今天,我和爸爸媽媽去新加坡玩。
早上，七點鐘我們就坐車去白雲機場。大約過了半個小時就到了白雲機場。很快我們就上了飛機。三小時後飛機就降落到了新加坡的舊機場。新加坡的舊機場不是很大，但挺漂亮。下了飛機後，我們坐車去參觀新加坡的標誌—魚尾獅。30分鐘後我們就到達了魚尾獅公園，聽導遊說‘魚尾獅的獅頭代表傳說中的獅城新加坡。魚尾則象徵古城單馬錫，並代表新加坡是由一個小漁村發展起來的。’ 魚尾獅公園對面就是新加坡著名的歌劇院。外表像兩個大榴槤，讓人有種想吃榴槤的感覺。參觀到這裡今天的早上旅程就完畢了。晚上，我們住在聖淘沙島。吃完飯後，我們就去看音樂噴泉。音樂噴泉（musical fountain）是聖淘沙奇觀之一，水花隨著音樂和雷射光，曼妙起舞，充滿了生命力，還有以水柱形成的銀幕，並以雷射聲光投射演出的迷你的劇情。這個噴泉位於渡船碼頭前，寬廣的噴水庭園內一角。音樂噴泉的表演為時30分鐘，以魚尾獅的傳奇為表演的主題，有魚尾獅甦醒表演，數萬道雷射讓魚尾獅的眼睛閃閃發亮，還能聽見魚尾獅的怒吼呢。看完音樂噴泉後，我們就去遊船，25分鐘後就到了碼頭。一會兒，我們就上了船，這船不是現代的船，而是複製1XX年前的船。我們一上船就聽到有人在介紹新加坡河。她說：“新加坡有一條非常特殊的河，那就是新加坡河，它是一條海水沖湧出來的河，自河口安德遜橋到金聲橋，長約4.1公里，盡頭是一條大溝。新加坡河沿途經過12座橋，兩岸有許多名勝古蹟。新加坡的歷史、經濟及社會文化，都是沿著這條河流發展壯大起來的。 說這條河是早期新加坡的經濟動脈，或是繁榮的起點，主要指的是它和轉口貿易的關係，獨立以前，新加坡的工業基礎薄弱，經濟主要依賴轉口貿易，新加坡河就成了新加坡最主要的經濟動脈，當時的貨物是由遠洋來的大貨輪，從海上卸到駁船，再由駁船沿著新加坡河，存在兩岸的倉庫里。當時，新加坡人的收入中75%，可以說就是來自於這條河。 新加坡河其實頗為短小，可是它的出口就是新加坡海港，並且面向印尼群島，東南亞各地以致於東西方航運的船隻，都要經過新加坡河口，這樣一來，新加坡河口自然成了一個貨物集散地。 1819年，萊佛士在新加坡河登入，就預見新加坡適合發展轉口貿易的經濟潛能，於是，把新加坡開設為自由港，由於豁免進口稅，貨物價格低廉，各地商人都樂意前來進行貿易活動。
1821年，到新加坡停泊的船已有3千多艘，大大促進了轉口貿易的發展，1823年，貿易總額達到1,300多萬元，新加坡就成了一個繁忙的港口。世界各地的商人來到了新加坡河，在兩岸建了很多房子，一些是出入口商行，華人稱為“九八行”，一邊建的都是倉庫，對岸就是他們辦公的地方。新加坡河沿岸建起數以千計的各國商行，可謂萬商雲集。隨著時代的進步，特別是建國以後新加坡經濟已經轉型為以工業為主的經濟，新加坡河岸的繁榮也告時過境遷，新加坡政府於是擬定一項翻新發展計畫，把新加坡河變成一條旅遊的河。今天，新加坡河已經改頭換面，昔日污染的河水經過了淨化，保留下來的舊建築物都經過翻新，河岸邊的百年老店屋和貨倉則被改造成娛樂、飲食、休閒和商業服務場所，不斷美化的兩岸，使本地人和遊客流連忘返。 市區重建局耗資1,600萬新元興建的新加坡河畔林蔭道已經開幕，新加坡國家發展部長馬寶山表示，新鋪設的林蔭道將提供另外8,000平方公尺面積，供設立露天餐座和露天小吃亭，進一步將這世界知名的獨特的飲食、消閒和娛樂之地發揚光大。這條行人林蔭道長6公里（兩岸各3公里），寬10到15公尺，從新加坡河口一直延伸到金聲路。建造工程始於1992年，包括新建三座行人橋和修復渥橋、李德橋。此外，當局也在橫跨新加坡河的汽車天橋下興建地下行人道，讓人可以通暢無阻地往來於駁船碼頭、克拉碼頭和羅拔申碼頭。 昔日新加坡河上典型的運輸工具－－駁船，如今已變成接載遊客作“新加坡河之旅”的工具，沿河經過的景點，包括舊國會大廈、皇后坊文物館、福康寧堡壘、克拉碼頭、駁船碼頭、魚尾獅公園、萊佛士坊等等。 新加坡河北岸的克拉碼頭，1860至1870年代曾是造船和修船的中心。碼頭東面有福康寧山，相傳這裡曾是蘇丹的王宮所在，萊佛士登入後，他的官邸曾經設在這裡。當駁船往南面朝河口行駛時，遊客可以在東面看到即將作為新聞藝術部的禧街大廈。這座建於1934年的大廈，原為警察局。接著，駁船會通過哥里門橋和靄仁橋，來到南岸的駁船碼頭，在1983年遷離新加坡河之前，這裡每天上演著起貨卸貨的忙碌情景。如今，這裡的數十座貨倉和辦公室已改為多元特色的餐館和酒吧，翻新後的店屋同背後的現代化摩天大樓形成鮮明的對比，並成為附近金融區職員和外國旅客夜晚最愛光顧的消閒去處。 駁船碼頭對岸，原是英國殖民地政府的辦公地區，目前還保留下來的代表性建築物有舊國會大廈（更早時期的法院大廈）、皇后坊和維多利亞劇院和音樂院（19XX年為市議廳）。其中，皇后坊和舊國會大廈之間沿岸地帶豎有萊佛士爵士的白色雕像，一般相信他應該是從這裡上岸的。 然後，駁船會通過加文納橋和安德遜橋。安德遜橋旁便能看到新加坡旅遊業最為人熟悉的標誌——魚尾獅公園和它背後的浮爾頓大酒店，浮爾頓大酒店的前身是1924年建成的郵政總局，後來它成為新加坡郵政總局和其他政府部門的辦事處。離浮爾頓大酒店不遠就是俗稱“紅燈碼頭”的克利福碼頭。駁船來到碼頭外的濱海灣後，調頭可開到克拉碼頭去，這裡是欣賞新加坡金融區景色的理想角度。游完船後，今晚的旅程也完畢了。