冰山只經過了短短37秒
從撞擊冰山到完全沉沒只花費了2小時40分鐘
這場災難震驚了歐美 震驚了整個國際社會
大西洋兩岸多地為此降下了半旗
這是和平時期 也是迄今為止
最為悲慘的海難事故
當歲月的腳步
漸漸從那場慘絕人寰的噩夢中走出
歲月的時光也未能沖淡人們對它的記憶
85年後的1997年 這場驚心動魄的海事災難
又一次以電影的方式還原並呈現在世人面前
但畢竟是電影 無法完整的陳述諸多事實
人們更多記住的或許是 那段虛構的
傑克和羅絲的感人愛情故事
卻對鐵達尼號在災難中 在沉沒之前
還發生了哪些撼天動地的人間大愛
知之甚少
當年存活下來的38歲的二副船長萊特勒
他是最後一個被營救人員拖上救生船的
是鐵達尼號職位最高的生還者
他在忍受了多年揮之不去的痛苦與折磨之後
公開了鐵達尼號沉船的事發經過
講述了在沉沒之前
發生的一樁樁鮮為人知的
撼天地泣鬼神的人間大愛
在面對沉船災難時 史密斯船長命令:
婦女和兒童優先登上救生艇
但許多乘客卻顯得十分平靜 因為相互摯愛
而拒絕與家人分開
二副船長萊特勒高喊著: 女人和孩子們過來
然而 他卻根本找不到幾個願意撇下親人
獨自踏上救生艇的女人或孩子
死神即使在這一刻
也難以將摯愛的親人分開
當第一艘救生艇放下水後 二副船長萊特勒
對甲板上的一名叫斯特勞的女士說:
你能隨我到那艘救生艇上去嗎
令人意想不到的是
她搖了搖頭: 不，我想還是待在船上好
她的丈夫問到: 你為什麼不願意上救生艇呢
這位女士笑著回答: 不，我還是陪著你好
此後 二副船長就再也沒有見到過這對夫婦
危難之中 就這么一句:“我還是陪著你好”
真切地道出了這位女士對丈夫的深深摯愛
愛的力量在這生與死的危難時刻彰顯著
他們把生的希望留給了他人
新婚燕爾的麗德帕絲 同丈夫去美國度蜜月
卻不幸踏上了這條不歸之路
在生死攸關的時刻
她死死抱住丈夫不願獨自逃生
丈夫在萬般無奈中 一拳將她打昏
當麗德帕絲醒來時
她已在一條漂浮於海上的救生艇上
此後 她終身未再嫁
以此懷念她摯愛的亡夫
在那危難時刻
一名叫那瓦特列的法國商人
把兩個孩子送上救生艇
委託幾名婦女代為照顧
自己卻拒絕上救生艇
他的兩個兒子得救了
世界各地的報紙紛紛登載兩個孩子的照片
直到他們的母親從照片上認出他們
不幸的是 孩子們永遠失去了父親
偉大的父愛也將在孩子們的心中銘記
在那危難時刻
史密斯夫人將她的兩個小孩抱上了救生艇
卻因為超載 她上不去了
一位已經坐上救生艇的女士起身離座
將她一把推上了救生艇
並說了一聲:“上去吧，孩子不能沒有母親”
這位偉大的女性沒有留下姓名
留下的卻是 讓世人永遠傳頌的人間大愛
後來 人們為她豎立了一個無名母親紀念碑
以紀念這位偉大女性的偉大壯舉
在鐵達尼號的這次處女航中
世界最富有的幾位名人就在這趟旅程上
亞斯特四世就是當時世界第一首富
災難發生時 他把懷有五個月身孕的妻子
送上4號救生艇後 帶著他忠實的狗
點燃一根雪茄菸
對劃向遠方的救生艇大聲呼喊:“我愛你們!”
這一聲呼喊 是他與親人的生死訣別
大副船長默多克曾命令他登上救生艇
卻被他憤怒地拒絕:
“我喜歡最根本的說法:保護弱者!”
最後 他把救生艇上唯一的位置
讓給了三等艙的一個愛爾蘭婦女
幾天后 在北大西洋黎明的晨光中
打撈船員發現了他的遺體
他的頭顱已被煙囪打碎
一個世界首富之星 永遠的隕落在北大西洋
他的資產足以建造十幾艘鐵達尼號
然而 他卻拒絕了可以逃命的所以理由
他用生命為保衛自己的高尚人格而戰
這是他作為偉大男人的唯一選擇
面對生死抉擇 著名銀行大亨古根海姆
換上一身華麗的晚禮服說:
“即使死去，也要死得像個紳士”
他在給太太留下的紙條上寫著:
“這艘船不會有任何女性
因為我搶占了救生艇的位置而剩在甲板上
我不會死得像個畜生
我會像一個真正的男子漢”
他用行動用生命
守護著自己不屈的尊嚴
美國梅西百貨公司創始人
世界第二巨富 六十七歲的施特勞斯
在危難關頭 無論他用什麼方法勸說
六十三歲的太太羅莎莉始終拒絕登上救生艇
她對自己深愛著的丈夫說:
“多少年來，你去哪我就去哪
我會陪你去你要去的任何地方，哪怕是死!”
八號艇的救生員曾提議
讓施特勞斯與夫人羅莎莉一同登上救生艇
並說:“我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇”
施特勞斯卻堅定地回答:
“我絕不會在別的男人之前登上救生艇”
說完 他挽著太太羅莎莉的手臂
蹣跚地走到甲板的藤椅上坐下
等待著最後時刻的到來
如今 在紐約市布朗區一直矗立著
為施特勞斯夫婦修建的紀念碑
上面鐫刻著:再多再多的海水都不能淹沒的愛
在這場慘絕人寰的災難中
死難者還有
億萬富翁阿斯德、資深報人斯特德
炮兵少校巴特、著名工程師羅布爾等等......
他們把救生艇的位置
讓給了那些貧窮的農家婦女
人性的真善美
在這危難中盡顯著、升華著
在這場生與死的較量中
鐵達尼號上的五十多名高級職員
誓死堅守崗位
直至巨輪的最後沉沒 以身殉職
忠實的履行了他們的神聖職責
用自己的生命
譜寫了一曲撼天動地的壯麗詩篇
穿越時空 思緒與目光
又回到如今的藍天白雲間
再次俯瞰北大西洋的海面
海 依舊是那片海
鐵達尼號的沉沒
帶給人們無限悲傷的陰霾早已飄散
在和煦陽光的照射下
海風掀起的朵朵浪花金光閃閃
各種船隻穿行其中
曾經冰冷無情的北大西洋上
一改往日的淒涼 似乎
多了一份溫馨 多了一份甜蜜
這溫馨這甜蜜
似往日撒向這片海域的人間大愛
在這盛開的美麗花朵
是再多再多的海水都淹沒不了的愛
它將永遠被世人牢記被世人傳頌
是永不沉沒的人間大愛
20xx/09/16
個人簡介：田野春風，本名姜重安，江西省作協會會員，江西省詩歌學會會員，畢業於西安交通大學，現居江西新余，從事金融工作，喜好文學，熱愛詩詞，90年代中期起，作品散見於《文匯報》、《江南都市報》、《讀者》、《青年》等報刊及多家微刊平台。
堅信：詩是人們心裡燃燒起來的火焰，這火能點燃、溫暖、照亮人心。認為：在某種意義上，詩就是詩人心理活動、精神境界、意識流向的形象化，詩人獻給讀者的是心理形象。我們是循著形象的花瓣兒，去體味詩心，去欣賞詩美，去發現生活的奧秘，去讚頌人間的真善美。
作者|田野春風