登月夢實現
自古以來，中國就有嫦娥奔月的故事，這是人類數千年來企盼能夠登上月球的願望的反應。如今，這個夢寐以求的願望就要實現了。時間就是1969年7月20日。
1969年7月16日星期三早晨9點32分，美國阿波羅11號宇宙飛船連同它的36層樓房高的土星5號火箭在甘迺迪角的39a綜合發射台發射了。在飛船上的是民航機長尼爾·阿姆斯特朗和兩個空軍軍官小埃德溫·奧爾德林上校和麥可·科林斯中校。土星號的第三級把他們送進了一條110英里高的軌道。把一切工作系統檢查了兩個半小時之後，他們再度發動了第三級火箭，這使他們獲得了每小時24245英里的速度，脫離地球大氣層向25萬英里外的月球前進。
在離地球5萬英里處，科林斯操縱名為“哥倫比亞”的指揮艙，使它與稱為“鷹”的脆弱的登月艙正面相對。“哥倫比亞”和“鷹”互相一鉤住，土星號的第三級就被拋棄了。航行的第二天，他們開動了“哥倫比亞”的發動機，這樣到星期六他們就可以進入到月球背面69英里之內的一條軌道上。在甘迺迪角時間星期五下午，阿姆斯特朗和奧爾德林爬過兩個運載工具之間的管道，進入了登月艙“鷹”號，那天黃昏，太空人們就進入了月球的重力場。這時他們離月球已不到4。5萬英里，速度越來越快了。
星期六下午，他們把速度降低到每小時3736英里，進入了繞行月球的軌道。航控台(它們與設在休斯敦的國家太空人載人宇宙飛船中心聯繫的無線電報機)於7月20日星期日上午7點零2分鐘叫醒他們，因為這一天是預定在月球上著陸的一天。在“鷹”艙里，阿姆斯特朗和奧爾德林把登月艙著陸用的四條難看的腿伸展出去。航控台告訴他們說“你們完全可以駛離船塢了。”於是，登月艙就和“哥倫比亞”分開，這時阿姆斯特朗說，“‘鷹’已經長了翅膀了！”下午3點零8分，他發動了宇宙飛船的引擎，於是他們朝著月球上的靜海飛去了。
他們在距離月球表面9。8英里處進入了一條低軌道，在一片可怕的滿是高山和火山坑的月球荒野上飛行。這時，休斯頓的一部計算機開始在他們的儀表上閃光，向他們發出警報。現在已如此接近目的地，他們當然不能回頭，於是他們就根據在體斯頓的一個青年指導官員的指示向前飛去，阿姆斯特朗掌握著操縱器，奧爾德林不停大聲讀出儀器上顯示出的航行速度和高度。他們在下降的最後時刻，遇到了一些麻煩。當阿姆斯特朗發現他們將落在廣闊的不可接近的西火山坑(因處於他們的目標之西4英里處，故有此稱)時，“鷹”艙月球之間的距離已不到500英尺了。他向那火山坑外面飛去，但這計畫外的延長路程，意味著他快要用完燃料了；他必須立即作出決定，要么轉向那邊去，要么冒墜毀的危險。就在這一剎那，他前面的儀錶盤上發出了兩道白光，顯出接觸月球字樣。“鷹”艙已經著陸了。
他說，“休斯頓，這裡是靜海基地，‘鷹’艙已經著陸。”他講這句話的時間是1969年7月20日，星期日，美國東部時間下午4點17分42秒。
把儀器檢查了3個小時之後，兩個太空人向休斯頓請示，他們可否省去預定的4個小時休息時間而就在現在下機。休斯頓回答說，“我們支持你們這一行動。”於是他們穿上了價值30萬美元的特製太空衣，降低了登月艙內的壓力。阿姆斯特朗背朝外，開始從九級的梯子上慢慢下去。在第二級階梯上他拉了一根繩子，拉開了電視照相機的境頭，讓5億人看到他小心地下降到荒涼的月球表面上去。
阿姆斯特朗的九號半b的靴子接觸了月球表面，他說：“對一個人來說，這是小小的一步，但對整個人類來說，這是一個巨大的飛躍。”此時時間是下午10點56分20秒。阿姆斯特朗拖著腳步在地上走來走去。他說，“月球表面是纖細的粉末狀的，它像木炭粉似的一層一層地粘滿了我的鞋底和鞋幫。我一步踩下去不到1英寸深，也許只有1/8英寸，但我能在細沙似的地面上看出自己的腳印來。”
阿姆斯特朗把那細粉狀的物品撿放一些在他太空衣的褲袋裡。在阿姆斯特朗下艙後19分鐘，奧爾德林走到他身旁來說，“美呵，美呵，壯麗的淒涼景色。”阿姆斯特朗把一根標樁打入土裡，把電視攝影機架在上面。樣子像蜘蛛的“鷹”艙離鏡頭60英尺遠，正處於電視圖象的中央，它後面就是外層空間的永恆的夜。這裡的重力只有地球的1/6，因此電視觀眾們看到這兩人像羚羊似的跳來跳去，並聽到奧爾德林說，“當我要失去平衡的時候，我發現恢復平衡是十分自然而又非常容易的事。”他豎起了一面3英尺長5英尺寬的美國旗，它是用鐵絲縛在旗桿上的；奧爾德林向它行禮。他們還存放了一個盛有76國領導人拍來的電報的容器和一塊不鏽鋼的飾板，上面標著下列字樣：“來自行星地球的人於紀元1969年7月第一次在這裡踏上月球。我們是代表全人類和平地來到這裡的。”
他們收集50來磅石塊供科學研究之用，並測量他們太空衣外面的氣溫：陽光下是華氏234度，陰處是零下279度。他們擺出一長條金屬箔來收集太陽粒子，架起測震儀來記錄月球震動，還架起反射鏡來把結果送給地球上的望遠鏡。在半夜裡他們回到“鷹”艙，總共在月球上停留了21小時又37分鐘之後，發動引擎離開了月球。(航控台說：“你們可以起飛了。”奧爾德林說：“對！我們是這條航道上的一號機。”)返回軌道之後，他們就和呆在“哥倫比亞”里的柯林斯會合。柯林斯把兩個飛行工具重新鉤在一起。他們就從管道里爬過去和他呆在一起，“鷹”艙則被放走而飄入太空，最後將墜毀在月球上。
下午1點56分，柯林斯使“哥倫比亞”朝向地球，就發動引擎，使指揮艙擺脫了月球的引力。回程需要60個小時。那天晚上，太空人們通過電視送到地球上來一幅攝自175000英里外的地球本身的照片。奧爾德林說：“坐在這裡看著地球變得越來越大而月亮變得越來越小，這情景多美呵。”阿姆斯特朗說：“不管你航行到哪裡，回家總是好事。”星期四，他們以每小時24602英里的速度航行，在太平洋上空57英里重新進入了地球的大氣層。在這一階段的最關鍵時刻，宇宙飛船的擋板被四千度的高溫烤焦了。雲把指揮艙包圍起來，因此無線電聯繫中斷了三分鐘。
守候著的美國航空母艦“大黃蜂”號上的雷達已探測到正降落的“哥倫比亞”宇宙飛船在13。8英里外，在三個83英尺的橙色和白色的降落傘下疾降。指揮艙濺落在海面上，激起六英尺高的大浪，並傾翻了。指揮艙內三人努力把舷邊的氣袋充了氣，就立即使它恢復了平衡。“大黃蜂”號上起飛的直升機在他們頭頂盤鏇，引導這隻船開往目的地。尼克森總統在艦橋下揮動雙筒望遠鏡。“大黃蜂”號艦上的樂隊吹奏起了“哥倫比亞，你是海上明珠”，在整個美國和許多外國城市裡，教堂鐘聲四起，氣笛長鳴，汽車駕駛人都按響了車上的喇叭。
“阿波羅”11號登月艙第一次實現了人類登月亮的壯舉。從“阿波羅”11-17號共載人登月7次，6次成功，每次送2名太空人登上月球。其中13號在飛向月球途中出現故障，被迫取消計畫。在這6次登月活動中，太空人除了進行觀測、照相、採樣等例行活動外，還在月球上安放了各種試驗儀器設備，如月震儀、磁強儀和太陽風能譜儀等。“阿波羅”14號登月艙帶了特製的運輸雙輪車。15號帶去一輛重209公斤的月行車，行駛3次，總計行程約26公里，並從飛船服務艙發射了一顆子衛星——月球子衛星1號。16號發射了月球子衛星2號。
“阿波羅”月球探測計畫獲得了大量有意義的新資料，詳細地揭示了月球表面結構特性、月面物質的化學成分、光學和熱力學物理特性，並探測了月球的重力、磁場和月震等。“阿波羅”計畫為人類研究月球開創了新的階段，是人類歷史前所未有的壯舉，實現了人類多年來的夢想。
第一個登月之人
大家知道第一個登上月球的是誰嗎？他是一個美國人，名字叫尼爾？奧爾登？阿姆斯特朗。
在1969年7月16日9點32分，一艘載著尼爾？奧爾登？阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯太空人的飛船在火箭的推送下升上了天空，開始了奔赴月球的旅行。
他們乘著“阿波羅—11”號飛船繞地球飛行幾圈以後，徑直向月球加速飛去。這時，太空人們覺得自己輕飄飄的，稍微一抬腳，就會蹦起三四米高。但訓練有素的太空人們並不緊張，因為他們知道這是離開了地球引力而產生的失重現象，他們在船艙里飄來飄去，還不時跟地球聯繫。
７月20日，由阿姆斯特朗操縱“飛鷹”號登月艙在月球表面著陸，當天下午10時他和奧爾德林跨出登月艙，踏上月球。他們在月球上度過２１個小時，２１日從月球起飛，24日返回地球。同年獲總統頒發的自由勳章。
１９７０年至１９７１年在華盛頓的國家航空和航天局總部任高級研究和技術辦公室副主任。１９７１年從宇航局退職後，任辛辛那提大學航空工科學教授至１９７９年。１９８５年３月任太空問題全國委員會成員。１９８６年２月任調查太空梭事故的總統委員會副主席。八十年代起，他還曾擔任多所公司的董事或董事長。
我也想向尼爾？奧爾登？阿姆斯特朗一樣做一個太空人。
“神舟八號”登月記
公元中xx年，俺衝破層層選拔，有幸成為首位登月少年，乘坐神舟八號載人航天飛船，由西昌衛星發射中心“飛”到茫茫太空，順利登入月球。
因為神七上的三位前輩的探月經驗和指點，加上我的六竅全通的腦袋瓜子，不費吹灰之力便輕鬆出艙環遊月球。雙腳真正地站在了月亮之上，“我在遙望，月亮之上，有多少夢想在自由地飛翔”的歌聲縈繞在耳際，思緒久久不能平靜，此時已不是夢想，而是億萬中國人民的驕傲！仰望太空的美景，我的心裡澎湃著感動，真有“手可摘星辰，已驚天上人”的感覺呀！
這時，手持斧頭的吳剛大哥走了過來，看到我，十分驚訝，便打開了話匣子：“小兄弟，這么小就上天，很厲害嘛！”他嘆了一口氣又說了起來：“想當年我也是凡人一個，只因學了道術升天，卻犯錯被玉帝罰來砍樹。砍就砍吧，在桂樹即將倒下的那一刻，又被玉帝派來的烏鴉到處搗亂，疏忽之下，前功盡棄呀！”我很惋惜吳大哥的遺憾，以嚴肅的口吻對他嘰哩哇啦：“是呀，你沒有堅持到底，半途而廢，你看我們現代中國人，孜孜不倦，刻苦鑽研，認準目標，永不言棄，終於有了今日本少年的登月成功，小不忍則亂大謀，大哥，要牢記這句話呀！”
不知何時，懷抱玉兔的嫦娥姐姐飄到了我身後：“哎呀，小弟弟，很榮幸見到你，現在的中國人呀，真了不起，當年我無奈奔月，卻不能返回如花似錦的人間，可如今，科技發達了，人們都可以探索宇宙了……算了，不說這些，記得xx年有一個‘神舟五號’吧，那可是太空的第一位中國遊客，他叫什麼來著？”我抖摟出陳年往事，一個一個地找：“好像是……楊利偉！那可是中國第一次載人航天飛行，航天英雄呢！地球人都知道。”嫦娥這才回憶起來，感興趣地說：“對了，後來，似乎，大概，好像是在xx年又來了兩個人在太空飛飛了，我用望遠鏡看見了呢！”我開動“生鏽”的大腦，不假思索地說；“他們是費俊龍和聶海勝，乘坐的是俺們中國的第一艘多人載人飛船，世界矚目啊！”“對了，xx年又有三個人來太空遊玩了，還在太空漫步了呢！”嫦娥眉飛色舞地說著，“他們叫啥來著？”“哎呦，他們是景海鵬、翟志剛、劉伯明，那是中國在太空的壯舉呀！”嫦娥姐姐又一次感慨萬千。
這時，我聽到了返回的指令，依依不捨地與嫦娥拍照，急迫地吃掉桂花糕，盡情地品嘗桂花酒，還與玉兔親熱一番，這才上了飛船，進入返回艙，滿載月亮的秘密踏上回家的旅途……
（要知後事如何，且聽下回分解）
我駕飛船登月
對面街上又傳來了刺耳的汽車喇叭聲，震得我頭皮陣陣發麻。我再也睡不下去了，於是披衣下床，走出門外。
外面的月亮好皎潔呀！我呆呆地望著高懸在天空的月亮，陷入了沉思：月亮是否也像地球一樣，到處充滿了噪音……
想著想著，我變得好輕好輕，最後竟駕著飛船飛向了天空。
天上的霧好濃呀！一層層將我包圍住，使我喘不過氣來。飛船費力地撥開雲層，向月亮飛雲。不一會兒，霧稀了，月亮也到了。
“好美的星球！”我走下飛船，傻眼了。一排排粗壯的桂花樹開滿了金黃銀白的花，玉兔在底下跳來跳去；那一幢幢宮殿像是用潔淨的水晶砌底……這裡無灰塵，無污染，地球上哪兒找得到？！我不禁發出感嘆，我剛掏出攝影儀，嫦娥突然出現在我眼前，她莞爾一笑，說：“請別拍照！”“為什麼？”“唉，上次我扔了一顆千年桃樹給你們，可沒等結果，花早已經被摘光了。如果讓你們知道，那我們的心血不就付之東流了嗎？”聽了她的話，我啞口無言。嫦娥又說：“就是因為你們任意破壞，才會造成今天的下場，有時，我們也深受其害啊！”我為是地球人而羞恥。這時嫦娥牽著我的手，帶我參觀月宮。
一路上，嫦娥指著座座花園，幢幢宮殿，向我講解他的方法。我用心地記在腦海里。最後，我到了天女園。還沒進園子，陣陣香味迎風飄來，讓人精神頓佳。這時，一位身著淡綠色衣裳的仙女來到面前，我一見面就責怪起她來了。“這能怪我嗎？是你們不珍惜我的花。我撒多少，你們破壞多少，也不計較後果，也不會曉得，很多人因為污染死亡，河流因污染斷水……”我又一次被震醒了，急切地問：“難道就沒有解決的方法了嗎？”“有！”天女用期待的目光看著我，“改變的方法有很多種，但最重要的是人的意識。”我渾身熱血沸騰，激動地握住她的手，“放心吧！沒問題的！”天女信任地點了頭。
忽然，我的頭被瞌了一下。睜開眼一看，原來是倚在樹幹上睡著而做的一個夢。我抬頭向月亮眺望，月亮依然皎潔，我暗下了決心，非讓地球的環境比過月亮不可！
“嫦娥一號”登月成功
china launched its first lunar probeon wednesday, the first step into its ambitiousthree-stage moon mission, marking a new milestonein the country's space exploration history.
the circumlunarsatellite chang'e-1 blasted off on a long march 3a carrier rocket at 6:05 p.m. from the no. 3 launching tower in the xichang satellite launch center of southwestern sichuan province.
hundreds of domestic reporters, more than 2,000 tourists from all over the country, and space experts from japan, germany, italy and other countries invited by the chinese space authorities gathered at the launch center to see the historic moment.
"the launch was very successful, and everything is proceeding just as planned," said wu ji, director of the space science and applied research center under the chinese academy of sciences (cas).
chang'e-1 separated from carrier rocket at 6:29 p.m. and entered into a 16-hour orbitat 205 kilometers perigee and 50,930 kilometers apogee, according to the beijing aerospace control center (bacc).
chang'e-1 is so far the most sophisticatedsatellite china has ever built. scientists will maneuver it at least 10 times before it arrives in the moon's orbit. china's shenzhou vi manned spacecraft was maneuvered three times by scientists in the flight control center.
登月暢想
在2160年，9月18日的一個安靜的夜裡，我在國際大酒店外，登上了一個叫“吳雨號”的宇宙飛船，這個宇宙飛船擁有百分之百可以回地球的裝備，是全國製作大師做的最新產品。
我第一個目標是月球，我上升了之後，作為一個訓練有素的太空人，我並不緊張，因為這是，一架超光速飛船，所以只要幾分鐘就要降落了，“吳雨號”飛船終於到了月球。
“歡迎光臨到月球。”兩個外星人說：“你可以跟我們做朋友嗎？”，我還是第一次看見外星人，所以興奮地說不出話來了。“讓我帶你來參觀一下吧”。
說完，外星人們帶我來到了它們的望月塔，這個塔可以看見月球的每一個角落，它們做這個望月塔，是避免其他星球對月球攻擊，所以這個望月塔對外星人來說，是一個重要的塔。說著，它們給了我一個月貝，它們說：“如果你把月貝帶回地球，就可以幫天下的老百姓治病了。”說著，外星人就把月貝給了我，我還沒來得及說謝謝。
我要回地球了，我真有點捨不得。
這次的月球之旅真豐富，我想：外星人這么熱情，下次有機會的話，我也要邀請它們到地球來玩！